連續(xù)配筋混凝土路面施工方案

連續(xù)配筋混凝土路面施工方案審批人：審核人：編制人：編制單位：編制日期：年月日10橫坡(%)±0.15水準(zhǔn)儀：每200米測(cè)4處八、質(zhì)量平安及文明施工8.1質(zhì)檢人員在進(jìn)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)，要細(xì)致填寫檢查記錄，實(shí)事求是，發(fā)覺(jué)不合格堅(jiān)決返工。細(xì)致審查和校核施工圖紙及說(shuō)明，嚴(yán)格依據(jù)技術(shù)規(guī)范要求組織施工，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，細(xì)致聽(tīng)取監(jiān)理看法，接受監(jiān)理的指令。實(shí)行“五不施工”：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工，圖紙和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不清晰不施工,測(cè)量、定位未復(fù)核不施工，材料試驗(yàn)檢驗(yàn)不合格不施工，上道工序未經(jīng)檢查驗(yàn)證不施工。嚴(yán)格按圖施工，留意細(xì)做到精益求精。8.2由平安負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)平安日常工作，檢查施工中的平安設(shè)施配備狀況，督促施工人員按平安操作規(guī)程施工。8.3為保證施工平安，在道口旁邊、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的施工指示牌、警示牌，配備專職的平安管理人員1人。8.4運(yùn)輸車輛限速行駛，車速不超過(guò)15km/hoTOC\o"1-5"\h\z一、編制依據(jù)2二、編制原那么2三、本工程執(zhí)行主要現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)3四、工程概況3五、施工工藝流程3六、主要施工方法4七、質(zhì)量保證措施7八、質(zhì)量平安及文明施工9連續(xù)配筋混凝土路面施工方案一、編制依據(jù)《XXX道路、排水工程》設(shè)計(jì)圖紙及圖紙會(huì)審紀(jì)要。2本工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。執(zhí)行國(guó)家、市政工程設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程及質(zhì)量檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及踏勘工地現(xiàn)場(chǎng)，自行調(diào)查工地周邊環(huán)境條件所了解的狀況和提供的信息。國(guó)家的法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工平安、工地安保、人員健康、勞動(dòng)愛(ài)護(hù)、土地運(yùn)用和管理、環(huán)境保護(hù)和文明施工方面的詳細(xì)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。本工程施工承包合同及我部現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備、技術(shù)實(shí)力、施工實(shí)力和從事類似工程施工實(shí)踐過(guò)程中積累的施工閱歷。二、編制原那么堅(jiān)持按基本建設(shè)程序和建筑施工科學(xué)技術(shù)管理、充分應(yīng)用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，組織好人員和機(jī)械；利用好時(shí)間和空間；限制好質(zhì)量和工期、平安和文明施工，使本工程能優(yōu)質(zhì)、按時(shí)交付。在施工的質(zhì)量限制過(guò)程中，到達(dá)一次性驗(yàn)收合格。做好現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境調(diào)查，細(xì)致探討施工部署、施工方法。具備全面性、針對(duì)性、可行性、先進(jìn)性，到達(dá)工期短、本錢低、質(zhì)量?jī)?yōu)、平安文明施工的目標(biāo)。