道路,排水工程

張家港市鳳凰鎮(zhèn)新城西區(qū)望湖路道路、排水工程施工組織設(shè)計(jì)江蘇齊力建設(shè)集團(tuán)有限公司二0一三年五月目錄第一章工程概述1.1工程概況1.2水文、氣象和工程地質(zhì)1.3施工交通條件1.4合同項(xiàng)目和工作內(nèi)容1.5合同工期與質(zhì)量等級(jí)第二章施工準(zhǔn)備2.1勞動(dòng)準(zhǔn)備2.2技術(shù)準(zhǔn)備2.3材料準(zhǔn)備2.4現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備2.5管線施工的準(zhǔn)備2.6施工進(jìn)度計(jì)劃2.7施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置第三章主要分部施工方案及技術(shù)措施3.1道路工程3.2排水工程3.3橋梁工程第四章質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量保證措施4.1質(zhì)量目標(biāo)4.2管理網(wǎng)絡(luò)4.3保證措施第五章工程工期保證措施和雨季施工措施5.1工期保證措施5.2縮短工期措施

5.3雨季施工措施第六章施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理措施6.1文明施工措施6.2健康環(huán)保措施6.3安全生產(chǎn)措施6.4管線綜合穿插施工措施6.5社會(huì)矛盾方面影響施工的措施6.6成品保護(hù)措施第七章工程成本降低措施第八章加強(qiáng)多邊合作與協(xié)調(diào)第一章工程概述1.1工程概況1.1.1概述本工程位于張家港市鳳凰鎮(zhèn)新城西區(qū)，西起漢江路施工范圍邊，樁號(hào)（K0+022.5），東至與金谷路交叉口已建段，樁號(hào)（K0+850），全長(zhǎng)827.5米。規(guī)劃總寬為22米，設(shè)計(jì)按中等城市支路，設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)速40km/小時(shí)。本工程主要包括道路工程、排水工程及橋梁工程。1.1.2設(shè)計(jì)要點(diǎn)1、平面設(shè)計(jì)：根據(jù)總體規(guī)劃，道路平面為一直線。道路沿線與漢江路、中山路及金谷路平面相交。規(guī)劃新開(kāi)河道位于樁號(hào)K0+032.5處，新建L=20米橋梁一座。2、縱斷面設(shè)計(jì)：道路設(shè)計(jì)標(biāo)高采用黃海高程系統(tǒng)，中線最大設(shè)計(jì)高程為5.435米，最小為4.743米；道路縱坡最大為3.3‰，最小為2‰；最大坡長(zhǎng)為188.117米，最小坡長(zhǎng)為112米（道路相交處除外），共設(shè)4個(gè)豎曲線，最小凹曲線半徑為18000米，最小凸曲線半徑為15000米。3、橫斷面設(shè)計(jì)：本工程為一塊板式橫斷面，橫斷面形式為：2×7.5m車行道+2×3.5m人行道，共寬22m；車行道路拱采用直線形i=2%，機(jī)動(dòng)車道邊采用仿花崗巖側(cè)石及現(xiàn)澆C30砼平石筑邊，污水管、雨水管已在本次設(shè)計(jì)中作了相應(yīng)設(shè)計(jì)，其他電力、路燈、燃?xì)饧敖o水等地下管線，在標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖中未作示意，如需實(shí)施，應(yīng)按規(guī)劃部門(mén)統(tǒng)一要求，與有關(guān)單位協(xié)商后預(yù)埋，將其繪于竣工圖上。4、路面結(jié)構(gòu)：機(jī)動(dòng)車道路面材料采用瀝青砼，設(shè)計(jì)年限為15年。路表計(jì)算回彈彎沉值：機(jī)動(dòng)車道34（1/100mm）（BZZ-100）。車行道：4cm細(xì)粒式瀝青砼（SMA-13），6cm中粒式瀝青砼（SUP-19），0.6cm下封層，2×15cm4%水泥穩(wěn)定碎石，20cm10%灰土，E0≥30Mpa（路基處理）；人行道：5cm仿花崗石道板，3cm1：3水泥黃砂干拌混合料，10cmC20砼，5cm碎石墊層，E0≥20Mpa。1.1.3設(shè)計(jì)要求及施工注意事項(xiàng)（一）路面結(jié)構(gòu)1、瀝青面層材料基本要求：A.中粒式瀝青砼層（SUP-19）瀝青：瀝青標(biāo)號(hào)采用進(jìn)口A級(jí)-70，質(zhì)量要求應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2008（以下簡(jiǎn)稱規(guī)范）中表8.1.7-1道路石油瀝青技術(shù)要求的規(guī)定。（1）粗集料：粗集料的規(guī)格應(yīng)符合規(guī)范中8.1.7-6中其他等級(jí)道路的規(guī)定。（2）細(xì)集料、填料：細(xì)集料、填料的規(guī)格及質(zhì)量要求應(yīng)分別符合規(guī)范中表8.1.78-9-10-11中其他等級(jí)道路的規(guī)定。粗集料宜采用粘附性好的堿性石料（采用石灰?guī)r石料）。（3）SUP-19瀝青砼的級(jí)配、材料規(guī)格及用量應(yīng)參考《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004表5.3.2-2中AC-16的規(guī)定。粗細(xì)集料符合規(guī)范中相應(yīng)其他等級(jí)公路要求，粗細(xì)料石料使用石灰?guī)r。B.細(xì)粒式瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA-13）（1）瀝青：符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2008（以下簡(jiǎn)稱規(guī)范）中表8.1.7-4SBSI-C的規(guī)定。（2）粗集料、細(xì)集料、填料：按規(guī)范中表8.1.7（3）纖維：符合規(guī)范中表8.1.7-12木質(zhì)素纖維的規(guī)定。（4）SMA瀝青砼的級(jí)配、材料規(guī)格及用量應(yīng)參考《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004表5.3.2-3中的規(guī)定。項(xiàng)目擊實(shí)次數(shù)（次）穩(wěn)定度（KN）流值（1/100cm）空隙率（%）飽和75度（%）壓實(shí)度（%）中粒式瀝青砼（SUP-19）兩面各50>5.020~403~670~8595細(xì)粒式瀝青砼（SMA-13）兩面各50>6.0——3~475~8595C．