副井系統(tǒng)日常檢查、檢修措施

PAGEword文檔可自由復制編輯煤礦副井提升機運行及日常檢查、檢修安全技術作業(yè)規(guī)程作業(yè)地點名稱：副井編制人：區(qū)隊長：施工單位：編制日期：2014年月日執(zhí)行日期：2014年月措施性質：日常措施有效期：自2014年月日到2014年月日規(guī)程措施名稱：副井提升機運行及設備日常檢查、檢修安全技術作業(yè)規(guī)程報送時間：年月日編審單位簽章編制人：年月日運轉區(qū)長：年月日專業(yè)審查人：年月日安監(jiān)處：年月日專業(yè)領導：年月日分管副總：年月日

檔案序號：3－Y(3)－機電專業(yè)副井提升機運行及設備日常檢查、檢修風險評價報告單1、施工地點：副井絞車2、施工內容：副井提升機運行及設備檢查、檢修3、技術風險評價及措施：3.1絞車檢修、處理故障或其他工作時，帶電作業(yè)易造成事故：施工時，必須停絞車電源開關、驗電、放電、掛接地線，掛“由人工作，不準送電”警示牌，無施工負責人同意嚴禁送電動車。3.2、司機操作絞車高壓電氣設備易造成傷人事故：（1）、操作高壓電氣設備時，必須佩戴合格的絕緣手套，穿好絕緣靴或站在絕緣臺上。（2）、嚴格執(zhí)行“一人操作、一人監(jiān)護”制度。3.3、司機不正規(guī)操作易發(fā)生事故：（1）、嚴格執(zhí)行遵守《安全技術操作規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》中的相關規(guī)定。（2）、非緊急情況運行中不得使用保險閘。（3）、停車期間必須將控制回路電源切斷。（4）、嚴格按照各種信號提升。在無信號的情況下，嚴禁動車。3.4、燒焊施工時不執(zhí)行專人確認易造成事故：（1）施工前，施工負責人安排專人對施工現場安全進行確認后方可進行施工。(機運審)4、管理風險評價及措施：4.1、上崗司機單人操作提升易造成事故：(1)、司機必須熟知技術特征內容，熟悉絞車性能及操作規(guī)程。（2）、提升機提人時必須配有正、副司機，每班不少于2人。4.2、崗位責任制不落實易造成事故：（1）、管理人員要嚴格執(zhí)行走動管理上崗制度。（2）、嚴格落實現場崗位責任制。4.3、崗位隱患排查制度不落實易造成事故：（1）、崗位工接班后嚴格按照崗位隱患排查制度及程序進行崗位隱患排查。（2）、隱患排查后崗位工認真填寫隱患排查本。（3）、嚴格執(zhí)行落實崗位隱患排查制度。5、施工人員素質評價及預防措施：5.1、司機不正規(guī)著裝、精力不集中易造成傷人事故：（1）、上崗司機必須穿合格的工作服、扎緊袖口。（2）、上崗司機必須精力集中、正規(guī)操作。5.2、新工人上崗操作、操作技能差易造成事故：（1）、加強對新工人的操作技能培訓。（2）、新工人上崗時必須要有老師監(jiān)護，直至新工人操作熟練。（3）、提人時嚴格執(zhí)行“一人操作、一人監(jiān)護”制度。5.3、安全意識淡薄易造成事故：（1）、加強對崗位工安全意識思想教育。（2）、定期排查薄弱人物。（3）、嚴格落實執(zhí)行崗位責任制。檔案序號：3－Y(3)－副井提升機運行及設備日常檢查、檢修風險評價報告簽字欄技術負責人：年月日區(qū)隊長：年月日機運部：年月日分管副總：年月日

目錄第一節(jié)副井操車設備檢修第二節(jié)井筒裝備檢修安全技術規(guī)程第三節(jié)檢修高低壓電氣設備安全技術規(guī)程第四節(jié)副井提升機檢查檢修規(guī)程第五節(jié)副井罐籠照明裝置檢查、檢修第六節(jié)起吊拖運施工安全技術規(guī)程第七節(jié)副井提升機參數第八節(jié)自動簾子施工安全技術規(guī)程第九節(jié)液壓站維修、換油施工安全技術規(guī)程第十節(jié)安裝、拆除上下井口不銹鋼柵欄第十一節(jié)拆除、安裝井口安全門第十二節(jié)井塔敷設電纜第十三節(jié)使用電梯運送物料第十四節(jié)檢查扁尾繩第十五節(jié)割除提升繩繩頭第十六節(jié)各層間套架及平臺衛(wèi)生清理第十七節(jié)各處固定螺栓的緊固及更換第十八節(jié)不過導向輪及主導輪鋼絲繩的檢查崗位安全風險評價及措施1、施工地點：副井絞車2、施工內容：副井絞車操作及運行3、技術風險評價及措施：3.1絞車檢修、處理故障或其他工作時，帶電作業(yè)易造成事故：施工時，必須停絞車控制電源、按下“緊急停車”按鈕，掛“由人工作，不準送電”警示牌，無施工負責人同意嚴禁送電動車。3.2、司機操作絞車高壓電氣設備易造成傷人事故：（1）、操作高壓電氣設備時，必須佩戴合格的絕緣手套，穿好絕緣靴或站在絕緣臺上。（2）、嚴格執(zhí)行“一人操作、一人監(jiān)護”制度。3.3、司機不正規(guī)操作易發(fā)生事故：（1）、嚴格執(zhí)行遵守《安全技術操作規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》中的相關規(guī)定。（2）、非緊急情況運行中不得使用保險閘。3、停車期間必須將控制回路電源切斷。（4）、嚴格按照各種信號提升。在無信號的情況下，嚴禁動車。3.4、井筒上下平行作業(yè)：施工人員在井筒進行施工時，井筒嚴禁上、下平行作業(yè)，并派專人看護井口，防止墜物傷人，井筒內作業(yè)時，必須系安全帶，并將安全帶生根固定，使用工具時，必須系安全繩。4.1、上崗司機單人操作提升易造成事故：(1)、司機必須熟知技術特征內容，熟悉絞車性能及操作規(guī)程。（2）、提升機提人時必須配有正、副司機，每班不少于2人。4.2、崗位責任制不落實易造成事故：（1）、管理人員要嚴格執(zhí)行走動管理上崗制度。（2）、嚴格落實現場崗位責任制。4.3、崗位隱患排查制度不落實易造成事故：（1）、崗位工接班后嚴格按照崗位隱患排查制度及程序進行崗位隱患排查。（2）、隱患排查后崗位工認真填寫隱患排查本。（3）、嚴格執(zhí)行落實崗位隱患排查制度。5.1、司機不正規(guī)著裝、精力不集中易造成傷人事故：（1）、上崗司機必須穿合格的工作服、扎緊袖口。（2）、上崗司機必須精力集中、正規(guī)操作。5.2、新工人上崗操作、操作技能差易造成事故：（1）、加強對新工人的操作技能培訓。（2）、新工人上崗時必須要有老師監(jiān)護，直至新工人操作熟練。（3）、提人時嚴格執(zhí)行“一人操作、一人監(jiān)護”制度。5.3、安全意識淡薄易造成事故;（1）、加強對崗位工安全意識思想教育。（2）、定期排查薄弱人物。（3）、嚴格落實執(zhí)行崗位責任制。副井提升機司機操作規(guī)程一、一般規(guī)定(不具備上崗條件上崗操作，可能因操作不熟練造成事故)1、司機必須經過培訓，并經考試取得合格證后，持證上崗，能獨立操作。2、有一定的機電基礎知識，熟悉《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定。3、悉設備的結構、性能、技術特征、動作原理、提升信號系統(tǒng)和各種保護裝置，能排除一般性故障。安全規(guī)定：（違反此規(guī)定會造成保護失效引起安全事故）1、上班前嚴禁喝酒，接班后嚴禁睡覺、看書和打鬧。堅守工作崗位，上班時不做與本職工作無關的事情，嚴格遵守本操作規(guī)程《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定。2、必須配有正、付司機，每班不得少于2人（不包括實習期的司機）實習司機應經主管部門批準，并經專人進行監(jiān)護，方準進行操作。3、提升機司機應遵守以下安全守則：嚴格執(zhí)行交接班制度，接班后應進行一次空負荷試車和每班應進行的安全保護裝置試驗，并做好交接班記錄。禁止超負荷運行（電流不超限）非緊急情況運行中不得使用保險閘。司機不得擅自調整制動閘。司機不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。檢修后必須試車，并按規(guī)定作過卷試驗。操作高壓電器時，應戴絕緣手套、穿絕緣靴或站在絕緣臺上，一人操作、人監(jiān)護。維修人員進入滾筒工作前，應停下制動泵，鎖住絞車滾筒、切斷電源，并在閘把上掛上“滾筒內有人工作，禁止動車”警示牌。工作完畢后，摘除警示牌，并應緩慢啟動。停車期間，司機離開操作位置時必須做到：將制動閘手把移至施閘位置；主令控制器手把置于中間“0”位；切斷控制回路電源；7、（1）不得無信號動車。