下柑子園樁基施工方案(上傳)

中交二航局成貴鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部下柑子園大橋樁基施工方案目錄TOC\o"1-3"\h\u1、概述 11.1工程概況 11.2氣象、水文條件 11.2.1氣象條件 11.2.2水文條件 11.3地質(zhì)條件 22、鉆孔樁施工工藝流程及施工方法 22.1鉆孔樁施工工藝流程 22.2混凝土灌注工藝流程 42.3鉆孔樁施工方法 53、施工組織與總體部署 193.1施工總體目標(biāo) 193.1.1安全目標(biāo) 193.1.2質(zhì)量目標(biāo) 193.1.3工期目標(biāo)及施工進(jìn)度圖 193.1.4環(huán)保目標(biāo) 203.2施工組織結(jié)構(gòu)管理 203.3施工總體安排 213.3.1施工總平面布置 213.3.2布置原則 233.4資源配置 、概述1.1工程概況（中心里程D2K118+275.000）,位于宜賓市宜賓縣高場鎮(zhèn)涂壩村境內(nèi)，起訖里程為：D2K118+195.908～D2K118+354.092，全橋跨度布置為1×32+1×24+1×32+1×24+1×32（預(yù)應(yīng)力混凝土雙線簡支箱梁），全橋長158.184m。本橋梁樁基設(shè)計(jì)為鉆孔灌注樁，樁徑D1=1.25m（0#、1#、4#、5#），D2=1.5m（2#、3#），樁長8～22.5m，共46根583延米，樁基圬工方787.9方，混凝土強(qiáng)度等級(jí)C40，橋址地下水、地表水具有H2侵蝕性。本橋段樁基大部分都處在W3和W2泥質(zhì)砂巖地層中，地質(zhì)情況較好，巖層比較穩(wěn)定，覆蓋層粉質(zhì)粘土較薄，施工過程中可不用泥漿進(jìn)行護(hù)壁。施工時(shí)，首先開挖至承臺(tái)底標(biāo)高以上100cm，然后埋入護(hù)筒，移動(dòng)鉆機(jī)到施工平臺(tái)進(jìn)行鉆孔。在鉆孔過程中如果發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符導(dǎo)致塌孔現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)上報(bào)監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位，鉆孔工藝改為使用泥漿護(hù)壁的鉆進(jìn)方法。1.2氣象、水文條件1.2.1氣象條件沿線屬亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候區(qū)，氣候溫和，四季分明，水熱充足，冬暖、春早、夏熱，降水充沛。濕度大、云霧多。具有層次分明的山地立體氣候和明顯的丘陵氣候特征。1.2.2水文條件（1）地表水橋段內(nèi)無河流通過，其他主要水系為穿越紅線的水溝和地表徑流，夏季豐水季節(jié)流量較大，主要通過天然的水溝匯聚流入越溪河中。（2）地下水根據(jù)地質(zhì)資料，橋址地下水、地表水具有H2侵蝕性，地面以上1m以下（或者百年水位以上1m以下）墩臺(tái)身、基礎(chǔ)采用C40混凝土。施工前對(duì)水質(zhì)取樣復(fù)查，如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符，及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位。1.3地質(zhì)條件（1）地貌本橋段位于四川省宜賓市宜賓縣涂壩村境內(nèi)，整體地形屬丘陵地區(qū)，地形起伏較大，自然坡度較陡，局部成陡崖，基巖局部裸露。（2）地質(zhì)特征本橋段內(nèi)不良地質(zhì)為危巖落石；橋位處地震動(dòng)峰值加速度等于0.10g，地震反映譜特征周期為0.40s。本橋段部分基礎(chǔ)處泥巖質(zhì)軟，遇水易軟化崩解，且在寬緩溝槽內(nèi)粉質(zhì)粘土較厚，部分為軟土，需加強(qiáng)基坑護(hù)壁，防止孔壁垮塌。2、鉆孔樁施工工藝流程及施工方法2.1鉆孔樁施工工藝流程根據(jù)該橋址處地質(zhì)及水文情況，結(jié)合該橋施工進(jìn)度計(jì)劃，本橋鉆孔施工采用旋挖鉆成孔工藝，旋挖鉆采用TR250D型多功能鉆機(jī)，鉆機(jī)性能指標(biāo)：最大輸出扭矩250KN.m,鉆孔轉(zhuǎn)速6-19rpm,最大加壓力200KN，最大起拔力200KN，發(fā)動(dòng)機(jī)功率261KW，最大鉆孔深度52-65m，最大鉆孔直徑1800mm，工作狀態(tài)設(shè)備寬度4400mm。能滿足本段鉆孔樁需要。具體的施工工藝流程圖見圖2-1。對(duì)中校正對(duì)中校正復(fù)核樁位，監(jiān)理簽認(rèn)測量定位鋼護(hù)筒加工施工準(zhǔn)備人工挖孔以鉆斗自重開鉆提鉆、埋設(shè)孔口護(hù)筒下鉆斗、旋挖鉆進(jìn)鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高，就地繼續(xù)旋轉(zhuǎn)數(shù)圈、提鉆測量孔深、孔徑、傾斜度第一次清孔（正循環(huán)）下放鋼筋籠安放導(dǎo)管第二次清孔、驗(yàn)收混凝土澆注成樁、養(yǎng)護(hù)及樁身質(zhì)量檢測泥漿池加工泥漿制備孔內(nèi)注入泥漿起鉆，鉆斗卸斗，汽車運(yùn)土旋挖鉆機(jī)移位測沉渣厚度導(dǎo)管水密試驗(yàn)鋼筋籠進(jìn)場、檢驗(yàn)鋼筋骨架制作原材料進(jìn)場檢驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)砼攪拌、輸送圖2-1樁基施工工藝流程圖2.2混凝土灌注工藝流程施工準(zhǔn)備工作施工準(zhǔn)備工作下放導(dǎo)管下放導(dǎo)管沉渣檢測沉渣檢測清孔清孔檢查不合格檢查合格檢查不合格檢查合格開盤攪拌混凝土圖開盤攪拌混凝土圖輸送車將砼送至施工現(xiàn)場輸送車將砼送至施工現(xiàn)場大料斗集料至滿啊大料斗集料至滿啊在導(dǎo)管內(nèi)放入隔水球在導(dǎo)管內(nèi)放入隔水球打開閘門，小料斗集料至滿打開閘門，小料斗集料至滿拔出小料斗內(nèi)的塞子向?qū)Ч軆?nèi)放料，灌注首批砼拔出小料斗內(nèi)的塞子向?qū)Ч軆?nèi)放料，灌注首批砼測量導(dǎo)管埋深測量導(dǎo)管埋深導(dǎo)管埋深達(dá)到規(guī)范要求，提出一節(jié)導(dǎo)管埋管埋深未達(dá)到要求，繼續(xù)灌注導(dǎo)管埋深達(dá)到規(guī)范要求，提出一節(jié)導(dǎo)管埋管埋深未達(dá)到要求，繼續(xù)灌注繼續(xù)灌注繼續(xù)灌注灌注結(jié)束灌注結(jié)束清理樁頭砼清理樁頭砼圖2-2鉆孔樁混凝土灌注流程圖2.3鉆孔樁施工方法（1）平整場地施工前先對(duì)墩位處的場地進(jìn)行平整，并根據(jù)地表、地質(zhì)情況進(jìn)行處理，本橋段大部分的墩臺(tái)都位于陡坡上，開工前必須采用機(jī)械和人工結(jié)合的方法開挖出足夠的施工平臺(tái)，保證施工順利進(jìn)行。（2）測量放樣加密控制網(wǎng)建立后，用GPS的RTK和全站儀極坐標(biāo)法進(jìn)行放樣。樁位放樣應(yīng)按設(shè)計(jì)樁位與墩臺(tái)中心十字絲相對(duì)位置測放每根樁位中心點(diǎn)，樁位中心點(diǎn)偏差不得大于5cm。埋設(shè)護(hù)筒后應(yīng)檢查其平面位置的偏差，達(dá)到要求后按四等水準(zhǔn)測量把高程引測到護(hù)筒頂面上。當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)樁底要求時(shí)，對(duì)孔深、孔徑、孔位和孔形等進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行下道工序的施工?