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文檔簡(jiǎn)介

ArkeyLiu物流政策標(biāo)題物流政策的定義

性質(zhì).功能中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)政策體系主體研究意義案例借鑒.二.是整合物流資源，促進(jìn)綜合運(yùn)輸發(fā)展的策略。

日本推進(jìn)物流發(fā)展的諸多措施都體現(xiàn)了從多方面、多角度、多層次整合物流資源。在推進(jìn)實(shí)施主體方面，經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省、國(guó)土交通省等政府部門(mén)，以及日本物流團(tuán)體聯(lián)合會(huì)、日本經(jīng)濟(jì)團(tuán)體聯(lián)合會(huì)、全日本卡車(chē)協(xié)會(huì)等行業(yè)協(xié)會(huì)和許多研究機(jī)構(gòu)和地方團(tuán)體，都從各自不同的角度，發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)物流資源整合。如許多貨主企業(yè)積極參與物流企業(yè)的評(píng)價(jià)，選擇第三方物流企業(yè)提供服務(wù)，制造企業(yè)不斷改造產(chǎn)品規(guī)格和包裝，適應(yīng)集裝箱運(yùn)輸?shù)囊?，商品流通企業(yè)在干線運(yùn)輸方面更多的選擇共同配送。物流據(jù)點(diǎn)布局更加符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展和布局調(diào)整的變化，服務(wù)也更加到位，吸引了更多的中小企業(yè)參與。我國(guó)的物流政策體系主體.主要內(nèi)容.發(fā)展現(xiàn)代物流的主要措施

九部委意見(jiàn)存在的問(wèn)題ENDArkeyLiu

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