一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)有答案解析

一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)有答案解析第一部分單選題（100題）1、關(guān)于仰拱開挖施工的說法中，不符合規(guī)定的是（）。A:Ⅳ級(jí)以上圍巖仰拱每循環(huán)開挖長度不得大于3m，應(yīng)分幅施作B:仰拱與掌子面的距離，Ⅲ級(jí)圍巖不得超過90mC:仰拱與掌子面的距離，V級(jí)以上圍巖不得超過40mD:仰拱與掌子面的距離，Ⅳ級(jí)圍巖不得超過50m【答案】：A2、下列不屬于測定最佳含水量的試驗(yàn)方法的是（）。A:振動(dòng)臺(tái)法B:核子密度濕度儀法C:表面振動(dòng)擊實(shí)儀法D:輕型、重型擊實(shí)試驗(yàn)【答案】：B3、下列關(guān)于分包合同的說法中,正確的是（）。A:分包單位與業(yè)主存在合同關(guān)系B:承包人在分包合同中可以轉(zhuǎn)移部分責(zé)任義務(wù)給分包商C:若因非分包商原因造成損失，分包商有權(quán)向監(jiān)理工程師提出索賠要求D:承包人對分包工程具有全面管理的責(zé)任【答案】：D4、填石路堤壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)宜采用（）。A:壓實(shí)度B:壓實(shí)沉降差C:孔隙率D:干密度【答案】：C5、熱拌改性瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)中表面層混合料的攤鋪方法通常采用（）。A:滑模法B:走線法C:平衡梁法D:人工攤鋪法【答案】：C6、不屬于膨脹土工程特性的是（）。A:自由膨脹率大B:黏性土含量高C:失水收縮D:強(qiáng)度穩(wěn)定【答案】：D7、下列關(guān)于路基改建說法錯(cuò)誤的是（）。A:對高路堤拓寬可采取粉噴樁、砂樁、豎向排水體、碎石樁等處理軟土地基B:路基加寬應(yīng)按設(shè)計(jì)拆除老路路緣石、舊路肩、邊坡防護(hù)、邊溝及原有構(gòu)造物的翼墻或護(hù)墻等C:拓寬部分的路堤采用非透水性填料時(shí)，應(yīng)在地基表面按設(shè)計(jì)鋪設(shè)隔離層D:老路堤與新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m【答案】：C8、瀝青貫人式路面的施工工序代碼如下：①撒布主層集料；②澆灑第一層瀝青；③采用6~8t鋼輪壓路機(jī)碾壓；④撒布第一層嵌縫料；⑤采用8~12t鋼輪壓路機(jī)碾壓。上述5道工序正確的施工順序是（）。A:①→⑤→②→④→③B:①→③→②→④→⑤C:②→①→④→③→⑤D:②→①→③→④→⑤【答案】：B9、生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人初次安全培訓(xùn)時(shí)間不得少于（）學(xué)時(shí)。A:36B:24C:12D:32【答案】：D10、涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實(shí)測項(xiàng)目為關(guān)鍵項(xiàng)目，其合格率不得低于（）。A:85%B:100%C:95%D:90%【答案】：C11、袋裝砂井處理軟基的工藝流程中，“沉入砂袋”的前一道工序是（）。A:機(jī)具定位B:打入套管C:攤鋪下層砂墊層D:埋砂袋頭【答案】：B12、關(guān)于公路隧道開挖方式適用范圍的說法，正確的是（）。A:采取有效的預(yù)加固措施后，全斷面法可用于Ⅳ級(jí)圍巖的大跨度隧道B:中隔壁法（CD法）適用于圍巖較差、跨度大、淺埋隧道C:環(huán)形開挖預(yù)留核心土法可用于Ⅳ-Ⅵ級(jí)圍巖的大跨度隧道D:臺(tái)階法不可用于Ⅴ級(jí)圍巖的中小跨度隧道【答案】：B13、不屬于基層收縮裂縫的處理方法的是（）。A:在裂縫位置灌縫B:增加混合料中水泥的比例C:灑鋪熱改性瀝青D:在裂縫位置鋪設(shè)玻璃纖維格柵【答案】：B14、在橋梁基礎(chǔ)分類中，將來自上部結(jié)構(gòu)的荷載通過基礎(chǔ)底板直接傳遞給承載地基的基礎(chǔ)是（）A:樁基礎(chǔ)B:地下連續(xù)墻基礎(chǔ)C:擴(kuò)大基礎(chǔ)D:沉井基礎(chǔ)【答案】：C15、材料的預(yù)算價(jià)格不包括（）。A:采購及倉庫保管費(fèi)B:材料原價(jià)與運(yùn)雜費(fèi)C:場內(nèi)運(yùn)輸損耗D:場外運(yùn)輸損耗【答案】：C16、下列選項(xiàng)中不屬于水泥混凝土路面施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的是（）。A:混凝土配合比設(shè)計(jì)和試件的試驗(yàn)B:施工縫留設(shè)和接縫時(shí)間的掌握C:鋸縫時(shí)間和養(yǎng)生的掌握D:混凝土材料的檢查與試驗(yàn)【答案】：B17、關(guān)于通信系統(tǒng)的電源線敷設(shè)的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:采用膠皮絕緣線作直流饋電線時(shí)，正負(fù)線兩端應(yīng)有統(tǒng)一的紅藍(lán)標(biāo)志B:電源線的規(guī)格，熔絲的容量均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求C:電纜線與設(shè)備端子連接時(shí)，不應(yīng)使端子受到機(jī)械壓力D:交、直流電源的饋電電纜應(yīng)統(tǒng)一布設(shè)【答案】：D18、關(guān)于路肩施工，說法錯(cuò)誤的是（）。A:對填方路段來說，采用培土路肩的方法施工既經(jīng)濟(jì)又簡便B:挖方路塹段的路肩開挖時(shí)，先開挖到路床頂面標(biāo)高，再采用培路肩的方法施工C:填方路段培土路肩的材料，通常與填筑路堤的材料相同D:填方路段路肩通常隨著路面結(jié)構(gòu)層的鋪筑，相應(yīng)地分層培筑，可以先培土也可以后培土【答案】：B19、某二級(jí)公路合同段采用瀝青混凝土面層和水泥穩(wěn)定基層施工，在鋪筑瀝青混凝土下面層之前，施工單位所澆灑的一層瀝青應(yīng)為（）。A:熱拌瀝青B:透層瀝青C:封層瀝青D:粘層瀝青【答案】：B20、關(guān)于路基填料選擇的正確說法是（）。A:路床填筑，每層最大壓實(shí)厚度宜不大于300mm，頂面最后一層壓實(shí)厚度應(yīng)不大于100mmB:強(qiáng)膨脹土可以直接作為路基填料C:高速公路路床填料不宜采用砂礫、碎石等粗粒料D:路床范圍為過濕土，一級(jí)公路換填厚度宜為0.8～1.2m【答案】：D21、水泥混凝土路面的橫向施工縫設(shè)在縮縫處應(yīng)采用（）。A:設(shè)傳力桿假縫型B:設(shè)傳力桿平縫型C:不設(shè)傳力桿假縫型D:設(shè)拉桿企口縫型【答案】：B22、企業(yè)管理費(fèi)由基本費(fèi)用、主副食運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼、職工探親路費(fèi)、職工取暖補(bǔ)貼和（）幾項(xiàng)組成。