2022年行業(yè)報(bào)告網(wǎng)約車行業(yè)現(xiàn)狀：2022年網(wǎng)約車現(xiàn)狀發(fā)生巨變

網(wǎng)約車行業(yè)現(xiàn)狀：2022年網(wǎng)約車現(xiàn)狀發(fā)生巨變網(wǎng)訊，全國網(wǎng)約車訂單6月環(huán)比上升11%，在眾多出行新業(yè)態(tài)中，網(wǎng)約車進(jìn)展規(guī)模影響大，2022年各大網(wǎng)約車平臺都在加速擴(kuò)張。網(wǎng)約車行業(yè)經(jīng)受巨大改革，針對合規(guī)運(yùn)營、信息平安以及司機(jī)保障等問題的監(jiān)管逐步趨嚴(yán)，讓行業(yè)生態(tài)發(fā)生了巨變。以下對網(wǎng)約車行業(yè)現(xiàn)狀分析。

網(wǎng)約車行業(yè)進(jìn)入高速進(jìn)展期，行業(yè)合規(guī)化進(jìn)程加快，各平臺樂觀協(xié)作監(jiān)管，平安規(guī)范成為重要評價(jià)因素。2022-2026年中國網(wǎng)約車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)展分析及投資前景可行性評估報(bào)告指出，中國獲得許可證的網(wǎng)約車平臺數(shù)量從2022年底的214家增長至2022年3月底的267家，網(wǎng)約車平臺數(shù)量不斷增長。

當(dāng)下的網(wǎng)約車市場在進(jìn)展中日益富強(qiáng)。然而，網(wǎng)約車司機(jī)們作為支撐網(wǎng)約車市場不斷向前的原動(dòng)力，他們的收入水平卻并沒有隨著市場的不斷進(jìn)展而水漲船高。現(xiàn)從訂單狀況、區(qū)域狀況和出租車滲透率三大市場狀況來分析網(wǎng)約車行業(yè)現(xiàn)狀。

就我網(wǎng)約車訂單變動(dòng)狀況而言，2022年受疫情反復(fù)影響，國內(nèi)整體網(wǎng)約車訂單變動(dòng)較大，整體在6-8億單左右，其中2月份屬于春節(jié)期間，整體訂單數(shù)較低，2022年春節(jié)以來，受上海疫情加之全國各地疫情反復(fù)加劇影響，我國網(wǎng)約車訂單數(shù)消失大幅度下滑，其中4月份環(huán)比下滑近26.8%，行業(yè)整體受影響較大。

就目前我國網(wǎng)約車整體訂單結(jié)構(gòu)而言，交通部數(shù)據(jù)顯示，36個(gè)中心城市占比達(dá)56.2%，其余624個(gè)城市僅占比43.8%，表明我國網(wǎng)約車訂單主要集中在一線城市和新一線城市等中心城市，主要緣由是低線城市整體城市規(guī)模較小，道路相對簡單，整體10KM以上出行需求較少，加之共享電單車等占據(jù)3-10公里出行方式，網(wǎng)約車訂單數(shù)量較少，估計(jì)隨著城市需求和人們經(jīng)濟(jì)水平持續(xù)提高，網(wǎng)約車在低線城市仍有較大滲透空間。

隨著網(wǎng)約車持續(xù)擠壓出租車市場空間，部分出租車開頭供應(yīng)網(wǎng)約車服務(wù)，但是出租車網(wǎng)約車對出租車行業(yè)來說并不是出租車行業(yè)唯一出路，政策背景下出租車開頭三化落地，促進(jìn)出租車揚(yáng)召網(wǎng)約雙向進(jìn)展。數(shù)據(jù)顯示，我國巡游出租車載2022年開頭占比回升，主要得益于政策推動(dòng)和數(shù)字化技術(shù)升級轉(zhuǎn)型帶動(dòng)用戶體驗(yàn)上升。

中國網(wǎng)約車市場戰(zhàn)火猛烈，兩大打車公司巨頭快速擴(kuò)張。2022年國內(nèi)網(wǎng)約車作為共享行業(yè)最勝利、規(guī)模最大的細(xì)分行業(yè)，競爭仍舊是不變的主題。當(dāng)下，網(wǎng)約車賽道已進(jìn)入存量競爭時(shí)代，行業(yè)整體向存量