（2）當所收信號不清或有疑問時，應立即用電話與井口信號工聯(lián)系，重發(fā)信號，再進行操作。（3）接到信號因故未能執(zhí)行時，應通知井口信號工，原信號作廢，重發(fā)信號，再進行操作。（4）司機不得擅自動車，若因故需要動車時，應與信號工聯(lián)系，按信號執(zhí)行。（5）若因檢修需要動車時，應事先通知信號工，并經信號工同意，按信號執(zhí)行，完畢后再通知信號工。8、提升機司機應遵守以下操作紀律：（1）司機操作時應精力集中，手不準離開手把，嚴禁與他人閑談，開車后不得再打電話，司機不允許連班頂崗。（2）操作期間禁止吸煙，不得離開操作臺及做其他與操作無關的事，操作臺上不得放與操作無關的物品。（3）司機應輪換操作，每人連續(xù)操作時間一般不超過1小時，在操作未結束前禁止換人。因身體驟感不適，不能堅持操作時，可中途停車，并與井口信號工聯(lián)系，由另一名司機代替。（4）對監(jiān)護司機的示警性喊話，禁止對答。9、司機應隨時注意檢查鋼絲繩有無滑動現象。三、操作準備（不執(zhí)行此程序,會誤操作造成人身和設備事故）10、司機接班后應作下列檢查：（1）各緊固螺栓不得松動，連接件應齊全、牢固。（2）聯(lián)軸器防護罩應牢固可靠。（3）軸承潤滑油油質應符合要求，油量適當、平穩(wěn);潤滑油系統(tǒng)的泵站，管路完好可靠，無滲油和漏油現象。（4）保護裝置及電氣閉鎖，必須完整無損；試驗過卷，、腳踏緊急制動、閘瓦磨損、油壓系統(tǒng)的過壓和欠壓保護，聲光信號和警鈴都必須靈敏可靠。（5）制動系統(tǒng)中，閘瓦、閘盤表面應清潔無油污，液壓站油泵運轉應正常，各電磁閥動作靈活可靠，位置正確，油壓系統(tǒng)運行正常，液壓站油量油質正常。（6）各種儀表指示應正確，信號系統(tǒng)應正常。（7）司機應檢查計算機是否正常，深度指示器顯示應正確。檢查中發(fā)現的問題，必須及時處理并向當班領導匯報。處理符合要求后，方可正常開車。11、提升機轉子串電阻調速系統(tǒng)起動前應做以下工作：（1）起動液壓站制動油泵。（2）起動潤滑油泵。（3）給低頻柜送電。（4）觀察電壓表、油壓表、電流表等指示是否準確、正常。（5）司機臺各手柄、旋鈕置于正常位置。提升機變頻調速系統(tǒng)起動前應做以下工作（1）、起動前首先檢查變頻器是否有電。（2）、檢查變頻器單元柜控制指示燈，分別為“高壓指示”“運行指示”這時候指示燈應亮。（3）、起動液壓站制動油泵。（4）起動潤滑油泵。（5）觀察電壓表、油壓表、電流表等指示是否準確、正常。（6）司機臺各手柄、旋鈕置于正常位置。12、操作臺儀表開關布置及用途：（1）操作臺正面面板儀表：制動電壓：制動電壓表，隨運行狀態(tài)不同電壓有所變化，爬行電壓最高，制動過程中，隨PID調解器的輸出不斷變化，產生不同的制動力。制動電流：制動電流表，指示制動電源電流，信號采自低頻電抗器電流分流器。10MPa數字油壓表：指示液壓站制動油壓，設有超壓保護接點，可通過面板調整。數字深度、速度指示：數字指示儀表，顯示數字由PLC輸出，必須通過程序調整。液晶顯示屏：與上位監(jiān)控機連接，顯示各類工況，并能作編程器修改程序?？烧{閘電流：可調閘電液調解器毫安表，顯示可調閘KT線圈電流。高壓電流：高壓電流表，指示電機高壓電流。高壓電壓：高壓電源電壓表。0.6MPa數字油壓表：潤滑油壓數字指示表，設有欠壓保護接點。數位狀態(tài)指示燈：十六位發(fā)光二極管指示燈，分別指示絞車各類信號以及安全回路 動作狀態(tài)。變頻電流：指示變頻電流變頻頻率：指示變頻頻率（2）操作臺正面面板指示燈：制動電源：制動電源帶電指示燈安全正常：安全回路指示燈正向提升：高壓正向換向器指示燈反向提升：高壓正向換向器指示燈制動油泵：制動油泵指示燈潤滑油泵：潤滑油泵指示燈閘瓦磨損：閘瓦磨損指示燈報警聲光：閘瓦磨損報警蜂鳴器變頻運行：變頻運行指示燈變頻故障：變頻故障指示燈減速聲光：減速點聲光報警控制電源：控制電源指示燈溫度報警：溫度報警指示燈（3）操作臺臺面開關：安全閥4：安全閥G4控制開關，可用于人為鎖車安全閥3：安全閥G3控制開關，可用于人為鎖車方向解除：方向閉鎖解除開關，可以解除方向記憶閉鎖，主令選擇開車方向正反向調零：深度指示器調零按鈕（正、反向）正方向開車：開車方向選擇按鈕（正、反向）控制電源：控制電源開關驗繩開關：驗繩開車方式選擇開關制動泵啟停：制動油泵起、停按鈕潤滑泵啟停：潤滑油泵起、停按鈕電制動啟停：低頻制動電源起、停按鈕過卷解除：左右過卷解除開關，再解除過卷開關在安全回路的連鎖外，還對高壓送電方向進行限制，不能繼續(xù)同向再送高壓。正力提升：正力提升轉換開關，可以選擇手動正力提升和自動低頻兩種提升模式。13、操車方法轉子串電阻調速系統(tǒng)具有如下三種基本運行方式:（1）正常提升：電動加速—等速運行—低頻制動減速—低頻爬行；（2）正力提升：電動加速—等速運行—電動帶電阻減速—電動爬行（3）驗繩三種運行方式操作方法綜述如下:13.1 開車前的準備工作:（1）合上輔助電源開關1K、2ZK、ZK1-9。（2）合上操作臺控制電源開關8AK，JC4吸合，控制回路有電。（3）控制回路帶電后，PLC開始自檢,3－5秒后，自檢完成，PLC上‘SF’紅燈滅，“RUN”綠燈亮，PLC開始正常工作。（4）將制動手柄拉至全抱閘位置，操縱手柄置于中間位置，各轉換開關處于正確位置。（5）正力提升開關打在0°位置，并且按下操作臺最右端電制動電源啟動（綠色）按鈕，低頻電源送電。（6）此時，如果安全回路接觸器AC的線圈回路中各保護及聯(lián)鎖接點正常，則AC帶電并自鎖。（7）閉合操作臺安全閥開關，使G3閥帶電，解除安全制動。（8）啟動制動油泵，潤滑油泵。至此開車前的準備工作完畢。13.2 啟動和加速階段:（1）當提升信號KCXH發(fā)出后，PLC判斷信號點數確定開車方向，2點、3點為正、反向快車；4點、5點為正、反向慢車。操作臺上正向、反向信號燈亮。（2）此時司機將制動手柄推離緊閘位置，使工作閘繼電器GZJ帶電，同時將操作手柄逐段推向正向（或反向）最大位置，使正轉（反轉）中間接觸器ZCZ（FCZ）帶電，帶動高壓真空換向器閉合，將高壓電送入主電機定子。（3）加速過程中，可以觀察絞車啟動電流、速度，在必要時人為施閘或操作主令，以達到平穩(wěn)啟動的目的。（4）加速過程中遵循電流時間并列原則，罐籠離開井口位置后，司機也可以一次將主令全部推出，絞車自動加速。13.3啟動和加速階段注意事項：1、高壓送電時，主令操作要清晰果斷，高壓電源不要頻繁停停送送，這樣可能導致高壓真空換向器產生過電壓的疊加，嚴重者可以損壞電機絕緣。2、加速過程中，如果是重物下放，可以在出離井口位置時施閘控制速度，但是在加速段，主令操作要果斷迅速，不應長時間不推主令。此時絞車速度不斷上升，不推主令反而限制了亞同步繼電器的動作，電阻無法根據亞同步繼電器動作情況全部短接，容易造成飛車。3、等速運行階段：電機工作在自然特性曲線上，根據負荷不同有電動、發(fā)電制動兩種運行狀態(tài)：a、重載上提時電機處于電動運行狀態(tài)，絞車速度低于同步運行速度；b、重載下放時電機發(fā)電制動運轉、超同步運行，絞車速度高于同步運行速度。此時注意觀察制動電壓表和可調閘毫安表，根據速度不同，兩塊表的指示值應有少許波動。13.4 減速運行階段：減速階段具有低頻制動減速及電動帶電阻減速兩種情形。低頻制動減速：（1） 當提升容器達到減速點時，限速圓盤上的減速開關3XK1（或3XK2）和數字減速點動作，使提升信號失電，信號燈熄滅，高壓接觸器斷開，主電機從高壓電網切除，經過消弧時間后DZC閉合，低頻投入主電機定子。（2）在消弧過程中（大約0.7秒），電機失電失控運行，因為負荷的不同會產生兩種狀態(tài)：a、重載提升時，絞車自然減速，0.7秒后低頻投入，根據速度情況投入制動信號；b、重載下放時，絞車做自由落體加速（如果配重不合理，下放過重，可能超速過多），低頻投入前，可能會有比較大的可調閘制動，低頻投入后，電制動參與減速過程，制動信號會大于前一種情況。（3）減速過程中，低頻制動電壓根據速度、給定信號的偏差的大小，不斷調整，偏差越大電壓越高；反之亦反。同時絞車絕對速度也導致繼電器的動作，轉子電阻因循速度原則不斷切除，產生合適的制動電流。二者作用的疊加，才產生合理的制動力。13.5高壓帶電阻減速：1、將正立提升開關置于正力提升位置時，減速點動作后，轉子電阻自動全部投入。