A:材料費(fèi)B:稅金C:利潤D:財(cái)務(wù)費(fèi)用【答案】：D23、公路施工合同條款中規(guī)定,下列文件中優(yōu)先級(jí)最高的是（）。A:工程量清單B:項(xiàng)目專用條款C:公路專用條款D:中標(biāo)通知書【答案】：D24、某高速公路橋涵工程單跨最大跨度60m，橋梁總長400m，可承包該工程的公路施工企業(yè)是（）。A:公路工程施工總承包三級(jí)企業(yè)B:公路路基工程專業(yè)承包一級(jí)企業(yè)C:公路橋梁工程專業(yè)承包二級(jí)企業(yè)D:公路路面工程專業(yè)承包一級(jí)企業(yè)【答案】：C25、關(guān)于墊層施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:粉煤灰墊層驗(yàn)收后，應(yīng)及時(shí)填筑路堤或封層B:地面有起伏坡度時(shí)，應(yīng)水平分層鋪筑C:灰土墊層壓實(shí)后3d內(nèi)不得受水浸泡D:粉煤灰墊層嚴(yán)禁在浸水狀態(tài)下施工【答案】：B26、施工單位應(yīng)急預(yù)案經(jīng)評(píng)審或者論證后，由（）簽署公布。A:項(xiàng)目負(fù)責(zé)人B:施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人C:施工單位主要負(fù)責(zé)人D:項(xiàng)目總工【答案】：C27、路塹邊坡有防護(hù)要求的，應(yīng)開挖一級(jí)防護(hù)，并且應(yīng)當(dāng)（）。A:超挖B:自上而下開挖C:掏底開挖D:上下同時(shí)開挖【答案】：B28、防治橋頭跳車的措施不包括（）。A:設(shè)置橋頭打搭板B:采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓C:選擇砂石材料作為臺(tái)后填料D:提高地基承載能力【答案】：B29、確定施工開展順序時(shí)，不屬于應(yīng)優(yōu)先安排的項(xiàng)目是（）。A:臨時(shí)設(shè)施等施工鋪助項(xiàng)目B:采用新技術(shù)、新工藝的項(xiàng)目C:按生產(chǎn)工藝要求，須先期投入生產(chǎn)的項(xiàng)目D:施工難度大、工期長的項(xiàng)目【答案】：B30、下列指標(biāo)中，屬于瀝青混凝土路面檢驗(yàn)項(xiàng)目的是（）。A:面板的彎拉強(qiáng)度B:縱橫縫順直度C:相鄰板高差D:滲水系數(shù)【答案】：D31、適用于各種地質(zhì)條件的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)是（）。A:瞬變電磁法B:紅外探測法C:水力聯(lián)觀測法D:地質(zhì)調(diào)查法【答案】：D32、公路橋涵設(shè)計(jì)采用的偶然作用包括船舶或漂流物的撞擊作用和（）。A:溫度變化作用B:汽車撞擊作用C:基礎(chǔ)變位作用D:混凝土收縮及徐變作用【答案】：B33、下面關(guān)于瀝青路面工程施工安全要點(diǎn)的敘述錯(cuò)誤的是（）。A:小型機(jī)具灑布瀝青時(shí)，噴頭朝里B:作業(yè)人員在行駛機(jī)械后方清除輪上黏附物C:大風(fēng)天氣不得噴灑瀝青D:灑布車行駛中使用加熱系統(tǒng)【答案】：D34、可在冬期進(jìn)行路基施工的工程項(xiàng)目是（）。A:挖掘填方地段的臺(tái)階B:整修路基邊坡C:巖石地段的路塹開挖D:一級(jí)公路的土路基開挖【答案】：C35、關(guān)于高強(qiáng)度螺栓施工的說法，正確的是（）。A:高強(qiáng)度螺栓應(yīng)采用氣割擴(kuò)孔B:高強(qiáng)度螺栓應(yīng)一次性擰緊到位C:高強(qiáng)度螺栓不得強(qiáng)行穿入D:高強(qiáng)度螺栓可兼做安裝螺栓【答案】：C36、不能用作舊瀝青混凝土路面現(xiàn)場冷再生膠粘劑是（）。2013年A:泡沫瀝青B:石灰C:乳化瀝青D:水泥【答案】：B37、一級(jí)公路宜采用（）進(jìn)行測量放樣。A:坐標(biāo)法B:解析法C:偏角法D:切線支距法【答案】：A38、下列不屬于"隧道照明控制系統(tǒng)的功能"的選項(xiàng)是()。A:養(yǎng)護(hù)工作所需照明B:節(jié)約用電，降低運(yùn)營費(fèi)用C:合理地設(shè)置隧道照明系統(tǒng)能避免隧道黑洞效應(yīng)，保證行車安全D:并根據(jù)洞外的照度變化，交通量的變化對洞內(nèi)照明強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)【答案】：A39、（）是集開挖、裝卸于一體的隧道施工機(jī)械，生產(chǎn)能力由選用機(jī)型和地質(zhì)條件決定。A:錨桿臺(tái)車B:盾構(gòu)機(jī)C:臂式隧道掘進(jìn)機(jī)D:鑿巖臺(tái)車【答案】：C40、采用挖掘機(jī)開挖土質(zhì)路塹作業(yè)，敘述正確的是()。A:正鏟工作面的高度一般不應(yīng)小于1.5m，否則將降低生產(chǎn)效率B:路塹土方開挖中最常采用的是反鏟挖掘機(jī)C:正鏟挖掘機(jī)不適用于與運(yùn)輸車輛配合開挖土方路塹D:反鏟挖掘機(jī)挖裝作業(yè)靈活，回轉(zhuǎn)速度快，工作效率高【答案】：A41、插設(shè)塑料排水板可采用的設(shè)備是（ ）。2013年A:袋裝砂井打設(shè)機(jī)B:動(dòng)力螺旋鉆機(jī)C:噴粉樁機(jī) D:潛孔鉆機(jī) 【答案】：A42、()的主要作用是吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，同時(shí)也有誘導(dǎo)視線的作用。A:隔離柵B:防撞筒C:護(hù)欄D:防眩設(shè)施【答案】：B43、設(shè)計(jì)時(shí)一般不考慮其承重強(qiáng)度，其作用主要是對非瀝青承重層起保護(hù)和防磨耗作用的路面為（）。A:瀝青表面處治B:瀝青貫入式C:瀝青碎石路面D:瀝青混凝土路面【答案】：A44、根據(jù)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2017年第28號(hào)），建設(shè)單位提交的材料符合規(guī)定的，交通運(yùn)輸主管部門或者其委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在()個(gè)工作日內(nèi)為其辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)，出具公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理受理通知書。A:30B:15C:10D:20【答案】：B45、在生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案中，應(yīng)急響應(yīng)分級(jí)的依據(jù)不包括（）。A:事故危害程度B:事故發(fā)生所在地行政區(qū)域C:單位控制事態(tài)的能力D:事故影響范圍【答案】：B46、不屬于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫材料原因的是（）。