一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)題庫(kù)附答案AB卷

一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)題庫(kù)附答案AB卷第一部分單選題（100題）1、下列表述中，符合土質(zhì)路堤施工規(guī)定的是（）。A:對(duì)潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基下層B:在透水性不好的壓實(shí)層上填筑透水性較好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè)2%～4%的單向橫坡C:同一水平層路基的全寬應(yīng)進(jìn)行混合填筑D:性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)【答案】：D2、下列不屬于公路工程竣工驗(yàn)收主要工作內(nèi)容的是（）。A:對(duì)合同是否全面執(zhí)行、工程質(zhì)量是否合格做出結(jié)論B:對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)分，確定工程質(zhì)量等級(jí)，并綜合評(píng)價(jià)建設(shè)項(xiàng)目C:聽(tīng)取公路工程項(xiàng)目執(zhí)行報(bào)告、設(shè)計(jì)工作報(bào)告、施工總結(jié)報(bào)告、監(jiān)理工作報(bào)告及接管養(yǎng)護(hù)單位項(xiàng)目使用情況報(bào)告D:聽(tīng)取公路工程質(zhì)量監(jiān)督報(bào)告及工程質(zhì)量鑒定報(bào)告【答案】：A3、關(guān)于應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)驗(yàn)收的說(shuō)法，正確的是（）。A:每批進(jìn)行長(zhǎng)度與直徑偏差及力學(xué)性能試驗(yàn)B:每批進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)C:每批進(jìn)行抗拉強(qiáng)度和彎曲試驗(yàn)D:每批進(jìn)行拉力和冷彎試驗(yàn)【答案】：B4、瀝青混合料中摻加的礦物纖維穩(wěn)定劑宜采用（）制造。2016年A:頁(yè)巖B:石灰?guī)rC:玄武巖D:花崗巖【答案】：C5、發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對(duì)地間的絕緣電阻值應(yīng)大于（）MΩ。A:5B:1C:0.5D:2【答案】：C6、某工程為土質(zhì)邊坡，對(duì)于這種邊坡的防護(hù)采用下面哪種防護(hù)措施最適合（）。A:抹面防護(hù)B:噴漿防護(hù)C:噴射混凝土防護(hù)D:框格植草防護(hù)【答案】：D7、裂縫的修補(bǔ)方法有（）。A:分層壓實(shí)法、聯(lián)合填筑法、擴(kuò)縫灌注法、條帶罩面法、全深度補(bǔ)塊法B:直接灌漿法、壓注灌漿法、擴(kuò)縫灌注法、條帶罩面法、全深度補(bǔ)塊法C:直接灌漿法、聯(lián)合填筑法、擴(kuò)縫灌注法、條帶罩面法、全深度補(bǔ)塊法D:直接灌漿法、壓注灌漿法、擴(kuò)縫灌注法、橫向灌漿法【答案】：B8、為防止仰坡土方掉落到路面上，仰坡坡腳距離隧道洞門(mén)墻背至少（）m。A:1.0B:2.0C:1.5D:0.5【答案】：C9、關(guān)于施工測(cè)量與工地試驗(yàn)的方法，正確的是（）。2018真題A:測(cè)量?jī)x器，試驗(yàn)設(shè)備未經(jīng)標(biāo)定可以短期使用B:現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量數(shù)據(jù)處理計(jì)算資料必須換人復(fù)核，工地試驗(yàn)室應(yīng)定期接受母體檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢查指導(dǎo)C:測(cè)量、試驗(yàn)記錄可以根據(jù)需要進(jìn)行適當(dāng)優(yōu)化D:施工測(cè)量與工地試驗(yàn)人員只要能勝任工作，無(wú)須培訓(xùn)即可上崗【答案】：B10、路堤填筑時(shí)應(yīng)優(yōu)先選用的填筑材料為（）。A:砂類土B:重黏土C:粉性土D:亞砂土【答案】：A11、橋梁結(jié)構(gòu)模板支架設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的荷載包括：①模板、支架和拱架自重；②新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力；③施工人員和施工材料、機(jī)具等行走、運(yùn)輸或堆放的荷載；④振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載；⑤新澆筑混凝土對(duì)側(cè)面模板的壓力；⑥傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載；⑦其他可能產(chǎn)生的荷載。其中現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁支架設(shè)計(jì)強(qiáng)度計(jì)算的荷載組合是（）。A:①＋②＋③＋④＋⑦B:①＋②＋⑤＋⑥＋⑦C:①＋②＋③＋⑥＋⑦D:②＋③＋④＋⑥＋⑦【答案】：A12、關(guān)于粉煤灰路堤的施工，正確的說(shuō)法是（）。A:粉煤灰路堤不可用于高速公路路堤B:凡是電廠排放的硅鋁型低鋁粉煤灰都可作為路堤填料C:粉煤灰路堤比普通路堤自重更大，可以減少軟土路堤沉降D:粉煤灰路堤一般由路堤主體部分、護(hù)坡和封頂層以及排水系統(tǒng)等組成【答案】：B13、由（）組織對(duì)施工單位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接樁工作。A:建設(shè)單位B:設(shè)計(jì)單位C:勘察單位D:監(jiān)理單位【答案】：A14、屬于漿砌擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是（）A:砂漿強(qiáng)度、平面位置、墻面坡度，斷面尺寸B:頂面高程、斷面尺寸、基底強(qiáng)度、表面平整度C:砂漿強(qiáng)度、中線位置、頂面高程、邊坡坡度和平順度D:頂面坡度、斷面尺寸、底面高程、表面平整度【答案】：A15、石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目不包括（）。A:中線偏位B:砂漿強(qiáng)度C:壓實(shí)、縱斷高程D:寬度、平整度、橫坡【答案】：B16、關(guān)于有平衡重轉(zhuǎn)體施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:應(yīng)嚴(yán)格控制橋體高程和軸線，合龍接口允許相對(duì)偏差為±10mmB:當(dāng)合龍溫度與設(shè)計(jì)計(jì)算溫度相差較大時(shí)，應(yīng)考慮溫度差影響，修正合龍高程C:轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)宜控制速度D:合龍時(shí)應(yīng)選擇當(dāng)日最高溫度進(jìn)行【答案】：D17、關(guān)于公路隧道逃生與救援的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:軟弱圍巖隧道開(kāi)挖掌子面至仰拱之間應(yīng)設(shè)置逃生通道B:逃生通道內(nèi)徑不宜小于0.8mC:逃生通道距離開(kāi)挖掌子面不得大于20mD:應(yīng)急照明應(yīng)有備用電源并保證光照度符合要求【答案】：A18、用做路面和橋面混凝土的粗集料中，碎石最大公稱粒徑不應(yīng)大于（）mm。