第3章2017new施工階段時(shí)變結(jié)構(gòu)性能分析與監(jiān)控

結(jié)構(gòu)第3性能分析與監(jiān)結(jié)構(gòu)平均風(fēng)險(xiǎn)施施工階性能穩(wěn)定階性劣化時(shí)一、概本章性一、性結(jié)構(gòu)分析。(不可包括時(shí)變的影響，本章節(jié)涉及內(nèi)容)學(xué)一、概 時(shí)變材料剛度、強(qiáng)度、荷載和結(jié)構(gòu)體系的結(jié)構(gòu) 結(jié)分 分析 主 不完整結(jié)構(gòu)受環(huán)境及突發(fā) 性載荷的安全問(wèn) 一、概施工方

時(shí)變荷時(shí)變

時(shí) 時(shí) 時(shí)變性能控 時(shí)變性能預(yù) 時(shí)變性能監(jiān)就地澆筑法（支架現(xiàn)澆二、施就地澆筑法（支架現(xiàn)澆或分次澆注混凝土，等混凝土達(dá)到強(qiáng)度后（施加預(yù)應(yīng)力），拆除模板和支立柱 b)梁 c)梁柱施工特不需要大型起吊、設(shè)施工質(zhì)量、構(gòu)件自重、尺寸等不容易控制，受自然大生的結(jié)構(gòu)變形較結(jié)構(gòu)變形都較就地澆筑理理

拆底層

荷載種結(jié)構(gòu)自模板、支撐自施工完成活荷澆筑施工活荷構(gòu)件剛度——對(duì)應(yīng)齡期彈性E(t)模板支撐協(xié)同工作模理理拆底層理拆底層荷結(jié)構(gòu)自重+二、三層模板、支撐自二、三層施工活荷四層澆筑施工活荷載(鋼筋堆放、澆筑構(gòu)件剛度——對(duì)應(yīng)齡理拆底理拆底層荷結(jié)構(gòu)自重+二、三層模板、支撐自二、三層施工活荷四層支撐施工活荷載(支撐堆放、搭設(shè)構(gòu)件剛度——對(duì)應(yīng)齡模板支撐與框協(xié)同工構(gòu)模板支撐與框協(xié)同工理理荷結(jié)構(gòu)自重+二~四層模板、支撐自二~四層施工活荷五層澆筑施工活荷載(鋼筋堆放、澆筑構(gòu)件剛度——對(duì)應(yīng)齡拆底層模板支撐與框協(xié)同工作模模板支撐與框協(xié)同工作模理理拆底層 荷荷結(jié)構(gòu)自重+三、四層三、四層模板支撐與框協(xié)同工作模模板支撐與框協(xié)同工作模二、施工過(guò)程建筑結(jié)構(gòu)性能分

],

(t)

0,28(1.40.12ln

(0,28(1.40.12ln

t

0.15(0,28(1.40.12ln

],(t)

876587654321005kN-

60 理支撐方理施工荷 概率模

分析模 1lnxy 2 y 2 y

exp 2 2二、施工過(guò)程建筑例例

-

二、施工過(guò)程建筑結(jié)構(gòu)性能分

w=0.08mm

w=0.25mmw=0.06mm

例商廈十一層樓板開(kāi)裂情 商廈十二層樓板開(kāi)裂情 商廈十三層樓板開(kāi)裂情例（圖中實(shí)線表示板面裂縫，虛線表示板底裂縫，陰影部分為樓板龜裂部位二、施工過(guò)程建筑結(jié)構(gòu)性能分例標(biāo)準(zhǔn)層的施工周期為5天，采 組合模板，支撐層數(shù)為三層，樓平臺(tái)模板支 的間距為1m，主梁模板支 的間距為0.8m支撐方二、施工過(guò)程建筑例例

5天拆

樓板支撐梁計(jì)算模 柱

剪力二、施工過(guò)程建筑876彎矩（kNm例例3210 1#

2分析結(jié)

時(shí)間（天

8#二、施工過(guò)程建筑法預(yù)制拼裝二、施工過(guò)程建筑工廠工廠預(yù)現(xiàn)場(chǎng)拼建建議課預(yù)制拼裝二、施工過(guò)程建筑結(jié)構(gòu)性能分