A:混凝土攪拌時(shí)間和運(yùn)輸時(shí)間過長B:集料含泥料過大，出現(xiàn)不規(guī)則的花紋狀裂縫C:水泥質(zhì)量不好D:集料為風(fēng)化性材料時(shí)，將形成以集料為中心的錐形剝落【答案】：A47、關(guān)于熱拌瀝青混凝土混合料壓實(shí)的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:為保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪，可以采用霧狀噴水法噴水碾壓B:碾壓進(jìn)行中，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向C:邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，采用人工靜壓D:碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓【答案】：C48、某換填工程，工期緊，換填面積廣，淤泥層較厚且稠度大。該工程最適合采用的換填方法是（）。A:拋石擠淤法B:水沖成孔法C:開挖換填法D:爆破擠淤法【答案】：D49、在地基承載力好的土層上修建橋梁時(shí)，宜采用的基礎(chǔ)是（）。A:管柱基礎(chǔ)B:樁基礎(chǔ)C:沉井基礎(chǔ)D:擴(kuò)大基礎(chǔ)【答案】：D50、開工預(yù)付款支付的條件有：一是承包人和發(fā)包人已簽訂了施工合同，二是（）。A:承包人的施工隊(duì)伍已進(jìn)場B:承包人已出具材料、設(shè)備費(fèi)用憑證或支付單據(jù)C:材料、設(shè)備符合規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可D:承包人已提交了開工預(yù)付款保函【答案】：D51、關(guān)于填隙碎石施工時(shí)，應(yīng)符合規(guī)定的說法中，正確的是（）。A:填隙碎石基層碾壓完成后即可開放交通B:填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，宜使骨料的棱角外露3～5mmC:碾壓后基層的固體體積率宜不小于95%D:宜采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓后，表面骨料間的空隙應(yīng)填滿，但表面不應(yīng)看得見骨料【答案】：B52、某工程為土質(zhì)邊坡，對于這種邊坡的防護(hù)采用下面哪種防護(hù)措施最適合（）。A:噴漿防護(hù)B:框格植草防護(hù)C:噴射混凝土防護(hù)D:抹面防護(hù)【答案】：B53、級(jí)配礫石或者滿足要求的天然砂礫作為路面基層時(shí)，應(yīng)控制其()A:壓實(shí)度和CBR值B:壓實(shí)度和含水量C:壓實(shí)度和彎拉應(yīng)力D:CBR值和含水量【答案】：A54、一般土質(zhì)路基中，低路堤應(yīng)對地基表層土（），分層回填壓實(shí)，其處理深度不應(yīng)小于路床深度。A:整平B:振動(dòng)碾壓C:摻粉煤灰拌合D:超挖【答案】：D55、下列關(guān)于設(shè)備安裝通用要求說法錯(cuò)誤的是（）。A:電力電纜和信號(hào)電纜應(yīng)分槽布設(shè)B:設(shè)備開箱檢查必須由業(yè)主、承包方和監(jiān)理共同參加C:設(shè)備安裝完畢后，應(yīng)重點(diǎn)檢查電源線、地線等配線正確無誤，方可通電D:室內(nèi)布纜、布線，一般均在防靜電地板下交叉排列【答案】：D56、關(guān)于路基填料選擇的正確說法是（）。A:路床范圍為過濕土，一級(jí)公路換填厚度宜為0.8～1.2mB:強(qiáng)膨脹土可以直接作為路基填料C:路床填筑，每層最大壓實(shí)厚度宜不大于300mm，頂面最后一層壓實(shí)厚度應(yīng)不大于100mmD:高速公路路床填料不宜采用砂礫、碎石等粗粒料【答案】：A57、變更工程的單價(jià)原則，其一是（），其二是公平合理原則。A:協(xié)商一致原則B:監(jiān)理工程師審批原則C:發(fā)包人最終確定原則D:約定優(yōu)先原則【答案】：D58、在路基爆破施工中，可以對開挖限界以外山體起保護(hù)作用的爆破技術(shù)是（）。A:微差爆破B:預(yù)裂爆破C:光面爆破D:定向爆破【答案】：B59、（2019年真題）關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土拆模說法錯(cuò)誤的是（）。A:承包人應(yīng)在擬定拆模時(shí)間的12h以前，并應(yīng)取得監(jiān)理工程師同意B:非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度，設(shè)計(jì)未規(guī)定達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆除側(cè)模板C:預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其側(cè)模、底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后方可拆除D:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時(shí)，方可拆除【答案】：C60、采用滑模攤鋪機(jī)施工法鋪筑連續(xù)配筋混凝土路面時(shí)，布料最適合采用（）。A:側(cè)向上料的推土機(jī)B:側(cè)向上料的供料機(jī)C:正向上料的挖掘機(jī)D:正向上料的裝載機(jī)【答案】：B61、關(guān)于公路隧道逃生與救援的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:逃生通道內(nèi)徑不宜小于0.8mB:隧道通風(fēng)、供水及供電設(shè)備納入正常工序管理，設(shè)專人負(fù)責(zé)管理C:逃生通道距離開挖掌子面不得大于20mD:軟弱圍巖隧道開挖掌子面至洞口之間應(yīng)設(shè)置逃生通道【答案】：D62、隧道圍巖為Ⅳ～Ⅴ級(jí)的中小跨度隧道，宜采用（）。A:臺(tái)階法B:環(huán)形開挖留核心土法C:全斷面D:雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】：B63、橋梁灌注樁鉆孔施工中，適合于在有孤石的砂礫石層、漂石層、硬土層、巖層中使用的鉆孔機(jī)械是（）。A:潛水鉆機(jī)B:沖擊鉆機(jī)C:旋挖鉆機(jī)D:液壓循環(huán)鉆機(jī)【答案】：B64、關(guān)于電纜線路敷設(shè)的說法，錯(cuò)誤的是（）。2014年A:管道敷設(shè)時(shí)，電纜管內(nèi)徑與電纜外徑之比不得小于1.5B:直埋電纜上、下部應(yīng)鋪以不小于100mm厚的碎石層C:三相或單相的交流單芯電纜，不得單獨(dú)穿于鋼管內(nèi)D:電纜在溝內(nèi)敷設(shè)時(shí)，應(yīng)遵循低壓在下，高壓在上的原則【答案】：B65、按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求,項(xiàng)目在竣工驗(yàn)收時(shí)綜合評(píng)價(jià)為優(yōu)良的必要條件是（）。