S基礎(chǔ)質(zhì)量認(rèn)證管理知識(shí)

上海企業(yè)管理咨詢公司ISO(InternationalStandardzation

Organization)/TS(Technical

Specification)16949系列培訓(xùn)教材之一ISO/TS16949:2009基礎(chǔ)知識(shí)1目錄第一章、ISO/TS16949的產(chǎn)生背景第二章、ISO/TS16949的發(fā)展歷程第三章、各大汽車制造廠對(duì)ISO/TS16949的態(tài)度第四章、ISO/TS16949的適用范圍第五章、ISO/TS16949的目標(biāo)第六章、推行ISO/TS16949的好處第七章、TS16949的文件變化第八章、ISO/TS16949的內(nèi)容構(gòu)成第九章、ISO/TS16949質(zhì)量體系文件的結(jié)構(gòu)第十章、推行ISO/TS16949參考的相關(guān)手冊(cè)第十一章、如何實(shí)施ISO/TS16949第十二章、ISO/TS16949輔導(dǎo)步驟和推行進(jìn)度2課程目標(biāo)提高學(xué)員對(duì)ISO/TS16949：2002的背景和目的認(rèn)識(shí)。讓學(xué)員理解以前三大汽車公司的要求與ISOTS16949

期望的主要區(qū)別。了解ISO/TS16949對(duì)于全球汽車行業(yè)質(zhì)量體系要求影響。明確理解ISO/TS16949：2002的主要要求。理解ISO/TS16949:2002實(shí)施要點(diǎn)和優(yōu)勝方法。掌握實(shí)施或轉(zhuǎn)版到ISO/TS16949的步驟和方法。3授課方法

講授練習(xí)行動(dòng)計(jì)劃案例分析討論考試考勤4(一)、世界汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系說(shuō)明美國(guó)：QS9000德國(guó)：VDA6.1法國(guó)：EAQF

意大利：AVSQ第一章：ISO/TS16949的產(chǎn)生背景51.美國(guó)的汽車工業(yè)質(zhì)量體系：QS9000是美國(guó)三大汽車公司通用、福特、克萊斯勒及一些貨車制造公司所制定的供應(yīng)商基本質(zhì)量體系要求。

QS9000是美國(guó)克萊斯勒汽車公司供方質(zhì)量保證手冊(cè)、福特汽車公司Q-101質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)

和通用汽車公司北美創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)

及貨車制造公司基本要求的協(xié)調(diào)產(chǎn)物。

QS-9000的局限性QS-9000只是通用汽車、福特和克萊斯勒公司的顧客要求不是一個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不被其它的汽車制造商認(rèn)可不太靈活62.德國(guó)的汽車工業(yè)質(zhì)量體系：VDA：德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)，包含奔馳、大眾、奧迪、保時(shí)捷、以及數(shù)以百計(jì)的供應(yīng)商所組成。在1991年發(fā)布了第一版的VDAVDA6.1是以ISO9004為基礎(chǔ)，并參考了QS9000標(biāo)準(zhǔn)，但它亦有一些額外的要求，例如產(chǎn)品安全以及財(cái)務(wù)考慮。VDA6.1要求主要有二大部份：管理部份、制造部份。管理部份有七個(gè)要素，制造部份有十六個(gè)要素。73.法國(guó)的汽車工業(yè)質(zhì)量體系：法國(guó)的汽車工業(yè)質(zhì)量體系是EAQF，是以94年版的ISO9001為基礎(chǔ)所建立的。主要適用的汽車廠有：標(biāo)致、雪鐵龍、雷諾等。84.意大利的汽車工業(yè)質(zhì)量體系：意大利的汽車工業(yè)質(zhì)量體系是以AVSQ為代表，是以94年版的ISO9001為基礎(chǔ)所建立的。主要的車廠有FIAT、IVECO等9(二)、中國(guó)大陸工業(yè)概況和供應(yīng)商的困境1.大陸汽車工業(yè)概況:

