冬季行人車輛特點(diǎn)與安全防范

冬季行人、車輛特點(diǎn)與安全防范前言冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，行人穿著臃腫、車輛性能降低，給駕駛員開車增加了很多困難，也給行車安全帶來(lái)許多不利因素。如果我們駕駛員充分能夠掌握行人、車輛的特點(diǎn)，對(duì)安全行車、預(yù)防事故有著十分重要的意義。主要內(nèi)容第一講冬季行人特點(diǎn)第二講冬季車輛特點(diǎn)第三講冬季行車安全防范行人交通行為基本特點(diǎn)

行人是交通參與者中最為復(fù)雜的因素，由于性別、年齡不同、反應(yīng)速度、動(dòng)作靈活性等表現(xiàn)差異大，一般情況下行人走無(wú)固定方向和位置，行走中變化大，表現(xiàn)為習(xí)慣性和隨意性較強(qiáng)，同時(shí)行人的流量與時(shí)間、地點(diǎn)關(guān)聯(lián)十分緊密，表現(xiàn)出很強(qiáng)的時(shí)間性和區(qū)域性。冬季具體主要有以下五個(gè)特點(diǎn)：第一講冬季行人特點(diǎn)一、行人特點(diǎn)1、穿著臃腫2、感官不佳4、行人注意力不集中，隨意性比較大3、行動(dòng)遲疑5、回家心切第一講冬季行人特點(diǎn)1、行人穿著臃腫冬天行人穿大衣或戴棉帽、圍巾，視線受影響，行動(dòng)受限制，聽覺下降，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)來(lái)往車輛。第一講冬季行人特點(diǎn)2、行人感官不佳由于冬季天氣寒冷，行人衣物厚重，造成人體各部位器官（眼、鼻、耳）所得到的各種信息（視覺、嗅覺、聽覺）的敏感程度不同。第一講冬季行人特點(diǎn)3、行動(dòng)遲疑老年人視力不足、耳朵聽力差、頭腦反應(yīng)遲鈍、行走緩慢，個(gè)人橫穿公路很少注意來(lái)往車輛，顧前不顧后，有點(diǎn)聽到喇叭聲會(huì)猶豫不決，腿腳不靈敏，躲避不及，容易發(fā)生事故。第一講冬季行人特點(diǎn)4、行人注意力不集中，隨意性比較大

●冬天行人，有的行人注意力分散，高度集中在其他事情上，邊走邊低頭，邊沉思，對(duì)過(guò)往車輛的行駛聲喇叭聲和復(fù)雜的交通環(huán)境，聽而不聞視而不見。●橫穿公路是，只注意右方車輛而忽視左方的車輛情況，往往是自己闖到機(jī)動(dòng)車前而造成事故的發(fā)生?！裼行┤藢?duì)汽車性能不了解，過(guò)分大膽，錯(cuò)誤的認(rèn)為汽車是有人掌握的，不會(huì)撞人、不敢撞人，聽到喇叭聲或看到車輛臨近也不避讓，其不知汽車制動(dòng)也有非安全區(qū)，也會(huì)失控而導(dǎo)致事故的發(fā)生。第一講冬季行人特點(diǎn)4、行人注意力不集中，隨意性比較大●有的對(duì)過(guò)往車輛過(guò)于敏感，發(fā)現(xiàn)汽車駛來(lái)時(shí)精神過(guò)于緊張，舉止不定，亂躲亂避，使駕駛?cè)穗y以判斷和采取措施，有的是顧此失彼，往往只顧躲一輛車，而忽視后面還有第二輛車，或不注意雙向來(lái)往車輛，而是使自己置于兩車頭相會(huì)夾縫中，猶豫不決，一聽到喇叭聲或看到車輛，突然后退或掉頭，造成駕駛?cè)舜胧植患?，容易發(fā)生事故。第一一講講冬季季行行人人特特點(diǎn)點(diǎn)4、行人人注注意意力力不不集集中中，，隨隨意意性性比比較較大大●冬天天行行人人，，聾、、啞啞、、盲盲、、殘殘、、病病行行人人因因生生理理機(jī)機(jī)能能的的限限制制，，或或者者因因?yàn)闉楦懈兄险系K礙，，不不能能有有效效獲獲取取信信息息，，或或者者因因?yàn)闉橐庖庾R(shí)識(shí)不不清清，，缺缺乏乏自自我我保保護(hù)護(hù)的的能能力力，，使使他他們們?cè)谠谛行凶咦邥r(shí)時(shí)，，心心理理狀狀態(tài)態(tài)和和運(yùn)運(yùn)動(dòng)動(dòng)趨趨向向復(fù)復(fù)雜雜多多變變，，容容易易導(dǎo)導(dǎo)致致事事故故的的發(fā)發(fā)生生。?！