公路工程計(jì)量支付管理問(wèn)題及對(duì)策_(dá)第1頁(yè)
公路工程計(jì)量支付管理問(wèn)題及對(duì)策_(dá)第2頁(yè)
公路工程計(jì)量支付管理問(wèn)題及對(duì)策_(dá)第3頁(yè)
公路工程計(jì)量支付管理問(wèn)題及對(duì)策_(dá)第4頁(yè)
公路工程計(jì)量支付管理問(wèn)題及對(duì)策_(dá)第5頁(yè)
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

公路工程計(jì)量支付管理問(wèn)題及對(duì)策在工程施工的過(guò)程中,計(jì)量支付管理作為重要的進(jìn)展途徑,影響著工程的進(jìn)度。論文針對(duì)大路工程計(jì)量支付管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)要分析,并闡述改善大路工程計(jì)量支付管理的有效措施,以供參考。

1引言

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)全球化的現(xiàn)今,大路工程的建設(shè)線路也在不斷延長(zhǎng),路面的寬度不斷增加,而工程計(jì)量支付的方法也在不斷增多。由于工程計(jì)量支付人員的管理水平和管理意識(shí)普遍較低,使得工程施工的進(jìn)度受到限制。因此,有效改善大路工程計(jì)量支付管理的策略,就必需創(chuàng)建相關(guān)的管理制度,并不斷加強(qiáng)工程計(jì)量支付人員的管理意思和管理水平,從而使工程施工的進(jìn)度與質(zhì)量得到有效進(jìn)展。

2大路工程計(jì)量的概念

大路工程計(jì)量將編制好大路工程計(jì)量的清單作為其較為重要的開(kāi)展工作,大路工程的計(jì)量則作為大路工程報(bào)價(jià)方面工作的重要組成部分,大路工程在施工過(guò)程中消失的精準(zhǔn)度影響著大路工程的造價(jià)預(yù)算。鑒于此,大路工程計(jì)量支付管理則體現(xiàn)出大路工程施工活動(dòng)中較為重要的施工環(huán)節(jié)[1]。大路工程計(jì)量工作是一項(xiàng)有針對(duì)性、有目的性的工作,其在大路施工的過(guò)程中,有著至關(guān)重要的作用,也使得在大路工程施工的建設(shè)中,成本預(yù)算占據(jù)著肯定的主導(dǎo)地位。若在大路工程施工的過(guò)程中,消失較為嚴(yán)峻的施工錯(cuò)誤,這就會(huì)使工程計(jì)量的運(yùn)算消失失誤,從而不斷影響著大路工程施工的進(jìn)度,進(jìn)而使大路工程施工的成本預(yù)算消失紕漏,不斷給大路工程施工的材料帶來(lái)巨大的鋪張現(xiàn)象。為使工程施工企業(yè)能夠有效完成大路工程,工程施工企業(yè)應(yīng)著重增加工程資金支付的使用率,使其能夠得到準(zhǔn)時(shí)并合理的利用,從而使大路工程的施工進(jìn)度能夠得到有效保證,使其在保證施工質(zhì)量與施工效率的同時(shí),還能在工程施工企業(yè)所規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成施工。除此之外,大路工程計(jì)量的精準(zhǔn)度成為工程施工企業(yè)的項(xiàng)目投資與工程施工質(zhì)量掌握的影響因素,這能夠使企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)與承包人之間的經(jīng)濟(jì)效益達(dá)到最大化。綜上所述,大路工程計(jì)量工作成為大路工程施工企業(yè)、建筑企業(yè)以及業(yè)主之間的聯(lián)系樞紐,其對(duì)經(jīng)濟(jì)效益的進(jìn)展有著重要的作用,并對(duì)工程施工所產(chǎn)生的成本預(yù)算與工程造價(jià)管理有著顯著意義。因此,有效地做好大路工程計(jì)量對(duì)大路工程計(jì)量支付管理工作的開(kāi)展是特別有益的。

3大路工程計(jì)量支付管理中存在的問(wèn)題

3.1大路工程計(jì)量支付人員的管理水平較為落后

大路工程計(jì)量的思想相對(duì)落后,這是在大路工程施工的過(guò)程中最常消失的問(wèn)題,不僅施工企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者會(huì)消失這樣的問(wèn)題,相關(guān)大路工程計(jì)量支付人員也會(huì)消失思想較為落后的問(wèn)題。這樣的問(wèn)題主要體現(xiàn)在以下2個(gè)方面:(1)施工企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)在改善其管理方法時(shí),未能使固定資金得到有效的處理,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)未能在改善管理方法中投入適當(dāng)?shù)娜肆?、物力以及?cái)力等,致使現(xiàn)今施工企業(yè)的進(jìn)展思想較為落后,使得基層員工的勞動(dòng)強(qiáng)度不斷增大。(2)施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)在工程施工的過(guò)程中,其未能嚴(yán)格根據(jù)法律法規(guī)的要求來(lái)開(kāi)展工作。若執(zhí)行的力度較不嚴(yán)謹(jǐn),這難以使基層員工的管理得到有效掌握。施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)只對(duì)基層員工綻開(kāi)管理,未對(duì)自身的責(zé)任以及承包人的義務(wù)進(jìn)行有效管理,使得相關(guān)合同管理?xiàng)l例被隨便破壞,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)未根據(jù)規(guī)定進(jìn)行施工,從而使基層員工較不重視施工企業(yè)所制定的合同條約,進(jìn)而不斷影響著工程計(jì)量的支付管理消失較為嚴(yán)峻的畫面。

