現(xiàn)代企業(yè)物流管理教材

GLOBALBUSINESSSUCCESS現(xiàn)代企業(yè)物流管理彭飛北京交通大學(xué)交通運輸學(xué)院物流工程系郵箱：bangphy@手機：152013300232023/1/2教學(xué)目標(biāo)本課程為物流工程專業(yè)的專業(yè)必修課程。通過學(xué)習(xí)該課程，了解現(xiàn)代物流管理的發(fā)展趨勢，認識現(xiàn)代企業(yè)管理中物流管理的戰(zhàn)略重要性，掌握現(xiàn)代企業(yè)物流一體化運作與供應(yīng)鏈管理的思想和理論方法，把握企業(yè)在采購和供應(yīng)、生產(chǎn)等經(jīng)營各環(huán)節(jié)中的物流運作規(guī)律及其管理決策方法，正確理解企業(yè)物流管理的基本理論、基本原理和一般方法，并能綜合運用于企業(yè)物流問題的分析，具有解決一般工業(yè)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)物流管理問題的能力。2023/1/2總評成績包括以下幾部分：1.平時成績占30%，主要考核出勤、聽講、回答問題、課堂討論和課后作業(yè)情況。2.期末考試成績占70%，采用閉卷考試方式?？荚囶}型包括：填空題、名詞解釋題、問答題、計算題、案例分析題等。2023/1/22023/1/2現(xiàn)代企業(yè)物流管理主要授課內(nèi)容本課程的學(xué)習(xí)思路及板塊2023/1/2課堂基礎(chǔ)知識講解具體實踐分析企業(yè)物流管理總體把握努力學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識具有一定的發(fā)散思維結(jié)合企業(yè)物流管理的發(fā)展概況跟蹤企業(yè)物流發(fā)展前沿準(zhǔn)確自身定位我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干思考

IssuesontheDevelopmentof

ModernLogisticsinChina

現(xiàn)代物流是經(jīng)濟運行的基礎(chǔ)，也是最為重要的經(jīng)濟增長點依靠信息技術(shù)的支持，進行更高層次的集成化是現(xiàn)代物流發(fā)展的主要趨勢我國現(xiàn)代物流正處于起步階段，發(fā)展速度較快但存在突出問題現(xiàn)代物流發(fā)展的重要方向－電子化物流提升社會信息化水平，應(yīng)用推廣信息技術(shù)是提高我國現(xiàn)代物流總體水平的戰(zhàn)略性舉措Agenda現(xiàn)代物流是經(jīng)濟運行的基礎(chǔ)，也是最為重要的經(jīng)濟增長點信息時代：電子商務(wù)引領(lǐng)的經(jīng)濟革命

