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學(xué)必求其心得,業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得,業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得,業(yè)必貴于專精3勢(shì)能[學(xué)習(xí)目標(biāo)]1.認(rèn)識(shí)重力做功與物體運(yùn)動(dòng)路徑無(wú)關(guān)的特點(diǎn).2。理解重力勢(shì)能的概念,理解重力做功與重力勢(shì)能變化的關(guān)系。3。知道重力勢(shì)能具有相對(duì)性,知道重力勢(shì)能是物體和地球組成的系統(tǒng)所共有的.4。理解彈性勢(shì)能的概念.一、重力勢(shì)能1。重力做功的特點(diǎn)(1)重力對(duì)物體做的功跟路徑無(wú)關(guān),僅由物體的質(zhì)量和始、末兩個(gè)位置的高度決定.(2)做功表達(dá)式:WG=mgh=mgh1-mgh2,式中h指初位置與末位置的高度差,h1、h2分別指初位置與末位置的高度。2。重力勢(shì)能(1)定義:由物體的質(zhì)量和所在高度決定的能.(2)表達(dá)式:Ep=mgh.二、彈性勢(shì)能1.定義:物體由于發(fā)生彈性形變而具有的能量.2。影響彈性勢(shì)能的因素:取決于物體的彈性形變的大小,形變?cè)酱?彈性勢(shì)能越大。[即學(xué)即用]1.判斷下列說(shuō)法的正誤.(1)重力做功與物體沿直線或曲線有關(guān).(×)(2)物體只要運(yùn)動(dòng),其重力一定做功.(×)(3)同一物體在不同位置的重力勢(shì)能分別為Ep1=3J,Ep2=-10J,則Ep1〈Ep2。(×)(4)物體由高處到低處,重力一定做正功,重力勢(shì)能一定減小。(√)(5)重力做功一定與路徑無(wú)關(guān),只與初、末位置的高度差有關(guān).(√)(6)彈簧被壓縮時(shí),彈性勢(shì)能為負(fù),彈簧被拉伸時(shí),彈性勢(shì)能為正.(×)2.質(zhì)量為m的物體從地面上方H高處由靜止釋放,落在地面后出現(xiàn)一個(gè)深度為h的坑,如圖1所示,在此過(guò)程中,重力對(duì)物體做功為,重力勢(shì)能(填“減少”或“增加”)了.圖1答案mg(H+h)減少mg(H+h)一、重力做功[導(dǎo)學(xué)探究]如圖2所示,一個(gè)質(zhì)量為m的物體,從高度為h1的位置A分別按下列三種方式運(yùn)動(dòng)到高度為h2的位置B,在這個(gè)過(guò)程中思考并討論以下問(wèn)題:圖2(1)根據(jù)功的公式求出甲、乙兩種情況下重力做的功;(2)求出丙中重力做的功;(3)重力做功有什么特點(diǎn)?答案(1)甲中WG=mgh=mgh1-mgh2乙中WG′=mgxcosθ=mgh=mgh1-mgh2(2)把整個(gè)路徑AB分成許多很短的間隔AA1、A1A2…,由于每一段都很小,每一小段都可以近似地看做一段傾斜的直線,設(shè)每段小斜線的高度差分別為Δh1、Δh2…,則物體通過(guò)每段小斜線時(shí)重力做的功分別為mgΔh1、mgΔh2….物體通過(guò)整個(gè)路徑時(shí)重力做的功WG″=mgΔh1+mgΔh2+…=mg(Δh1+Δh2+…)=mgh=mgh1-mgh2(3)物體運(yùn)動(dòng)時(shí),重力對(duì)它做的功只跟它的起點(diǎn)和終點(diǎn)的位置有關(guān),而跟物體運(yùn)動(dòng)的路徑無(wú)關(guān).[知識(shí)深化]1。重力做功大小只與物體的重力和物體的高度變化有關(guān),與受其他力及運(yùn)動(dòng)狀態(tài)均無(wú)關(guān)。2。物體下降時(shí)重力做正功,物體上升時(shí)重力做負(fù)功。3。