初二（上）物理滬科版《第二章 運(yùn)動(dòng)的世界》學(xué)案

.@:第9頁運(yùn)動(dòng)的世界動(dòng)與靜運(yùn)動(dòng)的描繪〔P14〕在物理學(xué)中，把一個(gè)物體相對(duì)于另一個(gè)物體稱為機(jī)械運(yùn)動(dòng)，簡稱運(yùn)動(dòng)。例1：以下現(xiàn)象不是機(jī)械運(yùn)動(dòng)的是〔〕樹上結(jié)出桃子B.“嫦娥三號(hào)〞奔月C.籃球下落D.柳枝搖擺2、參照物〔P15〕在研究機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí)，事先被人們選作的物體叫做參照物。例2：以下關(guān)于參照物的說法正確的選項(xiàng)是〔〕參照物必須是靜止的參照物可以根據(jù)需要任意選擇參照物必須做直線運(yùn)動(dòng)對(duì)于同一物體，選擇不同的參照時(shí)，物體的運(yùn)動(dòng)情況一定不同例3：游客乘坐的橡皮船從長江上游順流而下，下面說法正確的選項(xiàng)是〔〕以江水為參照物，游客是靜止的以橡皮船為參照物，江水是運(yùn)動(dòng)的以岸邊為的樹木為參照物，游客是靜止的以游客為參照物，橡皮船是運(yùn)動(dòng)的例4：關(guān)于參照物，以下說法正確的選項(xiàng)是〔〕乘客看到路旁的大樹在向后退，是以大樹作為參照物的行使的火車中，乘客說司機(jī)靜止，是以路面作為參照物的游客看到水簾洞的水飛流而下，是以洞口作為參照物的我們說通信衛(wèi)星靜止在赤道上空，是以太陽作為參照物的3、運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性〔P15〕同一個(gè)物體，選擇不同的參照物，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能是的，也可能是的，因此，描繪物體“運(yùn)動(dòng)〞或“靜止〞時(shí)，都要特別說明是以哪個(gè)物體為參照物的。例5：坐在行使的汽車?yán)锍丝停僭O(shè)以地面為參照物，人是的，假設(shè)以汽車為參照物，人是的，這說明運(yùn)動(dòng)和靜止是。例6：甲、乙兩輛汽車行使在平直的公路上，甲車的乘客看乙車在向北運(yùn)動(dòng)。乙車上的乘客看到甲車和樹木都向南運(yùn)動(dòng)，那么以下說法正確的選項(xiàng)是〔〕甲、乙兩車可能都向南運(yùn)動(dòng)甲、乙兩車可能都向北運(yùn)動(dòng)甲車向北運(yùn)動(dòng)，乙車向南運(yùn)動(dòng)甲車一定向南運(yùn)動(dòng)，乙車向北運(yùn)動(dòng)長度與時(shí)間的測(cè)量1、測(cè)量單位及換算〔P18〕〔1〕在國際單位制中，長度的根本單位是，符號(hào)為；除了根本單位外，還有其他的長度單位：千米〔km〕、分米〔dm〕、厘米〔cm〕、毫米〔mm〕、微米〔μm〕、納米〔nm〕。單位進(jìn)率：千米米分米厘米毫米微米納米〔2〕天文測(cè)量中常用的長度單位是“光年〔l.y.〕〞，即光在真空中傳播一年的間隔:1l.y.≈9.461×1015m〔3〕在國際單位制中，時(shí)間的根本點(diǎn)單位是，符號(hào)為；除了根本單位外，還有其他的時(shí)間單位：時(shí)〔h〕、分〔min〕、毫秒〔ms〕、微秒〔μs〕等。單位進(jìn)率：時(shí)分秒毫秒微秒例1：以下單位換算正確的選項(xiàng)是〔〕A.4.5m=4.5m×100cm=450cmB.456mm=456×〔1/1000〕=0.456mC.36cm=36cm÷100=0.36mD.64dm=64×〔1/10〕m=6.4m例2：以下四個(gè)表達(dá)式，其中正確的選項(xiàng)是〔〕A.0.6m=0.6×100=60cmB.5.8m=5.8×100cm=580cmC.30min=30min×60=1800sD.2h=2×60=120min2、長度的測(cè)量〔P20〕認(rèn)識(shí)長度測(cè)量的根本工具—刻度尺刻度尺的使用方法：“選〞：“放〞：“看〞：“讀〞：“記〞：例3：用以下圖所示的刻度尺測(cè)量物體的長度，讀數(shù)時(shí)視線正確的選項(xiàng)是，這把刻度尺的分度值是，所測(cè)物體的長度是cm。