面層施工要點(diǎn)詳見(jiàn)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2008中8.2條規(guī)定及《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004中相關(guān)規(guī)定。D．透層、下封層、粘層：透層瀝青：水穩(wěn)基層完成后須噴灑透層，采用普通乳化瀝青，用量（0.5~0.7）Kg/m2；下封層：厚度為6mm，采用層鋪法施工，乳化瀝青用量（0.6~0.8）Kg/m2，撒布集料5~3m3/1000m2；粘層瀝青采用SBS改性乳化瀝青。2、基層原材料基本要求：A．基層采用懸浮密實(shí)型混合料（4%水泥穩(wěn)定粒料）7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度3Mpa，密實(shí)度≥98%。懸浮密實(shí)型水泥穩(wěn)定級(jí)配范圍31.5199.54.752.360.60.07510090-10060-8029-4915-326-200-5粒料最大粒徑為20mm，碎石壓碎值應(yīng)不大于35%，水泥采用普通硅酸鹽水泥、礦渣水泥或火山灰水泥（32.5Mpa），應(yīng)選用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間較長(zhǎng)的水泥，不應(yīng)使用快硬、早強(qiáng)、變質(zhì)水泥。B．施工注意事項(xiàng)：（1）施工前應(yīng)對(duì)水泥穩(wěn)定粒料基層進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，當(dāng)達(dá)不到強(qiáng)度時(shí)調(diào)整級(jí)配，對(duì)使用的碎石預(yù)先篩分成3-4個(gè)不同粒徑，然后配合使顆粒組成符合表中級(jí)配范圍。（2）水泥穩(wěn)定粒料應(yīng)采用集中廠拌（連續(xù)式穩(wěn)定土廠拌設(shè)備）攤鋪機(jī)攤鋪（也可以用自動(dòng)平地機(jī)攤鋪）施工工藝，攤鋪時(shí)及時(shí)鏟除粗集料“窩”及“帶”，用新拌的均勻混合料補(bǔ)平。攤鋪時(shí)不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h應(yīng)設(shè)置橫向接縫，接縫端放兩根方木。應(yīng)避免縱向接縫，如不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接，應(yīng)符合下列規(guī)定：=1\*GB3①在前一幅攤鋪時(shí)在靠中央的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐；=2\*GB3②待養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前再拆除支撐木板。C．根據(jù)路寬及壓路機(jī)型制定碾壓方案，使各部分碾壓次數(shù)盡量相同，每層壓實(shí)厚度12-15T壓路機(jī)不超過(guò)15cm；18-20T壓路機(jī)不超過(guò)20cm；最小厚度不小于10cm。當(dāng)水穩(wěn)料的含水量（+1%~+2%）時(shí)，應(yīng)立即用輕型壓路機(jī)配合12T以上壓路機(jī)在全寬度內(nèi)碾壓，正常路段由路邊向路中心碾壓，設(shè)超高段由彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，重疊1/2輪寬，后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍，一般需要6~8遍。碾壓速度前兩遍1.5~1.7Km/h為宜，后采用2.0~2.5Km/h，嚴(yán)禁在已完成的或正在碾壓的路段掉頭或剎車，碾壓過(guò)程中如水分蒸發(fā)過(guò)快應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水并及時(shí)處理“彈簧”D．水泥穩(wěn)定料基層分層施工時(shí)，下層碾壓完后如采用重型振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，宜養(yǎng)生7d后再鋪上層。在鋪上層前應(yīng)始終保持下表層濕潤(rùn)（表面撒少量水泥或水泥漿）如不采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)立即攤鋪上層，否則在下面層撒少量水泥或水泥漿。碾壓完成段檢查合格后應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)生，用10cm濕砂或土工布覆蓋并在整個(gè)養(yǎng)生期間保持潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生結(jié)束后清掃基層后立即施工瀝青下封層。3、底基層原材料基本要求：石灰質(zhì)量應(yīng)符合3級(jí)以上鈣質(zhì)生石灰，有效鈣加氧化鎂含量≥70%，石灰土配合比：10%灰土（機(jī)動(dòng)車道），土的塑性指數(shù)在10~15。機(jī)動(dòng)車道石灰土7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥0.8MPa，壓實(shí)度≥95%，彎沉控制在150（1/100mm）以內(nèi)。（二）路基設(shè)計(jì)與施工1、密實(shí)度要求：項(xiàng)目分類車行道備注基層以下深度（cm）壓實(shí)度（%）（重型）低填及挖方路基0-20≥946%灰土20-40≥946%灰土40-60≥926%灰土60-80≥906%灰土注：荷塘處理段壓實(shí)度按填方要求，詳見(jiàn)路基一般設(shè)計(jì)圖。3、一般路基設(shè)計(jì)H：路基填土高，指設(shè)計(jì)標(biāo)高與清表后原地面標(biāo)高高差。路基填筑前（挖方除外），應(yīng)清除地表20cm耕植土，并進(jìn)行原地面碾壓，具體處理方案如下：本工程機(jī)動(dòng)車道路基填土高（設(shè)計(jì)標(biāo)高與清表后原地面標(biāo)高高差）H≤1.2m路段，原地面開(kāi)挖至機(jī)動(dòng)車道邊以下1.2m，高程為碾壓后的高程，同時(shí)挖出橫坡，原槽摻灰6%石灰土后，回填至路基頂，分三層施工。其中路基分2×20cm6%石灰土，壓實(shí)度≥94%，1層6%石灰土，壓實(shí)度≥92%（20cm），原地面壓實(shí)度≥90%（20cm）。人行道填土高度≤0.38m，直接開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程0.38m，然后原槽摻灰6%石灰土壓實(shí)后，1層回填至路基頂，壓實(shí)度≥92%（15cm），原地面壓實(shí)度≥90%（15cm）。對(duì)于河塘路段路基，在清淤后回填100cm6%石灰土。