；炷翝沧⒌皆O(shè)計(jì)高程過程中，應(yīng)隨灌隨測，嚴(yán)加復(fù)核，及時(shí)提供測量數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工?；炷翝沧⒑髴?yīng)實(shí)測樁位中心（以鋼筋籠中心為準(zhǔn)）位置，并與樁位設(shè)計(jì)中心比較，樁基澆注后中心點(diǎn)位置偏差不得大于5cm，并應(yīng)在樁側(cè)做出樁頂設(shè)計(jì)高程線標(biāo)志。（3）護(hù)筒制作及埋設(shè)護(hù)筒采用12mm厚Q235a鋼板卷制成型，護(hù)筒的內(nèi)徑為樁徑D+20cm，單根護(hù)筒長1.5m，護(hù)筒埋設(shè)前精確測量放出樁位。人工開挖上層覆蓋土，利用鉆機(jī)鉆頭重量將護(hù)筒壓入土中，護(hù)筒頂口應(yīng)高出施工地面0.5m。鋼護(hù)筒對(duì)稱設(shè)置四個(gè)吊點(diǎn)，吊起后使其自然垂直，利用四個(gè)吊點(diǎn)形成的十字線，移動(dòng)護(hù)筒，使護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合，然后用全站儀檢查，確保護(hù)筒豎直及位置準(zhǔn)確，護(hù)筒頂面中心與設(shè)計(jì)樁位允許偏差不得大于5cm，傾斜度偏差不得大于1%。驗(yàn)收合格后即在護(hù)筒周圍對(duì)稱、均勻的回填粘土，分層夯實(shí)。（4）泥漿制備及循環(huán)（干鉆時(shí)不需要制備泥漿）泥漿拌制材料的投放順序：先注入規(guī)定的清水，邊攪拌，邊投放膨潤土，膨潤土大致溶解后，均勻的投入纖維素，然后加入分散劑，最后投入增大比重劑和滲水防止劑。采用沉淀的方法分離從樁內(nèi)循環(huán)出來的泥漿，并通過調(diào)整膨潤土、分散劑的摻量，使循環(huán)泥漿能再次利用。在鉆孔過程中，對(duì)沉淀池中沉渣及澆筑混凝土?xí)r溢出的廢棄泥漿隨時(shí)處理，嚴(yán)防泥漿溢流，并用汽車棄運(yùn)至指定地點(diǎn)傾泄，禁止就地棄渣，污染周圍環(huán)境。施工過程中經(jīng)常檢查泥漿的各項(xiàng)性能指標(biāo)，確保泥漿對(duì)孔壁的撐護(hù)作用，泥漿具體的性能指標(biāo)見表2-1。表2-1泥漿性能指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目名稱性能指標(biāo)備注1相對(duì)密度1.1～1.152粘度（Pa.s）18～243靜切力（Pa）1～2.54含砂率（%）≤45酸堿度（pH）7～96膠體率（%）≥957失水率（mL/30min）30（5）鉆機(jī)就位鉆機(jī)移至樁位處，旋挖鉆通過操作室內(nèi)電腦控制系統(tǒng)準(zhǔn)確的把鉆頭對(duì)準(zhǔn)樁位。調(diào)整桅桿角度，操作卷揚(yáng)機(jī)，將鉆頭中心與鉆孔中心對(duì)準(zhǔn)，并放入孔內(nèi)，調(diào)整鉆機(jī)垂直度參數(shù)，使鉆桿垂直，垂直度偏差控制在容許范圍之內(nèi)。（6）鉆進(jìn)成孔1）成孔順序同一個(gè)墩位上的幾根樁應(yīng)分開施工，相鄰樁的間距較近時(shí)，必須跳鉆施工，為了不影響鉆機(jī)的施工工效，確保樁基質(zhì)量，同一個(gè)墩位樁基鉆孔對(duì)稱施工。由于旋挖鉆行走移位方便，在樁孔的施工順序安排上采用相鄰墩臺(tái)的樁孔交替施工，以便減少鉆孔作業(yè)和混凝土灌注作業(yè)的相互干擾。2）旋挖鉆進(jìn)成孔工藝鉆機(jī)就位固定后，調(diào)整鉆桿垂直度，鉆頭對(duì)準(zhǔn)中心放入護(hù)筒內(nèi)進(jìn)行鉆孔。在護(hù)筒內(nèi)采取低檔慢速鉆進(jìn)；鉆頭至護(hù)筒底口附近時(shí)，保持低轉(zhuǎn)速，暫停進(jìn)尺，防止反穿孔，適當(dāng)時(shí)間后，繼續(xù)低進(jìn)尺；離開護(hù)筒底口1m后方可正常鉆進(jìn)。當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，對(duì)孔深、孔徑、孔位和孔形等進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行下道工序的施工。旋挖鉆機(jī)鉆孔出的土石方由自卸運(yùn)輸車運(yùn)到指定的棄土場。如采用泥漿護(hù)壁工藝，鉆進(jìn)時(shí)嚴(yán)格觀察孔內(nèi)泥漿水頭有無異常變化，防止塌孔。若有異常變化首先提高孔內(nèi)泥漿水頭，降低鉆進(jìn)速度，降低轉(zhuǎn)速，加大泥漿比重。若有卡鉆、埋鉆等現(xiàn)象應(yīng)立即提起鉆頭，提高水頭，研究后再鉆進(jìn)。3）鉆孔施工注意事項(xiàng)①由于鉆機(jī)設(shè)備較重，施工場地必須平整、寬敞，并有一定硬度，避免鉆機(jī)發(fā)生沉陷。②開孔孔位必須準(zhǔn)確，開鉆時(shí)慢速鉆進(jìn)，待鉆頭進(jìn)入護(hù)筒底口1m后，方可以正常速度鉆進(jìn)。③泥漿初次注入時(shí)，垂直向樁孔中間進(jìn)行入漿，避免泥漿沿著護(hù)筒壁沖刷其底部，致使護(hù)筒底部土質(zhì)松散。④鉆機(jī)施工中檢查鉆頭的磨損和連接部位，發(fā)現(xiàn)側(cè)齒磨壞，鉆斗封閉不嚴(yán)時(shí)必須及時(shí)整修。⑤根據(jù)不同地質(zhì)情況，必須檢測清孔后灌注砼時(shí)泥漿性能指標(biāo)，確保泥漿對(duì)孔壁的撐護(hù)作用。⑥在鉆孔排渣、提鉆頭或因故停鉆時(shí)，應(yīng)保證孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對(duì)密度和粘度。⑦鉆孔時(shí)應(yīng)認(rèn)真填寫好鉆進(jìn)記錄，并對(duì)各地層地質(zhì)情況做詳細(xì)記錄，同時(shí)與設(shè)計(jì)所提供的鉆孔地質(zhì)資料進(jìn)行對(duì)照，如有差異，應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理及設(shè)計(jì)部門。當(dāng)鉆至樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)照持力層地質(zhì)情況，符合設(shè)計(jì)要求后向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)。如地質(zhì)情況不符，應(yīng)立即上報(bào)監(jiān)理及設(shè)計(jì)院。（7）終孔檢查及清孔當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)終孔標(biāo)高后對(duì)樁孔各項(xiàng)指標(biāo)自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方能終孔?？咨畈捎脺y繩檢測，孔徑及傾斜度采用探籠檢測。探籠由鋼筋加工而成，上下做成收口形式，探籠外徑等于設(shè)計(jì)樁徑，長度為設(shè)計(jì)樁徑的4倍。旋挖鉆采用吸渣法進(jìn)行清孔，將鉆斗留在原處繼續(xù)旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，將孔底虛土盡量裝入斗內(nèi)進(jìn)行清孔。鉆孔樁成孔質(zhì)量要求及檢驗(yàn)方法見表2-2：表2-2鉆孔樁成孔質(zhì)量要求及檢驗(yàn)方法項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法及頻率孔徑不小于設(shè)計(jì)值探籠檢查孔中心位置50㎜GPS或全站儀檢查1次/樁孔深不小于設(shè)計(jì)規(guī)定，測繩測量1次/樁傾斜度＜1%探籠檢查沉渣厚度≤50㎜測繩測量測量至符合要求為止（8）鋼筋籠制作及安裝本橋鋼筋籠在鋼筋加工場集中加工，加工好的鋼筋籠首先進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后由平板運(yùn)輸車經(jīng)施工便道運(yùn)輸至現(xiàn)場下放。