中國及部分省份城市公交行業(yè)相關(guān)政策匯總持續(xù)提高城市交通治理能力和服務(wù)水平

中國及部分省份城市公交行業(yè)相關(guān)政策匯總持續(xù)提高城市交通治理能力和服務(wù)水平城市公交泛指指城市范圍內(nèi)定線運(yùn)營的公共汽車及軌道交通等交通方式。但無論哪種解釋，公共交通都是人們?nèi)粘３鲂械闹饕绞健Ｓ惺召M(fèi)提供公共交通服務(wù)的運(yùn)輸方式，也有極少數(shù)免費(fèi)服務(wù)。公共交通系統(tǒng)由通路、交通工具、站點(diǎn)設(shè)施等物理要素構(gòu)成。國家層面城市公交行業(yè)政策\(yùn)t"/zhengce/202208/_blank"顯示，近些年，為推動(dòng)城市交通的發(fā)展，中國各部門紛紛出臺了一系列政策，如2020年7月交通運(yùn)輸部、發(fā)展改革委發(fā)布的關(guān)于印發(fā)綠色出行創(chuàng)建行動(dòng)方案的通知，提到優(yōu)先選擇公共交通、步行和自行車等綠色出行方式，降低小汽車通行總量，整體提升中國各城市的綠色出行水平。中國城市公交行業(yè)相關(guān)政策匯總文件名稱時(shí)間發(fā)文部門相關(guān)內(nèi)容關(guān)于印發(fā)《綠色出行創(chuàng)建行動(dòng)方案》的通知2020-07交通運(yùn)輸部

發(fā)展改革委通過開展綠色出行創(chuàng)建行動(dòng)，倡導(dǎo)簡約適度、綠色低碳的生活方式，引導(dǎo)公眾出行優(yōu)先選擇公共交通、步行和自行車等綠色出行方式，降低小汽車通行總量，整體提升我國各城市的綠色出行水平。關(guān)于表揚(yáng)2019年綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動(dòng)成績突出集體和個(gè)人的通報(bào)2019-12運(yùn)輸服務(wù)司以“公交優(yōu)先、綠色出行”為主題，通過組織開展多樣化、富有群眾參與性的宣傳活動(dòng)，廣泛動(dòng)員社會(huì)各界參與到綠色出行行動(dòng)中，涌現(xiàn)出一批成績突出的服務(wù)集體和個(gè)人。關(guān)于支持新能源公交車推廣應(yīng)用的通知2019-09財(cái)政部工業(yè)和信息化部交通運(yùn)輸部按照技術(shù)上應(yīng)先進(jìn)、質(zhì)量上要可靠、安全上有保障的原則，適當(dāng)提高新能源公交車技術(shù)指標(biāo)門檻，重點(diǎn)支持技術(shù)水平高的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。關(guān)于城市公交企業(yè)購置公共汽電車輛免征車輛購置稅有關(guān)事項(xiàng)的公告2019-06國家稅務(wù)總局