其余處理同填方路基設(shè)計(jì)；河塘回填：按照設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖臺(tái)階，并鋪設(shè)雙向鋼塑土工格柵。4、石灰質(zhì)量應(yīng)符合3級(jí)以上鈣質(zhì)生石灰，有效鈣加氧化鎂含量≥70%。5、路基的施工方法及注意事項(xiàng)：A．應(yīng)做好原地面臨時(shí)排水設(shè)施，開(kāi)挖路基兩側(cè)臨時(shí)排水溝，以降低地下水位，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。排出的雨水不得流入農(nóng)田及附近居民場(chǎng)地，也不得引起水溝淤積和路基沖刷。B．路基在填筑前應(yīng)對(duì)場(chǎng)地表層土進(jìn)行清除，耕植土及雜填土按20cm計(jì)，壓實(shí)補(bǔ)償按10cm計(jì)列，并按路基壓實(shí)度表要求的壓實(shí)度分層夯實(shí)。C．對(duì)于河、暗塘地段，清淤應(yīng)干凈徹底（清淤后塘底基本同塘周圍土質(zhì)）。D．路基填筑，必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑、分層夯實(shí)，分層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過(guò)30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不應(yīng)小于8cm。E．路基填筑應(yīng)采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過(guò)壓實(shí)檢驗(yàn)符合規(guī)定要求之后，再填上一層。F．若路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí)，則先填地段應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階。若兩個(gè)地段同時(shí)填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。G．壓實(shí)度按壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，為保證均勻壓實(shí)，應(yīng)注意壓實(shí)順序，并經(jīng)常檢驗(yàn)土的含水量、摻灰劑量和均勻性。H．為保證路基邊部的強(qiáng)度和穩(wěn)定，施工時(shí)每側(cè)超寬50cm填土壓實(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)貼坡現(xiàn)象。I．在橋涵構(gòu)筑物兩側(cè)一定長(zhǎng)度路基范圍內(nèi)應(yīng)分層對(duì)稱填土和壓實(shí)，每層松鋪厚度不大于20cm，大型機(jī)械碾壓不到的地方應(yīng)采用小型機(jī)具碾壓，確保壓實(shí)度。1.2水文氣象和工程地質(zhì)1.2.1水文氣象1.2.1.1水文勘察期間，在張家港市朝東圩港樞紐閘站部位取地下水（J45335勘探孔內(nèi)）和地表水（長(zhǎng)江水）各一組水試樣進(jìn)行了水質(zhì)分析，分析結(jié)果分別為：地下水pH=7.9為中性水，地表水pH=8.2為弱堿性水；總礦化度分別為531mg/L和183mg/L，均為淡水；Ca2+＋Mg2+分別為8.0毫克當(dāng)量/升和2.5毫克當(dāng)量/升，為硬水和軟水；水化學(xué)類型分別為HCO3—Ca·Mg型和HCO3·SO4－Ca型；依據(jù)GB50287—99《水利水電工程地質(zhì)勘察規(guī)范》附錄G環(huán)境水對(duì)混凝土腐蝕評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行判別：地下水和地表長(zhǎng)江水均對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性。降雨：因地處近海，雨水豐富，28年年平均雨日123天，平均降雨1025.7mm，夏季5、6、7三個(gè)月降雨量為425mm，占全年總降雨量的41.4%。暴雨：多發(fā)生在梅雨期和臺(tái)風(fēng)季節(jié)，暴雨量最多的月份是1975年6月，為333.2mm，日雨量最大為1974年7月26日，降雨218.8mm。本工程所在區(qū)域全年降雨主要集中在汛期6-9月，歷年平均降雨量為1069mm，歷年最大降雨量為1.2.1.2氣象=1\*GB2⑴日照：28年（1959~1986，以下同）統(tǒng)計(jì)平均日照時(shí)數(shù)為2087小時(shí)，年最高日照為2429.2小時(shí)（1967年），年最少日照為1804小時(shí)(1970年)。=2\*GB2⑵氣溫：年平均溫度為15.1℃，平均溫度春季為13.7℃，夏季為26℃，秋季為17℃，冬季為3.6℃，28年中極端最高氣溫為38.1℃（1966年8月7日）極端最低氣溫零下=3\*GB2⑶季風(fēng)：境內(nèi)受季風(fēng)影響十分明顯，冬季盛行東北風(fēng)和西北風(fēng)，春夏兩季為東南風(fēng)，平均風(fēng)速3.0m/s，過(guò)境臺(tái)風(fēng)平均每年19次，臺(tái)風(fēng)出現(xiàn)以7~9月為主，其中以8月為最多，臺(tái)風(fēng)過(guò)境時(shí)，平均風(fēng)速為10.5m/s，瞬時(shí)風(fēng)速達(dá)25m/S。1.2.2工程地質(zhì)本工程地處張家港市鳳凰鎮(zhèn)。本區(qū)氣候類型屬?zèng)鰜啛釒駶?rùn)季風(fēng)氣候，年平均氣溫15.0～16.0℃，年平均降水量1000～1050mm，年水面蒸發(fā)量約900mm工程場(chǎng)地位于揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)下?lián)P子—錢(qián)塘沉降帶的江陰—礪山隆起的東南部，基底由中-下泥盆系茅山群雜色砂巖組成，上覆第四系粘性土、砂土層。場(chǎng)地東北側(cè)19km有南通～新佘斷裂，東南側(cè)45km處有湖蘇斷裂，西北側(cè)約10km有和橋～北涸斷裂，其間為一相對(duì)完整地塊。自新第三紀(jì)以來(lái)的新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)為緩慢地上下振蕩運(yùn)動(dòng)，區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定性較好。土層土質(zhì)分述如下：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┵Y料，本段河道主要為以下幾個(gè)地質(zhì)層：1層：素填土或雜填土。上部為雜填土，以暗黃色壤土為主，夾石子碎磚，局部混塊石；下部為素填土，填暗黃色、黃色壤土。