龍池路、氿東路工程施工組織設(shè)計(jì)

62/62第一章工程概況一、編制依據(jù)及編制說(shuō)明（一）、編制依據(jù)１、本工程施工招標(biāo)文件、招標(biāo)文件附件及標(biāo)前會(huì)議紀(jì)要。2、由南京先行交通工程設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)的龍池路、氿東路工程的施工圖紙及有關(guān)圖集資料。3、《城市道路標(biāo)準(zhǔn)圖集》（蘇Ｚ01—20０2）4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTＪ041—２000)5、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF４0－2004)6、《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(ＣJJ2－9０）7、《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ1－90)8、《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB５０0９8－98)９、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTＪ034－2０00)１0、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(ＪＴＧF80/１-2０04）11、《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(CＪJ４４-91）１2、《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB５0０9２-96）1３、《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ03６-98）1４、《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ3-９0）１5、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB5０204—２002)16、《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGＪ18—96）1７、《混凝土結(jié)構(gòu)試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》(GB0152-92）１8、《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ＧBJ1０７-87）１9、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》(城市建設(shè)部分）２0、建設(shè)單位提供的其他工程有關(guān)資料；2１、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘了解的情況.（二）編制說(shuō)明１、如果本工程中標(biāo)，我公司將委任周惠忠項(xiàng)目部組織施工，該項(xiàng)目部技術(shù)全面、力量強(qiáng)、機(jī)械化程度高。2、在整個(gè)施工中,我們將結(jié)合ＩS09001:200０貫標(biāo)開(kāi)展工作,嚴(yán)格管理，在技術(shù)上(關(guān)鍵部位的施工技術(shù)和措施）公司將及時(shí)提供服務(wù)，杜絕因技術(shù)措施不到位而引起被動(dòng)。質(zhì)量上充分發(fā)揮公司三級(jí)質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)取把工程建成高檔次的樣板精品工程。3、本施工組織設(shè)計(jì),概要介紹了本項(xiàng)目部的生產(chǎn)部署、現(xiàn)場(chǎng)施工平面圖、總進(jìn)度計(jì)劃控制、質(zhì)量安全文明目標(biāo)、主要施工工藝和技術(shù)措施等，針對(duì)特別路段,我們將編制更詳細(xì)的施工方案。二、工程概況環(huán)科園龍池路、氿東路工程，位于宜興環(huán)科園內(nèi)，龍池路工程平面設(shè)計(jì)按照老路的中心線位，路線總體走向大致為東西方向。本次改造路段起自與104國(guó)道交叉處，往東方向途徑竹海路、土干路、興業(yè)路、新城路、東氿路，止于氿濱大道交叉處,全長(zhǎng)2872米。其中一號(hào)小橋、二號(hào)小橋?yàn)槔蠘蚶?，鑿?原有橋面砼鋪裝層、伸縮縫、橋臺(tái)、人行道、欄桿等；改造：重新鋪裝橋面砼等。具體樁號(hào)為西至K０+00０，東至Ｋ2+8７２。76,包括該范圍內(nèi)的主、慢車道、人行道、排水工程等。氿東路工程平面設(shè)計(jì)按照老路的中心線位，路線總體走向大致為南北方向.本次改造路段起自與龍池路交叉處，止于與團(tuán)九南路交叉處,全長(zhǎng)617米.具體樁號(hào)為南至K０+３6。４５，北至K0＋607.73,包括該范圍內(nèi)主車道、人行道、排水工程等。店鋪門前鋪裝包括在人行道內(nèi).三、工程結(jié)構(gòu)（一)路面結(jié)構(gòu)１、行車道：上面層4cｍSMＡ—13瀝青馬蹄脂碎石（SBＳ改性瀝青）瀝青粘結(jié)層+下面層8ｃmAC—２0C中粒式瀝青混凝土瀝青封層+1cm瀝青封層＋基層34cｍ水泥穩(wěn)定碎石(5：１00)＋1８cm１0％２、慢車道：4㎝ＡＣ—１３C3、人行道:舒布洛克磚+３㎝M７.5水泥砂漿＋１０㎝C20水泥混凝土＋１５㎝10％石灰土(二）雨水管道雨水口連接管為DＮ22５S2級(jí)Ｕ-PＶC加筋管,承插式膠圈接口；主管為YD６00、ＹD800、YＤ1000、YD１50０有筋混凝土雨水管，其中雙壁波紋管為承插式膠圈接口，YＤ６００混凝土有筋管承插式橡膠接口,YＤ800、YD1000混凝土管為鋼絲網(wǎng)水泥砂漿平接口.其長(zhǎng)度分別為：龍池路DN２25管長(zhǎng)2275m，YD600管長(zhǎng)4201m，YD80０管長(zhǎng)116４m，ＹD１０00管長(zhǎng)26８m。東氿路DＮ225管長(zhǎng)255DＮ225雨水口連接管為360o砂環(huán)包基礎(chǔ),YD60０、YD8０0、YＤ1０00鋼筋混凝土管采用100㎜厚碎石墊層,Ｃ1５商品砼,１20o基礎(chǔ)。磚砌雨水檢查井（龍池路)100０×1000１63座１２0０×1００038座1400×１000９座磚砌雨水檢查井(氿東路)φ100036座雨水進(jìn)水井（龍池路)14５0×38０36６座３020×38021座雨水進(jìn)水井（氿東路）6８0×380４2座1０20×3806座一字式出水口(龍池路)Φ60０5處Φ8004處Φ100０１處一字式出水口(氿東路）Φ６002處Φ6002處檢查井井周加固(龍池路）36座檢查井升降（龍池路)215座檢查井升降（氿東路）５０座２座（三）橋面改造老橋面，面層拆除,重新鋪裝４座（四）箱涵工程箱涵:漿砌塊石基礎(chǔ)，C30商品砼側(cè)墻、頂板。１座四、施工條件

（一）交通狀況

交通情況一般，有道路直接通往工地。?（二)地區(qū)狀況

擬建場(chǎng)地為原路改造，地貌類型屬于濱湖堆積平原區(qū),場(chǎng)地地勢(shì)較平坦,起伏不大。（三）水文氣象和工程地質(zhì)條件1、氣象擬建區(qū)域?qū)俦眮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候,夏季受來(lái)自海洋的夏季季風(fēng)控制，盛行東南風(fēng),天氣炎熱多雨；冬季受大陸盛行的冬季季風(fēng)控制,大多吹偏北風(fēng);春、秋是冬、夏季風(fēng)交替時(shí)期，春季天氣多變,秋季則秋高氣爽。氣候特征:四季分明,熱量充足，雨量充沛,雨熱同季，災(zāi)害頻繁。年平均氣溫15.６℃，極端最高氣溫３8。9℃,極端最低氣溫—12.5℃.年平均降雨量１０79.3ｍｍ，年平均雨日１26天。年平均日照時(shí)數(shù)19８3．8小時(shí)，日照百分率４5％，一年中最熱是7月,月平均氣溫28.0℃，月平均降水量157．7㎜,月平均雨日12天,月平均日照時(shí)數(shù)216。5小時(shí),日照百分率５０％，一年中最冷是1月份，月平均氣溫2。9℃,月平均降水量４2．3㎜,月平均雨日９天，月平均日照時(shí)數(shù)134．7小時(shí),日照百分率42％。2、水文地質(zhì)條件擬建場(chǎng)地內(nèi)地表水系較發(fā)育，主要為河流等,河流比較小，水流緩慢，受人工泄洪調(diào)節(jié)影響，常年水位變化不大，地表水位標(biāo)高在1.8~２.００m.根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告，地下水對(duì)砼無(wú)結(jié)晶類、分解類、結(jié)晶分解符合類腐蝕性.根據(jù)地下水的賦存條件、水理性質(zhì)和水力特征，本路線內(nèi)地下水可分為松散巖類孔隙潛水和基巖裂隙水.第二章施工部署一、施工準(zhǔn)備為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo),根據(jù)本工程特點(diǎn),做好工前準(zhǔn)備工作，科學(xué)組織，精心安排、計(jì)劃在先，保證施工中各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展。1、施工前組織有關(guān)單位做好現(xiàn)場(chǎng)交接工作,布設(shè)施工用電線路,用水管線和臨建設(shè)施。2、做好圖紙會(huì)審工作，組織工程技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙,領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,全面掌握施工圖紙內(nèi)容,檢查多專業(yè)管線的位置是否正確，提出方便施工的合理化建議.３、根據(jù)本工程的具體情況，編制切實(shí)可行的單項(xiàng)施工工藝措施和施工方案,重點(diǎn)闡明重要項(xiàng)目的施工方法、施工工藝、工程進(jìn)度安排、勞動(dòng)力組織、質(zhì)量及安全保證措施，以利于有效地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。4、做好技術(shù)交底工作,在工程開(kāi)工前，公司總工程師組織質(zhì)檢科、工程技術(shù)科向項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行技術(shù)交底，內(nèi)容是施工組織設(shè)計(jì),風(fēng)雨季施工措施等，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人再根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃向施工員和作業(yè)班組交底,重點(diǎn)放在施工方案、技術(shù)措施、作業(yè)指導(dǎo)書、工藝標(biāo)準(zhǔn)、安全措施等方面，交底必須細(xì)致齊全，并應(yīng)結(jié)合具體操作部位,關(guān)鍵部位和施工難點(diǎn)的質(zhì)量要求，操作要點(diǎn)，安全要求等進(jìn)行詳細(xì)的交底。５、及時(shí)編制施工預(yù)算，充分反映工程所需的各種費(fèi)用，材料、勞動(dòng)力等，有效指導(dǎo)進(jìn)度計(jì)劃、材料計(jì)劃、勞動(dòng)力安排、竣工決算和經(jīng)濟(jì)分析等工作的開(kāi)展。6、認(rèn)真做好材料的計(jì)劃采購(gòu)準(zhǔn)備,編制各項(xiàng)材料計(jì)劃,對(duì)多種材料的采購(gòu),入庫(kù)、保管和出庫(kù)，制定完善的管理方法，同時(shí)加強(qiáng)防盜和防火管理。二、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人實(shí)驗(yàn)組材料實(shí)驗(yàn)組材料組質(zhì)量組安全組施工|組三、施工力量組織根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學(xué)管理,具體配備如下：1、土方施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé)原路面、橋面砼板塊破碎、清理,道路挖填土方工程、管道溝槽土方開(kāi)挖和回填工程的施工。2、路基施工隊(duì):主要負(fù)責(zé)道路灰土及水泥穩(wěn)定碎石基層、混凝土基層的施工,水泥混凝土路面處理.3、路面施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé)行車道、慢車道瀝青混凝土，瀝青馬蹄脂碎石、瀝青面層，人行道舒布洛克磚面層,花壇側(cè)平石鋪裝的施工。