制動(dòng)液泄漏的檢查及制動(dòng)液的更換課件

汽車維護(hù)與保養(yǎng)

任務(wù)四制動(dòng)系統(tǒng)泄漏的檢查及制動(dòng)液的更換汽車維護(hù)與保養(yǎng)

任務(wù)四制動(dòng)系統(tǒng)泄漏的檢查及制動(dòng)液的更換1液壓式制動(dòng)傳動(dòng)裝置1.前輪制動(dòng)器2.制動(dòng)鉗3.制動(dòng)管路4.制動(dòng)踏板機(jī)構(gòu)5.制動(dòng)主缸6.制動(dòng)輪缸7.后輪制動(dòng)器液壓式制動(dòng)傳動(dòng)裝置1.前輪制動(dòng)器2.制動(dòng)鉗3.制動(dòng)管路2鼓式制動(dòng)器：旋轉(zhuǎn)元件為制動(dòng)鼓，工作表面為圓柱面。盤式制動(dòng)器：旋轉(zhuǎn)元件為制動(dòng)盤，工作表面為端面。鼓式制動(dòng)器：旋轉(zhuǎn)元件為制動(dòng)鼓，工作表面為圓柱面。3制動(dòng)液泄漏的檢查及制動(dòng)液的更換課件4制動(dòng)液泄漏的檢查及制動(dòng)液的更換課件5學(xué)習(xí)任務(wù)四制動(dòng)系統(tǒng)泄漏的檢查及制動(dòng)液的更換(一)制動(dòng)液的分類1．國外制動(dòng)液的分類標(biāo)準(zhǔn)

常用的進(jìn)口制動(dòng)液有DOT-3、DOT-4和DOT-5三種2．國產(chǎn)制動(dòng)液的品種、牌號(hào)和規(guī)格

國產(chǎn)制動(dòng)液依據(jù)其平衡回流沸點(diǎn)，可分為JG0、JGl、JG2、JG3、JG4、JG5六個(gè)質(zhì)量等級(jí)，序號(hào)越大平衡回流沸點(diǎn)越高，高溫抗氣阻性越好，行車制動(dòng)安全性越高。

學(xué)習(xí)任務(wù)四制動(dòng)系統(tǒng)泄漏的檢查及制動(dòng)液的更換(一)制動(dòng)液的6什么是制動(dòng)液的平衡回流沸點(diǎn)？平衡回流沸點(diǎn)亦稱干平衡回流沸點(diǎn)，是指制動(dòng)液在測定條件下開始沸騰的溫度。它是評(píng)價(jià)制動(dòng)液高溫抗氣阻性能的指標(biāo)，也是決定汽車在高溫條件下制動(dòng)可靠性和質(zhì)量等級(jí)的主要指標(biāo)，該溫度越高，其制動(dòng)液的高溫性能越好，不易產(chǎn)生氣阻，制動(dòng)就越安全可靠。所以，在制動(dòng)液規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)中都對(duì)平衡回流沸點(diǎn)作了規(guī)定。現(xiàn)代汽車剎車系統(tǒng)，由于汽車平均速度的增加及密閉式車輪設(shè)計(jì)導(dǎo)致空氣流動(dòng)不好，使剎車油要承受較高的溫度，因此剎車油的沸點(diǎn)要高，以防剎車油因氣化而產(chǎn)生氣阻，使剎車失靈。汽車制動(dòng)液規(guī)格指標(biāo)中的平衡回流沸點(diǎn)就是用來評(píng)價(jià)剎車油的高溫抗氣阻性能。產(chǎn)生氣阻的原因一是制動(dòng)器中產(chǎn)生摩擦熱過高；二是制動(dòng)液中易揮發(fā)組分的沸點(diǎn)過低。所以防止氣阻產(chǎn)生的措施也應(yīng)從改進(jìn)摩擦系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和提高制動(dòng)液的平衡回流沸點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)。在DOT3，JG3等技術(shù)規(guī)范中，要求干平衡回流沸點(diǎn)應(yīng)不小于205℃，DOT4，JG4等要求不小于230℃，DOT5，JG5不小于260℃。什么是制動(dòng)液的平衡回流沸點(diǎn)？平衡回流沸點(diǎn)亦稱干平衡回流沸點(diǎn)，7(二)制動(dòng)液的選用