目前以中外合資為主，自身的汽車工業(yè)相對(duì)弱小。

主要的合資對(duì)象有：德國(guó)大眾德國(guó)奧迪美國(guó)通用、福特、克萊斯勒法國(guó)雪鐵龍、標(biāo)致、雷諾意大利:IVECO日本：豐田、本田、鈴木102、、中國(guó)供供應(yīng)應(yīng)商商的的困困境境一汽汽大大眾、上海海大大眾要求求(德國(guó)國(guó))VDA6.1上海海通用、沈陽(yáng)陽(yáng)金杯杯、江鈴福特特、長(zhǎng)長(zhǎng)安安福福特特要求求QS(美國(guó)國(guó)三三大大汽汽車車)9000二汽汽雪鐵鐵龍龍、、標(biāo)標(biāo)致致、、三江江雷諾諾要求求(法國(guó))EAQFFIAT、、IVECO可能能要要求求(意大大利利)AVSQ11AVSQ+++=$$$$是否否可可以以有有一一個(gè)汽汽車車工工業(yè)業(yè),通用用的的質(zhì)質(zhì)量量管管理理體體系系標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)？讓我們可以以面面對(duì)：美國(guó)國(guó)QS9000+大眾眾VDA6.1+EAQF法國(guó)國(guó)+AVSQ意大大利利121、ISO/TS16949的發(fā)發(fā)展展BS5750ISO9000:1994QS9000AVSQVDAEAQFISO/TS16949：1999ISO/TS16949：2002ISO9001：2000第二二章章：：ISO/TS16949的發(fā)發(fā)展展歷歷程程ISO/TS16949：2009ISO9001：2008ISO9000:1994132、IATF的成成立立1996年，，世界界知知名名汽汽車車制制造造廠廠（寶寶馬馬、菲菲亞亞特特、、福福特特、通用用、PSA標(biāo)致致-雪雪鐵鐵龍龍,雷諾諾、大眾眾組成成國(guó)際際汽汽車車工工作作小小組組，簡(jiǎn)稱稱為為IATF。。141996年，，IATF開(kāi)始始協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)和和制制定定汽汽車車工工業(yè)業(yè)通通用用的的質(zhì)質(zhì)量量管管理理體體系系標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)；；ISO/TS16949是以以一一個(gè)以ISO9001、、意大大利利汽汽車車工工業(yè)業(yè)質(zhì)質(zhì)量量體體系系(IVECO)、法國(guó)國(guó)汽汽車車工工業(yè)業(yè)質(zhì)質(zhì)量量體體系系(標(biāo)標(biāo)致致.雪雪鐵鐵龍龍)美美國(guó)國(guó)汽汽車車工工業(yè)業(yè)行行動(dòng)動(dòng)集集團(tuán)團(tuán)德德國(guó)國(guó)汽汽車車工工業(yè)業(yè)聯(lián)聯(lián)合合會(huì)會(huì)為基基礎(chǔ)礎(chǔ)的共共同同的的汽車車工工業(yè)業(yè)質(zhì)質(zhì)量量體體系系要求求。。1999年10月，，IATF正式式提提交交ISO國(guó)際際標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化化組組織織批批準(zhǔn)準(zhǔn)和和發(fā)發(fā)布布ISO/TS16949第一一版版；2002年03月，，IATF正式式提提交交ISO國(guó)際際標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化化組組織織批批準(zhǔn)準(zhǔn)和和發(fā)發(fā)布布ISO/TS16949第二二版版；15ISO/TS16949：2002ISO/TS16949:2002已于2002/03/01正正式發(fā)布,其名稱是是：質(zhì)量管理體體系—汽車行業(yè)產(chǎn)產(chǎn)品和相關(guān)關(guān)服務(wù)產(chǎn)品品的組織實(shí)實(shí)施ISO9001：2000的特殊要求求ISO/TS16949:2002是由國(guó)際汽汽車工作小小組（IATF））和日本汽車車制造協(xié)會(huì)會(huì)（JAMA））在ISO/TC176質(zhì)量管理和和質(zhì)量保證證委員會(huì)的的支持下共共同制定的的。16第三章：各各大汽車車制造廠對(duì)對(duì)ISO/TS16949：2002的態(tài)度171、目前承認(rèn)TS16949的汽車主機(jī)廠廠美國(guó)GMFORDDAIMLER-CHRYSLER法國(guó)雷諾標(biāo)致雪鐵龍德國(guó)BMWVWAUDIOPEL意大利FIAT日本JAMA協(xié)會(huì)18通用（GM）：1999年年11月30日聲明明：同時(shí)接接受QS9000和ISO/TS16949。