A:19B:26.5C:31.5D:35【答案】：C19、我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)把水準(zhǔn)儀的等級(jí)劃分為（）等級(jí)。A:五個(gè)B:兩個(gè)C:四個(gè)D:三個(gè)【答案】：C20、可采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)鋪筑的水泥混凝土路面是（）。A:鋼纖維混凝土路面B:碾壓混凝土路面C:裝配式混凝土路面D:鋼筋混凝土路面【答案】：B21、一條高速公路的通信系統(tǒng)由()構(gòu)成。A:光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語(yǔ)音交換系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程B:光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語(yǔ)音交換系統(tǒng)、會(huì)議電視系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程C:光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語(yǔ)音交換系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程D:光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語(yǔ)音交換系統(tǒng)、會(huì)議電視系統(tǒng)、呼叫服務(wù)中心、緊急電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程【答案】：D22、為使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物完全粘結(jié)成一個(gè)整體，澆灑的瀝青薄層稱為（）。A:粘層B:透層C:封層D:結(jié)合層【答案】：A23、（2019年真題）熱拌瀝青碎石基層的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)采用（）設(shè)計(jì)方法。A:洛杉磯磨耗試驗(yàn)B:針入度試驗(yàn)C:正交試驗(yàn)D:馬歇爾試驗(yàn)【答案】：D24、承包商履行合同的基礎(chǔ)是（）。A:業(yè)主履行合同B:與供貨商簽訂合同C:協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境D:如期進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)【答案】：A25、水泥混凝土路面施工中質(zhì)量最高、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的高新成熟技術(shù)是（）。A:小型機(jī)具鋪筑B:軌道攤鋪鋪筑C:滑模機(jī)械鋪筑D:三輥軸機(jī)組鋪筑【答案】：C26、在間歇式設(shè)備生產(chǎn)率計(jì)算公式：A:設(shè)備功率B:每小時(shí)拌制的份數(shù)C:每拌制一份料的質(zhì)量D:時(shí)間利用系數(shù)【答案】：B27、隧道監(jiān)控量測(cè)時(shí)，測(cè)點(diǎn)應(yīng)安設(shè)在距開(kāi)挖面（）m的范圍內(nèi)。A:2B:1C:4D:3【答案】：A28、下列關(guān)于瀝青混合料攤鋪的有關(guān)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A:開(kāi)鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于90℃B:瀝青混凝土的攤鋪溫度一般正常施工控制在不低于125～140℃C:攤鋪過(guò)程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓D:下、中面層采用走線法施工，上面層采用平衡梁法施工【答案】：A29、混凝土護(hù)欄實(shí)測(cè)項(xiàng)目中屬于關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是（）。A:護(hù)欄斷面尺寸B:鋼筋骨架尺寸C:護(hù)欄混凝土強(qiáng)度D:基礎(chǔ)厚度【答案】：C30、下列不屬于監(jiān)控系統(tǒng)主要功能的是（）。A:數(shù)據(jù)處理B:系統(tǒng)參數(shù)管理C:數(shù)據(jù)備份和系統(tǒng)恢復(fù)D:信息共享【答案】：B31、某跨徑60m鋼筋混凝土拱橋的拱架拆除，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的（）要求后，方可拆除。A:50%B:85%C:65%D:90%【答案】：B32、工程變更不包括（）。A:設(shè)計(jì)變更B:原招標(biāo)文件和清單中未包括的“新增工程”C:施工條件變更D:施工方案變更【答案】：D33、張拉機(jī)具應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)，當(dāng)千斤頂使用超過(guò)（）次，應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定。A:300B:100C:400D:200【答案】：A34、關(guān)于人工挖孔樁安全控制要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。2017真題A:同排樁應(yīng)采用跳槽開(kāi)挖方法B:土層或破碎巖石中挖孔樁應(yīng)采用鋼筋混凝土護(hù)壁C:孔內(nèi)爆破宜采用深眼松動(dòng)爆破D:孔口處應(yīng)設(shè)置護(hù)圈，且護(hù)圈應(yīng)高出地面0.3m【答案】：C35、軟土地基處理中，地基隔離墻分為防滲型和（）。A:隔離型B:防護(hù)型C:透水型D:支擋型【答案】：D36、（2017年真題）培土路肩的施工流程正確的是（）A:備料→推平→平整→靜壓→切邊→平整→碾壓B:備料→平整→靜壓→推平→切邊→平整→碾壓C:備料→平整→靜壓→推平→碾壓→切邊→平整D:備料→推平→靜壓→平整→碾壓→平整→切邊【答案】：A37、鉆孔灌注樁施工中，為滿足混凝土和易性要求，坍落度應(yīng)控制在（）cm范圍內(nèi)。A:10～15B:12～16C:8～12D:16～22【答案】：D38、公路工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部是代表施工企業(yè)履行工程承包合同的主體，是最終產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任的承擔(dān)者，要代表企業(yè)對(duì)（）全面負(fù)責(zé)。A:監(jiān)理單位B:交通運(yùn)輸主管部門(mén)C:質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)D:業(yè)主【答案】：D39、按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）的規(guī)定，工程質(zhì)量評(píng)定得分大于等于（）A:95B:80C:85D:90【答案】：D40、ETC車(chē)道預(yù)告類標(biāo)志設(shè)置在收費(fèi)站前（）m適當(dāng)位置，主要用于告知駕駛員前方收費(fèi)站設(shè)有ETC車(chē)道。A:550B:400C:500D:450【答案】：C41、關(guān)于漿砌片石護(hù)坡施工的說(shuō)法，正確的是（）。