市政工程的路基施工技術(shù)

摘要：在市政工程建設(shè)的各個(gè)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，路基工程施工是不容忽視的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)之一，市政工程路基范圍內(nèi)配套設(shè)施專(zhuān)業(yè)類(lèi)型多、結(jié)構(gòu)物多、各專(zhuān)業(yè)管線縱橫交錯(cuò)，進(jìn)而加大了路基的施工難度。文章中對(duì)表土的處理和利用、檢查井井室周?chē)幕靥钜约熬G化灌溉水對(duì)路基的影響等各方面的形成原因進(jìn)行分析，找出有效的處理方式來(lái)增加路基工程的耐久性。對(duì)于城市道路，綠化帶的設(shè)置增加了城市的綠化面積，對(duì)城市的空氣凈化有很大的益處。但是由于綠化灌溉水對(duì)路基或多或少的都存在影響，為此防治綠化灌溉水滲入路基也是必須重視的問(wèn)題。關(guān)鍵詞：市政工程；路基，施工技術(shù)，防護(hù)；在市政道路工程中，路基是非常重要的基礎(chǔ)，如果路基質(zhì)量得不到保證，就會(huì)影響到道路工程的整體質(zhì)量，因此，就需要對(duì)其產(chǎn)生足夠的重視。路基作為路面的基礎(chǔ)是道路工程中極為重要的環(huán)節(jié)，路基是路面的支承結(jié)構(gòu)物，它必須具有足夠的耐久性、穩(wěn)定性以及強(qiáng)度來(lái)承受路面所傳遞而來(lái)的交通荷載。尤其是市政工程中的路基部分，其具有專(zhuān)業(yè)管線多且復(fù)雜，結(jié)構(gòu)物多，受社會(huì)因素影響大等特點(diǎn)，為此需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕そM織和相對(duì)專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的施工技術(shù)來(lái)保證施工的正常進(jìn)行及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在具體施工過(guò)程中，需要結(jié)合工程實(shí)際情況，嚴(yán)格依據(jù)相應(yīng)的實(shí)際圖紙和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范來(lái)開(kāi)展施工、重視每一個(gè)細(xì)節(jié)的施工，避免有質(zhì)量隱患出現(xiàn)一、市政工程路基建設(shè)中的表土處理路基施工必須首先將施工場(chǎng)地內(nèi)的不適宜材料清理干凈，包括所有垃圾、灌木及樹(shù)根、亂石、廢料、表土、草皮、殘?jiān)那宄?、安置和處理等工作。其中至關(guān)重要的一項(xiàng)就是對(duì)表土的處理。1、表土存放由于施工單位在工程竣工驗(yàn)收時(shí)，必須做好對(duì)于工程周?chē)鷧^(qū)域的恢復(fù)，而在施工過(guò)程中總是不可避免的因基槽開(kāi)挖等原因破壞道路坡腳以外的原地貌。為使其在竣工驗(yàn)收時(shí)獲得原有的狀態(tài)及面貌，再移交給建設(shè)單位，施工單位在處理表土?xí)r，要尤其注意對(duì)于表土挖掘深度的控制，并做好表土的獨(dú)立存放，避免與周?chē)钠渌┕U料相混合。2、表土使用安置好的表土一般有三種用途。第一種用途是施工過(guò)程中用于路堤護(hù)坡種植土的填筑。第二種用途是在道路范圍外的地下管線及結(jié)構(gòu)物施工完成后恢復(fù)原地貌使用，由于一定范圍內(nèi)的土質(zhì)變化不會(huì)太大，這樣做可以保證恢復(fù)的地面和原地貌的和諧性。第三種用途是作為取土場(chǎng)表層的綠化用土，由于表土一般是含有機(jī)物較多的土層，回填取土場(chǎng)有利于土場(chǎng)的水土保持。二、檢查井對(duì)路基的影響及處理方式1、檢查井基坑開(kāi)挖和基礎(chǔ)處理在市政道路中，經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)各種檢查井井周的10cm至50cm范圍內(nèi)存在路面破壞、下沉、開(kāi)裂等現(xiàn)象，在交通安全方面也埋下了一定的隱患。檢查井基坑開(kāi)挖完成后，要嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行承載力的實(shí)驗(yàn)。對(duì)不滿足設(shè)計(jì)承載力要求的基底應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。目前常用的處理方法有換填級(jí)配砂礫和灰土等方法2、檢查井的處理檢查井砌筑過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制質(zhì)量，保證灌芯混凝土能夠順利地澆筑。檢查井砌筑的高度在1m至1.5m較為適宜，過(guò)低澆筑的方量較少，會(huì)加大混凝土的損失量，過(guò)高不利于混凝土的振搗。