例4：小明同學(xué)用同一把刻度尺測(cè)量一個(gè)保溫水瓶的高度，下面記錄結(jié)果中，分度值與其他三個(gè)不同的是〔〕A.0.2445mB.2.445dmC.24.45cmD.2445mm例5：填上適宜的單位：教室每層樓高約33；物理課本的厚度約15；課桌高度約70；一位中學(xué)生的身高約170。3、時(shí)間測(cè)量〔P21〕〔1〕測(cè)量時(shí)間常用的工具有、、等?！?〕停表在讀數(shù)時(shí)，要分別讀出讀出分〔小盤〕和秒〔大盤〕，并將它們相加。對(duì)于秒針轉(zhuǎn)一圈為30s的機(jī)械停表，讀數(shù)時(shí)要先看小表盤，假如指針未過半刻線，大表盤就按照0-30s讀數(shù)；假如小表盤的指針已過半刻線，大表盤就按照讀數(shù)。例6：圖一所示停表的讀數(shù)是mins；圖二所示的停表讀數(shù)是mins。圖一圖二測(cè)量誤差〔P22〕誤差是測(cè)量值與真實(shí)值之間存在的。誤差錯(cuò)誤產(chǎn)生原因儀器準(zhǔn)確度不夠?qū)嶒?yàn)方法不對(duì)環(huán)境對(duì)儀器的影響觀察者估讀時(shí)的偏向由于不遵守測(cè)量儀器的使用規(guī)那么，或者記錄測(cè)量結(jié)果時(shí)粗心造成的可否防止特點(diǎn)有誤差的測(cè)量數(shù)據(jù)一般比較接近真實(shí)值錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)一般遠(yuǎn)遠(yuǎn)偏離真實(shí)值控制方法1.采用屢次測(cè)量求的方法；2.采用更高的測(cè)量工具；3.運(yùn)用合理的實(shí)驗(yàn)方法采用正確的測(cè)量方法，記錄數(shù)據(jù)時(shí)還要細(xì)心例7：以下關(guān)于誤差與錯(cuò)誤的區(qū)別，正確的選項(xiàng)是〔〕讀數(shù)時(shí)多估讀幾位數(shù)字，可以減少誤差錯(cuò)誤是應(yīng)該也是完全可以防止的，誤差跟錯(cuò)誤一樣可以防止只要測(cè)量時(shí)足夠認(rèn)真仔細(xì)，工具精細(xì)，就不會(huì)有誤差測(cè)量時(shí)誤差不可防止長度測(cè)量的一些特殊方法輔助法：測(cè)量一些不平直物體某部分長度是，除用刻度尺外，還需要其他輔助測(cè)量工具。如測(cè)量圓錐體的高、乒乓球直徑等。例8：用刻度尺測(cè)量鉛筆的長度，測(cè)量方法正確的選項(xiàng)是〔〕化曲為直法：用紙條、棉線等軟的材料附在被測(cè)的彎曲物體上，記下位置，展開后用刻度尺測(cè)紙條或棉線的對(duì)應(yīng)長度，如測(cè)圓柱的周長、曲線的長度、地圖上的鐵道路長等。累計(jì)法：當(dāng)被測(cè)物體的長度很小時(shí)，可將同類待測(cè)物集中，測(cè)出總長度后再求出每個(gè)被測(cè)物的長度，如用刻度尺測(cè)一張紙的厚度，測(cè)金屬絲的直徑等都用此法。例9：李陽同學(xué)為了測(cè)某一品牌導(dǎo)線的直徑，采用了以下的方法：剪下一段導(dǎo)線后，把這段導(dǎo)線在一支鉛筆上嚴(yán)密地單層纏繞32圈，形成一個(gè)導(dǎo)線圈，再用一把刻度尺去測(cè)量這個(gè)導(dǎo)線圈的長度，測(cè)量情況如以下圖所示。那么這把刻度尺的分度值是，這個(gè)導(dǎo)線圈的長度是cm，這一品牌導(dǎo)線的直徑是mm。例10：有兩卷合金絲，其中一卷上的標(biāo)簽顯示φ=0.3mm〔直徑為0.3mm〕，而另一卷合金絲的直徑較小，但不知其φ的值。假如有兩支鉛筆而不用任何測(cè)量工具，如何較為準(zhǔn)確地弄清楚它的直徑？滾輪法：當(dāng)被測(cè)物體的長度很大時(shí)，可以用滾輪沿曲線滾動(dòng)，用滾輪的周長乘以滾動(dòng)的圈數(shù)，即為被測(cè)物的長度，如汽車?yán)锍瘫砭褪菓?yīng)用了此法?；禐槊鞣ǎ河行┑却郎y(cè)物體的某些長度不是很明顯地露在外面，而是隱含在物體的內(nèi)部，刻度尺不能直接測(cè)量，那么可借助一些工具化暗為明，如墻上裂縫的深度，墻面的平整度等。