自工業(yè)革命以來最廣泛、最深刻的一場革命性變革

現(xiàn)代物流：第三利潤源泉在實現(xiàn)由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流快速轉(zhuǎn)型的同時，物流業(yè)也被提到了前所未有的高度，愈來愈顯示出其重要作用和戰(zhàn)略地位，成為發(fā)達國家最具普遍影響的經(jīng)濟運行基礎(chǔ)和“朝陽產(chǎn)業(yè)”。一、現(xiàn)代物流是經(jīng)濟運行的基礎(chǔ)，也是最為重要的經(jīng)濟增長點Modernlogisticsisthebasisofeconomicoperationandthemostimportanteconomicdevelopmentelement現(xiàn)代物流是經(jīng)濟運行的基礎(chǔ)，也是最為重要的經(jīng)濟增長點依靠信息技術(shù)的支持，進行更高層次的集成化是現(xiàn)代物流發(fā)展的主要趨勢我國現(xiàn)代物流正處于起步階段，發(fā)展速度較快但存在突出問題現(xiàn)代物流發(fā)展的重要方向－電子化物流提升社會信息化水平，應(yīng)用推廣信息技術(shù)是提高我國現(xiàn)代物流總體水平的戰(zhàn)略性舉措Agenda現(xiàn)代物流是經(jīng)濟運行的基礎(chǔ)，也是最為重要的經(jīng)濟增長點依靠信息技術(shù)的支持，進行更高層次的集成化是現(xiàn)代物流發(fā)展的主要趨勢我國現(xiàn)代物流正處于起步階段，發(fā)展速度較快但存在突出問題現(xiàn)代物流發(fā)展的重要方向－電子化物流提升社會信息化水平，應(yīng)用推廣信息技術(shù)是提高我國現(xiàn)代物流總體水平的戰(zhàn)略性舉措現(xiàn)代物流發(fā)展的主要趨勢2.1發(fā)達國家家的現(xiàn)代代物流水水平在發(fā)達國國家，現(xiàn)現(xiàn)代物流流的發(fā)展展非常迅迅速。美美國和日日本已經(jīng)經(jīng)走在物物流發(fā)展展領(lǐng)域的的前列，，歐洲的的現(xiàn)代物物流起步步稍晚，，但最近近在政府府部門與與企業(yè)的的重視下下得到較較大發(fā)展展。Stateofmodernlogisticsindevelopedcountries2.1發(fā)達國家家的現(xiàn)代代物流水水平美國的物物流水平平相對其其他國家家已經(jīng)高高度發(fā)達達，發(fā)達達的物流流業(yè)成為為其二十十世紀末末經(jīng)濟高高速增長長的堅實實基礎(chǔ)。。2003年美國的的物流成成本占GDP比重為8.7％?？紤]慮到美國國每年10萬億美元元的經(jīng)濟濟規(guī)模，，降低1％的成本本就相當(dāng)當(dāng)于多出出1000億美元的的經(jīng)濟效效益。目前，美美國物流流產(chǎn)業(yè)的的總規(guī)模模為9000多億美元元，幾乎乎是其高高技術(shù)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的2倍之多。。日本的物物流發(fā)達達程度與與美國類類似Stateofmodernlogisticsindevelopedcountries美國物流流成本占占GDP比重變化化14thAnnual““StateOfLogisticsReport””CASS2.1發(fā)達國家家的現(xiàn)代代物流水水平2.1發(fā)達國家家的現(xiàn)代代物流水水平500年來全球球經(jīng)濟的的發(fā)展成成果絕大大部分是是由通信信和運輸輸成本日日益下降降帶來的的，經(jīng)濟濟自由化化以及運運輸和通通信成本本的日益益下降將將繼續(xù)推推動經(jīng)濟濟一體化化——AngusMaddison物流領(lǐng)域域信息革革命對美美國經(jīng)濟濟帶來降降低交易易、運輸輸費用、、減少存存貨等管管理性節(jié)節(jié)約。以以制造業(yè)業(yè)為例，，降低成成本１％％～２％％。——Ｌｉｔａａｎ20012.2現(xiàn)代物流流的信息息化、集集成化發(fā)發(fā)展迅速速，在橫橫向領(lǐng)域域交叉融融合，在在縱向領(lǐng)領(lǐng)域向一一體化、、智能化化發(fā)展Developmenttrendofmodernlogistics現(xiàn)代物流流技術(shù)的的主要發(fā)發(fā)展方向向為系統(tǒng)工程程指導(dǎo)下下，以以信息技技術(shù)為核核心，強強化資源源整合和和物流全全過程優(yōu)優(yōu)化是現(xiàn)現(xiàn)代物流流的本質(zhì)質(zhì)特征。。物流技術(shù)術(shù)裝備的的自動化化物流運作作管理的的信息化化物流運作作流程的的智能化化多種技術(shù)術(shù)和軟硬硬件平臺臺的集成成化現(xiàn)代物流流是經(jīng)濟濟運行的的基礎(chǔ)，，也是最最為重要要的經(jīng)濟濟增長點點依靠信息息技術(shù)的的支持，，進行更更高層次次的集成成化是現(xiàn)現(xiàn)代物流流發(fā)展的的主要趨趨勢我國現(xiàn)代代物流正正處于起起步階段段，發(fā)展展速度較較快但存存在突出出問題現(xiàn)代物流流發(fā)展的的重要方方向－電電子化物物流提升社會會信息化化水平，，應(yīng)用推推廣信息息技術(shù)是是提高我我國現(xiàn)代代物流總總體水平平的戰(zhàn)略略性舉措措Agenda我國現(xiàn)代代物流正正處于起起步階段段，發(fā)展展速度較較快但存存在突出問題題以2003年1－9月為例3.1中中國物流流業(yè)近年年呈現(xiàn)高高速增長長的態(tài)勢勢ThelogisticindustryinChinadeveloprapidlyinrecentyears全國社會會物流總總值21.7萬萬億元，，同比增增長26.9%社會物流流總成本本為16693億元，，同比增增長10.5%物流業(yè)增增加值為為5373億，，同比增增長5.7%。。