標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GA 49-2009 道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖繪制》相較于其前版《GA 49-1993》,引入了多項(xiàng)更新與改進(jìn),旨在更準(zhǔn)確、科學(xué)地指導(dǎo)道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖的繪制工作。以下為具體變化點(diǎn)概述:
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技術(shù)規(guī)范更新:2009版標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)近十幾年來(lái)道路交通技術(shù)、測(cè)量技術(shù)以及計(jì)算機(jī)輔助繪圖技術(shù)的發(fā)展,對(duì)道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖的繪制方法、工具和要求進(jìn)行了全面修訂,使之更加適應(yīng)現(xiàn)代交通事故處理的需求。
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細(xì)化繪制內(nèi)容:新標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)記錄的信息內(nèi)容,包括但不限于道路狀況、交通標(biāo)志標(biāo)線、車輛位置與姿態(tài)、散落物分布、剎車痕跡、行人與車輛行進(jìn)路線等,提高了現(xiàn)場(chǎng)圖的完整性和準(zhǔn)確性。
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數(shù)字化要求:鼓勵(lì)采用電子測(cè)量設(shè)備和計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集與繪圖,這與1993版相比是一個(gè)顯著進(jìn)步,有助于提高工作效率和繪圖精度,同時(shí)也便于信息的存儲(chǔ)、傳輸和分析。
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圖例符號(hào)標(biāo)準(zhǔn)化:更新并擴(kuò)充了圖例符號(hào)體系,確保不同繪制者間的一致性和可讀性,方便事故分析人員快速理解現(xiàn)場(chǎng)情況。
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法律責(zé)任明確:新標(biāo)準(zhǔn)在附則中對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖的法律效力及責(zé)任歸屬做了更明確的規(guī)定,強(qiáng)調(diào)了現(xiàn)場(chǎng)圖作為證據(jù)的重要性及其制作的嚴(yán)謹(jǐn)性要求。
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培訓(xùn)與考核:提出了對(duì)交通事故處理人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)的要求,確保他們能夠熟練掌握新的繪制技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn),以提升事故現(xiàn)場(chǎng)勘查的專業(yè)水平。
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環(huán)境保護(hù)考量:雖然不是直接的繪圖要求,但新標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)了對(duì)事故處理過(guò)程中環(huán)境保護(hù)的關(guān)注,要求在現(xiàn)場(chǎng)圖繪制及事故處理工作中盡量減少對(duì)環(huán)境的影響。
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- 廢止
- 已被廢除、停止使用,并不再更新
- 2009-10-26 頒布
- 2010-01-01 實(shí)施




文檔簡(jiǎn)介
犐犆犛13.200
犚81
中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
犌犃49—2009
代替GA49—1993
道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖繪制
犜犺犲犱狉犪狑犻狀犵狅犳狋犺犲狊犮犲狀犲犳狅狉狋犺犲狉狅犪犱狋狉犪犳犳犻犮犪犮犮犻犱犲狀狋
20091026發(fā)布20100101實(shí)施
中華人民共和國(guó)公安部發(fā)布
書
中華人民共和國(guó)公共安全
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖繪制
GA49—2009
中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行
北京復(fù)興門外三里河北街16號(hào)
郵政編碼:100045
網(wǎng)址www.spc.net.cn
電話:6852394668517548
中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社秦皇島印刷廠印刷
各地新華書店經(jīng)銷
開本880×12301/16印張1字?jǐn)?shù)23千字
2009年12月第一版2009年12月第一次印刷
書號(hào):155066·220080
如有印裝差錯(cuò)由本社發(fā)行中心調(diào)換
版權(quán)專有侵權(quán)必究
舉報(bào)電話:(010)68533533
書
犌犃49—2009
前言
本標(biāo)準(zhǔn)的第6章為強(qiáng)制性的,其余為推薦性的。
本標(biāo)準(zhǔn)代替GA49—1993《道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖繪制》。
本標(biāo)準(zhǔn)與GA49—1993相比主要變化如下:
———修改了現(xiàn)場(chǎng)比例圖的定義(1993年版和本版的3.2);
———修改了現(xiàn)場(chǎng)斷面圖的定義(1993年版和本版的3.3);
———增加了現(xiàn)場(chǎng)攝影測(cè)量的定義(本版的3.6);
———增加了現(xiàn)場(chǎng)三維激光掃描的定義(本版的3.7);
———修改了現(xiàn)場(chǎng)圖圖紙規(guī)格(1993年版和本版的4.1、附錄A);
———修改了頁(yè)邊與圖文區(qū)尺寸(1993年版和本版的4.2);
———對(duì)現(xiàn)場(chǎng)圖種類根據(jù)成圖過(guò)程及成圖視角進(jìn)行分類(1993年版和本版的第5章);
———修改了現(xiàn)場(chǎng)圖繪制的一般要求(1993年版和本版的6.1);
———增加了現(xiàn)場(chǎng)圖定位方法的規(guī)定(本版的6.1.7、附錄C);
———增加了事故現(xiàn)場(chǎng)信息采集的數(shù)字化方法(本版的6.1.8、附錄D);
———修改了現(xiàn)場(chǎng)記錄圖的繪制要求(1993年版和本版的6.7);
———增加了現(xiàn)場(chǎng)記錄圖繪制完畢后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)的規(guī)定(本版的6.7.6);
———修改了現(xiàn)場(chǎng)比例圖的繪制要求(1993年版和本版的6.8);
———增加了計(jì)算機(jī)制圖的規(guī)定(本版的第7章)。
本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A和附錄B為規(guī)范性附錄,附錄C和附錄D為資料性附錄。
本標(biāo)準(zhǔn)由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位:上海市公安局交通警察總隊(duì)。
本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位:司法部司法鑒定科學(xué)技術(shù)研究所、公安部交通管理科學(xué)研究所、上海交通大
學(xué)、同濟(jì)大學(xué)。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:侯心一、邱忠、陸建光、金先龍、王宏雁、陳建國(guó)、張曉云、孫巍。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:
———GA49—1993。
Ⅰ
書
犌犃49—2009
道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖繪制
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道路交通事故(以下簡(jiǎn)稱交通事故)現(xiàn)場(chǎng)圖的種類、格式和繪制等要求。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖的繪制。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB/T11797道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖形符號(hào)
GB/T18229CAD工程制圖規(guī)則
GB/T50103總圖制圖標(biāo)準(zhǔn)
GA40道路交通事故案卷文書
3術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
3.1
現(xiàn)場(chǎng)記錄圖狉狅狌犵犺犱狉犪狑犻狀犵狅犳狋犺犲狊犮犲狀犲
勘查交通事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、事故形態(tài)和有關(guān)車輛、人員、物體、痕跡等的位置及相互
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