快與慢1、怎樣比較運(yùn)動(dòng)的快慢〔P23-P24〕一樣的時(shí)間，路程的運(yùn)動(dòng)快一樣的路程，時(shí)間的運(yùn)動(dòng)慢物體在一段內(nèi)通過的與通過所用的比稱為速度。速度=，用字母表示為v=。在國際單位制中，速度的單位是，日常生活中速度的單位還常用，它們的換算：1m/s=km/h。例1：以下關(guān)于速度的說法中，正確的選項(xiàng)是〔〕通過的路程越長，物體的速度就越大一樣時(shí)間內(nèi)，通過的路程越長，物體速度越大運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越短，物體的速度就越大通過一樣的路程，所用時(shí)間越長，物體的速度就越大例2：出租車司機(jī)在機(jī)場(chǎng)高速公路入口處，看到以下圖所示的標(biāo)志牌?！?〕100表示。機(jī)場(chǎng)30km表示。在不違背交通規(guī)那么的前提下，該司機(jī)從入口出發(fā)，至少行使多長時(shí)間才能到達(dá)機(jī)場(chǎng)？例3：水中游動(dòng)最快的旗魚，速度可達(dá)108km/h，陸地上跑得快的獵豹，1s可跑40m，空中飛行最快的褐海燕，每分鐘能飛過5km，比較它們速度的大小〔〕獵豹最大B.褐海燕最大C.旗魚最大D.三者一樣大2、勻速直線運(yùn)動(dòng)與變速直線運(yùn)動(dòng)〔P25〕區(qū)別勻速直線運(yùn)動(dòng)變速直線運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)過程中，運(yùn)動(dòng)的和都不變?cè)谶\(yùn)動(dòng)過程中，運(yùn)動(dòng)的方向，運(yùn)動(dòng)的快慢有描繪速度平均速度計(jì)算路程除以對(duì)應(yīng)的時(shí)間，表達(dá)式為：v=運(yùn)動(dòng)的路程除以所用的時(shí)間，表達(dá)式為：v=s總/t總例4：從勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式v=s/t中可知〔〕A.速度與時(shí)間成反比B.速度與路程成正比C.速度不變時(shí)，路程與時(shí)間成正比D.以上說法都不對(duì)例5：小明乘電梯上升的過程中，電梯在10s內(nèi)從一層直達(dá)八層，每層樓高3m，那么電梯從一層直達(dá)八層的速度為m/s。例6：在跑步測(cè)試中，小明跑前500m路程所用的時(shí)間為1min20s，跑后500m路程所用的時(shí)間為2min。那么他跑前半程的平均速度比后半程的平均速度，他跑完全程的平均速度大約是m/s。例7：一個(gè)物體做變速直線運(yùn)動(dòng)，全程是24m，前一半路程用時(shí)4s，后一半路程的平均速度為2m/s，求：該物體通過前一半路程的平均速度。該物體通過全程的平均速度。例8：甲、乙兩地相距900km，一列火車從甲地早上7:30出發(fā)開往乙地，途中?？苛藥讉€(gè)站，在當(dāng)天16:30到達(dá)乙地。列車行使途中以144km/h的速度通過長度為400m的橋梁，列車全部通過橋梁的時(shí)間是25s。求：火車從甲地開往乙地的平均速度?！?〕火車的長度。3、運(yùn)動(dòng)圖像描繪運(yùn)動(dòng)s-t圖像：橫坐標(biāo)表示時(shí)間，縱坐標(biāo)表示路程，圖像表示物體運(yùn)動(dòng)過程中的路程隨時(shí)間變化的規(guī)律。假設(shè)圖像是一條過原點(diǎn)的直線，表示物體做的，且直線的傾斜度越大，表示物體的速度。甲、乙都做甲做運(yùn)動(dòng)并且甲的速度乙的速度乙做運(yùn)動(dòng)v-t圖像：橫坐標(biāo)表示時(shí)間，縱坐標(biāo)表示速度，圖像表示物體運(yùn)動(dòng)過程中的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律。假設(shè)圖像是一條平行于時(shí)間軸的程度直線，表示物體做，假如不是一條程度直線，那么表示物體做。例9：以下圖所示的圖像中，描繪的是同一種運(yùn)動(dòng)形式的是〔〕A.甲與乙B.甲與丙C.丙與丁D.