不接受VDA6.1、EAQF或AVSQ作為ISO/TS16949或QS9000的等同標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。2002年年8月聲明明：對(duì)于目前已已通過(guò)QS9000認(rèn)證的供應(yīng)應(yīng)商，強(qiáng)烈烈推薦在QS9000認(rèn)證證書到到期前升級(jí)級(jí)為ISO/TS16949：2002，，但最遲不能能超過(guò)2006年12月14日或各OEM顧客要求的的更早的期期限。福特（FORD））:1999年10月7日聲明，，認(rèn)可ISO/TS16949為QS9000的等同標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。2002年年8月聲明明同通用公公司！戴姆勒·克克萊斯勒（（Daimler-Chrysler））:要求所有供供應(yīng)商在2004年年7月1日日前通過(guò)ISO/TS16949注冊(cè)認(rèn)證。2、各大汽車制制造廠對(duì)ISO/TS16949的態(tài)度19寶馬BMW：作為VDA6.1的另一種選選擇被接受受；要求供應(yīng)商商符合ISO/TS16949的要求；德國(guó)大眾汽汽車：作為為VDA6.1的另一種選選擇被接受受；要求獲獲得ISO/TS16949的注冊(cè)認(rèn)證證；雪鐵龍/雷雷諾：作為EAQF的另一種選選擇被接受受；要求供應(yīng)商商2006年12月月14日前前完成ISO/TS16949的注冊(cè)認(rèn)證證；菲亞特Fiat：：任何新的認(rèn)認(rèn)證必須是是TS16949的認(rèn)證，并并在下一次次換證時(shí)將將AVSQ的證書轉(zhuǎn)換換為TS16949的證書；博世(Bosch)：要求內(nèi)部工工廠和所有有供應(yīng)商采采用ISO/TS16949。20第四章：ISO/TS16949的適用范圍圍ISO/TS16949適用于汽車行業(yè)產(chǎn)產(chǎn)品和相關(guān)關(guān)服務(wù)產(chǎn)品品的組織，，如提供下述產(chǎn)產(chǎn)品或服務(wù)務(wù)的組織：：a)生產(chǎn)材料；；b)生產(chǎn)零件和和維修零件件；c)熱處理、噴噴漆、電鍍鍍或其它表表面處理服服務(wù)；d)工模具和生生產(chǎn)設(shè)備。。21第五章：ISO/TS16949的目標(biāo)建立汽車行行業(yè)基本質(zhì)質(zhì)量體系；；持續(xù)改善；；預(yù)防缺陷；；減少在供應(yīng)應(yīng)鏈中的變變差與浪費(fèi)費(fèi)。22第六章：推推行ISO/TS16949的好處建立通用的汽車行業(yè)質(zhì)質(zhì)量管理體體系標(biāo)準(zhǔn)，，滿足足不同客客戶的要求求;改善產(chǎn)品和過(guò)程質(zhì)量;減少變異和和提高效益;增加全球采購(gòu)的信心;對(duì)供應(yīng)商的開(kāi)發(fā)有共同的質(zhì)量體系;減少第二方審核;減少重復(fù)第三方注冊(cè)冊(cè)。23第七章：七.一.ISO/TS16949:2002的構(gòu)成TS的組成ISO/TS16949:2002質(zhì)量管理體體系要求ISO/TS16949:2002檢查表IATF的ISO/TS16949:2002指南AIAG共7本VDA共14本通用的顧客客手冊(cè)(共共41本)ANFIA共9本FIEV共11本24二、TS16949的文件變化化文件結(jié)構(gòu)改改變強(qiáng)制性程序序文件減少少（僅有7個(gè)條款）強(qiáng)調(diào)文件的的實(shí)用性（（可根據(jù)組組織規(guī)模/產(chǎn)品復(fù)雜度度/人員素質(zhì)確確定文件數(shù)數(shù)量和形式式）文件形式多多樣化（如如何采用書書面/實(shí)物/電子媒媒體等等）記錄成成為特特殊文文件形形式25TS16949的基本本思路路P識(shí)別體體系有有效運(yùn)運(yùn)行所所需過(guò)過(guò)程并確定定起順順序與與控制制方式式D提供資資源予予以實(shí)實(shí)施過(guò)程方方法C測(cè)量監(jiān)監(jiān)控過(guò)過(guò)程A持續(xù)改改進(jìn)過(guò)過(guò)程績(jī)績(jī)效26TS16949:2002質(zhì)量管管理體體系的的內(nèi)容容整合QS9000VDA6.1其他汽車體體系汽車業(yè)業(yè)共同同質(zhì)量量體系系要求求特定顧顧客的的特定定要求求共同部部分特殊部部分27國