北重管理模式設(shè)計(jì)正文

目企業(yè)概 BPR的運(yùn) 重組概 信息 物 企業(yè)（）面向客 內(nèi)北方重型汽車(chē)高階層流程價(jià)值鏈 以職能“同一性”實(shí)現(xiàn)“整合集中化”管 ERP系統(tǒng)的實(shí)施是改變和優(yōu)化業(yè)務(wù)處理過(guò)程的催化 BPR的實(shí)施給企業(yè)帶來(lái)三個(gè)層次的變 內(nèi)北方重型汽車(chē)管理模式設(shè)組織機(jī)構(gòu)調(diào)整方案建企業(yè)概產(chǎn)特雷克斯（TEREX）非公路重型自卸汽車(chē)及工程機(jī)械設(shè)備，是中民共和1997107ISO9001/9002質(zhì)量體系論證，1999年完成企業(yè)改制。產(chǎn)品有三大系列：剛性車(chē)系列（包括巖斗型自卸卡車(chē)、煤斗型自卸卡車(chē)、173305334033453307A33083313310003305-3307-3310、3305D-W3307W3311E-W性能優(yōu)良、具有廣泛性能的NHL產(chǎn)品，在多次國(guó)內(nèi)、國(guó)際招標(biāo)中取勝，產(chǎn)蘭等國(guó)，最大的系列化礦用汽車(chē)生產(chǎn)。設(shè)有和備件供應(yīng)中心，可向用戶(hù)提供及時(shí)、可靠的備件服務(wù)。公公司的質(zhì)量方針是“保際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平為目標(biāo)。加快技術(shù)引進(jìn)、礦用汽車(chē)生產(chǎn)”企業(yè)管理新水平計(jì)劃與實(shí)企業(yè)資源計(jì)劃1999年內(nèi)北方重型汽車(chē)的管理人員在權(quán)衡企業(yè)優(yōu)勢(shì)ERP（EnterpriseResourcePlanningERP計(jì)劃是提高企業(yè)管理水平的新舉措，是改變企業(yè)管理面貌的有效。內(nèi)北方重型汽 ERP計(jì)劃包括：BPR業(yè)務(wù)流程重（BusinessProcessReengineering）ERP。BPRERP企業(yè)制造資源計(jì)劃系統(tǒng)（ERP）OracleApplicationR11i20009120014企業(yè)管理模式設(shè)計(jì)（企業(yè)組織機(jī)構(gòu)調(diào)整建議第三期工作：ERP企業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)成熟度分內(nèi)北方重型汽車(chē)信息系統(tǒng)建設(shè)，經(jīng)過(guò)定量分析,結(jié)論意見(jiàn)A類(lèi)指標(biāo)為必要條件,它評(píng)價(jià)項(xiàng)目成功的可能性,內(nèi)北方重型汽車(chē)9160要條件，ERPB類(lèi)指標(biāo)為充分條件,它評(píng)價(jià)項(xiàng)目實(shí)施的難易程度,該項(xiàng)得分為65.76分，大40總分和AB項(xiàng)為156.76分大于100分說(shuō)明項(xiàng)目可行，總體狀況良好詳見(jiàn)附《內(nèi)北方重型汽車(chē)企業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)成熟度評(píng)BPR的運(yùn)內(nèi)北方重型汽車(chē)開(kāi)展BPR工作的目標(biāo)非常明確，這就是對(duì)客戶(hù)（內(nèi)部的和外部的客戶(hù)）內(nèi)北方重型汽車(chē)在引進(jìn)ERP系統(tǒng)之前，需要對(duì)企業(yè)模型和業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分析。原企業(yè)模型中的業(yè)務(wù)流程在面向客戶(hù)的過(guò)程中是否合系統(tǒng)的再設(shè)計(jì)（Systematic“白紙”方法（Cleansheet通常情況系統(tǒng)的再設(shè)計(jì)方法是的用于要求在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)流程功能改進(jìn)但它不是從根本上再思考，見(jiàn)效快，一般不能取得上的重大飛躍。