4、管道施工隊(duì):主要負(fù)責(zé)排水管道施工.四、施工作業(yè)班次根據(jù)計(jì)劃安排和工序穿插，充分利用有效時(shí)間和空間，合理安排作業(yè)班次,原則上采取兩大班作業(yè)。五、建立現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)制度工程開(kāi)工后，除了參加業(yè)主組織的協(xié)調(diào)會(huì)外，項(xiàng)目經(jīng)理部每周還必須組織召開(kāi)一次內(nèi)部生產(chǎn)調(diào)度會(huì),根據(jù)業(yè)主安排和現(xiàn)場(chǎng)情況，布置、檢查、協(xié)調(diào)工程施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工以及物資供應(yīng)等事宜，及時(shí)解決和處理影響工程質(zhì)量,施工進(jìn)度和施工安全所存在問(wèn)題.第三章道路工程施工方案及技術(shù)措施一、施工技術(shù)措施1、恢復(fù)定線測(cè)量:參加設(shè)計(jì)、勘測(cè)部門的交樁工作，并辦理交樁手續(xù)。按所交樁位對(duì)施工段進(jìn)行復(fù)測(cè)，對(duì)原測(cè)樁有遺失或傾斜時(shí)，進(jìn)行補(bǔ)釘校正,轉(zhuǎn)角點(diǎn)樁及方向樁應(yīng)在線外設(shè)點(diǎn)作好標(biāo)志.認(rèn)真復(fù)核水準(zhǔn)基點(diǎn)標(biāo)高，再沿中線做水平測(cè)量,復(fù)核地面標(biāo)高及原水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向監(jiān)理工程師匯報(bào)并向設(shè)計(jì)單位查詢和糾正。2、填挖方施工測(cè)量：每一地段開(kāi)工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙路線，設(shè)置線路中心線樁、兩側(cè)邊線樁、各主要構(gòu)筑物的位置樁。并在施工中經(jīng)常檢查,對(duì)遺失或偏移的則隨時(shí)補(bǔ)釘校正。測(cè)量時(shí)應(yīng)注意：①應(yīng)按設(shè)計(jì)橫斷面計(jì)算填土坡腳位置或挖方坡頂位置,測(cè)設(shè)坡腳或坡頂樁。②每隔20米以及地形變化較大處，均應(yīng)測(cè)設(shè)中線、邊線樁,并設(shè)置高程標(biāo)志,少量填挖地段在木樁上標(biāo)明填挖高度。3、構(gòu)造物測(cè)量:應(yīng)確定構(gòu)造物的中心樁位置，并按構(gòu)造物走向與線路的交角測(cè)設(shè)構(gòu)造物走向的中心線，按路基深度及施工工作面，基坑放坡的坡度，放出開(kāi)挖線。測(cè)量時(shí)應(yīng)注意:①構(gòu)造物走向中心線放高時(shí)應(yīng)在延長(zhǎng)線上引出施工區(qū)外加設(shè)固定樁,以利基坑開(kāi)挖后及時(shí)復(fù)測(cè)構(gòu)造物位置;②應(yīng)在固定樁上設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，以控制施工過(guò)程中各階段的標(biāo)高。二、路基基底處理,土方工程(工藝過(guò)程見(jiàn)土方填筑流程圖）1、路基土方開(kāi)挖、填筑本道路的路基挖方主要為老路基及部分耕植田,為保證路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，先采用混凝土破碎機(jī)破除老路面混凝土板塊并清理和用105KW履帶式推土機(jī)清除表面20cm耕植土,并外運(yùn),再人工整修。路基開(kāi)挖后,必須用12t壓路機(jī)進(jìn)行填前碾壓，然后采用反鏟挖掘機(jī)翻松2０㎝摻6％石灰處理,直到壓實(shí)度符合規(guī)范要求后才能進(jìn)行10%灰土層施工。施工時(shí)采取分段施工、分層壓實(shí)成型的辦法,集中力量進(jìn)行挖填找平和碾壓,以防止雨水侵蝕，力爭(zhēng)為后道工序創(chuàng)造良好的施工條件。土方填筑區(qū)域在填土前需進(jìn)行填前碾壓，直到壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行土方填筑。在路基填筑過(guò)程中，填筑邊緣采取階梯式填土法.填方邊坡采用1：1.5,常水位下為１：1.75，挖方邊坡采用1:1。結(jié)合本工程的特點(diǎn),路槽開(kāi)挖后的土盡可利用,嚴(yán)格按計(jì)劃調(diào)運(yùn)，避免出現(xiàn)混亂及重復(fù)施工現(xiàn)象。借土填筑采取挖掘機(jī)挖土、自卸車運(yùn)土、推土機(jī)攤鋪、粉碎,人工平整相結(jié)合的方案進(jìn)行,直到土顆粒符合標(biāo)準(zhǔn)為止,方可進(jìn)行碾壓。在填筑過(guò)程中，嚴(yán)格控制標(biāo)高及松鋪厚度，最大松鋪厚度不超過(guò)30ｃm2、河塘處理本工程部分路基位于河塘內(nèi),所以河塘部分路基施工尤為重要，施工前需筑壩，采用水泵將河塘內(nèi)水抽干,機(jī)械挖除河底淤泥層及河內(nèi)雜草，有機(jī)物垃圾，并外運(yùn)至路基外建設(shè)單位指定地點(diǎn)堆放，待河底曬干后，才能進(jìn)行回填土，河塘回填土采用６％石灰土.河塘清除河底流狀的塘泥后,可填筑50—60㎝碎石土,再回填6％石灰土?；靥钔翍?yīng)分層鋪設(shè)分層碾壓,每層虛鋪厚度不應(yīng)超過(guò)30cm，周邊岸坎斜坡挖成臺(tái)階形,高度≤６0cｍ,寬度為100cｍ，臺(tái)階內(nèi)傾3%.每層土鋪好后,及時(shí)進(jìn)行碾壓,采用12~1５ｔ光輪壓路機(jī)碾壓不少于5遍，道路外側(cè)填方邊坡采用１：1．５,常水位下為1：1.75，不得虧坡?；靥钔镣瓿珊蟀匆?guī)范要求進(jìn)行環(huán)刀測(cè)試，其壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求.河塘回填土施工時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):（１）、回填前,河塘內(nèi)積水一定要排除干凈,施工時(shí),可設(shè)排水溝,集水井加強(qiáng)塘內(nèi)排水，做到回填施工全過(guò)程塘內(nèi)無(wú)積水。(2）、嚴(yán)格控制回填土料的質(zhì)量,嚴(yán)禁回填含水量大的腐殖土、粘土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)土。（3）、嚴(yán)格控制回填土的含水量,測(cè)定其最佳含水量。(４）、嚴(yán)格控制每層回填土的厚度，壓路機(jī)碾壓遍數(shù)和碾壓速度。(5）、一旦發(fā)現(xiàn)橡皮土，應(yīng)全部挖去,重新?lián)Q土回填。3、土基６％灰土處理選用三級(jí)以上的石灰提前一個(gè)星期消解,石灰不宜過(guò)濕,以確保含鈣量以便吸收過(guò)濕土的水份.施工時(shí)先根據(jù)測(cè)量放樣松鋪土,用推土機(jī)推平，若含水量過(guò)高,采用華梨進(jìn)行翻拌，中拖粉碎，待水量大于最佳含水量2—３個(gè)百分點(diǎn)，用壓路機(jī)初平，接著打格子上灰，用平地機(jī)刮灰，人工補(bǔ)灰。然后用穩(wěn)定土拌合機(jī)拌合，壓路機(jī)碾壓，碾壓遵循先輕后重，先慢后快，先邊后中的原則，直至碾壓道規(guī)定的壓實(shí)度。人工整平，然后散布消解石灰，事先應(yīng)計(jì)算出石灰用量,劃段散布,再用鏵犁進(jìn)行多次翻拌粉碎，使土顆?？刂圃冢保鉳路基施工時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：①及時(shí)處理好路基的排水系統(tǒng),保證雨天排水暢通。路基施工中及時(shí)調(diào)出路拱,對(duì)排水不暢地段應(yīng)開(kāi)挖臨時(shí)降水溝，解決路基排水,降低路基含水量,保證路基土不滯留積水.②施工中做到段落分明,層次清楚,每層虛鋪厚度不超過(guò)30cm③路基搭接層次的銜接按臺(tái)階狀施工,臺(tái)階寬度不小于1m三、灰土結(jié)構(gòu)層施工方案設(shè)計(jì)采用18ｃm厚１0％灰土兩層３6㎝，每層一次成型碾壓，采用鏵犁翻曬，穩(wěn)定土拌和機(jī)拌合均勻，壓路機(jī)初壓，平地機(jī)精平,機(jī)械碾壓成型的施工方法.對(duì)路基槽進(jìn)行復(fù)線測(cè)量，重新恢復(fù)中線和水準(zhǔn)標(biāo)高。其施工順序?yàn)?上土→粉碎土塊→鋪石灰→拌和→平整→碾壓成型→(1）使用石灰達(dá)到三級(jí)以上規(guī)范要求，生石灰在使用前七天消解備用。（2）鋪土采用推土機(jī)攤鋪，石灰采用人工攤鋪，嚴(yán)格控制好土和石灰的松鋪厚度，鋪灰時(shí)計(jì)算好石灰用量，根據(jù)路段的寬度、厚度、算出一平方米的石灰用量和每車石灰的攤鋪面積，嚴(yán)格控制含灰量，劃分好攤鋪線段.(３)粉碎和灑水,用中拖（帶鏵犁）粉碎拌和,隨時(shí)檢查拌和深度，防止底部有素土夾層,掌握好土顆粒細(xì)度及拌和的均勻性,對(duì)難以粉碎的過(guò)干粘性土，事先進(jìn)行燜灰，時(shí)間根據(jù)土的顆粒而定，發(fā)現(xiàn)含水量過(guò)大的土應(yīng)進(jìn)行晾干，翻曬后再施工，保證混合料在處于最佳含水量或略高于最佳含水量的狀態(tài)下壓實(shí).（4)整型碾壓:對(duì)拌和均勻的石灰土用平地機(jī)進(jìn)行整平，先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓一遍，注意橫坡平整度，若出現(xiàn)局部低洼處，耙松后用同樣的石灰土進(jìn)行填補(bǔ)找平，碾壓后，開(kāi)始自檢，對(duì)基層石灰土高程、橫坡、平整度、寬度等進(jìn)行復(fù)測(cè)，然后由平地機(jī)根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行精平，保證上層的結(jié)構(gòu)厚度和寬度等滿足設(shè)計(jì)要求。碾壓時(shí)壓路機(jī)采用先輕后重、先慢后快、先邊后中的碾壓方法碾壓數(shù)遍，并注意早期養(yǎng)護(hù)，碾壓至壓實(shí)度合格為止。（５）養(yǎng)護(hù)：對(duì)已做好的灰土采用灑水車灑水養(yǎng)護(hù)，保持一定濕度,保證石灰土成型，養(yǎng)護(hù)期不少于一星期,不開(kāi)放交通.經(jīng)環(huán)刀密實(shí)度測(cè)試、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、彎沉測(cè)試達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，再進(jìn)行下道工序的施工。四、水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層施工方案設(shè)計(jì)采用34cm厚水泥穩(wěn)定碎石(慢車道16㎝厚水泥穩(wěn)定碎石水泥應(yīng)采用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間較長(zhǎng)（6ｈ以上）的合格水泥，碎石的級(jí)配應(yīng)符合表中級(jí)配范圍：水泥穩(wěn)定碎石碎石顆粒組成范圍通過(guò)下列篩孔（mｍ）的質(zhì)量百分比（％）液限（%）塑性指數(shù)3１。52６．51９．09．54.75２.３６0．060。０7５10090～1０072～87４7～６７29～4917~3５8~２20~７〈2８＜9推薦的配合比為水泥：碎石=５∶9５，水泥穩(wěn)定碎石基層混合料壓實(shí)度不小于97％,7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)≥3.5MPa。對(duì)于水泥穩(wěn)定碎石基層,采用集中拌和分兩層攤鋪碾壓的施工方法進(jìn)行施工，碾壓時(shí)按路面基層施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定碾壓方法進(jìn)行碾壓，下層施工后如不立即攤鋪上層,則必須采用水泥凈漿掃漿。施工要求如下：1、一般要求(1）清除作業(yè)面表面的浮土、積水等.并將作業(yè)面表面灑水濕潤(rùn)。