合理支配施工依次，組織平行流水作業(yè)。忠于設(shè)計(jì)、細(xì)心施工、相互協(xié)作、統(tǒng)一指揮、工期履約、保證運(yùn)用、日夜奮戰(zhàn)、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。貫徹JGJ59—2011《建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)》及武漢市住建廳文明施工標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持文明施工，合理、緊湊布置施工臨時(shí)設(shè)施。嚴(yán)格限制施工揚(yáng)塵、噪聲，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、創(chuàng)平安文明施工現(xiàn)場(chǎng)。在確保施工過(guò)程質(zhì)量、平安前提下，力爭(zhēng)趕前，加快施工進(jìn)度，綜合平衡冬天和夜間施工。做好冬季施工支配。在施工方案實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題或有合理的看法，按公司有關(guān)規(guī)定程序形成補(bǔ)充方案或調(diào)整方案，實(shí)現(xiàn)施工方案的動(dòng)態(tài)管理。三、本工程執(zhí)行主要現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有：1、《市政工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB/T50903-2013)2、《城鎮(zhèn)道路工程施工和質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1—2008)3、《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50141-2008)4、《給水排水管道工程及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50268-2008)5、《武漢地區(qū)市政管線檢查井技術(shù)規(guī)定》(WJG220-2012)6、《國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集一市政排水管道工程及附屬設(shè)施》(06MS201)7、《工程測(cè)量規(guī)范》(GB50026-2007)8、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》(2013年版)9、《建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-2011)武漢市的平安生產(chǎn)、文明施工、環(huán)保及消防等有關(guān)規(guī)定。四、工程概況本工程為xxxA工程連續(xù)配筋混凝土路面結(jié)構(gòu)層澆注施工，全長(zhǎng)1830米，分左右兩幅，中心設(shè)13m寬分隔帶，單幅寬12.25米，厚24cm。鋼筋網(wǎng)為單層雙向，縱向鋼筋為中18回120,橫向鋼筋為中16@500,架立筋高14cm為中8@500。五、施工工藝流程本工程標(biāo)準(zhǔn)段每幅擬采納三倉(cāng)施工，支配每倉(cāng)分成兩段施工，每段澆注長(zhǎng)度約400米，每次澆筑混凝土約400m3,連續(xù)澆注時(shí)間約10小時(shí)。標(biāo)準(zhǔn)段三倉(cāng)橫向?qū)挾葎澐譃?.Im、4.05m、4.1m共12.25m；加寬段16.75m幅擬采納四倉(cāng)施工，橫向劃分為4.向+4.橫m+4.分+4.5m共16.75m；加寬段14.5m幅擬采納三倉(cāng)施工,橫向劃分為4.lm+4.05m+6.35m共計(jì)14.5m。澆注時(shí)間選在白天應(yīng)錯(cuò)開(kāi)全天最低溫時(shí)段，夜間收工后對(duì)已澆注混凝土路面實(shí)行防凍保溫養(yǎng)護(hù)措施。施工間斷位置盡量設(shè)置在伸縮縫處，假如不在伸縮縫處按規(guī)范要求做好施工接縫處理。施工進(jìn)度支配：本工程支配總工期40天，并在合理支配下于2018年1月7日前完成左幅路面連續(xù)配筋混凝土的澆筑工作。