占同期期GDP的比重為為6.8%3.2我國物流流總體水水平不高高，信息息化程度度不足DevelopmentlevelandinformationdegreeofChineselogisticsisquitepoor我國現(xiàn)代代物流正正處于起起步階段段美國第三三方物流流市場規(guī)規(guī)模約相相當(dāng)于全全社會物物流成本本支出25%，，歐洲為為30%，而中中國則在在2%左左右。物流成本本過高我國社會會物流總總成本占占GDP的比重1991年為24%,預(yù)計2003年在21%左右。我國物流流業(yè)信息息化程度度偏低供應(yīng)鏈管理決策支持供應(yīng)鏈可視化數(shù)據(jù)連接性數(shù)據(jù)采集/內(nèi)部可視化業(yè)務(wù)執(zhí)行效益我國物流流業(yè)信息息化程度度當(dāng)前水平現(xiàn)代物流流是經(jīng)濟濟運行的的基礎(chǔ)，，也是最最為重要要的經(jīng)濟濟增長點點依靠信息息技術(shù)的的支持，，進行更更高層次次的集成成化是現(xiàn)現(xiàn)代物流流發(fā)展的的主要趨趨勢我國現(xiàn)代代物流正正處于起起步階段段，發(fā)展展速度較較快但存存在突出出問題現(xiàn)代物流流發(fā)展的的重要方方向－電電子化物物流提升社會會信息化化水平，，應(yīng)用推推廣信息息技術(shù)是是提高我我國現(xiàn)代代物流總總體水平平的戰(zhàn)略略性舉措措Agenda現(xiàn)代物流流發(fā)展的的重要方方向－電電子化物物流4.1信信息化化社會的的物流與與社會物物流的信信息化Logisticsininfo-societyandtheinformationlizationofsociallogistics信息化社社會的物物流發(fā)展展與社會會物流的的信息化化水平的的提高是是并行不不悖，耦耦合為一一體的過過程。信息社會會對物流流需求發(fā)發(fā)生了質(zhì)質(zhì)的變化化，信息息化的社社會必須須有高度度發(fā)達的的物流業(yè)業(yè)作為現(xiàn)現(xiàn)代服務(wù)務(wù)業(yè)的基基礎(chǔ)。社社會物流流的信息息化必須須依賴社社會信息息化程度度的進一一步提高高。由此此引發(fā)的的物流向向更高層層次的發(fā)發(fā)展，推推動新一一輪的技技術(shù)進步步與社會會信息化化的需求求?，F(xiàn)代物流流發(fā)展的的核心問問題是建建立完善善的社會會物流體體系，提提升物流流服務(wù)水水平，提提高整個個供應(yīng)鏈鏈的運營營效益。。信息技術(shù)術(shù)是貫穿穿所有物物流活動動的關(guān)鍵鍵要素，，高效率率的物流流活動有有賴于信信息技術(shù)術(shù)的全方方位支持持。通過強大大的信息息技術(shù)為為面向服服務(wù)的一一切數(shù)據(jù)據(jù)處理、、計算與與傳輸提提供支持持——HP供應(yīng)鏈整整體能力力的提升升必須以以系統(tǒng)的的觀點，，實現(xiàn)全全面信息息化基礎(chǔ)礎(chǔ)上物流流活動的的集成。。4.2發(fā)展電電子化物流的的核心問題Thekeypointsofdevelopinge-logistics全程信息采集與共享、可視化實時控制與快速反應(yīng)決策制定及計劃優(yōu)化協(xié)同管理與作業(yè)虛擬實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理層進程作業(yè)層智能分揀系統(tǒng)多式聯(lián)運作業(yè)系統(tǒng)自動裝卸系統(tǒng)訂單處理系統(tǒng)合同、支付與保險……自動出入庫系統(tǒng)業(yè)務(wù)層加工制造存貨計劃控制運輸管理供應(yīng)管理配送管理CRMERPJIT6西格瑪存貨預(yù)測訂購量工程定單滿足率控制政策配置管理網(wǎng)絡(luò)設(shè)計運輸費用管理車隊管理容器管理承運人管理供應(yīng)商服務(wù)政策采購管理采購訂單處理購買與支付處理供應(yīng)商整合進出庫管理存儲系統(tǒng)存儲優(yōu)化配置揀貨處理送貨管理客戶服務(wù)政策客戶滿意度訂單處理信息輸入管理票證管理實體層服務(wù)提供商客戶生產(chǎn)商技術(shù)工具層……智能交通系統(tǒng)配載技術(shù)集裝箱技術(shù)車輛技術(shù)工業(yè)機器人智能叉車包裝技術(shù)自動分揀技術(shù)自動識別技術(shù)自動倉儲技術(shù)物料搬運技術(shù)人類工程學(xué)技術(shù)信息處理存儲處理傳輸轉(zhuǎn)換交通運輸網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施通訊基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代物流核心心活動層次4.3信息化與集成成化的層次Thelevelofinformationlizationandintegrationlization越高層次的集集成，其系統(tǒng)統(tǒng)復(fù)雜程度越越高，帶來的的效益也就越越大。從國外外發(fā)展的情況況來看，基本本經(jīng)歷了從基基礎(chǔ)性的業(yè)務(wù)務(wù)執(zhí)行、數(shù)據(jù)據(jù)采集/內(nèi)部可視化、、數(shù)據(jù)連接性性、供應(yīng)鏈可可視化以及復(fù)復(fù)雜的供應(yīng)鏈鏈管理決策支支持等諸多階階段。物流自身集成成物流微觀集成成物流宏觀集成成現(xiàn)代物流與電電子商務(wù)、電電子政務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)的集成4.3信息化與集成成化的層次信息化基礎(chǔ)建設(shè)與微觀集成

