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綜合訓(xùn)練三第1卷(選擇題,共44分)一、選擇題(此題共22小題,每題2分,共44分.每題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求.錯(cuò)選、多項(xiàng)選擇、不選均不得分)1.以下物理量的單位全部是用物理學(xué)家的名字命名的是()A.位移、力B.速度、功C.力、功率D.速度、功2.坐在火車?yán)锏某丝停偢杏X(jué)車窗外的樹“向后跑〞,他選擇的參考系是()A.乘坐的火車B.遠(yuǎn)處的山C.車外的樹D.太陽(yáng)3.在圖5-3—1的四個(gè)速度圖象中,有一個(gè)是表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象.這個(gè)圖象是()4.以下說(shuō)法中,正確的是()A.力的產(chǎn)生離不開施力物體,但可以沒(méi)有受力物體B.沒(méi)有施力物體和受力物體,力照樣可以獨(dú)立存在C.有的物體自己就有一個(gè)力,這個(gè)力不是另外的物體施加的D.力不能離開施力物體和受力物體而獨(dú)立存在5.物體在做以下各種運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變的是()A.勻速直線運(yùn)動(dòng)B.勻速圓周運(yùn)動(dòng)C.自由落體運(yùn)動(dòng)D.平拋運(yùn)動(dòng)6.以下關(guān)于速度和加速度的說(shuō)法中,正確的有()A.速度越大,加速度一定越大B.速度變化越大,加速度一定越大C.速度變化率越大,加速度一定越大D.速度變化越快,加速度不一定越大7.如圖5-3—2所示,木塊受到F1=6N,F(xiàn)2=2N和摩擦力三個(gè)水平方向的力作用,靜止在水面上,假設(shè)撤去F1,木塊受到的合力()A等于零B.大小為8N,水平向石C.大小為6N,水平向右D.大小為4N,水平向左8.質(zhì)量為m的物體從某高度自由下落h,假設(shè)空氣阻力為f,那么()A.重力做功為mgh,使物體的重力勢(shì)能減少mghB.重力做功為mgh,使物體的重力勢(shì)能減少mgh-fhC.物體克服重力做功mgh,使物體的重力勢(shì)能減少mghD.物體克服重力做功mgh,使物體的重力勢(shì)能減少mgh-fh9.如圖5—3—3所示,物體在拉力F作用下沿水平方向移動(dòng)了一段位移L,在此過(guò)程中拉力對(duì)物體做的功為()A.FLB.FLcosaC.FLsinaD.FLtana10.用如圖5—3—4所示的方法可以測(cè)量人的反響時(shí)間.實(shí)驗(yàn)時(shí),上方的手捏住直尺的頂端,下方的手做捏住直尺的準(zhǔn)備.當(dāng)上方的手放開直尺時(shí),下方的手立即捏住直尺.以下說(shuō)法中正確的是()A.圖中上方的手是受測(cè)者的B.圓由下方的手是受測(cè)者的C.圖中的兩只手應(yīng)是同一個(gè)人的D.兩手間的距離越大,說(shuō)明受測(cè)者的反響時(shí)間越長(zhǎng)11.某校開展無(wú)線電定位“搜狐〞比賽,甲、乙兩學(xué)生從圖5—3—5中的0點(diǎn)同時(shí)出發(fā),并同時(shí)在位置A搜到“狐貍〞,兩學(xué)生的“搜狐〞路徑已在圖中標(biāo)出,那么()A.甲的路程等于乙的路程B.甲的位移小于乙的位移C.甲的位移大于乙的位移D.甲的位移等于乙的位移12.質(zhì)量相同的人造衛(wèi)星,如果在不同軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),那么,軌道半徑大的衛(wèi)星()A.所受向心力大,線速度也大B.所受向心力小,線速度大C.所受向心力小,運(yùn)行線速度小D.所受向心力大,運(yùn)行線速度小13.一名質(zhì)量為50kg的乘客乘電梯上樓,電梯在加速上升的過(guò)程中,加速度的大小是0.6m/s2,假設(shè)g取lOm/sA.0B.470NC.500ND.530N14.一種巨型娛樂(lè)器械可以使人體驗(yàn)超重和失重感受,其座艙套在豎直柱子上,由升降機(jī)送上幾十米的高處,然后讓座艙自由落下.落到一定位置時(shí),制動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng),座艙做減速運(yùn)動(dòng),到地面時(shí)剛好停下.