此時司機應該根據情況，操作主令控制器和施閘，實行手動減速。這種操作方式一般是在低頻電源出現故障時采取的，不影響可調閘的閉環(huán)，司機在減速后人為施閘可以使減速更加平穩(wěn)。2、低頻爬行段：經過低頻制動減速后，至低速繼電器釋放時，低頻爬行強勵信號投入，電阻全部切除，電機運行在低頻自然特性上，速度相對穩(wěn)定在0.45米/秒左右。3、驗繩運行：合上驗繩開關（必須在信號發(fā)出后，停車狀態(tài)操作），繼電器YSJ帶電，使系統(tǒng)轉換到低頻運行狀態(tài)，并給出適合于驗繩速度的低頻訊號和適合驗繩速度的低頻頻率。13.6系統(tǒng)的聯(lián)鎖保護安全制動接觸器AC線圈回路具有下述聯(lián)鎖保護接點。（1）當主令手柄在零位時，制動手柄在全抱閘位置，同時安全回路所有接點均在正常情況下才允許AC接觸器帶電，同時自鎖解除安全制動。隨后，安全制動與手柄的位置無關。（2）當測速回路斷線或測速發(fā)電機故障不發(fā)電時，PLC檢測不到測速信號或者測速信號過低，AC回路緊急制動。（3）超速保護:當運行當速度超過給定信號10%GSJ1動作；當絕對速度超速15%時GSJ2動作，緊急制動。（4）JXK1、JXK、及JXK1A、JXK2A為過卷開關，前者裝于井架；后者裝在深度指示器上,進行過卷保護。過卷后的恢復是靠過卷解除開關，過卷解除開關分別進行左、右過卷的恢復和高壓送電方向的方向聯(lián)鎖。（5）當高壓側失電或過流時，高壓換向室門聯(lián)鎖開關LSK或司機臺緊急按鈕按下時，高壓斷路器的接點GYD斷開，進行緊急制動。（6）在開車前，須將電制動主回路電源接通，在運行過程中，如果電制動電源失電JC3即失電，則AC線圈斷電。（7）當制動油壓過高時，YLJ1閉合使J2動作，斷開AC回路。（8）在安全回路每個保護接點都并一個事故顯示燈，以便于維修查找事故點。13.7輔助保護（1）閘瓦磨損保護。閘瓦磨損開關，當閘瓦磨損超過一定值時，ZMJ動作，警鈴ZML響，指示燈亮。（2）當潤滑油壓過高或欠壓以及制動油溫過高時，YSJ2、YSJ3接點動作使J3動作，使下一次提升過程不能進行，但不阻止本次已開始的提升過程完成。14、變頻調速系統(tǒng)具有全速運行方式、半速運行方式兩種：14.1、全速運行方式：（1）當提升信號KCXH發(fā)出后，PLC判斷信號點數確定開車方向，2點、3點為正、反向快車；4點、5點為正、反向慢車。操作臺上正向、反向信號燈亮。（2）此時司機將制動手柄推離緊閘位置，使工作閘繼電器GZJ帶電，同時將主令手柄推向正向（或反向）最大位置，使變頻器帶電，將變頻電壓送入主電機定子。（3）加速過程中，可以觀察絞車電流、速度、頻率，操作主令，達到平穩(wěn)啟動的目的。（4）臨近井口平罐時，人為觀察絞車變頻電流、頻率，操作主令以達到絞車平穩(wěn)停車目的。14.2、半速運行型方式：（1）將半速開關打至閉合位置，當提升信號KCXH發(fā)出后，PLC判斷信號點數確定開車方向，操作臺上正向、反向信號燈亮。（2）此時司機將制動手柄推離緊閘位置，使工作閘繼電器GZJ帶電，同時將主令手柄推向正向（或反向）最大位置，使變頻器帶電，將變頻電壓送入主電機定子絞車半速運行。（3）臨近井口平罐時，人為觀察絞車變頻電流、頻率，操作主令以達到絞車平穩(wěn)停車目的。15、提升機運行過程中的事故停車：轉子串電阻調速系統(tǒng)運行中出現下列現象之一時，應立即斷電，用工作閘制動運行中途停車；電流過大，加速太慢，起動不起來，或電流變化異常；運轉部位發(fā)出異響。出現情況不明的意外信號；過減速點不能正常減速；保護裝置不起作用，不得不中途停車時；出現其他必須立即停車的不正?，F象。變頻調速系統(tǒng)運行中出現下列現象之一時，應立即斷電，將主令及制動手把恢復零位，運行中途停車；運轉部位發(fā)出異響。出現情況不明的意外信號；過減速點不能正常減速；保護裝置不起作用，不得不中途停車時；出現其他必須立即停車的不正?，F象。變頻調速系統(tǒng)發(fā)生下列故障時,按照重故障處理，重故障包括：外部故障、變壓器過熱、電機過流、柜溫過熱、單元故障、變頻器過流、高壓失電、外設故障、控制器不通訊、外設不通訊。單元故障包括：熔斷器故障、過熱、IGBT故障、電源故障、欠壓、過壓、光纜故障。上述任何一個故障發(fā)生時，系統(tǒng)給出連續(xù)的報警信號和故障指示，發(fā)出高壓分斷指令。系統(tǒng)保持故障指示及高壓分斷指令。以上重故障發(fā)生后，系統(tǒng)作記憶處理。故障一旦發(fā)生，系統(tǒng)報警并自動跳閘停機，故障原因被記錄。如果故障自行消失，故障指示、高壓分斷等指令也都一直保持。只有故障徹底排除，并且用人機界面上的系統(tǒng)復位按鈕或者遠程的外部復位按鈕復位后才能使變頻器恢復到系統(tǒng)待機狀態(tài)，并允許重新開機。重故障發(fā)生時，高壓電源將自動分斷。如果因為其他原因沒有分斷，可以用緊急停車按鈕將高壓電源強行手動分斷。16、運行中出現下列情況之一時，應立即斷電，使用保險閘進行緊急停車：工作閘操作失靈；接到緊急停車信號；接近正常停車位置，不能正常減速；絞車主要部件失靈，或出現嚴重故障必須緊急停車時；保護裝置失效，可能發(fā)生重大事故時；出現其他必須緊急停車的故障。17、事故停車后的注意事項：出現上述情況之一停車后，應立即上報礦調度和工區(qū)，通知維修工處理，事后將故障及處理情況認真填入運行日志；運行中發(fā)生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止動車，原因查清后，故障未能全部處理完畢，但已能暫時恢復運行，經礦有關部門同意并采取安全措施后可以恢復運行，將提升容器升降至終點位置，完成本鉤提升行程后，再停車繼續(xù)處理；鋼絲繩如遭受卡罐或緊急停車等原因引起的猛烈拉力時，必須立即停車，對鋼絲繩和提升機有關部件進行檢查，確認無誤后，方可恢復運行。否則應按規(guī)定進行處理后，方可重復運行；因電源停電停車時，應立即斷開總開關，將主令控制器手把放至0位，工作閘手柄置于施閘位置；過卷停車時，如未發(fā)生故障，經與井口信號工聯(lián)系，維修電工將過卷開關復位后，可返回提升容器，恢復提升，但應及時向領導匯報，填入運行日志；在設備檢修及處理事故期間，司機應嚴守崗位，不得擅自離開提升機房，檢修需要動機時，需有專人指揮。18、在運行下列特殊提升任務時，必須有正司機進行操作，付司機負責監(jiān)護。在交接班升降人員時。運送雷管、炸藥等危險品時。吊運特殊大型設備及器材等。在進行井筒內檢修任務時。19、老系統(tǒng)負力提升，上下人時：如果負荷太小，司機必須提前斷電，手閘制動，防止罐籠因電制動或可調閘閉環(huán)制動，因起顛覆振動。20、監(jiān)護司機的職責：監(jiān)護操作司機按提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作。必要時及時提醒操作司機進行減速，制動和停車。出現應緊急停車而操作司機未操作時，監(jiān)護司機可直接操作保險閘把或緊急停車按鈕執(zhí)行緊急停車。21、收尾工作（收尾工作做不好會影響下一班正常操作）在檢修及處理事故后，司機會同檢修工認真檢查驗收，并做好記錄，發(fā)現問題應及時處理。搞好設備及機房內外環(huán)境衛(wèi)生，并將工具、備品、排列整齊和清點。按有關規(guī)定，認真填好各種記錄。第一節(jié)副井操車設備檢修一、檢修項目：副井操車設備施工二、檢修地點：副井上、下井口車場三、檢修時間：檢修時間或礦平衡檢修時間四、檢修負責人:檢修班長（班長不在時工區(qū)另行指派）安全負責人：本班安監(jiān)員（安監(jiān)員不在時工區(qū)另行指派）五、檢修班組：大筒機工組（機械）、大筒電工組（電氣）六、質量要求：保護裝置齊全、靈敏可靠，操車設備運行正常，無滴漏、無異響、無卡阻,防護罩齊全。七、施工方法步驟：（一）副井上、下井口操車設備正常檢查：1、施工前施工負責人要把施工設備名稱、影響范圍需要配合事項通知井口把鉤工和信號工。將罐籠停于副井口平罐位置，通知絞車司機，沒有施工負責人通知，不準送電、開車。2、施工前要切斷操車設備電源并閉鎖掛牌；井下防爆開關停電時，必須將停電牌與開關閉鎖銷子上鎖，鑰匙專人持有，無施工負責人同意嚴禁送電。3、檢修后復阻時，施工地點來車方向5米處設置臨時掩車裝置，嚴禁有車輛通過。