國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(第1章)

Chapter1InternationalTradeTermsandCustoms

國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與慣例

主講：白孝忠國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)湖北工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與政法學(xué)院MainpointstobeunderstoodaboutthischapterMeaningoftradeterms

1TheMostInfluentialTradeConventions

2INCOTERMS20103TheSixMainTradeTerms4TheOtherTradeTerms5InternationalCommercialTerms一、ThedefinitionofTradeTerms（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）

賣方倉(cāng)庫(kù)出口手續(xù)租船訂艙辦理保險(xiǎn)報(bào)關(guān)完稅裝船卸貨進(jìn)口手續(xù)買方倉(cāng)庫(kù)EXWFOBCIFDDP當(dāng)事人訂立合同的時(shí)候，必須考慮如下幾個(gè)問(wèn)題：

(1)

貨物的檢驗(yàn)、包裝、裝卸、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)等手續(xù)由何方辦理？

(2)

以上責(zé)任所涉及到的費(fèi)用具體由誰(shuí)支付？

(3)

貨物在運(yùn)輸途中的損壞或滅失由誰(shuí)負(fù)擔(dān)？

國(guó)內(nèi)商品的報(bào)價(jià)

大米每500克

3.5

元

②③國(guó)際貿(mào)易中的報(bào)價(jià)大米每公噸

350

美元

CIF香港①②③④有何區(qū)別？貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：也稱為價(jià)格術(shù)語(yǔ)，價(jià)格條件，它是指用短語(yǔ)或英文縮寫(xiě)來(lái)說(shuō)明商品的價(jià)格構(gòu)成及買賣雙方在貨物的交接過(guò)程中有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用劃分問(wèn)題的專業(yè)用語(yǔ)。

ThetradetermsrefertousingabriefEnglishconceptorabbreviationofEnglishletterstoindicatetheformationoftheunitpriceanddeterminetheresponsibilities,expensesandrisksbornebytwopartiesaswellasthetimeofthepassingofthepropertyinthegoods.貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用：（1）簡(jiǎn)化交易手續(xù)和縮短洽談時(shí)間（2）有利于買賣雙方核算成交價(jià)格和交易成本（3）有利于解決雙方在履約中的爭(zhēng)議二、TheMostInfluentialTradeConventionsNameIssuedbyTimeTradeTerms《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本》(RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1941)美國(guó)商業(yè)團(tuán)體AmericanCommerceAssociationIn1919ExPointofOrigin,FOB(6variations),FASVessel,C&F,CIF,ExDock《1932年華沙—牛津規(guī)則》（Warsaw-OxfordRules）國(guó)際法協(xié)會(huì)InternationalLawInstituteIn1928CIF《2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》(InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms)國(guó)際商會(huì)InternationalChamberofCommerceIn193611個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)由國(guó)際商會(huì)制定：1936年，1953年，1967年，1976年，1980年，1990年，2000年，2010年。共有11種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，適合于國(guó)內(nèi)外銷售合同，是學(xué)習(xí)的重點(diǎn)。《1941》對(duì)下列6種價(jià)格術(shù)語(yǔ)作了解釋：

(1)

ExPointofOrigin產(chǎn)地交貨

(2)

FreeonBoard(FOB)

在運(yùn)輸工具上交貨

(3)

FreeAlongSide(FAS)

在運(yùn)輸工具旁邊交貨

(4)CostandFreight(CFR)成本加運(yùn)費(fèi)

(5)

Cost,InsuranceandFreight(CIF)成本加保險(xiǎn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)

(6)NamedPortofImportation(ExDock)目的港碼頭交貨1、ClassificationsofTradeTermsinIncoterms2000

E組啟運(yùn)EXW（ExWorks）工廠交貨F組主要運(yùn)費(fèi)未付FCA（FreeCarrier）FAS（FreeAlongsideShip）FOB（FreeOnBoard）貨交承運(yùn)人裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船上交貨