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與微觀集成與電子商務(wù)、電子政務(wù)集成電子政務(wù)電子物流實體集成……自身集成宏觀集成電子商務(wù)4.3信息化與集成成化的層次收益費用資產(chǎn)損耗ROA增加客服量5%到15%增加產(chǎn)量2%到5%降低10%-50%的交易成本降低

10-15%的運輸成本

減少

10%-25%的生產(chǎn)成本縮短

10-20%的生產(chǎn)周期

縮短70%-95%的設(shè)計周期減少

40-50%的降價和報廢產(chǎn)品

從宏觀供應(yīng)鏈鏈層次集成可可以得到的效效果4.3信息化與集成成化的層次我國現(xiàn)代物流流信息化工作作的展開，具具體講就是要要通過推進物物流活動橫向向與縱向的集集成，采用針對具體體行業(yè)和區(qū)域域的整體解決決方案,實現(xiàn)現(xiàn)代物流的運運行質(zhì)量的整整體提升?，F(xiàn)代物流是經(jīng)經(jīng)濟運行的基基礎(chǔ)，也是最最為重要的經(jīng)經(jīng)濟增長點依靠信息技術(shù)術(shù)的支持，進進行更高層次次的集成化是是現(xiàn)代物流發(fā)發(fā)展的主要趨趨勢我國現(xiàn)代物流流正處于起步步階段，發(fā)展展速度較快但但存在突出問問題現(xiàn)代物流發(fā)展展的重要方向向－電子化物物流提升社會信息息化水平，應(yīng)應(yīng)用推廣信息息技術(shù)是提高高我國現(xiàn)代物物流總體水平平的戰(zhàn)略性舉舉措Agenda提升社會信息息化水平，應(yīng)應(yīng)用推廣信息息技術(shù)是提高高我國現(xiàn)代物流總體體水平的戰(zhàn)略略性舉措5.1.加快標(biāo)準(zhǔn)體系系建設(shè)Developingstandardsystemassoonaspossible消除不同企業(yè)業(yè)之間的信息息溝通障礙，，降低信息化化風(fēng)險，為企企業(yè)物流信息息系統(tǒng)的建設(shè)設(shè)創(chuàng)造良好的的環(huán)境。5.2推進物流公共共信息平臺的的建設(shè)物流集成化發(fā)發(fā)展的橫向集集成落實在建建設(shè)物流公共共信息平臺上上。通過對各各個區(qū)域內(nèi)物物流相關(guān)信息息的采集，為為生產(chǎn)、銷售售及物流企業(yè)業(yè)等信息系統(tǒng)統(tǒng)提供基礎(chǔ)物物流信息，滿滿足企業(yè)信息息系統(tǒng)對物流流公用信息的的需求，支撐撐企業(yè)信息系系統(tǒng)各種功能能的實現(xiàn)；同同時，通過物物流共享信息息，支撐政府府部門間行業(yè)業(yè)管理與市場場規(guī)范化管理理方面協(xié)同工工作機制的建建立。Establishinglogisticpublicinformationplatform5.2推進物流公共共信息平臺的的建設(shè)電子商務(wù)與現(xiàn)現(xiàn)代物流公共信息平臺臺上游供應(yīng)商：國外供應(yīng)商國內(nèi)供應(yīng)商主要服務(wù)方（政府）：海關(guān)口岸外匯管理局外經(jīng)貿(mào)稅務(wù)工商商檢主要服務(wù)方（企業(yè)）：銀行報關(guān)行第三方物流國際貨代專業(yè)倉儲專業(yè)運輸保險下游供應(yīng)商：其他企業(yè)流通企業(yè)加工企業(yè)制造企業(yè)5.3加強供應(yīng)鏈與與物流一體化化體系的建設(shè)設(shè)，研發(fā)共性性重大關(guān)鍵技技術(shù)Strengtheningtheintegrationofsupplychainandlogistics現(xiàn)代物流的縱縱向集成需要要加強供應(yīng)鏈鏈與物流一體體化體系的建建設(shè)。強調(diào)物物流的微觀集集成、自身集集成與宏觀集集成系統(tǒng)發(fā)展展。微觀集成自身集成宏觀集成微觀集成微觀集成5.3加強供應(yīng)鏈與與物流一體化化體系的建設(shè)設(shè)，研發(fā)共性性重大關(guān)鍵技技術(shù)加強供應(yīng)鏈與與物流一體化化體系的建設(shè)設(shè)，核心問題題是針對重大大共性關(guān)鍵技技術(shù)的研發(fā)。。針對信息采集集的共性關(guān)鍵鍵技術(shù)的研究究開發(fā)針對快速反應(yīng)應(yīng)的共性關(guān)鍵鍵技術(shù)的研發(fā)發(fā)針對管理監(jiān)控控的共性關(guān)鍵鍵技術(shù)開發(fā)針對雙向通訊訊的共性關(guān)鍵鍵技術(shù)的研發(fā)發(fā)5.4建立針對具體體行業(yè)或區(qū)域域的物流解決決方案Bringingforwardlogisticsolutionprojectforcertainindustryorregion基于現(xiàn)代物流流活動的復(fù)雜雜性，需要針針對具體區(qū)域域與行業(yè)的特特征，建立高高效、針對性性強的解決方方案。加工及配送訂單庫存采購庫存銷貨財務(wù)揀貨包裝分類存取自動化系統(tǒng)通關(guān)及儲運網(wǎng)路加值倉儲運輸通關(guān)計費貨況追蹤客戶服務(wù)intranetintranetInternetInternet核心管理系統(tǒng)關(guān)貿(mào)功能模塊運輸業(yè)委托廠商物品采購入貨進出口通關(guān)申請訂單出貨指示進出口艙位訂定進出口運送供應(yīng)商報關(guān)行貨代委托廠商通關(guān)檢查海關(guān)客戶5.4建立針對具體體行業(yè)或區(qū)域域的物流解決決方案結(jié)語Conclusion發(fā)展現(xiàn)代物流流與我國現(xiàn)代代化建設(shè)的有有機組成部分分，信息化是是我國加快實實現(xiàn)工業(yè)化和和現(xiàn)代化的必必然選擇。