4、檢查電機、推輪、操車液壓系統(tǒng)是否正常，發(fā)現異常及時處理；檢查滑道、阻車器、搖臺、安全門液壓馬達、電磁閥、油管、推車機液壓馬達等是否正常；檢查信號室內低壓開關柜、信號操作柜各部接線，進行緊固清掃。5、對搖臺、推車機等機械部位燒焊進行加固。（二）副井上、下井口操車設備特殊情況檢查檢修當副井罐籠到位平罐時，遇到搖臺、安全門打不開，阻車器不升降、液壓馬達不工作、電磁閥壞、油管破裂等特殊情況時，在處理時，必須嚴格執(zhí)行以下程序:1、必須先與副井上井口信號把鉤工取得聯(lián)系，確認副井罐籠在平罐位置，并通知副井上井口信號把鉤工將副井罐籠停鉤，沒有施工人員同意，嚴禁開鉤。2、以上安全確認無誤后，副井上井口施工人員采用手動方式處理液壓站電磁閥，試運行時，施工人員必須檢查搖臺、安全門或阻車器處，確認無人后，方可手動操作運行，發(fā)現問題及時處理。如手動不能處理時，可采取清閥、倒閥、換閥處理，處理前必須對操車設施停電掛牌，確認正常后恢復送電，并通知副井上井口信號工操縱液壓站控制手柄進行自動運行，試運行正常后，液壓站施工人員必須遠離井口范圍2米以外，方可通知信號工開鉤，如需更換液壓馬達、推車機馬達、電磁閥、油管時必須將油泵電機控制電源停電、閉鎖掛“有人工作、嚴禁送電牌”停電確認無誤后，方可對需更換的液壓馬達、電磁閥、油管進行更換（更換推車機液壓馬達時，必須在施工地點以西5米處安設擋車設施），井口作業(yè)必須佩帶安全帶，并且生根牢固，工具必須有防脫繩，待更換完畢后方可送電試運轉。3、如果副井下井口遇到以上特殊情況時，必須先和副井下井口信號把鉤工取得聯(lián)系，確認副井罐籠在平罐位置，并通知副井下井口信號把鉤工將副井罐籠停鉤，沒有施工人員同意，嚴禁開鉤。4、以上安全確認無誤后，施工人員方可進入副井底操車液壓站硐室，采用手動方式處理液壓站電磁閥，試運行時，施工人員必須檢查搖臺、安全門或阻車器處，確認無人后，方可手動操作運行，發(fā)現問題及時處理。如手動不能處理時，可采取清閥、倒閥處理，處理前必須對操車設施停電掛牌，確認正常后恢復送電，并通知副井下井口信號工操縱液壓站控制手柄進行自動運行，試運行正常后，液壓站施工人員必須遠離井口范圍2米以外，方可通知信號工開鉤，如需更換液壓馬達、電磁閥、油管時必須將油泵電機控制電源停電、閉鎖掛“有人工作、嚴禁送電牌”停電確認無誤后，方可對需更換的液壓馬達、電磁閥、油管進行更換，施工時必須佩帶安全帶，并且生根牢固，待更換完畢后方可送電試運轉。（三）井口、井底、車場蓋板整形及更換1、施工前施工負責人通知井口或井底信號工停推車機控制電源，掛“有人工作、嚴禁送電”牌，在井底施工時，將設備控制開關停電、閉鎖，將停電牌與開關閉鎖銷子上鎖，鑰匙專人持有，無施工負責人同意嚴禁送電。在施工地點來車方向5米處設擋車設施，安全確認無誤后施工人員方可對蓋板進行整理或更換蓋板，需使用氣割或電焊機時，嚴格執(zhí)行燒焊報告中的各項制度，電焊機接火前停好前級電源，驗電、放電確認無電后方可進行接火。2、抬架鋼板時，施工人員注意腳下及周圍間隙空間，確保安全帶情況下進行施工，靠近井口施工時，施工負責人必須安排專人到車房對絞車控制電源停電，按下操作臺急停按鈕，在操作手把上懸掛“有人工作、嚴禁送電”牌，無施工負責人同意嚴禁送電，井口設專人看守，確認無誤后，施工人員佩帶安全帶將安全帶生根牢固，方可進行施工。八、危險源辯識及控制辦法：違章作業(yè)：嚴格按措施規(guī)程施工。施工過程車輛通過：在施工設備的前后5米處的軌道上設設置臨時掩車裝置并專人把守。割具、導氣管漏氣：使用前做認真檢查。氧氣、乙炔間距不夠：嚴格按煤礦安全規(guī)程要求，間距不小于5米；兩瓶距離明火間距不得小于10米。九、安全注意事項：1、所有施工人員，必須學習本措施并簽字，并在日常施工嚴格執(zhí)行。2、施工負責人和施工安全負責人要對施工安全和質量負責，對施工人員作明確分工，責任到人。3、所有施工人員必須聽從負責人的統(tǒng)一指揮，不得各行其是，嚴禁酒后作業(yè)。4、施工前要將操車電源停下并閉鎖掛“有人工作，不準送電”牌；井下開關停電時，將停電牌與開關閉鎖銷子上鎖，鑰匙專人持有，無施工負責人同意嚴禁送電。需要把鉤工和信號工配合時，施工負責人要向其交待清注意事項。施工過程中，嚴禁有礦車通過施工設備處。5、靠近井口作業(yè)要系牢安全帶且生根可靠，戴好安全帽。6、燒焊時事先審批《電氣焊審批書》并嚴格執(zhí)行其措施要求。7、每次施工后必須清理現場試運轉，試運轉正常后施工人員方可撤離現場。8、本措施只適用于付井口、井底操車設施的日常施工，如在上述地點進行獨立的安裝撤除工程須另行編制施工措施。第二節(jié)井筒裝備檢修安全技術規(guī)程一、檢修項目：井筒裝備施工二、檢修地點：副井口、副井筒、副井底三、檢修時間：檢修時間或礦平衡檢修時間四、檢修負責人:檢修班長（班長不在時工區(qū)另行指派）安全負責人：本班安監(jiān)員（安監(jiān)員不在時工區(qū)另行指派）五、檢修班組：大筒機工組（機械）、大筒電工組（電氣）六、質量要求：嚴格執(zhí)行《新礦集團企業(yè)標準》機電部分要求七、危險源辯識及控制方法：1、違章指揮、違章作業(yè)：嚴格按措施施工2、井口、井筒作業(yè)：系安全帶、戴安全帽3、電氣設備作業(yè)：嚴格停送電制度4、電氣焊作業(yè)：嚴格執(zhí)行電氣焊申請書規(guī)定措施八、檢修方法及內容1、檢查維護，嚴格執(zhí)行《井筒裝備工技術操作規(guī)程》，本措施不再細述，主要就一些3人以上小型檢修進行描述。2、檢查、更換副井底仰井子分繩木2.1檢修前，必須將副井提升機控制電源停好，按下急停按鈕并在司機操作臺懸掛“有人工作，嚴禁動車”牌，檢修負責人和車房司機、信號工取得聯(lián)系，沒有施工負責人同意嚴禁打點動車。2.2施工負責人安排專人看守井口，以防墜物傷人。2.3待以上確認無誤后，施工人員佩戴安全帶沿梯子進入梯子間。2.4檢修人員站在平臺上將分繩木全部或部分拆除，進行更換部分或全部繩木。向井底提松物料時，檢修人員必須躲到梯子間內方可發(fā)出提松信號。2.5用棕繩將分繩木松到安裝位置，用8＃鐵絲將分繩木捆綁到分繩鋼梁上。3、檢查、調整以及更換罐輪3.1施工前，將所需施工工具運至現場，確認無誤后方可開始施工。3.2將副井絞車提至罐籠下層高于井口適當位置處。3.3將絞車控制電源按下急停按鈕，并掛上停電牌，無施工負責人同意嚴禁送電。3.4在井筒架上用木板搭設工作平臺，并生根固定牢靠。檢查罐籠完好情況，轉動是否靈活，有無異響。3.5以罐耳為基準，對罐輪位置調整。3.6更換罐輪，用棕繩將舊罐輪留住，拆除舊罐輪。用棕繩將新罐輪留住，安裝新罐輪。3.7拆除工作平臺后，經施工負責人檢查同意后，安排專人將絞車送電。3.8清理現場，開車試運行。檢修完畢。4、更換調繩油缸4.1將所更換調繩油缸的提升容器停至適當位置，通知絞車司機，停絞車控制電源、按下急停按鈕在操作手把上懸掛“有人工作、嚴禁送電”牌。沒有檢修負責人通知，不準送電、開車。4.2打壓將四個油缸活塞桿全部打出。4.3關閉非更換油缸的各分閥。用工具墊塊塞住所更換油缸的懸掛使其保持不變，拆下所更換油缸的高壓軟管，插入所更換油缸另一端接口，打開總閥向所更換的油缸下部充液，使其上部油液排出，活塞桿縮回。4.4將所更換油缸使用棕繩留住，拆掉一塊弧形板及油缸吊掛螺栓，拆下舊油缸。4.5換上新油缸，接好連接油管，向新缸充液，拆下工具墊塊。4.6打開所有油缸閥門，使新缸進入連通狀態(tài)，正常運行。5、清理梯子間5.1檢修前，必須將提升機停好并在司機操作臺懸掛“有人工作，嚴禁動車”牌，檢修負責人和車房司機、信號工取得聯(lián)系，沒有施工負責人同意嚴禁打點動車。5.2施工負責人安排專人看守井口，以防墜物傷人。5.3待以上確認無誤后，施工人員帶保險帶生根與井架上，逐漸沿梯子進入梯子間。5.4清理浮煤時自上而下進行，嚴禁上下平行作業(yè)。6、罐籠檢查檢修6.1罐籠檢查，要停絞車控制電源開關閉鎖并懸掛警示牌。6.2檢查罐籠連接螺栓、罐內阻、扶手等是否安全可靠。6.3燒焊加固罐籠內設施時，要嚴格執(zhí)行燒焊報告的措施要求。6.4罐籠內要定期除銹刷漆，刷漆時，要在上井口進行，必須將絞車控制電源停電，按下急停按鈕，在操作手把上懸掛“有人工作、嚴禁送電”牌。7、組合罐道、風水管路檢查檢修、井口、井底四角罐道整形7.1施工人員站在罐籠頂部保險傘下，檢修用材料工具裝在木箱內放在罐籠頂部。