法平衡懸臂澆筑施工法采用掛主梁在懸臂施工中受力是以受負(fù)彎矩為主梁在懸臂施工中受力是以受負(fù)彎矩為11三、轉(zhuǎn)體施工過(guò)程橋梁結(jié)構(gòu)三、轉(zhuǎn)體施工過(guò)程橋梁結(jié)構(gòu)性能可利用地形，方便預(yù)施工不影響交施工設(shè)備少，裝置簡(jiǎn)單，節(jié)省施工用施工工序簡(jiǎn)單，施工迅速

平衡施工方便、迅速，適用于200m以下橋無(wú)平衡重轉(zhuǎn)當(dāng)跨度大于200m以上，相對(duì)于有平衡它適合于單跨和三跨（飛燕式）橋梁，更具有經(jīng)濟(jì)性和便于施工。可在深水、峽谷中建橋采用，同時(shí)也適平面內(nèi)轉(zhuǎn)體施下轉(zhuǎn)下轉(zhuǎn)球鉸。安裝

安裝上轉(zhuǎn)盤(pán)施工方 轉(zhuǎn)體牽引體

珍珠珍珠大橋，位于務(wù)川至彭水公路 段跨度120m垂直落差170m三、轉(zhuǎn)體施工過(guò)程橋梁結(jié)構(gòu)性能分三、轉(zhuǎn)體施工過(guò)程橋梁結(jié)構(gòu)性能分三、轉(zhuǎn)體施工過(guò)程橋梁結(jié)構(gòu)性能分三、轉(zhuǎn)體施工過(guò)程橋梁結(jié)構(gòu)性能分立式澆筑狀態(tài)如何確爬模技術(shù)要半拱邊箱高3.867m，重610t，旋轉(zhuǎn)三、轉(zhuǎn)體施工過(guò)程橋梁結(jié)構(gòu)性能分懸臂柱

立式澆筑狀態(tài)如何確爬模技術(shù)要抗傾覆驗(yàn)結(jié)構(gòu)在變材料在變?nèi)⑥D(zhuǎn)體施工過(guò)程橋梁結(jié)構(gòu)性能分懸臂柱

立式澆筑狀態(tài)如何確爬模技術(shù)要抗傾覆驗(yàn)強(qiáng)度和裂縫寬度結(jié)構(gòu)在變材料在變兩鉸拱結(jié)構(gòu)自臨時(shí)扣索風(fēng)兩鉸拱結(jié)構(gòu)自臨時(shí)扣索風(fēng)荷三、轉(zhuǎn)體施工過(guò)程橋梁結(jié)構(gòu)性能分

牽引階風(fēng)荷風(fēng)荷三、轉(zhuǎn)體施工過(guò)程橋梁結(jié)構(gòu)性能分牽引階三、轉(zhuǎn)體施工過(guò)程橋梁結(jié)構(gòu)性能分拉桿拱自風(fēng)荷自重作用三、轉(zhuǎn)體施工過(guò)程橋梁結(jié)構(gòu)性能分拉桿拱為什么要換扣

