03學(xué)習(xí)情境三-汽車防盜系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修解析_第1頁
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學(xué)習(xí)情境三汽車防盜系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修任務(wù)一電動車窗升降系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修任務(wù)二中央門鎖控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修任務(wù)三遙控防盜系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修任務(wù)二中心門鎖限制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修一、任務(wù)分析二、相關(guān)學(xué)問三、任務(wù)實施一、任務(wù)分析接受中心門鎖限制系統(tǒng)的車輛,當(dāng)駕駛員鎖住駕駛員側(cè)車門時,其他幾個車門(包括行李箱門等)能同時自動鎖??;當(dāng)打開駕駛員側(cè)車門時,其他幾個車門(包括行李箱門等)能同時自動打開,并且仍可用各車門的機械或彈簧鎖開關(guān)車門。通過對中心門鎖電路的分析,熟悉其工作原理。依據(jù)故障現(xiàn)象分析產(chǎn)生故障的緣由,確定檢修流程及解除方法。二、相關(guān)學(xué)問目前汽車中心門鎖主要是接受電子電路限制,以電磁鐵、微型電動機和鎖體或繼電器作為執(zhí)行機構(gòu)的機電一體扮裝置??煞譃橐话阒行碾妱娱T鎖、電子式電動門鎖、車速感應(yīng)式電動門鎖、遙控電動門鎖等。裝備中心門鎖后可實現(xiàn)下列功能。①單獨限制功能。②后車門兒童平安鎖止功能。③中心限制鎖止功能。④鑰匙占用預(yù)防功能。⑤防盜功能。協(xié)作防盜系統(tǒng),實現(xiàn)汽車防盜。⑥速度限制功能。當(dāng)車速達到確定時,能自動將全部的車門鎖鎖定。⑦當(dāng)鑰匙已經(jīng)從點火開關(guān)中拔出且車門也鎖住時,用門鎖限制開關(guān)不能打開車門。中心門鎖限制系統(tǒng)一般都由門鎖主控開關(guān)、門鎖開關(guān)、門鎖繼電器及執(zhí)行機構(gòu)等組成,其電路如圖3-17所示。(一)中心門鎖限制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理圖3-17中心門鎖限制系統(tǒng)基本電路①門鎖主控開關(guān)如圖3-18所示。②鑰匙開鎖報警開關(guān)用于檢測點火鑰匙是否插進鑰匙門內(nèi)。③鑰匙限制開關(guān)如圖3-19所示,安裝在左前門和右前門的外側(cè)門鎖上。1.限制開關(guān)圖3-18鎖主控開關(guān)圖3-19鑰匙限制開關(guān)1—左側(cè)門鎖主控開關(guān)2—右側(cè)門鎖主控開關(guān)1—車門鎖孔2—鑰匙限制開關(guān)④行李箱門開啟器開關(guān)如圖3-20所示,拉動此開關(guān)便能打開行李箱門開啟器,推壓鑰匙門,斷開行李箱內(nèi)主開關(guān),此時再拉開啟器開關(guān)不能打開行李箱門。⑤門控開關(guān)用于探測車門的開閉狀況。圖3-20行李箱門開啟器開關(guān)1—行李箱門開啟器開關(guān)2—鑰匙門3—燃油箱開啟器開關(guān)4—行李箱門開啟器主開關(guān)門鎖限制器常用形式有以下兩種。2.門鎖限制器