A:砌筑前應(yīng)將坡面整平B:伸縮縫與沉降縫必須分開(kāi)設(shè)置C:砌筑應(yīng)與路堤填筑同步施工D:砂漿終凝后，立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)【答案】：A42、按我國(guó)目前規(guī)范要求，高等級(jí)公路瀝青路面施工應(yīng)使用（）設(shè)備。A:間歇滾筒式攪拌B:連續(xù)強(qiáng)制式攪拌C:連續(xù)滾筒式攪拌D:間歇強(qiáng)制式攪拌【答案】：D43、路基施工前，應(yīng)在有代表性的地段修建試驗(yàn)路段，長(zhǎng)度不宜小于（）m。A:300B:100C:200D:50【答案】：C44、判斷新建高速公路路基干濕類型宜采用的指標(biāo)是（）A:路基臨界高度B:分界相對(duì)含水量C:分界稠度D:路基土干密度【答案】：A45、下列不屬于工程量清單匯總表的內(nèi)容的是（）。A:計(jì)日工合計(jì)B:單價(jià)和單價(jià)分析C:投標(biāo)報(bào)價(jià)D:暫列金額【答案】：B46、關(guān)于公路工程質(zhì)量評(píng)分方法的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)分為合格與不合格兩個(gè)等級(jí)B:工程監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定要求對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行獨(dú)立抽檢C:建設(shè)單位應(yīng)對(duì)公路工程質(zhì)量進(jìn)行最終檢測(cè)評(píng)定D:工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分以分項(xiàng)工程為單元【答案】：C47、土基達(dá)到最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水量是（）含水量。A:最佳B:最差C:最小D:最大【答案】：A48、關(guān)于施工測(cè)量與工地試驗(yàn)的方法，正確的是（）。A:施工測(cè)量與工地試驗(yàn)人員只要能勝任工作，無(wú)須培訓(xùn)即可上崗B:測(cè)量、試驗(yàn)記錄可以根據(jù)需要進(jìn)行適當(dāng)優(yōu)化C:測(cè)量?jī)x器，試驗(yàn)設(shè)備未經(jīng)標(biāo)定可以短期使用D:現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量數(shù)據(jù)處理計(jì)算資料必須換人復(fù)核，工地試驗(yàn)室應(yīng)定期接受母體檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢查指導(dǎo)【答案】：D49、進(jìn)行平面控制測(cè)量時(shí)，導(dǎo)線樁點(diǎn)復(fù)測(cè)周期應(yīng)不超過(guò)（）。A:6個(gè)月B:1個(gè)月C:3個(gè)月D:12個(gè)月【答案】：A50、關(guān)于漿砌片石護(hù)坡施工的說(shuō)法，正確的是（）。A:伸縮縫與沉降縫必須分開(kāi)設(shè)置B:砌筑應(yīng)與路堤填筑同步施工C:砌筑前應(yīng)將坡面整平D:砂漿終凝后，立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)【答案】：C51、招標(biāo)的工程量清單是一份以一定計(jì)量單位說(shuō)明工程實(shí)物（）的文件。A:數(shù)量B:質(zhì)量C:價(jià)格D:總量【答案】：A52、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀鑒定和（）四個(gè)部分。A:施工方法B:原材料產(chǎn)地C:新技術(shù)工藝D:質(zhì)量保證資料【答案】：D53、防治橋頭跳車(chē)的措施不包括（）。A:采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓B:設(shè)置橋頭打搭板C:選擇砂石材料作為臺(tái)后填料D:提高地基承載能力【答案】：A54、下列關(guān)于普通鋼筋的加工制作說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:用于保證鋼筋固定于正確位置的混凝土墊塊制作的厚度不應(yīng)出現(xiàn)正誤差B:鋼筋機(jī)械連接的最小混凝土保護(hù)層厚度不得小于20mmC:軸心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭D:電渣壓力焊僅可用于豎向鋼筋的連接【答案】：A55、下列填料，可用于填石路基中路床部位的是（）。A:硬質(zhì)巖石B:軟質(zhì)巖石C:鹽化巖石D:易融性巖石【答案】：A56、冰凍地區(qū)、多雨潮濕地區(qū)，可用于高速公路、一級(jí)公路的上基層的是（）。A:水泥土B:石灰穩(wěn)定砂礫C:水泥穩(wěn)定碎石D:石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石【答案】：C57、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)一氧化碳/（）、風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。A:溫度檢測(cè)器B:壓力檢測(cè)器C:亮度檢測(cè)器D:透過(guò)率檢測(cè)器【答案】：D58、關(guān)于施工機(jī)械臺(tái)班預(yù)算單價(jià)中安裝拆卸及輔助設(shè)施費(fèi)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:混凝土攪拌站（樓）的安裝、拆卸費(fèi)用不在此費(fèi)用內(nèi)，需另行計(jì)算B:該費(fèi)用指機(jī)械在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝、拆卸所需的人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)以及安裝所需的輔助設(shè)施費(fèi)C:輔助設(shè)施費(fèi)包括安裝機(jī)械的基礎(chǔ)、底座及固定的錨樁等項(xiàng)費(fèi)用D:屬于臺(tái)班單價(jià)的可變費(fèi)用【答案】：D59、下列情況中應(yīng)澆灑透層瀝青的是（）。A:瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層B:舊瀝青路面層上加鋪瀝青層C:水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層D:瀝青碎石混合料基層【答案】：A60、矢拱度是指拱橋中拱圈（或拱肋）的（）。A:計(jì)算矢高與計(jì)算跨徑之比B:凈矢高與計(jì)算跨徑之比C:凈矢高與凈跨徑之比D:計(jì)算矢高與凈跨徑之比【答案】：A61、關(guān)于高強(qiáng)度混凝土施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:高強(qiáng)度混凝土的水泥用量宜大于600kg/m3B:不得使用立窯水泥C:高強(qiáng)度混凝土的施工應(yīng)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制D:攪拌混凝土?xí)r高效減水劑宜采用后摻法【答案】：A62、（2021年真題）某路段長(zhǎng)500m,縱坡較小(百分之零點(diǎn)幾),挖深28m,應(yīng)選擇()開(kāi)挖方式。