BZ3-2油田靠泊簡(jiǎn)介

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BZ3—2雙點(diǎn)原油外輸簡(jiǎn)介1目錄BZ3—2油田兩點(diǎn)系泊簡(jiǎn)述雙點(diǎn)系泊操作步驟遞送油管的方法

12345離泊操作合理化建議62

BZ3—2油田BZ3-2油田是由井口平臺(tái)加移動(dòng)式采油平臺(tái)組成，這種采油方式解決了儲(chǔ)量小、分部散的邊際油田的開(kāi)采。優(yōu)點(diǎn)：投入少、見(jiàn)效快、可重復(fù)使用。缺點(diǎn)：儲(chǔ)存少、外輸頻繁，外輸時(shí)受天氣、海流影響較大，靠泊風(fēng)險(xiǎn)高。3

BZ3—2油田BZ3-2油田總體布置圖4吸力錨(或樁錨，或重力錨)固定于海底，由系泊鏈連接浮筒，經(jīng)浮筒頂部的尼龍系泊纜將船舶系泊。用兩個(gè)這樣的裝置就組成兩點(diǎn)系泊。

兩點(diǎn)系泊簡(jiǎn)述5

兩點(diǎn)系泊簡(jiǎn)述兩點(diǎn)系泊系統(tǒng)簡(jiǎn)介—平面圖6

兩點(diǎn)系泊簡(jiǎn)述兩點(diǎn)系泊是把船舶艏艉兩端系泊在浮筒上的系泊裝置。7兩點(diǎn)系泊裝置兩點(diǎn)系泊是把船舶艏艉兩端系泊在浮筒上的系泊裝置。

兩點(diǎn)系泊簡(jiǎn)述89

雙點(diǎn)系泊操作步驟9101.流向?yàn)?40°時(shí)，拖輪去HYSY161接P2點(diǎn)引纜；

雙點(diǎn)系泊操作步驟1011

雙點(diǎn)系泊操作步驟2.把引纜收到船上，并整理好；1112

雙點(diǎn)系泊操作步驟3.收P2漂浮纜引纜，同時(shí)調(diào)整船位，使船艉逐漸朝向P2點(diǎn)方向；1213

雙點(diǎn)系泊操作步驟4.漂浮纜首端收到船上，把用后甲板絞車(chē)協(xié)助把漂浮纜絞到甲板上；1314

雙點(diǎn)系泊操作步驟5.絞收P2點(diǎn)漂浮纜，把系泊纜絞上甲板，并用鯊魚(yú)鉗夾住系泊纜防摩擦鏈；1415

雙點(diǎn)系泊操作步驟6.根據(jù)當(dāng)時(shí)的風(fēng)流情況，調(diào)整到穩(wěn)定位置，并保持船艏向穩(wěn)定，等待提油輪靠泊；15

雙點(diǎn)系泊操作步驟

靠平臺(tái)船首左舷接P2點(diǎn)引繩打撈漂浮引纜漂浮引纜頭上拖輪首纜打撈16

雙點(diǎn)系泊操作步驟

漂浮引纜上拖輪漂浮引纜上拖輪主系泊纜上拖輪主系泊纜固定收漂浮引纜要注意絞車(chē)?yán)?，不宜用力過(guò)大，防止將漂浮引纜拉斷首纜打撈1718

雙點(diǎn)系泊操作步驟7.提油輪靠近后，把系泊纜防摩擦鏈傳遞給提油輪；18

雙點(diǎn)系泊操作步驟

1920

雙點(diǎn)系泊操作步驟8.提油輪接過(guò)P2點(diǎn)系泊纜的防摩擦鏈后，拖輪到HYSY161處接P1點(diǎn)漂浮纜引纜；20

雙點(diǎn)系泊操作步驟

拖輪靠平臺(tái)船首左舷，接P1點(diǎn)引繩P1點(diǎn)浮標(biāo)P1點(diǎn)系纜點(diǎn)艉纜系泊2122

雙點(diǎn)系泊操作步驟9.拖輪把P1點(diǎn)系泊纜的防摩擦鏈絞到后甲板并用鯊魚(yú)鉗夾住，等待滬救19頂推提油輪靠泊拖輪(依據(jù)當(dāng)時(shí)情況順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn))；2223