全段分布。層厚0.30-3.50m（平均厚1.58m）。2層：重粉質(zhì)壤土夾中粉質(zhì)壤土。黃色、淺灰色，含氧化鐵，可塑狀，局部軟塑狀。全段分布。層厚0.40-3.00m（平均厚1.58m）。6-1層：粉砂或砂壤土，夾壤土。淺灰色，灰色。稍松狀。主要礦物成份為長(zhǎng)石，其次為石英、云母。全段分布。層厚0.40-4.60m（平均厚1.93m）。6-2層：粉砂，夾壤土，偶見(jiàn)卵石。淺灰色，灰色。中密狀。主要礦物成份為長(zhǎng)石，其次為石英、云母。偶夾腐植物。全段分布?？咨?0米未穿透該層。1.3施工交通條件本工程地處張家港市鳳凰鎮(zhèn)，陸上交通西側(cè)主干道有蘇虞張公路，東側(cè)主干道有204國(guó)道，北側(cè)主干道有西塘公路，通過(guò)以上主干道路及鳳凰大道、金谷路等鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路可通達(dá)各地，交通便利，施工機(jī)械及材料進(jìn)場(chǎng)可通過(guò)陸路進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。工程施工期間工地附近路網(wǎng)可作為臨時(shí)對(duì)外施工道路。1.4合同項(xiàng)目和工作內(nèi)容1.4.1本合同承包人完成的工程項(xiàng)目1.4.1.1工程項(xiàng)目本工程為望湖路道路、排水工程，施工范圍為K0+022.5-K0+850，為西起漢江路施工范圍邊，東至與金谷路交叉口已建段，總長(zhǎng)827.5m。主要包括道路工程、排水工程及橋梁工程。1.4.2本合同承包人完成的主要工作內(nèi)容及工程量1、臨時(shí)工程為實(shí)施本工程而發(fā)生的施工進(jìn)退場(chǎng)，施工交通，施工供電、供水，明水抽排，施工降排水，砼生產(chǎn)、加工系統(tǒng)、場(chǎng)地，辦公、生產(chǎn)用房及倉(cāng)庫(kù)、試驗(yàn)室，施工便道及維護(hù)，腳手、支撐系統(tǒng)等其他本工程發(fā)生的臨時(shí)工程等。2、道路工程4cm細(xì)粒式瀝青砼13475m2，6cm中粒式瀝青砼13475m2，0.6cm下封層13475m2，4%水泥穩(wěn)定碎石4245m3，20cm10%灰土2917m33、排水工程污水排水管PE實(shí)壁管直徑400mm952米，污水檢查井90cm×90cm32座；雨水管I級(jí)鋼筋混凝土管直徑300mm167米，II級(jí)鋼筋混凝土管直徑600mm494米，II級(jí)鋼筋混凝土管直徑800mm573米，II級(jí)鋼筋混凝土管直徑1000mm331米，II級(jí)鋼筋混凝土管直徑1200mm308米，乙型雨水口62座，90cm×90cm雨水檢查井26座，90cm×120cm雨水檢查井20座，90cm×140cm雨水檢查井12座，90cm×160cm雨水檢查井12座。4、橋梁工程20米長(zhǎng)預(yù)制C50預(yù)應(yīng)力空心板梁24塊，橡膠支座96塊，10cm厚瀝青砼521.2m2，欄桿46.6m，仿花崗石板鋪設(shè)139.5m2，D60伸縮縫34m，現(xiàn)澆26m長(zhǎng)直徑1m鋼筋籠樁基12根。1.5合同工期與質(zhì)量等級(jí)我方計(jì)劃整個(gè)工程工期為214日歷天，2013年6月1日開(kāi)工。2013年12月31日全部工程完工，滿足交工驗(yàn)收條件。本工程質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)到質(zhì)監(jiān)部門(mén)核定的“合格”等級(jí)。第二章施工準(zhǔn)備2.1勞動(dòng)準(zhǔn)備（1）我公司將指派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理按項(xiàng)目法模式組建現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部，實(shí)行項(xiàng)目法施工，由項(xiàng)目部全權(quán)負(fù)責(zé)工程管理工作，施工組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)附圖一，具體人員配備見(jiàn)附表一。（2）工程部為日常施工指揮、調(diào)度中心，負(fù)責(zé)工程計(jì)劃的編制和實(shí)施；機(jī)械調(diào)度；勞動(dòng)力配制；協(xié)調(diào)項(xiàng)目經(jīng)理部的施工進(jìn)度。（3）技術(shù)部是技術(shù)質(zhì)量管理部門(mén)，負(fù)責(zé)工程日常的技術(shù)問(wèn)題的處理；進(jìn)行工程設(shè)計(jì)交底、施工技術(shù)交底制及工程質(zhì)量事故和處理工作，指導(dǎo)項(xiàng)目經(jīng)理部做好各環(huán)節(jié)的工序質(zhì)量驗(yàn)收工作；指導(dǎo)和協(xié)調(diào)工程測(cè)量與工地試驗(yàn)室的工作；負(fù)責(zé)工程資料的收集、整理、存檔。（4）材料部負(fù)責(zé)工程材料的采購(gòu)和管理；各類施工材料、成品、半成品的進(jìn)場(chǎng)和管理，日常小型機(jī)具、工具的管理、各類勞動(dòng)保護(hù)用品的發(fā)放。（5）后勤部為工程的后勤保障部門(mén)。負(fù)責(zé)職工膳食供應(yīng)、保健及各類辦公用品的發(fā)放；計(jì)量器具管理；勞動(dòng)工資管理。（6）勞動(dòng)力需要量計(jì)劃詳見(jiàn)附表二。2.2技術(shù)準(zhǔn)備（1）組織施工圖和合同技術(shù)規(guī)范的學(xué)習(xí)、圖紙會(huì)審，進(jìn)行技術(shù)交底，了解施工工藝；沿線踏勘，了解現(xiàn)場(chǎng)情況。（2）協(xié)調(diào)好與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的關(guān)系，明確監(jiān)理流程。（3）編制施工圖預(yù)算。（4）了解施工現(xiàn)場(chǎng)地上、地下的現(xiàn)狀，提出具體方案。（5）根據(jù)施工形象進(jìn)度編制材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，提前做好成品和半成品的加工訂貨工作。（6）按要求將水準(zhǔn)點(diǎn)引到施工現(xiàn)場(chǎng)，并布置測(cè)量控制點(diǎn)。（7）開(kāi)工前將原材料送檢，保證合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（8）做好進(jìn)場(chǎng)人員的“三級(jí)安全教育”，學(xué)習(xí)有關(guān)安全知識(shí)，提高職工的安全意識(shí)。