(1)不能混和使用制動(dòng)液。(2)應(yīng)保持制動(dòng)液的清潔。(3)應(yīng)防止制動(dòng)液的吸潮。(4)應(yīng)定期更換制動(dòng)液。(5)注意檢查制動(dòng)液的溫度。(6)注意對(duì)液壓制動(dòng)系統(tǒng)的保護(hù)。(二)制動(dòng)液的選用8(三)制動(dòng)液數(shù)量及泄漏的檢查制動(dòng)液液面的檢查

制動(dòng)總泵的泄漏檢查

制動(dòng)油管的位置制動(dòng)總泵位于發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)。應(yīng)經(jīng)常檢查制動(dòng)液液面高度，液面高度應(yīng)始終保持在最大“max”與最低“min”之間。液面短時(shí)間出現(xiàn)顯著下降，或低于“min”標(biāo)記，應(yīng)馬上檢查滲漏之處，恢復(fù)正常后才能使用。制動(dòng)總泵不能維修，損壞時(shí)只能成套更換。(三)制動(dòng)液數(shù)量及泄漏的檢查制動(dòng)總泵位于發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)。應(yīng)經(jīng)常檢9制動(dòng)液質(zhì)量的檢查制動(dòng)液質(zhì)量的檢查10制動(dòng)液泄漏的檢查及制動(dòng)液的更換課件11制動(dòng)液泄漏的檢查及制動(dòng)液的更換課件12制動(dòng)液沸點(diǎn)的檢測制動(dòng)液沸點(diǎn)的檢測13★★14(四)制動(dòng)液的更換和制動(dòng)系統(tǒng)的排空

(1) 技師A升起汽車(方便往儲(chǔ)液罐加油高度為適)，并拆下四個(gè)輪胎。(2) 換油時(shí)，技師B起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并保持其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)(非真空助力式的制動(dòng)系統(tǒng)，無需起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))，擰下制動(dòng)液儲(chǔ)液罐的加油口蓋。(3) 在車輪制動(dòng)器分泵放氣螺釘外端套上一根透明塑料管，將管的另一端放入裝制動(dòng)液的容器內(nèi)。(4) 技師B快速連續(xù)踩下制動(dòng)踏板數(shù)次(每次踩到底且放到最高位置)后。踩下制動(dòng)踏板，叫技師A擰松制動(dòng)分泵上的放油螺栓，待油出來后迅速擰緊放氣螺栓★(四)制動(dòng)液的更換和制動(dòng)系統(tǒng)的排空

(1) 技師A升起汽車(15汽車維護(hù)與保養(yǎng)

任務(wù)四制動(dòng)系統(tǒng)泄漏的檢查及制動(dòng)液的更換汽車維護(hù)與保養(yǎng)

任務(wù)四制動(dòng)系統(tǒng)泄漏的檢查及制動(dòng)液的更換16液壓式制動(dòng)傳動(dòng)裝置1.前輪制動(dòng)器2.制動(dòng)鉗3.制動(dòng)管路4.制動(dòng)踏板機(jī)構(gòu)5.制動(dòng)主缸6.制動(dòng)輪缸7.后輪制動(dòng)器液壓式制動(dòng)傳動(dòng)裝置1.前輪制動(dòng)器2.制動(dòng)鉗3.制動(dòng)管路17鼓式制動(dòng)器：旋轉(zhuǎn)元件為制動(dòng)鼓，工作表面為圓柱面。盤式制動(dòng)器：旋轉(zhuǎn)元件為制動(dòng)盤，工作表面為端面。鼓式制動(dòng)器：旋轉(zhuǎn)元件為制動(dòng)鼓，工作表面為圓柱面。18制動(dòng)液泄漏的檢查及制動(dòng)液的更換課件19制動(dòng)液泄漏的檢查及制動(dòng)液的更換課件20學(xué)習(xí)任務(wù)四制動(dòng)系統(tǒng)泄漏的檢查及制動(dòng)液的更換(一)制動(dòng)液的分類1．國外制動(dòng)液的分類標(biāo)準(zhǔn)