A:質(zhì)量評(píng)定大于等于90分B:監(jiān)理工作評(píng)價(jià)大于等于90分C:項(xiàng)目法人工作評(píng)價(jià)大于等于90分D:施工單位工作評(píng)價(jià)大于等于90分【答案】：A66、擋土墻墻背所受的土壓力最小的是（）。A:凸折式墻背B:仰斜墻背C:垂直墻背D:俯斜墻背【答案】：B67、采用滑模攤鋪機(jī)施工法鋪筑連續(xù)配筋混凝土路面時(shí)，布料最適合采用（）2016年A:側(cè)向上料的供料機(jī)B:側(cè)向上料的推土機(jī)C:正向上料的挖掘機(jī)D:正向上料的裝載機(jī)【答案】：A68、生產(chǎn)經(jīng)營單位新上崗的從業(yè)人員，崗前安全培訓(xùn)時(shí)間不少于（）學(xué)時(shí)。A:12B:24C:20D:10【答案】：B69、下列隧道施工通風(fēng)方式中，錯(cuò)誤的是（）。2017真題A:巷道式通風(fēng)B:風(fēng)墻式通風(fēng)C:風(fēng)管式通風(fēng)D:通道式通風(fēng)【答案】：D70、不屬于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的子系統(tǒng)是()。A:收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)B:視頻監(jiān)視系統(tǒng)C:火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)D:調(diào)度電話系統(tǒng)【答案】：A71、屬于公路工程常用的流水時(shí)間參數(shù)是（）。A:工作面B:施工過程數(shù)C:流水強(qiáng)度D:流水節(jié)拍【答案】：D72、下列不屬于高填方路基監(jiān)測項(xiàng)目的是（）A:施工安全監(jiān)測B:沉降量監(jiān)測C:穩(wěn)定性監(jiān)測D:地表水平位移量監(jiān)測【答案】：A73、熱拌瀝青混合料在出廠溫度過高時(shí)，正確的處理方式是（）。A:加冷料重新拌和B:廢棄C:冷卻到規(guī)定溫度D:降級(jí)使用【答案】：B74、半填半挖路段，地面橫坡大于1:5及舊路利用路段，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求將原地面挖成寬度不小于（）的臺(tái)階并壓實(shí)A:3.0mB:1.5mC:0.8mD:1.0m【答案】：D75、下列路面結(jié)構(gòu)層中，屬于柔性基層的是（）。2017真題A:水泥穩(wěn)定碎石基層B:石灰穩(wěn)定土基層C:貫入式瀝青碎石基層D:二灰碎石基層【答案】：C76、下列不屬于工程量清單匯總表的內(nèi)容的是（）。A:暫列金額B:單價(jià)和單價(jià)分析C:計(jì)日工合計(jì)D:投標(biāo)報(bào)價(jià)【答案】：B77、除圓管涵和箱涵外，單孔跨徑小于（）的泄水或通行的小型構(gòu)造物是涵洞。A:5mB:8mC:6mD:7m【答案】：A78、下面哪項(xiàng)內(nèi)容是路基工程施工組織設(shè)計(jì)要充分考慮的（）。A:按均衡流水法組織施工B:各分部（項(xiàng)）工程的施工方案和方法C:施工方法和土石方調(diào)配方案D:確定開工前必須完成的準(zhǔn)備工作【答案】：C79、某項(xiàng)目施工中因某次事故死亡10人，則該事故屬于（）。A:特別重大事故B:較大事故C:一般事故D:重大事故【答案】：D80、路面無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層(底基層)施工中，碾壓貧混凝土等強(qiáng)度較高的基層材料成型后可采用預(yù)切縫措施，并應(yīng)符合的規(guī)定不包括（）。A:切縫深度宜為基層厚度的1／2～1／3，切縫寬度約5mmB:預(yù)切縫的間距宜為8～15mC:用拖拉機(jī)初壓1～2遍D:宜在養(yǎng)護(hù)的3～5d內(nèi)切縫【答案】：C81、公路橋涵設(shè)計(jì)采用的偶然作用包括船舶或漂流物的撞擊作用和（）。A:基礎(chǔ)變位作用B:汽車撞擊作用C:溫度變化作用D:混凝土收縮及徐變作用【答案】：B82、（2019年真題）工程各合同段交工驗(yàn)收結(jié)束后，由（）對整個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行工程質(zhì)量評(píng)定（）。A:竣工驗(yàn)收委員會(huì)B:監(jiān)理單位C:監(jiān)督機(jī)構(gòu)D:項(xiàng)目法人【答案】：D83、隧道圍巖分級(jí)一般采用兩步分級(jí)的綜合評(píng)判方法，其初步分級(jí)考慮的基本因素是（）。A:圍巖完整程度和初始應(yīng)力B:圍巖的堅(jiān)硬程度和地下水C:巖體的完整程度和地下水D:巖石的堅(jiān)硬程度和巖體的完整程度【答案】：D84、為防止混凝土離析，自高處向模板傾卸混凝土?xí)r，混凝土自由傾落高度宜不超過（）m。A:7B:4C:2D:3【答案】：C85、關(guān)于中央分隔帶施工技術(shù)要求的說法，正確的是（）。A:中央分隔帶應(yīng)采用小型機(jī)械開挖B:當(dāng)路面底基層施工完畢后，即可開挖中央分隔帶C:防水層施工范圍是中央分隔帶開挖溝槽與路基的接觸面D:中央分隔帶溝槽開挖完畢并經(jīng)驗(yàn)收合格后，即可鋪設(shè)防水層【答案】：D86、二次襯砌的施作應(yīng)在隧道位移相對值已達(dá)到相對位移量的()以上后進(jìn)行。A:30%B:70%C:50%D:90%【答案】：D87、對熱拌瀝青混凝土路面，在瀝青混合料拌合時(shí)，混合料的出廠溫度控制在（）。A:150～170℃B:160～180℃C:140～165℃D:120～150℃【答案】：C88、當(dāng)專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為（）級(jí)且無法降低時(shí)，必須提高現(xiàn)場防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，并視情況開展第三方施工監(jiān)測。A:ⅡB:ⅢC:ⅠD:Ⅳ【答案】：D89、挖掘淺且短的路塹宜采用的作業(yè)方法是（）。A:多層橫向全寬挖掘法B:單層橫向全寬挖掘法C:通道縱挖法D:分層縱挖法【答案】：B90、公路供配電線路構(gòu)成中，下列選項(xiàng)中錯(cuò)誤的是()。A:10kV高壓線路只能采用電纜線路B:按電壓等級(jí)可分為10KV高壓線路、380/220ⅴ低壓配電線路C:低壓配電線路一般采用電纜線路D:10kV高壓線路可采用架空電線路或電纜線路【答案】：A91、下列關(guān)于供配電、照明系統(tǒng)說法錯(cuò)誤的是（）。A:為保證監(jiān)控.收費(fèi).通信.