交通運(yùn)輸部與本地區(qū)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)相互配合，共同做好城市公交企業(yè)購置公共汽電車輛免征車輛購置稅工作。《城市公共交通管理?xiàng)l例(征求意見稿)》2019-05司法部建立和完善城市公共交通體系，統(tǒng)籌利用各種公共交通方式，為公眾提供安全可靠、便捷高效、經(jīng)濟(jì)適用、節(jié)能環(huán)保的城市公共交通服務(wù)，引導(dǎo)公眾優(yōu)先選擇公共交通方式出行。關(guān)于培育發(fā)展現(xiàn)代化都市圈的指導(dǎo)意見2019-02國家發(fā)展改革委統(tǒng)籌考慮都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)布局，構(gòu)建以軌道交通為骨干的通勤圈。在有條件地區(qū)編制都市圈軌道交通規(guī)劃，推動(dòng)干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”。關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市公共汽車和電車運(yùn)行安全保障工作的通知2018-11交通運(yùn)輸部指導(dǎo)城市公共汽電車企業(yè)新購置具有駕駛區(qū)域安全防護(hù)隔離設(shè)施的城市公共汽電車，鼓勵(lì)城市公共汽電車企業(yè)協(xié)調(diào)客車生產(chǎn)企業(yè)對在用的城市公共汽電車改造安裝駕駛區(qū)域安全防護(hù)隔離設(shè)施。地方層面城市公交行業(yè)政策與此同時(shí)，各省市積極響應(yīng)國家號召，陸續(xù)發(fā)布了一系列政策推動(dòng)城市交通的發(fā)展，如北京發(fā)布2022年北京市交通綜合治理行動(dòng)計(jì)劃提到，2022年底，中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)到74。6%，市民45分鐘以內(nèi)通勤出行占比達(dá)到56%，軌道車站出入口換乘距離小于30米的公交站點(diǎn)占比達(dá)到45%，公共交通占機(jī)動(dòng)化出行比例達(dá)到51。8%。各省市城市公交行業(yè)相關(guān)政策匯總省市時(shí)間政策名稱相關(guān)內(nèi)容北京2022-05關(guān)于印發(fā)《2022年北京市交通綜合治理行動(dòng)計(jì)劃》的通知2022年底，中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)到74.6%，市民45分鐘以內(nèi)通勤出行占比達(dá)到56%，軌道車站出入口換乘距離小于30米的公交站點(diǎn)占比達(dá)到45%，公共交通占機(jī)動(dòng)化出行比例達(dá)到51.8%2021-03關(guān)于印發(fā)《2021年北京市交通綜合治理行動(dòng)計(jì)劃》的通知堅(jiān)持交通與城市協(xié)調(diào)融合發(fā)展。推進(jìn)軌道與地面公交、慢行系統(tǒng)的多網(wǎng)融合發(fā)展。加快軌道交通線網(wǎng)建設(shè)。2017-03關(guān)于印發(fā)《2017年北京市緩解交通擁堵行動(dòng)計(jì)劃》的通知推進(jìn)綜合交通樞紐及公交場站建設(shè)。加快推進(jìn)蘋果園、北苑北綜合交通樞紐建設(shè)，研究提出京唐城際鐵路城市副中心站、清河火車站、星火火車站、豐臺火車站和北京新機(jī)場草橋航站樓等樞紐周邊配套交通方案。上海2021-08《關(guān)于深入踐行人民城市重要理念建設(shè)更高水平公交都市示范城市的三年行動(dòng)方案(2021—2023年)》的通知堅(jiān)持公共交通優(yōu)先、系統(tǒng)協(xié)同、創(chuàng)新引領(lǐng)，加快完善公交都市建設(shè)長效機(jī)制，持續(xù)提高城市交通治理能力和服務(wù)水平，讓人民群眾在城市公共交通出行中有更多的獲得感、幸福感和安全感。山東2019-08關(guān)于印發(fā)山東省城市品質(zhì)提升三年行動(dòng)方案的通知優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高路網(wǎng)密度，有序建設(shè)軌道交通，加快建設(shè)城市停車場，積極發(fā)展立體停車、智慧停車，優(yōu)化城市交通組織，提高公共交通出行分擔(dān)率。重慶2019-04關(guān)于印發(fā)2019年重點(diǎn)民生實(shí)事工作目標(biāo)任務(wù)的通知加快推進(jìn)智能交通項(xiàng)目建設(shè)，大幅提升我市交通管理智能化、信息化水平，充分挖掘現(xiàn)有路網(wǎng)潛力，續(xù)建50公里公交優(yōu)先道，緩解城市道路交通擁堵。黑龍江2016-10《黑龍江省新能源公交車推廣應(yīng)用考核實(shí)施細(xì)則》進(jìn)一步加快新能源汽車在公交領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，促進(jìn)公交行業(yè)節(jié)能減排和結(jié)構(gòu)調(diào)整。城市公交企業(yè)通過全國新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)貼申報(bào)系統(tǒng)填報(bào)上一年度新增及更換的所有公交車（含新能源公交車和非新能源公交車）信息西藏自治區(qū)2016-09西藏自治區(qū)財(cái)政廳西藏自治區(qū)國稅務(wù)局轉(zhuǎn)發(fā)《財(cái)政部國家稅務(wù)總局關(guān)于城市公交企業(yè)購置公共汽電車輛免征車輛購置稅的通知》的通知城市公交企業(yè)購置公共汽電車輛免征車輛購置稅。遼寧2016-01關(guān)于印發(fā)《新能源公交車推廣應(yīng)用考核辦法(試行)》的通知