汽車發(fā)明與發(fā)展簡(jiǎn)史

汽車概論第2章汽車發(fā)明與發(fā)展簡(jiǎn)史

汽車的發(fā)明歷史

世界汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀

制作：邢世凱E-mail：中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀

制作：邢世凱E-mail：教學(xué)導(dǎo)讀1.了解汽車的發(fā)明歷史。2.認(rèn)識(shí)汽車造型的變遷過(guò)程。3.了解世界汽車工業(yè)的發(fā)展過(guò)程。4.了解世界汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)。5.認(rèn)識(shí)中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展過(guò)程。6.能夠分析中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題。汽車概論汽車概論2.1.1汽車的雛形2.1汽車的發(fā)明歷史人類對(duì)汽車的幻想汽車發(fā)明之前的運(yùn)輸工具

車輪的出現(xiàn)四輪馬車古代戰(zhàn)車

記里鼓車與指南車汽車概論車輪的出現(xiàn)四輪馬車2.1.1汽車的雛形汽車概論古代戰(zhàn)車2.1.1汽車的雛形汽車概論記里鼓車2.1.1汽車的雛形汽車概論指南車2.1.1汽車的雛形汽車概論2.1.1汽車的雛形雞公車汽車概論2.1.1汽車的雛形滑輪車3.汽車的早期雛形汽車概論

雙桅風(fēng)力帆車2.1.1汽車的雛形汽車概論發(fā)條車2.1.1汽車車的雛形汽車概論2.1.2汽車車的誕生蒸汽汽車的的發(fā)明紐科門蒸汽汽機(jī)瓦特蒸汽機(jī)機(jī)古諾蒸汽車車嘉內(nèi)的蒸汽汽公共汽車車紅旗法蒸汽火車汽車概論2.1.2汽車車的誕生紐科門蒸汽汽機(jī)汽車概論瓦特蒸汽機(jī)機(jī)2.1.2汽車車的誕生汽車概論古諾蒸汽車車2.1.2汽車車的誕生汽車概論嘉內(nèi)的蒸汽汽公共汽車車2.1.2汽車車的誕生汽車概論紅旗法2.1.2汽車車的誕生汽車概論蒸汽火車2.1.2汽車車的誕生汽車概論2.內(nèi)內(nèi)燃機(jī)汽車車的發(fā)明2.1.2汽車車的誕生奧托內(nèi)燃機(jī)機(jī)汽車概論2.1.2汽車車的誕生戴姆勒摩托托車汽車概論2.1.2汽車車的誕生魯?shù)婪颉さ业胰麪柌裼陀蜋C(jī)汽車概論2.1.2汽車車的誕生古斯塔夫··特魯夫電電動(dòng)車3.電電動(dòng)汽車的的發(fā)明汽車概論2.1.2汽車車的誕生阿頓頓和和培培理理電電動(dòng)動(dòng)車車汽車車概概論論汽汽車車的的誕誕生生里克克三三輪輪電電動(dòng)動(dòng)車車汽車車概概論論汽汽車車的的誕誕生生莫里里森森四四輪輪電電動(dòng)動(dòng)車車汽車車概概論論汽汽車車的的誕誕生生卡爾爾··本本茨茨4.現(xiàn)現(xiàn)代代汽汽車車的的誕誕生生第一一輛輛三三輪輪汽汽車車汽車車概概論論汽汽車車的的誕誕生生第一件汽車專利證書汽車車概概論論汽汽車車的的誕誕生生第一一輛輛四四輪輪汽汽車車汽車車概概論論汽汽車車的的誕誕生生P＆＆L公公司司FR汽汽車車汽車車概概論論汽汽車車的的誕誕生生齒輪輪變變速速器器和和差差速速器器汽汽車車汽車車概概論論汽汽車車造造型型的的變變遷遷奧茲茲莫莫比比爾爾彎彎擋擋板板汽汽車車1.馬馬車車形形造造型型汽車車概概論論汽汽車車造造型型變變遷遷梅賽賽德德斯斯方方箱箱形形汽汽車車2.方方箱箱形形造造型型福特特T型型方方箱箱形形汽汽車車汽車車概概論論甲殼殼蟲蟲汽汽車車汽汽車車造造型型變變遷遷3.