第1章-摩擦輪傳動(dòng)帶傳動(dòng)課件

1.1摩擦輪傳動(dòng)傳動(dòng)方式：借助摩擦力傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)裝置：摩擦輪傳動(dòng)直接接觸；帶傳動(dòng)靠中間構(gòu)件-皮帶優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單平穩(wěn)、噪音低過(guò)載-安全作用（滑動(dòng)）無(wú)級(jí)變速缺點(diǎn)：傳動(dòng)精度低、無(wú)恒定速度比傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩小效率低1.1摩擦輪傳動(dòng)傳動(dòng)方式：11.2摩擦輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)一、工作原理：利用主動(dòng)輪、從動(dòng)輪接觸處摩擦力傳遞運(yùn)動(dòng)、轉(zhuǎn)矩二、工作條件：兩輪接觸面間的摩擦力應(yīng)大于或等于帶動(dòng)從動(dòng)輪回轉(zhuǎn)所需的工作圓周力

1.2摩擦輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)一、工作原理：利用主動(dòng)輪、從動(dòng)輪接觸處21.2摩擦輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)三.傳動(dòng)比理論計(jì)算：考慮彈性滑動(dòng)時(shí)，實(shí)際計(jì)算：1.2摩擦輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)三.傳動(dòng)比考慮彈性滑動(dòng)時(shí)，實(shí)際計(jì)算：3四、摩擦輪傳動(dòng)特點(diǎn)：(1)傳動(dòng)中的彈性滑動(dòng)：實(shí)際正常工作中，由于摩擦力的作用，摩擦輪在接觸點(diǎn)兩側(cè)的彈性變形量不一樣，即主動(dòng)輪上的表層金屬在接觸區(qū)由壓縮逐漸變?yōu)樯扉L(zhǎng)，而從動(dòng)輪上對(duì)應(yīng)的表層金屬，則由伸長(zhǎng)逐漸變?yōu)閴嚎s，所以兩輪接觸面間就產(chǎn)生了相對(duì)滑動(dòng)，這種由于材料彈性變形而產(chǎn)生的滑動(dòng)，稱為彈性滑動(dòng)。四、摩擦輪傳動(dòng)特點(diǎn)：4彈性滑動(dòng)的影響：速度損失，傳動(dòng)精度和效率低，摩擦輪傳動(dòng)的實(shí)際傳動(dòng)比為

—摩擦輪傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)率（即速度損失率）傳動(dòng)輪速度低于主動(dòng)輪速度

彈性滑動(dòng)的影響：速度損失，傳動(dòng)精度和效率低，摩擦輪傳動(dòng)的實(shí)際5（2）傳動(dòng)中的打滑：摩擦力矩小于阻力矩，主動(dòng)輪不能帶動(dòng)傳動(dòng)輪，兩輪面接觸處在傳動(dòng)中會(huì)出現(xiàn)相對(duì)滑移現(xiàn)象。（3）影響及消除：傳動(dòng)輪速度低于主動(dòng)輪速度，選較大的彈性模量，不能消除。產(chǎn)生打滑，致使從動(dòng)輪的輪面遭受局部磨損而影響傳動(dòng)質(zhì)量，應(yīng)避免。（2）傳動(dòng)中的打滑：摩擦力矩小于阻力矩，主動(dòng)輪不能帶動(dòng)傳動(dòng)輪61.2.2分類兩軸平行的摩擦輪傳動(dòng)兩軸相交的摩擦輪傳動(dòng)1.2.2分類兩軸平行的摩擦輪傳動(dòng)兩軸相交的摩擦輪傳71.2.3材料要求：彈性模量大、摩擦系數(shù)大、耐磨淬火鋼：40Cr(58HRC)鑄鐵：QT200橡膠：做主動(dòng)輪，防止打滑時(shí)候損傷從動(dòng)輪1.2.3材料要求：彈性模量大、摩擦系數(shù)大、耐磨81.2.4摩擦輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)1、圓柱摩擦輪傳動(dòng)：主動(dòng)輪與從動(dòng)輪接觸處的摩擦力F為常用得出：1.2.4摩擦輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)1、圓柱摩擦輪傳動(dòng)：92、圓錐摩擦輪傳動(dòng)：（1）傳動(dòng)比為：（2）作用載荷：作用在軸上的載荷為圓周力Ft和接觸面間的法向力Fn