人員投入：本工程勞動(dòng)力支配投入20人，其中測(cè)量2人，鋼筋工4人，木工2人，泥工12人。材料投入：全段共需鋼筋約400噸，支配分兩批次進(jìn)場(chǎng)，第一次進(jìn)場(chǎng)鋼筋不少于總用量的1/2,當(dāng)澆筑完成全部工程量的1/3時(shí)將剩余材料一次性選購(gòu)到位；模板打算800m,每次支模400m；提前和商品稅公司做好溝通協(xié)調(diào)，以保證碎澆筑的順當(dāng)施工。機(jī)械投入：鋼筋加工設(shè)備一套（調(diào)直機(jī)、彎曲機(jī)、切割機(jī)、電焊機(jī)各一臺(tái)），振搗棒2臺(tái)、振動(dòng)梁1臺(tái)、圓盤式磨光機(jī)2臺(tái)、發(fā)電機(jī)組1臺(tái)，配電箱和照明設(shè)施滿意施工須要。試驗(yàn)檢測(cè)：混凝土澆筑期間打算抗壓試模、抗折試模各兩組，每次澆筑現(xiàn)場(chǎng)做同條件抗折、抗壓試塊各一組。施工流程：施工打算一測(cè)量放樣一支立模板一鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)一澆筑混凝土一振搗混凝土一振動(dòng)梁提漿、整平一人工抹面收光一磨光機(jī)打磨一養(yǎng)護(hù)六、主要施工方法6.1施工打算施工打算主要包括原材料的打算和檢驗(yàn)、路面基層檢查驗(yàn)收、施工場(chǎng)地（原材料堆放場(chǎng)地、鋼筋制作場(chǎng)地）和施工機(jī)械的打算。本工程采納商品混凝土，按設(shè)計(jì)變更要求連續(xù)配筋混凝土路面結(jié)構(gòu)28d抗折強(qiáng)度不小于5Mpa,在施工前依據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求做好協(xié)作比試驗(yàn)并報(bào)各方確認(rèn)。在鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行抽驗(yàn)，試驗(yàn)和抽驗(yàn)數(shù)據(jù)都符合規(guī)范要求方可進(jìn)場(chǎng)運(yùn)用。路面基層檢查驗(yàn)收內(nèi)容包括基層的寬度、橫坡和標(biāo)高、外表平整度、厚度和壓實(shí)度等，均須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求方可進(jìn)行下道工序；基層施工完成后加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，養(yǎng)護(hù)期間限制行車，養(yǎng)護(hù)7天后方可進(jìn)行支立模板、鋼筋安裝工作。鋼筋材料堆放以中心分隔帶為臨時(shí)堆場(chǎng)，沿道路縱向方向分段設(shè)四個(gè)堆放點(diǎn)。本工程不設(shè)固定鋼筋加工區(qū)域，架立筋采納場(chǎng)外加工，現(xiàn)場(chǎng)鋼筋切割機(jī)隨施工段及材料堆放位置移動(dòng)。施工機(jī)械包括電焊機(jī)、鋼筋切割機(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、振動(dòng)棒、振動(dòng)梁、圓盤式磨光機(jī)、空壓機(jī)、灑水養(yǎng)護(hù)機(jī)械、發(fā)電機(jī)組等。在澆注施工之前，對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行全面檢查、調(diào)試、校核、標(biāo)定、修理和保養(yǎng)，試運(yùn)行正常，對(duì)振搗棒等易損件做適量?jī)?chǔ)藏。2測(cè)量放樣及模板安裝測(cè)量放樣是路面施工的一項(xiàng)重要工作，施工中對(duì)測(cè)量放樣必需常常進(jìn)行復(fù)核，混凝土澆注過(guò)程中應(yīng)做到勤測(cè)、勤核、勤糾偏。本工程擬采納的測(cè)量?jī)x器施工前進(jìn)行校驗(yàn)標(biāo)定，以滿意施工須要。支模前依據(jù)路面中線樁放出混凝土路面邊線、分倉(cāng)線、伸縮縫、加寬段起迄點(diǎn)、縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)、雨水收集井等詳細(xì)樁位。模板采納［22槽鋼，接頭處拼裝配件連接，模板兩側(cè)用鐵釬打入基層固定;支模時(shí)用水準(zhǔn)儀限制好模板頂部高程，模板頂面和混凝土板頂面齊平并和設(shè)計(jì)高程一樣，模板底部用叉頭楔墊實(shí)并牢靠固定，空隙處用碎墊實(shí)處理。