耧嬶嬀凭七^(guò)過(guò)量量的的行行人人，，不不能能正正常常控控制制自自己己的的行行為為，，甚甚至至發(fā)發(fā)酒酒瘋瘋而而導(dǎo)導(dǎo)致致事事故故的的發(fā)發(fā)生生。?！裆偕倌昴陜簝和焯煺嬲婊罨顫姖?，，好好奇奇心心強(qiáng)強(qiáng)，，在在馬馬路路上上亂亂跑跑亂亂竄竄，，不不知知道道馬馬路路上上暗暗藏藏著著許許多多危危機(jī)機(jī)，，行行走走無(wú)無(wú)規(guī)規(guī)律律，，容容易易導(dǎo)導(dǎo)致致事事故故的的發(fā)發(fā)生生。。第一一講講冬季季行行人人特特點(diǎn)點(diǎn)5、回家家心心切切●冬天天天天氣氣寒寒冷冷，，加加之之年年終終歲歲末末，，行行人人或或著著急急趕趕路路或或邊邊走走邊邊思思考考，，對(duì)對(duì)周周圍圍交交通通情情況況不不敏敏感感，，往往往往不不能能及及時(shí)時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)來(lái)來(lái)往往車車輛輛，，容容易易發(fā)發(fā)生生交交通通意意外外。。第一一講講冬季季行行人人典典型型事事故故第一一講講冬季季行行人人典典型型事事故故互動(dòng)動(dòng)交交流流：：冬季季四四防防的的內(nèi)內(nèi)容容是是什什么么？？答：：防防寒寒保保暖暖、、防防凍凍防防滑滑、、防防風(fēng)風(fēng)防防霧霧、、防防火火防防爆爆。。冬季季氣氣候候寒寒冷冷干干燥燥,氣溫溫多多在在0℃℃以下下,使?jié)櫇?rùn)滑滑油油粘粘度度增增大大,燃油油霧霧化化不不良良,蓄電電池池容容量量降降低低,發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)起起動(dòng)動(dòng)困困難難;車用用金金屬屬、、塑塑料料和和橡橡膠膠制制品品變變脆脆;氣缸缸磨磨損損加加劇劇,傳動(dòng)動(dòng)系系機(jī)機(jī)件件磨磨損損增增大大;輪胎胎容容易易損損壞壞;路面面冰冰凍凍積積雪雪,車輪輪打打滑滑、、制制動(dòng)動(dòng)不不良良,車輛輛運(yùn)運(yùn)行行條條件件差差;駕駛駛員員手手腳腳不不靈靈,雪霜霜影影響響視視線線,給安安全全行行駛駛造造成成一一定定難難度度。。具具體體表表現(xiàn)現(xiàn)在在以以下下幾幾個(gè)個(gè)方方面面：：第二二講講冬冬季季車車輛輛特特點(diǎn)點(diǎn)第二二講講冬冬季季車車輛輛特特點(diǎn)點(diǎn)1、、各各種種油油液液黏黏溫溫性性下下降降2、、動(dòng)動(dòng)力力系系統(tǒng)統(tǒng)性性能能下下降降3、、行行駛駛系系阻阻力力增增大大4、、制制動(dòng)動(dòng)系系遲遲滯滯，，衰衰減減增增大大5、、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向向系系性性能能變變差差第二二講講冬冬季季車車輛輛特特點(diǎn)點(diǎn)1、、各各種種油油液液黏黏溫溫性性下下降降冬季季天天氣氣寒寒冷冷，，燃燃油油的的流流動(dòng)動(dòng)性性變變差差，，潤(rùn)潤(rùn)滑滑油油的的黏黏性性增增加加。。尤尤其其是是生生性性怕怕凍凍的的柴柴油油車車輛輛，，如如城城市市公公交交車車、、長(zhǎng)長(zhǎng)途途客客車車在在嚴(yán)嚴(yán)寒寒季季節(jié)節(jié)都都易易被被迫迫““拋拋錨錨””。。對(duì)對(duì)于于車車輛輛因因油油路路、、氣氣路路凍凍結(jié)結(jié)堵堵塞塞而而被被迫迫““罷罷工工””的的現(xiàn)現(xiàn)象象。。第二二講講冬冬季季車車輛輛特特點(diǎn)點(diǎn)2、、動(dòng)動(dòng)力力系系統(tǒng)統(tǒng)性性能能下下降降因冬冬季季氣氣溫溫低低，，車車輛輛潤(rùn)潤(rùn)滑滑油油料料粘粘度度發(fā)發(fā)稠稠阻阻力力增增大大，，燃燃油油、、燃燃料料霧霧化化汽汽化化不不良良，，燃燃燒燒不不充充分分，，導(dǎo)導(dǎo)致致車車輛輛動(dòng)動(dòng)力力性性能能下下降降。。