對(duì)上述過(guò)程,關(guān)于座艙中的人所處的狀態(tài),以下判斷正確的是()A.座艙在自由下落的過(guò)程中人處于超重狀態(tài)B.座艙在自由下落的過(guò)程中人處于失重狀態(tài)C.座艙在減速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中人處于失重狀態(tài)D.座艙在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中人都處于超重狀態(tài)15.以下把力F分解為兩個(gè)分力F1和F2的圖(如圖5—3—6)示中正確的是()16.在足球比賽中,建業(yè)隊(duì)運(yùn)發(fā)動(dòng)在申花隊(duì)禁區(qū)附近主罰定位球,并將球從球門的右上角緊貼球門射入,如圖5-3—7所示,設(shè)球門高度為h,足球飛入球門時(shí)的速度為v,足球的質(zhì)量為m,那么建業(yè)球員將足球踢出時(shí)對(duì)足球做的功為(不計(jì)空氣阻力)()A.B.C.+D.-17.關(guān)于地球同步衛(wèi)星,以下說(shuō)法正確的是()A.它不一定在赤道上空B.同步衛(wèi)星的周期一定,但離地面的高度和運(yùn)行速度不確定C.它運(yùn)行的線速度一定小于第一宇宙速度D.它運(yùn)行的線速度一定介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之間18.物體從地面以初速度V0豎直上拋,重力加速度是g(不計(jì)空氣阻力),那么()A.上升時(shí)間B.上升時(shí)間大于下降時(shí)間C.上升加速度大于下降加速度D.上升過(guò)程的位移大于下落過(guò)程的位移19.銀行、醫(yī)院、公交公司等機(jī)構(gòu)發(fā)行的磁卡,都是利用磁性材料記錄信息的.關(guān)于磁卡的使用和保存,以下做法不適宜的是()A.用軟紙輕擦磁卡B.用磁卡拍打桌面C.使磁卡遠(yuǎn)離熱源D.使磁卡遠(yuǎn)離磁體20.圖5—3—8中四圖表示磁感應(yīng)強(qiáng)度B、電流I和安培力F三者方向之間的相互關(guān)系,其中正確的是()21.法拉第通過(guò)精心設(shè)計(jì)的一系列實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)定律,將歷史上認(rèn)為各自獨(dú)立的學(xué)科“電學(xué)’’和“磁學(xué)〞聯(lián)系起來(lái),在下面幾個(gè)典型的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)思想中,所作的推論后來(lái)被實(shí)驗(yàn)否認(rèn)的是A.既然磁鐵可使近旁的鐵塊帶磁,靜電荷可使近旁的導(dǎo)體外表感應(yīng)出電荷,那么靜止導(dǎo)線上的穩(wěn)恒電流也可在近旁靜止的線圈中感應(yīng)出電流B.既然磁鐵可在近旁運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)體中感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì)。那么穩(wěn)恒電流也可在近旁運(yùn)動(dòng)的線圈中感應(yīng)出電流C.既然運(yùn)動(dòng)的磁鐵可在近旁靜止的線圈中感應(yīng)出電流,那么靜止的磁鐵也可在近旁運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)體中感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì)D.既然運(yùn)動(dòng)的磁鐵可在近旁的導(dǎo)體中感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì),那么運(yùn)動(dòng)導(dǎo)線上的穩(wěn)恒電流也可在近旁的線圈中感應(yīng)出電流22.圖5-3—9所示的是真空中兩個(gè)點(diǎn)電荷A、B周圍某一平面內(nèi)電場(chǎng)線的分布情況(電場(chǎng)線方向未標(biāo)出).圖中O點(diǎn)為兩點(diǎn)電荷連線的中點(diǎn),MN為兩點(diǎn)電荷連線的中垂線,電場(chǎng)線的分布關(guān)于MN左右對(duì)稱.以下說(shuō)法中正確的是()A.這是兩個(gè)等量異種電荷周圍的電場(chǎng)線分布B.