C組主要運(yùn)費(fèi)已付CFR（CostandFreight）CIF（costInsuranceandFreight）CPT（CarriagePaidTo）CIP（CarriageandInsurancePaidTo）成本加運(yùn)費(fèi)成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至D組到達(dá)DAF（DeliveredAtFrontier）DES（DeliveredExShip）DEQ（DeliveredExQuay）DDU（DeliveredDutyUnpaid）DDP（DeliveredDutyPaid）邊境交貨目的港船上交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨完稅后交稅2、ClassificationsofTradeTermsinIncoterms2010

Group1.Incotermsthatapplytoanymodeoftransportare:第一組：適用于任何運(yùn)輸方式的術(shù)語(yǔ)EXW

FCACPTCIPDATDAPDDPExWorksFreeCarrierCarriagePaidToCarriageAndInsurancePaidToDeliveredAtTerminalDeliveredAtPlaceDeliveredDutyPaid工廠交貨貨交承運(yùn)人運(yùn)費(fèi)付至目的地運(yùn)費(fèi)/保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地目的地或目的港的集散站交貨目的地交貨完稅后交貨Group2.Incotermsthatapplytoseaandinlandwaterwaytransportonly:第二組：適用于水上運(yùn)輸方式的術(shù)語(yǔ)FASFOBCFRCIFFreeAlongsideShipFreeOnBoardCostAndFreightCost,Insurance,andFreight裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船上交貨成本加運(yùn)費(fèi)成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)

3、Characteristicsof

Incoterms2010（2000）

（1）根據(jù)賣方的義務(wù)分成以下幾組

GroupE：也稱“啟運(yùn)”術(shù)語(yǔ)（departureterm）

GroupF：也稱“主運(yùn)費(fèi)未付”術(shù)語(yǔ)（maincarriage

unpaidterms）Groupc：也稱“主運(yùn)費(fèi)已付”術(shù)語(yǔ)（maincarriagepaidterms）

GroupD：也稱“到達(dá)”術(shù)語(yǔ)（arrivalterms）（2）根據(jù)交貨的性質(zhì)●PhysicalDelivery（實(shí)際交貨）

：EXW、DAT、DAP、DDP●SymbolicDelivery（象征性交貨）：FOB、FAS、CFR、CIF、CFR、FCA、CPT、CIP

象征性交貨：賣方只要按照合同規(guī)定的時(shí)間在裝運(yùn)港把貨物裝上船并向買方提交了合同規(guī)定的代表貨物所有權(quán)憑證的有關(guān)單據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)。簡(jiǎn)稱賣方憑單交貨，買方憑單付款。象征性交貨的核心是單據(jù)的買賣。

4、SixMainTradeTermsinIncoterms(R)2010

MainTradeTermsIncoterms(R)2010

FOBCFRCIFFCA

CPT

CIP4.1.TradeTerms--FOB（1）ConceptofFOB（insertnamedportofshipment)船上交貨（插入制定裝運(yùn)港）

FOB:FreeonBoard稱裝運(yùn)港船上交貨。賣方在指定的裝運(yùn)港和期限內(nèi)，將貨物裝上買方指定的船舶時(shí)，或取得已經(jīng)交付至船上的貨物（鏈?zhǔn)戒N售或連環(huán)銷售）時(shí)，賣方即完成交貨義務(wù)。買方至此時(shí)之后，承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切費(fèi)用或風(fēng)險(xiǎn)。

e.g：ChineseBeanabout1000tonsFOBWuhan，China，USD200.00PerTon,shipmentduringAugest2013