施工程序?yàn)椋轰摻钸M(jìn)場檢驗(yàn)→鋼筋籠制作→鋼筋籠運(yùn)輸→鋼筋籠下放。1）原材料進(jìn)場檢驗(yàn)鋼筋進(jìn)場后，對(duì)鋼筋直徑、每延米重量并抽取試件做屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長率和冷彎試驗(yàn)，其質(zhì)量要滿足《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499）的規(guī)定。2）鋼筋籠制作a、鋼筋籠在鋼筋加工場專用胎架上綁扎，確保鋼筋特別是主筋定位的準(zhǔn)確性；b、鋼筋接長采用焊接工藝，鋼筋接頭要分散布置，同一連接區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率大于等于50%。c、為吊裝及定位需要，在鋼筋籠頂端加勁圈處主筋上焊接4個(gè)吊環(huán)，吊環(huán)采用Φ20鋼筋制作。3）鋼筋籠運(yùn)輸及安裝a、鋼筋籠運(yùn)輸采用10噸9米長平板運(yùn)輸車運(yùn)輸，在鋼筋加工場采用10噸龍門吊裝車，現(xiàn)場采用25噸汽車吊下車。b、鋼筋籠采用25t汽車吊下放，下放后根據(jù)終孔后復(fù)測的護(hù)筒平面位置及頂標(biāo)高對(duì)鋼筋籠進(jìn)行精確定位。平面定位采用4根φ20短鋼筋實(shí)現(xiàn)，高程定位采用在吊環(huán)上設(shè)置4根臨時(shí)支撐桿（φ20鋼筋）實(shí)現(xiàn)，該支撐桿上端與護(hù)筒焊接牢固，防止混凝土澆筑過程中鋼筋籠上浮。鉆孔鋼筋骨架質(zhì)量要求及檢驗(yàn)方法見表2-3。表2-3鉆孔鋼筋骨架質(zhì)量要求及檢驗(yàn)方法項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法及頻率鋼筋骨架在承臺(tái)底以下長度±100㎜尺量檢查鋼筋骨架直徑±20㎜尺量檢查主筋間距±0.5d尺量檢查不少于5處加強(qiáng)筋間距±20㎜尺量檢查不少于5處螺旋筋間距±20㎜尺量檢查不少于5處鋼筋骨架的垂直度骨架長度1%吊線尺量檢查（9）水下混凝土的灌注水下混凝土澆注是鉆孔灌注樁施工的主要工序之一，也是影響樁基質(zhì)量的關(guān)鍵所在。灌注前應(yīng)按照規(guī)范要求進(jìn)行孔底沉渣厚度和泥漿性能指標(biāo)檢測，若沉渣厚度和泥漿指標(biāo)不符合設(shè)計(jì)要求，必須進(jìn)行二次清孔，然后重新測定，直到滿足設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才能灌注水下砼。1）安裝導(dǎo)管A、導(dǎo)管水密試驗(yàn)按照規(guī)定，水密試驗(yàn)的水壓不小于孔內(nèi)水深壓力的1.3倍，也不應(yīng)小于可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力的1.3倍。通過公式Pmax=1.3(rc×hxmax-rwHw)計(jì)算得水密試驗(yàn)壓力為351KPa。每根導(dǎo)管均要試壓。式中:Pmax——導(dǎo)管可能承受到的最大內(nèi)壓力（kpa）；rc——混凝土容重（KN/m3），取24.0kN/m3;hxmax——導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度（m），本橋段中最長樁長22.5m，取22.5m；rw——孔內(nèi)泥漿的容重（KN/m3），取12.0KN/m3；HW——孔內(nèi)泥漿的深度（m），取22.5m；Pmax=1.3×(24×22.5-12×22.5)=351kpa，取351kpa水密試驗(yàn)方法是把拼裝好的導(dǎo)管先灌滿水,兩端封閉，一端焊接出水管接頭，另一端焊接進(jìn)水管接頭，并與水泵出水管相接，啟動(dòng)水泵給導(dǎo)管注入壓力水，當(dāng)水泵的壓力表壓力達(dá)到導(dǎo)管須承受的計(jì)算壓力時(shí)，穩(wěn)壓10分鐘后接頭及接縫處不滲漏即為合格。B、導(dǎo)管下放導(dǎo)管使用前進(jìn)行水密、承壓及接頭抗拉試驗(yàn)，然后逐段吊裝直到距孔底35cm為止。導(dǎo)管必須接頭嚴(yán)密、牢固，導(dǎo)管位于井孔中央，嚴(yán)防導(dǎo)管法蘭盤和鋼筋籠相碰。導(dǎo)管采用無縫鋼管制成，導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑、圓順、內(nèi)徑一致、接口嚴(yán)密；導(dǎo)管采用快速螺紋接頭，導(dǎo)管接頭處設(shè)2道密封圈，保證接頭的密封性；導(dǎo)管φ內(nèi)=275mm，導(dǎo)管中間標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長2m，底節(jié)4m，漏斗下宜用1m長導(dǎo)管，導(dǎo)管在使用前應(yīng)進(jìn)行試壓和水密試驗(yàn)，并按順序編號(hào)。導(dǎo)管下放前檢查每根導(dǎo)管是否干凈、暢通以及密封圈的完好性。下放過程中注意保持與孔位中心線一致。導(dǎo)管接長時(shí)通過活動(dòng)卡盤固定。待鋼筋籠、導(dǎo)管安裝完畢后，測量孔底沉淀層厚度是否小于5cm。達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的，必須進(jìn)行二次清孔，確保沉淀值達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并量測孔深和泥漿等各項(xiàng)指標(biāo)，向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)、簽認(rèn)，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一道工序。2）混凝土澆筑本橋混凝土由5#混凝土攪拌站集中攪拌，通過混凝土罐車將砼送至現(xiàn)場，直接通過混凝土輸送車將混凝土輸送到料斗中，經(jīng)料斗進(jìn)入導(dǎo)管進(jìn)行水下混凝土灌注。A、首批混凝土數(shù)量按規(guī)范要求，首批混凝土的方量應(yīng)滿足導(dǎo)管初次埋深1.0m和填充導(dǎo)管底部間隙的需要，參照規(guī)范進(jìn)行計(jì)算樁基首批混凝土方量(按照φ125㎝樁基進(jìn)行計(jì)算)，首批混凝土方量計(jì)算簡圖見圖2-3：樁基首批混凝土方量計(jì)算公式如下：V≥πd2/4·h1+Hc·A圖2-3首批混凝土澆筑數(shù)量計(jì)算圖h1=Hw·γw/γcHc＝Hd+He式中:V－首批混凝土所需數(shù)量(m3)d－導(dǎo)管內(nèi)直徑（m）Hc－首批混凝土要求澆筑深度（m）Hd－導(dǎo)管底端至孔底間距,取0.4mHe-導(dǎo)管初次埋置深度，取1.00mA－灌注樁澆筑段的橫截面面積（m2）h1－混凝土面高度達(dá)到H2時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱需要的高度（m），當(dāng)孔擴(kuò)大時(shí)，應(yīng)用擴(kuò)孔后的橫截面面積Hw－孔內(nèi)泥漿深度，取22.5mγw－孔內(nèi)泥漿的容重，取12kN/m3γc－混凝土的容重，取24kN/m3首批混凝土方量計(jì)算：h1=Hw·γw/γc＝22.5m×12kN/m3／24kN/m3＝11.25mA＝3.14×1.25×1.25/4=1.227m2V=πd2/4·h1+Hc·A=0.05936×11.25+1.4×1.227=2.38m3計(jì)算得樁基首批砼方量為2.38m3，現(xiàn)場配備的集料斗方量為4m3。