自風(fēng)荷牽引階三、轉(zhuǎn)體施工過(guò)程橋梁結(jié)構(gòu)性能分自

拉桿拱施工荷風(fēng)荷就位、合三、轉(zhuǎn)體施工過(guò)程橋梁結(jié)構(gòu)性能分自

無(wú)鉸拱施工荷風(fēng)荷拱上立柱和橋拱合爬模施工階自重拱合爬模施工階自重作用階軸力彎矩軸力彎矩四、頂推施工過(guò)程橋梁結(jié)構(gòu)性能分頂推施工法源于——鋼橋以千斤頂代替——卷?yè)P(yáng)機(jī)和滑車(chē)組——改善啟動(dòng)時(shí)以滑板、滑道代替——滾筒——避免線接觸，保證更換支管道壓橋面工橋面橫向聯(lián)更換支管道壓橋面工橋面橫向聯(lián)拆除輔助設(shè)安裝頂推設(shè)預(yù)制場(chǎng)準(zhǔn)備工預(yù)制：在橋軸線端部設(shè)預(yù)制廠制頂推：待砼達(dá)到強(qiáng)度后，張束，向前制作底制作底管道壓頂推預(yù)制節(jié)支座安裝：梁就位后，整體頂梁，安裝正式支2.2.由于作業(yè)場(chǎng)所限受天氣影響，全天候施工預(yù)制預(yù)制場(chǎng)地的長(zhǎng)度需要有預(yù)制節(jié)長(zhǎng)的三倍以主梁節(jié)段分段每節(jié)段為全斷面或分次澆拼裝導(dǎo)梁的場(chǎng)頂推過(guò)程中，梁承受負(fù)彎矩，在經(jīng)過(guò)跨中區(qū)段時(shí)產(chǎn)生正彎矩導(dǎo)梁的長(zhǎng)施工階段的內(nèi)力施工階段內(nèi)力包絡(luò)每節(jié)施工周期7~10天，此時(shí)混凝土強(qiáng)度僅為28d強(qiáng)度的70%節(jié)齡期不四、頂推施工過(guò)程橋梁結(jié)構(gòu)性能分導(dǎo)梁根施工中的最大正彎矩導(dǎo)梁根施工中的最大負(fù)彎矩導(dǎo)導(dǎo)四、頂推施工過(guò)程橋梁結(jié)構(gòu)性能分導(dǎo)梁長(zhǎng)度一般為頂推跨徑的0.6~0.7導(dǎo)梁長(zhǎng)，可減少主梁懸臂負(fù)彎矩，但過(guò)長(zhǎng)則會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)梁與箱梁接矩和支反力的相應(yīng)增加導(dǎo)梁過(guò)短，則增加主梁的施工負(fù)彎合理的導(dǎo)梁長(zhǎng)度應(yīng)使主梁最大懸臂負(fù)彎矩和營(yíng)運(yùn)階段的支點(diǎn)負(fù)彎矩基近全橋長(zhǎng)360m，橋面寬10.5m，等截面梁高施工方法：前5孔采用常規(guī)的鋼導(dǎo)梁法（跨徑第6孔采用塔塌就不會(huì)發(fā)生；塔架使梁體承受的剪力增加一頂推施工法的特優(yōu)機(jī)具設(shè)備簡(jiǎn)便節(jié)省施工用地，工廠化制作，能保證構(gòu)件模板可周不影響通節(jié)約勞力，施工適應(yīng)于連續(xù)梁，結(jié)合梁（橋面板），簡(jiǎn)支缺不適應(yīng)多跨變高梁，曲率變化的曲線橋和豎向曲率大的橋受頂推懸臂彎矩的限制，頂推跨徑大于70~80頂推過(guò)程中的反復(fù)應(yīng)力，使梁高取值大，臨時(shí)束多，張拉工序繁隨著橋長(zhǎng)的增大，施工進(jìn)度較五、施工階由于施工階段結(jié)構(gòu)的臨時(shí)性、時(shí)變性、特殊性和復(fù)，要準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)施工階段結(jié)構(gòu)性能的計(jì)算分析非義拉索結(jié)構(gòu)、大跨度懸索橋、膜結(jié)義值，從而可以、掌握施工進(jìn)程和發(fā)展，校驗(yàn)結(jié)構(gòu)分五、施工階段時(shí)容監(jiān)測(cè)對(duì)容監(jiān)測(cè)目監(jiān)測(cè)頻

五、施工階容目的--獲?。ㄗR(shí)別）內(nèi)容--高程、跨度、結(jié)構(gòu)或纜索線形、結(jié)構(gòu)變形儀器掃描、GPS五、施工階段時(shí)變?nèi)菸濉⑹┕るA段時(shí)變?nèi)?容監(jiān)測(cè)方法--應(yīng)力監(jiān)測(cè)是長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)量測(cè)過(guò)程，目前五、施工階段時(shí)變?nèi)萑菸?、施工階段時(shí)變楊浦大橋，斜拉橋結(jié)構(gòu)，主跨 年月日建五、施工階段時(shí)變ZPE型單根張拉千斤主塔變斜拉索的安裝索力引起的變索的垂橋面變五、施工階段時(shí)變?nèi)萑軸trand絞 Strand絞安 Strandbystrand（這實(shí)際是一根斜拉索，多根鋼絞線五、施工階段時(shí)變 容絞 容絞Strand Strand裝 五、施工階段時(shí)變?nèi)萁Y(jié)構(gòu)變?nèi)萁Y(jié)構(gòu)應(yīng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)