，

2、圓錐摩擦輪傳動(dòng)：10法向力Fn可以分解為徑向力Fr和軸向力Fa方向：徑向力指向輪心；圓周力主動(dòng)輪上與回轉(zhuǎn)方向相反，從動(dòng)輪上與回轉(zhuǎn)方向相同主動(dòng)輪徑向力等于從傳動(dòng)輪軸向力；從動(dòng)輪徑向力等于主動(dòng)輪軸向力由于得出，要獲得同樣大小的法向力，可移動(dòng)小輪法向力Fn可以分解為徑向力Fr和軸向力Fa111.3摩擦無(wú)級(jí)變速器無(wú)級(jí)調(diào)速：在一定傳動(dòng)比范圍內(nèi)能線性的調(diào)節(jié)傳動(dòng)比，摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速器是由變速機(jī)構(gòu)、調(diào)速機(jī)構(gòu)以及加壓裝置或輸出機(jī)構(gòu)三部分組成的一種傳動(dòng)裝置。1.3摩擦無(wú)級(jí)變速器無(wú)級(jí)調(diào)速：在一定傳動(dòng)比范圍內(nèi)能線性的調(diào)121.4帶傳動(dòng)1.4.1、工作原理及傳動(dòng)比：利用中間撓性構(gòu)件、借助傳動(dòng)帶與帶輪的摩擦力或嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。1.4帶傳動(dòng)1.4.1、工作原理及傳動(dòng)比：131、分類：（1）按帶截面平帶--結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、中心距離大V帶--摩擦力大圓帶—低速、小功率（家電）多楔帶—大功率、結(jié)構(gòu)緊湊同步帶--嚙合運(yùn)動(dòng)、傳動(dòng)比恒定1、分類：14（2）按傳動(dòng)原理

摩擦傳動(dòng)型（普通帶）嚙合傳動(dòng)型（同步帶、孔齒帶）拖動(dòng)帶傳動(dòng)（2）按傳動(dòng)原理152、工作原理：利用中間撓性構(gòu)件、借助傳動(dòng)帶與帶輪的摩擦力或嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。3、傳動(dòng)比：2、工作原理：利用中間撓性構(gòu)件、借助傳動(dòng)帶與帶輪161.4.2特點(diǎn)：（1）優(yōu)點(diǎn)：傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小中心距大的傳動(dòng)緩和載荷沖擊過(guò)載保護(hù)-打滑、防零件損壞制造安裝簡(jiǎn)單（嚙合除外）（2）缺點(diǎn)：傳動(dòng)比不恒定、傳動(dòng)精度低效率低-彈性滑動(dòng)、打滑帶壽命低1.4.2特點(diǎn)：171.4.3帶傳動(dòng)張緊裝置

靜止時(shí)傳動(dòng)帶應(yīng)張緊在帶輪上，使得帶與帶輪接觸間產(chǎn)生一定的壓力。帶兩邊拉力相等，為初拉力F0

常用張緊：定期裝緊、自動(dòng)張緊、張緊輪張緊1.4.3帶傳動(dòng)張緊裝置

靜止時(shí)傳動(dòng)帶應(yīng)張緊在帶輪上181.4.4V帶傳動(dòng)1.V帶結(jié)構(gòu)：強(qiáng)力層、填充物、外包層型號(hào)：普通V帶、窄V帶、寬V帶普通V帶的型號(hào)按橫截面從小到大分為7類1.4.4V帶傳動(dòng)192、帶輪結(jié)構(gòu)：輪緣、輪轂、輪輻帶輪輪槽角：32°、34°、36°、38°問(wèn)題1：帶輪槽角小于帶楔角？帶受力彎曲，外層受拉、橫向收縮變窄；內(nèi)側(cè)受壓、截面變寬，保證良好接觸。問(wèn)題2：大小帶輪輪槽角如何選擇？2、帶輪20帶輪型式：實(shí)心式、腹板式、輪輻式帶輪型式：211.4.5帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)1、相關(guān)幾何參數(shù)：中心距帶長(zhǎng)包角帶輪直徑1.4.5帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)222、帶傳動(dòng)的幾何關(guān)系小帶輪上的包角帶的基本長(zhǎng)度中心距2、帶傳動(dòng)的幾何關(guān)系小帶輪上的包角帶的基本長(zhǎng)度中心距231.4.6帶傳動(dòng)的受力分析緊邊拉力F1：帶在進(jìn)入主動(dòng)輪一邊被拉緊為緊邊，拉力由F0增加為F1。松邊拉力F2：帶在進(jìn)入從動(dòng)輪一邊被放松稱為松邊。拉力由F0減少為F2。1.4.6帶傳動(dòng)的受力分析24有效拉力Ft：帶傳動(dòng)所能傳遞的有效圓周力。Ft=F1-F2