(2)開(kāi)始攤鋪的前一天要進(jìn)行測(cè)量放樣，按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，一般在直線上間隔為１０m,在平曲線上為5ｍ,做出標(biāo)記，并打好導(dǎo)向控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定導(dǎo)向控制線高度,掛好導(dǎo)向控制線（測(cè)量精度按部頒標(biāo)準(zhǔn)控制）.用于控制攤鋪機(jī)攤鋪厚度的控制線的鋼絲拉力應(yīng)不小于800N。（3）下層水泥穩(wěn)定碎石施工結(jié)束7天后即可進(jìn)行上層水泥穩(wěn)定碎石的施工。建議兩層水泥穩(wěn)定碎石施工間隔不宜長(zhǎng)于30天。下層施工后如不立即攤鋪上層，則必須采用水泥凈漿掃漿后方可攤鋪上層。２、混合料的拌和(1)開(kāi)始拌和前，拌和場(chǎng)的備料應(yīng)能滿足3-５天的攤鋪用料.(2）每天開(kāi)始攪拌前，應(yīng)檢查場(chǎng)內(nèi)各處集料的含水量,計(jì)算當(dāng)天的配合比,外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高.實(shí)際的水泥劑量可以大于混合料組成設(shè)計(jì)時(shí)確定的水泥劑量約０。5％，但是，實(shí)際采用的水泥劑量和現(xiàn)場(chǎng)抽檢的實(shí)際水泥劑量應(yīng)小于5．5％。同時(shí)，在充分估計(jì)施工富余強(qiáng)度時(shí)要從縮小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基層強(qiáng)度.(3）每天開(kāi)始攪拌之后，出料時(shí)要取樣檢查是否符合設(shè)計(jì)的配合比，進(jìn)行正式生產(chǎn)之后,每1~2小時(shí)檢查一次拌和情況,抽檢其配比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時(shí)，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要求按溫度變化及時(shí)調(diào)整。（４)拌和機(jī)出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機(jī)裝料運(yùn)輸?shù)霓k法。一定要配備帶活門漏斗的料倉(cāng)，由漏斗出料直接裝車運(yùn)輸，裝車時(shí)車輛應(yīng)前后移動(dòng)，分三次裝料,避免混合料離析。３、混合料的運(yùn)輸(1)運(yùn)輸車輛在每天開(kāi)工前，要檢驗(yàn)其完好情況，裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈。運(yùn)輸車輛數(shù)量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富余。（2）應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)送要鋪筑現(xiàn)場(chǎng).車上的混合料應(yīng)覆蓋，減少水分損失。如運(yùn)輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短時(shí)間排除，當(dāng)有困難時(shí)，車內(nèi)混合料不能在初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到工地，或碾壓完成最終時(shí)間超過(guò)２ｈ時(shí)，必須予以廢棄.4、混合料的攤鋪（1)攤鋪前應(yīng)將底基層或基層下層適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。(2）攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，而且每天堅(jiān)持重復(fù)此項(xiàng)工作。（３)調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的關(guān)系;嚴(yán)格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設(shè)計(jì)要求。（４）攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪。如拌和機(jī)生產(chǎn)能力較小，在用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，應(yīng)采用最低速度攤鋪,禁止攤鋪機(jī)停機(jī)待料。(５)基層混合料攤鋪因本工程采用半幅施工、半幅通車，所以只能采用一臺(tái)攤鋪機(jī)作業(yè).(6)攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中.（７）在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”,并用新拌混合料填補(bǔ)。5、混合料的碾壓（1)攤鋪機(jī)后面,應(yīng)緊跟三輪或雙鋼輪壓路機(jī)，振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓長(zhǎng)度一般為５0m～80m.碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志，有監(jiān)理旁站。(2）碾壓應(yīng)注意穩(wěn)壓要充分,振壓不起浪、不推移。壓實(shí)時(shí),可以先穩(wěn)壓（遍數(shù)適中，壓實(shí)度達(dá)到90%)→開(kāi)始輕振動(dòng)碾壓→再重振動(dòng)碾壓→最后膠輪碾壓,壓至無(wú)輪跡為止。碾壓過(guò)程中,可用核子儀初查壓實(shí)度，不合格時(shí)，重復(fù)再壓(注意檢測(cè)壓實(shí)時(shí)間）.碾壓完成后用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度.(3)碾壓時(shí)應(yīng)重疊１／2輪寬。(4)壓路機(jī)倒車換檔要輕且平順，不要拉動(dòng)基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)，倒車后盡量原路返回，換檔位置應(yīng)在已壓好的段落上,在未碾壓的一頭換檔倒車位置錯(cuò)開(kāi)，要成齒狀,出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí),應(yīng)專配工人進(jìn)行鏟平處理。(5)壓路機(jī)碾壓時(shí)的建議行駛速度，第1-２遍為1。5－1．7kｍ/h,以后各遍應(yīng)為１.８-2．2km/h。（6)壓路機(jī)停車要錯(cuò)開(kāi)，而且離開(kāi)３m遠(yuǎn)，最好停在已碾壓好的路段上，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。(７)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。（8)碾壓宜在水泥終凝前及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成,并達(dá)到要求的壓實(shí)度，同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡.（９）為保證水泥穩(wěn)定碎石基層邊緣強(qiáng)度，應(yīng)有一定的超寬.(10)重視基層養(yǎng)生，養(yǎng)生完畢后即可進(jìn)行瀝青封層的施工。6、橫縫設(shè)置（１）水泥穩(wěn)定類混合料攤鋪時(shí),必須連續(xù)作業(yè)不中斷,如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h,則應(yīng)設(shè)橫縫；每天收工后，第二天開(kāi)工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；每當(dāng)通過(guò)橋涵,特別是明涵、明通,在其兩邊需要設(shè)置橫縫,基層的橫縫最好與橋頭搭板尾端吻合。要特別注意橋頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石的碾壓。（2）橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，其設(shè)置方法：a、人工將含水量合適的混合料末端整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。ｂ、方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3米ｃ、將混合料碾壓密實(shí)。d、在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前,將砂礫或碎石和方木拆除，并將作業(yè)面頂面清掃干凈。ｅ、攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開(kāi)始攤鋪混合料。f、攤鋪機(jī)中斷超過(guò)2ｈ,而又未按上述方法處理橫向接縫,則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未壓實(shí)的混合料鏟除,并將已碾壓密實(shí)且高程和密實(shí)度符合要求的末端挖成與路中心線垂直的斷面，然后再攤鋪新的混合料.水泥穩(wěn)定碎石鋪筑完成后,必須進(jìn)行養(yǎng)生和交通管理，施工中注意上、下二層之間應(yīng)連續(xù)施工。7、水泥穩(wěn)定碎石的養(yǎng)生及交通管制水泥穩(wěn)定碎石可采用7～10cｍ濕砂、噴砂瀝青乳液或撒水養(yǎng)生。整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)保持水穩(wěn)表面潮濕，禁止機(jī)動(dòng)車通行。養(yǎng)生期不宜低于7天，養(yǎng)生期滿，應(yīng)及時(shí)噴灑透層油。8、裂縫處理下封層及瀝青混凝土面層施工前，若基層頂面出現(xiàn)裂縫，首先應(yīng)將較大的裂縫（裂縫寬度在3mm以上）進(jìn)行清縫,填灌乳化瀝青,再在裂縫兩側(cè)各50cｍ范圍內(nèi)鋪上玻璃纖維格柵;對(duì)較小的裂紋,直接在裂縫兩側(cè)各50cm范圍內(nèi)鋪上玻璃纖維格柵。玻纖格柵型號(hào)為ＴGＳ—B-８０—80自粘玻纖格柵。施工前應(yīng)在基層頂上先灑布粘層油，用量約0.7~1．1ｋg/㎡，再鋪玻璃纖維格柵,并進(jìn)行碾壓，注意施工車輛不得在玻璃纖維格柵表面轉(zhuǎn)彎。最后再灑布一次粘層油,用量約為0。５～0。６kg五、瀝青砼面層施工1、瀝青下封層（1）清理瀝青工作面，使其整潔無(wú)塵埃.（２）灑布瀝青材料的氣溫不宜低于5℃(3）液體石油瀝青和乳化瀝青在正常溫度下灑布。（4）瀝青灑布設(shè)備須配備有適合不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在噴不到的地方，采用人工灑布。噴灑超量或漏灑、少灑的地方應(yīng)及時(shí)糾正。２、中粒式瀝青砼（１）施工方法和要點(diǎn)：瀝青封底層施工完后及時(shí)做中粒式瀝青混凝土，施工宜選擇在干燥和較炎熱的季節(jié)施工，同時(shí)，避免在雨季進(jìn)行，當(dāng)?shù)酌鏈虺睗駮r(shí)暫停施工。本次施工選在7、10月份。須做好排水措施，使雨水能及時(shí)排出路面結(jié)構(gòu)。(2)施工準(zhǔn)備=1＼＊GB3①選購(gòu)經(jīng)試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料。礦料應(yīng)分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成,不得受潮。=2\*GB3②做好配合比設(shè)計(jì),對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)，報(bào)送審批。=3\＊ＧB3③在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線.在邊線外側(cè)0．３－0.5米處每隔5-１0米釘邊樁進(jìn)行水平測(cè)量，拉好基準(zhǔn)線，畫好邊線。＝4\*GＢ３④對(duì)下層進(jìn)行清掃，底面層施工前兩天在基層上灑透油層，在中層底面噴灑粘層油。（3）瀝青混合料的拌和=１＼＊ＧB3①瀝青混合料的拌和采用集中拌和的攪拌站進(jìn)行生產(chǎn)，各種集料分類堆放，按要求的配合比進(jìn)行配料。=２\*GB３②采用間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備并有檢測(cè)拌和溫度裝置的瀝青混凝土拌和站.