只只有堅持戰(zhàn)略驅(qū)動與市場牽引的有機結(jié)合，，推進物流的的橫向與縱向向集成，加強強相關(guān)環(huán)境的的建設(shè)，應(yīng)用用推廣信息技技術(shù)才能切實實提升社會信信息化水平，，這是發(fā)揮后后發(fā)優(yōu)勢，提提高我國現(xiàn)代代物流總體水水平的戰(zhàn)略性性舉措。本課程的學(xué)習(xí)習(xí)思路及板塊塊2022/12/25課堂基礎(chǔ)知識識講解具體實踐分析析企業(yè)物流管理理總體把握努力學(xué)習(xí)基礎(chǔ)礎(chǔ)知識具有一定的發(fā)發(fā)散思維結(jié)合企業(yè)物流流管理的發(fā)展展概況跟蹤企業(yè)物流流發(fā)展前沿準(zhǔn)確自身定位位381234現(xiàn)代物流發(fā)展展概況現(xiàn)代企業(yè)物流流運作管理現(xiàn)代企業(yè)物流流管理的發(fā)展展和創(chuàng)新引言第一講：現(xiàn)代代企業(yè)物流管管理概論3921物流定義物流構(gòu)成要素素引言1傳統(tǒng)與現(xiàn)代物物流340物流概念及其其發(fā)展思考當(dāng)你從超市的的貨架上拿起起一瓶洗發(fā)水水，你可曾想想到，這瓶洗洗發(fā)水在到達達你的手中之之前，經(jīng)過了了多少道工序序？多少個批批發(fā)商？多少少雙手？多少少次運輸？多多少個物流配配送中心？……41物流的簡單理理解(1)狹義的物與流流物：一切可以以進行物理性移動的物質(zhì)資料。。流：物理性移動。。(2)物流：物的實實體流轉(zhuǎn)。如裝卸、搬運運、運輸?shù)取?。哪些屬于物流流中的物？物資、貨物、、商品、物品品2022/12/25廣義的物流（（Logistics）為了符合顧客客的需求，將將原材料、半半成品、產(chǎn)成成品和相關(guān)的的信息從發(fā)生生地向消費地地流動的過程程，以及為使使保管能有效效、低成本地地進行而從事事的計劃、實實施和控制的的行為。原材料供應(yīng)地消費者倉庫生產(chǎn)工廠倉庫批發(fā)零售采購物流企業(yè)內(nèi)物流銷售物流逆向物流原材料供應(yīng)地消費者倉庫生產(chǎn)工廠倉庫批發(fā)零售采購物流企業(yè)內(nèi)物流銷售物流逆向物流原材料供應(yīng)地消費者倉庫生產(chǎn)工廠倉庫批發(fā)零售采購物流企業(yè)內(nèi)物流銷售物流逆向物流43物流的發(fā)展孕育階段（20世紀初—50年代）營銷學(xué)派：Physicaldistribution，P.D.1915年，阿奇.蕭實體分配配后勤學(xué)派：Logistics1905年，瓊西.貝克“與軍品的移動動和供應(yīng)有關(guān)關(guān)的戰(zhàn)爭的藝藝術(shù)的分支”分銷物流學(xué)學(xué)階段（20世紀50年代中期—80年代中期））現(xiàn)代物流學(xué)學(xué)階段（20世紀80年代中期—至今）44物流概念1935年，美國銷銷售協(xié)會實實物分配（（physicaldistribution—P.D.）：“實物分配是是包含于銷銷售之中的的物質(zhì)資料料和服務(wù)在在從生產(chǎn)場場所到消費費場所的流流動過程中中所伴隨的的種種經(jīng)濟濟活動”。二戰(zhàn)，出現(xiàn)現(xiàn)后勤管理理logisticsmanagement。20世紀50年代，進入入日本，1964年物流之父父的平原直直提出“物的流通”，簡稱“物流”。1986年，美國“物流管理協(xié)協(xié)會”改為“物流協(xié)會”，P.D.→Logistics45物流概念（續(xù)）2001年CLM定義：物流是供應(yīng)鏈活活動運作中中，以滿足足客戶要求求為目的，，對商品、、服務(wù)及相相關(guān)信息從從產(chǎn)地到消消費地之間間實現(xiàn)高效效率和低成成本的正向向和反向的的流動和儲儲存而進行行的規(guī)劃、、實施、控控制過程。。2001年中國：物流是物品從供供應(yīng)地向接接受地的實實體流動過過程。根據(jù)據(jù)實際需要要，將運輸輸、儲存、、裝卸、搬搬運、包裝裝、流通加加工、配送送、信息處處理等基本本功能實施施有機結(jié)合合?，F(xiàn)代物流：是將信息息、運輸、、倉儲、配配送、裝卸卸搬運以及及包裝等物物流活動綜綜合起來的的一種新型型的集成管管理，其任任務(wù)是盡可可能降低物物流的總成成本，為顧顧客提供更更好的服務(wù)務(wù)。46物流定義的的共同要點點:（1）物流的研研究對象是是貫穿生產(chǎn)產(chǎn)領(lǐng)域和流流通領(lǐng)域的的一切產(chǎn)品品流及有關(guān)關(guān)的信息流流，研究的的目的是對對其進行科科學(xué)的計劃劃、管理與與控制。（2）物流的作作用是將產(chǎn)產(chǎn)品由供給給主體向需需求主體轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移（包括括物品的廢廢棄與還原原），在這這一轉(zhuǎn)移過過程中創(chuàng)造造空間價值值和時間價價值（3）物流活動動包括運輸輸、倉儲、、裝卸搬運運、包裝、、流通加工工、配送及及信息服務(wù)務(wù)等主要功功能活動。。2022/12/25物流活動領(lǐng)領(lǐng)域范圍示示意圖回收物流及廢棄物流廣義物流銷售物流生產(chǎn)物流