模板高度加底部碎墊實(shí)厚度保證混凝土的澆筑厚度限制在24cm。模板安裝完成后，對(duì)模板相接處的高差（高差不大于3mm）和模板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位及不平整等狀況進(jìn)行檢查并修復(fù)；檢查合格后在模板內(nèi)側(cè)面鋪設(shè)一層塑料薄膜隔離，以便拆模。3鋼筋制作安裝鋼筋網(wǎng)的制作、安裝和定位是CRCP不同于一般水泥混凝土路面施工的主要內(nèi)容，也是CRCP施工中的關(guān)鍵技術(shù)。鋼筋網(wǎng)的質(zhì)量干脆影響到CRCP面板裂縫的數(shù)量和間距，所以鋼筋網(wǎng)的安裝肯定要堅(jiān)固，定位肯定要精確。先制作鋼筋網(wǎng)，拉線定位鋼筋網(wǎng)，再架立模板。這樣可以把混凝土已經(jīng)到達(dá)終凝狀態(tài)的面板處的模板拆下，安裝到后續(xù)施工段內(nèi)，不影響鋼筋網(wǎng)的制作。鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均預(yù)先調(diào)直。先將架立筋、縱橫向鋼筋加工成設(shè)計(jì)尺寸后，再運(yùn)至工地焊接、綁扎成型。鋼筋網(wǎng)應(yīng)穩(wěn)定、平整，架立筋不能固定于基層上，以保證板的自如伸縮?？v向鋼筋沿板長(zhǎng)方向連續(xù)布設(shè)，其搭接長(zhǎng)度不小于30d,并錯(cuò)開(kāi)相鄰兩側(cè)鋼筋的搭接部位不在同一斷面。依據(jù)鋼筋混凝土裂縫開(kāi)裂機(jī)理，裂縫的間距和寬度取決于混凝土的強(qiáng)度以及鋼筋和混凝土之間的粘結(jié)。由于鋼筋的銹蝕狀況對(duì)鋼筋和混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度有影響，施工中對(duì)重銹鋼筋進(jìn)行除銹處理，以保證鋼筋外表干凈無(wú)雜物。4混凝土澆筑由于現(xiàn)值冬季施工，夜間溫度較低，混凝土澆筑盡量選擇在白天正溫天氣施工，施工前先查詢好天氣狀況，如遇惡劣天氣剛好調(diào)整澆筑時(shí)間。澆筑混凝土前做好各項(xiàng)打算工作，人員齊備、材料足夠、機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)良好、施工現(xiàn)場(chǎng)道路、場(chǎng)地平安暢通、預(yù)備電源完備、保溫材料量足質(zhì)好，碎澆筑采納機(jī)械振搗，振搗要細(xì)致而快速。依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)分段狀況，每段施工時(shí)間約10個(gè)小時(shí)，澆筑時(shí)間定于早上7點(diǎn)至晚上22點(diǎn)之間。模板采納高為0.22m、長(zhǎng)度為4m的槽鋼側(cè)放運(yùn)用，內(nèi)外用鋼釬固定。水準(zhǔn)測(cè)量確定槽鋼頂面標(biāo)高為碎路面高程。模板底部用叉頭楔墊實(shí)并牢靠固定，空隙處用碎墊實(shí)處理，確保其在碎攤鋪整平機(jī)工作時(shí)不會(huì)因振動(dòng)發(fā)生標(biāo)高誤差及振搗時(shí)不漏漿。澆筑碎前，復(fù)測(cè)模板頂面標(biāo)高，測(cè)量澆筑厚度，灑水潮濕基層，以避開(kāi)底部碎水分的流失，保證振搗后密實(shí)。把碎攤鋪整平機(jī)卸在槽鋼上，并通電試運(yùn)行。碎運(yùn)輸車干脆開(kāi)進(jìn)支好模板的路面基層上，由專人按距離和碎的用量指揮稅運(yùn)輸車進(jìn)行卸料，對(duì)料不均時(shí)用裝載機(jī)補(bǔ)料。人工大致整平，工作時(shí)應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙?？紤]振搗后的硅沉降量，碎應(yīng)略高于模板l-2cm0用插入式振搗器普遍振搗一遍，作用半徑嚴(yán)格搭茬，振搗到位且勻稱。尤其是靠近模板和已完成碎路面部位更要留意。振搗棒的作用半徑R為振動(dòng)棒半徑的8-9倍,振搗棒工作時(shí)的間距為1.5R,70型振搗棒的工作間距為42cm,振動(dòng)棒工作時(shí)應(yīng)上下移動(dòng)，以便振搗密實(shí)。