第二二講講冬冬季季車車輛輛特特點(diǎn)點(diǎn)冬季季由由于于天天氣氣寒寒冷冷，，輪輪胎胎橡橡膠膠硬硬化化，，與與地地面面摩摩擦擦阻阻力力增增大大，，導(dǎo)導(dǎo)致致車車輛輛行行駛駛系系阻阻力力增增大大。。如如遇遇雨雨雪雪天天氣氣，，地地面面濕濕滑滑，，導(dǎo)導(dǎo)致致輪輪胎胎空空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)打打滑滑，，導(dǎo)導(dǎo)致致車輛輛行行駛駛困困難難。。3、、行行駛駛系系阻阻力力增增大大第二二講講冬冬季季車車輛輛特特點(diǎn)點(diǎn)4、、制制動(dòng)動(dòng)系系遲遲滯滯，，衰衰減減增增大大冬季季即即便便是是在在無(wú)無(wú)冰冰雪雪的的普普通通路路面面上上行行駛駛，，制制動(dòng)動(dòng)的的效效果果也也會(huì)會(huì)與與其其它它季季節(jié)節(jié)不不盡盡相相同同，，往往往往略略有有些些““硬硬””，，所所以以在在冬冬季季駕駕車車時(shí)時(shí)，，制制動(dòng)動(dòng)應(yīng)應(yīng)早早一一些些輕輕踩踩，，如如果果能能與與減減擋擋制制動(dòng)動(dòng)結(jié)結(jié)合合起起來(lái)來(lái)更更好好。。另另外外，，濕濕滑滑路路面面的的摩摩擦擦系系數(shù)數(shù)降降低低也也會(huì)會(huì)造造成成制制動(dòng)動(dòng)系系統(tǒng)統(tǒng)不不靈靈敏敏，，提提醒醒大大家家要要提提早早制制動(dòng)動(dòng)，，為為人人員員和和制制動(dòng)動(dòng)系系統(tǒng)統(tǒng)留留出出足足夠夠的的反反應(yīng)應(yīng)時(shí)時(shí)間間，，制制動(dòng)動(dòng)時(shí)時(shí)要要緩緩踩踩制制動(dòng)動(dòng)踏踏板板，，并并配配合合變變速速器器低低擋擋減減速速，，防防止止車車輪輪抱抱死死。。第二二講講冬冬季季車車輛輛特特點(diǎn)點(diǎn)冬季季由由于于天天氣氣寒寒冷冷，，汽汽車車轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向向助助力力油油液液變變粘粘稠稠，，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向向機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)靈靈敏敏性性變變差差，，導(dǎo)導(dǎo)致致車車輛輛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向向系系性性能能變變差差。。如如遇遇雨雨雪雪冰冰凍凍天天氣氣，，地地面面濕濕滑滑，，輪輪胎胎橡橡膠膠變變硬硬、、附附著著性性能能下下降降，，極極易易導(dǎo)導(dǎo)致致車車輛輛發(fā)發(fā)生生轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向向側(cè)側(cè)滑滑。。5、、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向向系系性性能能變變差差幾種種常常見見路路面面的的摩摩擦擦系系數(shù)數(shù)路面摩擦系數(shù)干燥柏油路面0.9干燥瀝青路面0.6干燥水泥路面0.7—1.0潮濕水泥路面0.4—0.6雨天路面0.3—0.4雪天路面（綜合）0.28結(jié)冰路面0.18第二二講講冬冬季季車車輛輛特特點(diǎn)點(diǎn)第二二講講冬季季車車輛輛典典型型事事故故一、、駕駕駛駛員員違違反反操操作作規(guī)規(guī)程程導(dǎo)導(dǎo)致致單單方方事事故故2010年12月12日晨晨5時(shí)30分，，分分公公司司駕駕駛駛員員郭郭某某某某駕駕駛駛蘇蘇F19026在下下屬屬站站點(diǎn)點(diǎn)早早晨晨因因氣氣溫溫降降低低，，車車輛輛無(wú)無(wú)法法啟啟動(dòng)動(dòng)，，郭郭某某某某讓讓另另一一輛輛公公交交車車用用鋼鋼絲絲繩繩搶搶行行拖拖拽拽啟啟動(dòng)動(dòng)車車輛輛，，車車輛輛啟啟動(dòng)動(dòng)后后，，因因制制動(dòng)動(dòng)氣氣壓壓過(guò)過(guò)低低，，與與前前方方拖拖曳曳車車輛輛尾尾部部發(fā)發(fā)生生碰碰撞撞。。