2.3材料準(zhǔn)備物資準(zhǔn)備工作中主要包括建筑材料的準(zhǔn)備和施工機(jī)械等的準(zhǔn)備。建筑材料的準(zhǔn)備主要是根據(jù)施工預(yù)算分析，按照施工進(jìn)度計(jì)劃要求，按名稱、規(guī)格、型號(hào)、使用時(shí)間，編制出需要量計(jì)劃，并為組織備料確定倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地堆放所需的面積和組織運(yùn)輸提供依據(jù)。施工機(jī)械的準(zhǔn)備，根據(jù)施工方案確定施工機(jī)械的類型、數(shù)量和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，并確定施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后的存放地點(diǎn)。（1）施工機(jī)具需要量計(jì)劃詳見(jiàn)附表三。（2）本工程試驗(yàn)儀器及質(zhì)檢設(shè)備配備見(jiàn)附表四。2.4現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（1）做好施工場(chǎng)地的控制網(wǎng)測(cè)量（2）做好施工場(chǎng)地的“四通一平”（3）安排好生產(chǎn)和生活基地建設(shè)（4）安裝調(diào)試施工機(jī)械（5）做好建筑制品的材料儲(chǔ)存、堆放（6）及時(shí)提供建筑材料的試驗(yàn)申請(qǐng)計(jì)劃（7）做好冬、雨季施工安排（8）保安設(shè)施準(zhǔn)備2.5管線施工的準(zhǔn)備由于施工期間可能涉及多種管線施工，因此，我們將主動(dòng)與這些施工單位取得聯(lián)系，做好配合工作，合理安排施工，保證各種管線和管道施工有條不紊地進(jìn)行，按期完成任務(wù)。2.6施工進(jìn)度計(jì)劃1、施工進(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn)附表五。2、施工進(jìn)度計(jì)劃說(shuō)明為加強(qiáng)職工的緊迫感、榮譽(yù)感，我司決定在辦公室內(nèi)張貼施工進(jìn)度計(jì)劃對(duì)照表，用黑線表示計(jì)劃進(jìn)度，紅線表示實(shí)際進(jìn)度。3、工期目標(biāo)本工程計(jì)劃工期為214個(gè)日歷天。（1）首先擬定科學(xué)的施工進(jìn)度計(jì)劃，采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，科學(xué)組織，合理安排，適時(shí)調(diào)整，做好勞動(dòng)力調(diào)配，加強(qiáng)各工種之間的配合。（2）為使工程順利如期完成，實(shí)行定期碰頭例會(huì)制度。（3）充分利用晴天的有利天氣。力求做到均衡施工，認(rèn)真做好施工前期準(zhǔn)備工作，防止前松后緊，盲目蠻干；做好材料設(shè)備的計(jì)劃管理，及時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)，加強(qiáng)施工設(shè)備的保養(yǎng)維修，以免因材料、設(shè)備等不能及時(shí)供應(yīng)或施工機(jī)械故障而影響施工。（4）切實(shí)改進(jìn)施工工藝，努力提高勞動(dòng)效率。施工進(jìn)行流水施工合理安排、統(tǒng)一調(diào)度、充分發(fā)揮施工人員主觀能動(dòng)性，采用平面、立體交叉施工方法，確保施工任務(wù)的順利完成。4、施工項(xiàng)目進(jìn)度控制系統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)理部為實(shí)現(xiàn)有效的進(jìn)度控制，首先要建立進(jìn)度實(shí)施、控制的科學(xué)組織系統(tǒng)和嚴(yán)密的工作，然后依據(jù)施工項(xiàng)目進(jìn)度控制目標(biāo)體系，對(duì)施工的全過(guò)程進(jìn)行系統(tǒng)控制。正常情況下，進(jìn)度實(shí)施系統(tǒng)應(yīng)發(fā)揮監(jiān)測(cè)、分析職能并循環(huán)運(yùn)行，即隨施工活動(dòng)的進(jìn)行，信息管理系統(tǒng)會(huì)不斷地將施工實(shí)際進(jìn)度有偏差，系統(tǒng)將發(fā)揮調(diào)控職能，分析偏差產(chǎn)生原因，及時(shí)后續(xù)施工和對(duì)總工期影響。必要時(shí)，可利用進(jìn)度控制目標(biāo)留有余地的彈性特點(diǎn)，對(duì)原計(jì)劃進(jìn)度做出相應(yīng)的調(diào)整，提出糾正偏差方案和實(shí)施的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、合同的保證措施，以及進(jìn)行相關(guān)單位支持與配合的協(xié)作措施，確認(rèn)切實(shí)可行后，將調(diào)整后的新進(jìn)度計(jì)劃輸入到進(jìn)度實(shí)施系統(tǒng)，施工活動(dòng)繼續(xù)在控制下運(yùn)行。當(dāng)新的偏差出現(xiàn)后，再重復(fù)上述過(guò)程，直到施工項(xiàng)目全部完成。進(jìn)度控制系統(tǒng)也可以處理由于合同變更而需要進(jìn)行的進(jìn)度調(diào)整。綜上所述，整個(gè)進(jìn)度的控制過(guò)程，就是一個(gè)不斷由計(jì)劃→實(shí)施→檢查→處理，然后再到計(jì)劃的循環(huán)往復(fù)過(guò)程，即PDCA循環(huán)過(guò)程。2.7施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置詳見(jiàn)附圖二主要分部施工方案及技術(shù)措施3.1道路工程施工的順序?yàn)榍嗝缜謇聿⑼膺\(yùn)→機(jī)械挖土至土路床標(biāo)高→壓實(shí)路床處理→10%石灰土基層→4%水泥穩(wěn)定碎石→附屬工程→瀝青噴油層→瀝青面層→人行道工程。A、路基處理1、清除青苗、雜物，整理路床：先進(jìn)行測(cè)量放樣，放出道路紅線，清除道路范圍內(nèi)的青苗、雜物，及有機(jī)物殘?jiān)龋宄笸膺\(yùn)至指定地點(diǎn)，不得隨意亂放。耕田地段應(yīng)清除表土20厘米，清除后的土作為棄土。2、路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。3、徹底清除暗塘回填土和淤泥，在水網(wǎng)地區(qū)由于河道及水利設(shè)施的建設(shè)對(duì)原河道進(jìn)行裁彎及其它整治活動(dòng)造成很多暗河暗塘，暗塘中的淤泥及回填土因處于自然壓密狀態(tài)，含水量大，可壓縮性極高，若不處理必將嚴(yán)重影響路基的穩(wěn)定，因此我單位會(huì)同監(jiān)理單位一道加強(qiáng)對(duì)暗溝的調(diào)查和填土碾壓的檢查，徹底清除暗塘中的淤泥。