六年級(jí)科學(xué)《橋的形狀和結(jié)構(gòu)》

六年級(jí)科學(xué)《橋的形狀和結(jié)構(gòu)》

————碧云小學(xué)曾慶華如果我們?cè)诤拥倪@一邊，想要到河對(duì)岸去，你們有哪些辦法呢？古時(shí)候，最原始、最簡(jiǎn)單的方法就是在河中間墊幾塊石頭你覺得這有什么缺點(diǎn)呢？

人們加以改進(jìn)之后，做成了比較穩(wěn)定的碇步。這碇步還有什么缺點(diǎn)呢？人們對(duì)這些缺點(diǎn)又會(huì)進(jìn)行怎樣改造呢？看，人們把這些石塊架到空中——造出石拱橋。

武漢長(zhǎng)江大橋

7.橋的形狀與結(jié)構(gòu)觀察三種結(jié)構(gòu)的橋南京長(zhǎng)江大橋（鋼框架梁橋）蘇州的寶帶橋（連續(xù)拱形）高架公路橋（水泥直梁橋）討論：觀察比較這些拱橋，它們有什么相同和不同？各有什么優(yōu)點(diǎn)？西藏拉薩鐵路大橋法國(guó)古代加爾德橋長(zhǎng)江三峽鋼筋水泥拱橋揚(yáng)州瘦西湖里二十四橋各式各樣的拱橋

ABCD相同：它們都是具有拱形結(jié)構(gòu)的橋梁不同：（1）橋的體積有大有?。?）有的一個(gè)孔，有的多個(gè)孔（3）有的拱在橋面上方，有的拱在橋面下方（4）有的用了鋼筋水泥，有的是石拱橋（5）有的橋面平坦，有的橋面彎曲（6）有的拱的跨度大，有的拱的跨度小等等.優(yōu)點(diǎn)：A橋板拉住了拱足，抵消拱向外的推力，減少了橋墩的負(fù)擔(dān)。

B橋上流著從山上引下來的水，橋又跨過下面的河。

C橋的跨度大，用料少，便于船舶通行。

D形式優(yōu)美，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，形狀像弓，藝術(shù)價(jià)值高。小實(shí)驗(yàn)：題目：做一個(gè)沒有外推力的拱材料：竹片、繩子方法：將一根竹片彎曲成拱形，用繩子系緊它的倆個(gè)拱腳，向下壓拱圈或拉拱圈。提問：1手平握竹片的兩端，有什么感覺？

（很輕，沒什么感覺）

2彎曲成一個(gè)拱，有什么感覺？

（拱足產(chǎn)生一種向外的推力）

3我們用線把壓彎的竹片的兩端綁緊后，拱兩端是否有外推力？

（拱形不會(huì)再回彈，兩端沒有外推力了）

4用力壓這個(gè)拱的上方，是否能壓下去？

（不能壓下去。拱不易變形，能承受一定的壓力或拉力，繩子被水平的力拉緊，增強(qiáng)了“橋面”的抗彎曲能力）

鋼索橋鋼索橋：主要由鋼纜、橋塔、橋面等部分組成。分斜拉橋和懸索橋兩種。顯著特點(diǎn)是橋被鋼纜吊起，橋的跨度很大。武漢長(zhǎng)江二橋（斜拉橋）：位于長(zhǎng)江大橋下游6.8公里處，全長(zhǎng)4678米，其中正橋1877米，設(shè)6車道，日通車能力為五萬輛機(jī)動(dòng)車，是世界上第一座主塔墩立在深水處的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋?？缭介L(zhǎng)江的江陰大橋（懸索橋），跨度達(dá)1385米，一跨過江。吊起橋面的主鋼纜，每根都由兩萬多根鋼絲組成。鋼纜要承受6.4萬噸的拉力。鋼纜是橋承重的主要構(gòu)件橋塔是承壓的受拉的索橋面錨碇高塔模擬實(shí)驗(yàn)：題目：模擬建造“鋼索橋”，體驗(yàn)“鋼纜”的拉力。材料：木板或瓦楞紙板繩子方法：用木板或瓦楞紙板做“橋面”，用繩子做“鋼纜”，用椅子背做“橋塔”搭成一個(gè)“鋼索橋”。在紙板上放書包，兩人同時(shí)用力拉繩子把“橋”吊起來（用力方向：朝自己身后方向）。思考：讓吊“橋”的繩子下垂多一些和把繩子盡量拉平直一些，感覺用力的大小有什么變化？體會(huì)把橋塔修得很高的道理。解釋：下垂多一些：用力小；拉平直一些：用力大。橋塔修得很高是為了降低鋼纜的拉力。橋的綜合飛躍：美國(guó)舊金山金門大橋跨度1280米觀察這座鋼索橋，它使用了哪幾種結(jié)構(gòu)？有什么好處？它使用了框架結(jié)構(gòu)、拱形結(jié)構(gòu)、鋼索結(jié)構(gòu)。多種結(jié)構(gòu)的組合，能發(fā)揮各自結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)（如：跨度大、堅(jiān)固、承受力強(qiáng)等），同時(shí)也反映了科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步。世界之最—拱橋之最

湖南烏巢河大橋—世界跨度第一的石拱橋120米重慶萬壽長(zhǎng)江大橋—世界跨度第一的鋼筋混凝土拱橋420米上海盧浦大橋—世界跨度第一的鋼結(jié)構(gòu)拱橋550米現(xiàn)存最古老的石拱橋—趙州橋世界之最—鋼索橋之最中國(guó)蘇通大橋連接江蘇南通與蘇州兩市，路線全長(zhǎng)32.4公里，由主跨1088米的跨江大橋和南、北岸接線三部分組成。該橋創(chuàng)造了最大主跨、最深基礎(chǔ)、最高塔橋、最長(zhǎng)拉索四項(xiàng)斜拉橋世界紀(jì)錄。1998年建成的日本明石海峽大橋是世界上最大的懸索橋,跨長(zhǎng)960m+1990.8m+960.3m,主塔高286.7m;主纜直徑1.12m。欣賞一下：各式各樣的橋獨(dú)木橋浮橋北京的立交橋

自做的紙橋拓展延伸：學(xué)了這節(jié)課，了解了一些橋梁的特點(diǎn)，你認(rèn)為哪種結(jié)構(gòu)的橋梁最好？（沒有最好，因?yàn)椴煌臉蛄航Y(jié)構(gòu)有不同的功能，滿足人們不同的需要。）1比如在水面寬闊、船只來往頻繁的地方適合建——鋼索橋2在寬度不大，兩岸有堅(jiān)硬巖石的地方適合建造——拱橋3在十字路口，交通熙攘的地區(qū)適合建造——人行天橋4在公園里，為適合游人觀光游玩適合建——小橋流水4在狹窄的水渠上只要鋪上一塊板就行了……學(xué)完這節(jié)課，你有什么