(題型一)選擇題訓(xùn)練一

選擇題訓(xùn)練一1.(2009·宣城市第三次調(diào)研)在探索自然規(guī)律的進(jìn)程中人們總結(jié)出了許多科學(xué)方法,如等效替代法、控制變量法、理想實(shí)驗(yàn)法等,在下列研究中,運(yùn)用理想實(shí)驗(yàn)方法的是 ( )A.卡文迪許測(cè)定引力常量

B.牛頓發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律

C.密立根測(cè)得電荷量e的數(shù)值

D.伽利略得出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)原因的結(jié)論D一、單項(xiàng)選擇題（每小題4分，共40分）2.(2009·臺(tái)州市第二次調(diào)考)許多科學(xué)家在物理學(xué)發(fā)展過程中做出了重要貢獻(xiàn),下列表述正確的是

( )A.牛頓測(cè)出引力常數(shù)

B.安培發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象

C.法拉第發(fā)現(xiàn)了磁場(chǎng)對(duì)運(yùn)動(dòng)電荷的作用規(guī)律

D.庫(kù)侖總結(jié)并確認(rèn)了真空中兩個(gè)靜止點(diǎn)電荷之間的相互作用規(guī)律D3.(2009·泉州市質(zhì)檢)(1)有兩個(gè)玻璃瓶A、B,各裝有溫度分別為60℃的熱水和5℃的冷水,則下列說法中正確的是 （ ）

A.A瓶中水分子平均動(dòng)能比B瓶中水分子平均動(dòng)能大

B.A瓶中水分子數(shù)比B瓶中水分子數(shù)多

C.A瓶中水的內(nèi)能與B瓶中水的內(nèi)能一樣大

D.A、B兩瓶中水分子間的平均距離相等A4.(2009·淄博市第二次檢測(cè))如圖1所示為一質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v—

t圖象,質(zhì)量為2kg,質(zhì)點(diǎn)在前4s內(nèi)向東運(yùn)動(dòng),則根據(jù)圖線作出的以下判斷正確的是 ( )A.質(zhì)點(diǎn)在8s內(nèi)始終向東運(yùn)動(dòng)

B.質(zhì)點(diǎn)在8s內(nèi)的加速度大小不變,方向始終向西

C.質(zhì)點(diǎn)在8s內(nèi)的加速度大小不變,方向先向西后向東

D.在8s內(nèi)合外力對(duì)質(zhì)點(diǎn)做的功為200J

解析

v

—t圖象,速度正負(fù)表示方向,故知0~4s內(nèi),向東運(yùn)動(dòng),則4~8s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)向西運(yùn)動(dòng),A項(xiàng)錯(cuò)誤.圖象斜率表示加速度a,a==2.5m/s2,故B項(xiàng)正確.由動(dòng)能定理知W=ΔEk=0,故D項(xiàng)錯(cuò)誤.B圖15.(2009·貴州省普通高校招生適應(yīng)性考試)某同學(xué)設(shè)想駕駛一輛由火箭做動(dòng)力的陸空兩用汽車沿赤道行駛,并且汽車相對(duì)于地球的速度可以任意增加,不計(jì)空氣阻力,

當(dāng)汽車的行駛速度增加到某一值時(shí),汽車將離開地球成為繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的“航天汽車”,則下列說法中正確的是(地球半徑R=6400km,g取10m/s2)( )A.該汽車在地面上行駛的速度增加時(shí),它對(duì)地面的壓力不變

B.“航天汽車”繞地心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最大線速度大小為8.0km/sC.此“航天汽車”環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最小周期可以為1hD.在此“航天汽車”上彈簧測(cè)力計(jì)無(wú)法測(cè)量力的大小解析

當(dāng)汽車速度增加到某一值時(shí),汽車將成為“人造衛(wèi)星”,則處于完全失重狀態(tài),由此知,A項(xiàng)錯(cuò)誤.最大環(huán)繞速度=8km/s,故B項(xiàng)正確.T最小==s=1600πs,故C項(xiàng)錯(cuò)誤.彈簧測(cè)力計(jì)不能測(cè)重力的大小,但能測(cè)人的拉力大小,故D項(xiàng)錯(cuò)誤.答案