3.2缺乏大路工程計(jì)量支付管理的相關(guān)制度

依據(jù)我國(guó)制定的大路工程計(jì)量?jī)?nèi)容可以發(fā)覺(jué),現(xiàn)今我國(guó)正處于一個(gè)較為健全且有用的規(guī)范體系。由于存在著地理性質(zhì)與氣候條件的差異性,這使得以往所制定出來(lái)的制度在大路工程計(jì)量支付管理中被替換,致使大路工程計(jì)量支付管理缺乏相關(guān)的管理制度。就現(xiàn)今我國(guó)所制定出的新的計(jì)量制度而言,由于諸多施工企業(yè)所設(shè)定的制度只是通過(guò)當(dāng)?shù)氐牟块T審核,依舊還存在著諸多問(wèn)題有待解決,且其相關(guān)專業(yè)的技術(shù)水平較為落后,在大路工程計(jì)量支付管理中也未能得到有效的落實(shí),這就使得在執(zhí)行合同時(shí)通用條約以及使用專用條款都離不開(kāi)大路工程計(jì)量支付管理中的各項(xiàng)制度。因此,若工程施工的詳細(xì)要求和工程計(jì)量的手段未得到有效實(shí)施,這就會(huì)產(chǎn)生不相全都的工作方法,從而造成相關(guān)人員的思想認(rèn)知缺乏統(tǒng)一性,進(jìn)而形成較不健全的管理制度。

4改善大路工程計(jì)量支付管理的策略

4.1加強(qiáng)大路工程計(jì)量支付人員的管理意識(shí)與水平

為使大路工程計(jì)量工作得到有效進(jìn)展,就應(yīng)不斷加強(qiáng)大路工程施工階段的計(jì)量支付管理方法,為使大路工程計(jì)量工作在工程施工的過(guò)程中消失零失誤,就必需將工程計(jì)量支付管理意識(shí)與工程計(jì)量管理人員的管理水平作為工程施工較為重要的進(jìn)展目標(biāo),進(jìn)而不斷提高大路工程計(jì)量支付人員的各項(xiàng)綜合力量。針對(duì)工程計(jì)量方法較差的工作人員,對(duì)其開(kāi)展相關(guān)理論學(xué)問(wèn)的培訓(xùn),使其了解到工程計(jì)量支付工作對(duì)于整個(gè)大路工程施工的過(guò)程中的重要性,并依據(jù)施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)展,以及大路工程計(jì)量支付人員的力量制定出賞罰制度。將賞罰制度落實(shí)到個(gè)人的工程計(jì)量支付工作的實(shí)施,若相關(guān)大路工程計(jì)量支付人員消失計(jì)量錯(cuò)誤,將此錯(cuò)誤落實(shí)到主要負(fù)責(zé)人,從而不斷提升其工程計(jì)量方法的有效實(shí)施。綜上所述,為有效提升工程計(jì)量支付的管理水平,就應(yīng)加大對(duì)工程計(jì)量支付管理的重視程度,在大路工程施工的過(guò)程中,加大固定資金的投入狀況,從而確保工程計(jì)量支付管理人員能學(xué)習(xí)到較為新奇的計(jì)量支付管理方式方法,以此來(lái)提升其高效性。

4.2完善大路工程計(jì)量支付管理制度

有效地完善大路工程計(jì)量支付管理制度,就必需制定出一個(gè)適合大路工程施工的工程計(jì)量方法,使其能夠體現(xiàn)出較為統(tǒng)一的管理制度,并以作為大路工程計(jì)量支付的權(quán)衡標(biāo)準(zhǔn),使各個(gè)大路工程企業(yè)都具備全都的管理制度,這樣才能使各個(gè)大路工程在全都的管理制度下進(jìn)行精準(zhǔn)計(jì)量。在綻開(kāi)工程計(jì)量的過(guò)程中,其需要用統(tǒng)一的制度來(lái)進(jìn)行運(yùn)算,以此使大路工程的實(shí)施得到精確?????的計(jì)量,并不斷加快大路工程施工的進(jìn)度,從而降低較為落后的計(jì)量方法所帶來(lái)的誤差。例如,高速大路D12合同段的K77+738~K90+105路段就需要將路基的寬度處理為38m,其設(shè)計(jì)總樁長(zhǎng)為1416000m。在K85+640~K85+780路段,軟土換砂礫的總長(zhǎng)為4400m。

5結(jié)語(yǔ)

綜上所述,為使大路工程計(jì)量支付管理在工程施工的過(guò)程中,解決諸多存在的問(wèn)題,就應(yīng)實(shí)行有效的措施來(lái)改善這些問(wèn)題,以此在根本的問(wèn)題上著重考慮,大路工程施工企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)工程計(jì)量方法進(jìn)行。

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論