4、河塘路基的處理：先排水、清淤，然后將原地面開(kāi)挖成臺(tái)階狀，臺(tái)階寬度根據(jù)清淤后兩側(cè)邊坡的坡度確定，內(nèi)傾3%，底層拋30厘米大塊料，在塊料應(yīng)大面朝下，人工擺平，塊料間填以碎磚土，機(jī)械壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度不大于20厘米。路床頂100厘米用6%石灰土回填，分兩層施工壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)符合路基壓實(shí)度表的要求。5、在基底以外兩側(cè)開(kāi)挖深度大于80厘米的排水溝并溝通水系，以降低地下水位，減少地表含水量，保證雨后路基范圍內(nèi)不積水。6、填土路基必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑壓實(shí)，分層厚度要與壓實(shí)機(jī)械功能相適應(yīng)。7、路基挖方，開(kāi)挖時(shí)應(yīng)注意不使表層耕植土混入，挖方應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙所示的斷面進(jìn)行，避免超挖。8、路基填方路基填料除利用挖方外，采用外購(gòu)?fù)练?，?gòu)?fù)燎白龊糜嘘P(guān)土工實(shí)驗(yàn)，符合要求后方可使用。壓實(shí)度按壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，為保證均勻壓實(shí)，一定要注意壓實(shí)順序，執(zhí)行《城市道路路基施工及驗(yàn)收規(guī)范》，為保證壓實(shí)質(zhì)量，必須經(jīng)常檢查土的含水量及壓實(shí)度。橋臺(tái)和路基接合部填土分層仔細(xì)壓實(shí)，虛鋪厚度不得大于20cm；路床頂下2.5m以內(nèi)采用6%石灰土，壓實(shí)度不低于填土路基壓實(shí)度。B、10%石灰土基層1、在施工灰土底基層前，先用12t~15t三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查土基。在碾壓過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)土過(guò)干、表面松散，應(yīng)適當(dāng)灑水：如土過(guò)濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開(kāi)晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理，然后進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量放樣，并做出相應(yīng)標(biāo)記。2、施工放樣：（1）在路基上恢復(fù)中線；（2）進(jìn)行水平測(cè)量，在道路兩側(cè)設(shè)置標(biāo)高。3、備料：（1）石灰質(zhì)量符合規(guī)范規(guī)定的三級(jí)以上的生石灰；（2）水用自來(lái)水或干凈的河水；（3）將生石灰在料場(chǎng)集中堆放，并在使用前7-10天充分消解，消解后的石灰保持一定的濕度，避免過(guò)于飛揚(yáng)，也不能過(guò)濕成團(tuán)。（4）計(jì)算材料用量。4、試鋪50米試驗(yàn)段，確定石灰土的松鋪系數(shù)。5、運(yùn)土，用推土機(jī)將土均勻的攤鋪在路基上，然后用帶旋耕的拖拉機(jī)打碎土的顆粒。6、集料拌和：先用旋耕機(jī)拌和，后用鏵犁將底部“素土”翻起，再用旋耕機(jī)拌和兩遍，鏵犁將底部再翻起，并隨時(shí)檢查調(diào)整翻犁的深度，使穩(wěn)定土層全部翻透。將混合料拌和至沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面，水分合適均勻。集料拌和結(jié)束，即取樣，檢查石灰劑量。7、人工過(guò)篩：用人工將拌和好的石灰土過(guò)10mm8、石灰土整型：用人工整型，即用鍬和耙將混合料推開(kāi)，用路拱板初步整型；然后用推土機(jī)壓1-2遍，根據(jù)實(shí)測(cè)的壓實(shí)系數(shù)，確定縱橫斷面的標(biāo)高，并按標(biāo)準(zhǔn)掛線；接著用鍬、耙按線整型，再用路拱板校正成型。整型過(guò)程中嚴(yán)禁任何車輛通行，并配合人工消除粗細(xì)集料窩。9、碾壓：整型后，當(dāng)混合料處于最佳含水量±1%時(shí)，先用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓1-2遍，然后用12T以上的三輪壓路機(jī)由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，后輪重疊1/2輪寬，并超過(guò)兩段接縫處，碾壓6-7遍，然后用環(huán)刀法檢查壓實(shí)度，若壓實(shí)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，則加強(qiáng)碾壓，直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。碾壓過(guò)程中，如有“彈簧、松散、起皮”現(xiàn)象，及時(shí)翻開(kāi)重新拌和壓實(shí)，使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求。10、做好接縫處理，搭接部分采用對(duì)接形式。11、攤鋪、碾壓完成后，應(yīng)保持在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生一周，除灑水設(shè)備外，其表面不得通車。12、檢查驗(yàn)收：（1）自檢；（2）向監(jiān)理工程師申請(qǐng)驗(yàn)收；（3）驗(yàn)收合格后，進(jìn)入水泥穩(wěn)定碎石基層施工。13、石灰土工藝流程附圖三D、瀝青封層3.2排水工程A、施工準(zhǔn)備B、施工測(cè)量C、溝槽開(kāi)挖D、雨水管道基礎(chǔ)及安裝1、總體要求（1）雨水管道工程雨水接收支管d300采用I級(jí)鋼筋混凝土管，碎石墊層及砼基座。雨水主管d600~d1200采用II級(jí)鋼筋混凝土管，135度混凝土基礎(chǔ)。（2）污水管道工程管道開(kāi)槽施工部分，管道d400采用PE管，PE管采用電熱熔接口，砂石基礎(chǔ)分兩層鋪設(shè)，黃砂：碎石246=6：4，寬度為管外徑加兩30cm。檢查井蓋采用125×125cm方形鋼筋砼蓋板，位于車行道內(nèi)的采用黑色圓形鋼纖維砼蓋Φ670×60mmC250（外包鑄鐵箍邊），配鑄鐵井座；位于人行道部位采用本色鋼纖維砼蓋Φ670×45mmB125，鋼纖維砼座；位于綠化帶內(nèi)的則用本色圓形鋼纖維砼蓋座Φ670×45mmA15，鋼纖維砼座。