經(jīng)營活動原材料供應(yīng)生產(chǎn)銷售原材料市場商品銷售市場供應(yīng)物流物流業(yè)務(wù)體體系框架4849物流的基本本構(gòu)成要素素流體載體流向流量流程流速50流體流體——物流實體（（產(chǎn)品）1）自然屬性性——物理、化學(xué)學(xué)、生物學(xué)學(xué)屬性；2）社會屬性性——價值屬性。。51載體1）固定基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施——線路和場站站；2）承載設(shè)備備——移動設(shè)備，，車、船、、飛機、集集裝器具等等。流向流向是指流流體從起點點到終點的的流動方向向。物流流流向通?？煽梢苑譃槿缛缦滤姆N：：（1）自然流向向（2）計劃流向向（3）市場流向向（4）實際流向向53流量流量是指流流體在一定定流向上通通過載體的的數(shù)量表現(xiàn)現(xiàn)。流量的分類類：按流向分：：自然流量量、計劃流流量、市場場流量和實實際流量按實際和理理論發(fā)生的的流量分：：實際流量量和理論流流量54對實際流量量的統(tǒng)計分分類：一、按照流流體類別統(tǒng)統(tǒng)計的流量量；二、按照載載體統(tǒng)計的的流量；三、按照流流向統(tǒng)計的的流量；四、按照流流程統(tǒng)計的的流量；五、按照發(fā)發(fā)運人統(tǒng)計計的流量；；六、按照承承運人統(tǒng)計計的流量。55流程流程是指流流體通過載載體在一定定流向上實實現(xiàn)空間位位移的數(shù)量量表現(xiàn)。流流程的大小小對物流成成本水平及及物流載體體形式的選選擇等有重重要影響。。56流速流速是指流流體通過載載體在一定定流程上的的速度表現(xiàn)現(xiàn)。流速與與流向、流流量、流程程是構(gòu)成物物流的四大大量化要素素，是衡量量物流效率率和效益的的重要指標(biāo)標(biāo)。5721現(xiàn)代企業(yè)物物流運作基本理論現(xiàn)代企業(yè)物物流運作管理模式現(xiàn)代物流發(fā)發(fā)展概況22022/12/25現(xiàn)代物流發(fā)發(fā)展的的重重要特性及及趨勢技術(shù)型特征征：物流信息息化物物流自動化化物流流智能化服務(wù)性特征征：物流柔性性化-根據(jù)物流流需求的變變化重組物物流資源科科學(xué)設(shè)計流程，靈靈活安排業(yè)業(yè)務(wù)。物流增值化化系統(tǒng)性特征征：物流運作作的系統(tǒng)化化和物物流管理的的系統(tǒng)化協(xié)作性特征征：內(nèi)部協(xié)作作-物流各部部門各環(huán)節(jié)節(jié)及各功能能要色之間間外部協(xié)作-從供供應(yīng)鏈的角角度，整體體角度。、、生態(tài)性特征征：物流資源源的可持續(xù)續(xù)化和綠綠色物流2022/12/256021現(xiàn)代企業(yè)物物流運作基本理論現(xiàn)代企業(yè)物物流運作管理模式現(xiàn)代企業(yè)物物流運作管管理361現(xiàn)代企業(yè)物物流運作管管理——基基本理論1、交易費費用理論2、資源基基礎(chǔ)理論3、企業(yè)核核心能力理理論4、企業(yè)流流程再造理理論2022/12/25交易費用理理論交易費用是是通過價格格機制組織織生產(chǎn)的最最明顯的成成本。隨著著現(xiàn)代科學(xué)學(xué)技術(shù)的發(fā)發(fā)展和全球球經(jīng)濟一體體化的加強強，現(xiàn)代物物流作為一一種先進的的組織方式式和管理技技術(shù)，被廣廣泛認為是是降低企業(yè)業(yè)內(nèi)部成本本和外部交交易費用的的一種方式式。（1）物流流是資源配配置的重要要方式。（2）物流流的發(fā)展能能改變傳統(tǒng)統(tǒng)的流通方方式和流通通增長方式式，是物流流，資金流流加快，優(yōu)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)結(jié)構(gòu)，提高高資源利用用率。（3）發(fā)展展物流就是是利用高度度專業(yè)化的的社會分工工，縮短流流通領(lǐng)域的的環(huán)節(jié)。2022/12/25資源基礎(chǔ)理理論資源基礎(chǔ)理理論觀可持續(xù)發(fā)展展的物流資資源觀可持續(xù)發(fā)展展的物流效效益觀可持續(xù)發(fā)展展的物流系系統(tǒng)觀2022/12/25企業(yè)核心能能力理論所謂核心能能力是指企企業(yè)獲取、、配置最基基本的資源源。能使企企業(yè)保持長長期未定的的競爭優(yōu)勢勢、獲取穩(wěn)穩(wěn)定超額利利潤的能力力。企業(yè)流程再再造理論企業(yè)再造流流程觀點企業(yè)流程再再造內(nèi)容2022/12/25現(xiàn)代企業(yè)物流運作管理模式一體化準(zhǔn)時化精益化物流服務(wù)導(dǎo)向6621物流流管管理理創(chuàng)新新概概述述現(xiàn)代代企企業(yè)業(yè)物物流流運運作作管管理理345共同化物流第四方物流綠色物流管理全球化物流42022/12/25物流創(chuàng)新管理理概述基本含義物流管理創(chuàng)新內(nèi)容1、物流經(jīng)營創(chuàng)新2、物流組織創(chuàng)新3、物流管理方式創(chuàng)新2022/12/25共同化物流本質(zhì)：發(fā)揮企業(yè)人、、財、物、時時間等物流經(jīng)經(jīng)營資源的最最大效率，同同時改進和提提高物流服務(wù)務(wù)及其社會效效益。意義：1）改進物流流服務(wù)質(zhì)量。。2）提高物流流運作效率。。3）實現(xiàn)全面面協(xié)調(diào)發(fā)展。。2022/12/25共同化物流模式：1）同產(chǎn)業(yè)的的共同化物流流2）異產(chǎn)業(yè)的的共同化物流流3）合作型的的共同化物流流體系創(chuàng)建：1）對象2）組織3）系統(tǒng)設(shè)計計4）建設(shè)與運運行5）改進2022/12/25第四方物流概念：J.Gattorna觀觀點-第四方方物流供應(yīng)商商是一個供應(yīng)應(yīng)鏈的集成商商，它對公司司內(nèi)部和具有有互補性的服服務(wù)供應(yīng)商所所擁有的不同同資源、能力力和技術(shù)進行行整合和管理理，提供一套套供應(yīng)鏈解決決方案。2022/12/25第四方物流主要階段：第四方物流為為綜合性供應(yīng)應(yīng)鏈解決辦法法，一般分為為一下幾個階階段。再建轉(zhuǎn)化補充實施2022/12/25第四方物流運作：第四方物流的的主要運作方方式和相關(guān)技技能如下：協(xié)同運作創(chuàng)新運作綜合運作運作技能協(xié)同運作綜合運作2022/12/25綠色物流管理理概念:綠色物流是指指節(jié)約資源與與保護環(huán)境相相聯(lián)系的物流流活動。綠色物流管理理師為了實現(xiàn)現(xiàn)綠色物流為為目標(biāo)，以綠綠色消費為導(dǎo)導(dǎo)向，利用現(xiàn)現(xiàn)代綠色物流流理論對綠色色生產(chǎn)和綠色色流通領(lǐng)域的的物流活動進進行規(guī)劃、組組織、協(xié)調(diào)與與控制，而形形成有效快速速的綠色商品品流動體系的的管理過程。。2022/12/25綠色物流管理理的內(nèi)容綠色儲存管理綠色流通加工管理綠色運輸管理綠色生產(chǎn)管理綠色物流供應(yīng)商管理2022/12/25綠色物物流管管理創(chuàng)創(chuàng)新以價值流向分析和供應(yīng)鏈管理為指導(dǎo)，系統(tǒng)分析綠色管理流程。從戰(zhàn)略高度審視和思考綠色物流管理問題。利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)整合管理程序，重建綠色物流高效管理流程。