A:多層橫向全寬挖掘法B:單層橫向全寬挖掘法C:通道縱挖法D:分段縱挖法【答案】：C63、（2019年真題）關(guān)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)模板拆除期限規(guī)定的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模、底模及支架應(yīng)在張拉預(yù)應(yīng)力后方可拆除B:承包人應(yīng)在擬定拆模時(shí)間的12h以前，取得監(jiān)理工程師同意C:承重模板應(yīng)在混凝土結(jié)構(gòu)能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時(shí)方可拆除D:非承重側(cè)模板一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆除【答案】：A64、通常公路供配電系統(tǒng)主要由()KV電源線路、變配電所、供配電線路、低壓配電箱和接地系統(tǒng)等構(gòu)成。A:10B:50C:20D:30【答案】：A65、橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)按其材料性能特點(diǎn)可分為配筋與不配筋的條形基礎(chǔ)和（）。A:沉井基礎(chǔ)B:單獨(dú)基礎(chǔ)C:箱形基礎(chǔ)D:井格基礎(chǔ)【答案】：B66、關(guān)于斜拉橋受力特點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:斜拉索相當(dāng)于減小了偏心距的體外索B:主梁高跨比小，自重輕C:主梁為多點(diǎn)彈性支承D:斜拉索的水平分力相當(dāng)于梁體混凝土的預(yù)壓力【答案】：A67、下列關(guān)于填石路基填筑說(shuō)法中，不正確的是（）。A:崩解性巖石不得直接用于路堤填料B:在陡峻山坡地段施工特別困難時(shí)，三級(jí)及三級(jí)以下砂石路面公路的下路堤可采用傾填的方式填筑C:在填石路堤頂面與細(xì)料土填土層間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)封層D:孔隙率的檢測(cè)應(yīng)采用水袋法進(jìn)行【答案】：C68、當(dāng)材料、設(shè)備已用于或安裝在永久工程之中時(shí)，材料、設(shè)備預(yù)付款應(yīng)從進(jìn)度付款證書(shū)中扣回，扣回期不超過(guò)（）個(gè)月。A:4B:1C:2D:3【答案】：D69、某堅(jiān)石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔，其最佳開(kāi)挖方法是（）。A:薄層鉆爆開(kāi)挖B:靜態(tài)破碎開(kāi)挖C:分層鉆爆開(kāi)挖D:帶松土器的重型推土機(jī)破碎開(kāi)挖【答案】：B70、對(duì)于圍巖壓力來(lái)得快、來(lái)得大，對(duì)圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格限制要求的較弱破碎圍巖隧道工程施工應(yīng)采用（）預(yù)支護(hù)形式。A:管棚B:超前小導(dǎo)管注漿C:插板D:超前錨桿【答案】：A71、貓道說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A:架設(shè)時(shí)應(yīng)充分考慮貓道自重等因素B:不宜用抗風(fēng)纜C:貓道應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行施工D:貓道承重索可采用鋼絲繩或鋼絞線【答案】：B72、下列關(guān)于路基工程土方施工安全操作要點(diǎn)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）A:開(kāi)挖溝槽坑時(shí)，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況進(jìn)行放坡或支撐防護(hù)B:在開(kāi)挖的溝槽坑邊沿1m以內(nèi)不許堆土或堆放物料C:高邊坡開(kāi)挖土方時(shí)，作業(yè)人員要戴安全帽D:技術(shù)負(fù)責(zé)人在開(kāi)工前應(yīng)視土方工程規(guī)模決定是否對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行安全交底【答案】：D73、下列關(guān)于滑坡地段路基的施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:抗滑樁、錨索施工應(yīng)從滑坡主軸向兩端方向逐步推進(jìn)B:反壓措施應(yīng)在滑坡體前緣抗滑段實(shí)施C:削坡減載施工應(yīng)自上而下逐級(jí)開(kāi)挖，嚴(yán)禁采用爆破法施工D:抗滑樁與擋土墻共同支擋時(shí)，應(yīng)先施作抗滑樁【答案】：A74、重交通公路水泥混凝土路面鄰近橫向脹縫的3條橫向縮縫應(yīng)采用的形式是（）。A:設(shè)傳力桿假縫型B:設(shè)傳力桿平縫型C:設(shè)拉桿平縫型D:設(shè)拉桿企口縫型【答案】：A75、深井井點(diǎn)降水施工時(shí)，井底應(yīng)在隧道底以下（）。A:4～5mB:2～5mC:2～6mD:3～5m【答案】：D76、高速公路路塹高邊坡工程施工的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可采用（）。A:技術(shù)測(cè)定法B:經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法C:指標(biāo)體系法D:市場(chǎng)調(diào)查法【答案】：C77、橋面與低水位之間的高差稱之為（）。A:橋梁通航高度B:橋下凈空高度C:橋梁建筑高度D:橋梁高度【答案】：D78、路基邊坡支擋包括（）。A:石籠B:擋土墻C:種草D:支垛護(hù)腳【答案】：B79、下列關(guān)于粒料樁采用振沖置換法施工規(guī)定的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:當(dāng)振沖器達(dá)到設(shè)計(jì)的加固深度后，宜立即將振沖器上提至孔口B:成孔過(guò)程中振沖器的電流最大值不得超過(guò)額定電流值C:在成孔過(guò)程中宜采用較大的水壓和水量D:密實(shí)電流尚未到達(dá)規(guī)定值，應(yīng)提升振沖器加料【答案】：A80、推土機(jī)開(kāi)挖土質(zhì)路塹作業(yè)中，影響推土機(jī)作業(yè)效率的兩個(gè)主要因素是（）。A:運(yùn)土和折返B:卸土與折返C:切土和運(yùn)土D:切土和卸土【答案】：C81、屬于預(yù)防水泥混凝土路面斷板的措施是（）A:在攤鋪機(jī)前設(shè)專人清除掉在“滑靴”前的混合料B:做好壓縫并及時(shí)切縫C:采用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)D:盡量采用平接縫【答案】：B82、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位新上崗的從業(yè)人員，崗前安全培訓(xùn)時(shí)間不少于（）學(xué)時(shí)。A:24B:12C:10D:20【答案】：A83、按礦料級(jí)配分類，屬于開(kāi)級(jí)配瀝青混合料的是（）。2017真題A:AMB:AC-16C:OGFCD:SMA【答案】：C84、一級(jí)公路宜采用（）進(jìn)行測(cè)量放樣。A:解析法B:偏角法C:坐標(biāo)法D:切線支距法【答案】：C85、大、中橋和填土（）涵洞的地基，一般由檢驗(yàn)人員用直觀、觸探、挖試坑或鉆探(鉆深至少4m)試驗(yàn)等方法，確定土質(zhì)容許承載力是否符合設(shè)計(jì)要求。A:12m以下B:10m以下C:12m以上D:10m以上【答案】：C86、交通標(biāo)線是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記和()等構(gòu)成的。