應(yīng)急照明等一級(jí)負(fù)荷用電，公路變配電所應(yīng)采用獨(dú)立的兩路10kV電源同時(shí)供電或一主一備單母線分段運(yùn)行的供電方式B:公路電力供電一般選用地方電網(wǎng)10kV可靠電源C:當(dāng)只有一路地方10kV電源時(shí)，宜再配備具有自啟動(dòng).自保護(hù).自停機(jī).編程方便的柴油發(fā)電機(jī)組作為低壓備用電源D:照明系統(tǒng)按照明種類可以分一般照明和局部照明【答案】：D92、下列指標(biāo)中，屬于瀝青混凝土路面檢驗(yàn)項(xiàng)目的是（）。A:面板的彎拉強(qiáng)度B:縱橫縫順直度C:滲水系數(shù)D:相鄰板高差【答案】：C93、公路高程測量應(yīng)采用（）測量。A:三角高程B:水準(zhǔn)C:全站儀高程D:GPS高程【答案】：B94、在選擇路面各結(jié)構(gòu)層之間搭接類型時(shí)，后道工序快于前道工序時(shí)，應(yīng)選擇（）。A:STSB:STFC:FTSD:FTF【答案】：D95、下列施工機(jī)械中，不適用于開挖的是（）。2016年A:鏟運(yùn)機(jī)B:平地機(jī)C:推土機(jī)D:挖掘機(jī)【答案】：A96、關(guān)于路基網(wǎng)裂原因的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:路基填料為膨脹土B:路基碾壓時(shí)土含水量偏大，且成型后未能及時(shí)覆土C:土的塑性指數(shù)偏低D:路基下層土過濕【答案】：C97、工程中使用的瀝青碎石混合料的組成結(jié)構(gòu)屬于（）。A:連續(xù)級(jí)配結(jié)構(gòu)B:密實(shí)懸浮結(jié)構(gòu)C:骨架空隙結(jié)構(gòu)D:密實(shí)骨架結(jié)構(gòu)【答案】：C98、工業(yè)廢渣類作為集料使用時(shí)，公稱最大粒徑應(yīng)小于等于（）。A:31.5mmB:21.5mmC:11.5mmD:41.5mm【答案】：A99、以下關(guān)于便橋建設(shè)要求，錯(cuò)誤的是（）。A:便橋高度不低于上年最高洪水位B:當(dāng)河窄、水淺時(shí)可選用易于拆散、組建的浮橋C:架式梁橋基礎(chǔ)常采用混凝土基礎(chǔ)和鋼樁基礎(chǔ)D:便橋結(jié)構(gòu)按照實(shí)際情況專門設(shè)計(jì)，同時(shí)應(yīng)滿足排洪要求【答案】：B100、關(guān)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫防治措施的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:對支架應(yīng)采用預(yù)壓措施B:應(yīng)降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn)時(shí)間C:應(yīng)適當(dāng)降低混凝土水灰比和坍落度D:應(yīng)選用早強(qiáng)水泥，避免使用緩凝劑【答案】：D第二部分多選題（100題）1、下列關(guān)于鋼橋的特點(diǎn)描述，正確的有（）。A:鋼材抗拉、抗壓強(qiáng)度較高，抗剪強(qiáng)度較低B:鋼材抗沖擊能力高，抗振動(dòng)能力低C:鋼橋在受到破壞后，易于修復(fù)和更換，適宜于戰(zhàn)備和災(zāi)害恢復(fù)的快速搶修D(zhuǎn):鋼橋的構(gòu)件適合于工業(yè)化生產(chǎn)制造，便于運(yùn)輸，工地安裝速度快，效率高，質(zhì)量好，工期短【答案】：C、D2、對“S”曲線描述正確的是（）。A:是工程進(jìn)度的表達(dá)B:又稱為現(xiàn)金流動(dòng)曲線C:以工期為橫軸D:是對質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)分析【答案】：A、B、C3、下列情形中，可能導(dǎo)致鉆孔灌注樁斷樁的有（）A:導(dǎo)管埋深過大，管口混凝土已凝固B:混凝土澆筑時(shí)間超過混凝土初凝時(shí)間C:混凝土澆筑過程中導(dǎo)管埋置深度偏小D:骨料級(jí)配差，混凝土和易性差【答案】：A、B、C、D4、某一非關(guān)鍵工作（工序）的持續(xù)時(shí)間為5d;它的總時(shí)差為4d、自由時(shí)差為2d，在進(jìn)度檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)拖延了7d。以下論述正確的是（）。A:該工程的工期將拖延3dB:如果該工序拖延2d對后續(xù)工序無影響，對總工期也無影響C:NoneD:該工程的工期將拖延2d【答案】：A、B5、關(guān)于橋梁混凝土施工的說法，正確的是（）。A:泵送混凝土最小水泥材料總量宜為300kg/m3B:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑C:應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測混凝土拌合物的坍落度D:混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)【答案】：A、C、D6、熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)通過目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段以確定瀝青混合料的（）?！敬鸢浮浚?、關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說法，正確的有（）。A:孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面齊平B:施工前應(yīng)制定安全專項(xiàng)施工方案C:挖孔樁施工應(yīng)按樁號(hào)順序一次開挖D:孔深大于10m時(shí)，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施【答案】：B、D8、相對于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:施工占地較多B:鉆渣易堵塞管路C:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)連續(xù)進(jìn)行D:泥漿通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)【答案】：A、C9、用于填隙碎石的填隙料可采用（）。A:細(xì)礫砂B:4.75~9.5mm的碎石C:石屑D:礦渣【答案】：A、C10、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)段長度，宜綜合考慮的因素有（）?！敬鸢浮浚?1、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說法，正確的是（）。A:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和B:拌和過程中巳發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄C:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束D:None【答案】：B、C12、路面各結(jié)構(gòu)層線性流水施工時(shí)，影響路面流水工期的因素有（）。A:采用的計(jì)算方法B:各結(jié)構(gòu)層的持續(xù)時(shí)間C:搭接類型D:搭接時(shí)距【答案】：B、C、D13、水泥混凝土路面材料中，常溫施工式填縫料主要有（）。A:聚（氨）酯類B:硅樹脂類C:瀝青瑪脂類D:氯丁橡膠泥類【答案】：A、B、D14、不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面攤鋪的路段有（）。A:下坡縱坡大于6%的路段B:上坡縱坡大于5%的路段C:超高橫坡超過7%的路段D:合成坡度超過8%的路段【答案】：A、B、C15、纜索吊裝施工法中，纜索吊裝設(shè)備按用途和作用可以分為（）等基本部分組成?！敬鸢浮浚?6、現(xiàn)場冷再生中關(guān)鍵技術(shù)包括（）。A:舊瀝青混合料的銑刨、破碎技術(shù)B:舊瀝青混合料的環(huán)保棄置技術(shù)C:添加的膠粘劑與舊混合料的均勻拌合技術(shù)D:膠粘劑配比性能【答案】：A、C、D17、計(jì)算設(shè)于水中的支架或拱架的強(qiáng)度和穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)考慮的荷載有（）。A:水流壓力B:流冰壓力C:水深D:船只漂流物的撞擊力【答案】：A、B、D18、泥漿在鉆孔施工中所起的主要作用有（）。A:減小孔內(nèi)向外的壓力B:隔斷孔內(nèi)外滲流C:浮懸鉆渣D:潤滑鉆具【答案】：B、C、D19、下列公路工程常用流水參數(shù)，表示空間參數(shù)的有（）。A:組織間歇B:技術(shù)間歇C:施工段D:施工層【答案】：C、D20、根據(jù)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全督查辦法》，綜合督查內(nèi)容包括（）。A:基本建設(shè)程序執(zhí)行情況B:在建項(xiàng)目施工工藝C:信用體系建設(shè)情況D:市場監(jiān)管情況【答案】：B21、懸臂澆筑法施工剛構(gòu)橋的掛籃由懸吊系統(tǒng)、行走系統(tǒng)和（）組成。A:滿堂支架B:拱架C:工作平臺(tái)底模架D:主桁架【答案】：C、D22、懸臂澆筑施工法適用于大跨徑的（）。A:連續(xù)剛構(gòu)橋B:預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋C:T型剛構(gòu)橋D:連續(xù)梁橋【答案】：A、B、C、D23、下列施工機(jī)具設(shè)備中屬于懸索橋下部結(jié)構(gòu)施工要使用的主要機(jī)具設(shè)備有（）。A:鋼筋加工設(shè)備B:緊纜機(jī)C:起重設(shè)備D:測量及試驗(yàn)儀器設(shè)備【答案】：A、C、D24、熱拌瀝青混凝土路面施工工藝包括（）。A:試驗(yàn)段施工B:養(yǎng)護(hù)C:瀝青混合料抽提等試驗(yàn)D:配合比調(diào)試【答案】：A、C、D25、下列材料中，可用于瀝青路面透層的有()。A:瀝青水泥B:乳化瀝青C:液體瀝青D:天然瀝青【答案】：B、C26、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2007年第1號(hào)），施工單位在工程中使用（）前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，并在驗(yàn)收合格后30日內(nèi)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T登記。2015年A:施工起重機(jī)械B:整體提升式腳手架C:滑模爬模D:施工測量儀器【答案】：A、B、C27、按合同規(guī)定業(yè)主行使（），以確保工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。A:費(fèi)用審計(jì)權(quán)B:工程計(jì)量權(quán)C:質(zhì)量檢驗(yàn)權(quán)D:工期控制權(quán)【答案】：B、C、D28、排除滑坡地段地表水的方法有（）。A:設(shè)置樹枝狀排水溝B:設(shè)置支撐滲溝C:設(shè)置平孔D:設(shè)置環(huán)形截水溝【答案】：A、D29、成本目標(biāo)通常以（）來定量地表示。A:控制項(xiàng)目的人工消耗率B:控制項(xiàng)目的材料節(jié)約率C:項(xiàng)目成本總降低額D:控制項(xiàng)目總成本額【答案】：C30、用于軟基處理的粉煤灰墊層,可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰,其材料要求有（）。A:最大粒徑不宜大于2mmB:最小粒徑不宜小于0.05mmC:燒失量宜大于12%D:CaO+MgO含量不應(yīng)低于55%【答案】：A31、路堤選擇填料時(shí)，需要進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。A:天然含水率B:塑限C:顆粒分析D:液限【答案】：A、B、C、D32、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說法，正確的有（）。A:在干旱季節(jié)內(nèi)盡快完成滑坡地帶的施工B:迅速排除地面匯水及地下水C:減輕滑體上作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)D:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法【答案】：A、B、C33、公路施工中修建便橋的類型一般有（）。A:墩架式梁橋B:浮橋C:拱橋D:貝雷橋【答案】：A、B、D34、在公路項(xiàng)目施工中，控制材料成本的方法有（）。A:以預(yù)算價(jià)格來控制材料的采購成本B:編制材料需要量計(jì)劃和建立材料消耗臺(tái)賬C:控制工序施工質(zhì)量爭取一次合格D:提高水泥鋼筋等主要材料的回收再利用率【答案】：A、B、C35、關(guān)于瀝青混凝土路面施工時(shí)選用瀝青的說法，正確的有（）。A:當(dāng)高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮滿足低溫性能的要求B:汽車荷載剪應(yīng)力大的路面結(jié)構(gòu)層，宜選用稠度大、黏度大的瀝青C:對日溫差、年溫差大的地區(qū)，宜選用針入度指數(shù)小的瀝青D:夏季溫度高且持續(xù)時(shí)間長的地區(qū)修建高速公路，應(yīng)采用稠度大、黏度大的瀝青【答案】：B、D36、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說法，正確的有（）。