甲甲殼殼蟲蟲造造型型汽車車概概論論福特特船船形形汽汽車車汽汽車車造造型型變變遷遷4.三三箱箱形形造造型型汽車車概概論論雪鐵鐵龍龍DS19““魚魚形形””汽汽車車汽汽車車造造型型變變遷遷5.魚魚形形造造型型汽車車概概論論蘭博博基基尼尼““楔楔形形””汽汽車車汽汽車車造造型型變變遷遷6.楔楔形形造造型型汽車車概概論論現(xiàn)代代汽汽車車造造型型特特點(diǎn)點(diǎn)汽汽車車造造型型變變遷遷7.現(xiàn)現(xiàn)代代汽汽車車造造型型汽車車概概論論世世界界汽汽車車工工業(yè)業(yè)的的發(fā)發(fā)展展2.2世世界界汽汽車車工工業(yè)業(yè)的的發(fā)發(fā)展展與與現(xiàn)現(xiàn)狀狀汽車車誕誕生生，，極極大大地地““縮縮短短””了了時(shí)時(shí)間間和和空空間間，，改改變變了了人人們們的的日日常常生生活活，，有有效效地地提提高高了了勞勞動(dòng)動(dòng)生生產(chǎn)產(chǎn)率率，，引引起起了了眾眾多多國(guó)國(guó)家家重重視視，，紛紛紛紛創(chuàng)創(chuàng)辦辦汽汽車車制制造造廠廠，，使使汽汽車車工工業(yè)業(yè)迅迅速速掘掘起起。。世世界界主主要要汽汽車車公公司司（（工工廠廠））創(chuàng)創(chuàng)建建的的時(shí)時(shí)間間見(jiàn)見(jiàn)下下表表。。汽車車概概論論公司國(guó)家創(chuàng)建時(shí)間/年公司國(guó)家創(chuàng)建時(shí)間/年奔馳德國(guó)1887戴姆勒-奔馳德國(guó)1926戴姆勒德國(guó)1890沃爾沃瑞典1927標(biāo)致法國(guó)1896法拉利意大利1929雷諾法國(guó)1898保時(shí)捷德國(guó)1931菲亞特意大利1899日產(chǎn)日本1933奧迪德國(guó)1899大眾德國(guó)1937福特美國(guó)1903豐田日本1937勞斯萊斯英國(guó)1904起亞韓國(guó)1944通用美國(guó)1908本田日本1946寶馬德國(guó)1916一汽中國(guó)1953雪鐵龍法國(guó)1919現(xiàn)代韓國(guó)1967馬自達(dá)日本1920二汽中國(guó)1967克萊斯勒美國(guó)1925大宇韓國(guó)1972汽車車概概論論世世界界汽汽車車工工業(yè)業(yè)的的發(fā)發(fā)展展汽車車快快速速發(fā)發(fā)展展階階段段（（19世世紀(jì)紀(jì)末末至至20世世紀(jì)紀(jì)30年年代代））在在汽汽車車產(chǎn)產(chǎn)量量發(fā)發(fā)展展的的同同時(shí)時(shí)，，汽汽車車技技術(shù)術(shù)也也有有很很大大進(jìn)進(jìn)步步，，高高速速汽汽油油機(jī)機(jī)、、柴柴油油機(jī)機(jī)、、艾艾克克曼曼式式的的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向向機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)、、等等速速萬(wàn)萬(wàn)向向節(jié)節(jié)、、弧弧齒齒錐錐齒齒輪輪和和雙雙曲曲面面準(zhǔn)準(zhǔn)齒齒輪輪傳傳動(dòng)動(dòng)、、帶帶同同步步器器的的變變速速器器、、四四輪輪制制動(dòng)動(dòng)、、液液壓壓減減振振器器、、充充氣氣輪輪胎胎和和發(fā)發(fā)電電機(jī)機(jī)——蓄蓄電電池池——起起動(dòng)動(dòng)馬馬達(dá)達(dá)系系統(tǒng)統(tǒng)都都是是這這個(gè)個(gè)時(shí)時(shí)期期發(fā)發(fā)明明的的。。