正常工作時(shí)最大有效拉力：

有效拉力Ft：帶傳動(dòng)所能傳遞的有效圓周力。Ft=F1-F225當(dāng)傳遞的圓周力超過(guò)此極限值時(shí)，帶將在輪面上打滑。避免打滑的條件：（圓周力決定因素）：材料--fv包角--值初拉力--F0值材料不變，值、F0值增大---圓周力增大值、F0值不變，fv增大---圓周力增大1.4.7彈性滑動(dòng)和打滑當(dāng)傳遞的圓周力超過(guò)此極限值時(shí)，帶將在輪面上打滑。1.4.726彈性滑動(dòng)：帶是彈性體，受拉力作用后產(chǎn)生拉伸彈性變形，工作時(shí)由于存在緊邊拉力，松邊拉力，帶在通過(guò)帶輪時(shí)拉伸變形發(fā)生變化，使帶與帶輪之間產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，這種滑動(dòng)與帶的彈性變形有關(guān)。

彈性滑動(dòng)是由拉力差引起的，只要傳遞圓周力，彈性滑動(dòng)就不可避免。彈性滑動(dòng)：帶是彈性體，受拉力作用后產(chǎn)生拉伸彈性變形，工作時(shí)由27第1章-摩擦輪傳動(dòng)帶傳動(dòng)課件28打滑：當(dāng)外載荷大到一定值時(shí)，帶與帶輪間產(chǎn)生全面滑動(dòng)；打滑是由過(guò)載引起的全面滑動(dòng)，只要限制載荷，就可以避免，而且應(yīng)當(dāng)避免?；瑒?dòng)率－從動(dòng)輪速度的降低率

帶傳動(dòng)的實(shí)際傳動(dòng)比打滑：當(dāng)外載荷大到一定值時(shí)，帶與帶輪間產(chǎn)生全面滑動(dòng)；29第1章-摩擦輪傳動(dòng)帶傳動(dòng)課件301.4.8帶傳動(dòng)的應(yīng)力分析帶傳動(dòng)工作時(shí)的應(yīng)力：由緊邊和松邊拉力所產(chǎn)生的應(yīng)力；由離心力產(chǎn)生的應(yīng)力以及由于帶在帶輪上彎曲產(chǎn)生的應(yīng)力。由緊邊和松邊拉力產(chǎn)生的應(yīng)力由離心力產(chǎn)生的應(yīng)力－作用于帶的全長(zhǎng)1.4.8帶傳動(dòng)的應(yīng)力分析31帶在帶輪上彎曲產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力最大應(yīng)力發(fā)生在帶緊邊進(jìn)入小帶輪處。帶在帶輪上彎曲產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力32五、帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，主要是根據(jù)帶輪的節(jié)圓直徑、軸間距及安裝形式確定結(jié)構(gòu)形式及尺寸。1）確定型號(hào):根據(jù)計(jì)算功率和主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速