A:輪廓標(biāo)B:分合流標(biāo)志C:突起路標(biāo)D:線形誘導(dǎo)標(biāo)【答案】：C87、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫的施工原因不包括（）。A:接頭處理不當(dāng)B:大體積混凝土采用緩凝的措施C:支架下沉D:混凝土攪拌時(shí)間過(guò)長(zhǎng)【答案】：B88、下列不屬于高填方路基監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的是（）A:地表水平位移量監(jiān)測(cè)B:施工安全監(jiān)測(cè)C:沉降量監(jiān)測(cè)D:穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)【答案】：B89、關(guān)于采用泵送混凝土的說(shuō)法，正確的是（）。A:泵送混凝土應(yīng)選用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥B:泵送混凝土中應(yīng)摻入泵送劑或減水劑C:當(dāng)摻用摻合料較多時(shí)，還應(yīng)進(jìn)行鋼筋銹蝕試驗(yàn)，可以不做混凝土碳化試驗(yàn)裝D:泵送混凝土試配時(shí)要求的坍落度值應(yīng)與入泵時(shí)的坍落度一致【答案】：B90、（2020年真題）根據(jù)(公路工程施工分包管理辦法)，分包人業(yè)績(jī)證明由（）出具。A:承包人與發(fā)包人共同B:發(fā)包人C:承包人D:發(fā)包人與監(jiān)理共同【答案】：A91、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人初次安全培訓(xùn)時(shí)間不得少于（）學(xué)時(shí)。A:36B:24C:32D:12【答案】：C92、不能用作舊瀝青混凝土路面現(xiàn)場(chǎng)冷再生膠粘劑的是（）。A:乳化瀝青B:水泥C:泡沫瀝青D:石灰【答案】：D93、某段道路工程施工，路基填方高度20m，根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃，要求路基回填完成自然沉降半年后，再進(jìn)行路面施工，則路基填筑與路面施工之間的進(jìn)度計(jì)劃搭接關(guān)系是（）A:開(kāi)始到結(jié)束B(niǎo):結(jié)束到開(kāi)始C:開(kāi)始到開(kāi)始D:結(jié)束到結(jié)束【答案】：B94、公路工程的間接費(fèi)是由企業(yè)管理費(fèi)和（）兩項(xiàng)組成的。A:預(yù)留費(fèi)B:規(guī)費(fèi)C:現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)D:建設(shè)單位管理費(fèi)【答案】：B95、下列適用于深水基礎(chǔ)施工的圍堰工程是（）。A:土圍堰B:套箱圍堰C:鋼板樁圍堰D:雙壁鋼圍堰【答案】：D96、關(guān)于涌水地段隧道超前鉆孔排水施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:采取排水措施，保證鉆孔排出的水迅速排出洞外B:超前鉆孔的孔底應(yīng)超前開(kāi)挖面1～2個(gè)循環(huán)進(jìn)尺C:應(yīng)使用輕型探水鉆機(jī)或鑿巖機(jī)鉆孔D:鉆孔孔位（孔底標(biāo)高）應(yīng)在水流下方【答案】：D97、在中標(biāo)通知書(shū)發(fā)出后合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，承包人應(yīng)向（）書(shū)面提交一份詳細(xì)和格式符合要求的工程總體進(jìn)度計(jì)劃。A:業(yè)主B:上級(jí)公司C:監(jiān)理工程師D:質(zhì)量監(jiān)督站【答案】：C98、下列關(guān)于填石路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)基本要求的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:填石路基應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)路確定沉降差控制標(biāo)準(zhǔn)B:填筑層厚度應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定并滿足設(shè)計(jì)要求，填石空隙用石碴，石屑嵌壓穩(wěn)定C:填石路基上路床允許有部分碾壓輪跡D:修筑填石路堤時(shí)應(yīng)進(jìn)行地表清理【答案】：C99、下列基層中，屬于柔性基層（底基層）的是（）。A:熱拌瀝青B:貫入式瀝青碎石C:水泥穩(wěn)定土D:石灰穩(wěn)定土【答案】：B100、礦料最大粒徑為9.5mm或13.2mm（圓孔篩10mm或15mm）的瀝青混合料稱為（）。A:砂粒式瀝青混合料B:中粒式瀝青混合料C:粗粒式瀝青混合料D:細(xì)粒式瀝青混合料【答案】：D第二部分多選題（100題）1、按支付內(nèi)容分類，支付可分為（）。A:附加支付B:基本支付C:材料款支付D:進(jìn)度款支付【答案】：A、B2、對(duì)“S”曲線描述正確的是（）。A:又稱為現(xiàn)金流動(dòng)曲線B:以工期為橫軸C:是對(duì)質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)分析D:是工程進(jìn)度的表達(dá)【答案】：A、B、D3、關(guān)于項(xiàng)目部駐地選址的說(shuō)法，正確的有（）2016年A:可設(shè)在互通匝道區(qū)B:可設(shè)在獨(dú)立大橋下C:可設(shè)在靠近項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的中間位置D:應(yīng)設(shè)在離集中爆破區(qū)300m以外【答案】：C4、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，下列情形中，屬于違法分包的有（）。A:承包人將承包的全部工程發(fā)包給他人的B:分包人將分包合同再進(jìn)行分包的C:分包人以他人名義承攬分包工程的D:分包合同未報(bào)發(fā)包人備案的【答案】：B、C、D5、瀝青路面檢測(cè)中除平整度、縱斷高程、厚度外，還應(yīng)檢測(cè)（）。A:彎沉值B:寬度C:橫坡D:含水量【答案】：A、B、C6、現(xiàn)場(chǎng)冷再生中關(guān)鍵技術(shù)包括（）。A:添加的膠粘劑與舊混合料的均勻拌合技術(shù)B:舊瀝青混合料的銑刨、破碎技術(shù)C:膠粘劑配比性能D:舊瀝青混合料的環(huán)保棄置技術(shù)【答案】：A、B、C7、纜索吊裝施工法中，纜索吊裝設(shè)備按用途和作用可以分為（）等基本部分組成?！敬鸢浮浚?、交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收應(yīng)聽(tīng)取和審議的報(bào)告有（）。A:質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)關(guān)于工程質(zhì)量監(jiān)督工作的報(bào)告B:施工單位關(guān)于工程施工情況的報(bào)告C:建設(shè)單位關(guān)于項(xiàng)目執(zhí)行情況的報(bào)告D:監(jiān)理單位關(guān)于工程監(jiān)理情況的報(bào)告【答案】：B、C、D9、按合同規(guī)定業(yè)主行使（），以確保工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。A:費(fèi)用審計(jì)權(quán)B:工期控制權(quán)C:工程計(jì)量權(quán)D:質(zhì)量檢驗(yàn)權(quán)【答案】：B、C、D10、關(guān)于橋梁混凝土施工的說(shuō)法，正確的是（）。