B6.(2009·聊城市模擬二)如圖2所示,粗糙的水平

傳送帶以恒定的速度v1,沿順時(shí)針方向運(yùn)動(dòng),傳送帶

的左、右兩端皆有與傳送帶等高的光滑水平面,一

物體以速率v2沿水平面分別從左、右兩端滑上傳送帶,下列說法正確的是（）

A.物體從左端滑上傳送帶必然先做加速運(yùn)動(dòng),后做勻速運(yùn)動(dòng)B.物體從右端滑上傳送帶時(shí),一定能到達(dá)左端圖2C.物體從右端滑上傳送帶,能返回到右端時(shí)的速率可能大于v2D.物體從左端滑上傳送帶運(yùn)動(dòng)到右端的時(shí)間,不可能大于從右端滑上傳送帶運(yùn)動(dòng)到左端的時(shí)間答案

D7.(2009·長(zhǎng)春、哈爾濱、沈陽(yáng)、大連第二次聯(lián)考)

A、B是一條電場(chǎng)線上的兩個(gè)點(diǎn),

一帶負(fù)電的粒子僅在電場(chǎng)力作用下以一定的初速度從A點(diǎn)沿電場(chǎng)線運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),

其—t圖象如圖3所示,則這一電場(chǎng)可能是下圖中的( )圖3解析

由v—t圖象,粒子由A→B,減速,且加速度在增大,a=,由此知,E在增大,受力由B→A,故A項(xiàng)正確.答案

A8.(2009·哈師大附中第三次模擬)如圖4所示,將平行板電容器與直流電源相連.將其充電后,斷開電鍵,則下列說法正確的是 ( )A.保持極板正對(duì)面積不變,極板間距離增大時(shí),場(chǎng)強(qiáng)減小,電勢(shì)差增大

B.保持極板正對(duì)面積不變,極板間距離增大時(shí),

場(chǎng)強(qiáng)不變,電勢(shì)差增大

C.保持極板間距離不變,正對(duì)面積減小時(shí),電容增大,電勢(shì)差增大

D.保持極板間距離不變,正對(duì)面積減小時(shí),電容減小,電勢(shì)差減小B圖49.(2009·紹興市質(zhì)量調(diào)測(cè))如圖

5所示,等腰三角形內(nèi)分布有垂直于紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng),它的頂點(diǎn)在x軸上,高為L(zhǎng),底邊與x軸平行,長(zhǎng)為4L.紙面內(nèi)一邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的正方形導(dǎo)線框以恒定速度沿x軸正方向穿過磁場(chǎng)區(qū)域,在t=0時(shí)刻恰好位于圖中所示的位置.以順時(shí)針方向?yàn)閷?dǎo)線框中電流的正方向,在圖5下面四幅圖中能夠正確表示電流—位移(i—x)關(guān)系的是（）解析由右手定則判斷i方向,由E=BLv公式分析E的大小變化,注意兩段切割棒在磁場(chǎng)時(shí),L為有效切割長(zhǎng)度,由此方法分析得A項(xiàng)正確.A10.(2009·金麗衢十二校第二次聯(lián)考)如圖6所示,

某同學(xué)為了找出平拋運(yùn)動(dòng)的物體初速度之間的關(guān)系,用一個(gè)小球在O點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)前方的一塊豎直放置的擋板,O與A在同一高度,小球的水平初速度分別是,不計(jì)空氣阻力.打在擋板上的位置分別是B、C、D,且AB∶BC∶CD=1∶3∶5.則之間的正確關(guān)系是 ( )圖6A.=3∶2∶1B.=5∶3∶1C.=6∶3∶2D.=9∶4∶1解析

小球的運(yùn)動(dòng)是平拋運(yùn)動(dòng),在豎直方向的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng),由AB∶BC∶CD=1∶3∶5可知小球打到擋板上的時(shí)間之比為=1∶2∶3,由于小球水平位移相同,所以水平初速度之比為==6∶3∶2.答案

C二、雙項(xiàng)選擇題（每小題6分，共60分）11.(2009·安徽省高考仿真題二)如圖7

所示,在馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)下,運(yùn)輸機(jī)的皮帶以速率v向右水平運(yùn)動(dòng),現(xiàn)將一塊磚正對(duì)著皮帶上的A點(diǎn)輕輕地放在皮帶上,經(jīng)過一段時(shí)間后磚塊與皮帶相對(duì)靜止,下列說法正確的是 ( )A.當(dāng)磚塊的速率等于v時(shí),磚塊與皮帶間的摩擦力改為靜摩擦力