7.2施工過程絞車提升使用低頻拖動或使用變頻運行時打開驗繩開關，提升速度不得大于0.5m/s。罐籠在井筒內運行時，罐籠頂部站一名檢修人員負責觀察，一人專門負責發(fā)送信號，發(fā)現到達檢修位置喊停，發(fā)出停車信號。7.3檢修人員發(fā)出停車信號，罐籠停穩(wěn)后施工人員開始施工。檢查各固定螺絲有無松動，對于松動螺絲進行緊固。測量組合罐道接頭錯茬量，如錯茬量大于規(guī)定，松開接頭處固定螺絲，通過加減墊板厚度減小接頭錯茬。7.4信號聯(lián)系：井筒與井口信號聯(lián)系采用對講機聯(lián)系，有井口信號工轉發(fā)信號，同時井筒內檢修人員必須帶一把大錘用來敲擊罐籠作備用信號。聲響信號規(guī)定：一響為停車，二響為上提，三響為下松。7.5施工完畢后，將施工用的材料收至罐籠內，每一處作業(yè)完成發(fā)開車信號前，必須將所有材料工具收到木箱內，檢查無誤由檢修負責人發(fā)出開車信號。7．6檢修前，先將施工所需的工具及材料運送至現場準備施工，檢修負責人派專人到車房要求絞車司機，?？刂齐娫?、按下“緊急停車”按鈕，并在操作手把上掛“有人工作、嚴禁動車”牌，檢修負責人和車房司機、信號工取得聯(lián)系，沒有施工負責人同意嚴禁打點動車。7.7以上停電確認無誤后，施工人員佩戴安全帶，登上適當位置，將安全帶生根牢固，根據現場情況進行施工，如需燒焊嚴格按燒焊報告中的制度執(zhí)行，使用電焊機時先將電焊機前級電源停電、驗電確認無電后方可進行接火，施工時施工人員的工具需系安全繩，防止手中滑落，嚴禁平行作業(yè)。7.8風水管路刷漆前，施工人員將工具準備到位，將罐頂平罐后施工人員將工具、漆料等運至罐籠頂部。7.9施工人員佩戴安全帶進入罐籠頂部，使用對講機聯(lián)系車房司機將罐籠停止在施工位置后，施工人員對風水管路進行除銹刷漆。施工過程中嚴禁油漆濺落至其它設備上。所使用工具必須有留繩留好防止墜落。8、使用沖擊鉆8.1使用沖擊鉆時，施工人員必須將系統(tǒng)照明綜保開關電源停電并將停電牌與開關閉鎖銷子上鎖，鑰匙專人持有，無施工負責人同意嚴禁送電。待驗電、放電，確認無誤后，方可進行接解火施工。8.2施工人員佩戴絕緣手套將插件拔下，同時將調壓器接在開關負荷上，并將沖擊鉆接在調壓器上，摘牌恢復送電。8.3使用沖擊鉆時，也可在中央配電所停電直接接火。9、更換或補卡電纜卡及螺絲1、施工前，施工人員佩戴保險帶站在南罐罐籠頂部保險傘下，施工用包箍、扳手、沖擊鉆、木板等材料工具裝在背包內放在罐籠頂部，安全確認無誤后方可開始施工。2、施工前，施工負責人事先和車房、井口信號工聯(lián)系好，確認好信號聯(lián)系方式，沒有施工負責人同意，嚴禁隨意打點動車。3、施工過程絞車提升使用低頻拖動或使用變頻運行時打開驗繩開關，提升速度不得大于0.5m/s。一人專門負責發(fā)送信號，待罐籠運行至井筒內補卡電纜合適位置時，及時發(fā)出停車信號。4、待罐籠停穩(wěn)后，施工人員系好保險帶并生根牢固,將兩塊1500ｍｍ×300ｍｍ×60ｍｍ木板探出罐籠頂部合適位置，木板使用棕繩或8#鐵絲綁在罐籠頂部四角上，確保固定牢固可靠。5、安全確認無誤后，施工人員將沖擊鉆接在泵房3#大泵處220V開關電源上，罐籠頂部施工人員佩戴絕緣手套使用沖擊鉆打眼，用包箍卡電纜，電纜卡接牢固。6、每次補卡電纜完畢，將沖擊鉆解火，經施工負責人檢查安全確認無誤后，方可發(fā)出運行信號?，F場并離開。7、施工完畢后，將沖擊鉆解火，施工負責人安全確認無誤后方可清點人員、清理10、井口、井底罐道木緊固1、檢修前，檢修負責人派專人到車房要求絞車司機，?？刂齐娫?、按下“緊急停車”按鈕，并在操作手把上掛“有人工作、嚴禁動車”牌，沒有檢修負責人同意，嚴禁隨意打點動車。2、以上停電確認無誤后，施工人員佩戴安全帶，登上需要緊固的罐道鋼梁上，將安全帶生根牢固，然后對罐道木進行緊固，施工時施工人員的工具需系安全繩，防止手中滑落，施工完畢后，經施工負責人檢查同意后，派專人到車房摘牌，要求絞車司機恢復供電，進行試運轉。3、嚴禁平行作業(yè)，需燒焊時嚴格執(zhí)行燒焊報告各項制度。11.更換及緊固罐道木及防托裝置1、罐籠停至適當位置，安排絞車司機，停絞車控制電源、按下“緊急停車”按鈕。沒有檢修負責人通知，不準送電、開車。2、上停電無誤后，施工人員佩戴安全帶，登上施工位置，先將安全帶生根牢固，然后施工人員緊固罐道木及防托裝置。3、更換罐道木及防托裝置時，施工人員佩戴安全帶，登上施工位置，先將安全帶生根牢固，然后施工負責人安排施工人員將需更換的罐道木及防托裝置使用手拉葫蘆或棕繩固定牢固，并留住，然后施工人員將各固定螺栓拆除，待拆除完畢后，施工人員將罐道木或防托裝置，移除并放置制定位置，然后將新罐道木或防托裝置，移動至原位置，使用葫蘆或棕繩留住，使用螺栓固定牢固。4、完畢后，經施工負責人檢查合格后，方可清理工具及材料，恢復絞車供電，試車正常后，撤離現場。5、施工時必須佩戴安全帶，且生根牢固，使用工具必須有防脫繩，施工時確認周圍間隙空間，在安全的情況下進行施工，嚴禁上下平行作業(yè)，上下井口設人看守。12、清理牛腿衛(wèi)生1、施工前，施工人員要派專人在副井上、下看護井口，并將施工過程中的聯(lián)系信號、方式交待清楚給車房司機、看護井口的施工人員及副井上下井口信號室人員，聯(lián)系方式為：使用對講機與車房司機直接聯(lián)系的方式，施工人員并攜帶大錘一把，作為備用信號（采用大錘敲擊組合罐道發(fā)出聲音作為聯(lián)系的方式）。2、先在罐籠上層內填一空礦車掩好，然后將副井罐籠頂部停至副井上井口，施工人員佩戴安全帶、聯(lián)系用的對講機、備用信號大錘等工具材料上到罐籠內，施工人員將安全帶生根固定在罐籠扶手上兩側站人，施工人員使用對講機聯(lián)系車房司機，使用低頻拖動絞車，到達施工位置后，施工人員使用對講機聯(lián)系車房司機，控制電源，按下急停按鈕，沒有施工負責人同意，不準動車。3、確認無誤后，施工人員使用工具清理牛腿衛(wèi)生并將垃圾經逃生孔倒入礦車皮內。4、清理完畢后施工完畢經檢查確認無誤后，專人聯(lián)系車房司機低頻動車，到下一牛腿處，依次將井筒內牛腿衛(wèi)生清理干凈。5、所有施工人員施工前必須認真學習本措施并簽字。施工人員必須聽從施工負責人的統(tǒng)一指揮，不得各行其事；施工負責人和安全負責人要對施工過程實施安全監(jiān)護，施工前要向施工人員明確施工范圍，對施工人員作明確分工，責任到人。6、施工前，將聯(lián)系信號交待清楚，井筒作業(yè)施工人員必須佩戴安全帶，并將安全帶生根固定，并派專人看護副井上下井口，防止墜物造成傷人。7、副井筒施工時，嚴禁副井筒上、下平行作業(yè)，信號不清時嚴禁動車。13、各電器、設備刷漆1、各電器設備、設施刷漆時，施工負責人確認好范圍，將電器設備停電閉鎖、掛牌，設專人看守，確認無誤后方可進行刷漆，刷漆前先進行除銹，然后在進行刷漆，如需使用梯子時超過二米必須佩戴安全帶，且生根牢固，梯子必須設專人扶持。2、刷漆完畢后，經施工負責人檢查確認無誤后，方可清理現場工具及材料撤離現場。3、套架、安全門刷漆時，施工負責安排絞車司機停絞車控制電源、按下急停按鈕，在操作手把上懸掛“有人工作、嚴禁送電”牌無施工負責人同意，嚴禁私自送電、動車。4、停電無誤后，施工人員佩帶安全帶，登上套架將安全帶生根牢固，無誤后方可使用鋼刷進行除銹，除銹完畢后方可根據要求進行刷漆，涂刷均勻無漏涂現象。5、刷漆過程中注意腳下及周圍間隙空間確保安全的情況下進行施工，施工使用梯子等登高用具時，必須設專人扶持。6、施工完畢后清理現場工具及材料無誤后方可撤離現場。7、推車機滑道刷漆時，將操車控制電源停電掛牌，在來車方向5米處設置擋車設施，無誤后方可進行刷漆處理。14、井底液壓站硐室施工1、施工前，施工人員將施工工具、物料準備到位。2、施工人員清理硐室內衛(wèi)生，并及時將雜物轉走。3、需要加固配重架時，必須將操車設備控制開關停電、閉鎖將停電牌與開關閉鎖銷子上鎖，鑰匙專人持有，無施工負責人同意嚴禁送電。15、上下井口拆除、安裝不銹鋼護欄1、施工前，施工人員攜帶繩索進入罐籠或站在罐頂，聯(lián)系車房將罐籠提升至方便施工位置后，聯(lián)系車房將絞車控制電源停電，并將急停開關按下，在操作手把上掛牌。2、施工人員下放繩索與不銹鋼百葉窗連接好后，人工提拉至安裝位置；需要拆卸時，先拴好留繩后，方可拆除。3、將不銹鋼百葉窗安裝好后進行固定、緊固；拆除時，必須嚴禁向下拋扔，必須緩慢下放防止碰壞。