在一些往復(fù)運(yùn)動(dòng)或多個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的復(fù)雜問(wèn)題中求重力做功時(shí),利用重力做功的特點(diǎn),可以省去大量中間過(guò)程,一步求解.例1在同一高度,把三個(gè)質(zhì)量相同的球A、B、C分別以相等的速率豎直上拋、豎直下拋和平拋,它們都落到同一水平地面上。三個(gè)球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,重力對(duì)它們做的功分別為WA、WB、WC,重力的平均功率分別為PA、PB、PC,則它們的大小關(guān)系為()A.WA>WB=WC,PA〉PB=PCB.WA=WB=WC,PA=PB=PCC。WA=WB=WC,PB〉PC>PAD。WA〉WB〉WC,PA〉PB>PC答案C解析由重力做功特點(diǎn)知:WA=WB=WC;從拋出到落地的時(shí)間,由運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)知:tB<tC<tA,由P=eq\f(W,t)得,PB>PC〉PA,故C對(duì).二、重力勢(shì)能[導(dǎo)學(xué)探究]如圖3所示,質(zhì)量為m的物體自高度為h2的A處下落至高度為h1的B處。求下列兩種情況下,重力做的功和重力勢(shì)能的變化量,并分析它們之間的關(guān)系.圖3(1)以地面為零勢(shì)能參考面;(2)以B處所在的高度為零勢(shì)能參考面.答案(1)重力做的功WG=mgΔh=mg(h2-h(huán)1),選地面為零勢(shì)能參考面,EpA=mgh2,EpB=mgh1,重力勢(shì)能的變化量ΔEp=mgh1-mgh2=-mgΔh.(2)選B處所在的高度為零勢(shì)能參考面,重力做功WG=mgΔh=mg(h2-h(huán)1)。物體的重力勢(shì)能EpA=mg(h2-h(huán)1)=mgΔh,EpB=0,重力勢(shì)能的變化量ΔEp=0-mgΔh=-mgΔh。綜上兩次分析可見WG=-ΔEp,即重力做的功等于重力勢(shì)能變化量的相反數(shù),而且重力勢(shì)能的變化與零勢(shì)能參考面的選取無(wú)關(guān)。[知識(shí)深化]1.重力做功與重力勢(shì)能變化的關(guān)系:WG=Ep1-Ep2=-ΔEp2.重力勢(shì)能的相對(duì)性物體的重力勢(shì)能總是相對(duì)于某一水平參考面,選不同的參考面,物體重力勢(shì)能的數(shù)值是不同的。故在計(jì)算重力勢(shì)能時(shí),必須首先選取參考平面。3.重力勢(shì)能是標(biāo)量,但有正負(fù)之分,物體在零勢(shì)能面上方,物體的重力勢(shì)能是正值,表示物體的重力勢(shì)能比在參考平面上時(shí)要大,物體在零勢(shì)能面下方,物體的重力勢(shì)能是負(fù)值,表示物體的重力勢(shì)能比在參考平面上時(shí)要小。4。重力勢(shì)能的變化量與參考平面的選擇無(wú)關(guān).例2下列關(guān)于重力勢(shì)能的說(shuō)法正確的是()A。物體的位置一旦確定,它的重力勢(shì)能的大小也隨之確定B.物體與零勢(shì)能面的距離越大,它的重力勢(shì)能也越大C.一個(gè)物體的重力勢(shì)能從-5J變化到-3J,重力勢(shì)能增加了D.在地面上的物體具有的重力勢(shì)能一定等于零答案C解析物體的重力勢(shì)能與參考平面的選取有關(guān),同一物體在同一位置相對(duì)不同的參考平面的重力勢(shì)能不同,A選項(xiàng)錯(cuò);物體在零勢(shì)能面以上,距零勢(shì)能面的距離越大,重力勢(shì)能越大,物體在零勢(shì)能面以下,距零勢(shì)能面的距離越大,重力勢(shì)能越小,B選項(xiàng)錯(cuò);重力勢(shì)能中的正、負(fù)號(hào)表示大小,-5J的重力勢(shì)能小于-3J的重力勢(shì)能,C選項(xiàng)對(duì);只有選地面為零勢(shì)能面時(shí),地面上的物體的重力勢(shì)能才為零,否則不為零,D選項(xiàng)錯(cuò)。