根據(jù)內(nèi)北方重型汽車(chē)的具體情況目前企業(yè)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)狀況在近期一、二年的一段時(shí)間內(nèi)，內(nèi)北方重型汽車(chē)比較適合采用業(yè)務(wù)流程重組綱重組概漢普管理咨詢(xún)北重項(xiàng)目組和內(nèi)北方重型汽車(chē)“BOM本次業(yè)務(wù)流程重組是在一定的時(shí)間段（ERP、一定的條件（結(jié)合企業(yè)馬上開(kāi)始的OracleERP系統(tǒng)實(shí)施應(yīng)用）進(jìn)行的，綜合運(yùn)用組織管理的, 北方重型汽 正常供應(yīng)鏈應(yīng)為采購(gòu)制造銷(xiāo)售客戶(hù)

供應(yīng)鏈上伴隨物流、流、信息流、工作流和增值流采購(gòu)制造銷(xiāo)售

60-70%BOM12業(yè)務(wù)流程中有些環(huán)節(jié)不嚴(yán)密、3流4內(nèi)外供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)的國(guó)外采購(gòu)、 件能否滿(mǎn)5企業(yè)（6提高企業(yè)效5戶(hù)聯(lián)系方面重組“6”要點(diǎn)屬于企業(yè)方面的重組。重組的問(wèn)題依信息B：企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)共享性差BOM的準(zhǔn)確性非常差，BOM信息不能共（erex劃、采購(gòu)、制造、庫(kù)存管理、管理、成本管理、用戶(hù)手冊(cè)、售后服務(wù)等。設(shè)計(jì)BOM不能用，生產(chǎn)計(jì)劃和工藝共同形成新的實(shí)際多管理人員圍繞BOM的不統(tǒng)一問(wèn)題，需要在產(chǎn)品出廠前為補(bǔ)而努力BOM帶來(lái)的處理BOM的歷史形成與目前狀態(tài)形成合資初期，北重引進(jìn)Terex技術(shù)時(shí)，初始BOM來(lái)自Terex，后來(lái)ECN的修改情況出現(xiàn)了變化。TerexECN發(fā)到當(dāng)時(shí)技術(shù)主管ECN下通知到技術(shù)部，過(guò)了一段時(shí)間，ECN來(lái)不及及時(shí)處理，加是ECN常常（從英國(guó)到中國(guó)北重常常需要三個(gè)月時(shí)間，ECN甚erexTerex工作疏忽發(fā)錯(cuò)的情況也確實(shí)BOM，并據(jù)此編制生產(chǎn)計(jì)劃。W.Mashall在為期5年的在北重的工作期間，對(duì)英國(guó)Terex發(fā)來(lái)的ECN及微縮膠的、的、加上采購(gòu)的散件已到或已經(jīng)在裝配，工作完全處于狀態(tài)，原來(lái)的設(shè)計(jì)明細(xì)已完全失去指導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)的意義。Terex合資開(kāi)始BOMECN修改流程重視不夠及相應(yīng)問(wèn)題上與BOM的關(guān)系要，圖紙編號(hào)要規(guī)范化，由設(shè)計(jì)歸口。

件國(guó)內(nèi)采購(gòu)（件 示意歷史形成（物流構(gòu)成）的BOM線(xiàn)信息流形成的BOM線(xiàn)目前實(shí)際正在進(jìn)行的，下一步建議取消 