2022/12/25全球化化物流流概念：：全球化化物流流就是是按國國際分分工協(xié)協(xié)作的的原則則，依依照國國際慣慣例，，利用用國際際化的的物流流網(wǎng)絡(luò)絡(luò)、網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)設(shè)施和和物流流技術(shù)術(shù)，實實現(xiàn)貨貨物在在國際際的流流動與與交換換，以以促進進區(qū)域域經(jīng)濟濟的發(fā)發(fā)展和和世界界資源源的配配置。。2022/12/25全球化化物流流的發(fā)發(fā)展背背景1物流全球化是市場發(fā)展的必然要求?，F(xiàn)代高新技術(shù)發(fā)展創(chuàng)造了全球化物流需求2國際貿(mào)易與物流制度創(chuàng)新促進了全球化物流發(fā)展。32022/12/25全球化化物流流的基基本構(gòu)構(gòu)成1）運運輸活活動2）保保管和和流通通加工工3）包包裝4）裝裝卸5）物物流信信息6）報報關(guān)和和相關(guān)關(guān)文書書單證證制成成2022/12/25全球化化物流流發(fā)展展策略略加強物流管理，壓縮進出口商品在途積壓。加強國際國內(nèi)物流的系統(tǒng)協(xié)作。采用先進運輸方式加速進出口貨物流轉(zhuǎn)。從全球物流戰(zhàn)略高度合理選擇物流網(wǎng)點。策略本課程程的學(xué)學(xué)習(xí)思思路及及板塊塊2022/12/25課堂基基礎(chǔ)知知識講講解具體實實踐分分析企業(yè)物物流管管理總總體把把握努力學(xué)學(xué)習(xí)基基礎(chǔ)知知識具有一一定的的發(fā)散散思維維結(jié)合企企業(yè)物物流管管理的的發(fā)展展概況況跟蹤企企業(yè)物物流發(fā)發(fā)展前前沿準(zhǔn)確自自身定定位一、海海爾物物流海爾集團簡介1海爾物流成立2海爾物流網(wǎng)絡(luò)33海爾物流運作過程34海爾物流信息系統(tǒng)現(xiàn)狀351.1海爾集集團簡簡介海爾是是世界界白色色家電電第一一品牌牌，1984年創(chuàng)立立于中中國青青島。。目前，，海爾爾在全全球建建立了了21個工業(yè)業(yè)園，，24個制造造工廠廠，10個綜合合研發(fā)發(fā)中心心，19個海外外貿(mào)易易公司司，全全球員員工超超過7萬人。。1.1海爾集集團簡簡介——產(chǎn)品主要產(chǎn)品消費類產(chǎn)品冰箱冷柜、洗衣機、空調(diào)、彩電、熱水器、廚房電器、整體廚房、電腦和手機數(shù)碼等。商業(yè)類產(chǎn)品商用空調(diào)、商用冷柜、商用電視、商用電腦、生物醫(yī)療和Uhome等。1.1海爾集集團簡簡介——戰(zhàn)略要么不不干，，要干干就干干第一一海爾文文化激激活““休克克魚””走出國國門，，出口口創(chuàng)牌牌整合全全球資資源創(chuàng)創(chuàng)全球球化品品牌1.2海爾物物流發(fā)發(fā)展過過程新需求求：不單純純是產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量能能否滿滿足市市場，，更重重要的的是如如何在在市場場需求求的時時候，，及時時生產(chǎn)產(chǎn)和交交付顧顧客需需要的的產(chǎn)品品和服服務(wù)。。機構(gòu)改改革與與流程程再造造1.2海爾物物流發(fā)發(fā)展過過程1999年，海海爾集集團實實行業(yè)業(yè)務(wù)流流程再再造，，海爾爾物流流推進進本部部成立立。采購、原材料倉儲配送、成品倉儲配送分散在28個產(chǎn)品事業(yè)部獨立運作的專業(yè)物流公司金字塔式扁平化1.2海海爾物物流發(fā)發(fā)展過過程物流推推進本本部的的作用用：1.降低成成本、、制造造利潤潤降低采采購成成本、、庫存存成本本、資資金成成本和和利潤潤。2.優(yōu)化集集團供供應(yīng)鏈鏈減少供供應(yīng)商商數(shù)量量，提提高供供應(yīng)商商質(zhì)量量合理利利用外外部資資源——讓供應(yīng)應(yīng)商參參與產(chǎn)產(chǎn)品設(shè)設(shè)計3.提升服服務(wù)水水平提高了了訂單單處理理速度度，實實現(xiàn)零零距離離拓寬了了產(chǎn)品品線，，加強強了個個性化化服務(wù)務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈鏈品牌牌集群群，提提升產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量1.2海海爾物物流發(fā)發(fā)展過過程海爾物物流推推進本本部的的其他他作用用為海爾爾開展展電子子商務(wù)務(wù)奠定定了基基礎(chǔ)。。為海爾爾向直直銷模模式的的發(fā)展展提供供了可可能。。同時期最最高水平平的自動動化立體體倉庫提提升了海海爾的品品牌知名名度。1.2海爾物流流發(fā)展過過程海爾物流變革效果1.3海爾物流流網(wǎng)絡(luò)目前，海海爾在中中國設(shè)立立八大物流流中心，覆蓋41個主要城城市。隨著產(chǎn)品品銷售網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的擴擴大，海海爾集團團的分銷銷物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)不斷斷延伸，，從城市市到農(nóng)村村，從沿沿海到內(nèi)內(nèi)地，從從國內(nèi)到到國際，，海爾物物流正在在向全球球進軍。。從國際際方面來來說，海海爾集團團目前已已在海外外發(fā)展了了62個經(jīng)銷商商，銷售售網(wǎng)點3萬多個，，產(chǎn)品出出口160多個國家家和地區(qū)區(qū)。1.3海爾物流流網(wǎng)絡(luò)八大物流流中心輻輻射區(qū)域域如下：：北京：石石家莊、、天津、、呼市、、太原、、唐山沈陽：哈哈爾濱、、長春、、大連、、錦州上海：杭杭州、寧寧波、無無錫、南南京、合合肥濟南：濟濟寧、徐徐州廣州：福福州、深深圳、海?？凇B廈門、南南寧武漢：南南昌、長長沙、襄襄樊、鄭鄭州成都：昆昆明、貴貴陽、重重慶西安：蘭蘭州、銀銀川、新新疆、西西寧青島：煙煙臺海爾物流在中國的物流網(wǎng)絡(luò)1.4海爾物流流運作過過程基本思想想：一流流三網(wǎng)一流：以以定單信息息流為中心，三三網(wǎng)：全球供應(yīng)應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)、、全球配配送網(wǎng)絡(luò)絡(luò)和計算機網(wǎng)絡(luò)?！叭W(wǎng)網(wǎng)”同步運動動，為訂訂單信息息流的增值值提供支支持。海爾物流的“一流三網(wǎng)”的同步模式可以實現(xiàn)四個目標(biāo)：1.為訂單而采購，消滅庫存。2.雙贏，贏得全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。3.三個JIT，實行同步流程。4.計算機網(wǎng)絡(luò)連接新經(jīng)濟速度。海爾物流供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)1.4海爾物流流運作過過程訂單JIT采購JIT生產(chǎn)JIT配送銷售1.4海爾物流流運作過過程——JIT采購系統(tǒng)統(tǒng)經(jīng)銷商下完訂貨貨單后，，海爾的的工作人人員就將將信息從從商流工貿(mào)貿(mào)公司的的信息系系統(tǒng)終端端上同時響響應(yīng)并在在推進本部部的電腦腦終端上立即轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為生生產(chǎn)訂單單，海爾爾物流立體倉庫庫的中央央控制中中心隨即將產(chǎn)產(chǎn)品分解解成配件件需求，，自動統(tǒng)計計并排查查配件庫庫存，將海爾爾國際物物流中心心配件立立體倉庫庫已有和和待采購購的配件件分類進進行操作作。對庫庫存緊缺缺的配件件，系統(tǒng)統(tǒng)自動生生成采購購訂單并并顯示在采采購JIT工作人員員的電腦腦終端上上，根據(jù)采采購訂單單實施網(wǎng)網(wǎng)上JIT采購。