開(kāi)槽施工部分承插口橡膠圈接口或閉水試驗(yàn)應(yīng)對(duì)接口和管身進(jìn)行外觀檢查，以無(wú)漏水和無(wú)嚴(yán)重滲水為合格。（2）過(guò)路頂管施工部分根據(jù)污水管道深度計(jì)算土側(cè)壓力，以及管道頂進(jìn)后背力計(jì)算工作井、接收井配筋與墻體厚度，現(xiàn)場(chǎng)立模澆筑工作井、接收井；工作井、接收井制作好后達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，即在井內(nèi)挖土下沉工作井，工作井下沉中應(yīng)隨時(shí)糾偏，保證下沉位置準(zhǔn)確，井體平穩(wěn)安全；在工作井、接收井下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，立即澆筑封底，封底采用鋼筋砼，澆筑40cm厚；接受井，工作井均下沉后，在基底達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，即開(kāi)始頂管，管道頂進(jìn)采用泥水平衡施工，以確保以前施工的路面不開(kāi)裂、下沉，且設(shè)沉降點(diǎn)，隨時(shí)觀測(cè)；在頂進(jìn)管道結(jié)束后，立即按開(kāi)槽施工要求施工工作井、接收井內(nèi)管道，隨即砌筑窨井，窨井要求同開(kāi)槽施工；閉水試驗(yàn)同于開(kāi)槽施工。E、溝槽回填F、雨水管道施工工藝流程詳見(jiàn)附圖六3.3橋梁工程第四章質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量保證措施4.1質(zhì)量目標(biāo)4.2管理網(wǎng)絡(luò)4.3保證措施第五章工程工期保證措施和雨季施工措施5.1工期保證措施為保證工程如期保質(zhì)保量完成工程施工，我司制定如下措施：1、根據(jù)工程特點(diǎn)，首先擬定科學(xué)的施工進(jìn)度計(jì)劃，采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，科學(xué)組織，合理安排，做好勞動(dòng)力調(diào)配，加強(qiáng)各種工種之間的配合2、為使工程順利如期完成，實(shí)行定期碰頭例會(huì)制度。3、充分利用晴天的有利天氣。力求做到均衡施工，認(rèn)真做好施工前期的準(zhǔn)備工作，防止前松后緊，盲目蠻干：做好材料設(shè)備的計(jì)劃管理，及時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)，加強(qiáng)施工設(shè)備的保養(yǎng)維修，以免在材料、設(shè)備等不能及時(shí)供應(yīng)或施工機(jī)械故障而影響施工。4、切實(shí)改進(jìn)施工工藝，努力提高工效，優(yōu)先考慮采用機(jī)構(gòu)化施工，以進(jìn)一步提高勞動(dòng)效率。施工進(jìn)行流水施工進(jìn)行流水施工合理安排，統(tǒng)一調(diào)度，充分發(fā)揮施工人員的主觀能動(dòng)性，采用平面、立體交叉施工方法，確保施工任務(wù)的順利完成。5、施工項(xiàng)目的進(jìn)度控制系統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)理為實(shí)現(xiàn)有效的進(jìn)度控制，首先要建立進(jìn)度實(shí)施、控制的科學(xué)組織系統(tǒng)和嚴(yán)密的工作，然后依據(jù)施工項(xiàng)目進(jìn)度控制目標(biāo)系，對(duì)施工的全過(guò)程進(jìn)行系統(tǒng)控制。正常情況下，進(jìn)度實(shí)施系統(tǒng)應(yīng)發(fā)揮監(jiān)測(cè)分析如何能并循環(huán)運(yùn)行，即隨施工活動(dòng)的進(jìn)行，信息管理系統(tǒng)會(huì)不斷地將施工實(shí)際進(jìn)度有偏差，系統(tǒng)將發(fā)揮調(diào)節(jié)器職能，分析偏差產(chǎn)生原因，及對(duì)后續(xù)施工和總工期的影響。必要是要可利用進(jìn)度控制目標(biāo)留有余地的彈性特點(diǎn)，對(duì)原計(jì)劃進(jìn)度做出相應(yīng)的調(diào)整，提出糾正偏差方案和實(shí)施的技術(shù)\經(jīng)濟(jì)\合同的保證措施，確保切實(shí)可行后，將調(diào)整后的新進(jìn)度計(jì)劃輸入到進(jìn)度實(shí)施系統(tǒng)，施工活動(dòng)繼續(xù)在控制下運(yùn)行。當(dāng)新的偏差出現(xiàn)后，再重復(fù)上述過(guò)程，直至施工項(xiàng)目全部完成。進(jìn)度控制系統(tǒng)也可以處理由于合同變更而需要進(jìn)度調(diào)節(jié)器整。綜上所述，整個(gè)進(jìn)度的控制過(guò)程，就是個(gè)不斷計(jì)劃→實(shí)施→檢查→處理，然后再到計(jì)劃的循環(huán)往復(fù)過(guò)程，即PDCT循環(huán)過(guò)程。6、施工進(jìn)度控制措施（1）、將總進(jìn)度計(jì)劃張貼掛墻，使有關(guān)施工人員明確自己分項(xiàng)工程施工的時(shí)間要求。（2）、總生產(chǎn)計(jì)劃的編制，必須以施工總進(jìn)度計(jì)劃為依據(jù)。各期計(jì)劃的編制正在逐級(jí)保證，即每周計(jì)劃保證月度計(jì)劃實(shí)現(xiàn)，月度計(jì)劃須確保單位工程施工總進(jìn)度計(jì)劃實(shí)現(xiàn)。（3）、保證實(shí)現(xiàn)施工總進(jìn)度計(jì)劃的措施根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃制定各時(shí)期的較為詳細(xì)的實(shí)施作業(yè)計(jì)劃，用以向參加施工班組下達(dá)任務(wù)根據(jù)施工總計(jì)劃和實(shí)施作業(yè)計(jì)劃，編制各個(gè)時(shí)期和各種資源供應(yīng)量計(jì)劃后勤供應(yīng)情況是各個(gè)時(shí)期計(jì)劃?rùn)z查的重點(diǎn)。在定期召開(kāi)的計(jì)劃會(huì)議和調(diào)度會(huì)議上，后勤供應(yīng)管理人員應(yīng)詳細(xì)匯報(bào)供應(yīng)情況。在向班組布置任務(wù)或簽訂承包合同時(shí)，要對(duì)完成任務(wù)提出時(shí)間要求。各單位在各時(shí)期要編制實(shí)施作業(yè)計(jì)劃方案，在施工過(guò)程定期檢查協(xié)商各單位的配合關(guān)系。要經(jīng)常和定期地檢查計(jì)劃實(shí)施情況，包括工程形象進(jìn)度資源供應(yīng)管理工作進(jìn)展。