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竭誠為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),優(yōu)質(zhì)的文檔,謝謝閱讀/雙擊去除【世界馬力最大的牽引車】世界牽引車
十大排行榜世界馬力最大的牽引車叫什么名字?就著這個問題,今天小編就和大家去尋找答案,所以請看下面吧。世界馬力最大的牽引車!!!牽引車,一種車,由聯(lián)邦德國生產(chǎn)的一款車,這兩種(6X6)牽引車都是在伊維科?麥吉魯斯越野車輛基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。這兩種(6X6)牽引車都采用了伊維科?麥吉魯斯越野卡車上使用的同樣型式的駕駛室,牽引座都設(shè)置于后橋上方,唯一差別是330-40ANwTm理車采用渦輪增壓柴油機(jī),而330-32ANwTm?車采用同一基型機(jī)的非增壓柴油機(jī)。兩種車輛都可以安裝2個拉力為196kN(20000kgf)的液壓絞盤或1個拉力為294kN(30000kgf)的簡單絞盤。其他的任選設(shè)備為駕駛室頂窗、防空燈系統(tǒng)、允許涉水深度達(dá)1.2m的改進(jìn)的電氣裝置和兩間式的乘員駕駛室。330-40ANwTm埋車在沙土地帶使用時可裝用沙土地帶使用的專用輪胎,前面為14.00X20規(guī)格單個輪胎,后面為24X20.5規(guī)格的單個輪胎。怎么區(qū)別呢?前面有驅(qū)動能力的車頭叫牽引車,后面沒有牽引驅(qū)動能力的車叫桂車,桂車是被牽引車拖著走的。牽引車和桂車的連接方式有兩種:第一種是桂車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上,牽引車后面的橋承受桂車的一部分重量,這就是半桂;第二種是桂車的前端連在牽引車的后端,牽引車只提供向前的拉力,拖著桂車走,但不承受桂車的向下的重量,這就是全桂。目前國產(chǎn)卡車已經(jīng)進(jìn)入500+大馬力時代。就在500馬力牽引車叫囂大馬力的時候,中國新興的重卡品牌聯(lián)合卡車悄悄地放了一個大招,他推由了580馬力u系列牽引車,這是目前世界馬力最大的牽引車。這款牽引車可選多種懸架形式,少片簧、多片簧和空氣彈簧均可選裝。由于配置不同,整備質(zhì)量分別為8.3噸和8.8噸。總質(zhì)量為25噸,準(zhǔn)牽引質(zhì)量40噸。輪胎配置為前輪315/80r22.5規(guī)格的無內(nèi)胎輪胎,后輪為425/65r22.5規(guī)格寬胎。駕駛室方面可選u系列平頂或高頂駕駛室,可選裝導(dǎo)流罩。發(fā)動機(jī)為玉柴聯(lián)合動力提供的yc6K13系列13升國五柴油機(jī),有520馬力、550馬力和580馬力三種動力輸由可選。玉柴聯(lián)合動力是廣西玉柴與聯(lián)合卡車合作成立的一家公司,專門生產(chǎn)6K系列發(fā)動機(jī)供應(yīng)給聯(lián)合卡車使用。今年1月份玉柴推由了6K13系列發(fā)動機(jī),最大輸生功率580馬力,一舉成為國產(chǎn)最大馬力機(jī)型,排放達(dá)到國五標(biāo)準(zhǔn)。與濰柴wp13類似,玉柴6K13發(fā)動機(jī)也是基于旗下6K12系列發(fā)動機(jī)改進(jìn)而來,缸徑和6K12一樣保持129mm^變,活塞行程增加至165mm實際排量為12.94升,名副其實的13升發(fā)動機(jī)。6K12系列發(fā)動機(jī)本身就是一款技術(shù)非常先進(jìn)的機(jī)型,6K13延續(xù)了6K12系列機(jī)型的設(shè)計特點,采用單頂置凸輪軸四氣門設(shè)計,擁有高效逆向冷卻技術(shù),冷卻液從缸蓋流入缸體冷卻,冷卻液流速高,低溫冷卻液優(yōu)先冷卻最需要冷卻的氣缸蓋鼻梁區(qū),冷卻效率更高,使得發(fā)動機(jī)能承受高達(dá)220bar的爆發(fā)壓力。模塊化設(shè)計提升產(chǎn)品可靠性,降低了故障率。580馬力發(fā)動機(jī)在20XX年可以說是當(dāng)之無愧的國產(chǎn)車動力冠軍,如此功率調(diào)校也已接近13升級柴油機(jī)的功率極限,以總重49噸運(yùn)行來看,未來更大功率的牽引車需求量有限,接近或突破600馬力的公
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