三、彈性勢(shì)能[導(dǎo)學(xué)探究]物體由于發(fā)生彈性形變而具有的能量叫做彈性勢(shì)能。如圖4所示,彈簧左端固定,右端連一物體,O點(diǎn)為彈簧的原長(zhǎng)處.圖4(1)在物體由O點(diǎn)向右移動(dòng)的過(guò)程中,彈簧的彈力做什么功?彈性勢(shì)能怎樣變化?在物體由A′向O移動(dòng)的過(guò)程中,彈力做功和彈性勢(shì)能的變化情況又會(huì)怎樣呢?(2)分析物體由O向A移動(dòng)和由A向O移動(dòng)的過(guò)程彈力做功與彈性勢(shì)能變化的關(guān)系,與(1)的結(jié)果對(duì)比得出什么結(jié)論?答案(1)物體由O向右移動(dòng)的過(guò)程中,彈簧彈力做負(fù)功,彈性勢(shì)能增加;物體由A′向O移動(dòng)的過(guò)程中,彈力做正功,彈性勢(shì)能減少.(2)不管彈簧被壓縮還是被拉伸,只要彈簧彈力做正功,彈性勢(shì)能就減少,只要彈簧彈力做負(fù)功,彈性勢(shì)能就增加.[知識(shí)深化]1.彈性勢(shì)能的理解(1)發(fā)生形變的物體不一定具有彈性勢(shì)能,只有發(fā)生彈性形變的物體才具有彈性勢(shì)能.(2)彈性勢(shì)能是彈力裝置和受彈力作用的物體組成的系統(tǒng)所共有的.2。彈力做功與彈性勢(shì)能改變的關(guān)系(1)W彈=-ΔEp彈,即彈性勢(shì)能變化是由彈力做功的多少唯一量度的.(2)兩種情況:彈力做正功,彈性勢(shì)能減少;彈力做負(fù)功,彈性勢(shì)能增加。例3如圖5所示,處于自然長(zhǎng)度的輕質(zhì)彈簧一端與墻接觸,另一端與置于光滑地面上的物體接觸,現(xiàn)在物體上施加一水平推力F,使物體緩慢壓縮彈簧,當(dāng)推力F做功100J時(shí),彈簧的彈力做功J,以彈簧處于自然長(zhǎng)度時(shí)的彈性勢(shì)能為零,則彈簧的彈性勢(shì)能為J.圖5答案-100100解析在物體緩慢壓縮彈簧的過(guò)程中,推力F始終與彈簧彈力等大反向,所以推力F做的功等于克服彈簧彈力所做的功,即W彈=-WF=-100J。由彈力做功與彈性勢(shì)能的變化關(guān)系知,彈性勢(shì)能增加了100J。針對(duì)訓(xùn)練如圖6所示,輕彈簧下端系一重物,O點(diǎn)為其平衡位置(即重力和彈簧彈力大小相等的位置),今用手向下拉重物,第一次把它直接拉到A點(diǎn),彈力做功為W1,第二次先把它拉到B點(diǎn)后再讓其回到A點(diǎn),彈力做功為W2,則這兩次彈力做功的關(guān)系為()圖6A。W1〈W2 B.W1=2W2C。W2=2W1 D.W1=W2答案D解析彈力做功與路徑無(wú)關(guān),只與初、末位置有關(guān),兩次初、末位置相同,故W1=W2,D正確.1.(重力做功的特點(diǎn))如圖7所示,某物塊分別沿三條不同的軌道由離地面高h(yuǎn)的A點(diǎn)滑到同一水平面上,軌道1、2是光滑的,軌道3是粗糙的,則()圖7A.沿軌道1滑下重力做的功多B.沿軌道2滑下重力做的功多C。沿軌道3滑下重力做的功多D.沿三條軌道滑下重力做的功一樣多答案D解析重力做功的多少只與初、末位置的高度差有關(guān),與路徑無(wú)關(guān),D選項(xiàng)正確.2.(重力勢(shì)能及重力勢(shì)能的變化)一棵樹上有一個(gè)質(zhì)量為0。3kg的熟透了的蘋果P,該蘋果從樹上A先落到地面C最后滾入溝底D.A、B、C、D、E面之間豎直距離如圖8所示。以地面C為零勢(shì)能面,g取10m/s2,則該蘋果從A落下到D的過(guò)程中重力勢(shì)能的減少量和在D處的重力勢(shì)能分別是()圖8A.15。6J和9J B.9J和-9JC.15。6J和-9J D。15.6J和-15。6J答案C解析以地面C為零勢(shì)能面,根據(jù)重力勢(shì)能的計(jì)算公式得D處的重力勢(shì)能Ep=mgh=0。3×10×(-3。0)J=-9J.從A落下到D的過(guò)程中重力勢(shì)能的減少量ΔEp=mgΔh=0。