TEREX備件訂貨缺乏動(dòng)態(tài)信息，如某備件，何時(shí)訂貨，是否發(fā)出等，部的明細(xì)其他部門(mén)不了解，不能信息共CAL******OPL10%如：入庫(kù)件信息填寫(xiě)不全，缺少計(jì)劃單號(hào)，無(wú)法到貨狀物問(wèn)題C：業(yè)務(wù)流程中有些環(huán)節(jié)不嚴(yán)密，多庫(kù)房的退貨的發(fā)運(yùn)，國(guó)內(nèi)配套件，在庫(kù)房滯留時(shí)間長(zhǎng)，如需部提供單10臺(tái)車(chē)，在時(shí)間上、先后程序上沒(méi)有規(guī)定，應(yīng)與技術(shù)性的部門(mén)配合給）庫(kù)房和三個(gè)車(chē)間（機(jī)加、結(jié)構(gòu)件、總裝）的零件流通卡（零件控制卡（沒(méi)有編號(hào)及分號(hào)）使零件位置、數(shù)量造成未及時(shí)補(bǔ)辦出庫(kù)手續(xù)，造成庫(kù)房管理，占用庫(kù)存，同時(shí)還給計(jì)劃造要對(duì)消耗進(jìn)行，目前只有前四個(gè)職能流財(cái)務(wù)無(wú)法和格確企業(yè)外部7~8個(gè)寄售庫(kù)的貨物對(duì)照、數(shù)量控制、核算不有的件已經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)，但Terex仍發(fā)件過(guò)來(lái)，箱，成本沒(méi)有降下1.6億帳齡分析工作薄弱，不利運(yùn)目前產(chǎn)品實(shí)際核算確、信息滯后，缺少差異分析和成本控制的BOM確帶來(lái)廢品及索賠的舊件庫(kù)物品量大（供應(yīng)部的索賠件廢品庫(kù)需清理）,需要物資回收和再利用，以便轉(zhuǎn)化成由于企業(yè)運(yùn)作狀況良好，財(cái)務(wù)許多問(wèn)題被掩蓋，如成本問(wèn)內(nèi)外供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)的暢通A：客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的多樣化與生產(chǎn)面向客戶(hù)快捷化的問(wèn)題B：國(guó)外采購(gòu)、與件能否滿(mǎn)足生產(chǎn)周期的需要銷(xiāo)售計(jì)劃，一訂合同就要車(chē)，沒(méi)有給采購(gòu)、制造留出余散件、國(guó)內(nèi)采購(gòu)件缺乏外驗(yàn)散件質(zhì)量由于自動(dòng)免檢，質(zhì)量有時(shí)不能保證，Terex有時(shí)有錯(cuò)發(fā)件現(xiàn)象，企業(yè)（）面向客問(wèn)題A：產(chǎn)品服務(wù)、客戶(hù)與客戶(hù)群、客戶(hù)需求、客戶(hù)等信息不足供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，更要“一切面向客戶(hù)，目前做得尚不夠，互相埋怨方面，對(duì)客戶(hù)處產(chǎn)品信息不足，嚴(yán)密性不夠，有些關(guān)鍵件、主全面掌握客戶(hù)尚進(jìn)一步深提高生產(chǎn)效率、提高企業(yè)效益方B：多品種，單件、小批量生產(chǎn)類(lèi)型的企業(yè)，如何提高企業(yè)效益？企業(yè)目標(biāo)尚需進(jìn)一步形成，向管理要效利用目前手中比較充足的，提高運(yùn)作水需要給予注意的方設(shè)備：部分設(shè)備老化、不足確定影響經(jīng)營(yíng)績(jī)效的關(guān)鍵業(yè)務(wù)流企業(yè)新管理模式設(shè)面向流程的企業(yè)管理模流程是指為了完成企業(yè)的某一目標(biāo)或任務(wù)而進(jìn)行的一系列時(shí)間和空間的邏輯相關(guān)活動(dòng)的有序的集合。以流程為是BPR理論的精髓，它徹底打破200多年來(lái)的分工理論框架的基礎(chǔ)。北方重型汽車(chē)的運(yùn)作情況，綜合流程由5個(gè)流程組成念念概制造流程銷(xiāo)售 客戶(hù)關(guān)系流程階流程（綜合流程）是企業(yè)重組流程的依據(jù)。是企業(yè)運(yùn)作的概貌,是內(nèi)北方重型汽車(chē)高階層流程內(nèi)北方重型汽車(chē)高階層流程價(jià)值鏈（第一層制造銷(xiāo)售企業(yè)決策管理流目目對(duì)目標(biāo)的設(shè)定可標(biāo)桿瞄準(zhǔn)（Ben是保持在第二位？還是先列入第3-5位？