汽車概論論世世界汽汽車工業(yè)業(yè)的發(fā)展展2.汽汽車發(fā)發(fā)展的全全盛時(shí)期期（20世紀(jì)30年代代至70年代初初）這這個(gè)時(shí)期期的汽車車技術(shù)主主要是向向高速、、方便、、舒適方方面發(fā)展展，20世紀(jì)50年代代轎車功功率己經(jīng)經(jīng)達(dá)到280kW，最最高車車速達(dá)200km/h，流流線形車車身、前前輪獨(dú)獨(dú)立懸架架、液力力自動(dòng)變變速器、、動(dòng)力力轉(zhuǎn)向、、動(dòng)力力制動(dòng)、、全輪驅(qū)驅(qū)動(dòng)、低低壓輪輪胎、子子午線輪輪胎都相相繼出現(xiàn)現(xiàn)。汽車概論論世世界汽汽車工業(yè)業(yè)的發(fā)展展3.汽汽車車企業(yè)兼兼并改組組，汽車車產(chǎn)量相相對(duì)穩(wěn)定定時(shí)期（（20世世紀(jì)70年代以以后）這這個(gè)時(shí)期期汽車技技術(shù)的主主要發(fā)展展方向是是提高汽汽車的安安全性和和降低排排氣污染染。各種種保障安安全、減減少排氣氣污染的的新技術(shù)術(shù)、新車車型應(yīng)運(yùn)運(yùn)而生，，如防抱抱死制動(dòng)動(dòng)系統(tǒng)、、電子控控制噴油油系統(tǒng)、、電子控控制點(diǎn)火火系統(tǒng)、、三元催催化轉(zhuǎn)化化系統(tǒng)、、電動(dòng)汽汽車等。。汽車概論論世世界汽汽車工業(yè)業(yè)的現(xiàn)狀狀及發(fā)展展趨勢(shì)汽車保有有量2009年，世世界汽車車保有量量達(dá)9.7億輛輛（其中中轎車占占70％％以上）），平均均每千人人約130輛；；美國(guó)每每千人約約780輛，我我國(guó)每千千人約50輛。。汽車年產(chǎn)產(chǎn)量2009年年，世界界汽車產(chǎn)產(chǎn)量合計(jì)計(jì)為6099萬(wàn)萬(wàn)輛，比比上年下下降13.5%。其中中，乘用用車產(chǎn)量量為4723萬(wàn)萬(wàn)輛，商商用車產(chǎn)產(chǎn)量為1376萬(wàn)輛。。汽車概論論世世界汽汽車工業(yè)業(yè)現(xiàn)狀及及發(fā)展趨趨勢(shì)名次國(guó)家產(chǎn)量（輛）名次國(guó)家產(chǎn)量（輛）1中國(guó)1379099411加拿大14896512日本793451612英國(guó)10901393美國(guó)571182313捷克9745694德國(guó)520985714泰國(guó)9683055韓國(guó)351292615波蘭8791866巴西318261716土耳其8696057印度263269417意大利8432398西班牙217007818伊朗7523109法國(guó)204976219俄羅斯72243110墨西哥155729020比利時(shí)5228102009年世界界汽車國(guó)國(guó)家產(chǎn)量量排名汽車概論論世世界汽汽車工業(yè)業(yè)現(xiàn)狀及及發(fā)展趨趨勢(shì)2008年全球球汽車制制造商產(chǎn)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)計(jì)排名名次汽車制造商年產(chǎn)量/萬(wàn)輛名次汽車制造商年產(chǎn)量/萬(wàn)輛1TOYOTA923.786NISSAN339.512GM828.287PSA332.543VOLKSWAGEN643.748HYUNDAI277.714FORD540.709SUZUKI262.365HONDA391.2710FIAT252.43汽車概論論世世界汽汽車工業(yè)業(yè)現(xiàn)狀及及發(fā)展趨趨勢(shì)3.