4、依次將上、下井口百葉窗拆除或安裝。5、施工負責人檢查無誤后，施工人員清理罐籠及井口周圍工具、雜物后方可撤人。16、緊固扁尾繩板卡1、罐籠停至適當位置，安排絞車司機，停絞車控制電源、按下“緊急停車”按鈕。沒有檢修負責人通知，不準送電、開車。2、以上停電無誤后，施工人員佩戴安全帶，在井筒套架上使用木板搭設平臺。3、確認平臺牢固可靠后，施工人員上至平臺對扁尾繩板卡進行檢查并緊固。4、施工負責人檢查無誤后，施工人員撤除平臺木板及井筒周圍工具、雜物后方可撤人。安全注意事項：1、從事副井井口、井筒、井底、日常施工人員，必須學習本措施并簽字。本措施每月審核一次，日常施工必須嚴格執(zhí)行。2、凡是在井筒和井口安全門以內進行設備施工時必須安排兩人或兩人以上，并指定一安全負責人，安全負責人要對施工過程的安全負責，施工參加人員要聽從施工負責人的安排，嚴禁酒后上崗。3、井筒作業(yè)嚴格執(zhí)行井筒裝備工技術操作規(guī)程。4、如進行電氣焊作業(yè)，必須持有礦長簽字的《電氣焊審批書》，焊前要清理現場的易燃物品，特別是油污、棉紗、對靠近焊接件的電纜油管等，要用不燃性材料隔離，電氣焊產生的火種，用不燃性材料接住或擋在井口以外不得讓其墜入井底。燒焊完成后，必須留有專人清理現場，灑水消滅火種，井口燒焊后要派專人檢查下井口有無墜落火種，確認無事后方可撤離。燒焊現場必須有滅火器、滅火沙、防火水等滅火器材，如使用電焊要安排專人接火和停送電，嚴禁帶電作業(yè)。在井口、井筒、井架、提升容器上作業(yè)時，必須系好安全帶，戴好安全帽，所用工具系上安全繩，井口設專人把守，防止墜物入井，嚴禁平行作業(yè)。施工人員乘提升容器施工時，必須將驗繩開關打開進行拖動，提升速度不得大于0.5m/s，持有可靠的信號發(fā)送器，規(guī)定好開停車信號。搭設工作平臺時，不得使用糟爛蟲蛀和有裂縫的木板，所用木板厚度不得小于50mm，木板兩頭要生根固定，不得使用探頭板。10、施工電器設備時（包括電纜），必須停電、驗電、放電，嚴禁帶電作業(yè)，多人同時施工時，送電必須經施工人員同意，禁止施工人員自行送電。11、絞車運行時，施工人員不得打開安全門進行施工，如要進入安全門以內，必須與信號工聯(lián)系好，停車后進行。12、施工搖臺時，必須將操車設備液壓站電源開關停好，如需進入搖臺下面，要用方木將搖臺支撐牢固，待絞車停運后方可進入搖臺下面。13、拆卸安全門時，必須將操車設備液壓站電源開關停好，施工過程罐籠不得運行。14、施工后施工負責人必須安排清理現場，清點人員、工具材料，并進行試運轉。15、登高作業(yè)，使用梯子時，必須派專人扶持。第三節(jié)檢修高、低壓電氣設備安全技術規(guī)程一、檢修項目：檢修高低壓電氣設備二、檢修地點：副井三、檢修時間：日常檢修時間或礦平衡檢修時間四、檢修負責人:檢修班長（班長不在時工區(qū)另行指派）安全負責人：本班安監(jiān)員（安監(jiān)員不在時工區(qū)另行指派）五、檢修班組：大筒電工組（電氣）六、質量要求：嚴格執(zhí)行《新礦集團企業(yè)標準》機電部分要求設備檢修質量符合《煤礦機電設備檢修質量標準》七、危險源辯識及控制方法違章指揮、違章作業(yè)，嚴格按規(guī)程措施施工。電氣作業(yè)，作業(yè)前必須驗電、放電、掛接地線，確認無誤后，方可檢修。高空作業(yè)，系安全帶，戴安全帽八、檢修方法及工作內容：1.檢修之前，按規(guī)定把罐籠停在適當位置。2.按規(guī)定順序停電：從控制臺停控制、潤滑油泵電源；停高壓電源，驗電、放電、掛接地線，掛警示牌。安全注意事項：1、所有檢修人員檢修前必須認真學習本措施并簽字。2、所有檢修人員應熟練掌握《礦井大型設備維修電工技術操作規(guī)程》。3、檢修人員必須聽從檢修負責人的統(tǒng)一指揮，不得各行其事；檢修負責人和安全負責人要對檢修過程實施安全監(jiān)護，檢修前要向檢修人員明確檢修范圍，對檢修人員作明確分工，責任到人。4、檢修前必須征得司機同意，停好設備電源，作業(yè)前必須驗電、放電、掛接地線，確認無誤后，方可檢修。嚴禁帶電作業(yè)。5、操作高壓電器時必須嚴格執(zhí)行“一人操作、一人監(jiān)護”制度。6、操作高壓電器時必須戴好絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺上。7、每項檢修完成恢復送電前，檢修負責人必須清理現場，清點人員和工具材料，確認無誤，方可按次序恢復送電。8、凡在變電所停電時，停送電必須執(zhí)行對牌制度和工作票制度，嚴禁約時停送電。9、使用梯子必須首先檢查梯子的牢固性，確認合格方可使用，使用時必須有可靠的防滑防倒措施并有專人監(jiān)護。10、檢修完成試運行正常后，檢修人員方可撤離工作現場。11、搬遷電器設備、電纜執(zhí)行停送電制度，確實無法停下電源的線路整掛時，需要施工人員帶合格的絕緣手套、絕緣鞋。并在施工前檢查線路完好情況，觀察有無受傷破損處。第四節(jié)副井提升機檢查檢修規(guī)程一、檢修項目：副井提升機設備檢查檢修二、檢修地點：副井三、檢修時間：檢修時間或礦平衡檢修時間四、檢修負責人:檢修班長（班長不在時工區(qū)另行指派）安全負責人：本班安監(jiān)員（安監(jiān)員不在時工區(qū)另行指派）五、檢修班組：大筒機工組（機械）大筒電工組（電氣）六、質量要求：嚴格執(zhí)行《新礦集團企業(yè)標準》機電部分關于提升機部分要求七、施工安全技術措施：副井系統(tǒng)檢查，嚴格執(zhí)行《煤礦工人技術操作》相關工種要求，不再編制措施，主要編制一些三人以上參與的小型拆檢的項目安全技術措施。（一）檢查鋼絲繩1、查繩每天進行，具體方法、人員行為的規(guī)范參照《鋼絲繩查繩工技術操作規(guī)程》。2、具體查繩時，查繩工要事先和絞車司機聯(lián)系好，確定信號聯(lián)系方式，采用低頻拖動開車。查繩地點和車房要有可靠的聯(lián)系方式。（二）液壓站拆檢及更換部件1、將罐籠置于合適位置，斷開絞車控制電源，在司機臺掛上“有人工作，禁止開車”牌。2、拆卸液壓站上蓋的連接螺絲。3、將行車拉到液壓站上方掛上一個2噸手拉葫蘆，用葫蘆通過φ12.5mm繩套子把液壓站上蓋吊起移開放在干凈的風筒布上。4、接好濾油機電源，放好濾紙，用濾油機將液壓站內舊油，抽到準備好的干凈的空油筒中進行濾油。5、用機布和柴油對液壓站油池及各閥進行清洗；再用和好的白面將油箱內壁以及其它元件上的贓物粘去，不能讓面屑殘留在油池內和元件內，最后再用機布和柴油清洗一遍，以上完畢后，用濾油機將油過濾到液壓站油池內。6、用行車將液壓站上蓋吊起緩慢放置到液壓站油池上，恢復液壓站端蓋固定螺栓。7、連接制動油管與液壓站管接頭。8、恢復端子排接線。9、靜油4小時。10、確認絞車主導輪是否鎖住，送制動油泵電源開關，開啟制動油泵，依次對各盤型閘排氣，每個盤型閘排氣完畢后應隨時關閉盤型閘油管閥門。11、調節(jié)液壓站各閥，使制動油壓達到3.9Mpa。12、以上完成后，經檢修負責人同意，敞開各盤型閘油管閥門，絞車司機開動絞車進行試車。13、更換液壓站其他部件時先將液壓站控制電源，停電，掛“有人工作、嚴禁送電”牌，停電確認無誤后，方可對液壓站各部件進行更換，如更換油管路時，需將液壓站進、出油管閥門關閉，然后將需更換的油管拆下，及時清理油管內殘留油，滴落到地面或設備上的油及時用棉紗清理干凈，然后將新油管連接上，緊固牢固，施工完畢后經施工負責人檢查同意后方可恢復供電，進行試運轉，正常后方可離開現場。（三）拆檢、更換盤型閘制動油缸、閘瓦、密封圈1、施工前將罐籠空載，將絞車安全制動。2、停止制動油泵，關閉各盤型閘油管閥門。3、開啟制動油泵，敞開所拆檢更換制動油缸、閘瓦的盤型閘油管閥門。調節(jié)制動油壓至5兆帕，使所施工盤型閘敞開閘。4、用專用扳手松動調閘螺栓。5、將制動油壓調至零，關閉所有施工盤型閘油管閥門。6、拆掉所施工盤型閘油缸及上下兩側壓板，拆下舊盤型閘油缸及閘盤；安裝新盤型閘油缸、閘瓦、密封圈，將盤型閘上下兩側壓板壓接上。7、啟動制動油泵，敞開所拆檢、更換制動油缸、閘瓦的盤型閘油管閥門，調節(jié)盤型閘直至符合標準。8、敞開各盤閘油管閥門，開啟制動油泵，開動絞車試運行。（四）調整閘瓦間隙1、施工前將罐籠空載，將絞車安全制動。2、停止制動油泵，關閉各盤型閘油管閥門。3、開啟制動油泵，敞開所施工盤型閘油管閥門。調節(jié)制動油壓至3.9兆帕，使所施工盤型閘敞開閘。