B.當(dāng)磚塊與皮帶相對(duì)靜止時(shí),它位于皮帶上A點(diǎn)右側(cè)的某一點(diǎn)B圖7C.磚塊速度等于v時(shí),A點(diǎn)的位移是磚塊位移的2倍D.相動(dòng)滑動(dòng)的過程中,產(chǎn)生的熱量是解析

當(dāng)磚塊的速率等于v時(shí),磚塊與皮帶間無(wú)摩擦力,A錯(cuò);當(dāng)磚塊與皮帶相對(duì)靜止時(shí),它位于皮帶上A點(diǎn)左側(cè)的某一點(diǎn),B錯(cuò);相對(duì)滑動(dòng)過程中,產(chǎn)生的熱量為

,C、D對(duì).答案

CD12.(2009·茂名市第二次模擬)如圖8

是一汽車在平直路面上啟動(dòng)的速度

—時(shí)間圖象,t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變,由圖象可知 ()A.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力增大,

加速度增大,功率不變

B.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力不變,加速度不變,功率增大

C.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力減小,加速度減小

D.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力不變,加速度不變圖8解析汽車運(yùn)動(dòng)時(shí),水平方向上受牽引力F、阻力f,則有F-f=ma ①P=Fv②0~t1內(nèi):斜率不變,而知a不變.由①②得F不變,P變大,所以B項(xiàng)正確.t1~t2內(nèi),斜率減小,則知a減小,F變小,故C正確.答案

BC13.(2009·象山北侖兩地適應(yīng)性考試)

如圖9所示,兩根光滑的金屬導(dǎo)軌平行放置在絕緣斜面上,導(dǎo)軌的下方接有電阻R,導(dǎo)軌的電阻不計(jì).斜面所在的空間有豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng).質(zhì)量為m、電阻不計(jì)的金屬導(dǎo)體棒放在導(dǎo)軌上的ab位置,經(jīng)過一段圖9時(shí)間,導(dǎo)體棒從ab位置由靜止開始自由運(yùn)動(dòng)到導(dǎo)軌上的cd位置.在此過程中,下列說法正確的是（）A.導(dǎo)體棒在運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能不守恒B.重力所做的功等于導(dǎo)體棒的動(dòng)能增量C.導(dǎo)體棒克服安培力所做的功等于電阻R上產(chǎn)生的熱量D.作用在導(dǎo)體棒上的合力所做的功等于導(dǎo)體棒的機(jī)械能的增量解析棒下滑過程中,受到重力G、安培力F、支持力N,因?yàn)榘艨朔﨔做功,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,故A、C正確.因?yàn)棣k=W總=WF+WN,故B、D項(xiàng)錯(cuò)誤.AC14.(2009·泉州市質(zhì)檢)如圖10所示,

理想變壓器的原線圈輸入電壓不變的交變電流,副線圈上接有定值電阻R和兩個(gè)相同的燈泡L1和L2,

其余導(dǎo)線電阻不計(jì).當(dāng)S閉合時(shí)()A.M、N兩端的電壓減小

B.電阻R兩端的電壓增大

C.通過燈泡L1的電流減小

D.通過原線圈的電流減小圖10解析

當(dāng)S閉合時(shí),總電阻減小,副線圈中的電流增大,原線圈電流也增大,R兩端電壓增大,燈L1兩端電壓減小,L1中的電流減小,B、C正確;MN兩端電壓不變,A錯(cuò).BC15.(2009·晉城市二模)攝制組在某大樓邊拍攝武打片,要求特技演員從地面飛到屋頂,如圖11所示,若特技演員的質(zhì)量m=50kg,導(dǎo)演在房頂距地面H=12m處架設(shè)了輪軸

(輪與軸有相同的角速度),輪和軸的直徑之比為

3∶2(人和車均視為質(zhì)點(diǎn),且輪軸直徑遠(yuǎn)小于H).若軌道車以v=10m/s的水平速度從輪軸正下方的A勻速前進(jìn)到B時(shí),繞在軸上的繩BO與水平方向的夾角為53°,則由于繞在輪上細(xì)鋼絲的拉動(dòng),使拴在鋼絲上的演員由地面從靜止開始向上運(yùn)動(dòng).在車從A圖11運(yùn)動(dòng)到B的過程中(不計(jì)空氣阻力,取g=10m/s2,sin53°=0.8,cos53°=0.6)（）A.演員上升的高度為3mB.演員的最大速度為9m/sC.以地面為重力勢(shì)能的零點(diǎn),演員的最大機(jī)械能為