A:泵送混凝土最小水泥材料總量宜為300kg/m3B:混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)C:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑D:應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)混凝土拌合物的坍落度【答案】：A、B、D11、工程價(jià)款的主要結(jié)算方式有（）。A:竣工后一次結(jié)算B:目標(biāo)結(jié)算方式C:按月結(jié)算D:按工程量結(jié)算【答案】：A、B、C12、熱拌瀝青混凝土路面施工工藝包括（）。A:試驗(yàn)段施工B:配合比調(diào)試C:養(yǎng)護(hù)D:瀝青混合料抽提等試驗(yàn)【答案】：A、B、D13、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。A:支擋工程基礎(chǔ)施工時(shí)，應(yīng)采用全面拉槽的方式，并及時(shí)回填B:減輕滑體作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)C:迅速排除地面匯水及地下水D:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法【答案】：B、C14、下列施工機(jī)具設(shè)備中屬于懸索橋下部結(jié)構(gòu)施工要使用的主要機(jī)具設(shè)備有（）。A:鋼筋加工設(shè)備B:測(cè)量及試驗(yàn)儀器設(shè)備C:緊纜機(jī)D:起重設(shè)備【答案】：A、B、D15、承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過(guò)2m，應(yīng)通過(guò)（）等設(shè)施下落。A:滑槽B:振動(dòng)溜管C:溜槽D:串筒【答案】：B、C、D16、以下屬于洞室炮的有（）。A:深孔爆破B:藥壺炮C:貓洞炮D:鋼釬炮【答案】：B、C17、水泥混凝土路面材料中，常溫施工式填縫料主要有（）。A:瀝青瑪脂類B:氯丁橡膠泥類C:硅樹(shù)脂類D:聚（氨）酯類【答案】：B、C、D18、現(xiàn)澆箱梁的模板組成有（）。A:面模B:側(cè)模C:內(nèi)模D:底?！敬鸢浮浚築、C、D19、公路低壓配電系統(tǒng)中的接地的形式有()。A:TN-C-S系統(tǒng)B:TN-C系統(tǒng)C:TN-S系統(tǒng)D:TT系統(tǒng)【答案】：A、B、C、D20、項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的重大風(fēng)險(xiǎn)源應(yīng)按規(guī)定報(bào)（）備案。A:建設(shè)單位B:交通主管部門(mén)C:施工單位主管部門(mén)D:監(jiān)理單位【答案】：A、D21、下列技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)可以評(píng)價(jià)施工組織設(shè)計(jì)的有（）。A:各種資源的不均衡系數(shù)B:全員勞動(dòng)生產(chǎn)率C:綜合機(jī)械化程度D:施工周期【答案】：A、B、C、D22、道路石油瀝青的等級(jí)分為（）。A:一級(jí)瀝青B:NoneC:B級(jí)瀝青D:A級(jí)瀝青【答案】：C、D23、懸臂澆筑法施工剛構(gòu)橋的掛籃由懸吊系統(tǒng)、行走系統(tǒng)和（）組成。A:工作平臺(tái)底模架B:主桁架C:滿堂支架D:拱架【答案】：A、B24、路基施工前應(yīng)及時(shí)對(duì)來(lái)源不同，性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進(jìn)行取樣實(shí)驗(yàn)，一般土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。A:標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)B:固結(jié)試驗(yàn)C:液限和塑限D(zhuǎn):CBR試驗(yàn)【答案】：A、C、D25、關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說(shuō)法，正確的有（）。A:孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面齊平B:孔深大于10m時(shí)，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施C:施工前應(yīng)制定安全專項(xiàng)施工方案D:挖孔樁施工應(yīng)按樁號(hào)順序一次開(kāi)挖【答案】：B、C26、下列關(guān)于鋼橋的特點(diǎn)描述，正確的有（）。A:鋼橋的構(gòu)件適合于工業(yè)化生產(chǎn)制造，便于運(yùn)輸，工地安裝速度快，效率高，質(zhì)量好，工期短B:鋼橋在受到破壞后，易于修復(fù)和更換，適宜于戰(zhàn)備和災(zāi)害恢復(fù)的快速搶修C:鋼材抗沖擊能力高，抗振動(dòng)能力低D:鋼材抗拉、抗壓強(qiáng)度較高，抗剪強(qiáng)度較低【答案】：A、B27、計(jì)算設(shè)于水中的支架或拱架的強(qiáng)度和穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)考慮的荷載有（）。A:水深B:船只漂流物的撞擊力C:水流壓力D:流冰壓力【答案】：B、C、D28、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)應(yīng)包括（）。A:優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)B:施工參數(shù)確定C:混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)D:混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)【答案】：B、C、D29、（2021年真題）按主梁的受力狀態(tài)劃分，斜拉橋的體系有（）A:漂浮體系B:塔梁固結(jié)體系C:剛構(gòu)體系D:支承體系【答案】：A、B、C、D30、根據(jù)《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》，項(xiàng)目施工應(yīng)當(dāng)具備的條件有（）。A:初步設(shè)計(jì)文件已經(jīng)完成B:項(xiàng)目已列入公路建設(shè)年度計(jì)劃C:征地手續(xù)已辦理，拆遷全部完成D:施工、監(jiān)理單位已依法確定【答案】：B、D31、分為一級(jí)企業(yè)和二、三級(jí)企業(yè)的公路工程施工企業(yè)有（）。A:公路路基工程專業(yè)承包企業(yè)B:隧道工程專業(yè)承包企業(yè)C:橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)D:公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)【答案】：A、B、C、D32、下列關(guān)于公路工程分包工程的管理說(shuō)法正確的有（）。A:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人可以直接向業(yè)主提出索賠要求B:分包人不能直接向監(jiān)理人提出支付要求，必須通過(guò)承包人C:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人可以直接向監(jiān)理人提出索賠要求D:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人只能向承包人提出索賠要求【答案】：B、D33、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)段長(zhǎng)度，宜綜合考慮的因素有（）?！