生產(chǎn)能力60T/h,配料系統(tǒng)自動(dòng)上料帶料斗和添加礦粉設(shè)備.＝3\＊GB3③瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于１20-１５0℃。=４＼*GB3④出廠的混合料必須均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象.（4）運(yùn)輸=1＼*GB３①根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車輛。=2＼＊ＧB3②運(yùn)輸車輛覆蓋氈布以防雨和熱量損失。（5)攤鋪=１\＊GB3①下面層攤鋪采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式，俗稱“掛鋼絲法"，鋼絲直徑4－6mｍ。上面層攤鋪采用平衡梁引導(dǎo)的高程控制方式,俗稱“雪撬法”。=2\＊GB3②攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪寬度、厚度等因素決定.=3\＊GＢ3③攤鋪機(jī)的起步和攤鋪過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題.在攤鋪前要預(yù)熱熨平板約0.5小時(shí),一般使熨平板達(dá)到120—15０℃。在攤鋪前要掌握好虛鋪厚度，熨平板下要用木塊墊好高度。在攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)的螺旋送料器應(yīng)不停頓地自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，混合料高度以保證不少于2/3送料器高度為好,調(diào)整好送料器傳感器的角度,并保證全斷面混合料的均勻性。（6）瀝青混合料的壓實(shí)成型當(dāng)攤鋪好的混合料能夠達(dá)到一定碾壓長(zhǎng)度(約５0m)，即可進(jìn)行碾壓.碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)段落，分別有測(cè)溫員設(shè)置紅綠旗示意，交替向前。初壓為兩臺(tái)BM202雙鋼輪壓路機(jī)各靜壓一遍，第二遍采用前進(jìn)靜壓,后退振動(dòng)一遍；復(fù)壓用YL16T和YＬ25T輪胎壓路機(jī)碾壓４遍；終壓用鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓２遍。碾壓時(shí)壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓，設(shè)有超高彎道的一幅應(yīng)由中心向外側(cè)碾壓，壓路機(jī)每次折回位置后呈階梯形，不應(yīng)在同一斷面上，中途不停頓，轉(zhuǎn)向，應(yīng)在碾壓致密路段逐步借轉(zhuǎn)方向.碾壓過(guò)程中輪上應(yīng)噴霧，灑適量的水和適量肥皂粉液，以防粘輪。(7)接縫及接縫處理攤鋪梯隊(duì)作業(yè)時(shí)的縱縫應(yīng)采用熱接縫。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)1５0㎜以上。相鄰兩幅及上下層的橫接縫應(yīng)錯(cuò)位1m以上。接縫應(yīng)粘結(jié)緊密、壓實(shí)充分，連接平順。用三米直尺沿縱向位置,在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用切縫機(jī)切割后鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí),應(yīng)將接縫鋸切留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青,攤鋪機(jī)熨平板從接縫后起步攤鋪；并在原接縫上覆蓋一層熱料，加以預(yù)熱，通過(guò)人工添料找平，使其達(dá)到平整；碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。3、細(xì)粒式瀝青砼面層(1）施工技術(shù)要求=1\＊GB３①采購(gòu)成品瀝青混合料.=2\＊GB3②選購(gòu)證照齊全、資信好的企業(yè)采購(gòu)。=３\＊GB３③出廠時(shí)檢測(cè)產(chǎn)品的出廠溫度及運(yùn)輸車輛的保溫措施。=4＼＊ＧB３④隨時(shí)、隨地抽檢其成品質(zhì)量。（2）瀝青混合料的攤鋪=1\*GB3①瀝青混合料的攤鋪溫度須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。=2\＊GB3②瀝青混合料的攤鋪過(guò)程中，隨時(shí)檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對(duì)不合格之處及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。＝3＼＊GＢ３③攤鋪的混合料表面平整、光滑.（3)瀝青混合料的壓實(shí)=1\*GB3①攤鋪后緊跟碾壓工序，壓實(shí)分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段.＝2＼*GB3②壓實(shí)設(shè)備采用鋼輪式、輪胎式及振動(dòng)壓路機(jī)。=３＼＊ＧB3③壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，碾壓速度應(yīng)慢而均勻，相鄰碾壓帶重疊１／３~1/2輪寬。＝4\＊ＧB3④壓路機(jī)碾壓不到的地方,采用振夯板等把混合料充分壓實(shí),已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。六、水泥混凝土路面處理1、將舊板破碎，運(yùn)走，對(duì)基層修補(bǔ)，基層表面要平整，要具有一定的橫坡，然后重新澆筑混凝土面板.處理舊板換新板應(yīng)注意以下幾點(diǎn):(1)破碎機(jī)械嚴(yán)禁使用用沖擊錘,因其沖擊力對(duì)周圍板塊基層的振動(dòng)影響，最好用人工配合空壓機(jī)，小型液壓式鑿巖機(jī);（2）新澆的砼板塊的強(qiáng)度不小于原來(lái)板塊的設(shè)計(jì)強(qiáng)度,抗折強(qiáng)度大于5．０ＭPa，其材料要求、配合比、施工工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等應(yīng)符合有關(guān)設(shè)計(jì)與施工規(guī)范的規(guī)范的規(guī)定要求;（３)對(duì)于行車道與行車道之間縱縫內(nèi)的傳力桿鋼筋,應(yīng)予保留或恢復(fù)；對(duì)于橫縫（脹縫或縮縫）中的拉桿鋼筋應(yīng)保留。（4)對(duì)于連續(xù)換板也應(yīng)與舊板留縱、橫縫；（5)砼配合比中可加入JK-24型早強(qiáng)劑；一般水泥與JK-24比例為１：0.16.２、交叉斷裂對(duì)于有貫穿全板的2條以上縱、橫、斜向裂縫形成的破碎板塊，也按按破碎板的方式處理。即:破碎舊板清運(yùn)走碎塊清掃基層處理基層澆C30砼新板養(yǎng)生開(kāi)放臨時(shí)交通.３、新鋪澆混凝土面層施工注意事項(xiàng)混凝土采用商品混凝土，其用量應(yīng)根據(jù)每次施工工程量大小和施工進(jìn)度合理送料，并控制好混凝土的和易性?；炷涟韬臀锊捎没炷翑嚢柢囘\(yùn)輸后,運(yùn)至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面,直至澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間,由試驗(yàn)根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定，并應(yīng)符合表4.３.６的規(guī)定.裝運(yùn)混凝土拌合物，不應(yīng)漏漿,并應(yīng)防止離析.夏季和冬季施工,必需時(shí)應(yīng)由遮蓋或保溫措施,出料及鋪筑時(shí)的卸料高度，不應(yīng)超過(guò)1.5米，當(dāng)有明顯離析時(shí),應(yīng)在鋪筑時(shí)重新拌勻.混凝土從攪拌機(jī)出料至澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間施工氣溫允許最長(zhǎng)時(shí)間（Ｈ）5~10210～2０1。520～3０13０～35０.７5模板宜采用鋼模板.模板的制作與立模應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。混凝土拌合物攤鋪前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤(rùn)濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置進(jìn)行全面檢查?；炷涟韬衔镎綍r(shí),填補(bǔ)板面應(yīng)選用碎（礫）石較細(xì)的混凝土拌合物,嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)找平.經(jīng)用振動(dòng)梁整平后,可再用鐵滾筒進(jìn)一步整平。設(shè)有路拱時(shí),應(yīng)使用路拱形板整平。整平時(shí)必須保持模板頂面整潔,接縫處板面平整?；炷涟遄雒?，應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定：A、當(dāng)烈日曝曬或干旱風(fēng)吹時(shí),做面宜在遮陰棚下進(jìn)行。B、做面時(shí)，應(yīng)做好清邊整縫,清除粘漿，修補(bǔ)掉邊、缺角.做面時(shí)嚴(yán)禁在面板混凝土上灑水泥粉。C、做面宜分二次進(jìn)行.先找平抹平，待混凝土面無(wú)泌水時(shí)，再作第二次抹平?；炷涟迕鎽?yīng)平整、密實(shí).D、抹平后沿橫坡方向拉毛或采用機(jī)具壓槽。拉毛和壓槽深度應(yīng)為1～2㎜。鋼筋混凝土板鋼筋網(wǎng)片的安放,應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。安放角隔鋼筋時(shí)，應(yīng)先在安放鋼筋的角隔處攤鋪一層混凝土拌合物.攤鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計(jì)位置加一定的沉落度。角隅鋼筋就位時(shí)，及混凝土拌合物壓住。安放邊緣鋼筋時(shí),應(yīng)沿角緣鋪筑一條混凝土拌合物，拍實(shí)至鋼筋設(shè)計(jì)高度，然后安放邊緣鋼筋,在兩端彎起處,用混凝土拌合物壓住。脹縫、縮縫、縱縫的施工，應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定.施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設(shè)計(jì)位置吻合。施工縫應(yīng)與路面中心線垂直;施工縫傳力桿長(zhǎng)度的一半錨固于混凝土中，另一半應(yīng)涂瀝青，允許滑動(dòng).傳力桿必須與縫壁垂直?；炷涟屦B(yǎng)護(hù)期滿后，縫槽應(yīng)及時(shí)填縫，在填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)?；炷涟遄雒嫱戤叄瑧?yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)應(yīng)根據(jù)施工工地情況及條件,選用濕治養(yǎng)護(hù)和塑料薄膜養(yǎng)護(hù)的方法。冬季施工,根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃夏季施工，當(dāng)混凝土拌合物溫度在３0~3５℃時(shí),混凝土的施工應(yīng)按夏季施工規(guī)定進(jìn)行.4、板角斷裂、縱橫裂縫（１)對(duì)裂縫寬度大于25㎜的嚴(yán)重裂縫進(jìn)行破碎板,重新澆筑新混凝土板;對(duì)裂縫寬度小于３㎜的裂縫可采用灌縫處理。(2）條帶補(bǔ)縫對(duì)貫穿全厚的大于3㎜小于2５㎜的中等裂縫，宜采取條帶罩面進(jìn)行補(bǔ)縫.其方法如下:eq＼o＼ac(○，1)順裂縫兩側(cè)各約15~20㎝，且平行于縮縫切7㎝深兩條橫縫。eｑ＼o\aｃ(○，2）在兩橫縫內(nèi)側(cè)用風(fēng)鎬或液壓鎬鑿除混凝土7㎝。eq\o\aｃ（○,3)沿裂縫兩側(cè)10~15㎝,每隔５０㎝一對(duì)釘耙孔，其直徑為1８~20㎜略大于釘耙的直徑。eq＼o\ac（○,4）用φ16螺紋鋼筋制作長(zhǎng)2０～３0㎝，彎鉤長(zhǎng)7㎝的釘耙。