這是兩個(gè)等量同種電倚周圍的電場(chǎng)線分布C.這是兩個(gè)不等量異種電荷周圍的電場(chǎng)線分布D.這是兩個(gè)不等量同種電荷周圍的電場(chǎng)線分布第二卷(非選擇題,共56分)二、填空題(此題共4小題,每題4分,共16分)23.當(dāng)物體的速度接近光速時(shí),經(jīng)典力學(xué)的理論不再適用,根據(jù)狹義相對(duì)論.物體的質(zhì)量m會(huì)隨物體的速度的增加而(填“增大〞、“減小〞)24.能量守恒定律的內(nèi)容是:25.汽車以l2m/s的速度在水平路面上勻速行駛,突然遇到緊急情況而剎車,加速度大小為6m/s2,那么該汽車4s末的速度為m/S.26.質(zhì)量為m的小球,從離桌面H高處由靜止下落,桌面離地面高度為h,如圖5—3—10所示,假設(shè)以桌面為參考平面,那么小球落地時(shí)的重力勢(shì)能為;整個(gè)下落過(guò)程中重力勢(shì)能的改變量為.三、科學(xué)探究與實(shí)驗(yàn)題(此題共3小題,第27題4分,第28題5分,第29題6分,共15分)27.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器輸入的交流電的頻率是50Hz,那么打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔s打一個(gè)點(diǎn).假設(shè)測(cè)得紙帶上打下的第10個(gè)到第20個(gè)點(diǎn)的距離為20.00cm,那么物體在這段位移的平均速度為m/s.28.理想實(shí)驗(yàn)是科學(xué)研究中的一種重要方法,如圖5-3—11所示的是伽利略根據(jù)可靠的事實(shí)進(jìn)行的理想實(shí)驗(yàn)和推論的示意圖.請(qǐng)?jiān)谙旅娴目崭窭锾钊饲‘?dāng)?shù)膬?nèi)容,完成對(duì)各示意圖的說(shuō)明.如圖5-3—11(1)所示,把兩個(gè)斜面對(duì)接,讓小球由靜止開始從左側(cè)斜面上高為h處滾下,如果沒(méi)有摩擦,小球?qū)⒌竭_(dá)右側(cè)斜面相同高度的地方.如圖5-3—11(2)所示,如果減小右側(cè)斜面的傾角,小球到達(dá)右側(cè)斜面上的高度要(填“大于〞、“等于〞或“小于〞)原來(lái)的高度h,但要通過(guò)更長(zhǎng)的距離.如圖5-3—11(3)所示,繼續(xù)減小右側(cè)斜面的傾角,直到使它成為水平面,小球不可能到達(dá)原來(lái)的高度h,就要沿著水平面以(填“恒定〞或“變化〞)的速度持續(xù)運(yùn)動(dòng)下去.29.在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)〞的實(shí)驗(yàn)中,(1)斜槽末端的切線必須是水平的,這樣做的目的是(2)某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中,忘記記下斜槽末端的位置O,而是以物體運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后的某位置A為原點(diǎn)建立坐標(biāo)系,描繪出小球的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖5—3—12所示,根據(jù)圖中數(shù)據(jù),可得物體平拋的初速度為(取g=10m/s2).四、綜合應(yīng)用題(此題共3小題,第30、31題每題8分,第32題9分,共25分)30.從某高度處以v=15m/s的初速度水平拋出一物體,經(jīng)時(shí)間t=2s落地,g取10m/s2,求:(1)物體拋出時(shí)的高度Y和物體拋出點(diǎn)與落地點(diǎn)間的水平距離x;(2)物體落地時(shí)的速度大小v.31.為了平安,在公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的距離,某高速公路上大巴車最高限速v=90km/h.假設(shè)前方車輛因故障突然停止,后車司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這一情況,經(jīng)操縱剎車,到汽車開始減速所經(jīng)歷的時(shí)問(wèn)(即反響時(shí)間)t=0.40s.剎車時(shí)汽
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