敬鸢浮浚?4、下列情形中，可能導(dǎo)致鉆孔灌注樁斷樁的有（）A:混凝土澆筑時(shí)間超過(guò)混凝土初凝時(shí)間B:導(dǎo)管埋深過(guò)大，管口混凝土已凝固C:骨料級(jí)配差，混凝土和易性差D:混凝土澆筑過(guò)程中導(dǎo)管埋置深度偏小【答案】：A、B、C、D35、成本目標(biāo)通常以（）來(lái)定量地表示。A:控制項(xiàng)目的人工消耗率B:項(xiàng)目成本總降低額C:控制項(xiàng)目總成本額D:控制項(xiàng)目的材料節(jié)約率【答案】：B36、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說(shuō)法，正確的是（）。A:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和B:拌和過(guò)程中巳發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄C:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束D:None【答案】：B、C37、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號(hào)），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。A:滑模B:施工測(cè)量?jī)x器C:翻模D:掛籃【答案】：A、C、D38、石灰穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法有（）。A:改善施工用土的土質(zhì),采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰B:鋪筑碎石過(guò)渡層,在石灰土基層與路面間鋪筑一層碎石過(guò)渡層C:設(shè)置伸縮縫,在石灰土層中,每隔5~10m設(shè)一道縮縫D:摻加粗粒料,在石灰土中適量摻加砂、碎石、碎磚、煤渣及礦渣等【答案】：A、B、C、D39、根據(jù)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全督查辦法》，綜合督查內(nèi)容包括（）。A:在建項(xiàng)目施工工藝B:基本建設(shè)程序執(zhí)行情況C:市場(chǎng)監(jiān)管情況D:信用體系建設(shè)情況【答案】：A40、下列材料中，可用于瀝青路面透層的有()。A:天然瀝青B:瀝青水泥C:液體瀝青D:乳化瀝青【答案】：C、D41、用于填隙碎石的填隙料可采用（）。A:細(xì)礫砂B:礦渣C:石屑D:4.75~9.5mm的碎石【答案】：A、C42、按照加勁梁的支承結(jié)構(gòu)不同懸索橋可分為（）懸索橋。A:三跨兩鉸加勁梁B:單跨兩鉸加勁梁C:兩跨兩鉸加勁梁D:三跨連續(xù)加勁梁【答案】：A、B、D43、下列屬于公路工程較大質(zhì)量事故的是（）。A:除高速公路以外的公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌B:直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下C:中型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢D:高速公路項(xiàng)目中隧道結(jié)構(gòu)坍塌【答案】：B、C、D44、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)長(zhǎng)度，宜綜合考慮的因素有（）。2018真題【答案】：45、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。A:在干旱季節(jié)內(nèi)盡快完成滑坡地帶的施工B:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法C:減輕滑體上作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)D:迅速排除地面匯水及地下水【答案】：A、C、D46、（2020年真題）路堤試驗(yàn)路段施工總結(jié)的內(nèi)容包括（）。A:安全保障措施B:過(guò)程工藝控制C:質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)D:環(huán)保措施【答案】：A、B、C、D47、在水泥路面上進(jìn)行瀝青面層加鋪，通常可采用的方法有（）。A:現(xiàn)場(chǎng)熱再生法B:現(xiàn)場(chǎng)冷再生法C:滑模施工法D:碎石化法【答案】：D48、隧道發(fā)生襯砌裂縫的原因主要有（）A:圍巖壓力不均B:蜂窩麻面C:襯切背后局部空洞D:襯砌厚度嚴(yán)重不足【答案】：A、C、D49、懸臂澆筑施工法適用于大跨徑的（）。A:連續(xù)梁橋B:連續(xù)剛構(gòu)橋C:T型剛構(gòu)橋D:預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋【答案】：A、B、C、D50、路面各結(jié)構(gòu)層線性流水施工時(shí)，影響路面流水工期的因素有（）。A:各結(jié)構(gòu)層的持續(xù)時(shí)間B:搭接時(shí)距C:搭接類型D:采用的計(jì)算方法【答案】：A、B、C51、場(chǎng)地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場(chǎng)布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批，方案內(nèi)容應(yīng)包含各類型梁板的（）。A:生產(chǎn)能力B:生產(chǎn)效率C:模板數(shù)量D:臺(tái)座數(shù)量【答案】：A、C、D52、關(guān)于公路配電工程中鋼管敷設(shè)的說(shuō)法，正確的有（）。A:明配鋼管或暗挖鍍鋅鋼管與盒（箱）連接應(yīng)采用鎖緊螺母或護(hù)套帽固定B:薄壁鋼管應(yīng)采用焊接連接C:鍍鋅鋼管和薄壁鋼管應(yīng)采用螺紋連接或套管緊定螺釘連接D:直埋于地下時(shí)應(yīng)采用厚壁鋼管【答案】：A、C、D53、路基施工中，深孔爆破的判斷依據(jù)有（）。A:孔徑大于75mmB:深度在5m以上C:炮孔成水平或略有傾斜D:采用延長(zhǎng)藥包【答案】：A、B、D54、主要用于排除地下水的方法有（）。A:平孔B:邊坡滲溝C:暗溝D:支撐滲溝【答案】：A、B、C、D55、屬于路基質(zhì)量檢驗(yàn)中土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目的有（）。A:寬度B:土的強(qiáng)度C:彎沉D:壓實(shí)度【答案】：A、C、D56、根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）》，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（）。A:長(zhǎng)度200m的鋼筋混凝土拱橋B:特長(zhǎng)隧道C:淺埋偏壓隧道D:跨徑350m的斜拉橋【答案】：A、B、C57、相對(duì)于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:施工占地較多B:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)進(jìn)行C:泥漿通過(guò)鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)D:鉆渣易堵塞管路【答案】：A、B58、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》，關(guān)于工程質(zhì)量評(píng)定的方法，正確的有（）。