eq\o\aｃ(○，5）將孔槽內(nèi)填滿快凝砂漿，把除銹的鈀釘插入孔內(nèi)安裝。eq\o\ac(○，6）將切割的縫內(nèi)壁鑿毛,并清除松動(dòng)的混凝土碎塊及和表面塵土裸石.ｅq\o＼aｃ（○，7）在修補(bǔ)面上刷一層粘結(jié)砂漿，然后澆筑混凝土.eq\o\ａｃ（○,８)噴灑養(yǎng)護(hù)劑，其噴灑面應(yīng)延伸到相鄰老混凝土板20㎝以上。ｅq\o\ac(○，9)用切縫機(jī)加深修補(bǔ)二側(cè)縮縫,罐填縫料。（3)板角修補(bǔ)ｅq\o\ａc（○,１）板角裂縫應(yīng)按破裂的大小確定切割范圍并放樣。eｑ＼o\ａc(○，2)用切割機(jī)切邊縫,用風(fēng)鎬鑿除破損部分，拓成規(guī)劃的垂直面。對(duì)有鋼筋的，不應(yīng)切斷鋼筋，如果鋼筋難以全部保留,至少也有保留20～30㎝長(zhǎng)的鋼筋頭，且要長(zhǎng)短交錯(cuò)。eｑ\o\aｃ（○,3）檢查原有的傳力桿,如果有缺陷應(yīng)予以更換。eq＼ｏ＼ac（○,４）如基層不良時(shí)，應(yīng)用C1５混凝土澆筑基層，并在兩切割板厚中央鉆孔，深１0㎝，直徑3㎝，水平間距30～４0㎝,孔的周圍應(yīng)先潤(rùn)濕，及砂漿填塞,插入直徑為2５㎜的鋼筋,然后澆筑混凝土.eｑ＼o\ac（○,５）與原有的路面板的接縫面，應(yīng)涂刷瀝青.如為脹縫，應(yīng)設(shè)置接縫板。eq＼ｏ\aｃ(○，6）澆筑混凝土，待其硬化后，用切割機(jī)切出接縫槽。灌入填縫材料。eq＼ｏ＼ａc（○,7）待混凝土達(dá)到通車強(qiáng)度后，即可開(kāi)放交通。5、坑洞修補(bǔ)對(duì)于沒(méi)有貫通板厚的坑洞,可以結(jié)合不予處理；對(duì)于貫通板厚的坑洞，按脫空板處理；舊水泥混凝土板塊常規(guī)病害處理參照《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。一塊板如有幾種病害類型時(shí),按最嚴(yán)重的一種病害處理。６、壓漿路面壓漿工藝得益于橋梁的后張法預(yù)應(yīng)力的施工工藝，近十幾年，經(jīng)過(guò)各地交通部門的研究,已經(jīng)由不成熟走向成熟。本次改造采用的施工工藝如下：（1)布孔:呈梅花型(4個(gè)板角各一個(gè)，板中心一個(gè)，孔邊距板邊的垂直距離0.5m)，每板５孔,第一壓漿后經(jīng)測(cè)定單點(diǎn)實(shí)測(cè)彎沉值ＬR＞２0（0.01㎜)時(shí),則需第二次布孔和壓漿，布孔則集中在不滿足條件的孔位附近補(bǔ)1～2孔,直到滿足要求為止。(2)鉆孔：用直徑３㎝鉆頭鉆孔,深度要求超過(guò)板厚(板厚位22㎝)，一般為２3～25㎝,安排的專人量深,并記錄。(３）臨時(shí)封孔：大面積流水作業(yè),各種施工車輛來(lái)往不斷,鉆孔的孔需臨時(shí)封孔，以防雜物進(jìn)入。（4)預(yù)埋法螺帽:為了壓漿管槍頭能固定于壓漿孔口上,形成整體,有足夠的壓力壓漿，先在孔口內(nèi)壁埋上法蘭螺帽是必不可少的一步。粘結(jié)劑采用環(huán)氧樹脂,現(xiàn)場(chǎng)調(diào)配.普通工人封孔時(shí)間約為2ｍiｎ/孔。應(yīng)注意的是,預(yù)埋上螺帽后，需繼續(xù)封上孔，以防雜物落入。環(huán)氧樹脂2d后即可達(dá)到強(qiáng)度。（5)清孔:用空氣高壓搶,插入壓漿孔中,吹出雜物。機(jī)械配合:一般一臺(tái)發(fā)電機(jī)組放置于一臺(tái)手扶拖拉機(jī),配備一根高壓氣槍，兩臺(tái)壓漿機(jī).（6)壓漿：壓漿采用沖程式壓漿機(jī)，壓力由壓力表指示，一般能穩(wěn)定在2MPa左右（由于封孔好，有時(shí)壓力可達(dá)3KMａ)約1min.壓漿關(guān)鍵是要壓漿槍頭與板塊上的壓漿孔能聯(lián)接牢固,不漏漿,保證壓漿力.當(dāng)壓力在2MPa且達(dá)到１miｎ后,關(guān)閉壓力閥，則灰漿回流到回流槽，用提桶接住，倒回灰漿缸中。（7）封孔養(yǎng)生：壓漿后，應(yīng)立即用塞封孔，養(yǎng)生3d后，才能開(kāi)放交通。壓漿期間應(yīng)注意車輛通行，一般開(kāi)放慢車道作為施工通道.(8）第二次壓漿:經(jīng)第一次壓漿后3ｄ后，再次測(cè)單點(diǎn)彎沉值大于20的點(diǎn)，用紅漆直接標(biāo)記于板塊角上,鉆孔組根據(jù)標(biāo)記進(jìn)行補(bǔ)記，重復(fù)上面的壓漿地過(guò)程(記錄表格式見(jiàn)后面附錄)。第二次壓漿布孔和壓漿時(shí)應(yīng)仔細(xì)，重點(diǎn)把關(guān)掌握，以保證效果。（９）灰漿配比：根據(jù)公路交通施工特點(diǎn)和壓漿工作的特殊性,漿液主要具備下列特點(diǎn)：初凝時(shí)間長(zhǎng)，施工和易性好，早期強(qiáng)度高，不發(fā)生收縮，避免再次造成收縮。下列配比僅供參考（氣溫變化應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況作適當(dāng)調(diào)整);灌漿材料參考配合比(如下表）。若沒(méi)有特細(xì)砂,可采用推薦配合比：水泥:粉煤灰：水：早強(qiáng)劑:鋁粉＝1：1：0.16:0.001.灌漿材料的配置可參考下表的配合比灌漿材料配合比表組成材料水泥粉煤灰砂早強(qiáng)劑減水劑膨脹劑水配合比組成比例1００50601.５１10６0單位體積用量（ｋg/m3）７07３5４4241０．617。07７１4247、灌縫板塊維修好后,為防水地下水侵入加鋪層,應(yīng)對(duì)全線每塊板之間每條縱、橫縫用清縫機(jī)進(jìn)行清縫，并用灌漿機(jī)進(jìn)行填縫，目前國(guó)內(nèi)較為成功的是QF-94Ⅲ型水泥混凝土路面嵌縫料。該料組成：石油瀝青、PＶC樹脂為基料，適量的改性劑，輔以必要的添加劑，在特定條件下配制而成。屬加熱施工式。使用方法：現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)箱,將料裝入專用施工機(jī)具加熱箱中，加熱溫度為１３0０～１４00。技術(shù)性能指標(biāo)見(jiàn)下表:序號(hào)項(xiàng)目名稱單位技術(shù)性能產(chǎn)品性能指標(biāo)高彈低彈G型D型１針入度０。1㎜〈90＜508４482流動(dòng)度㎜〈2＜51。22.13彈性%＞60>3090６5４粘結(jié)拉伸㎜>1５＞518．414.95密度ｇ／㎝//1．2５+０。251．25+０.306灌入溫度℃／/132(10）137（１0）至此，舊水泥混凝土板的修補(bǔ)工作結(jié)束，封閉交通，等筋入下一步加鋪面層工作.8、施工順序板塊調(diào)查、彎沉檢測(cè)可同時(shí)進(jìn)行，注意按總說(shuō)明附件彎沉測(cè)量說(shuō)明找準(zhǔn)板塊編號(hào)；對(duì)于單點(diǎn)實(shí)測(cè)彎沉值不符合彎沉控制指標(biāo)的板塊，應(yīng)壓漿到滿足為止;壓漿結(jié)束后方可進(jìn)行縱、橫縫填縫.有些新?lián)Q的板塊，由于基層處理不當(dāng)，有可能該板塊單點(diǎn)實(shí)測(cè)彎沉值不滿足要求，須壓漿處理.在板塊全部處理完后,在被加鋪前,應(yīng)重新檢測(cè)全線彎沉,以檢查板塊處理是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。灌漿區(qū)板下的漿體經(jīng)２~3d的硬化,達(dá)到通車強(qiáng)度５MPa以上后，即可開(kāi)放交通。七、混凝土基層施工C２0商品砼墊層施工:=1\＊GＢ3①模板采用鋼模板，內(nèi)側(cè)澆筑前涂隔離劑，模板安裝的直順度、高程、厚度均滿足設(shè)計(jì)需要。=2\＊GB3②砼采用Ｃ20商品砼，一次攤鋪，振實(shí)和整平.插入式振動(dòng)器在前，緊接著平板振動(dòng)器。平板振動(dòng)器在每一位置振動(dòng)持續(xù)時(shí)間,以一次振至有足夠的泛漿；不再明顯下沉和不冒氣泡;表面均勻。=3\＊GB3③終凝后用草袋覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于１4d。八、舒布洛克磚施工舒布洛克磚、水泥、黃砂等各種材料合格證、質(zhì)保資料齊全。1、施工工藝流程基層清理→彈線→試排→試餅→掃漿→鋪水泥砂漿結(jié)合層→鋪板→擦縫清理→養(yǎng)護(hù)2、施工方法⑴清除基層的油污和垃圾，并沖洗干凈.⑵試排、試餅：在施工段縱橫兩個(gè)方向鋪兩條略寬于板塊的干砂帶(砂厚3０mm）,根據(jù)施工大樣圖拉線拉正高度并排列好。核對(duì)道板的相對(duì)位置，檢查接縫寬度，道板磚之間的接縫寬度≯2⑶采用M７。５水泥砂漿結(jié)合層，拌砂漿時(shí)，應(yīng)灑水干拌均勻,嚴(yán)格控制配合比，結(jié)合層砂漿應(yīng)采用干硬性的，相應(yīng)的砂漿強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于M7．5,砂漿稠度為25～３5ｍm。⑷鋪板：鑲鋪面板一般從中間向邊緣展開(kāi),預(yù)排、預(yù)拼的板塊嚴(yán)格按照原樣對(duì)號(hào)入座。鋪鑲時(shí),拉通線將板塊跟線平穩(wěn)鋪下，用橡皮錘墊木塊錘擊，使砂漿振實(shí)，縫隙、平整度滿足要求后,揭開(kāi)板塊（結(jié)合層如有不密實(shí)，有空隙處，則應(yīng)填砂漿搓平）再澆一層水灰比為0.4５的水泥素漿,輕輕錘擊，找直找平,鋪好一塊，及時(shí)用靠尺或拉線檢查各項(xiàng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，檢查不符合要求時(shí)，應(yīng)再揭開(kāi)重鋪。⑸清理、養(yǎng)護(hù):每鋪完一個(gè)段落，２4小時(shí)內(nèi)將縫口清理干凈.舒布洛克磚表面砂漿采用木屑擦洗干凈，用噴壺灑水養(yǎng)護(hù)，不得少于7天。九、側(cè)平石施工側(cè)平石應(yīng)在路面水泥穩(wěn)定碎石基層施工結(jié)束后進(jìn)行作業(yè)。施工順序：地面平整夯實(shí)→砼墊層支模→砼澆筑→側(cè)平石施工→側(cè)平石修正養(yǎng)護(hù)。施工要點(diǎn)：１、標(biāo)高必須正確，側(cè)平石施工前應(yīng)根據(jù)全程導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)高復(fù)核，并沿途設(shè)置基準(zhǔn)點(diǎn).２、側(cè)平石必須拉線施工,沿全程通順。3、側(cè)平石應(yīng)安裝牢固，所用的砼必須配比正確,原材料符合要求，并經(jīng)檢測(cè)合格.路槽開(kāi)挖、土方填筑施工流程圖修筑進(jìn)場(chǎng)道路修筑進(jìn)場(chǎng)道路施工定位放線施工定位放線破除老路面，清理干凈破除老路面，清理干凈排水、降水、土方開(kāi)挖排水、降水、土方開(kāi)挖過(guò)濕土處理過(guò)濕土處理分層推鋪檢查與驗(yàn)收找平與壓實(shí)翻曬加水分層推鋪檢查與驗(yàn)收找平與壓實(shí)翻曬加水逐層進(jìn)行土方放棄灰土施工工藝流程圖施工放樣施工放樣培土路肩培土路肩備料備料上土松鋪，摻石灰，石灰量控制上土松鋪，摻石灰，石灰量控制路拌，調(diào)整含水量路拌，調(diào)整含水量檢測(cè)找平,整型檢測(cè)找平,整型碾壓碾壓初期養(yǎng)生初期養(yǎng)生檢查驗(yàn)收檢查驗(yàn)收水泥穩(wěn)定碎石施工工藝流程圖配合比設(shè)計(jì)水泥配合比設(shè)計(jì)水泥混合料拌和料混合料拌和料級(jí)配碎石拌和混合料級(jí)配碎石拌和混合料備料備料水水儲(chǔ)存運(yùn)輸儲(chǔ)存運(yùn)輸初期養(yǎng)生整形施工放樣檢查驗(yàn)收初期養(yǎng)生整形施工放樣檢查驗(yàn)收培土路肩碾壓攤鋪檢測(cè)找平調(diào)整含水量檢測(cè)找平調(diào)整含水量細(xì)粒式瀝青砼施工工藝流程圖清掃下面層清掃下面層廠拌混合料廠拌混合料運(yùn)輸混合料運(yùn)輸混合料攤鋪混合料整型壓實(shí)養(yǎng)護(hù)攤鋪混合料整型壓實(shí)養(yǎng)護(hù)第四章一號(hào)橋、二號(hào)橋、土干橋、氿東路橋施工方案鑿除現(xiàn)有橋面混凝土鋪裝層，澆筑臺(tái)帽,漿砌塊石,修補(bǔ)、加固、植筋等處理后,澆筑鋼筋混凝土現(xiàn)澆層,攤鋪一層聚酯布，然后攤鋪一層瀝青混凝土鋪裝層?，F(xiàn)澆層兼具補(bǔ)強(qiáng)性質(zhì),又能使三跨橋面連續(xù)，從而減小跨中正彎矩，以適應(yīng)提高梁的承載能力。同時(shí)整體化的橋面可以改善梁的荷載橫向分布,改善板梁的受力，現(xiàn)澆層設(shè)計(jì)考慮設(shè)置縱橫坡，利于排水.１、臺(tái)帽臺(tái)帽直接澆筑于石墻上，底模只需將其石墻頂找平。