4、用專用扳手調節(jié)閘瓦間隙。5、將制動油壓調至零，使盤型閘關閉。6、再調節(jié)制動油壓至3.9兆帕，使所施工盤型閘敞開閘。7、用專用扳手調節(jié)調整間隙至符合標準。8、依次調節(jié)其他盤型閘閘瓦間隙。9、敞開各盤閘油管閥門，開啟制動油泵，開動絞車試運行。10、參加人員必須明確任務，聽從施工負責人統(tǒng)一指揮。11、檢修后盤型閘動作可靠，間隙均勻，不大于2mm。調節(jié)所施工盤型閘時，其他盤型閘油管閥門必須關閉。（五）拆檢蛇形彈簧聯(lián)軸節(jié)1、施工前，斷開絞車控制電源，按下急停按鈕，在司機臺掛上“有人工作，禁止開車”牌。2、拆開彈簧聯(lián)軸器護罩3、拆除彈簧聯(lián)軸器彈簧罩及端蓋，清理聯(lián)軸器油污，取出蛇形彈簧，檢查蛇形彈簧與槽齒的磨損，檢查彈簧的磨損，測量聯(lián)軸器端面間隙和徑向位移。4、測量方法：將檢查工具固定在聯(lián)軸器上，在聯(lián)軸器上劃出記號作為“對準記號”，在聯(lián)軸器正上方用量局測出端面間隙a值和徑向位移s值，第一次所測值為a1、s1，在聯(lián)軸器正西方再進行第二次測量間隙值為a2、s2，在聯(lián)軸器正下方進行第三次測量間隙a3、s3，在聯(lián)軸器正東方進行第四次測量間隙a4、s4。以上測量做好記錄，如果四次測量的結果都相等，即a1＝a2＝a3＝a4、s1＝s2＝s3＝s4，表示沒有徑向偏差和傾斜偏差，此時兩軸同心，不需調整。如果測量結果有誤差，應現場測量偏差情況進行位置調整工作。調整時先調整軸向間隙，使兩半聯(lián)軸器平行，然后調整徑向位置，使兩半聯(lián)軸器同心。5、可以采用水平儀和塞尺直接進行測量，測量數據在檢修標準允許范圍之內也可，若不范圍之內再做調整。齒輪聯(lián)軸器端面間隙為15mm，徑向位移小于0.30mm，傾斜度小于1‰；彈簧聯(lián)軸器端面間隙為設備軸竄量加2～3mm，徑向位移小于0.30mm，傾斜度小于1‰。6、拆檢完成后完成后，將聯(lián)軸器重新涂抹加油，更換密封裝置，上緊連接螺栓，合上聯(lián)軸器護罩，試運轉正常即可。7、拆檢齒輪聯(lián)軸節(jié)施工前，按下“緊急停車”按鈕，掛停電牌。斷開絞車控制電源，在司機臺掛上“有人工作，禁止開車”牌。8、以上安全確認無誤后，方可使用行車掛2T手拉葫蘆，鉤頭與聯(lián)軸節(jié)外殼連接，然后拆除固定螺栓，進行起吊至一定位置，然后檢查齒輪磨損情況，并作好記錄。9、拆檢完成后如需加油從新涂抹加油，更換密封裝置，上緊連接螺栓，試運轉正常即可。安全注意事項：所有施工人員必須學習本措施并簽字。施工負責人要對施工人員作明確分工，責任到人，安全負責人對施工過程中的各道工序進行安全質量監(jiān)督，施工人員必須聽從施工負責人的統(tǒng)一指揮，不得各行其是，所有參加施工人員嚴禁酒后作業(yè)。在起吊過程中嚴禁從起吊物下通行，人員身體部位不的探到起吊物下。起吊索具使用前要認真進行檢查，未經檢查確認不得使用。起吊物下禁止有人，所使用的繩套不得少于2付卡帶并卡牢，起吊葫蘆，繩套經過檢查無誤后方可使用。每次動車時，施工負責人必須檢查現場清點人員、工具，確認無誤方可開車；掛停電牌。斷開絞車控制電源，掛上“有人工作，不準送電”牌。7、施工完后要進行試運轉，正常后要經施工負責人檢查同意，施工人員方可離開現場。（六）各轉動部位、軸承注油、蛇形聯(lián)軸節(jié)注油、減速機注油1、施工前，施工人員將所需施工工具材料運至施工現場準備好。2、施工前，在檢修時間段施工人員確認已停絞車控制電源、無誤后方可開始對各軸承、蛇形聯(lián)軸節(jié)、減速機進行注油。3、注油完畢后，施工人員使用棉紗將滴流在地面和設備上的油跡擦拭干凈。4、施工完畢后，施工人員清理現場并離開。（七）燒焊作業(yè)1、電氣焊施工必須指定一施工負責人，負責現場安全和施工質量，指派一名安監(jiān)員監(jiān)督施工過程按章操作，2、工作地點前后兩端各10m范圍內，沒用易燃物品,至少有兩個滅火器。3、電焊機應保持清潔。禁止多臺電焊機共用一個電源開關。4、采用連接片改變電流的電焊機，調節(jié)電流前應先切斷電源。5、保持電焊機電纜與電焊機的接線柱接觸良好，保持螺帽緊固。6、電焊機按要求接地，防止觸電事故發(fā)生。7、氣焊工作地點，氧氣瓶與乙炔瓶間距不得小于5米；兩瓶距離明火間距不得小于10米。8、使用氣焊前，首先檢查氧氣、乙炔導管、割具是否漏氣，檢查氣割嘴是否合格,確認安全無誤方可使用。在使用過程中，要檢查氧氣瓶、乙炔瓶的溫度，發(fā)現過熱立即停止使用。9、電氣焊操作人員必須持證上崗，一人操作，一人監(jiān)護。嚴禁上下平行作業(yè)。10、焊、割物件的下方，要用不燃性材料設施接收火星，并及時消滅火星、火種。焊接完畢后，有專人停留一小時，監(jiān)視工作現場，發(fā)現異常立即處理。11、乙炔瓶必須安裝回火裝置，氧氣、乙炔瓶嚴禁暴曬且站立。（八）更換導向輪襯墊1、更換襯墊前要事先和絞車司機聯(lián)系好，確定信號聯(lián)系方式，采用驗繩開車。導向輪處和車房要有可靠的聯(lián)系方式；沒有施工負責人同意，導向輪處傳遞信號人員嚴禁打點，沒有信號絞車司機嚴禁開車。2、停車后，施工人員將舊襯墊使用工具取出。3、將新襯墊放進導向輪。4、每次動車時，施工人員要離開導向輪處1米外。（九）五樓主導輪銑繩槽1、導向輪銑繩槽時，施工人員通知絞車司機停控制電源、按下“緊急停車”按鈕，懸掛“有人工作、嚴禁送電”牌，沒有檢修負責人同意，不準送電。2、施工人員調整銑刀高度，固定牢固，由施工負責人通知絞車司機使用驗繩運行絞車按照規(guī)定要求對主導輪繩槽進行銑刮。3、主導輪繩槽銑刮完畢后，施工負責人統(tǒng)一安排清理現場工具及衛(wèi)生。4、登高作業(yè)必須佩帶安全帶且生根牢固，施工人員注意觀察周圍間隙空間，確保安全的情況下進行施工，嚴禁平行作業(yè)。（十）檢查、檢修操車設施液壓站及液壓站清洗濾油、更換其他部件1、施工前，施工人員將操車設備液壓站控制電源停電閉鎖并懸掛“有人工作，不準送電”牌；井底檢修設備時，必須將控制開關停電、閉鎖，將停電牌與開關閉鎖銷子上鎖，鑰匙專人持有，無施工負責人同意嚴禁送電。2、安全確認停機無誤后方可檢查、檢修操車設施液壓站；清洗濾油前，關閉各油管閥門。3、拆除液壓站端子排接線并做好標記。4、拆除輸入輸出油管與液壓站管接頭。5、拆卸液壓站上蓋的連接螺絲。在液壓站上方起吊點上掛上一個2噸手拉葫蘆，用葫蘆通過φ12.5mm繩套子把液壓站上蓋吊起移開，放在干凈的道木上。將液壓站的放油孔與濾油機的進油口用膠管連接好，濾油機的出油孔用膠管連接好并插入已準備好的干凈油桶中。6、接好濾油機電源，放好濾紙，用濾油機將液壓站內舊油，抽到準備好的干凈的空油筒中進行濾油。7、用機布和柴油對液壓站油池及各閥進行清洗；再用和好的白面將油箱內壁以及其它元件上的贓物粘去，不能讓面屑殘留在油池內和元件內，最后再用機布和柴油清洗一遍，以上完畢后，用濾油機將油從油筒中過濾到液壓站油池內。如此濾油反復三遍。8、用行車將液壓站上蓋吊起緩慢放置到液壓站油池上，恢復液壓站端蓋固定螺栓。9、連接輸入輸出油管與液壓站管接頭。10、恢復端子排接線。11、靜油4小時。12、調節(jié)液壓站各閥，使系統(tǒng)油壓達到3.9Mpa。14、以上完成后，經檢修負責人同意，打開輸入輸出油管閥門，恢復液壓站電源，對操車設備進行試車。15、更換液壓站其他部件時先將液壓站控制電源，停電，掛“有人工作、嚴禁送電”牌，停電確認無誤后，方可對液壓站各部件進行更換，如更換油管路時，需將液壓站進、出油管閥門關閉，然后將需更換的油管拆下，及時清理油管內殘留油，滴落到地面或設備上的油及時用棉紗清理干凈，然后將新油管連接上，緊固牢固，施工完畢后經施工負責人檢查同意后方可恢復供電，進行試運轉，正常后方可離開現場。（十一）檢查、檢修副井底液壓站硐室施工前，施工人員將所需施工工具材料運至現場準備好。檢查、檢修液壓站硐室設備是否正常，發(fā)現異常及時處理。施工人員拆檢設備前，將控制電源和上一級電源停電、閉鎖、將停電牌與開關閉鎖銷子上鎖，鑰匙專人持有，無施工負責人同意嚴禁送電，確認無誤后方可開始拆檢。（十二）其他檢修1、作業(yè)前要切斷或關閉所檢修設備的電源，并掛“有人作業(yè)”警示牌。2、操作高壓電氣設備時，操作人員必須戴絕緣手套，穿高壓絕緣靴或站在絕緣臺上操作。