KA查表1-8，選型號(hào)圖1.192）帶輪直徑：D1、D23）驗(yàn)算帶速：最適宜范圍（10~15）m/s五、帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，主要是根據(jù)帶輪的33五、帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)4）中心距和帶長(zhǎng)中心距a0無(wú)限制時(shí)：公式（1-30）、（1-31）公式（1-13）計(jì)算帶長(zhǎng)并取標(biāo)準(zhǔn)值中心距有限制時(shí)：公式（1-12）、（1-13）、（1-14）五、帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)4）中心距和帶長(zhǎng)34五、帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)5）計(jì)算小包角公式（1-12）通常α1≥120°6）V帶的根數(shù)公式（1-32）7）其他參數(shù)計(jì)算五、帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)5）計(jì)算小包角351.5同步帶傳動(dòng)1.5.1同步帶的特點(diǎn)及應(yīng)用同步帶綜合了帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)1.5同步帶傳動(dòng)1.5.1同步帶的特點(diǎn)及應(yīng)用361.5.2同步帶1.種類圖1.21有梯形齒同步帶、弧形齒同步帶2.尺寸、標(biāo)準(zhǔn)及表示方法關(guān)鍵參數(shù)是節(jié)距按節(jié)距不同分7種型號(hào)有標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)記方法1.5.2同步帶1.種類371.5.3同步帶輪

帶輪有齒槽和擋圈，其余跟普通帶輪類似常見(jiàn)材料：鋼、鑄鐵、鋁合金、塑料等1.5.3同步帶設(shè)計(jì)與計(jì)算緊邊拉力：松邊拉力：有效拉力：參看計(jì)算例題1-11.5.3同步帶輪帶輪有齒槽和擋圈，其余跟普通帶輪類似381.1摩擦輪傳動(dòng)傳動(dòng)方式：借助摩擦力傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)裝置：摩擦輪傳動(dòng)直接接觸；帶傳動(dòng)靠中間構(gòu)件-皮帶優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單平穩(wěn)、噪音低過(guò)載-安全作用（滑動(dòng)）無(wú)級(jí)變速缺點(diǎn)：傳動(dòng)精度低、無(wú)恒定速度比傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩小效率低1.1摩擦輪傳動(dòng)傳動(dòng)方式：391.2摩擦輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)一、工作原理：利用主動(dòng)輪、從動(dòng)輪接觸處摩擦力傳遞運(yùn)動(dòng)、轉(zhuǎn)矩二、工作條件：兩輪接觸面間的摩擦力應(yīng)大于或等于帶動(dòng)從動(dòng)輪回轉(zhuǎn)所需的工作圓周力

1.2摩擦輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)一、工作原理：利用主動(dòng)輪、從動(dòng)輪接觸處401.2摩擦輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)三.傳動(dòng)比理論計(jì)算：考慮彈性滑動(dòng)時(shí)，實(shí)際計(jì)算：1.2摩擦輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)三.傳動(dòng)比考慮彈性滑動(dòng)時(shí)，實(shí)際計(jì)算：41四、摩擦輪傳動(dòng)特點(diǎn)：(1)傳動(dòng)中的彈性滑動(dòng)：實(shí)際正常工作中，由于摩擦力的作用，摩擦輪在接觸點(diǎn)兩側(cè)的彈性變形量不一樣，即主動(dòng)輪上的表層金屬在接觸區(qū)由壓縮逐漸變?yōu)樯扉L(zhǎng)，而從動(dòng)輪上對(duì)應(yīng)的表層金屬，則由伸長(zhǎng)逐漸變?yōu)閴嚎s，所以兩輪接觸面間就產(chǎn)生了相對(duì)滑動(dòng)，這種由于材料彈性變形而產(chǎn)生的滑動(dòng)，稱為彈性滑動(dòng)。四、摩擦輪傳動(dòng)特點(diǎn)：42彈性滑動(dòng)的影響：速度損失，傳動(dòng)精度和效率低，摩擦輪傳動(dòng)的實(shí)際傳動(dòng)比為

—摩擦輪傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)率（即速度損失率）傳動(dòng)輪速度低于主動(dòng)輪速度