2012年A:NoneB:拌和過程中已發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄C:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束D:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和【答案】：B、C37、關(guān)于項(xiàng)目部駐地選址的說法，正確的有（）2016年A:可設(shè)在獨(dú)立大橋下B:可設(shè)在互通匝道區(qū)C:應(yīng)設(shè)在離集中爆破區(qū)300m以外D:可設(shè)在靠近項(xiàng)目現(xiàn)場的中間位置【答案】：D38、材料的預(yù)算價(jià)格包括（）。2012年A:采購及倉庫保管費(fèi)B:場內(nèi)運(yùn)輸損耗C:材料原價(jià)與運(yùn)雜費(fèi)D:場內(nèi)二次倒運(yùn)費(fèi)【答案】：A、C39、下列技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)可以評(píng)價(jià)施工組織設(shè)計(jì)的有（）。A:全員勞動(dòng)生產(chǎn)率B:各種資源的不均衡系數(shù)C:施工周期D:綜合機(jī)械化程度【答案】：A、B、C、D40、項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的重大風(fēng)險(xiǎn)源應(yīng)按規(guī)定報(bào)（）備案。A:交通主管部門B:監(jiān)理單位C:施工單位主管部門D:建設(shè)單位【答案】：B、D41、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)應(yīng)包括（）。A:混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)B:混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)C:優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)D:施工參數(shù)確定【答案】：A、B、D42、下列關(guān)于公路工程分包工程的管理說法正確的有（）。A:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人只能向承包人提出索賠要求B:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人可以直接向業(yè)主提出索賠要求C:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人可以直接向監(jiān)理人提出索賠要求D:分包人不能直接向監(jiān)理人提出支付要求，必須通過承包人【答案】：A、D43、關(guān)于路基石方爆破施工，下列說法正確的有（）。A:光面爆破主要是通過加大裝藥量來實(shí)現(xiàn)B:預(yù)裂爆破主要是為了增大一次性爆破石方量C:微差爆破相鄰兩藥包起爆時(shí)差可以為50msD:定向爆破可有效提高石方的堆積效果【答案】：C、D44、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號(hào)），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。A:施工測量儀器B:滑模C:掛籃D:翻?！敬鸢浮浚築、C、D45、下列能保證路基邊緣壓實(shí)度的措施有（）?！敬鸢浮浚?6、澆筑水泥混凝土?xí)r，振搗延續(xù)時(shí)間的判斷標(biāo)準(zhǔn)有（）。A:持續(xù)振搗5分鐘B:表面出現(xiàn)分離層析C:1/300D:表面出現(xiàn)起泡【答案】：C47、交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收應(yīng)聽取和審議的報(bào)告有（）。A:監(jiān)理單位關(guān)于工程監(jiān)理情況的報(bào)告B:施工單位關(guān)于工程施工情況的報(bào)告C:建設(shè)單位關(guān)于項(xiàng)目執(zhí)行情況的報(bào)告D:質(zhì)量監(jiān)督部門關(guān)于工程質(zhì)量監(jiān)督工作的報(bào)告【答案】：A、B、C48、下列選項(xiàng)中，屬于水泥混凝土路面斷板處理方法的有（）A:碎石化法B:整塊板更換C:條帶罩面法D:壓注灌漿法【答案】：B、C、D49、可承擔(dān)單跨100m及以下橋梁工程的施工的企業(yè)包括（）。A:公路工程施工總承包特級(jí)企業(yè)B:橋梁工程專業(yè)承包三級(jí)企業(yè)C:橋梁工程專業(yè)承包二級(jí)企業(yè)D:橋梁工程專業(yè)承包一級(jí)企業(yè)【答案】：A、C、D50、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號(hào)），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。A:翻模B:掛籃C:滑模D:施工測量儀器【答案】：A、B、C51、關(guān)于懸索橋錨碇的說法，錯(cuò)誤的有（）。2017真題A:隧道式錨碇將其承擔(dān)的荷載傳遞給基巖B:主要承擔(dān)來自主纜的拉力C:是懸索橋的主要承載構(gòu)件D:承擔(dān)主塔的重力及下壓力【答案】：C、D52、根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）》，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（）。A:跨徑350m的斜拉橋B:長度200m的鋼筋混凝土拱橋C:特長隧道D:淺埋偏壓隧道【答案】：B、C、D53、關(guān)于路基加寬施工技術(shù)要點(diǎn)的說法，正確的有（）。A:拓寬路堤填料應(yīng)與老路基相同B:橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工C:既有路基有包邊土?xí)r，可與包邊土一并拼接D:從老路堤坡頂向下開挖臺(tái)階時(shí)，應(yīng)隨挖隨填【答案】：B54、按支付內(nèi)容分類，支付可分為（）。A:基本支付B:材料款支付C:進(jìn)度款支付D:附加支付【答案】：A、D55、隧道施工通風(fēng)按照風(fēng)道的類型和通風(fēng)機(jī)安裝位置，可將通風(fēng)方式分為（)A:巷道式B:密閉式C:風(fēng)管式D:敞開式【答案】：A、C56、承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m，應(yīng)通過（）等設(shè)施下落。A:滑槽B:溜槽C:串筒D:振動(dòng)溜管【答案】：B、C、D57、場地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批，方案內(nèi)容應(yīng)包含各類型梁板的（）。A:臺(tái)座數(shù)量B:生產(chǎn)能力C:模板數(shù)量D:生產(chǎn)效率【答案】：A、B、C58、（2021年真題）按主梁的受力狀態(tài)劃分，斜拉橋的體系有（）A:剛構(gòu)體系B:塔梁固結(jié)體系C:漂浮體系D:支承體系【答案】：A、B、C、D59、下列屬于公路工程較大質(zhì)量事故的是（）。