在φ125㎝樁基進(jìn)行首批混凝土澆筑時(shí)，需采用4m3的料斗進(jìn)行灌注封孔以及其它相關(guān)設(shè)備、工具?；炷凛斔筒捎没炷凉捃囘\(yùn)送至施工現(xiàn)場，根據(jù)混凝土的運(yùn)輸距離及澆筑速度配置足夠數(shù)量的混凝土罐車以保證樁基混凝土的澆筑能連續(xù)、迅速完成（單根樁混凝土澆筑控制在2個(gè)小時(shí)內(nèi)完成）。將拌合物通過集料斗進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)灌入成孔內(nèi)。B、混凝土澆筑在接好澆筑砼導(dǎo)管、正式澆筑砼應(yīng)按照規(guī)范要求進(jìn)行孔底沉渣厚度和泥漿性能指標(biāo)檢測，若沉渣厚度和泥漿指標(biāo)不符合設(shè)計(jì)要求，須進(jìn)行二次清孔，然后重新測定，直到滿足設(shè)計(jì)要求。當(dāng)混凝土開始灌注時(shí)，放慢灌注速度，直到混凝土將鋼筋籠埋深至1米時(shí)，再以正常速度灌注，嚴(yán)防鋼筋籠上浮?；炷翝仓瓿汕埃瑴y定浮渣厚度，保證樁頭混凝土質(zhì)量?；炷练獾坠嘧⒉捎冒稳ㄊ┕ぃ丛诹隙返牡撞?、導(dǎo)管的頂口用蓋板等封住導(dǎo)管口，在導(dǎo)管口的頂部放一個(gè)直徑小于導(dǎo)管內(nèi)經(jīng)1cm的皮球做為隔水球，當(dāng)大料斗內(nèi)灌滿混凝土后立即吊出蓋板，使混凝土沿導(dǎo)管下落，通過隔水球?qū)⒛酀{強(qiáng)行排除導(dǎo)管外，同時(shí)保持混凝土不間斷地通過大料斗和導(dǎo)管灌注至水下，從而完成首批混凝土的灌注。首批混凝土灌注成功后，大料斗換成小料斗，轉(zhuǎn)入正常灌注階段，混凝土經(jīng)泵車輸送，不斷地通過小料斗、導(dǎo)管灌注至水下，直至完成整根樁的澆筑。正常灌注階段保持導(dǎo)管埋深為2-6m，最小埋深不得小于1m，每次拆除導(dǎo)管1節(jié)，拆除導(dǎo)管后，導(dǎo)管底口的埋置深度不得小于1m并不宜大于3m。在混凝土灌注的過程中應(yīng)經(jīng)常測量混凝土面標(biāo)高，以確定導(dǎo)管埋深、拆除導(dǎo)管的時(shí)機(jī)。另外還應(yīng)該在拆除導(dǎo)管之前詢問拌和站已經(jīng)泵送至現(xiàn)場的混凝土理論方量，以便與現(xiàn)場根據(jù)實(shí)測標(biāo)高計(jì)算的混凝土方量進(jìn)行比較，防止出現(xiàn)差錯(cuò)。當(dāng)混凝土灌注臨近結(jié)束時(shí)，再一次核對(duì)混凝土的灌入方量，以確定所測混凝土的高度是否準(zhǔn)確，混凝土頂面標(biāo)高到位后，停止灌注，拆除灌注導(dǎo)管。砼面標(biāo)高控制在比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高0.5～1.0m，以保證樁頭砼質(zhì)量。現(xiàn)場澆注起重設(shè)備主要是吊車。在灌注過程中，由混凝土置換出來的孔內(nèi)泥漿經(jīng)連通管引流至泥漿池中。通過泥漿運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)排放。C、水下混凝土灌注的注意事項(xiàng)a、砼灌注前必須準(zhǔn)備充足的砂、石料、水泥、外加劑等原材料；設(shè)備必須維修保養(yǎng)、調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)，并備足夠的易損件；集料斗每次灌注砼前均應(yīng)清理干凈。b、澆筑前應(yīng)按規(guī)范要求現(xiàn)場測試混凝土的各項(xiàng)性能指標(biāo)，合格后方可進(jìn)行混凝土澆筑（對(duì)于不合格的混凝土應(yīng)運(yùn)回拌和站調(diào)整，調(diào)整合格后方可使用）。水下混凝土坍落度控制在18～22cm，含氣量≥2.0％，入模溫度冬季施工不應(yīng)低于5℃，夏期施工不宜高于氣溫且不宜超過30℃。c、嚴(yán)格控制進(jìn)入料斗內(nèi)砼的坍落度。坍落度太小，砼流動(dòng)性差，易造成堵管；坍落度太大，砼容易泌水離析，也會(huì)造成堵管。發(fā)現(xiàn)砼有異常應(yīng)停止灌注，處理不合格混凝土，同時(shí)查明原因處理后才能繼續(xù)施工。d、導(dǎo)管連接時(shí)，接頭須清洗干凈、涂上黃油，并加上密封圈，對(duì)于破損的密封圈進(jìn)行調(diào)換，接頭的螺紋要旋轉(zhuǎn)到位，以防漏水。每次砼澆注拆管后應(yīng)及時(shí)清洗導(dǎo)管，以免水泥砂漿附著凝固后下次澆注時(shí)造成堵管。e、在灌注過程中，若發(fā)生意外而導(dǎo)致暫停，應(yīng)不時(shí)地上下緩慢提升導(dǎo)管，以免導(dǎo)管埋置太深而提升不動(dòng)或砼假凝而堵管。f、認(rèn)真監(jiān)測砼面上升高度、導(dǎo)管埋深，并和已灌入的砼數(shù)量校核，以便確定擴(kuò)孔率或砼面上升是否正常。g、在混凝土澆筑過程中設(shè)置導(dǎo)流槽將孔內(nèi)混凝土置換出來的泥漿引入泥漿池內(nèi)，防止泥漿溢出對(duì)周圍環(huán)境造成污染。在混凝土澆筑完成后及時(shí)對(duì)孔口遮蓋，防止工人掉進(jìn)孔內(nèi)。（10）干樁混凝土的灌注當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)終孔標(biāo)高后，報(bào)請監(jiān)理工程師檢查確定終孔?？變?nèi)沉渣采用旋轉(zhuǎn)鉆吸渣法進(jìn)行清孔，將鉆斗留在原處繼續(xù)旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，將孔底虛土裝入斗內(nèi)進(jìn)行清孔。清孔達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才能灌注砼。灌注混凝土前，將串筒（或?qū)Ч埽┙娱L至樁底以上1m位置，現(xiàn)場準(zhǔn)備好插入式振動(dòng)棒，混凝土采用自卸灌入孔內(nèi)。澆筑過程采用振動(dòng)棒振搗密實(shí)，混凝土灌注高度超過樁頂0.5～1.0m，以確保樁頭質(zhì)量。(11)施工過程中事故及預(yù)防、處理措施樁基施工過程中事故及預(yù)防、處理措施見表2-4、表2-5、表2-6。表2-4鉆孔階段事故及預(yù)防、處理措施序號(hào)事故名稱原因預(yù)防措施處理措施1偏位一般為樁機(jī)不穩(wěn)和施工放樣誤差。（1）施工現(xiàn)場需能足夠承受樁機(jī)的靜、動(dòng)荷載；（2）施工放樣后要認(rèn)真檢查，確認(rèn)無誤后方可開始鉆孔?；靥詈笾匦录庸淌┕がF(xiàn)場，重新放樣、重新成孔。2塌孔（1）泥漿性能選擇不當(dāng)；（2）出現(xiàn)外部強(qiáng)大的瞬間的沖擊力。（1）選擇合適的泥漿指標(biāo)；（2）盡量不要再鉆孔范圍內(nèi)行駛大型機(jī)械設(shè)備。選用合適的材料將鉆孔回填后重新成孔，并根據(jù)實(shí)際情況考慮是否要采用跟進(jìn)護(hù)筒的措施來護(hù)壁。表2-5下鋼筋籠階段事故及預(yù)防、處理措施序號(hào)事故名稱原因預(yù)防措施處理措施1鋼筋籠掉落操作疏忽；吊點(diǎn)受力不夠。（1）加強(qiáng)操作人員的責(zé)任心教育；（2）認(rèn)真檢查各受力點(diǎn)確保滿足受力要求。采用打撈鉤將鋼筋籠整體撈起，撈起鋼筋籠出現(xiàn)變形，則需重新加工。2鋼筋籠下完后塌孔下鋼筋籠的時(shí)間太久。盡量縮短下鋼筋籠的時(shí)間；（1）用空壓機(jī)清孔法將塌落的余土清除后再將鋼筋籠整體撈起；（2）若塌落的余土無法清除干凈使鋼筋籠無法整體撈起時(shí)則需選擇合適的夾具將鋼筋籠主筋逐根拔起，再將螺旋筋、加強(qiáng)筋撈出后重新清孔直到滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求；（3）若無法將鋼筋部分或全部拔出，則需用碎石、片石等材料將鉆孔回填后重新成孔。