彈性滑動(dòng)的影響：速度損失，傳動(dòng)精度和效率低，摩擦輪傳動(dòng)的實(shí)際43（2）傳動(dòng)中的打滑：摩擦力矩小于阻力矩，主動(dòng)輪不能帶動(dòng)傳動(dòng)輪，兩輪面接觸處在傳動(dòng)中會(huì)出現(xiàn)相對(duì)滑移現(xiàn)象。（3）影響及消除：傳動(dòng)輪速度低于主動(dòng)輪速度，選較大的彈性模量，不能消除。產(chǎn)生打滑，致使從動(dòng)輪的輪面遭受局部磨損而影響傳動(dòng)質(zhì)量，應(yīng)避免。（2）傳動(dòng)中的打滑：摩擦力矩小于阻力矩，主動(dòng)輪不能帶動(dòng)傳動(dòng)輪441.2.2分類兩軸平行的摩擦輪傳動(dòng)兩軸相交的摩擦輪傳動(dòng)1.2.2分類兩軸平行的摩擦輪傳動(dòng)兩軸相交的摩擦輪傳451.2.3材料要求：彈性模量大、摩擦系數(shù)大、耐磨淬火鋼：40Cr(58HRC)鑄鐵：QT200橡膠：做主動(dòng)輪，防止打滑時(shí)候損傷從動(dòng)輪1.2.3材料要求：彈性模量大、摩擦系數(shù)大、耐磨461.2.4摩擦輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)1、圓柱摩擦輪傳動(dòng)：主動(dòng)輪與從動(dòng)輪接觸處的摩擦力F為常用得出：1.2.4摩擦輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)1、圓柱摩擦輪傳動(dòng)：472、圓錐摩擦輪傳動(dòng)：（1）傳動(dòng)比為：（2）作用載荷：作用在軸上的載荷為圓周力Ft和接觸面間的法向力Fn

，

2、圓錐摩擦輪傳動(dòng)：48法向力Fn可以分解為徑向力Fr和軸向力Fa方向：徑向力指向輪心；圓周力主動(dòng)輪上與回轉(zhuǎn)方向相反，從動(dòng)輪上與回轉(zhuǎn)方向相同主動(dòng)輪徑向力等于從傳動(dòng)輪軸向力；從動(dòng)輪徑向力等于主動(dòng)輪軸向力由于得出，要獲得同樣大小的法向力，可移動(dòng)小輪法向力Fn可以分解為徑向力Fr和軸向力Fa491.3摩擦無(wú)級(jí)變速器無(wú)級(jí)調(diào)速：在一定傳動(dòng)比范圍內(nèi)能線性的調(diào)節(jié)傳動(dòng)比，摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速器是由變速機(jī)構(gòu)、調(diào)速機(jī)構(gòu)以及加壓裝置或輸出機(jī)構(gòu)三部分組成的一種傳動(dòng)裝置。1.3摩擦無(wú)級(jí)變速器無(wú)級(jí)調(diào)速：在一定傳動(dòng)比范圍內(nèi)能線性的調(diào)501.4帶傳動(dòng)1.4.1、工作原理及傳動(dòng)比：利用中間撓性構(gòu)件、借助傳動(dòng)帶與帶輪的摩擦力或嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。1.4帶傳動(dòng)1.4.1、工作原理及傳動(dòng)比：511、分類：（1）按帶截面平帶--結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、中心距離大V帶--摩擦力大圓帶—低速、小功率（家電）多楔帶—大功率、結(jié)構(gòu)緊湊同步帶--嚙合運(yùn)動(dòng)、傳動(dòng)比恒定1、分類：52（2）按傳動(dòng)原理

摩擦傳動(dòng)型（普通帶）嚙合傳動(dòng)型（同步帶、孔齒帶）拖動(dòng)帶傳動(dòng)（2）按傳動(dòng)原理532、工作原理：利用中間撓性構(gòu)件、借助傳動(dòng)帶與帶輪的摩擦力或嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。3、傳動(dòng)比：2、工作原理：利用中間撓性構(gòu)件、借助傳動(dòng)帶與帶輪541.4.2特點(diǎn)：（1）優(yōu)點(diǎn)：傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小中心距大的傳動(dòng)緩和載荷沖擊過(guò)載保護(hù)-打滑、防零件損壞制造安裝簡(jiǎn)單（嚙合除外）（2）缺點(diǎn)：傳動(dòng)比不恒定、傳動(dòng)精度低效率低-彈性滑動(dòng)、打滑帶壽命低1.4.2特點(diǎn)：551.4.3帶傳動(dòng)張緊裝置