3×10×(0.7+1。5+3.0)J=15。6J,故選C.3。(彈性勢(shì)能及彈性勢(shì)能的變化)關(guān)于彈性勢(shì)能,下列說(shuō)法中正確的是()A.只有彈簧發(fā)生彈性形變時(shí)才具有彈性勢(shì)能,其他物體發(fā)生彈性形變時(shí)是不會(huì)有彈性勢(shì)能的B。彈簧伸長(zhǎng)時(shí)有彈性勢(shì)能,壓縮時(shí)沒(méi)有彈性勢(shì)能C。在彈性限度范圍內(nèi),同一個(gè)彈簧形變量越大,彈性勢(shì)能就越大D。火車車廂底下的彈簧比自行車車座底下的彈簧硬,則將它們壓縮相同的長(zhǎng)度時(shí),火車車廂底下的彈簧具有的彈性勢(shì)能小答案C解析所有發(fā)生彈性形變的物體都具有彈性勢(shì)能,A錯(cuò);彈簧伸長(zhǎng)和壓縮時(shí)都具有彈性勢(shì)能,B錯(cuò);在彈性限度范圍內(nèi),彈簧的形變量越大,彈性勢(shì)能越大,故C對(duì);火車車廂底下的彈簧比自行車車座底下的彈簧勁度系數(shù)大,所以壓縮相同長(zhǎng)度時(shí)火車車廂底下的彈簧具有的彈性勢(shì)能大,D錯(cuò).4.(重力做功與重力勢(shì)能變化的關(guān)系)在離地80m處無(wú)初速度釋放一小球,小球質(zhì)量為m=200g,不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2,取小球初始位置所在水平面為零勢(shì)能參考平面。求:(1)在第2s末小球的重力勢(shì)能;(2)3s內(nèi)重力所做的功及重力勢(shì)能的變化.答案(1)-40J(2)90J減少了90J解析(1)在第2s末小球下落的高度為:h=eq\f(1,2)gt2=eq\f(1,2)×10×22m=20m重力勢(shì)能為:Ep=-mgh=-0。2×10×20J=-40J。(2)在3s內(nèi)小球下落的高度為h′=eq\f(1,2)gt′2=eq\f(1,2)×10×32m=45m.3s內(nèi)重力做功為:WG=mgh′=0.2×10×45J=90JWG>0,所以小球的重力勢(shì)能減少,且減少了90J.課時(shí)作業(yè)一、選擇題(1~8為單選題,9~12為多選題)1。下列關(guān)于重力勢(shì)能的幾種理解,正確的是()A。重力勢(shì)能等于零的物體,一定不會(huì)對(duì)別的物體做功B。放在地面上的物體,它的重力勢(shì)能一定等于零C.選取地面為參考平面,從不同高度將某一物體拋出,落地時(shí)物體的重力勢(shì)能不相等D.選取不同的參考平面,物體具有不同數(shù)值的重力勢(shì)能,但并不影響有關(guān)重力勢(shì)能問(wèn)題的研究答案D解析重力勢(shì)能的大小與零勢(shì)能參考平面的選取有關(guān),一個(gè)物體重力勢(shì)能的大小跟它能否對(duì)別的物體做功無(wú)必然聯(lián)系。2。某大型拱橋的拱高為h,AB弧長(zhǎng)為L(zhǎng),如圖1所示,質(zhì)量為m的汽車在以不變的速率v由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程中,以下說(shuō)法正確的是()圖1A.汽車的重力勢(shì)能始終不變,重力始終不做功B.汽車的重力勢(shì)能先減小后增大,總的變化量為零,重力先做負(fù)功,后做正功,總功為零C。汽車的重力勢(shì)能先增大后減小,總的變化量為零,重力先做正功,后做負(fù)功,總功為零D。汽車的重力勢(shì)能先增大后減小,總的變化量為零,重力先做負(fù)功,后做正功,總功為零答案D解析前半段,汽車向高處運(yùn)動(dòng),重力勢(shì)能增大,重力做負(fù)功;后半段,汽車向低處運(yùn)動(dòng),重力勢(shì)能減小,重力做正功,選項(xiàng)D正確。3.如圖2所示,在水平面上平鋪著n塊磚,每塊磚的質(zhì)量均為m,厚度為均h,如果人工將磚一塊一塊地疊放起來(lái),那么人至少做功()圖2A。