JIT采購系統(tǒng)流程圖1.4海爾物流流運作過過程——JIT生產(chǎn)系統(tǒng)統(tǒng)工業(yè)經(jīng)濟時時代，制制造企業(yè)業(yè)是“推推式”生生產(chǎn)模式式，即先先制造出出產(chǎn)品，，再推銷銷給消費費者。生生產(chǎn)出的的產(chǎn)品不不一定是是消費者者最需要要的產(chǎn)品品。為最最大程度度滿足顧顧客需求求，海爾爾集團目目前實行行拉式生生產(chǎn)模式式，即按按訂單生生產(chǎn)。拉---------福特傳送帶--------客戶訂單客戶訂單拉供應(yīng)商客戶庫存WIP過期庫存推長的設(shè)備等待復(fù)雜的生產(chǎn)控制長的供應(yīng)前置時間高的過失率和察覺時間設(shè)備運轉(zhuǎn)滿負荷設(shè)備或生產(chǎn)線不平衡問題拖而不決庫存居高不下現(xiàn)狀反饋受限需求驅(qū)動的“拉”對比于傳統(tǒng)的“推”1.4海爾物流流運作過過程——JIT配送系統(tǒng)統(tǒng)采購訂單單同時將出出現(xiàn)在原材料分分供方的的電腦終終端上，分