如圖3-21所示,該系統(tǒng)在工作時繼電器串聯(lián)接入電容器的放電回路,使其觸點短時間閉合。(1)電容式圖3-21電容式門鎖限制電路1—門鎖開關(guān)2—開鎖繼電器3—門鎖執(zhí)行機構(gòu)4—鎖門繼電器5—熱敏斷路器車速感應(yīng)式門鎖限制器是在中心限制門鎖系統(tǒng)中加裝一車速(10km/h)感應(yīng)開關(guān)。其電路如圖3-22所示。(2)車速感應(yīng)式圖3-22車速感應(yīng)式門鎖限制電路1—車門報警燈2、4、5—熔斷器3—點火開關(guān)6—斷路器7—門鎖執(zhí)行機構(gòu)8—門鎖限制器9—開鎖開關(guān)10—鎖門開關(guān)11—駕駛員側(cè)以外的車門報警開關(guān)12—車速感應(yīng)開關(guān)(車速表內(nèi))門鎖執(zhí)行機構(gòu)具有在外電路的限制下,通過變更通電極性,從而變更運動方向,帶動門鎖連桿機構(gòu)完成開鎖和鎖門的作用。其主要有雙電磁線圈式和雙向直流電動機式兩種類型。3.門鎖執(zhí)行機構(gòu)圖3-23所示為雙電磁線圈式門鎖執(zhí)行機構(gòu)。(1)電磁線圈式門鎖執(zhí)行機構(gòu)圖3-23雙電磁線圈式門鎖執(zhí)行機構(gòu)1—鎖門線圈2—開鎖線圈3—柱塞4—操縱桿

如圖3-24所示,主要由雙向電動機、導(dǎo)線、繼電器、門鎖開關(guān)及連桿操縱機構(gòu)等組成。(2)雙向直流電動機式門鎖執(zhí)行機構(gòu)圖3-24雙向直流電動機式門鎖執(zhí)行機構(gòu)遙控門鎖系統(tǒng)的主要功能(以LS400轎車為例)如下所述。①可開啟、鎖上全部車門,可限制行李箱開啟器。②具有兩級開鎖功能。③具有行李箱開啟功能。行李箱可用放射器上的行李箱開關(guān)來打開。④放射器上有緊急開關(guān),可使防盜系統(tǒng)報警器動作。⑤為容納多樣功能,放射器與點火鎖匙一體,上面有LED指示燈,以檢測電池容量。⑥遙控門鎖ECU包含天線,用以接收放射器的信號,并接受了電子可擦寫程序只讀寄存器(EEPROM),可把放射器的識別碼再編程。(二)遙控門鎖的結(jié)構(gòu)和工作原理遙控門鎖系統(tǒng)主要由手持遙控放射器、接收器、遙控門鎖ECU、防盜和門鎖限制ECU及執(zhí)行器等組成。其限制流程如圖3-25所示,遙控門鎖系統(tǒng)零部件在車上位置如圖3-26所示。1.遙控門鎖系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖3-25遙控門鎖系統(tǒng)限制流程圖圖3-26遙控門鎖系統(tǒng)零部件位置圖遙控器是利用放射開關(guān)規(guī)定代碼的遙控信號,限制汽車全部車門(包括行李箱門)的開啟和鎖閉,且具有尋車功能。遙控器有分開型和組合型兩種,如圖3-27所示。(1)遙控器(放射器)圖3-27放射器接收器的功用是接收信號,并對接收的信號進行放大和調(diào)制,檢查身份鑒定代碼是否相符,當(dāng)代碼一樣時,判別功能代碼并驅(qū)動相應(yīng)的執(zhí)行器。(2)接收器

現(xiàn)以LS400轎車遙控門鎖系統(tǒng)為例,說明遙控門鎖系統(tǒng)的工作原理,如圖3-28所示。2.遙控門鎖系統(tǒng)的工作原理圖3-28遙控門鎖系統(tǒng)電路圖(1)遙控天線電路(2)遙控門鎖ECU電源電路(3)車門位置開關(guān)電路(4)鑰匙操縱開關(guān)電路(5)鑰匙未鎖報警開關(guān)電路(6)門控?zé)糸_關(guān)電路三、任務(wù)實施(一)中心門鎖限制系統(tǒng)故障檢查的留意事項①無論中心門鎖限制系統(tǒng)出現(xiàn)什么故障,應(yīng)先通過檢查,使故障可能存在的部位縮小到確定范圍以內(nèi),然后再拆下車門內(nèi)飾,露出門鎖機構(gòu)。②先將撥動門鎖開關(guān)后的狀況列出圖表,然后和修理手冊中的故障診斷圖表相比照,以便分析故障緣由和部位。③在測試電路前,應(yīng)結(jié)合故障診斷圖表,先弄清線路圖,然后再試加蓄電池電壓或用歐姆表測量。假如盲目地測試,就會損壞昂貴的電子元件。1.門鎖限制開關(guān)的檢修2.門鎖限制繼電器的檢修3.門鎖執(zhí)行器的檢修(二)中心門鎖限制系統(tǒng)組成部件的檢修中心門鎖限制系統(tǒng)的常見故障:操作門鎖限制開關(guān)時,全部門鎖均不動作;不能開門(或鎖門);個別車門鎖不能動作;速度限制失靈(假如有速度限制)等。(三)中心門鎖限制系統(tǒng)故障的檢查這種故障一般發(fā)生在電源電路中。其檢查診斷流程如圖3-29所示:1.操作門鎖限制開關(guān),全部門鎖均不動作圖3-29全部門鎖均不動作故障診斷流程這種故障是由于開門(或鎖門)繼電器、門鎖限制開關(guān)損壞所致,可能是繼電器線圈燒斷、觸點接觸不良、開關(guān)觸點燒壞或?qū)Ь€接頭松脫。2.操作門鎖限制開關(guān),不能開門(或鎖門)