振搗時(shí)間通過(guò)視察稅的狀況確定（①振搗時(shí)稅不再明顯沉降②不再有大量氣泡出現(xiàn)③碎外表勻稱，平整并已泛漿）一般狀況下振搗時(shí)間約為20-30秒。振搗棒在一個(gè)部位工作完畢后，須緩慢，勻速地邊振邊上提,不宜過(guò)快，以防振動(dòng)中心產(chǎn)生空隙或不勻稱。開(kāi)動(dòng)碎攤鋪整平機(jī)，進(jìn)行提漿整平,對(duì)低洼部位人工協(xié)助填料（填料必需是砂成品料，嚴(yán)禁用砂漿）。對(duì)過(guò)高的部位,由人工鏟除。攤鋪機(jī)振動(dòng)滾壓三遍后，關(guān)閉振動(dòng)滾壓兩遍即可。振搗和整平兩道工序之間時(shí)間間隔不宜超過(guò)25分鐘，超過(guò)初凝時(shí)間的碎拌合料嚴(yán)禁運(yùn)用，嚴(yán)禁分散于碎板底層。<6>、外表整平碎外表通過(guò)進(jìn)一步精細(xì)修整，使其更加致密、平整和美觀。整平工作由提漿整平機(jī)完成，在整平過(guò)程中，由專人隨時(shí)用6m鋁杠測(cè)量平整度，最大間隙不超過(guò)2mm。對(duì)于低洼處，填補(bǔ)勻稱的碎拌合料拍實(shí)抹平。對(duì)個(gè)別較高的部位進(jìn)行壓平，然后用駕駛式抹光機(jī)進(jìn)行抹平直至到達(dá)要求。嚴(yán)格限制好整平抹面的時(shí)間、遍數(shù)及程度，避開(kāi)路面起砂、露石等現(xiàn)象。紋理制作是提高水泥砂路面行車平安措施之一。在養(yǎng)生期時(shí)間到達(dá)以后用刻紋機(jī)對(duì)碎路面進(jìn)行刻槽，使碎外表具有肯定的粗糙度。紋理制作的深度限制在1.5cm,紋理的走向限制和路面前進(jìn)方向垂直，相鄰板的紋理要相互連接，橫向相鄰的紋理要溝通以利排水。本工程采納泵送商品碎。因路面橫坡1.5%,單幅寬度12.25m,兩側(cè)高差184mm,為限制好路面平整度并保證路面橫坡，澆筑前沿縱向每5m設(shè)一排標(biāo)高限制樁，限制樁采納鐵釬打入基層，標(biāo)高限制樁橫向每3m一個(gè)和兩側(cè)模板頂標(biāo)高形成統(tǒng)一橫坡。碎坍落度限制在150±30,在施工過(guò)程中嚴(yán)格限制混凝土的水灰比和坍落度。泵送碎由泵手扶泵勻稱攤鋪，先用插入式振動(dòng)器初振一遍，同時(shí)人工跟上補(bǔ)平低凹部位，鏟除超高局部；然后平板振動(dòng)（重復(fù)10?20cm緩慢行走。以不再出現(xiàn)氣泡并保證有足夠的水泥漿提出混凝土面為準(zhǔn)），邊振動(dòng)人工邊補(bǔ)料、棄料,使振后外表基本初平；碎澆筑、振搗過(guò)程中上涌的泌水和浮漿剛好排放處理，避開(kāi)低側(cè)形成浮漿過(guò)厚影響路面質(zhì)量；在混凝土初凝聚束前對(duì)于明顯凹部用人工碾壓補(bǔ)平，最終人工用長(zhǎng)尺外表找平；在混凝土終凝前運(yùn)用磨光機(jī)對(duì)混凝土外表進(jìn)行打磨處理?；炷翍?yīng)充分振搗密實(shí)，振搗棒采納高頻低幅振搗棒，振搗的插入深度限制在板厚的1/3內(nèi)，距離鋼筋網(wǎng)片不小于2cm,以免影響鋼筋網(wǎng)的間距。插入式振搗器振搗同一位置不少于20s,移動(dòng)間距不大于其作用半徑的1.5倍，距離模板的間距不大于其作用半徑的0.5倍。5養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完成后立刻用塑料布覆蓋保持水份，同時(shí)在塑料布外側(cè)覆蓋保溫材料進(jìn)行保溫，保溫材料的覆蓋應(yīng)整齊、嚴(yán)密，使碎的溫度不至于下降過(guò)快，防止碎凍害的發(fā)牛.，依據(jù)狀況適當(dāng)延長(zhǎng)混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間。七、質(zhì)量保證措施7.1在施工過(guò)程中嚴(yán)格限制混凝土的水灰比和坍落度，依據(jù)規(guī)定的頻率制取抗壓和抗彎拉試塊;2施工中保證混凝土的振搗質(zhì)量，不得出現(xiàn)漏振、過(guò)振和欠振；3嚴(yán)格限制水泥穩(wěn)定碎石基層的平整度，保證混凝土路面厚度的勻稱性；4處理好施工縫接頭處的平整度。在施工起點(diǎn)和前一天結(jié)束的接縫處，須要細(xì)心修整，并用6米直尺細(xì)致檢查和處理和前一天施工的平整度的連接。5路面平整度限制措施(1)平板振搗時(shí)緩慢行走，每一行要重復(fù)上一行