n(n-1)mgh B.eq\f(1,2)n(n-1)mghC。n(n+1)mgh D.eq\f(1,2)n(n+1)mgh答案B解析取n塊磚的整體為研究對(duì)象,疊放起來(lái)后整體的重心距地面eq\f(1,2)nh,原來(lái)的重心距地面eq\f(1,2)h,故有W=ΔEp=nmg×eq\f(1,2)nh-nmg×eq\f(1,2)h=eq\f(1,2)n(n-1)mgh,B項(xiàng)正確.4.將一物體以初速度v豎直向上拋出,物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng),則物體的重力勢(shì)能Ep-路程s圖像應(yīng)是四個(gè)圖中的()答案A解析以拋出點(diǎn)所在平面為零勢(shì)能面,則物體上升階段路程為s時(shí),克服重力做功mgs,重力勢(shì)能Ep=mgs,即重力勢(shì)能與路程s成正比;下降階段,物體距拋出點(diǎn)的高度h=2h0-s,其中h0為上升的最高點(diǎn)距拋出點(diǎn)的高度,故重力勢(shì)能Ep=mgh=2mgh0-mgs,故下降階段,隨著路程s的增大,重力勢(shì)能線性減小,選項(xiàng)A正確.5.如圖3所示,一顆人造地球衛(wèi)星繞地球沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng),則()圖3A.衛(wèi)星在A點(diǎn)的重力勢(shì)能比在B點(diǎn)的重力勢(shì)能大B。衛(wèi)星在B點(diǎn)的重力勢(shì)能比在A點(diǎn)的重力勢(shì)能大C.衛(wèi)星在A、B兩點(diǎn)的重力勢(shì)能相等D.條件不足,無(wú)法比較答案B解析設(shè)A、B兩點(diǎn)距離地球的距離分別為hA和hB.如圖所示,在AB連線上取A′點(diǎn),使A與A′同處于以地心為圓心的同一圓上,則A與A′處衛(wèi)星重力勢(shì)能大小相等。另外,衛(wèi)星由B至A′時(shí),引力做正功,重力勢(shì)能減少,故有EpA<EpB。6.某同學(xué)在桌面上用一個(gè)小鋼球和一個(gè)彈簧來(lái)探究彈簧的彈性勢(shì)能.彈簧一端固定(如圖4所示),另一端用鋼球壓縮,將鋼球由靜止釋放,鋼球被彈出后落地。他發(fā)現(xiàn)彈簧壓縮得越多,鋼球被彈出得越遠(yuǎn),由此能得出的結(jié)論是()圖4A.彈性勢(shì)能與形變量有關(guān),形變量越大,彈性勢(shì)能越大B。彈性勢(shì)能與形變量有關(guān),形變量越大,彈性勢(shì)能越小C。彈性勢(shì)能與勁度系數(shù)有關(guān),勁度系數(shù)越大,彈性勢(shì)能越大D.彈性勢(shì)能與勁度系數(shù)有關(guān),勁度系數(shù)越大,彈性勢(shì)能越小答案A7。如圖5所示,在光滑水平面上有一物體,它的左端連一彈簧,彈簧的另一端固定在墻上,在力F的作用下物體處于靜止?fàn)顟B(tài),當(dāng)撤去F后,物體將向右運(yùn)動(dòng)。在物體向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()圖5A。彈簧的彈性勢(shì)能逐漸減小B。彈簧的彈性勢(shì)能逐漸增大C。彈簧的彈性勢(shì)能先增大后減小D.彈簧的彈性勢(shì)能先減小后增大答案D解析由物體處于靜止?fàn)顟B(tài)可知,彈簧處于壓縮狀態(tài),撤去F后物體在向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,彈簧的彈力對(duì)物體先做正功后做負(fù)功,故彈簧的彈性勢(shì)能先減小后增大.8。如圖6所示,質(zhì)量相等的兩木塊中間連有一彈簧,今用力F緩慢向上提A,直到B恰好離開地面。開始時(shí)物體A靜止在彈簧上面,設(shè)開始時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能為Ep1,B剛要離開地面時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能為Ep2,則關(guān)于Ep1、Ep2的大小關(guān)系及彈簧彈性勢(shì)能的變化ΔEp,下列說(shuō)法中正確的是()圖6A.Ep1=Ep2 B.Ep1>Ep2C。