當(dāng)然，不同名次的目標(biāo)，將各有利業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)其價(jià)值鏈圖（第三層）管理會(huì)計(jì)其價(jià)值鏈圖（第三層）利潤(rùn) 基于市心帳 獲利分財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)其價(jià)值鏈圖（第三層）帳帳總帳產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流化化化化面向客 產(chǎn)品生特殊設(shè) 周期分TEREXTEREX成組的思想與方法，可以使設(shè)計(jì)更加合理化，新產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)或?qū)EREX轉(zhuǎn)移制造流部分,其價(jià)值鏈圖（第二層）是：銷(xiāo)售流銷(xiāo)售信息匯 與報(bào)價(jià)扣管發(fā)票發(fā)運(yùn)客戶(hù)關(guān)系流客戶(hù)關(guān)系管理（CustomerRelationshipManagement）是在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日客戶(hù)管理包括地區(qū)管理、重點(diǎn)與關(guān)鍵客戶(hù)、客戶(hù)關(guān)系管理與ERP集成是ERP發(fā)展的新方向客戶(hù)關(guān)系管理還能夠幫助企增強(qiáng)了客戶(hù)和企業(yè)間的聯(lián)系，通過(guò)Internet進(jìn)行交流，這種簡(jiǎn)易、快捷方 以業(yè)務(wù)流程“同一性”實(shí)現(xiàn)管理職能整上面已經(jīng)對(duì)內(nèi)北方重型汽車(chē)面向流程新做法進(jìn)行了討論，密復(fù)雜的分工又成為社會(huì)生產(chǎn)力進(jìn)一步發(fā)展的分工后產(chǎn)生的各個(gè)產(chǎn)業(yè)之間內(nèi)北方重型汽車(chē)企業(yè)管理模式重新設(shè)計(jì)時(shí)也要考慮和注業(yè)務(wù)流程”同一性”職能分工的同一性實(shí)現(xiàn)“整合（集中）業(yè)務(wù)流程”同一性”管理職能整按照BPR的思想與思路首先問(wèn)題應(yīng)該不“如何把調(diào)度工作做得更好？”現(xiàn)在變成“調(diào)度為主、計(jì)劃為輔從看是計(jì)劃出了問(wèn)題“計(jì)劃的問(wèn)題在那加上生產(chǎn)環(huán)節(jié)中管理有可能、設(shè)備故障、廢次品的產(chǎn)生等等，一般計(jì)劃到要裝配時(shí)，問(wèn)題就被出來(lái)，此時(shí)，就會(huì)有“短線(xiàn)件”和缺件產(chǎn)生，調(diào)度們快 BOMIT化，生產(chǎn)計(jì)劃由變成了主動(dòng)。國(guó)內(nèi)外真正的ERP系統(tǒng)的生產(chǎn)系統(tǒng)都是按這原理設(shè)計(jì)的，OracleApplication系統(tǒng)也是如此，這為內(nèi)北方重型汽車(chē)生產(chǎn)模式的生產(chǎn)參數(shù)的定量工作、如各種提前期、工時(shí)、等待時(shí)間或一些瓶頸等問(wèn)題。當(dāng)然，內(nèi)北方重型汽車(chē)編制生產(chǎn)計(jì)劃要比別的企業(yè)，因?yàn)?，單件、小批量生產(chǎn)的產(chǎn)品占的很大，但原理上是一致的，可以先從小MRP通過(guò)先進(jìn)的通信（如E-mail/Fax等對(duì)寄售庫(kù)備件與公司內(nèi)倉(cāng)庫(kù)備件銷(xiāo)售流程和客戶(hù)關(guān)系流程務(wù)的整向，掌握相關(guān)潛在。外，同時(shí)建立和積累供應(yīng)商狀況、交貨期、質(zhì)量、價(jià)格幅度與政策等情以職能一性”實(shí)現(xiàn)“整合集中化”管（集中）化管理，是減少管理冗余（流程）化、功能集成化、組織扁平化，縱觀內(nèi)北方重型汽車(chē)有限公將研究室、信息中心、企業(yè)管理三部分整合研究室研究企業(yè)、引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)管理思想與技術(shù)、指導(dǎo)企業(yè)流程的持續(xù)改進(jìn)與完善。