汽汽車技技術(shù)發(fā)展展趨勢(shì)從從汽車車技術(shù)發(fā)發(fā)展看，，圍繞轎轎車的安安全、環(huán)環(huán)保、節(jié)節(jié)能和防防盜等重重要問(wèn)題題，汽車車電子控控制、智智能化應(yīng)應(yīng)用水平平日益深深化和提提高。未未來(lái)世界界汽車的的技術(shù)發(fā)發(fā)展將主主要集中中在：汽汽車設(shè)計(jì)計(jì)技術(shù)和和控制手手段電子子化、汽汽車驅(qū)動(dòng)動(dòng)形式多多樣化、、汽車生生產(chǎn)制造造柔性化化、汽車車材料輕輕量化、、汽車生生產(chǎn)組織織全球化化。開(kāi)發(fā)發(fā)更安全全、舒適適、無(wú)污污染和節(jié)節(jié)能型、、智能化化汽車。。汽車概論論艱艱苦創(chuàng)創(chuàng)業(yè)40年（1953~1992年年）2.3中中國(guó)國(guó)汽車工工業(yè)的發(fā)發(fā)展與現(xiàn)現(xiàn)狀1.創(chuàng)創(chuàng)建第第一汽車車制造廠廠簡(jiǎn)簡(jiǎn)稱“一一汽”，，1953年7月在長(zhǎng)長(zhǎng)春破土土動(dòng)工，，1956年年7月生生產(chǎn)出第第一輛解解放牌載載重汽車車，結(jié)結(jié)束了了中國(guó)不不能生產(chǎn)產(chǎn)汽車的的歷史。。1958年5月,國(guó)國(guó)產(chǎn)產(chǎn)第一輛輛東風(fēng)牌牌小轎車車試制成成功.1958年年8月生生產(chǎn)出第第一輛紅紅旗牌高高級(jí)轎車車。汽車概論論艱艱苦創(chuàng)創(chuàng)業(yè)40年（1953~1992年年）第一輛解解放牌載載重汽車車汽車概論論第一輛紅紅旗牌高高級(jí)轎車車艱艱苦創(chuàng)創(chuàng)業(yè)40年（1953~1992年年）汽車概論論艱艱苦創(chuàng)創(chuàng)業(yè)40年（1953~1992年年）2.創(chuàng)創(chuàng)建第第二汽車車制造廠廠簡(jiǎn)簡(jiǎn)稱“二二汽”，，最早于于1952年底底提出建建設(shè)，1975年6月投產(chǎn)產(chǎn)，主要要生產(chǎn)東東風(fēng)牌載載貨汽車車。第二汽車車制造廠廠舊址汽車概論論東風(fēng)牌載載貨汽車車艱艱苦創(chuàng)創(chuàng)業(yè)40年（1953~1992年年）汽車概論論艱艱苦創(chuàng)創(chuàng)業(yè)40年（1953~1992年年）二次“汽汽車熱””由由于大躍躍進(jìn)和文文化大革革命運(yùn)動(dòng)動(dòng)的影響響，先先后形成成了二次次“汽車車熱”，，大多數(shù)數(shù)汽車廠廠產(chǎn)品重重復(fù)、““小而全全”、質(zhì)質(zhì)量差差。產(chǎn)品品類型主主要是中中型貨車車，出現(xiàn)現(xiàn)“缺重重少輕，，轎車基基本空白白”的局局面。調(diào)整與改改革1985年年，中中央把汽汽車工業(yè)業(yè)列為國(guó)國(guó)家支柱柱產(chǎn)業(yè)。。1987年，，政府府確定了了重點(diǎn)發(fā)發(fā)展轎車車工業(yè)的的戰(zhàn)略決決策。上上海海大眾汽汽車公司司與一汽汽大眾汽汽車公司司相繼成成立。汽車概論論慈禧太后后乘坐的的“杜里里?！