操作千伏級電氣設備主回路時，操作人員必須戴絕緣手套或穿高壓絕緣靴，或站在絕緣臺上操作。127伏手持式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部分的絕緣應良好。3、檢查電機、滾筒、液壓站、換向器、轉子屏、控制屏、電源屏、潤滑泵及制動泵站是否正常，發(fā)現異常及時處理。(十三)副井提升繩截繩1、將要截繩的罐籠停至二樓平臺，現場安全負責人通知絞車司機，斷開絞車控制電源、按下“緊急停車”按鈕，在司機臺掛上“有人工作，不準送電”警示牌，沒有施工負責人同意，不準送電開動絞車。2、施工人員佩戴保險帶，在楔形卡上方使用板卡將四根提升繩打牢打實或在五樓使用鎖繩器將提升繩留好。3、截哪根繩時，關閉其余繩調繩油缸的油管截門，將需截繩調繩油缸卸荷，將需截繩楔形卡繩裝置上的壓繩板卡拆下,投出芯環(huán)，在楔形卡孔內穿一銷子，以防楔形卡緊固。用2T葫蘆將余繩拉到副繩頭拉緊。抽出銷子，將鎖緊裝置上好鎖緊,將楔形卡繩裝置上的壓繩板螺栓擰緊直至彈簧墊圈壓平為止。4、拆除板卡或鎖繩器，打壓調繩正常即可。5、按照以上截繩方法進行其他鋼絲繩的截繩。6、井口、井筒作業(yè)時必須系好安全帶，戴好安全帽，所用工具系好安全繩，嚴禁平行作業(yè)。7、施工前現場安全負責人要與信號工，絞車司機交代清楚注意事項。8、施工前現場安全負責人要通知井下信號工、把鉤工，禁止任何人靠近下井口。9、所有施工人員認真學習本措施并簽字，熟練掌握本措施施工方法、質量要求和安全注意事項。10、現場安全負責人要對施工人員作明確分工，責任到人，安監(jiān)員對施工過程進行安全質量監(jiān)督，施工人員必須聽從現場安全負責人的統(tǒng)一指揮，不得各行其是。11、施工完成后，要清理現場，經現場安全負責人檢查同意，方可按順序恢復供電，試運轉。運轉正常后，經現場安全負責人檢查同意，方可離開現場。(十四)拆檢軸瓦1、施工前，施工人員將所需施工工具材料運至現場。2、將罐籠置于井筒適當位置，斷開絞車控制電源、按下“緊急停車”按鈕，在司機臺掛上“有人工作，不準送電”警示牌，沒有施工負責人同意，不準送電開動絞車。3、拆卸軸枕固定螺絲。拆卸減速機上的潤滑油管。4、用塞尺測出軸瓦的頂、側間隙。卸下各軸枕緊固螺栓，用葫蘆子將軸枕吊下，拿下上瓦，測出軸頸與下軸瓦的接觸弧度及長度。5、吊下各軸枕，取出軸瓦根據研磨痕跡進行刮瓦。刮完后再裝到減速箱上進行研磨。經反復研磨、刮瓦，軸瓦與軸頸接觸斑點符合標準后，按軸瓦頂間隙0.3mm配置瓦口墊子。6、加瓦口墊子，測軸瓦頂側間隙合格后，上緊軸枕固定螺絲，將軸瓦壓緊壓實。7、試運轉，誤認無誤后清理現場材料工具，將帶有油污的面紗等集中收集并統(tǒng)一處理。（十五）拆檢深度指示器、主導輪、導向輪。潤滑泵及制動泵拆檢、更換、壓盤根1、檢修前，施工負責人安排專人到車房要求絞車司機停，控制電源、按下“緊急停車”按鈕并在操作手把上掛“有人工作、嚴禁動車”牌。2、停電確認無誤后，施工人員方可對深度指示器、主導輪、導向輪、進行拆檢、加油等日常檢查、維護、維修。3、檢修完畢后，經負責人檢查同意后方可送電進行試運轉。4、登高作業(yè)超過3米必須佩帶安全帶，安全帶生根牢固，使用梯子時需設專人扶持梯子，檢修期間注意觀察好周圍空間，確認安全的的情況下進行檢修。5、搬抬設備時，注意腳下及周圍空間，放置磕碰傷。6、檢修前先將潤滑泵及制動泵控制開關，停電、掛“有人工作、嚴禁送電”牌并設專人看守。7、停電確認無誤后，施工人員更具現場情況進行拆檢、更換、壓盤根。8、每次檢修完畢，經檢修負責人檢查無誤后，方可派專人送電試運轉。（十六）清理承重梁油泥1、檢修前，施工負責人安排專人到車房要求絞車司機停，控制電源、按下“緊急停車”按鈕并在操作手把上掛“有人工作、嚴禁動車”牌。2、停電確認無誤后，施工人員方可清理承重梁油泥。3.檢修完畢后，經經負責人檢查同意后方可送電進行試運轉。4、登高作業(yè)超過3米必須佩帶安全帶，安全帶生根牢固，使用梯子時需設專人扶持梯子，檢修期間注意觀察好周圍空間，確認安全的的情況下進行檢修。八、安全注意事項：1、所有施工人員，必須學習本措施并簽字，并在日常施工中嚴格執(zhí)行。2、施工負責人和施工安全負責人要對施工安全和質量負責，對施工人員作明確分工，責任到人。3、機械檢修作業(yè)前必須征得司機同意，要切斷或關閉所檢修設備的電源，并掛“有人作業(yè)”警示牌。施工負責人必須向檢修人員交待清楚注意事項。4、電氣檢修作業(yè)前必須驗電、放電，確認無誤后，方可檢修，嚴禁帶電作業(yè)。5、每項檢修完成恢復送電前，檢修負責人必須清理現場，清點人員和工具材料，確認無誤后，方可按次序恢復送電。6、每次施工后必須清理現場試運轉，試運轉正常后施工人員方可撤離現場。起吊物下禁止有人，所使用的繩套不得少于2付卡帶并卡牢，起吊葫蘆，繩套經過檢查無誤后方可使用。每次研瓦動車時，檢修負責人必須檢查現場清點人員、工具，確認無誤方可開車；研瓦完成，掛停電牌。斷開絞車控制電源，掛上“有人工作，不準送電”牌。第五節(jié)副井罐籠照明裝置檢查、檢修一、檢修項目：照明裝置檢查檢修，維護更換二、檢修地點：副井上、下井口三、檢修時間：檢修時間或礦平衡檢修時間四、檢修負責人:檢修班長（班長不在時工區(qū)另行指派）安全負責人：本班安監(jiān)員（安監(jiān)員不在時工區(qū)另行指派）五、檢修班組：大筒機工組（機械）、大筒電工組（電氣）六、質量要求：嚴格執(zhí)行《新礦集團企業(yè)標準》機電部分要求各傳感器保護裝置齊全、靈敏可靠，照明裝置運行正常，無異響、無卡阻,固定牢固。七、施工方法步驟：1、施工前施工負責人要把施工設備名稱、影響范圍需要配合事項通知井口把鉤工和信號工。將罐籠停于副井合適位置，通知絞車司機，沒有施工負責人通知，不準送電、開車。2、檢查罐籠內照明燈是否正常，發(fā)現異常及時處理或更換；檢查發(fā)電機、傳動輪、是否正常、固定是否牢固，發(fā)現異常及時處理，檢查各保護傳感器是否正常，發(fā)現故障及時處理或更換。3、施工時，如使用梯子必須設專人扶持，超過二米必須佩戴安全帶且生根牢固，燒焊時，嚴格執(zhí)行燒焊報告中各項制度，氧氣、乙炔瓶間隔不小于10米，固定牢固，電焊機接、解火前停好前級電源，確認無電后方可進行接、解火。4、電瓶發(fā)現電量不足時，施工人員聯(lián)系井口信號工打點將罐籠停至井口合適位置，然后施工負責人安排專人到車房要求絞車司機停絞車控制電源、按下“緊急停車”按鈕，懸掛“有人工作、嚴禁送電”牌，無施工負責人同意摘牌送電，嚴禁送電、動車。5、以上確認無誤后，施工人員佩戴安全帶登上罐籠頂部，將安全帶生根牢固，將舊電瓶解除電源線，然后將電瓶人工搬運至井口合適位置，將新電瓶放置罐籠頂部，連接電源線，確認無誤后，方可撤離罐籠頂部。6、確認無誤后，方可安排專人到車房摘牌，恢復正常提升。八、危險源辯識及控制辦法：井筒墜物：井筒施工時，設專人在上下井口看守，使用工具必須系防脫繩，必須佩戴安全帶且生根牢固。違章作業(yè)：嚴格按措施規(guī)程施工。割具、導氣管漏氣：使用前做認真檢查。氧氣、乙炔間距不夠：嚴格按燒焊報告要求，間距大小10米。九、安全注意事項：1、所有施工人員，必須學習本措施并簽字，并在日常施工嚴格執(zhí)行。2、施工負責人和施工安全負責人要對施工安全和質量負責，對施工人員作明確分工，責任到人。3、所有施工人員必須聽從負責人的統(tǒng)一指揮，不得各行其是，嚴禁酒后作業(yè)。4、施工前要將操車電源停下并閉鎖掛“有人工作，不準送電”牌。需要把鉤工和信號工配合時，施工負責人要向其交待清注意事項。施工過程中，嚴禁有礦車通過施工設備處。5、靠近井口作業(yè)要系牢安全帶且生根可靠，戴好安全帽。6、燒焊時事先審批《井口、井下電氣焊審批書》并嚴格執(zhí)行其措施要求。7、每次施工后必須清理現場試運轉，試運轉正常后施工人員方可撤離現場。第六節(jié)起吊拖運施工安全技術規(guī)程一、檢修項目：起吊拖運施工二、檢修地點：副井提升系統(tǒng)三、檢修負責人：檢修班長（班長不在時工區(qū)另行指派）四、安全負責人：本班安監(jiān)員（安監(jiān)員不在時工區(qū)另行指派）五、檢修班組：大筒機工組六、安全注意事項：1、工作人員首先了解吊裝物體的幾何形狀、重量選擇好起吊物的重心及需用索具、吊具。2、使用的起吊工具的額定載荷必須大于起吊物的重量，并且滿足安全系數。選用的錨樁繩、鋼絲繩套子、起吊鏈子及連接工具，其破斷拉力必須大于