信息中心是全公司信息流的中心為企業(yè)管理人員提供先進(jìn)決策的企業(yè)管理是企業(yè)日常管理的與保障、監(jiān)督機(jī)構(gòu)公司綜合集中了企業(yè)五大流程外的一些不可缺少的工作和中國(guó)國(guó)情功能，源于設(shè)計(jì)，目前設(shè)計(jì)人員在3303開(kāi)發(fā)過(guò)程中為保證產(chǎn)品成本，也進(jìn)行了相當(dāng)?shù)墓ぷ鳎瑧?yīng)該可以考慮合并、所有計(jì)劃包括計(jì)劃國(guó)內(nèi)外采購(gòu)計(jì)劃計(jì)劃備件計(jì)劃統(tǒng)一管理、ERP重新配置資源設(shè)和各種車(chē)間。工廠的是龐大的加工車(chē)間，粗放的生產(chǎn)管理模式，企業(yè)的重要要資源在車(chē)間，企業(yè)技術(shù)改造的重點(diǎn)也在車(chē)間。中國(guó)這樣的企業(yè)占的很大?？刹捎肣FD質(zhì)量功能配置技術(shù)，在保證質(zhì)量的前提下，與其他企業(yè)相互協(xié)作，以?xún)?nèi)北方重型汽車(chē)是以生產(chǎn)重型礦山自卸汽車(chē)的企業(yè)非公的網(wǎng)絡(luò)并逐步加強(qiáng)這方面的投資資源配置逐步傾向兩頭加“啞鈴型”企業(yè)管理模式是面向流程，資源配置同樣面向流程，人才、的投入能股、合作等方式，將外部企業(yè)作為企業(yè)供應(yīng)鏈的一個(gè)組成部分。目前合作廠家不夠穩(wěn)定，變動(dòng)很大，每年大約有200件在變化，近年應(yīng)擇優(yōu)做穩(wěn)心來(lái)進(jìn)行，人力資源、固定資產(chǎn)、流動(dòng)均可作為成本內(nèi)容的一部分。監(jiān)督與控強(qiáng)化質(zhì)量管理中的工作管內(nèi)北方重型汽車(chē)于1997年10月7日已通過(guò)ISO9001OracleERP系統(tǒng)提供了事前計(jì)劃、事中控制、事后實(shí)時(shí)分析的能力ERP系統(tǒng)中的計(jì)劃體系主要包括：主生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求計(jì)劃、能力計(jì)ERP系統(tǒng)通過(guò)定義與業(yè)務(wù)活動(dòng)相關(guān)的會(huì)計(jì)核算科目與核算方式，以便在業(yè)務(wù)活動(dòng)發(fā)生的同時(shí)，自動(dòng)生成會(huì)計(jì)核算分錄，保證了流與物流的同步記錄與數(shù)據(jù)的一致性，從而實(shí)現(xiàn)了根據(jù)財(cái)務(wù)現(xiàn)狀，可以追溯的來(lái)龍去脈，并進(jìn)一步追溯所發(fā)生的相關(guān)業(yè)務(wù)活動(dòng)，改變了信息滯后物料信息1：ERPERP提供的信息資源設(shè)計(jì)出一套動(dòng)態(tài)管理績(jī)效變化的報(bào)表即時(shí)反饋和糾正管理方法2：企業(yè)通過(guò)OLAP（Onlineytical 所需要的決策信息。同時(shí)ERP系統(tǒng)支持OLAP分析處理，將設(shè)計(jì)、制組織結(jié)構(gòu)的扁平 內(nèi)0604會(huì)事監(jiān) 0101101011012020220240250303203103303403504綜合包括人力資源、中心、小車(chē)隊(duì)、文檔與辦公05管理會(huì)計(jì)：成本管理、財(cái)務(wù)分析、績(jī)效分析、管025質(zhì)量管理包括：質(zhì)量體系、032采購(gòu)管理包括原材料、散件、備件、件等的采以產(chǎn)品新開(kāi)發(fā)流程、上場(chǎng)產(chǎn)品服務(wù)流程，工作流程，工藝工作流程、以管理流程、信息中心工作流程、企業(yè)管理流程形成的企業(yè)決策中心，屬公司總經(jīng)理直接內(nèi)北方重型汽車(chē)新組織機(jī)構(gòu)的建議模式是一：公司綜合1有一些實(shí)際，提供另兩個(gè)方案供參考：2：原二級(jí)部保留，三級(jí)部按新方案（1） 