標準解讀
GB 11564-2008《機動車回復(fù)反射器》是中國關(guān)于機動車回復(fù)反射器的技術(shù)標準,旨在規(guī)范和確保機動車在夜間或低光照條件下的可見性與行駛安全。該標準詳細規(guī)定了機動車(包括摩托車)所安裝的回復(fù)反射器在性能、測試方法、標志、包裝、運輸和儲存等方面的要求。以下是標準的主要內(nèi)容概覽:
-
范圍:明確了本標準適用的機動車類型,包括M類(載客汽車)、N類(載貨汽車)以及L類(兩輪或三輪摩托車)車輛上使用的回復(fù)反射器。
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規(guī)范性引用文件:列出了實施本標準時所依據(jù)的其他國家標準或國際標準文件,這些文件對于理解和執(zhí)行具體技術(shù)要求至關(guān)重要。
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術(shù)語和定義:對“回復(fù)反射器”、“光軸”、“入射角”等相關(guān)專業(yè)術(shù)語進行了明確界定,以便統(tǒng)一理解和應(yīng)用。
-
分類:根據(jù)反射器的安裝位置和功能,將其分為前向、后向、側(cè)向及corner-cube類型(如存在),每種類型的反射器需滿足特定的性能要求。
-
性能要求:
- 光度性能:規(guī)定了不同類別反射器在不同觀測角和入射角下的最小發(fā)光強度,以確保從多個角度都能有效反射光線。
- 顏色:設(shè)定了反射器的顏色要求,如紅色用于后向,白色或黃色用于前向和側(cè)向,確保信號清晰且符合國際通行規(guī)則。
- 耐候性和機械強度:要求反射器能承受一定的環(huán)境條件考驗,如溫度循環(huán)、濕度、鹽霧腐蝕以及機械振動等,確保長期使用中的穩(wěn)定性和可靠性。
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試驗方法:詳細說明了如何進行光度特性測試、顏色識別測試、耐候性試驗和機械強度測試的具體步驟和條件,確保測試結(jié)果的一致性和可比性。
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標志、包裝、運輸和儲存:規(guī)定了產(chǎn)品上應(yīng)標注的信息內(nèi)容(如制造商信息、產(chǎn)品型號、生產(chǎn)日期等),以及包裝、運輸和儲存時應(yīng)遵循的條件,以防止損壞并便于追蹤。
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檢驗規(guī)則:確立了產(chǎn)品出廠檢驗和型式檢驗的程序和接受準則,確保每批產(chǎn)品的質(zhì)量控制。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2008-11-10 頒布
- 2009-05-01 實施
文檔簡介
犐犆犛43.040.20
犜38
中華人民共和國國家標準
犌犅11564—2008
代替GB11564—1998
機動車回復(fù)反射器
犚犲狋狉狅狉犲犳犾犲犮狋狅狉犱犲狏犻犮犲犳狅狉犿狅狋狅狉狏犲犺犻犮犾犲狊
20081110發(fā)布20090501實施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局
發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
書
犌犅11564—2008
前言
本標準的全部技術(shù)內(nèi)容為強制性。
本標準對應(yīng)于聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會ECER3—2005《關(guān)于回復(fù)反射器認證的統(tǒng)一規(guī)定》。一致性
程度為非等效,主要差異如下:
———修改了1范圍;
———增加了規(guī)范性引用文件;
———刪除了ECER3中有關(guān)管理方面的下列章節(jié)和附錄:
a)3認證申請;
b)4認證標志;
c)5認證;
d)8生產(chǎn)一致性;
e)9生產(chǎn)不一致性的處理;
f)10正式停產(chǎn);
g)11負責(zé)認證試驗的技術(shù)部門和管理部門的名稱和地址;
h)12過渡規(guī)定;
i)附錄9光學(xué)性能的經(jīng)時穩(wěn)定性試驗和不褪色性試驗。
本標準的主要技術(shù)要求如:一般規(guī)定;特殊規(guī)定;試驗方法與上述法規(guī)一致。
本標準代替GB11564—1998《機動車回復(fù)反射器》,與前版相比較主要變化如下:
———修改了前版第3章“定義”中的有關(guān)條款;
———修改了前版第4章“技術(shù)要求”中的有關(guān)條款;
———修改了前版第5章“試驗方法”;
———刪除了前版4.5中g)光學(xué)性能的經(jīng)時穩(wěn)定性試驗和h)不褪色性試驗;
———增加了ⅠB類和ⅢB類回復(fù)反射器定義、技術(shù)要求和試驗方法等。
本標準的附錄A是規(guī)范性附錄。
本標準自實施之日起,GB11564—1998廢止。新申請型式檢驗的回復(fù)反射器,應(yīng)符合本標準。
本標準實施的過渡要求:
對于本標準實施前已通過型式檢驗的回復(fù)反射器,對照本版標準相應(yīng)規(guī)定如有不符,給予24個月
的過渡期。
本標準由國家發(fā)展和改革委員會提出。
本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸口。
本標準起草單位:上海汽車燈具研究所、天津市神光新技術(shù)開發(fā)公司。
本標準主要起草人:周濤、俞培鋒、孫體生。
本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為:
———GB11564—1989、GB11564—1998。
Ⅰ
書
犌犅11564—2008
機動車回復(fù)反射器
1范圍
本標準規(guī)定了機動車回復(fù)反射器的要求、試驗方法和檢驗規(guī)則等。
本標準適用于摩托車、汽車和掛車使用的各種類型的回復(fù)反射器。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。
GB/T3978標準照明體及照明觀測條件
GB4785汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規(guī)定
GB/T10485道路車輛外部照明和光信號裝置環(huán)境耐久性
3術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本標準。
3.1
回復(fù)反射狉犲狋狉狅狉犲犳犾犲犮狋犻狅狀
光線沿著與入射光方向的鄰近方向反射,當(dāng)照射角在很大范圍內(nèi)變動時,仍能保持這一特性。
3.2
回復(fù)反射光學(xué)單元狉犲狋狉狅狉犲犳犾犲犮狋犻狀犵狅狆狋犻犮犪犾狌狀犻狋
能產(chǎn)生“回復(fù)反射”的單元反射器。
3.3
回復(fù)反射器(以下簡稱反射器)狉犲狋狉狅狉犲犳犾犲犮狋犻狀犵犱犲狏犻犮犲
由一個或多個回復(fù)反射光學(xué)單元組成,具有回復(fù)反射功能的器件。
3.4
回復(fù)反射器發(fā)光區(qū)域犻犾犾狌犿犻狀犪狋犻狀犵犪狉犲犪狅犳狋犺犲狉犲狋狉狅狉犲犳犾犲犮狋犻狀犵犱犲狏犻犮犲
由制造商規(guī)定回復(fù)反射器光學(xué)系統(tǒng)的最外邊緣圍成的區(qū)域。
3.5
回復(fù)反射器的角直徑犪狀犵狌犾犪狉犱犻犪犿犲狋犲狉狅犳狋犺犲狉犲狋狉狅狉犲犳犾犲犮狋犻狀犵犱犲狏犻犮犲
由回復(fù)反射器最大發(fā)光區(qū)域和光源的中心或受光器中心所構(gòu)成的立體角。
3.6
基準軸線(犖犆)犪狓犻狊狅犳狉犲犳犲狉犲狀犮犲
由制造商規(guī)定的,在光度測試和回復(fù)反射器安裝時,作為角視場的基準方向(H=
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