3導(dǎo)管掉落操作疏忽；安裝導(dǎo)管用的工作平臺(tái)起不到固定導(dǎo)管的作用。（1）加強(qiáng)操作人員的責(zé)任心教育；（2）安裝導(dǎo)管前檢查導(dǎo)管安裝平臺(tái)的完好性，保證安裝導(dǎo)管時(shí)能起到臨時(shí)固定導(dǎo)管的作用。（1）如導(dǎo)管離孔口深度不大，可直接撈起；（2）選擇合適的工具將導(dǎo)管套住后撈起。4鋼筋籠無法入孔孔徑偏小，樁位偏斜、鋼筋籠焊接成折線或鋼筋籠起吊不垂直。（1）確保樁徑、傾斜度滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求；（2）鋼筋籠焊接時(shí)保證順直并保證起吊垂直。（1）若樁徑、傾斜度不滿足要求則需重新修孔；（2）若鋼筋籠焊接成折線則需糾正后重焊；（3）將鋼筋籠水下旋轉(zhuǎn)一定角度再下，嚴(yán)禁將鋼筋籠吊起一定高度后猛沖。表2-6灌注階段事故及預(yù)防、處理措施序號(hào)事故名稱原因預(yù)防措施處理措施1孔壁坍塌（1）泥漿指標(biāo)不符合要求；（2）自停止返漿算起的時(shí)間太長。（1）嚴(yán)格控制泥漿配制指標(biāo)，嚴(yán)格監(jiān)控孔內(nèi)泥漿指標(biāo)，使其符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求；（2）混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，中途不得停頓，拆除導(dǎo)管間斷時(shí)間應(yīng)盡量縮短。（1）砼灌入量較少時(shí)，可迅速將鋼筋籠整體拔起并立即將塌落的巖土和灌入的砼清除干凈，重新下鋼筋籠，澆筑砼；（2）砼灌入量較多時(shí)，因無法將鋼筋籠拔起，只能將鋼筋籠主筋逐根拔起，隨后盡快將塌落的巖土和已灌入的砼清除干凈，重新下放鋼筋籠，澆筑砼；（3）若無法將鋼筋籠逐根拔起，則可回填碎石，塊石等填充料將樁孔填滿后重新成孔。2堵管（1）砼質(zhì)量有問題，如和易性差、較嚴(yán)重的泌水。離析現(xiàn)象；（2）澆筑砼的時(shí)間過長，砼已初凝；（3）砼中含有大塊石、大磚塊等雜物未檢除誤入導(dǎo)管；（4）導(dǎo)管埋深太大。（1）加強(qiáng)原材料的檢查檢驗(yàn)，嚴(yán)格控制混凝土的配合比及質(zhì)量，并控制好砼的初凝時(shí)間；（2）導(dǎo)管埋深一般控制在2-6m；（3）灌注砼過程中應(yīng)有專人檢查砼中是否含有大塊石等。（1）長桿沖搗：就是用較長的鋼桿，鋼筋等物品在導(dǎo)管內(nèi)上下振搗使砼從導(dǎo)管內(nèi)下落，在允許范圍內(nèi)反復(fù)提升導(dǎo)管振沖；（2）在條件許可的情況下，在導(dǎo)管頂部安裝激振裝置，不斷振動(dòng)導(dǎo)管；（3）堵管部位離導(dǎo)管頂部位置較近時(shí)，可拆卸導(dǎo)管，更換導(dǎo)管；（4）盡量提升導(dǎo)管，減少導(dǎo)管埋深；（5）修理導(dǎo)管。3導(dǎo)管破裂導(dǎo)管漏水（1）導(dǎo)管使用時(shí)間太長，管壁磨損嚴(yán)重；（2）砼澆筑時(shí)間太長或砼有質(zhì)量問題造成堵管后激振，振破導(dǎo)管；（3）導(dǎo)管接頭處漏放橡膠墊圈或墊圈擠出，損壞；（1）嚴(yán)格選取一定內(nèi)經(jīng)的導(dǎo)管，并定期進(jìn)行導(dǎo)管檢測及實(shí)驗(yàn)，不符合要求的導(dǎo)管要及時(shí)更換；（2）導(dǎo)管埋深一般控制在2-6m。（1）拔出導(dǎo)管并拔出鋼筋后重新清孔，澆筑砼，鋼筋籠無法整體拔起時(shí)則需將主筋逐根拔起后重新清孔，澆筑砼；（2）拔出導(dǎo)管后將砼浮漿層清除后，重新下導(dǎo)管，進(jìn)行二次封底澆筑；（3）鋼筋籠或（和）導(dǎo)管無法拔起時(shí)，需回填后重新成孔、成樁。4導(dǎo)管掉落（1）裝、拆導(dǎo)管時(shí)人為疏忽；（2）裝、拆導(dǎo)管時(shí)工作平臺(tái)不牢固。（1）加強(qiáng)操作人員的教育；（2）安裝導(dǎo)管前檢查導(dǎo)管安裝平臺(tái)的完好性，保證安裝導(dǎo)管時(shí)起固定導(dǎo)管的作用。（1）首先測出導(dǎo)管頂?shù)奈恢?，一般?dǎo)管離護(hù)筒口不會(huì)太深，可用麻繩打活結(jié)的方法套住導(dǎo)管頂部上拔導(dǎo)管，注意導(dǎo)管底口埋深必須保證澆筑水下砼的最小埋深。（2）經(jīng)多方努力確實(shí)無法撈起導(dǎo)管時(shí)，只能用碎石、塊石等填充材料回填孔后重新成孔。5砼串孔相鄰已成孔的兩樁，在一樁澆筑砼時(shí)，砼從該樁最薄弱層擠向另一樁。相鄰樁的間距較近時(shí)，必須跳鉆施工，或在澆筑24小時(shí)后，在進(jìn)行另一樁的樁孔施工。（1）鄰樁還未下鋼筋籠可重新清孔（2）鄰樁已下鋼筋籠的情況下，若砼擠入量不多可將鋼筋籠整體拔起或主筋逐根拔出后重新清孔，若鋼筋籠或鋼盤無法拔出時(shí)則需回填后重新成孔。6鋼筋籠上?。?）鋼筋籠未固定好；（2）砼性能不能滿足施工規(guī)范要求，造成砼面上升時(shí)頂住鋼筋籠一起上浮。（1）澆筑砼前，檢查鋼筋籠是否固定；（2）嚴(yán)格控制混凝土性能，以滿足設(shè)計(jì)要求；（1）澆筑砼時(shí)隨時(shí)注意鋼筋籠是否上浮，一旦發(fā)生上浮或在未澆筑砼前固定好鋼筋籠；（2）發(fā)生上浮時(shí)盡量減少導(dǎo)管埋置深度，減少砼的頂托力，同時(shí)固定鋼筋籠；（3）若無法阻止鋼筋籠上浮，必須立即停止?jié)仓?，拔出?dǎo)管，重新成孔。（12）樁基質(zhì)量檢測1）鉆孔樁樁身混凝土質(zhì)量均應(yīng)進(jìn)行瞬態(tài)激振時(shí)域頻域分析法檢測。2）每根樁作混凝土檢查試件組數(shù)按照規(guī)范要求制作試件、養(yǎng)護(hù)及試件試壓。3）樁基砼標(biāo)號(hào)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，及時(shí)進(jìn)行樁身檢測，樁身檢測時(shí)要通知監(jiān)理工程師，經(jīng)檢測合格進(jìn)入承臺(tái)施工。3、施工組織與總體部署3.1施工總體目標(biāo)3.1.1安全目標(biāo)杜絕較大及以上施工安全事故；杜絕較大及以上道路交通責(zé)任安全事故；杜絕較大及以上火災(zāi)安全事故；控制和減少一般責(zé)任安全事故。3.1.2質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量全面達(dá)到國家及鐵道部客運(yùn)專線工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，整個(gè)系統(tǒng)滿足高速度、高密度、高舒適度和高安全性的要求。具體指標(biāo)為:（1）符合國家和鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及設(shè)計(jì)文件要求；（2）杜絕施工質(zhì)量大事故及以上等級(jí)事故；（3）主體工程質(zhì)量零缺陷，橋梁混凝土主體結(jié)構(gòu)使用壽命不低于100年；（4）基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值要求；（5）檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率100%。（6）竣工文件做到真實(shí)可靠，規(guī)范齊全，實(shí)現(xiàn)一次驗(yàn)交合格。3.1.3工期目標(biāo)及施工進(jìn)度圖總工期為186天，計(jì)劃開工日期在2014年4月30日開工，計(jì)劃完工日期2014年11月01日。