企業(yè)新的展新的企業(yè)管理模式給企業(yè)帶來(lái)什么新變ERP系統(tǒng)的實(shí)施是改變和優(yōu)化業(yè)務(wù)處理過(guò)程的催化構(gòu)的調(diào)整和職責(zé)重新界定，以及每個(gè)人工作職責(zé)和工作方法的改變等，這是對(duì)企業(yè)每個(gè)人員的新，企業(yè)決策層理解和接受這種觀念，是企業(yè)向BPR的實(shí)施給企業(yè)帶來(lái)三個(gè)層次的變企業(yè)先進(jìn)的管理思想與管理方法趨向一內(nèi)北方重型汽車(chē)有許多好的管理理念、經(jīng)營(yíng)思想，如公司“四個(gè)一流企業(yè)文化的“六種精神公司的市場(chǎng)方針“瞄準(zhǔn)國(guó)家重點(diǎn)工ERP利用敏捷制造思想提高企業(yè)管理水（Agile所邀請(qǐng)國(guó)防部、工業(yè)界和學(xué)術(shù)界代表，建立了以13家大公司為，有100，家公司參加的聯(lián)合研究組，耗資50萬(wàn)，花費(fèi)7500多人時(shí)，分析研究了工業(yè)界近期400多篇優(yōu)秀報(bào)告概念，它是一種哲理,并且是一種不斷發(fā)，兩臺(tái)產(chǎn)品（內(nèi)北方重型汽車(chē)目前的訂單趨勢(shì)已顯露，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，TQCS有了更次含義：T的全部時(shí)間Q、SC（影響可忽略不計(jì)產(chǎn)品，每種生產(chǎn)一件是相同的。敏捷制造的企業(yè)將具備以下18條基本特征，提供給我們內(nèi)北方重型汽為了能迅速抓住市場(chǎng)機(jī)遇要求企業(yè)都能并行工作實(shí)現(xiàn)最快的響應(yīng)，企業(yè)要想保持高技術(shù)企業(yè)的和技術(shù)上的先進(jìn)，必須要不斷更新和提高把員工的知識(shí)和創(chuàng)造性看作是企業(yè)的企業(yè)通過(guò)各種來(lái)強(qiáng)化員工能策權(quán)必須下放，使工作小組或個(gè)人在必要時(shí)可以獨(dú)立決策，而不不要層層，合作高于工作小組要相關(guān)企業(yè)的各種信息大家已多方合作模式帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益遠(yuǎn)大于信息的好處，網(wǎng)絡(luò)的信息共享性更進(jìn)一步擴(kuò)展。產(chǎn)品質(zhì)量保企業(yè)在或全世界要有自己的領(lǐng)先技術(shù)，技術(shù)領(lǐng)先不只是表現(xiàn)在設(shè)備、基于遠(yuǎn)景藍(lán)圖的管理和關(guān)于一些具體的設(shè)想與展關(guān)于理順BOM和良好動(dòng)態(tài)的解決建議(供參考目前北重項(xiàng)目推進(jìn)正在對(duì)BOM的問(wèn)題的解決進(jìn)行研究，大家都在積對(duì)從TEREX新引進(jìn)上場(chǎng)的產(chǎn)品:（如BOM明細(xì)、圖紙與相關(guān)技術(shù)文檔。TEREXECN（與北重有關(guān)的）及修改圖紙、相關(guān)技術(shù)文件，直接通InternetSkea處備案（CAD的TEREX使用的IDEAS軟件進(jìn)行文本轉(zhuǎn)換可以改變過(guò)去圖紙修改因微縮的第一文檔并依據(jù)該ECN原件，下公司內(nèi)部ECN，修改公司內(nèi)的相關(guān)部BOM明細(xì)、圖紙、相關(guān)技術(shù)文檔及底圖。國(guó)外采購(gòu)件入庫(kù)必須符合BOM、保證質(zhì)量和交貨期，否則保留拒ECN修改與BOM的動(dòng)態(tài)責(zé)任屬于產(chǎn)品主管設(shè)計(jì)師（或相應(yīng)人員及客戶(hù)的反饋信息，提出修改意見(jiàn)。而后有兩種處理方案:至北重,2條；申請(qǐng)，并在TEREX及Skea處備案。企業(yè)在BOM上立功與出力的員工重獎(jiǎng)對(duì)BOM技術(shù)資對(duì)TEREX已轉(zhuǎn)移到中國(guó)生產(chǎn)的產(chǎn)品（如：3307、3305、3311E等BOM交設(shè)計(jì)。