這種故障僅出在相應(yīng)車門上,可能是連接線路斷路或松脫、門鎖電動機(或電磁鐵式執(zhí)行器)損壞、門鎖連桿操縱機構(gòu)損壞等。3.操作門鎖限制開關(guān),個別車門鎖不能動作檢查診斷可按圖3-30進行。4.速度限制失靈圖3-30速度限制失靈故障診斷流程任務(wù)三遙控防盜系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修一、任務(wù)分析二、相關(guān)學(xué)問三、任務(wù)實施四、學(xué)問與實力拓展一、任務(wù)分析熟悉防盜報警系統(tǒng)的種類、功用、結(jié)構(gòu)原理、安裝位置及有關(guān)零部件外接排線方法,通過對其限制電路的分析進一步駕馭其常見故障的產(chǎn)生緣由,總結(jié)出故障的診斷解除方法。二、相關(guān)學(xué)問(一)汽車防盜限制系統(tǒng)的分類汽車防盜限制系統(tǒng)有多種分類方式,見表3-3。目前應(yīng)用較廣泛的是無線電遙控式。表3-3 防盜系統(tǒng)的分類分類分類方式防盜類型結(jié)

構(gòu)

用特

點機械式靠堅固的金屬結(jié)構(gòu)鎖住汽車的操縱部位車輪鎖用鎖具將一個車輪固定拆裝麻煩,鎖具笨重,不太可靠,只防盜不報警,正趨于逃汰轉(zhuǎn)向鎖用鑰匙來鎖住轉(zhuǎn)向軸或用拐杖鎖鎖住轉(zhuǎn)向盤,使轉(zhuǎn)向盤不能轉(zhuǎn)向變速桿鎖將轉(zhuǎn)向盤與變速桿鎖在一起制動器鎖將制動器踏板固定在制動位置上分類分類方式防盜類型結(jié)

構(gòu)

用特

點電子式按密碼形式定碼防盜器防盜器主機與遙控器各有一組相同的密碼(6~18位),遙控器發(fā)射密碼,主機接收密碼密碼量少、安全性差跳碼防盜器采用一種非線性加密算法對原代碼進行隨機加密,每發(fā)射一次,密碼(66位高保密控制信號)隨機變化一次,主機無密碼,通過學(xué)習(xí)遙控器的密碼實現(xiàn)與遙控器之間的相互識別密碼不會被復(fù)制或盜取按密碼輸入方式按鍵式鍵盤輸入開鎖密碼早期產(chǎn)品撥盤式機械撥盤輸入開鎖密碼電子鑰匙式用電子鑰匙(由元器件或由元器件構(gòu)成的單元電路組成)輸入開鎖密碼,包括遙控的車門鎖、轉(zhuǎn)向鎖和點火鎖等,可通過聲、磁、電和光等形式與主控電路相聯(lián)系觸摸式觸摸方式輸入開鎖密碼,無門把手,代之以電子鎖和觸摸傳感器操作簡便,壽命長,造價低生物特征式將聲音、指紋等人體生物特征作為密碼輸入,由ECU進行模式識別控制開鎖智能化程度高按遙控信號發(fā)射形式紅外線遙控利用紅外線發(fā)射和接收控制鎖門和開門可靠方便,應(yīng)用廣泛超聲波遙控利用電磁波發(fā)射和接收控制鎖門和開門表3-3 防盜系統(tǒng)的分類續(xù)表表3-3 防盜系統(tǒng)的分類續(xù)表分類分類方式防盜類型結(jié)