ΔEp>0 D。ΔEp<0答案A解析開始時(shí)彈簧形變量為x1,有kx1=mg。設(shè)B剛要離開地面時(shí)彈簧形變量為x2,有kx2=mg。由于x1=x2所以Ep1=Ep2,ΔEp=0,A對(duì).9.關(guān)于重力做功和物體的重力勢(shì)能,下列說(shuō)法正確的是()A。重力對(duì)物體做正功時(shí),物體的重力勢(shì)能一定減少B。物體克服重力做功時(shí),物體的重力勢(shì)能一定增加C。地球上物體的重力勢(shì)能是不變的D.重力做功的多少及重力勢(shì)能的變化量都與參考平面的選取無(wú)關(guān)答案ABD解析重力做正功,物體的重力勢(shì)能一定減少,物體克服重力做功,物體的重力勢(shì)能一定增加,選項(xiàng)A、B正確;物體的重力勢(shì)能大小除與其質(zhì)量有關(guān)外,還與物體所處的位置有關(guān),在不同高度,同一物體的重力勢(shì)能不同,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;重力做功的特點(diǎn)是重力做功多少只與物體初、末位置的高度差有關(guān),與參考平面的選取無(wú)關(guān),而重力勢(shì)能的變化量等于重力做的功,選項(xiàng)D正確。10.如圖7所示,一小球貼著光滑曲面自由下滑,依次經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)。以下表述正確的是()圖7A.若以地面為參考平面,小球在B點(diǎn)的重力勢(shì)能比C點(diǎn)大B。若以A點(diǎn)所在的水平面為參考平面,小球在B點(diǎn)的重力勢(shì)能比C點(diǎn)小C.若以B點(diǎn)所在的水平面為參考平面,小球在C點(diǎn)的重力勢(shì)能大于零D。無(wú)論以何處水平面為參考平面,小球在B點(diǎn)的重力勢(shì)能均比C點(diǎn)大答案AD11.在高處的某一點(diǎn)將兩個(gè)質(zhì)量相等的小球以相同速率v0分別豎直上拋和豎直下拋,下列結(jié)論正確的是(不計(jì)空氣阻力)()A.從拋出到剛著地,重力對(duì)兩球做的功相等B.從拋出到剛著地,重力對(duì)兩球做的功都是正功C。從拋出到剛著地,重力對(duì)兩球做功的平均功率相等D。兩球剛著地時(shí),重力的瞬時(shí)功率相等答案ABD解析重力做功只取決于初、末位置的高度差,與路徑和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)。由W=mgh得出重力做功的大小只由重力和高度的變化決定,故A、B項(xiàng)正確;由于豎直上拋比豎直下拋的運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng),由P=eq\f(W,t),知P上<P下,故C項(xiàng)錯(cuò)誤;由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得出著地時(shí)速度相同,重力的瞬時(shí)功率P=mgv相同,故D項(xiàng)正確.12.豎直彈簧下端固定于水平地面上,一小球從彈簧的正上方高為h的地方自由下落到彈簧上端,如圖8所示,經(jīng)幾次反彈以后小球最終在彈簧上靜止于某一點(diǎn)A處,則()圖8A。h越大,彈簧在A點(diǎn)的壓縮量越大B。彈簧在A點(diǎn)的壓縮量與h無(wú)關(guān)C。h越大,最終小球靜止在A點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能越大D.小球第一次到達(dá)A點(diǎn)時(shí)彈簧的
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