A:機(jī)電工程關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不得低于95%B:工程質(zhì)量等級(jí)分為合格與不合格C:一般項(xiàng)目的合格率不得低于80%D:所含單位工程合格，該建設(shè)項(xiàng)目評(píng)定為合格【答案】：B、C59、凡用于工程的砂石料應(yīng)按（）分倉(cāng)存放。A:不同粒徑B:不同價(jià)格C:級(jí)配要求D:不同重量【答案】：A、C60、相對(duì)于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:施工占地較多B:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)連續(xù)進(jìn)行C:鉆渣易堵塞管路D:泥漿通過(guò)鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)【答案】：A、B61、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有與承包或者分包工程的規(guī)模、技術(shù)復(fù)雜程度相適應(yīng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理人員，其中（）必須是本單位人員。A:安全主要管理人員B:設(shè)計(jì)人員C:項(xiàng)目負(fù)責(zé)人D:質(zhì)量主要管理人員【答案】：A、C、D62、排除滑坡地段地表水的方法有（）。A:設(shè)置環(huán)形截水溝B:設(shè)置支撐滲溝C:設(shè)置樹(shù)枝狀排水溝D:設(shè)置平孔【答案】：A、C63、下列屬于組合體系橋梁的是（）A:斜拉橋B:鋼管混凝土拱橋C:系桿拱D:連續(xù)剛構(gòu)橋【答案】：A、C、D64、澆筑水泥混凝土?xí)r，振搗延續(xù)時(shí)間的判斷標(biāo)準(zhǔn)有（）。A:持續(xù)振搗5分鐘B:表面出現(xiàn)分離層析C:表面出現(xiàn)起泡D:1/300【答案】：D65、材料的預(yù)算價(jià)格包括（）。2012年A:采購(gòu)及倉(cāng)庫(kù)保管費(fèi)B:場(chǎng)內(nèi)二次倒運(yùn)費(fèi)C:材料原價(jià)與運(yùn)雜費(fèi)D:場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸損耗【答案】：A、C66、（2019年真題）填石路基不得采用的填料是（）。A:易溶性巖石B:中、硬巖石C:膨脹性巖D:軟巖【答案】：A、C67、下列關(guān)于混凝土施工縫處理說(shuō)法正確的是（）。A:有抗?jié)B要求的混凝土，其施工縫宜做成凹形、凸形或設(shè)置止水帶B:應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的松弱層，用人工鑿除時(shí)，須達(dá)到10MPaC:應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的松弱層，用水沖洗鑿除時(shí)，須達(dá)到2.5MPaD:重要部位及有抗震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，宜在施工縫處補(bǔ)插錨固鋼筋【答案】：A、D68、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2007年第1號(hào)），施工單位在工程中使用（）前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，并在驗(yàn)收合格后30日內(nèi)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T(mén)登記。2015年A:施工測(cè)量?jī)x器B:施工起重機(jī)械C:整體提升式腳手架D:滑模爬模【答案】：B、C、D69、關(guān)于懸索橋錨碇的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有（）。2017真題A:是懸索橋的主要承載構(gòu)件B:承擔(dān)主塔的重力及下壓力C:主要承擔(dān)來(lái)自主纜的拉力D:隧道式錨碇將其承擔(dān)的荷載傳遞給基巖【答案】：A、B70、公路施工中修建便橋的類型一般有（）。A:貝雷橋B:墩架式梁橋C:拱橋D:浮橋【答案】：A、B、D71、關(guān)于粘層油噴灑部位的說(shuō)法，正確的有（）。A:瀝青混合料下面層與基層之間B:瀝青穩(wěn)定碎石基層與加鋪瀝青混合料層之間C:水泥混凝土路面與加鋪瀝青混合料層之間D:瀝青混合料上面層與下面層之間【答案】：B、C、D72、用于軟基處理的粉煤灰墊層,可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰,其材料要求有（）。A:最小粒徑不宜小于0.05mmB:CaO+MgO含量不應(yīng)低于55%C:燒失量宜大于12%D:最大粒徑不宜大于2mm【答案】：D73、熱拌瀝青混合料運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)料車(chē)應(yīng)用苫布覆蓋，其主要作用有（）【答案】：74、下列選項(xiàng)中，屬于水泥混凝土路面斷板處理方法的有（）A:條帶罩面法B:碎石化法C:整塊板更換D:壓注灌漿法【答案】：A、C、D75、下列公路工程常用流水參數(shù)，表示空間參數(shù)的有（）。A:施工層B:組織間歇C:技術(shù)間歇D:施工段【答案】：A、D76、路堤選擇填料時(shí)，需要進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。A:液限B:天然含水率C:顆粒分析D:塑限【答案】：A、B、C、D77、公路工程設(shè)計(jì)變更分為（）設(shè)計(jì)變更。A:重大B:一般C:特大D:較大【答案】：A、B、D78、下列能保證路基邊緣壓實(shí)度的措施有（）。【答案】：79、某一非關(guān)鍵工作（工序）的持續(xù)時(shí)間為5d;它的總時(shí)差為4d、自由時(shí)差為2d，在進(jìn)度檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)拖延了7d。以下論述正確的是（）。A:該工程的工期將拖延2dB:如果該工序拖延2d對(duì)后續(xù)工序無(wú)影響，對(duì)總工期也無(wú)影響C:該工程的工期將拖延3dD:None【答案】：B、C80、關(guān)于公路工程市場(chǎng)主體行為管理的說(shuō)法中，正確的是（）。A:分包工程不得再次分包，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包B:施工單位可以將關(guān)鍵性工程或者適合專業(yè)化隊(duì)伍施工的工程分包給具有相應(yīng)資格條件的單位C:項(xiàng)目法人可自行更改合同工期D:監(jiān)理工作不得分包或者轉(zhuǎn)包【答案】：A、D81、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號(hào)），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。A:翻模B:施工測(cè)量?jī)x器C:掛籃D:滑?！敬鸢浮浚篈、C、D82、可導(dǎo)致基坑開(kāi)挖邊坡失穩(wěn)的主要因素有（）。A:基坑四周沒(méi)有設(shè)置截水溝、排水溝攔截地表徑流B:棄土位置距基坑太近甚至放在基坑四周C:地下水以下部分開(kāi)挖，土質(zhì)易坍塌卻沒(méi)有增設(shè)加固措施D:基坑深度過(guò)大，而坑壁坡度較陡【答案】：A、B、C、D83、招標(biāo)人不得在招標(biāo)文件