對(duì)自行設(shè)計(jì)的產(chǎn)品（BOM責(zé)無(wú)旁代由設(shè)計(jì)全過(guò)程如何降低成本的一個(gè)途設(shè) 工藝 檢 生產(chǎn)準(zhǔn)備計(jì)劃與生產(chǎn)計(jì) 計(jì) %101001April1990,p.64企業(yè)對(duì)提高企業(yè)整體水平，已考慮了企業(yè)人才的培養(yǎng)、提高，考慮到企（送培訓(xùn)中心或國(guó)內(nèi)高校專(zhuān)職從事本企業(yè)現(xiàn)代管理的設(shè)計(jì)與實(shí)施(在企業(yè)決策中心)，為決策提供依據(jù)，為企業(yè)提高現(xiàn)代管理水平工作。內(nèi)北方重型汽車(chē)是一個(gè)企業(yè)效益比較好的公司然而，TEREX散件價(jià)格過(guò)高，散件被，例一螺旋傘齒輪，北重為在CIF$1250，TEREXFOB$2500，TEREX特別是北重的利益，北重提出質(zhì)疑，將散件價(jià)格降到比較合理的過(guò)去成本核算受到BOM不正確的影響，更不能進(jìn)行成本，成本核BOM5%，BOM也是企業(yè)的一筆，如何綜合利用，變廢為是企業(yè)需要注意的一特別是它們中價(jià)值比較高的一些，輕易報(bào)廢不夠合理，可在倉(cāng)庫(kù)中設(shè)一維修組，或外協(xié)修理。內(nèi)北方重型汽車(chē)有較強(qiáng)的生產(chǎn)能力，和目前市場(chǎng)需滿(mǎn)足客戶(hù)越來(lái)越多的各種特殊需要的車(chē)國(guó)外市場(chǎng)開(kāi)拓主要是面向周越來(lái)越多的各種客戶(hù)特殊需要的車(chē)，要求設(shè)計(jì)應(yīng)變能力強(qiáng)、企業(yè)企業(yè)目前自有比較充裕，財(cái)務(wù)部門(mén)要強(qiáng)化工企業(yè)鼓勵(lì)全體員工開(kāi)源節(jié)流，政策要傾向?yàn)槠髽I(yè)增值的人在既擴(kuò)大客戶(hù)源，又能加速回籠的前提下提出需要可行方案。建ERP、BPR企業(yè)新文化展MT（MethodologyTool）方法、技術(shù)、工具，同時(shí)BPR又是一種全新的思維方法。例如：并行的工作流程、以任務(wù)為中心的組織機(jī)構(gòu)、扁平控制模式等。企業(yè)進(jìn)行BPR同時(shí)還企業(yè)文化及其內(nèi)企業(yè)文化又稱(chēng)公司文化或。是企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中，由人們所創(chuàng)造的物質(zhì)和精神的總和一個(gè)企業(yè)能獲得成功的重要原因是如何吸引企業(yè)員工，。為模式包含一定的內(nèi)涵ToyohiroKono教授抽樣上百家企業(yè)的200。又充滿(mǎn)型、式型、消極型、消極而又追隨型。如下表：充滿(mǎn)追隨而充滿(mǎn)隨珍視創(chuàng)新提追隨尊重程序和追隨追隨就保住飯碗第自己的安面向外部環(huán)信息來(lái)自于上層面向技術(shù)知識(shí)自發(fā)地提出許多意見(jiàn)和只是有引導(dǎo)地必須有很好的完整的計(jì)明習(xí)慣很少新失敗是和下級(jí)之間距離很追隨互相責(zé)任權(quán)限分誠(chéng)兩個(gè)有更好的機(jī)很低的責(zé)任心心從短期效益看，似乎追隨而又充滿(mǎn)型比充滿(mǎn)型的效益要更好些但這種類(lèi)型如果長(zhǎng)時(shí)間不變換就會(huì)向消極型轉(zhuǎn)化使企業(yè)失去的決策者是非常重視企業(yè)內(nèi)部意識(shí)方面的習(xí)慣和對(duì)問(wèn)題的看法的。企業(yè)的價(jià)值企業(yè)的價(jià)值觀是企業(yè)內(nèi)部員工對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和目標(biāo)追求的總體評(píng)價(jià)與總再說(shuō)不同的公司有不同的方式與習(xí)慣等價(jià)值觀當(dāng)然是不可能相同的海拉（RobertHall）*在幾百個(gè)公司的重構(gòu)工程后，發(fā)現(xiàn)