A:中型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢B:除高速公路以外的公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌C:高速公路項(xiàng)目中隧道結(jié)構(gòu)坍塌D:直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上5000萬元以下【答案】：A、C、D60、石灰穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法有（）。A:設(shè)置伸縮縫,在石灰土層中,每隔5~10m設(shè)一道縮縫B:改善施工用土的土質(zhì),采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰C:摻加粗粒料,在石灰土中適量摻加砂、碎石、碎磚、煤渣及礦渣等D:鋪筑碎石過渡層,在石灰土基層與路面間鋪筑一層碎石過渡層【答案】：A、B、C、D61、道路石油瀝青的等級(jí)分為（）。A:A級(jí)瀝青B:NoneC:一級(jí)瀝青D:B級(jí)瀝青【答案】：A、D62、（2019年真題）填石路基不得采用的填料是（）。A:軟巖B:易溶性巖石C:中、硬巖石D:膨脹性巖【答案】：B、D63、關(guān)于粘層油噴灑部位的說法，正確的有（）。A:瀝青混合料下面層與基層之間B:水泥混凝土路面與加鋪瀝青混合料層之間C:瀝青混合料上面層與下面層之間D:瀝青穩(wěn)定碎石基層與加鋪瀝青混合料層之間【答案】：B、C、D64、根據(jù)《公路建設(shè)市場管理辦法》，項(xiàng)目施工應(yīng)當(dāng)具備的條件有（）。A:項(xiàng)目已列入公路建設(shè)年度計(jì)劃B:初步設(shè)計(jì)文件已經(jīng)完成C:征地手續(xù)已辦理，拆遷全部完成D:施工、監(jiān)理單位已依法確定【答案】：A、D65、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)長度，宜綜合考慮的因素有（）。2018真題【答案】：66、以下屬于洞室炮的有（）。A:深孔爆破B:貓洞炮C:鋼釬炮D:藥壺炮【答案】：B、D67、屬于路基質(zhì)量檢驗(yàn)中土方路基實(shí)測項(xiàng)目的有（）。A:土的強(qiáng)度B:寬度C:彎沉D:壓實(shí)度【答案】：B、C、D68、路基施工前應(yīng)及時(shí)對來源不同，性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進(jìn)行取樣實(shí)驗(yàn)，一般土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。A:標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)B:固結(jié)試驗(yàn)C:CBR試驗(yàn)D:液限和塑限【答案】：A、C、D69、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》，關(guān)于工程質(zhì)量評(píng)定的方法，正確的有（）。A:機(jī)電工程關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不得低于95%B:所含單位工程合格，該建設(shè)項(xiàng)目評(píng)定為合格C:一般項(xiàng)目的合格率不得低于80%D:工程質(zhì)量等級(jí)分為合格與不合格【答案】：C、D70、（2020年真題）路堤試驗(yàn)路段施工總結(jié)的內(nèi)容包括（）。A:安全保障措施B:過程工藝控制C:質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)D:環(huán)保措施【答案】：A、B、C、D71、瀝青路面檢測中除平整度、縱斷高程、厚度外，還應(yīng)檢測（）。A:彎沉值B:橫坡C:含水量D:寬度【答案】：A、B、D72、關(guān)于隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要求說法，正確的有（）2016年A:爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點(diǎn)B:發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時(shí)，必須由原爆破人員按規(guī)定處理C:可用自卸汽車運(yùn)送爆破器材D:洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮，由專業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)【答案】：A、B、D73、公路低壓配電系統(tǒng)中的接地的形式有()。A:TN-C系統(tǒng)B:TN-C-S系統(tǒng)C:TN-S系統(tǒng)D:TT系統(tǒng)【答案】：A、B、C、D74、工程價(jià)款的主要結(jié)算方式有（）。A:按工程量結(jié)算B:按月結(jié)算C:目標(biāo)結(jié)算方式D:竣工后一次結(jié)算【答案】：B、C、D75、主要用于排除地下水的方法有（）。A:平孔B:暗溝C:支撐滲溝D:邊坡滲溝【答案】：A、B、C、D76、沿河路基直接防護(hù)有（）。A:砌石B:浸水擋土墻C:植物D:丁壩【答案】：A、B、C77、相對于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:施工占地較多B:鉆渣易堵塞管路C:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)進(jìn)行D:泥漿通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)【答案】：A、C78、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，下列情形中，屬于違法分包的有（）。A:分包人以他人名義承攬分包工程的B:承包人將承包的全部工程發(fā)包給他人的C:分包人將分包合同再進(jìn)行分包的D:分包合同未報(bào)發(fā)包人備案的【答案】：A、C、D79、可導(dǎo)致基坑開挖邊坡失穩(wěn)的主要因素有（）。A:基坑深度過大，而坑壁坡度較陡B:基坑四周沒有設(shè)置截水溝、排水溝攔截地表徑流C:棄土位置距基坑太近甚至放在基坑四周D:地下水以下部分開挖，土質(zhì)易坍塌卻沒有增設(shè)加固措施【答案】：A、B、C、D80、關(guān)于采用不同性質(zhì)的填料填筑路堤的正確要求有（）。A:應(yīng)將不同性質(zhì)的填料進(jìn)行拌和，在同一水平層路基全寬范圍混合填筑B:每種填料的松鋪厚度應(yīng)該一致C:應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)D:不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上