2400JD.鋼絲在這一過程中對(duì)演員做功為4275J解析軸上的鋼絲的路程s1=-H=3m.軸與輪邊緣的速度由v=ωr得,故人上升的高度s2=

s1=4.5m,在B點(diǎn)時(shí),v1=vcos53°=6m/s,所以人的最大速度等于v2==9m/s,故A錯(cuò)誤,B正確.人最大機(jī)械能E=mgs2+=4275J,C項(xiàng)錯(cuò)誤.鋼絲做功W=ΔE=4275J,D項(xiàng)正確.答案

BD16.(2009·昆明市5月適應(yīng)性檢測(cè))

如圖12所示,O點(diǎn)是等量異種點(diǎn)電荷A、B連線的中點(diǎn),PQ是AB

連線的中垂線,MN是圓O的直徑,

下列說法中正確的是（）A.M、N兩點(diǎn)的電勢(shì)相等B.負(fù)點(diǎn)電荷在M點(diǎn)的電勢(shì)能大于它在N點(diǎn)的電勢(shì)能C.將正點(diǎn)電荷從M點(diǎn)移到N點(diǎn)的過程中,電場(chǎng)力做正功D.M、N兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小相等、方向相同圖12解析沿電場(chǎng)線方向,電勢(shì)降低,據(jù)此判知φM>φN,所以φM(-q)<φN(-q),故A、B項(xiàng)錯(cuò)誤;電場(chǎng)力做正功,電勢(shì)能減小,所以C項(xiàng)正確;依據(jù)等量異種電荷電場(chǎng)關(guān)于中垂線對(duì)稱,關(guān)于AB連線對(duì)稱,分析知D項(xiàng)正確.答案

CD17.(2009·遼寧省普通高校招生統(tǒng)一考試測(cè)試)如圖13所示,質(zhì)譜儀粒子源S產(chǎn)生的不同帶電粒子經(jīng)電場(chǎng)加速后進(jìn)入速度選擇器,再?gòu)男】譕垂直進(jìn)入勻強(qiáng)磁場(chǎng),沿不同的軌跡到達(dá)照相底片上.下列說法正確的是( )A.粒子源產(chǎn)生的帶電粒子都能到達(dá)照相底片

B.按圖示軌跡偏轉(zhuǎn)的粒子一定帶負(fù)電

C.到達(dá)P1點(diǎn)粒子的速度小于到達(dá)P2點(diǎn)粒子的速度

D.到達(dá)P1點(diǎn)粒子的比荷大于到達(dá)P2點(diǎn)粒子的比荷圖13解析

能直線穿過速度選擇器的粒子,速度都為v,故A、C項(xiàng)錯(cuò).由軌跡偏轉(zhuǎn)和左手定則知粒子帶負(fù)電,B項(xiàng)正確.在勻速磁場(chǎng)中,由,因R1<R2,由此知D項(xiàng)說法正確.答案

BD18.(2009·大連市第二次模擬)如圖14

所示,三條平行等距的虛線表示電場(chǎng)中的三個(gè)等勢(shì)面,電勢(shì)值分別為10V、20V、30V,實(shí)線是一帶電粒子(不計(jì)重力),在該區(qū)域內(nèi)的運(yùn)動(dòng)軌跡,a、b、c是軌跡上的三點(diǎn),下列說法正確的是 ( )A.粒子在三點(diǎn)所受的電場(chǎng)力都相等

B.粒子必先過a,再到b,然后到cC.粒子在三點(diǎn)所具有的動(dòng)能大小關(guān)系為

Ekb>Eka>EkcD.粒子在三點(diǎn)的電勢(shì)能大小關(guān)系為Epc<Epa<EpbAD圖1419.(2009·江西省名校模擬信息卷)

如圖15所示,一區(qū)域有勻強(qiáng)電場(chǎng)E

方向豎直向下、水平勻強(qiáng)磁場(chǎng)B垂直紙面向里,三個(gè)質(zhì)量相等的油滴a、

b、c的情況為a靜止,b、c在紙面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),此時(shí)b速度方向水平向右,c速度方向水平向左,

下列說法正確的是（）A.三油滴均帶正電,且電量相等B.b、