(guó)際標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)ISO9000ISO/TS16949要求零件和和過(guò)程程批準(zhǔn)準(zhǔn)程序序手冊(cè)程序序作業(yè)指指導(dǎo)書書其他文文件規(guī)定國(guó)國(guó)際質(zhì)質(zhì)量體體系要要求國(guó)際汽汽車質(zhì)質(zhì)量體體系要要求顧客支支持的的相關(guān)關(guān)手冊(cè)冊(cè)AdvancedproductQualityplanningControlplanToolsandTechnical第一層層次確定途途徑和和職責(zé)責(zé)第二層次確定誰(shuí)誰(shuí)、做做什么么、何時(shí)時(shí)做第三層次回答如如何做做第四層次信息的的及時(shí)記錄諸諸如表格格、表單、、標(biāo)簽簽顧客特特定要要求顧客相相關(guān)質(zhì)質(zhì)量體系要要求第八章章、TS16949質(zhì)量體體系文文件結(jié)結(jié)構(gòu)28重要的的顧客客手冊(cè)冊(cè)-AIAG產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量先先期策策劃和和控制制計(jì)劃劃（APQP&CP）潛在失失效模模式和和后果果分析析參考考手冊(cè)冊(cè)FailureModeEffectAnalysis(FMEA)測(cè)量系系統(tǒng)分分析參參考手手冊(cè)（MSA）Measuremeantsystemanalysis--第四版版2008年7月月-第三版版2002年年3月月統(tǒng)計(jì)過(guò)過(guò)程控控制參參考手手冊(cè)（SPC）StatisticalprocessControl--第二版版2000年5月生產(chǎn)件件批準(zhǔn)準(zhǔn)程序序（PPAP））ProductionpartApprovalprocess--第四版2006年6月--第二版2008年11月第九章：推行TS16949時(shí)參考的的相關(guān)手冊(cè)29TS16949的重要變變化過(guò)程導(dǎo)向向：a)過(guò)程的識(shí)識(shí)別與控控制過(guò)程的有有效性和和效率c)過(guò)程業(yè)績(jī)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)30第十章、、如何何實(shí)施ISO/TS16949:2002了解與識(shí)別汽汽車業(yè)COP（CustomerOrientedProcess）例：市場(chǎng)場(chǎng)研究、合同投標(biāo)、產(chǎn)品品/過(guò)程程設(shè)計(jì)、、產(chǎn)品制制造造、交付、收付款、服務(wù)等；了解與識(shí)別汽汽車業(yè)SP（SupportProcess）例：產(chǎn)品品檢驗(yàn)、、設(shè)備管管理、工工裝管理理、培訓(xùn)訓(xùn)、采購(gòu)購(gòu)、監(jiān)監(jiān)控和和測(cè)量裝裝置管理理、倉(cāng)庫(kù)庫(kù)管理等等；了解與識(shí)別汽汽車業(yè)MP（ManagementProcess）例：管理評(píng)審、內(nèi)內(nèi)部審核核、糾正正預(yù)防措措施、持持續(xù)改進(jìn)進(jìn)等31QualityManagementProcessModelISO9001:2000質(zhì)量管理理體系模模式圖：：顧客要求求管理職責(zé)責(zé)測(cè)量、分分析、改改進(jìn)資源管理理產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)現(xiàn)顧客滿意產(chǎn)品質(zhì)量管理理體系的的持續(xù)改進(jìn)進(jìn)32TS標(biāo)準(zhǔn)八大大原則以顧客為為中心領(lǐng)導(dǎo)作用用現(xiàn)代質(zhì)量量管全員參與與理八項(xiàng)原原則過(guò)程方法法系統(tǒng)方法法基于事實(shí)實(shí)決策持續(xù)改進(jìn)進(jìn)互利的供供方關(guān)系系33ISO/TS16949:2002的實(shí)施使用章魚(yú)圖分分析法分析三種種過(guò)程；；使用龜形圖分分析法分析每項(xiàng)項(xiàng)過(guò)程。。34章魚(yú)圖分分析法—Octopus35流程,活活動(dòng)過(guò)程名稱稱誰(shuí)主導(dǎo)？？、誰(shuí)配合？？輸出產(chǎn)品、服服務(wù)…等效率績(jī)效測(cè)量量時(shí)間成本…等指標(biāo)硬件軟件環(huán)境…