構(gòu)

用特

點電子式按防盜結(jié)構(gòu)

電子聲光類俗稱“哇哇叫”遇到非正常的點火、開關(guān)、震動等情況,揚聲器長鳴、車燈閃爍無法控制車輛,報警信息范圍窄機電結(jié)合類遇到盜劫時,發(fā)出聲光報警,還能自動鎖住油路、電路、ECU

網(wǎng)絡(luò)報警類以城市為中心的網(wǎng)絡(luò)化產(chǎn)品,遇盜自動報警、跟蹤、定位、遙控停車等需與城市化防盜網(wǎng)絡(luò)相配套按防盜功能

斷電裝置防盜ECU通過點火鑰匙上裝有電阻芯片或應(yīng)答器驗明鑰匙的身份,輸出信號來切斷點火線路

斷油裝置遇有盜竊,發(fā)動機ECU拒絕供油

蓄電池斷電安在蓄電池旁,只要轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)鈕,車上全部斷電

無線電跟蹤車上安裝有小型無線電發(fā)射器,警方容易探測出車輛的位置尋回率高,價格昂貴遙控中央門鎖當(dāng)遙控發(fā)射信號正確時,車門門鎖和行李箱鎖實現(xiàn)自動開啟或關(guān)閉

車身防盜識別用特殊工藝在全車玻璃、前后照燈和輪圈等重要部件蝕刻車輛號碼

網(wǎng)絡(luò)式全球衛(wèi)星定位

通過GPS進行無線傳輸?shù)腉PS防盜系統(tǒng),也叫“天網(wǎng)”

地面信標(biāo)定位

利用車載臺(對講機)通過有線和無線傳輸對汽車進行定位跟蹤和防盜、防劫的CAS系統(tǒng),俗稱“地網(wǎng)”