事故故教教訓(xùn)訓(xùn)：：這這是是一一起起典典型型因因駕駕駛駛員員違違反反操操作作規(guī)規(guī)程程，，冬冬季季車車輛輛機(jī)機(jī)械械故故障障導(dǎo)導(dǎo)致致的的行行車車事事故故。。第二二講講冬季季車車輛輛典典型型事事故故二、、擋擋風(fēng)風(fēng)玻玻璃璃起起霧霧造造成成交交通通事事故故1991年12月，，大大雪雪，，駕駕駛駛員員趙趙某某駕駕駛駛大大客客車車從從南南通通長(zhǎng)長(zhǎng)途途車車站站剛剛出出站站，，在在車車站站大大門門東東側(cè)側(cè)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤盤互動(dòng)動(dòng)交交流流：：結(jié)冰冰路路面面的的地地面面摩摩擦擦系系數(shù)數(shù)是是多多少少？？答：：0.18。第三三講講行行車車安安全全防防范范一、、加加強(qiáng)強(qiáng)駕駕駛駛員員教教育育培培訓(xùn)訓(xùn)，，有有針針對(duì)對(duì)性性地地對(duì)對(duì)駕駕駛駛員員進(jìn)進(jìn)行行不不同同季季節(jié)節(jié)的的教教育育，，深深刻刻吸吸取取以以往往典典型型事事故故教教訓(xùn)訓(xùn)，，舉舉一一反反三三，，使使每每位位駕駕駛駛員員能能夠夠充充分分了了解解不不同同季季節(jié)節(jié)的的行行人人和和車車輛輛的的特特點(diǎn)點(diǎn)。。積積累累安安全全行行車車經(jīng)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，，根根據(jù)據(jù)不不同同行行人人的的動(dòng)動(dòng)態(tài)態(tài)，，采采取取相相應(yīng)應(yīng)的的針針對(duì)對(duì)性性措措施施。。二、、注注意意日日常常休休息息，，始始終終保保持持充充沛沛旺旺盛盛精精力力，，避避免免疲疲勞勞駕駕車車。。第三三講講行行車車安安全全防防范范三、、駕駕駛駛員員在在行行車車過(guò)過(guò)程程中中，，應(yīng)應(yīng)自自覺覺遵遵守守交交通通法法規(guī)規(guī)和和安安全全行行車車操操作作規(guī)規(guī)程程，，克克服服麻麻痹痹和和僥僥幸幸、、急急躁躁心心理理，，注注意意觀觀察察和和判判斷斷，，集集中中精精力力、、沉沉著著應(yīng)應(yīng)變變，，控控制制好好車車速速，，排排除除各各種種干干擾擾，，遇遇到到行行人人過(guò)過(guò)馬馬路路時(shí)時(shí)，，要要做做到到密密切切注注意意行行人人舉舉止止動(dòng)動(dòng)態(tài)態(tài)，，加加大大縱縱橫橫距距離離，，發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)異異常常舉舉動(dòng)動(dòng)，，應(yīng)應(yīng)鳴鳴號(hào)號(hào)降降低低車車速速，，并并根根據(jù)據(jù)情情況況采采取取相相應(yīng)應(yīng)的的安安全全措措施施，，必必要要時(shí)時(shí)停停車車讓讓行行。。第三三講講行行車車安安全全防防范范四、、嚴(yán)嚴(yán)格格執(zhí)執(zhí)行行公公司司的的機(jī)機(jī)務(wù)務(wù)管管理理規(guī)規(guī)定定，，認(rèn)認(rèn)真真做做好好車車輛輛換換季季保保養(yǎng)養(yǎng)工工作作，，使使車車輛輛符符合合冬冬