施工進(jìn)度見圖3-1。圖3-1進(jìn)度計(jì)劃橫道圖3.1.4環(huán)保目標(biāo)環(huán)保目標(biāo)：努力把工程設(shè)計(jì)和施工對(duì)環(huán)境的不利影響減至最低限度，確保鐵路沿線景觀不受破壞，水質(zhì)不受污染，植被有效保護(hù)，水土有效保持，建成具有中國特色的環(huán)保型客運(yùn)專線。嚴(yán)格按國家和地方政府有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求做好環(huán)保、水保工作，堅(jiān)持“三同時(shí)”(同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)竣工)，防止水土流失和空氣污染，控制施工噪聲。3.2施工組織結(jié)構(gòu)管理架子隊(duì)組織管理機(jī)構(gòu)圖見圖3-2技術(shù)負(fù)責(zé)人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：技術(shù)員：高強(qiáng)架子隊(duì)隊(duì)長：質(zhì)量員：南奎材料員：李謝春安全員：陳文春試驗(yàn)員：鄭鑫工班長：王常豐領(lǐng)工員：楊德志各作業(yè)班組圖3-2架子隊(duì)施工組織管理機(jī)構(gòu)圖3.3施工總體安排3.3.1施工總平面布置本橋梁由第二項(xiàng)目分部橋梁架子三隊(duì)負(fù)責(zé)施工。具體布置圖見圖3-3。圖3-3施工總平面布置圖3.3.2布置原則按照先征后用的原則，合理規(guī)劃臨時(shí)工程用地?cái)?shù)量。按照少占土地,節(jié)約資源的原則，優(yōu)先選用荒地和山地。按照施工便利的原則，臨時(shí)工程用地應(yīng)靠近道路和施工便道;按照環(huán)保原則，生產(chǎn)、生活區(qū)應(yīng)以不影響當(dāng)?shù)丨h(huán)境和灌溉為原則，合理規(guī)劃臨時(shí)工程用地。鋼筋加工在2#鋼筋場加工后用平板車?yán)翗蛭弧＜茏雨?duì)駐地租住附近民房。3.4資源配置3.4.1材料計(jì)劃材料的具體使用情況見表3-1。（包括樁基、承臺(tái)和墩身）表3-1主要工程材料使用計(jì)劃表材料名稱單位2014年5月份6月份7月份8月份9月份10月份鋼筋HPB300噸47.652.355.314.594.594.59HRB400噸15.8131.0648.4831.1831.1831.18水泥噸301.77257.09107.64107.35107.35107.35碎石噸1616.451088.22443.46472.02472.02472.02砂噸1125.01758.25308.63340.28340.28340.28外加劑噸5.963.921.641.661.661.66粉煤灰噸139.2296.9138.1242.8542.8542.85礦粉噸56.6531.3615.7122.3922.3922.393.4.2關(guān)鍵施工裝備的數(shù)量及進(jìn)場計(jì)劃施工機(jī)械設(shè)備的配備要滿足工程進(jìn)度的要求，根據(jù)工程的推進(jìn)情況及時(shí)增減機(jī)械設(shè)備的數(shù)量。主要機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃見表3-2。表3-2主要機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量計(jì)劃使用時(shí)間1挖掘機(jī)WY-160AHD22014.3-2014.62旋挖鉆機(jī)TR250D12014.4-2014.53汽車吊QY2512014.5-2014.114發(fā)電機(jī)75kw22014.4-2014.115裝載機(jī)ZL50C12014.4-2014.76自卸汽車15t22014.4-2014.77泵車臂架37m3712014.5-2014.1189m平板車10t12014.5-2014.103.4.3勞動(dòng)力計(jì)劃該橋主要配備以下各工種：機(jī)械司機(jī)、鋼筋工、電焊工、模板工、架子工、混凝土工、修理工、電工、吊裝工、試驗(yàn)工、測量工等。勞動(dòng)力計(jì)劃見表3-3。（包括樁基、承臺(tái)和墩身）表3-3勞動(dòng)力計(jì)劃表工種2014年4月5月6月7月8月9月10月11月機(jī)械司機(jī)66666666鋼筋工61012141414128電焊工45566655模板工46688864電工11111111測量工22222222架子工00888666混凝土工68888866修理工22222222普工22444422總計(jì)33425459595748424、工程質(zhì)量管理4.1質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)建立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人員參與組成的經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，經(jīng)理主抓，工程管理部、綜合管理部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理工作，各施工架子隊(duì)負(fù)責(zé)人、主管工程師具體落實(shí)。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)如圖4-1。分部經(jīng)理：分部經(jīng)理：分部總工：分部書記分部總工：分部書記分部副經(jīng)理：分部副經(jīng)理：分部副經(jīng)理：分部副經(jīng)理：計(jì)財(cái)部：安質(zhì)部：綜合部：測量隊(duì)：物設(shè)部：計(jì)財(cái)部：安質(zhì)部：綜合部：測量隊(duì)：物設(shè)部：征遷辦：工程部：試驗(yàn)室：架子隊(duì)架子隊(duì)圖4-1質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)圖4.2質(zhì)量保證措施4.2.1混凝土質(zhì)量保證措施（1）混凝土采用強(qiáng)制性機(jī)、電子計(jì)量系統(tǒng)、含水率實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)，耐久性混凝土符合《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》[鐵建設(shè)（2010）157號(hào)]和《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》[經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)（2010）241號(hào)]的規(guī)定。夏季混凝土?xí)r，采取加冰水降溫等措施，保證混凝土拌合物的溫度。對(duì)拌合物的坍落度、擴(kuò)展度、泌水率、含氣量等進(jìn)行測定，保證良好的工作度和可泵性。（2）混凝土運(yùn)輸運(yùn)輸?shù)缆菲巾槙惩ǎx用與生產(chǎn)、澆筑能力相匹配的專用混凝土運(yùn)輸車。夏季對(duì)運(yùn)輸車采取隔熱措施，冬季采取保溫措施。泵送混凝土?xí)r，輸送管路起始水平管段長度20m。除出口處可采用軟管外，輸送管路的其它部位均不得采用軟管。輸送管路用支架、吊具等加以固定，不與模板和鋼筋接觸。高溫環(huán)境下，輸送管路分別用濕簾覆蓋。（3）混凝土澆筑澆筑混凝土前，針對(duì)工程特點(diǎn)、施工環(huán)境條件與施工條件事先設(shè)計(jì)澆筑方案，包括澆筑起點(diǎn)、澆筑進(jìn)展方向和澆筑厚度等；混凝土澆筑過程中，不得無故更改事先確定的澆筑方案。