汽車遙控防盜系統(tǒng)一般由防盜ECU、感應(yīng)傳感器、門控開關(guān)、報警和遙控器等組成,各主要裝置在車上的位置如圖3-32所示(LS400轎車防盜系統(tǒng))。一般防盜系統(tǒng)原理示意圖如圖3-33所示。(二)汽車防盜系統(tǒng)的基本組成及作用圖3-32汽車防盜系統(tǒng)各主要裝置在車上的位置圖3-33一般防盜系統(tǒng)原理示意圖主機即遙控防盜系統(tǒng)限制單元,它是防盜系統(tǒng)的核心和限制中心。1.主機感應(yīng)傳感器由傳感器或探頭組成。它的功能是當(dāng)防盜系統(tǒng)工作時,傳感器檢測汽車有無異樣狀況發(fā)生。當(dāng)汽車被移動或車門被打開時,傳感器將檢測到的信號傳送給防盜ECU,防盜ECU依據(jù)其內(nèi)部儲存的數(shù)據(jù)進行比較,推斷汽車是否正在被盜。如汽車被盜,防盜ECU輸出信號,限制報警裝置發(fā)出聲光報警信號,阻擋汽車起動,切斷燃油供應(yīng)。2.感應(yīng)傳感器釋電式紅外線傳感器(又稱紅外探頭)一般安裝在汽車內(nèi)駕駛員位置旁邊,通過紅外輻射的變更來探測是否有人侵入車內(nèi)。熱釋電式紅外線傳感器上有3根導(dǎo)線,一根為電源線,用英文字母D表示;另一根為信號線,用英文字母S表示;最終一根為搭鐵線,用英文字母E表示。(1)熱釋電式紅外線傳感器感應(yīng)傳感器主要有4種類型。超聲波是頻率在人耳可聽音頻范圍以上(約20kHz以上)的聲波。超聲波傳感器就是對汽車門窗和車身的破損及車內(nèi)的狀態(tài)變更進行監(jiān)控的裝置,一般由超聲波放射器和超聲波接收器組成。圖3-34和圖3-35所示分別為超聲波防盜原理圖和超聲波傳感器原理圖。(2)超聲波傳感器圖3-34超聲波防盜原理圖1—超聲波傳感器2、4—前、后風(fēng)窗玻璃3—車門玻璃圖3-35超聲波傳感器原理圖車主身份識別系統(tǒng)(電阻晶片)也叫電子禁起動系統(tǒng),如圖3-36所示。它是利用電子鑰匙解碼器解讀點火開關(guān)鑰匙上的密碼電阻,具有防盜功能。點火鑰匙上裝有一個晶片。每把鑰匙所用的晶片有一特定的阻值,其范圍為380~12.3k。點火鑰匙除了像一般鑰匙那樣必需與鎖體匹配之外,其晶片電阻值還要與起動機電路相匹配。(3)車主身份識別系統(tǒng)圖3-36車主身份識別系統(tǒng)1—發(fā)動機ECU2—電子鑰匙解碼器3—晶片4—電子檢測觸頭5—起動機當(dāng)點火鑰匙插入鎖體時,晶片與電阻檢測觸頭接觸。當(dāng)鎖體轉(zhuǎn)到ST擋時,鑰匙晶片的電阻值輸送到電子鑰匙解碼器。若鑰匙晶片的電阻值與電子鑰匙解碼器中存儲的電阻值一樣,則起動機工作,同時,起動信號送給發(fā)動機ECU,發(fā)動機ECU起動燃油噴射系統(tǒng),完成發(fā)動機的起動。若鑰匙晶片的電阻值與電子鑰匙解碼器存儲的電阻值不一樣,解碼器便禁止起動發(fā)動機,盡管鎖體已經(jīng)轉(zhuǎn)到了起動位置,發(fā)動機照舊不能起動。振動傳感器的作用是檢測汽車受到的沖擊。(4)振動傳感器玻璃裂開傳感器用來接收玻璃受撞擊和裂開時產(chǎn)生的振動波,然后轉(zhuǎn)換成電信號輸送給防盜ECU。它與防盜ECU一般有兩根線連接,一根是傳感器的搭鐵線(黑色),另一根是信號線(白色)。(5)玻璃裂開傳感器門控開關(guān)包括發(fā)動機罩開關(guān)、門開關(guān)及行李箱開關(guān)等。它的功能是當(dāng)全部車門、發(fā)動機蓋及行李箱關(guān)閉時,車主通過報警調(diào)置/解除裝置使全部的車門鎖止,汽車防盜系統(tǒng)進入預(yù)警狀態(tài)。3.門控開關(guān)報警裝置由揚聲器和前照燈組成。4.報警裝置遙控裝置由遙控放射器與接收器組成,包括按鍵和指示燈。它利用手持遙控放射器在遠離車輛的地方將密碼發(fā)送給遙控接收器,進行車門的打開或關(guān)閉。遙控信號一般接受紅外線、無線電波形式發(fā)送。①汽車遙控防盜系統(tǒng)運用的遙控放射器由密碼信號發(fā)生器、鍵盤輸入電路、無線放射電路等組成。其工作頻率為256~320MHz,典型值為315~318MHz,工作電源為12V,遙控距離為30~50m。5.遙控裝置②汽車遙控防盜報警器的接收器由接收天線、輸入選頻回路、高頻放大電路、超再升電路、脈沖信號放大整形電路組成。其功能是將遙控器發(fā)出的高頻載波信號進行選頻、放大、解調(diào),輸出符合解碼電路要求的脈寬數(shù)據(jù)信號。③汽車防盜系統(tǒng)用的天線分為放射天線和接收天線兩種。放射天線不必設(shè)置專用天線,可把車門鑰匙兼作天線之用。接收天線一般有接受遙控專用天線、與收音機共用一個天線或接受鑲嵌在汽車后風(fēng)窗玻璃內(nèi)的加熱電阻線作為天線等多種形式。多功能遙控式防盜系統(tǒng)分為放射器部分和接收器部分,如圖3-37所示。(三)多功能遙控式防盜系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作原理圖3-37多功能遙控式防盜系統(tǒng)組成桑塔納2000GSI轎車接受了發(fā)動機防起動的方式防盜,主要由帶轉(zhuǎn)發(fā)器的鑰匙、識讀線圈、防盜ECU及防盜報警指示燈等組成,如圖3-38所示。