常用的進(jìn)口制動(dòng)液有DOT-3、DOT-4和DOT-5三種2．國產(chǎn)制動(dòng)液的品種、牌號(hào)和規(guī)格

國產(chǎn)制動(dòng)液依據(jù)其平衡回流沸點(diǎn)，可分為JG0、JGl、JG2、JG3、JG4、JG5六個(gè)質(zhì)量等級(jí)，序號(hào)越大平衡回流沸點(diǎn)越高，高溫抗氣阻性越好，行車制動(dòng)安全性越高。

學(xué)習(xí)任務(wù)四制動(dòng)系統(tǒng)泄漏的檢查及制動(dòng)液的更換(一)制動(dòng)液的21什么是制動(dòng)液的平衡回流沸點(diǎn)？平衡回流沸點(diǎn)亦稱干平衡回流沸點(diǎn)，是指制動(dòng)液在測定條件下開始沸騰的溫度。它是評(píng)價(jià)制動(dòng)液高溫抗氣阻性能的指標(biāo)，也是決定汽車在高溫條件下制動(dòng)可靠性和質(zhì)量等級(jí)的主要指標(biāo)，該溫度越高，其制動(dòng)液的高溫性能越好，不易產(chǎn)生氣阻，制動(dòng)就越安全可靠。所以，在制動(dòng)液規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)中都對(duì)平衡回流沸點(diǎn)作了規(guī)定。現(xiàn)代汽車剎車系統(tǒng)，由于汽車平均速度的增加及密閉式車輪設(shè)計(jì)導(dǎo)致空氣流動(dòng)不好，使剎車油要承受較高的溫度，因此剎車油的沸點(diǎn)要高，以防剎車油因氣化而產(chǎn)生氣阻，使剎車失靈。汽車制動(dòng)液規(guī)格指標(biāo)中的平衡回流沸點(diǎn)就是用來評(píng)價(jià)剎車油的高溫抗氣阻性能。產(chǎn)生氣阻的原因一是制動(dòng)器中產(chǎn)生摩擦熱過高；二是制動(dòng)液中易揮發(fā)組分的沸點(diǎn)過低。所以防止氣阻產(chǎn)生的措施也應(yīng)從改進(jìn)摩擦系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和提高制動(dòng)液的平衡回流沸點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)。在DOT3，JG3等技術(shù)規(guī)范中，要求干平衡回流沸點(diǎn)應(yīng)不小于205℃，DOT4，JG4等要求不小于230℃，DOT5，JG5不小于260℃。什么是制動(dòng)液的平衡回流沸點(diǎn)？平衡回流沸點(diǎn)亦稱干平衡回流沸點(diǎn)，22(二)制動(dòng)液的選用

(1)不能混和使用制動(dòng)液。(2)應(yīng)保持制動(dòng)液的清潔。(3)應(yīng)防止制動(dòng)液的吸潮。(4)應(yīng)定期更換制動(dòng)液。(5)注意檢查制動(dòng)液的溫度。(6)注意對(duì)液壓制動(dòng)系統(tǒng)的保護(hù)。(二)制動(dòng)液的選用23(三)制動(dòng)液數(shù)量及泄漏的檢查制動(dòng)液液面的檢查

制動(dòng)總泵的泄漏檢查

制動(dòng)油管的位置制動(dòng)總泵位于發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)。應(yīng)經(jīng)常檢查制動(dòng)液液面高度，液面高度應(yīng)始終保持在最大“max”與最低“min”之間。液面短時(shí)間出現(xiàn)顯著下降，或低于“min”標(biāo)記，應(yīng)馬上檢查滲漏之處，恢復(fù)正常后才能使用。制動(dòng)總泵不能維修，損壞時(shí)只能成套更換。(三)制動(dòng)液數(shù)量及泄漏的檢查制動(dòng)總泵位于發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)。應(yīng)經(jīng)常檢24制動(dòng)液質(zhì)量的檢查制動(dòng)液質(zhì)量的檢查25制動(dòng)液泄漏的檢查及制動(dòng)液的更換課件26制動(dòng)液泄漏的檢查及制動(dòng)液的更換課件27制動(dòng)液沸點(diǎn)的檢測制動(dòng)液沸點(diǎn)的檢測28★★29(四)制動(dòng)液的更換和制動(dòng)系統(tǒng)的排空

(1) 技師A升起汽車(方便往儲(chǔ)液罐加油高度為適)，并拆下四個(gè)輪胎。(2) 換油時(shí)，技師B起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)