澆筑混凝土前，仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度，并指定專人作重復(fù)性檢查，以提高鋼筋保護(hù)層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少4個(gè)/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。保護(hù)層墊塊的尺寸須保證鋼筋混凝土保護(hù)層厚度的準(zhǔn)確性，其抗腐蝕能力和抗壓強(qiáng)度不低于構(gòu)件本體混凝土?；炷翝仓埃陧艥仓肽Ｌ幦?，現(xiàn)場制作同條件的砼試件，其取樣、養(yǎng)護(hù)方式和試件留置數(shù)量應(yīng)符合鐵路總公司現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測規(guī)程》（TB10426）的規(guī)定。混凝土入模前，測定混凝土的溫度、坍落度和含氣量等工作性能指標(biāo)；只有拌合物性能符合本技術(shù)條件要求的混凝土方可入模澆筑。混凝土的澆筑采用分層連續(xù)推進(jìn)的方式進(jìn)行，當(dāng)因故間歇時(shí)，其間歇時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間，最大澆筑間隙時(shí)間45min，不得隨意留置施工縫?；炷恋囊淮螖備伜穸?0cm（當(dāng)采用泵送混凝土?xí)r）。澆筑新混凝土前，對(duì)水平施工縫宜在舊混凝土面上鋪一層厚15mm、水膠比比混凝土略小的1:2水泥砂漿，或鋪一層厚30cm的混凝土，其粗骨料宜比新澆筑混凝土減少10%。（4）混凝土振搗混凝土振搗可采用插入式高頻振動(dòng)棒，振搗時(shí)不得碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋鐵件?；炷琳駬v按事先規(guī)定的工藝和方法進(jìn)行，混凝土澆筑過程中及時(shí)均勻振搗密實(shí)，插點(diǎn)距離不應(yīng)大于振動(dòng)作用半徑的1.5倍，每點(diǎn)的振搗時(shí)間以表面泛漿或不冒大氣泡為準(zhǔn)，一般為25s，避免過振。振搗過程應(yīng)將振搗器上下抽動(dòng)，并應(yīng)插入下層混凝土內(nèi)8～10cm，以使混凝土上下層結(jié)合密室，振動(dòng)完畢，振搗器應(yīng)緩慢拔出，以便插孔閉合不留空隙。在振搗混凝土過程中，加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，以防漏漿?；炷翝仓旰?，仔細(xì)將混凝土表面壓實(shí)抹平，抹面時(shí)嚴(yán)禁灑水。（5）混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土振搗完畢，及時(shí)采取保濕措施對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。當(dāng)新澆混凝土具有暴露面時(shí)，暴露面混凝土初凝前，應(yīng)卷起覆蓋物(篷布、塑料布)，用抹子搓壓表面至少兩遍，使之平整后再次覆蓋，注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面，直至混凝土終凝為止。當(dāng)混凝土強(qiáng)度滿足拆模要求，且芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均不大于20℃時(shí)方可拆模。拆模后，迅速采用塑料布或帆布對(duì)混凝土進(jìn)行后期包裹養(yǎng)護(hù)。并進(jìn)行溫度監(jiān)控，定時(shí)測定混凝土芯部溫度、表層溫度以及環(huán)境氣溫、相對(duì)濕度、風(fēng)速等參數(shù)，并根據(jù)混凝土溫度和環(huán)境參數(shù)的變化情況及時(shí)調(diào)整養(yǎng)護(hù)制度，嚴(yán)格控制混凝土的內(nèi)外溫差滿足要求。4.2.2鉆孔樁質(zhì)量保證措施鉆孔施工中嚴(yán)格按照鉆孔樁施工工藝和有關(guān)規(guī)范的要求執(zhí)行。樁的質(zhì)量檢測滿足設(shè)計(jì)要求，由第三方檢測單位進(jìn)行無損檢測最終判定質(zhì)量狀況。檢測方法按照鐵路總公司現(xiàn)行《鐵路工程基樁無損檢測規(guī)程》（鐵建設(shè)[2008]85號(hào)）的規(guī)定實(shí)施；做好樁基綜合接地埋設(shè)工作，確保接地性能滿足設(shè)計(jì)要求。（1）嚴(yán)格控制鉆孔樁的垂直度在鉆機(jī)就位時(shí)將其調(diào)整平整、垂直，在鉆進(jìn)過程中作必要的檢測，特別是鉆進(jìn)過程中碰到孤石、堅(jiān)土?xí)r及時(shí)復(fù)查。（2）嚴(yán)格控制鉆孔樁的孔徑做好地質(zhì)觀測，根據(jù)地質(zhì)情況及時(shí)調(diào)整泥漿比重，孔內(nèi)水位必須高出地下水位1m以上，防止孔壁坍塌。施工過程中加強(qiáng)對(duì)鉆錐的磨損情況進(jìn)行檢查，并及時(shí)給予補(bǔ)焊。當(dāng)因地層中有遇水膨脹的軟土、粘土泥巖時(shí)使用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁。已發(fā)生縮孔時(shí)宜在該處用鉆錐上下反復(fù)掃孔，以擴(kuò)大孔徑。（3）確保鉆孔樁的地基承載力樁基施工做地質(zhì)補(bǔ)充勘探，確定承樁端的持力層，復(fù)核樁長。成孔檢查時(shí)從設(shè)計(jì)深度、鉆速及浮渣取樣的情況來綜合判定地基承載力是否滿足要求。（4）做好清孔工作旋挖鉆鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)終孔標(biāo)高后，將鉆斗留在原處繼續(xù)旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，將孔底虛土盡量裝入斗內(nèi)進(jìn)行清孔，旋轉(zhuǎn)鉆采用吸渣法進(jìn)行清孔，確保沉渣厚度小于規(guī)范要求。4.2.3水下混凝土灌注質(zhì)量保證措施水下混凝土采用導(dǎo)管法灌注。導(dǎo)管不漏漿，組拼后作水密和抗拉試驗(yàn)。混凝土的初凝時(shí)間不小于2h；水下混凝土的坍落度控制在18～22cm。灌注中，保持導(dǎo)管底端埋入混凝土的深度2～6m范圍。水下混凝土澆筑不得中途間歇。灌注過程中，用測繩檢測灌注混凝土面的標(biāo)高及導(dǎo)管的埋深。4.2.4鋼筋工程質(zhì)量保證措施每批鋼筋，附有批號(hào)、爐罐號(hào)、出廠合格證，以及有關(guān)材質(zhì)、力學(xué)性能試驗(yàn)資料等質(zhì)量證明資料。到工地的每批鋼筋按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，所有試驗(yàn)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。鋼筋按不同品種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆放。鋼筋的加工、綁扎、焊接以及安裝嚴(yán)格按圖紙中的尺寸、位置以及規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。4.2.5模板工程質(zhì)量保證措施模板采用廠制大塊鋼模，突出整體性，減少接縫。模板接縫采用先進(jìn)可靠的技術(shù)工藝，確保接縫滿足外觀質(zhì)量要求和混凝土耐久性需要。加強(qiáng)模板的維修與保養(yǎng)，拆摸后及時(shí)清理、整修、涂刷脫模劑。