(四)桑塔納2000GSI轎車的防盜系統(tǒng)圖3-38桑塔納2000GSI轎車的防盜系統(tǒng)1—防盜ECU2—識讀線圈3—防盜指示燈4—帶轉(zhuǎn)發(fā)器的鑰匙其限制原理如圖3-39所示。圖3-39防盜系統(tǒng)限制原理圖1.組成原理(1)帶轉(zhuǎn)發(fā)器的鑰匙在點火開關(guān)打開后,受防盜ECU的驅(qū)動,識讀線圈在它四周建立起電磁場,受該電磁場的激勵,轉(zhuǎn)發(fā)器中的電磁線圈就可以供應(yīng)轉(zhuǎn)發(fā)器中運算芯片工作所需的能量,脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器接收感應(yīng)能量后立刻放射出“程控代碼”,通過識讀線圈把程控代碼輸送給防盜ECU,供其核對,以識別點火鑰匙的合法性。識讀線圈環(huán)繞在點火鎖四周,通過確定長度的導(dǎo)線與防盜ECU相連。識讀線圈作為防盜ECU的負載,擔(dān)負著防盜ECU與轉(zhuǎn)發(fā)器之間信號及能量的傳遞任務(wù)。當(dāng)點火開關(guān)置于ON時,把能量傳送給點火鑰匙中的脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器,并把脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器中存儲的程控代碼輸送給防盜ECU。(2)識讀線圈防盜ECU是一個包含微處理器的電子限制器,只有在點火開關(guān)打開時才工作。它進行系統(tǒng)密碼運算、比較過程,并限制整個系統(tǒng)的通信過程(包括與轉(zhuǎn)發(fā)器的通信和與發(fā)動機ECU的通信),同時它還完成與VAG診斷儀的通信工作。(3)防盜ECU當(dāng)運用合法的點火鑰匙打開點火開關(guān)時,安裝在儀表板上的防盜指示燈會點亮(3s內(nèi))后熄滅。假如運用非法鑰匙或者在防盜系統(tǒng)中存在故障,打開點火開關(guān)后,防盜指示燈會連續(xù)不停地閃爍,發(fā)動機起動2s后立刻熄滅。(4)防盜指示燈三、任務(wù)實施(一)汽車防盜系統(tǒng)常見故障的檢修常見的故障診斷及解除方法如下所述。1.遙控器電池故障2.遙控器無法運用3.遙控時有時無4.防盜報警揚聲器無故鳴叫現(xiàn)象一:車輛停放路邊設(shè)定防盜狀態(tài)之后,每當(dāng)大型車或重型車經(jīng)過,都會引起報警揚聲器鳴叫。緣由:振動傳感器太靈敏所致,只需調(diào)整降低其靈敏度即可。檢修方法:調(diào)整旋鈕一般都安裝在振動傳感器上或是主機盒內(nèi)。在調(diào)整安裝在主機盒內(nèi)的調(diào)整旋鈕時,不必拆開主機(一般都留有調(diào)整孔)?,F(xiàn)象二:車輛設(shè)定防盜狀態(tài)之后,沒有任何振動,過一會兒,報警揚聲器自動鳴叫。緣由:該現(xiàn)象多是因為車門沒關(guān)好或門燈開關(guān)性能不良及連線短路所致。檢修方法:首先應(yīng)重新關(guān)一下車門,假如故障消逝,則是從前車門沒關(guān)好;假如故障照舊,則需把室內(nèi)門控?zé)糸_關(guān)置于開門燈亮擋位,然后把門關(guān)好,看室內(nèi)燈是否還亮,如亮則說明門控?zé)糸_關(guān)或門控?zé)糸_關(guān)線路有短路的地方,以及主機盒內(nèi)有問題,需進一步檢查修理。