靜止時(shí)傳動(dòng)帶應(yīng)張緊在帶輪上，使得帶與帶輪接觸間產(chǎn)生一定的壓力。帶兩邊拉力相等，為初拉力F0

常用張緊：定期裝緊、自動(dòng)張緊、張緊輪張緊1.4.3帶傳動(dòng)張緊裝置

靜止時(shí)傳動(dòng)帶應(yīng)張緊在帶輪上561.4.4V帶傳動(dòng)1.V帶結(jié)構(gòu)：強(qiáng)力層、填充物、外包層型號(hào)：普通V帶、窄V帶、寬V帶普通V帶的型號(hào)按橫截面從小到大分為7類1.4.4V帶傳動(dòng)572、帶輪結(jié)構(gòu)：輪緣、輪轂、輪輻帶輪輪槽角：32°、34°、36°、38°問(wèn)題1：帶輪槽角小于帶楔角？帶受力彎曲，外層受拉、橫向收縮變窄；內(nèi)側(cè)受壓、截面變寬，保證良好接觸。問(wèn)題2：大小帶輪輪槽角如何選擇？2、帶輪58帶輪型式：實(shí)心式、腹板式、輪輻式帶輪型式：591.4.5帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)1、相關(guān)幾何參數(shù)：中心距帶長(zhǎng)包角帶輪直徑1.4.5帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)602、帶傳動(dòng)的幾何關(guān)系小帶輪上的包角帶的基本長(zhǎng)度中心距2、帶傳動(dòng)的幾何關(guān)系小帶輪上的包角帶的基本長(zhǎng)度中心距611.4.6帶傳動(dòng)的受力分析緊邊拉力F1：帶在進(jìn)入主動(dòng)輪一邊被拉緊為緊邊，拉力由F0增加為F1。松邊拉力F2：帶在進(jìn)入從動(dòng)輪一邊被放松稱為松邊。拉力由F0減少為F2。1.4.6帶傳動(dòng)的受力分析62有效拉力Ft：帶傳動(dòng)所能傳遞的有效圓周力。Ft=F1-F2

正常工作時(shí)最大有效拉力：

有效拉力Ft：帶傳動(dòng)所能傳遞的有效圓周力。Ft=F1-F263當(dāng)傳遞的圓周力超過(guò)此極限值時(shí)，帶將在輪面上打滑。避免打滑的條件：（圓周力決定因素）：材料--fv包角--值初拉力--F0值材料不變，值、F0值增大---圓周力增大值、F0值不變，fv增大---圓周力增大1.4.7彈性滑動(dòng)和打滑當(dāng)傳遞的圓周力超過(guò)此極限值時(shí)，帶將在輪面上打滑。1.4.764彈性滑動(dòng)：帶是彈性體，受拉力作用后產(chǎn)生拉伸彈性變形，工作時(shí)由于存在緊邊拉力，松邊拉力，帶在通過(guò)帶輪時(shí)拉伸變形發(fā)生變化，使帶與帶輪之間產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，這種滑動(dòng)與帶的彈性變形有關(guān)。

彈性滑動(dòng)是由拉力差引起的，只要傳遞圓周力，彈性滑動(dòng)就不可避免。彈性滑動(dòng)：帶是彈性體，受拉力作用后產(chǎn)生拉伸彈性變形，工作時(shí)由65第1章-摩擦輪傳動(dòng)帶傳動(dòng)課件66打滑：當(dāng)外載荷大到一定值時(shí)，帶與帶輪間產(chǎn)生全面滑動(dòng)；打滑是由過(guò)載引起的全面滑動(dòng)，只要限制載荷，就可以避免，而且應(yīng)當(dāng)避免?；瑒?dòng)率－從動(dòng)輪速度的降低率

帶傳動(dòng)的實(shí)際傳動(dòng)比打滑：當(dāng)外載荷大到一定值時(shí)，帶與帶輪間產(chǎn)生全面滑動(dòng)；67第1章-摩擦輪傳動(dòng)帶傳動(dòng)課件681.4.8帶傳動(dòng)的應(yīng)力分析帶傳動(dòng)工作時(shí)的應(yīng)力：由緊邊和松邊拉力所產(chǎn)生的應(yīng)力；由離心力產(chǎn)生的應(yīng)力以及由于帶在帶輪上彎曲產(chǎn)生的應(yīng)力。由緊邊和松邊拉力產(chǎn)生的應(yīng)力由離心力產(chǎn)生的應(yīng)力－作用于帶的全長(zhǎng)1.4.8帶傳動(dòng)的應(yīng)力分析6