5、安全管理根據(jù)本項(xiàng)目的具體情況，建立健全符合本架子隊(duì)特點(diǎn)的安全生產(chǎn)保證體系，配置必要的設(shè)備、裝備和專業(yè)人員，確定整個(gè)施工過程中的重點(diǎn)內(nèi)容、關(guān)鍵點(diǎn)及危險(xiǎn)部位的控制手段、措施并嚴(yán)格實(shí)施，以確保安全措施計(jì)劃的內(nèi)容具有嚴(yán)密性、針對(duì)性、可操作性和可行性。架子隊(duì)建立以架子隊(duì)經(jīng)理為首的安全保證體系，架子隊(duì)和各部門、項(xiàng)目部分級(jí)負(fù)責(zé)（見安全保證體系框圖5-1），以加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場控制和職工的安全生產(chǎn)教育為重點(diǎn)，開展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動(dòng)，確保單元工程的施工安全。思想保證思想保證（項(xiàng)目經(jīng)理）項(xiàng)目部季度安全教育班組每周安全活動(dòng)組織保證項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理安全責(zé)任制項(xiàng)目部安全監(jiān)督部部門安全責(zé)任制制度保證（項(xiàng)目經(jīng)理）國家、省部安全生產(chǎn)法律、法規(guī)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)規(guī)章制度特殊工種、特種設(shè)備、關(guān)鍵工序安全操作規(guī)程項(xiàng)目安全工作標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃教育檢查獎(jiǎng)罰技術(shù)保證（總工）施工組織設(shè)計(jì)安全保證措施大型施工機(jī)械安全技術(shù)措施分部、分項(xiàng)工程安全技術(shù)交底資源保證（專職安監(jiān)員）測量放線作業(yè)人員勞動(dòng)保護(hù)用品施工現(xiàn)場安全警示標(biāo)志安全保證體系圖5-1安全保證體系框圖5.1安全方針安全第一，預(yù)防為主；綜合治理，以人為本，健全機(jī)制；強(qiáng)化管理，杜絕事故。5.2安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師為副組長、工程管理部及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成的安全生產(chǎn)委員會(huì)。安全生產(chǎn)委員會(huì)對(duì)安全生產(chǎn)方面的重大問題和重點(diǎn)問題進(jìn)行解決和處理。工程管理部是項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)委員會(huì)的常設(shè)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理的日常工作，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部所屬工程的安全生產(chǎn)負(fù)有監(jiān)督、檢查的管理責(zé)任。5.3安全生產(chǎn)保證措施5.3.1建立健全各項(xiàng)安全制度根據(jù)本工程特點(diǎn)，制定具有針對(duì)性的各項(xiàng)安全管理制度;各類機(jī)械的安全作業(yè)制度；用電安全制度；施工現(xiàn)場保安作業(yè)制度；防洪、防火、防風(fēng)等措施；公路影響地段作業(yè)安全措施；跨線作業(yè)安全措施；起重作業(yè)安全制度；各種安全標(biāo)志的設(shè)置及維護(hù)措施等。實(shí)行安全獎(jiǎng)罰制度，按照國家和鐵路總公司的有關(guān)規(guī)定，在生產(chǎn)中定期開展安全檢查評(píng)比活動(dòng)，獎(jiǎng)優(yōu)罰，提倡人人管安全，人人重視安全的活動(dòng)。5.3.2安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)開工前，對(duì)所有參建員工進(jìn)行上崗前的安全教育。對(duì)從事電器、起重、爆破、高空作業(yè)、焊接、機(jī)動(dòng)車駕駛等特殊工種的人員，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得《安全操作合格證》后，方準(zhǔn)持證上崗。5.3.3施工安全措施費(fèi)嚴(yán)格按照《鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》的規(guī)定，正確使用安全施工措施費(fèi)用，?？顚Ｓ?，建立專項(xiàng)使用臺(tái)帳，禁止挪作他用。5.4針對(duì)本工程的安全5.4.1既有公路等安全保證暢通措施嚴(yán)格執(zhí)行既有公路線施工方案申報(bào)制度。加強(qiáng)行車安全監(jiān)督，及時(shí)提報(bào)影響既有線正常運(yùn)營的施工方案，管理單位審查批準(zhǔn)后再施工。施工完成后，施工負(fù)責(zé)人會(huì)同管理單位人員對(duì)工程進(jìn)行檢查，合格后再消點(diǎn)開通。嚴(yán)格按照交通部門的規(guī)定，辦理相關(guān)的公路臨時(shí)改移占用手續(xù)，并采取相應(yīng)的防護(hù)措施確保安全暢通?？绻肥┕r(shí)，盡量維持原有的行車道數(shù)量，行車道前方設(shè)置全天候限速牌、警示牌，并設(shè)交通輸導(dǎo)人員保障交通暢通。跨公路施工結(jié)束后，立即恢復(fù)原有路面及交通設(shè)施。5.4.2施工現(xiàn)場安全用電措施施工用電必須符合部頒標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)毓╇娋值挠嘘P(guān)安全運(yùn)行規(guī)程，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。施工用電設(shè)施設(shè)專人管理，并經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗。砼拌和站和電動(dòng)設(shè)備集中使用的場所，由技術(shù)人員編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，報(bào)主管部門批準(zhǔn)后實(shí)施。低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線，架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹桿、腳手架上。電纜線沿地面敷設(shè)時(shí)，不采用老化脫皮舊電纜，中間接頭牢固可靠保持絕緣強(qiáng)度；過路處穿管保護(hù)，電源端設(shè)漏電保護(hù)裝置。電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好。使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時(shí)，電氣設(shè)備根據(jù)當(dāng)?shù)匾笞鞅Ｗo(hù)接零或作保護(hù)接地，不得一部分設(shè)備作保護(hù)接零，另一部分設(shè)備作保護(hù)接地。移動(dòng)的電氣設(shè)備的供電線，使用橡膠套電纜。手持電動(dòng)工具和單機(jī)回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，照明燈具的金屬殼必須做接零保護(hù)。各種型號(hào)的電動(dòng)設(shè)備按使用說明書的規(guī)定接地或接零。傳動(dòng)部位按設(shè)計(jì)要求安裝