斷開防盜器主機上燈開關(guān)的連線,關(guān)好門,此時如室內(nèi)燈熄滅,則是防盜器主機內(nèi)故障;如室內(nèi)燈不滅,則是某一門燈開關(guān)或門燈開關(guān)線路短路,應(yīng)進一步查找檢修。另外,制動燈與主機間的連線有問題時,也會出現(xiàn)此種現(xiàn)象,可接受斷路的方法判定。此狀況如伴隨有報警揚聲器鳴叫,則可能是主機自動進入了防盜狀態(tài)??蓴嚅_點火開關(guān),重新設(shè)置防盜器,使其處于解除狀態(tài),并在1min內(nèi)打開點火開關(guān)。假如起動車輛能正常運轉(zhuǎn),則上述現(xiàn)象是因防盜系統(tǒng)中的防誤動作功能起作用。5.報警觸發(fā)時揚聲器不鳴叫6.起動機正常,但是發(fā)動機不著車當(dāng)出現(xiàn)遙控中心門鎖不動作時,應(yīng)先用鑰匙試一下,在不用遙控器時,中心門鎖是否有動作。若無動作,則應(yīng)檢查原中心門鎖熔斷器或限制盒以及相關(guān)線路是否有問題;若有動作,則需檢查遙控部分的熔斷器或接線是否斷路。7.遙控中心門鎖不動作(二)汽車遙控防盜系統(tǒng)的運用1.汽車遙控防盜系統(tǒng)的設(shè)定(1)遙控防盜器的設(shè)定將點火鑰匙轉(zhuǎn)至轉(zhuǎn)向盤鎖定(LOCK)位置后取出;駕乘人員全部下車;關(guān)閉并鎖定全部車門、行李箱蓋及發(fā)動機罩(用鑰匙或遙控器)。完成以上3個步驟后,車中的平安指示燈“SECURITY”發(fā)亮(不閃爍)。兩道前門被鎖定后,防盜系統(tǒng)將在設(shè)定之前有30s的檢查時間,因為在此過程中,后門、行李箱蓋門和發(fā)動機罩蓋可能還將有某一道門開啟著。在30s內(nèi),若想起車內(nèi)有未完成的事,可用鑰匙或遙控器開啟某一道前門,系統(tǒng)的防盜功能將被解除。防盜器功能是否正常有效,可按以下5個步驟進行。①打開全部車窗。②按上述方法設(shè)定防盜系統(tǒng)。用點火鑰匙鎖定前門時,稍待至平安指示燈閃爍。③伸手從車內(nèi)開啟一道車門,防盜系統(tǒng)將激活報警信號。④用點火鑰匙開啟其中一道車門,解除防盜系統(tǒng)。⑤重復(fù)以上操作,檢測其他車門和發(fā)動機罩蓋。(2)汽車防盜器功能的檢查在系統(tǒng)設(shè)定為防盜限制模式并滿足下列任一條件時,該系統(tǒng)都要發(fā)出報警。①任何一車門(不含發(fā)動機罩蓋和行李箱門)被打開或不用鑰匙被偷盜者設(shè)法打開。②不用點火鑰匙將點火開關(guān)接通,即置于ACC或ON的位置。③蓄電池電路斷開后又被接通(假如蓄電池電路在斷開后1h內(nèi)又被接通,則防盜限制模式又復(fù)原)。(3)防盜功能的實現(xiàn)報警信號在以下狀況將再次激活:任何一車門、行李箱蓋或發(fā)動機罩蓋被打開,蓄電池樁頭被拆卸后又重新裝回。將點火鑰匙從LOCK位置轉(zhuǎn)至附屬設(shè)備ACC位置,則報警信號截止,但啟動回路仍處于斷路狀態(tài)。2.汽車遙控防盜系統(tǒng)報警信號的重新激活與截止方法①防盜系統(tǒng)設(shè)定過程中,若用點火鑰

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