臺(tái)帽底模前口要控制好外挑部分，側(cè)模與蓋梁模板一致。如臺(tái)帽后口預(yù)留搭板槽,應(yīng)注意預(yù)埋件的埋設(shè)。臺(tái)帽澆筑成型后要及時(shí)處理臺(tái)帽與漿砌塊石臺(tái)身之間的勾縫。2、漿砌塊石嚴(yán)禁采用風(fēng)化石,而且石質(zhì)要好。選面石時(shí)要嚴(yán)格，面平而大?；铱p要飽滿，砂漿強(qiáng)度要嚴(yán)格控制，均應(yīng)采用座漿法施工。石墻砌筑防止出現(xiàn)通縫現(xiàn)象。石墻勾縫要順暢。應(yīng)采用坡架嚴(yán)格控制坡度、尺寸。３、裂縫修補(bǔ)裂縫修補(bǔ)根據(jù)裂縫的種類確定其修補(bǔ)材料、修補(bǔ)方法和時(shí)間裂縫寬度＜0．１mｍ時(shí),采用結(jié)構(gòu)膠封縫;裂縫寬度≥0．1mm時(shí)，須進(jìn)行灌膠處理；4、碳纖維加固施工規(guī)定（1）一般規(guī)定ｅq\o\aｃ（○，１）采用粘貼碳纖維片材加固混凝土結(jié)構(gòu)，應(yīng)由熟悉該技術(shù)施工工藝的專業(yè)施工隊(duì)伍承擔(dān)，并應(yīng)有加固方案和施工技術(shù)措施。ｅｑ\o\ａc（○,２）施工必須按照下列工序進(jìn)行:施工準(zhǔn)備混凝土表面處理配制、涂刷底層樹脂配制找平材料、進(jìn)行找平處理配制并涂刷浸漬樹脂粘貼碳纖維布表面防護(hù)。施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境溫度必須符合粘結(jié)材料的使用溫度以保證粘貼質(zhì)量,如果不能滿足，必須采取措施使其滿足要求后再進(jìn)行粘貼。施工宜在環(huán)境溫度為５℃以上的條件下進(jìn)行，并應(yīng)符合配套樹脂要求的施工使用溫度.當(dāng)環(huán)境溫度低于5ｅｑ\o＼ac(○，3）施工時(shí)應(yīng)考慮環(huán)境濕度對(duì)樹脂固化的不利影響,雨天或可能結(jié)露時(shí)，停止施工.ｅq\o\ac（○，4)在進(jìn)行混凝土表面處理和粘貼碳纖維布前，應(yīng)按加固設(shè)計(jì)部位放線定位。ｅｑ\o\aｃ（○，5）樹脂配制時(shí),應(yīng)按產(chǎn)品適用說(shuō)明中規(guī)定的配比稱量并置于容器中，用攪拌器攪拌至色澤均勻。在攪拌用容器內(nèi)及攪拌上不得有油污和雜質(zhì)。應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際環(huán)境溫度確定樹脂的每次拌和量，并按要求要個(gè)控制使用時(shí)間。（2）施工準(zhǔn)備eq＼o\ac(○,1)應(yīng)認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)施工圖.ｅｑ＼o＼ａc(○，２)應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)和被加固構(gòu)件混凝土的實(shí)際情況，擬定施工方案和施工計(jì)劃.eq\o＼ac（○,3)應(yīng)對(duì)所使用的碳纖維布、配套樹脂、機(jī)具等做好施工前的準(zhǔn)備工作。(3）表面處理eq\o\aｃ（○,１)應(yīng)清除被加固構(gòu)件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等惡劣混凝土,露出混凝土結(jié)構(gòu)層，并用修復(fù)材料將表面修復(fù)平整，修復(fù)材料一般采用聚合物砂漿,且與原混凝土粘結(jié)良好。eq\o\ac(○，2）應(yīng)按設(shè)計(jì)要求隨裂縫進(jìn)行灌縫或封閉處理。eq＼ｏ\ac（○，3）被粘貼的混凝土表面應(yīng)打磨平整，除去表面浮漿、油污等雜質(zhì),直徑完全露出混凝土結(jié)構(gòu)新面。轉(zhuǎn)角粘貼處應(yīng)進(jìn)行導(dǎo)角處理并打磨成圓弧狀,圓弧半徑不應(yīng)小于２0ｍm.eq＼o\ac（○,4)混凝土表面應(yīng)清理干凈并保持干燥。(4）涂刷底層樹脂eｑ\o＼ac（○，1)應(yīng)按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制底層樹脂。ｅｑ＼ｏ\ac(○，2）應(yīng)采用滾筒刷將底層樹脂均勻涂抹于混凝土表面.宜在底層樹脂表面指觸干燥后,盡快進(jìn)行下一工序的施工。(樹脂的指觸干燥是指樹脂剛達(dá)到凝膠的狀態(tài),即在施工現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)手指觸摸樹脂表面有凝膠的感覺(jué),但不會(huì)粘附樹脂的狀態(tài))(5）找平處理eq\o\ac（○,1)應(yīng)按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制找平材料。ｅq\o\ac（○,2）應(yīng)對(duì)混凝土表面凹陷部位用找平材料填補(bǔ)平整，不應(yīng)有棱角。eq＼o\ac（○，3）轉(zhuǎn)角處應(yīng)采用找平材料修理成為光滑的圓弧,半徑不應(yīng)小于2０ｍm。ｅq\o\ａc(○，4)宜在找平材料表面指觸干燥后,盡快進(jìn)行下一工序的施工。(6)粘貼碳纖維片材eｑ＼o\ac（○，1）應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的尺寸裁剪碳纖維布；eq\o\ac（○，2)應(yīng)按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制浸漬樹脂，并均勻涂抹于粘貼部位;ｅq\ｏ\ａc(○,3)將碳纖維布用手輕壓貼于需粘貼的位置,采用專用的滾筒順纖維方向多次滾壓(不允許來(lái)回反復(fù)滾動(dòng))，擠除氣泡，使浸漬樹脂充分浸透碳纖維布，滾壓時(shí)不得損傷碳纖維布；ｅｑ\o\ａｃ(○,4）多層粘貼時(shí)應(yīng)重復(fù)上述步驟,并宜在纖維表面的浸漬樹脂指觸干燥后盡快進(jìn)行下一層粘貼;eq\ｏ\ac（○,5）應(yīng)在最后一層碳纖維的表面均勻涂抹浸漬樹脂。（7）表面防護(hù)當(dāng)需要做表面防護(hù)時(shí),應(yīng)該有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定處理，并保證防護(hù)材料與碳纖維布之間有可靠的粘結(jié)。(８)施工安全和注意事項(xiàng)eq\o＼aｃ（○，１）碳纖維片材為導(dǎo)電材料，施工碳纖維布時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離電氣設(shè)備和電源，或采取可靠的防護(hù)措施。eq\o＼ac（○,2）施工過(guò)程中應(yīng)避免碳纖維布彎折。ｅq\o＼ａc(○，３）碳纖維布配套樹脂的原料應(yīng)密封儲(chǔ)存,遠(yuǎn)離火源，避免陽(yáng)光直接照射。eq\o＼ａc(○，4）樹脂的配制和使用場(chǎng)所應(yīng)保持通風(fēng)良好。eq\o\ac（○，５）現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)采取相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)措施。ｅq\o＼ac(○,６）加固所用的碳纖維布及其配套粘結(jié)材料均應(yīng)有廠家提供的材料檢驗(yàn)證明和合格證。5、植筋施工施工方法:eｑ\o\ａc（○，1）工藝流程見(jiàn)工藝流程圖膠粘劑安全儲(chǔ)存膠粘劑安全儲(chǔ)存質(zhì)量檢驗(yàn)靜置固化標(biāo)定位置鉆孔注膠植筋清孔清理原結(jié)構(gòu)及備料質(zhì)量檢驗(yàn)靜置固化標(biāo)定位置鉆孔注膠植筋清孔清理原結(jié)構(gòu)及備料鋼筋除銹、除油污鋼筋除銹、除油污eｑ\o\aｃ(○，2）植筋用膠粘劑植筋用膠粘劑分管裝式、機(jī)械注入式兩種，施工時(shí)應(yīng)注意材料和配膠方式的相互配套。膠粘劑規(guī)定：a、混凝土橋梁結(jié)構(gòu)錨固用的膠粘劑，必須采用專用環(huán)氧膠粘劑、改性乙烯基酯膠粘劑或改性氨基甲酸酯膠粘劑,其安全性能指標(biāo)必須符合規(guī)定。b、不得使用以水泥和微膨脹劑為主要成分配制的錨固劑作為粘結(jié)材料.ｃ、植筋定位、鉆孔:鉆孔前可用鋼筋探測(cè)儀探測(cè)橋梁構(gòu)件植筋部位鋼筋位置，或鑿去保護(hù)層暴露鋼筋，若植筋孔位存在鋼筋,則應(yīng)適當(dāng)調(diào)整鉆孔位置；鉆孔施工遇到鋼筋或預(yù)埋件時(shí)應(yīng)立即停鉆，并適當(dāng)移動(dòng)鉆孔孔位;若移動(dòng)值太大,應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位予以處理.ｄ、清潔孔壁、鋼筋:可采用以下方法,先將噴嘴伸入成孔底部并吹入潔凈無(wú)油的壓縮空氣，向外拉出噴嘴，反復(fù)3次；將硬毛刷插入孔中,往返旋轉(zhuǎn)清刷3次;再將噴嘴伸入鉆孔底部吹氣，向外拉出噴嘴，反復(fù)3次；對(duì)要植入鋼筋上的銹跡、油污進(jìn)行除銹與清理；植筋前用丙酮或工業(yè)酒精擦拭孔壁、孔底和植入鋼筋。e、植筋：植筋用膠粘劑應(yīng)采用專用灌注器或注射器進(jìn)行灌注，灌注量一般為孔深的２/３，并應(yīng)保證在植入鋼筋后有少許膠粘劑溢出;諸如膠粘劑后應(yīng)立即單向旋轉(zhuǎn)插入鋼筋，直至達(dá)到設(shè)計(jì)的深度，并保證植入鋼筋與孔壁間的間隙基本均勻,校正鋼筋的位置和垂直度。ｆ、靜置固化：膠粘劑完全固化前，不得觸動(dòng)或振動(dòng)已植鋼筋，以免影響其粘結(jié)性能。eq\o＼aｃ（○，3)植筋施工質(zhì)量檢驗(yàn)a、鉆孔要求：鋼筋公稱直徑為1６ＭＭ，鉆孔直徑為20MM。ｂ、植筋要求:錨孔內(nèi)膠粘劑應(yīng)飽滿，不得有未固結(jié)現(xiàn)象;植入鋼筋不得有松動(dòng),表面不應(yīng)有損傷，設(shè)計(jì)植筋上端有彎鉤，施工時(shí)應(yīng)先彎折，然后方可植入。6、涂裝施工ｅq＼ｏ\ac（○,1)施工工藝流程：模板接縫線打平基層清洗空鼓、氣孔和裂縫修補(bǔ)基層找平專用封底劑一遍彩色水性漆涂二遍eｑ＼o\ａc(○,2）材料選用:Ａ、空鼓、氣孔和裂縫的修補(bǔ)，選用SWＬ44高強(qiáng)膠與水泥、石英粉混合的高強(qiáng)膩?zhàn)?，保證外觀質(zhì)量。B、基層找平層選用FＣ高強(qiáng)防水膠與水泥、石英粉混合的高強(qiáng)防水膩?zhàn)?，形成防水型的高?qiáng)度粘結(jié)層，保證整個(gè)涂層的壽命。C、基層封底選用水泥專用封底劑，它能滲入混凝土的毛細(xì)孔中,與基層牢固地結(jié)合在一起，形成防水保護(hù)膜，能保證面層不起皮、不剝落。D、面層裝飾選用彩色水性漆，它不僅具有優(yōu)異的裝飾美化效果，而且對(duì)橋梁能起到長(zhǎng)期的保護(hù)作用。eq＼ｏ\ac（○，3）基層處理工藝：A、模板接縫線打平：系用鑿、鏟、磨等方法將凸起的模板接縫線打平磨光。B、基層清洗：用水或清洗劑對(duì)欲涂刷表面進(jìn)行清洗，去除塵埃、浮灰和油污（包括脫膜劑）.Ｃ、空鼓、氣孔和裂縫的處理:對(duì)空鼓部位的處理，需在空鼓周圍放寬10ＣＭ范圍，敲除內(nèi)部疏松物，深度1。5CＭ。用高強(qiáng)膠與水泥、石英粉配成修補(bǔ)料，分兩遍修補(bǔ),第一遍要壓實(shí)，待五六成干時(shí)補(bǔ)第二遍,抹平。對(duì)氣孔部位也用上述修補(bǔ)料和方法進(jìn)行填補(bǔ)。對(duì)裂縫部位，需沿裂縫走向開(kāi)出１CＭ深、0.８CＭ寬的條槽。先用WSL44膠涂刷一遍,干后用WＳL４4膠與水泥、石英粉按１：3:5混合調(diào)成嵌縫膩?zhàn)舆M(jìn)行填縫,分二遍壓實(shí)刮平。第一遍壓實(shí),待五六成干時(shí)嵌第二遍,并與大面刮平。ｅｑ\o\ａc（○,４)基層找平、封底工藝：基層缺陷修補(bǔ)完畢后，便可對(duì)大面進(jìn)行找平。A、找平材料采用FC高強(qiáng)防水膠與水泥、石英粉按１:2：4混合調(diào)成防水高強(qiáng)膩?zhàn)?該膩?zhàn)討?yīng)現(xiàn)配現(xiàn)用，而且必須在2H內(nèi)用完。因此,應(yīng)根據(jù)用量和施工速度配料。B、用膩?zhàn)予F板嵌批明顯凹陷部位,并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)．要求無(wú)接搓印,無(wú)裂紋。C、基層要求干燥，含水率應(yīng)不大于15%，如不符合此要求應(yīng)對(duì)涂飾工期作相應(yīng)調(diào)整。D、基層封底先用漆刷刷涂陰角處,然后用滾筒涂刷大面，要求不流掛,不漏刷,厚薄均勻。