在實(shí)施過(guò)程中，如偏離計(jì)劃，應(yīng)分析原因，果斷地進(jìn)行調(diào)度，確保關(guān)鍵工序計(jì)劃執(zhí)行。精心組織，精心施工，擬定切實(shí)可行的施工進(jìn)度計(jì)劃，要層層分解落實(shí)，做到既有長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃，又有短期目標(biāo)，將總計(jì)劃分成雨水管道、道路基層、面層三個(gè)控制目標(biāo)，三個(gè)控制目標(biāo)都要詳細(xì)排列單獨(dú)計(jì)劃，環(huán)環(huán)緊扣不松懈，計(jì)劃要講究科學(xué)性合理性和可行性。同時(shí)繼續(xù)貫徹使用我公司長(zhǎng)期使用并行之有效日歷網(wǎng)絡(luò)法，明確六個(gè)時(shí)間參數(shù)和日歷關(guān)系，特別是"最遲疑不決必須完成時(shí)間"必須要保證確保既定計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。5.2縮短工期措施1、合理布置現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)施工機(jī)械，工程材料、生產(chǎn)用房，保證施工中做到道路暢通，施工方便，節(jié)省工期。2、采用"平行流水，立體交叉，確保重點(diǎn)"的統(tǒng)籌施工方法。3、根據(jù)工程需要，配備足夠的鋼管，鋼模等周轉(zhuǎn)材料，對(duì)板模采用九夾板鋪設(shè)，這樣既加快施工進(jìn)度，又提高了砼成型質(zhì)量，同時(shí)配備齊全的垂直運(yùn)輸機(jī)械和施工機(jī)械，既縮短工期，又大量節(jié)約人力，也加快了工程進(jìn)度。4、根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃控制點(diǎn)，投入充足勞力，必要時(shí)加班加點(diǎn)，甚至日夜連續(xù)作業(yè)。5、啟用經(jīng)濟(jì)杠桿保證和促進(jìn)工程進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，獎(jiǎng)提前罰延期。6、注意機(jī)械設(shè)備事情前檢查維修，使用時(shí)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，派專人跟蹤檢查，使用結(jié)束后，注意檢修保養(yǎng)。7、在勞動(dòng)力物力方面安排要富余，讓計(jì)劃有提前的余地。8、每月定時(shí)搞好施工進(jìn)度計(jì)劃及材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，使材料迅速到位，不延誤工期。5.3雨季施工措施第六章施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理措施6.1文明施工措施6.2健康環(huán)保措施1、積極開(kāi)展文明施工窗口達(dá)標(biāo)活動(dòng)，做到"兩通三無(wú)五必須，便民利民不攏民"。兩通：施工現(xiàn)場(chǎng)人行道暢通；施工工地沿線單位和居民出入通道暢通。三無(wú)：施工中無(wú)管線事故；無(wú)重大傷亡事故；施工現(xiàn)場(chǎng)周圍道路平整無(wú)積水。五必須：施工區(qū)域必須嚴(yán)格分隔；諉工現(xiàn)場(chǎng)必須做到掛牌施工和管理人員配卡上崗；工地現(xiàn)場(chǎng)施工標(biāo)必須堆放整齊；工地生活設(shè)施必須清潔文明；工地現(xiàn)場(chǎng)必須開(kāi)展以創(chuàng)建文明工地為主要內(nèi)容的政治思想要作。2、現(xiàn)場(chǎng)人員中廣泛開(kāi)展"七不"宣傳，爭(zhēng)做文明市民。3、防止泥漿、污水、廢棄物流入下水道或河道。4、施工中各類垃圾應(yīng)堆置在規(guī)定地點(diǎn)及時(shí)處理，不得倒入澡中各居民生活垃圾容器。5、施工區(qū)域、生活區(qū)應(yīng)整齊有序，不影響市容影響。6、成立文明施工小分隊(duì)，對(duì)文明施工情況進(jìn)行檢查和整改。7、實(shí)現(xiàn)施工區(qū)域、生活區(qū)域的標(biāo)準(zhǔn)化。8、文明施工內(nèi)業(yè)管理（1）根據(jù)文明施工要求，做好相應(yīng)內(nèi)業(yè)資料，如文明施工基礎(chǔ)資料及施工基礎(chǔ)資料及施工許可證有記錄、申報(bào)、保管工作。（2）辦公室布置文明施工有關(guān)的圖、表。（3）定期舉行文明施工管理活動(dòng)，檢查前期文明施工情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，并做好記錄。6.3安全生產(chǎn)措施6.4管線綜合穿插施工措施6.5社會(huì)矛盾方面影響施工的措施6.6成品保護(hù)措施。第七章工程成本降低措施成本是反映企業(yè)工作質(zhì)量的重要標(biāo)志，沒(méi)有成本的降低就不可能有效益的提高。降低成本的核心在于計(jì)劃、方案與管理，也就是從施工方案的選擇、人工、材料、機(jī)具的配備等方面，合理組織優(yōu)化，達(dá)到最佳的效果。1、從實(shí)際出發(fā)，精心編制施工組織設(shè)計(jì)和主要工序的施工方案可采取流水作業(yè)、平行作業(yè)、滾動(dòng)作業(yè)、人機(jī)混合作業(yè)等施工方法。抓主要工序可大大縮短工期，由于工期的縮短，可減少值班人員的工資費(fèi)用支出，減少原材料的散失，機(jī)械臺(tái)班的充分利用，效能達(dá)到應(yīng)用的發(fā)揮，減少停置費(fèi)用，從而達(dá)到提高效率，降低成本的目的。2、進(jìn)行人工與機(jī)械優(yōu)化比。在確保不影響主要工序質(zhì)量的前提下，對(duì)一些適宜使用機(jī)械作業(yè)，而人工成本低的邊角地段優(yōu)選人工作業(yè)；反之則優(yōu)選機(jī)械，盡量采用效率高的機(jī)械，能一機(jī)完成不用兩機(jī)，最大限度發(fā)揮機(jī)械效率。3、進(jìn)行資源優(yōu)化比。目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，同樣的材料其價(jià)格偏差較大，應(yīng)發(fā)揮采購(gòu)人員的主觀能動(dòng)性，進(jìn)行貨比“三家”，優(yōu)選價(jià)優(yōu)、貨實(shí)，信譽(yù)好的供貨單位，組織原材料，盡可能的一步到現(xiàn)場(chǎng)，限額供料，堵塞漏洞，降低原材料成本。4、強(qiáng)化質(zhì)量管理意識(shí)，加強(qiáng)質(zhì)量管理，設(shè)立質(zhì)量控制點(diǎn)，關(guān)鍵工序領(lǐng)導(dǎo)跟班作