雙點(diǎn)系泊操作步驟10.拖輪依據(jù)當(dāng)時(shí)的風(fēng)流條件，評(píng)估船位是否能保持住，然后決定提油輪以何方式靠泊過(guò)來(lái)；待提油輪靠泊過(guò)來(lái)后，把P1點(diǎn)系泊纜的防摩擦鏈傳遞給提油輪；23

雙點(diǎn)系泊操作步驟

P1點(diǎn)系泊纜的防摩擦鏈傳遞給提油輪2425

遞送油管的方法11.提油輪雙點(diǎn)系泊妥當(dāng)后，拖輪到HYSY161平臺(tái)接外輸油管的漂浮纜；252612.拖輪把外輸油管絞至后甲板上，注意控制船位，避免拉拽油管；遞送油管的方法2627

遞送油管的方法13.靠泊到提油輪吊車(chē)處，把油管吊上提油輪，外輸連接完畢；27

遞送油管的方法

拖輪靠平臺(tái)接外輸軟管引繩拖輪絞車(chē)收引繩外輸軟管上拖輪甲板拖輪攜帶著軟管靠近油輪

軟管下放28

遞送油管的方法

拖輪將外輸軟管收至甲板，拖拉至油輪船舷中部。（待外輸軟管在海面上有富裕量時(shí)再通知油輪吊車(chē)起吊）123456送軟管2930

離泊操作1.外輸完畢后，拖輪靠泊到提油輪處把外輸油管的引纜接到船上，HYSY161回絞外輸油管，拖輪通過(guò)控制船位，避免外輸油管漂移到平臺(tái)樁腿或是系泊纜上，造成刮蹭；3031

離泊操作2.在回送外輸油管的同時(shí)，把P1點(diǎn)的漂浮纜接到船上；3132

離泊操作3.待外輸油管回收完畢，拖輪把油管引纜送上HYSY161;3233

離泊操作4.把P1點(diǎn)的漂浮纜引纜送回HYSY161；3334

離泊操作5.拖輪或滬救19接P2系泊纜的漂浮引纜；3435

離泊操作6.提油輪離泊后，拖輪或滬救19把P2點(diǎn)漂浮引纜送回HYSY161；3536

合理化建議2、通過(guò)五十多船提油作業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，我船對(duì)各種風(fēng)流進(jìn)行了總結(jié)。流向?yàn)?30-100°時(shí)是最佳靠泊時(shí)間段，也可以說(shuō)是安全作業(yè)段；3、如果拖輪在上風(fēng)上流作業(yè)，船艏向穩(wěn)定在090-120°時(shí)，認(rèn)為是臨界作業(yè)點(diǎn)；艏向穩(wěn)定在030-080°時(shí)，是不能作業(yè)的時(shí)間段，此時(shí)作業(yè)最危險(xiǎn)。1、BZ3-2油田屬于不正規(guī)半日潮，每天兩個(gè)漲潮兩個(gè)落潮；作業(yè)時(shí)間建議：36合理化建議

4.盡量在白天作業(yè)，有利于發(fā)現(xiàn)纜繩在海面的受力情況，避免發(fā)生纜繩絞纏推進(jìn)器。

5.涌浪小于1米時(shí)進(jìn)行外輸作業(yè)，拖輪在遞油管作業(yè)期間必須與提油輪BH606船平靠緊貼，拖輪的外舷墻過(guò)高（注：2.7M），稍微有點(diǎn)涌浪，拖輪的舷墻上部與油輪的舷側(cè)極易發(fā)生磕碰。如果不緊貼，提油輪的吊車(chē)長(zhǎng)度不夠，就無(wú)法完成遞油管作業(yè)。37