乙與丙例10：甲、乙兩物體同時(shí)同地同方向開場(chǎng)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲的速度大于乙的速度，它們的s-t圖像位圖所示a、b、三條圖線中的兩條，運(yùn)動(dòng)5s甲、乙間的間隔大于2m，那么〔〕A.甲的s-t圖一定為圖線aB.甲的s-t圖可能為圖線bC.乙的s-t圖一定為圖線cD.乙的s-t圖可能為圖線a例11：甲、乙兩個(gè)物體同時(shí)從同一地點(diǎn)向西做直線運(yùn)動(dòng)，速度與時(shí)間關(guān)系如下圖。以甲為參照物，乙向做直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過6s甲、乙兩物體相距m。速度的變化〔P29〕例12：小明在“測(cè)小車的平均速度〞的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)如以下圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置：小車從帶刻度〔分度值為1cm〕的斜面頂端靜止下滑，圖中的橢圓框內(nèi)是小車到達(dá)A、B、C三處的電子表的示數(shù)〔顯示格式為“時(shí)：分：秒〞〕。該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式進(jìn)展測(cè)量的。實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡度較〔選填“大〞或“小〞〕。實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)純熟的使用電子表，假如讓小車過了A點(diǎn)才開場(chǎng)計(jì)時(shí)，那么會(huì)使所測(cè)AC段的平均速度VAC偏〔選填“大〞或“小〞〕。小車通過全程的平均速度VAC=m/s。〔結(jié)果保存兩位小數(shù)〕由實(shí)驗(yàn)看出，小車在下滑過程速度越來越〔選填“快〞或“慢〞〕，是在做〔選填“勻速〞或“變速〞〕運(yùn)動(dòng)。專題訓(xùn)練〔運(yùn)動(dòng)學(xué)計(jì)算〕類型一列車過橋問題列車過橋問題：解題關(guān)鍵為理解列車全部過橋所行使的路程s=s橋+s車南京長江大橋下層鐵路橋全長6772m，一列長228m的列車以10m/s的速度通過此鐵路橋，要用多長時(shí)間？渝遂高速公路是成渝間第三條高速直達(dá)通道，也是連接兩地最短的高速路。渝遂高速路重慶段有111.8km，起于內(nèi)環(huán)高速高灘巖，終點(diǎn)在川渝交界處的丁溝村；四川段有36.64km，在遂寧接上到成都的高速路。問：假如從重慶高灘巖駕車到達(dá)遂寧需1.5h，那么車速是多少？大學(xué)城隧道是渝遂高速路最長的隧道，長3.85km，假如有一列車隊(duì)長500m，每輛車均按90km/h的速度行使，那么此車隊(duì)通過該隧道需要的時(shí)間是多少？類型二列車運(yùn)行時(shí)刻表的認(rèn)識(shí)與計(jì)算列車運(yùn)行時(shí)刻表的認(rèn)識(shí)與計(jì)算：解題關(guān)鍵為找準(zhǔn)兩地之間的路程以及行使的時(shí)間3、家住重慶的小明和爸爸在暑假乘火車一起去上海旅游，下表是重慶到上海的K72次列車時(shí)刻表，問：K72次列車從重慶到上海的運(yùn)行時(shí)間是多少？從重慶到上海的運(yùn)行過程中列車行使的平均速度是多少？〔結(jié)果保存整數(shù)〕?？空镜竭_(dá)時(shí)刻開車時(shí)刻里程/km重慶07:550株洲22:4923:011042杭州南09:3009:381979上海南12:0421674、下表為簡化的北京至上海T13次特快列車的時(shí)刻表，請(qǐng)計(jì)算出T13次列車從濟(jì)南到上海得平均速度。站名到達(dá)時(shí)刻離站時(shí)刻里程/km北京18:0818:080濟(jì)南22:3922:47497蚌埠3:3403:42979上海8:08—1463類型三比值問題比值問題一般解題步驟：根據(jù)題意寫出所求比值的物理公式將物理量的比值