eq\o\ac（○，5)面層施工工藝:A、先用漆刷刷涂陰角處，然后用滾筒涂刷大面,要求不流掛，不漏刷，厚薄均勻B分色部位要明確，已有分色線的,應(yīng)嚴(yán)格按分色線施工，沒(méi)有分色線的部位要根據(jù)圖紙彈出分色線，然后才能施工。C、施工順序一定要自上而下施工，先施工顏色淺的面料，然后再做顏色較深的面料。Ｄ、養(yǎng)護(hù)２4小時(shí),清理收尾，要求顏色均勻。第五章管線工程施工方案及技術(shù)措施一、雨水管線施工準(zhǔn)備1、做好材料（管子、水泥、黃砂、碎石、紅磚、爬梯、井蓋、模板、鋼絲網(wǎng)接口弧型模板等)采集的選點(diǎn)、訂購(gòu)、運(yùn)輸工具及施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)的組織準(zhǔn)備工作。2、搞好貫穿施工過(guò)程中的各種材料試驗(yàn)及儀器（J2經(jīng)緯儀、S3水準(zhǔn)儀、標(biāo)桿等）的配備和調(diào)整、維修工作。做好進(jìn)場(chǎng)材料的合格證檢查、外觀檢查以及原材料性能測(cè)試和各種配合比試驗(yàn)等工作。3、搞好臨時(shí)設(shè)施、料場(chǎng)、攪拌站和施工便道。安排好施工運(yùn)輸路線，做好各種機(jī)械的施工前檢查、維修工作.4、用J2經(jīng)緯儀復(fù)測(cè)定線。管道沿線設(shè)置中心保護(hù)樁。認(rèn)真做好施工測(cè)量工作。二、雨水管線施工方法及技術(shù)措施（一）雨水管道施工1、溝槽挖土:按照設(shè)計(jì)圖，以及先低后高的原則,按1:0.67放坡后確定上口開(kāi)挖寬度。當(dāng)槽底基礎(chǔ)寬≤500ｍｍ時(shí),每側(cè)工作面按４00mｍ考慮，當(dāng)槽底基礎(chǔ)≤1０0０mｍ時(shí)，每側(cè)工作面按500mm考慮。當(dāng)槽底基礎(chǔ)>１００0mm時(shí),每側(cè)工作面按6002、雨水管安裝：當(dāng)溝槽挖土工序驗(yàn)收合格后,及時(shí)鋪設(shè)10ｃm厚碎石墊層，進(jìn)行管基的支模、砼澆搗工作。待管基砼強(qiáng)度達(dá)到5N/ｍm2在給定的中線樁一側(cè)，距中心釘為管徑的1/2,再加上一個(gè)常數(shù)（一般為１0ｍm高程控制，如使用坡度板，同上法。如使用高程樁法,即連接槽兩幫上的高程釘，在繃緊連線上掛高程線.根據(jù)給定的高程同樣使用高程尺桿控制安管高程。管安穩(wěn)后，應(yīng)用干凈的碎石或砂漿墊塊將管體卡牢，避免碰撞移位或滾動(dòng)傷人。對(duì)管壁偏薄的管節(jié),可用碎石或砂漿墊塊在管下兩側(cè)卡牢的同時(shí),將管體墊高至適宜高程,以消除不同管壁厚的管內(nèi)底錯(cuò)口。對(duì)管壁超厚3ｍｍ管節(jié)集中起來(lái)，安裝在預(yù)先復(fù)測(cè)發(fā)現(xiàn)的高程略低段的平基上，以避免管內(nèi)底高程和錯(cuò)口兩項(xiàng)的超差。管道的對(duì)口間隙，大于等于800mm的管道可按1０捻內(nèi)縫。安管工序完成后，應(yīng)及時(shí)支搭模板,澆注砼管座。澆注時(shí),應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行。振搗時(shí)要特別注意管節(jié)底部和管口處的密實(shí)度，以防止漏水.3、UPVC管安裝：部分主管及雨水口連接采用UPＶC管（環(huán)剛度≥８00０N/m2），待溝槽成型后及時(shí)鋪設(shè)10ＣM砂墊層，然后進(jìn)行排管工作,管子下槽后拉邊線進(jìn)行調(diào)直，認(rèn)真做好接口工作(橡膠圈接口）兩邊用卡具將管子固定,并及時(shí)回填粗砂，高度至管頂50cm。4、溝槽回填土：在安管工序及閉水試驗(yàn)合格后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行回填.防止晾槽過(guò)久，造成塌方,擠壞管道，或管道接口抹帶空鼓開(kāi)裂；雨季易產(chǎn)生水泡槽或回填作業(yè)困難。回填土應(yīng)遵循分層夯實(shí)的原則,胸腔（管道兩側(cè)）內(nèi)、管頂50mm內(nèi)采用人工回填夯實(shí)，密實(shí)度應(yīng)分別達(dá)到重型擊實(shí)密度的90%和８7%。管頂50mｍ以上采用機(jī)械填土并壓實(shí),密實(shí)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的擊實(shí)密度標(biāo)準(zhǔn),回填時(shí)槽內(nèi)應(yīng)無(wú)積水，不得回填淤泥腐殖土，凍土及有機(jī)物;回填土中不得含有碎磚，石塊混凝土碎塊及大于10ＣM的硬土塊,填土含水量應(yīng)接近最佳含水量，胸腔以上部位在非同時(shí)進(jìn)行的兩個(gè)回填段的搭接時(shí)不得形成跺坎,應(yīng)隨鋪土將夯實(shí)層留成階體形，階體長(zhǎng)度應(yīng)大于高度的兩倍;井室回填應(yīng)在四周同時(shí)進(jìn)行，管道管溝兩側(cè)應(yīng)同時(shí)進(jìn)行回填，兩側(cè)高差不得超過(guò)（二）檢查井的砌筑(1）檢查井應(yīng)砌筑在整體的砼基礎(chǔ)上，不應(yīng)利用管道平基，再加寬的辦法作井基。在挖槽時(shí),應(yīng)預(yù)先計(jì)算好檢查井的準(zhǔn)確位置，澆筑管道砼平基時(shí),將檢查井井基寬度一次澆夠.（2）井室內(nèi)的流槽砌磚，應(yīng)交錯(cuò)插入井墻,使井墻與流槽形成整體。不應(yīng)先砌井墻，然后再堆砌流槽，造成流槽與井墻分離。（３)圓井的砌筑應(yīng)掌握井墻的豎直度和圓順度，砂漿應(yīng)密實(shí)、飽滿,特別是污水檢查井，應(yīng)防止井壁滲水，保證帶井閉水試驗(yàn)合格。（４）直徑為Φ10０0的雨水檢查井井室高度(自井底至收口段）一般為180０mｍ（當(dāng)埋深不允許時(shí)可酌情減小）；直徑為Φ100０的污水檢查井井室高度（自井底至收口段)一般為D+１800mm（當(dāng)埋深不允許時(shí)可酌情減?。?。收口段高度均為480ｍm，井筒高度為≥22５ｍm。（5)踏步（爬梯）的安裝踏步材料采用ф20鋼筋制作,使用前涂刷二道防腐漆。隨砌磚隨安裝,不得先砌磚后鑿洞孔安裝。安裝的外露長(zhǎng)度、水平間距、垂直間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)或標(biāo)準(zhǔn)圖要求.安裝后砂漿凝固前不能踩踏,以免造成踏步松動(dòng)。第六章質(zhì)量保證措施１、質(zhì)量目標(biāo):宜興市示范工程.按企業(yè)質(zhì)量管理方針、目標(biāo)、要求執(zhí)行；配備精干的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，選擇過(guò)硬的施工操作隊(duì)伍；有資質(zhì)、信得過(guò)的材料供應(yīng)商；適應(yīng)、有保障的機(jī)械設(shè)備；建立質(zhì)量監(jiān)督科,設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室；采用先進(jìn)的技術(shù)強(qiáng)化各個(gè)環(huán)節(jié)管理;科學(xué)合理采用新技術(shù)、新材料；２、為達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)而采取的管理辦法（１）、項(xiàng)目部的全體職工,牢固樹立“質(zhì)量第一"和“用戶至上”的思想,特別是項(xiàng)目部管理人員的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)尤為重要.（2）、按照企業(yè)的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)開(kāi)展質(zhì)量管理工作，在橫向展開(kāi)到各個(gè)小組，縱向分解到每個(gè)作業(yè)點(diǎn)，做到縱向銜接,橫向協(xié)調(diào)。（3）、實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，管理流程程序化，明確規(guī)定出項(xiàng)目部各個(gè)部門,各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理職能、職責(zé)、權(quán)限，并把各隊(duì)組工作體系之間的關(guān)系在整個(gè)項(xiàng)目部范圍中連接起來(lái).（4）、建立一套靈敏、高效的質(zhì)量信息管理系統(tǒng),規(guī)定質(zhì)量信息反饋、傳遞、處理的程序和方式，保證整個(gè)項(xiàng)目部的信息全面、及時(shí)、準(zhǔn)確。(5）、建立綜合的質(zhì)量管理小組，以組織、計(jì)劃、協(xié)調(diào)綜合各部門的質(zhì)量管理活動(dòng)。同時(shí)要健全和完善相應(yīng)的質(zhì)量檢查工作體系,通過(guò)項(xiàng)目上的質(zhì)量管理活動(dòng)來(lái)帶動(dòng)其它方面的管理工作,從而提高整個(gè)項(xiàng)目部的管理水平。3、為達(dá)到質(zhì)量管理目標(biāo)而開(kāi)展工程質(zhì)量控制的內(nèi)容(1)、嚴(yán)格工藝紀(jì)律.施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)工藝操作規(guī)程，是操作人員進(jìn)行生產(chǎn)施工的依據(jù)和法規(guī)，任何人都必須嚴(yán)格執(zhí)行。（2）、掌握施工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量動(dòng)態(tài)，對(duì)質(zhì)量狀況進(jìn)行綜合統(tǒng)計(jì)與分析，及時(shí)掌握現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,明確對(duì)策和方向。（３)、加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)工作，充分發(fā)揮質(zhì)量檢驗(yàn)的重要作用，促使工程質(zhì)量在管理狀態(tài)下穩(wěn)定與提高。（4)、建立“質(zhì)量控制點(diǎn)"，在施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)需要重點(diǎn)控制的質(zhì)量特性、工程關(guān)鍵部位或質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié),在一定時(shí)期內(nèi)、一定條件下強(qiáng)化管理，使工序處于良好的控制狀態(tài)。4、為達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)應(yīng)采取的質(zhì)量保證措施(1）、建立施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理體系,設(shè)置專職工程質(zhì)檢員，制定相應(yīng)的質(zhì)量保證措施體系。（２）、做好自檢自查工作，在自檢合格的基礎(chǔ)上及時(shí)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)檢,復(fù)檢合格后方可進(jìn)行下一道工序施工.凡發(fā)現(xiàn)不符合施工規(guī)范和不符合監(jiān)理工序的工序，堅(jiān)決返工重做，以確保工程質(zhì)量.(3)、認(rèn)真熟悉圖紙,嚴(yán)格按施工圖施工,編制各單項(xiàng)工程的施工工藝及安全措施,做好二級(jí)技術(shù)交底工作，明確施工步驟,工藝操作方法、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量技術(shù)措施，下達(dá)基層操作者。建立崗位責(zé)任制，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度（施工技術(shù)交底,隱蔽工程驗(yàn)收，自檢互檢制,崗位責(zé)任制,工程監(jiān)理制）,層層把關(guān)，各負(fù)其責(zé),實(shí)行質(zhì)檢人員一票否決制,做到誰(shuí)做誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，問(wèn)題不解決,工程監(jiān)理不簽字認(rèn)可,不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序的施工。