完成灌芯施工后，應(yīng)先對(duì)應(yīng)對(duì)灌芯混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，這也是很多現(xiàn)場(chǎng)人員比較容易忽視的。3、檢查井井筒部分的回填對(duì)于井筒周?chē)粰C(jī)無(wú)法壓實(shí)的部分，可專(zhuān)門(mén)制作細(xì)小的夯實(shí)工具進(jìn)行夯實(shí)。壓實(shí)度要略大于或等于與其銜接的周邊的路基壓實(shí)度（或遵守設(shè)計(jì)的要求）?；靥钔翍?yīng)按每層15cm至20cm進(jìn)行分層回填，每層回填土要整平后再進(jìn)行夯實(shí)。在回填至距路床標(biāo)高50cm時(shí)，用12%灰土進(jìn)行回填，因?yàn)榛彝辆哂休^好的整體性和耐久性。三、路基挖方與填土壓實(shí)1、土方開(kāi)挖土方開(kāi)挖工作主要以設(shè)計(jì)方案中的具體要求為指導(dǎo)，對(duì)固定區(qū)域?qū)嵤┩诰?，并將挖出的土運(yùn)輸至路堤部位或者是其他放置地點(diǎn)。鑒于此土方具有長(zhǎng)期形成的天然地層結(jié)構(gòu)，一旦開(kāi)挖勢(shì)必會(huì)造成地層結(jié)構(gòu)的裸露，繼而使地層遭到破壞。2、填土施工在市政工程中，路基多為土質(zhì)路基，采用的填筑的方式也比較單一，通常是水平分層法。水平分層法是路基土填筑的基本方法，容易壓實(shí)，填筑效果好，而且質(zhì)量有保證。水平分層法有利于壓實(shí)，可以保證不同成分的土按照設(shè)計(jì)要求逐層填筑。3、壓實(shí)施工市政工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于各種路基的施工壓實(shí)度均有明確規(guī)定，實(shí)際壓實(shí)施工中還要注意以下幾點(diǎn)問(wèn)題：選擇合適的壓實(shí)方法，由于多采用配套機(jī)械施工，主機(jī)配輔機(jī)，相互協(xié)調(diào)，不但能極大地減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、加快施工進(jìn)度、提高工程質(zhì)量及勞動(dòng)生產(chǎn)率，還能降低工程的造價(jià)，保證施工安全。四、綠化灌溉水對(duì)路基的影響1、隔離帶內(nèi)綠化灌溉水的排除對(duì)于灌溉水水量不大的隔離帶，以隔離帶兩側(cè)的道路結(jié)構(gòu)層下端為起點(diǎn)，使用防水材料做出“V”字形或者半圓形的隔水層?！癡”字形或者半圓形的最低點(diǎn)的選擇視種植的綠化植物而定。高大樹(shù)木最低點(diǎn)可以設(shè)置低一些，如果是矮小灌木可以將最低點(diǎn)設(shè)計(jì)高一些。隔水層的材料可以選用塑料布或者膠泥。2、道路兩側(cè)綠化灌溉水的排除路基兩側(cè)的用水綠化灌溉除了要防治對(duì)路基的影響外，還要防止綠化灌溉水對(duì)路基邊坡的沖刷，從而引起路基坍塌。為了防止這種現(xiàn)象的發(fā)生，可以將道路最外側(cè)的路緣石安裝的高于綠化種植土5cm左右或者按要求對(duì)邊坡綠化或硬化。五、路基防護(hù)通過(guò)路基防護(hù)工程的開(kāi)展，能夠?qū)β坊『τ行Х乐危坊€(wěn)定性到增強(qiáng)，對(duì)于生態(tài)平衡也有著較大意義；一般可以將其劃分為三種類(lèi)型，首先為邊坡坡面防護(hù)，工程防護(hù)與植物防護(hù)都是本方面的內(nèi)容，工程為陡坡面、且沒(méi)有草木生長(zhǎng)那么久可以采用工程防護(hù)，如抹面、噴漿、捶面、勾縫等，在施工之前，需要引水處理。而植物防護(hù)則是將鋪草、種草等形式運(yùn)用過(guò)來(lái)，將當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件、土質(zhì)以及含水量因素等充分納入考慮范圍，以便對(duì)植物種類(lèi)合理選擇，保證其能夠成活，且養(yǎng)護(hù)起來(lái)比較的方便?？梢杂弥苯臃雷o(hù)和間接防護(hù)來(lái)劃分沖刷防護(hù)，砌石防護(hù)、擋土墻防護(hù)等都屬于直接防護(hù)，而導(dǎo)流結(jié)構(gòu)物的設(shè)置則是間接防護(hù)，防洪堤、攔水壩等都是非常重要的形式。在沿河路基邊坡防護(hù)中，直接防護(hù)類(lèi)型被應(yīng)用的較多。支擋防護(hù)主要是借助于擋土墻來(lái)開(kāi)展防護(hù)工作、擋土墻的作用是為了促使填土或挖方位置穩(wěn)定性得到保證，如今在市政道路路基防護(hù)中已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。擋土墻包括諸多的類(lèi)型，其中、重力式擋土墻、鋼筋混凝土擋土墻等都是應(yīng)用較多的類(lèi)型。參考文獻(xiàn)：生玉香，淺談市政道路工程軟土路基施工技術(shù)[J].科技視界，2014,6（11）:77-79.韓桂林，陳德林，淺談市政