逼嚻D艱苦創(chuàng)創(chuàng)業(yè)40年（1953~1992年年）汽車概論論改改革開(kāi)開(kāi)放與改改組兼并并8年（（93~00年年）1994年，頒頒布《汽汽車工業(yè)業(yè)產(chǎn)業(yè)政政策》，，提提出汽車車產(chǎn)業(yè)““到2010年年成為國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)濟(jì)的支柱柱產(chǎn)業(yè)””的奮斗斗目標(biāo)。。改革開(kāi)放放進(jìn)一步步深入，，國(guó)內(nèi)各各汽車公公司紛紛紛與國(guó)外外汽車集集團(tuán)（公公司）聯(lián)聯(lián)姻。改組兼并并，擴(kuò)大大規(guī)模經(jīng)經(jīng)營(yíng)。一汽組建建第一汽汽車集團(tuán)團(tuán)公司；；二汽組組建東風(fēng)風(fēng)汽車集集團(tuán)公司司；上海海汽車集集團(tuán)公司司建立多多個(gè)汽車車生產(chǎn)基基地。汽車概論論企業(yè)合資方（合資時(shí)間）合資項(xiàng)目（車型）上海大眾汽車公司上汽、大眾（1985）桑塔納、帕薩特、波羅、高爾、朗逸等上海通用汽車有限公司上汽、通用（1997）別克、君威、賽歐、凱越、英朗、君越等上海通用五菱汽車公司上汽、通用、柳州五菱（2002）五菱之光、五菱都市清風(fēng)、鴻途等一汽大眾汽車有限公司一汽、大眾（1991）捷達(dá)、奧迪、寶來(lái)、高爾夫、邁騰、速騰等一汽海南汽車有限公司一汽、馬自達(dá)（1998）馬自達(dá)、普利馬、福美來(lái)、海福星等天津一汽豐田汽車公司一汽、天津、豐田（2003）夏利、威姿、威志、花冠、皇冠、陸地巡洋艦、霸道、雅酷等神龍汽車有限公司東風(fēng)、雪鐵龍（1992）富康、畢加索、愛(ài)麗舍、賽納、凱旋、世嘉等風(fēng)神汽車有限公司東風(fēng)、臺(tái)灣裕?。?002）風(fēng)神新藍(lán)鳥、日產(chǎn)陽(yáng)光等東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車公司東風(fēng)、悅達(dá)、起亞、現(xiàn)代（2001）千里馬、普萊特、賽拉圖、嘉華等汽車概論論長(zhǎng)安鈴木汽車有限公司長(zhǎng)安、鈴木（1993）奧拓、羚羊、雨燕、天語(yǔ)SX4等長(zhǎng)安福特汽車有限公司長(zhǎng)安、福特（2001）嘉年華、蒙迪歐、?？怂沟缺本┘掌囉邢薰颈逼?、克萊斯勒（1984）切諾基、帕杰羅、歐藍(lán)德、吉普之星、順途、新城市獵人、挑戰(zhàn)者、狂潮等北京現(xiàn)代汽車有限公司北汽、現(xiàn)代（2002）索納塔、伊蘭特、雅紳特、悅動(dòng)、途勝、領(lǐng)翔等廣州本田汽車有限公司廣汽、本田（1998）本田雅閣、奧德賽、飛度、鋒范等廣州豐田汽車有限公司廣汽、豐田（2004）凱美瑞、雅力士、漢蘭達(dá)等東南(福建)汽車工業(yè)有限公司福建、臺(tái)灣裕?。?995）得利卡、富利卡、菱帥等南京依維柯汽車有限公司南京、菲亞特（1996）派力奧、西耶那等江鈴汽車股份有限公司江鈴、福特（1995）全順、陸風(fēng)等華晨寶馬汽車有限公司華晨、寶馬（2001）寶馬3系、寶馬5系等汽車概論論改改革開(kāi)開(kāi)放與改改組兼并并8年（（93~00年年）上海大眾眾第50萬(wàn)輛桑桑塔納轎轎車下線線情景汽車概論論汽汽車產(chǎn)產(chǎn)量跨越越式增長(zhǎng)長(zhǎng)10年年（01~10）中國(guó)汽車車年產(chǎn)量量連續(xù)10年實(shí)實(shí)現(xiàn)跨越越式增長(zhǎng)長(zhǎng)。09年年銷量前