加強(qiáng)管理、嚴(yán)密組織,統(tǒng)一指揮，文明施工。質(zhì)量管理體系公司總工公司總工項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目工程師項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目工程師試驗(yàn)室質(zhì)量工程師試驗(yàn)室質(zhì)量工程師橋梁施工隊(duì)道路施工二隊(duì)橋梁施工隊(duì)道路施工二隊(duì)道路施工一隊(duì)材料設(shè)備員施工技術(shù)措施質(zhì)量保證措施體系項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目工程師項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目工程師項(xiàng)目副經(jīng)理施工技術(shù)科施工技術(shù)科現(xiàn)場(chǎng)施工員現(xiàn)場(chǎng)施工員橋梁施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)道路施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)橋梁施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)道路施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)（4)、對(duì)技術(shù)難度大,工藝要求高的工程項(xiàng)目或工序要進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)交底及制定工藝細(xì)則。如本工程的路土方填筑、路基結(jié)構(gòu)層及瀝青路面施工。（5）、成立測(cè)量組，由一名經(jīng)驗(yàn)豐富的測(cè)量工程師擔(dān)任組長(zhǎng),用全站儀、測(cè)具儀、水準(zhǔn)儀等較先進(jìn)的測(cè)繪儀器負(fù)責(zé)導(dǎo)線的加密復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量，向班組提供導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)據(jù).堅(jiān)持放線檢查復(fù)核工作，嚴(yán)格控制中線、邊線位置，標(biāo)高尺寸,做到測(cè)量工作復(fù)核、交接簽證制，復(fù)核無(wú)誤后方可進(jìn)行施工，防止發(fā)生差錯(cuò)。（6)、嚴(yán)格控制材料、構(gòu)件、成品、半成品進(jìn)貨質(zhì)量關(guān)，按有關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢,并送有關(guān)部門進(jìn)行試驗(yàn)、檢測(cè)，并及時(shí)向建設(shè)單位報(bào)驗(yàn)，得到認(rèn)可后方可使用，不合格材料不得進(jìn)場(chǎng)使用。（7）、工階段的工程變更，一律根據(jù)變更通知進(jìn)行變更，任何口頭通知或未經(jīng)設(shè)計(jì)部門同意、建設(shè)單位簽發(fā)的通知均不采納。（8）、設(shè)立工地試驗(yàn)室，做好工程驗(yàn)收工作，做到先試驗(yàn)后施工。對(duì)工程所有工序、部位材料、性能、含量進(jìn)行試驗(yàn)復(fù)核,對(duì)路基、路面壓實(shí)度、彎沉值等測(cè)試工作,確保工程質(zhì)量。（9)、及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)，以利施工安排.砼澆筑完后,加蓋草袋或塑料薄膜養(yǎng)護(hù);雨天一般安排砼及土基開(kāi)挖,以確保工程質(zhì)量。（10）、經(jīng)常開(kāi)展質(zhì)量評(píng)比經(jīng)驗(yàn)交流，以提高施工隊(duì)伍的全面素質(zhì)，明確質(zhì)量管理性,提高管理人員的質(zhì)量意識(shí)。（１1)、樹立高質(zhì)量意識(shí)，采用先進(jìn)施工工藝，科學(xué)的技術(shù)管理，重視分項(xiàng)工程質(zhì)量,確?？傮w工程質(zhì)量，確保優(yōu)質(zhì)工程。第七章安全施工保證措施為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)，貫徹“強(qiáng)化管理,落實(shí)責(zé)任,嚴(yán)肅法規(guī)，消滅違章”的要求，在施工中創(chuàng)造一個(gè)良好的生產(chǎn)、生活環(huán)境，保障職工身心健康和生命安全,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)，指定措施如下:一、安全生產(chǎn)（一）現(xiàn)場(chǎng)安全管理措施１、建立健全安全規(guī)章制度和安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)班子，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)政策、法令、法規(guī)和安全操作規(guī)程。2、堅(jiān)持每周開(kāi)一次班組安全例會(huì)，每月二次以隊(duì)為單位的安全檢查，并提出針對(duì)性改進(jìn)措施，記好安全檢查和活動(dòng)臺(tái)帳。３、在正式施工前,對(duì)所有工人進(jìn)行“三級(jí)安全教育"，凡參加施工人員應(yīng)全面進(jìn)行體格檢查。4、實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，施工現(xiàn)場(chǎng)張掛安全生產(chǎn)的標(biāo)語(yǔ)、宣傳畫等警示，隨時(shí)提醒職工注意安全生產(chǎn).5、不準(zhǔn)非施工人員隨意進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),并做好夜間值班保衛(wèi)工作。（二)施工機(jī)、電、氣設(shè)備安全措施1、各種機(jī)械設(shè)備必須保持良好的電氣性能和運(yùn)行狀態(tài)，不得帶病作業(yè),并應(yīng)有完善的養(yǎng)護(hù)措施。2、所有電器設(shè)備均應(yīng)接地，電器設(shè)備接地可與基礎(chǔ)下鋼筋連接或采用其他符合要求的接地，形成完整的安全接地網(wǎng)絡(luò)。3、施工用電配電箱,有專用的配電室，由專職電工管理，總配電室應(yīng)設(shè)分路保護(hù)裝置和漏電保護(hù)器。４、施工現(xiàn)場(chǎng)用電配電箱內(nèi)應(yīng)采用分路裝置。做到一機(jī)一閘，各路配用與用電設(shè)備工作電流相應(yīng)的熔斷器和漏電保安器，配電箱應(yīng)設(shè)門鎖，停工、停電、維修或休息時(shí)，應(yīng)掛牌、拉閘、加鎖。(三）施工安全措施1、施工人員要熟悉本工種的安全技術(shù)規(guī)程，在施工中做到不違章操作,嚴(yán)禁酒后操作.2、場(chǎng)內(nèi)供電線路視現(xiàn)場(chǎng)情況敷設(shè)合理規(guī)范，建筑物內(nèi)供電應(yīng)每層設(shè)置分路箱。3、同一垂直面下禁止立體交叉作業(yè)，組織交叉作業(yè)必須垂直主向錯(cuò)開(kāi)工作面進(jìn)行施工。4、夜間施工應(yīng)有足夠的照明設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)的流動(dòng)照明應(yīng)采用低壓電源，并配有專用閘刀和觸電保護(hù)器.５、易燃品庫(kù)應(yīng)獨(dú)立設(shè)置，專人管理.6、職工宿舍內(nèi)不準(zhǔn)生火,嚴(yán)禁使用不符合規(guī)定要求的電熱器具。7、敷設(shè)的電線定期檢查,破損老化線路及時(shí)更換.8、消防器材定期檢查，發(fā)生失效立即更換。第八章文明施工保證措施1、文明施工目標(biāo)：爭(zhēng)創(chuàng)文明工地（現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理網(wǎng)絡(luò)見(jiàn)附圖）2、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件，生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)臨時(shí)用房隔分開(kāi),搭設(shè)要求整齊。施工期間，專人管理,長(zhǎng)效管理,講究實(shí)效,不擺花架子。3、加強(qiáng)材料、半成品、機(jī)械設(shè)備，周轉(zhuǎn)材料的堆放，管線布置和場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)裙ぷ鞯膮f(xié)調(diào)和控制.4、施工現(xiàn)場(chǎng)做到塊料成方，散料成堆，長(zhǎng)料排行，分類堆入整齊,有醒目標(biāo)記。５、施工現(xiàn)場(chǎng)做好排水溝、沉淀池，做到無(wú)污水直接進(jìn)入下水道。6、現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地平整好,材料場(chǎng)地用砼澆制，場(chǎng)地?zé)o積水。7、現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)出道路用碎石鋪設(shè),保持道路整潔無(wú)積水，并不準(zhǔn)堆放建筑材料及機(jī)械設(shè)備，確保道路的暢通。8、運(yùn)輸車輛駛離現(xiàn)場(chǎng)沖洗干凈,不拖泥帶水。９、以施工班組劃分管理區(qū)塊，施工做到工完料清。１０、施工機(jī)具用完沖洗上油，保持整潔。1１、職工宿舍、浴室、廁所制訂值日管理制度，每天專人負(fù)責(zé)整理，打掃沖洗。１2、食堂做到紗門、紗窗、紗罩配備齊全，餐具定期消毒，生冷、熟食分開(kāi)，剩余飯菜桶裝,禁止亂倒,炊事員定期體檢,持健康合格證上崗，并配有工作服、工作帽。1３、加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，工地上設(shè)保健箱，備齊必要常用藥品。定期開(kāi)展滅鼠、滅蚊繩等消毒防治工作，確保職工身體健康.14、建立治安夜間巡邏制度，職工做到遵紀(jì)守法,不酗酒、不鬧事，文明禮貌,行為規(guī)范。15、在施工中做到不野蠻施工，注意噪音影響，盡可能控制夜間作業(yè)的噪音擾民,如因施工需要必須連續(xù)施工，要安民告示和提前辦理夜間施工手續(xù).16、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件，生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)臨時(shí)用房分隔，搭設(shè)要求整齊，專人管理,講究實(shí)效，不擺花架子。17、生活區(qū)做好排水溝、沉淀池,生活污水排放到生活區(qū)外。18、職工宿舍、浴室、廁所制訂值日管理制度，每天專人負(fù)責(zé)整理,打掃清洗。施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理網(wǎng)絡(luò)公司文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組公司文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組組組長(zhǎng)：周惠忠副組長(zhǎng)：柳紅專構(gòu)造物班組運(yùn)輸班組運(yùn)輸班組管線班組管線班組道路班組道構(gòu)造物班組運(yùn)輸班組運(yùn)輸班組管線班組管線班組道路班組道路班組第九章治安、環(huán)境保護(hù)措施一、現(xiàn)場(chǎng)治安管理措施1、每日收工前將機(jī)具、材料收集好,避免夜間行人、車輛發(fā)生意外。2、對(duì)生活區(qū)進(jìn)行封閉管理，外來(lái)人員一律先登記、后探視，嚴(yán)禁外來(lái)人員尋釁滋事，如不聽(tīng)勸阻，報(bào)公安機(jī)關(guān)處理。３、施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置醒目的安全標(biāo)志和車輛行人指示牌,如“此處危險(xiǎn)，禁止通行"等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。道路兩端設(shè)置明顯標(biāo)志，派專人負(fù)責(zé)道路兩端施工區(qū)范圍車輛、人員的進(jìn)出