出口方碼頭進(jìn)口方（2）Themainobligationoftheseller(FOB)●在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港口，將合同規(guī)定的貨物交到買方指派的船上，并且及時(shí)通知買方。●承擔(dān)貨物交至裝運(yùn)港船上之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。●自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，辦理出口清關(guān)手續(xù)(exportcustomsclearance）●移交有關(guān)的貨運(yùn)單據(jù)或電子數(shù)據(jù)。（3）Themainobligationofthebuyer(FOB)●訂立從指定裝運(yùn)港口運(yùn)輸貨物的合同，支付運(yùn)費(fèi)，并將船名、裝貨地點(diǎn)和要求交貨的時(shí)間及時(shí)通知賣方。●根據(jù)買賣合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款?！癯袚?dān)受領(lǐng)貨物之后所發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)?！褡载?fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)importcustomsclearance）。（4）PointstobepaidattentiontoFOBThepassingpointofrisk（風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)）

Expenseforloadingthegoodsonboard（2000通則）（裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題）

VariationsofFOB

Incoterms2000）

（FOB變形）

※FOBlinerterms（FOB班輪條款）Theloadingexpenseswillbebornebythebuyer.12※FOB

undertackle（FOB吊鉤下交貨）Theloadingexpenseswillbebornebythebuyer.※

FOBstowed（FOB包括理艙）Theloadingexpensesincludingthestowingexpensewillbebornebytheseller※

FOBtrimmed（FOB包括平艙）

Theloadingexpensesincludingthetrimmingexpensewillbebornebytheseller.理艙費(fèi)是指貨物裝入船艙內(nèi)，需要按照艙圖進(jìn)行掂艙和整理的費(fèi)用。

平艙費(fèi)是指為了保持船身在運(yùn)行時(shí)的平穩(wěn)，需對(duì)散裝貨物（如糧食、煤炭等）進(jìn)行整理，填平補(bǔ)齊所需要支付的費(fèi)用。FOBUnderTackle廣州

FOBLinerTerms廣州

FOBS廣州FOBT廣州FOBST廣州Link-upofvesselandgoodsFOBFOBFOBStep1：賣方備貨通知Step2：買方派船通知裝船通知Step3：賣方裝船通知3

美國(guó)對(duì)FOB的特別解釋

《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易修訂本》將FOB分為六種，只有FOBVessel（指定裝運(yùn)港船上交貨）與Incoterms(R)2010中的FOB一致。

另外，《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易修訂本》中的FOBVessel的出口手續(xù)原則上是買方負(fù)責(zé)，或賣方辦理，買方支付費(fèi)用。4

1、我國(guó)黑龍江某外貿(mào)公司2012年8月以FOB條件簽訂了一批皮衣買賣合同，裝船前檢驗(yàn)時(shí)貨物的品質(zhì)良好且符合合同的規(guī)定。貨到目的港后買方提貨檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)部分皮衣有發(fā)霉現(xiàn)象，經(jīng)調(diào)查確認(rèn)原因是由于包裝不良導(dǎo)致貨物受潮引致，據(jù)此買方向賣方提出索賠要求。但是賣方認(rèn)為貨物在裝船前品質(zhì)是合格的，發(fā)霉在運(yùn)輸途中發(fā)生的，也就是貨物裝上船之后發(fā)生的，按照國(guó)際貿(mào)易慣例，其后果應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。因此賣方拒絕承擔(dān)賠償責(zé)任。對(duì)此爭(zhēng)議應(yīng)作何處理？CASE

2、2011年2月，中國(guó)化工進(jìn)出口公司與美國(guó)一公司談成一筆進(jìn)口業(yè)務(wù)，價(jià)格條款為“FOB紐約每公噸500美元”且合同中規(guī)定，如買賣雙方有爭(zhēng)議，由美國(guó)仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。后中方派船去美國(guó)紐約港口接貨，卻不見(jiàn)賣方公司的交貨。經(jīng)中方催問(wèn)，對(duì)方答復(fù)稱：FOB紐約價(jià)格條件下，賣方只是在紐約市內(nèi)出口商所在地交貨，買方應(yīng)在出口商所在地接貨。于是雙方發(fā)生了爭(zhēng)議，請(qǐng)求美國(guó)仲裁機(jī)構(gòu)給予仲裁。請(qǐng)你預(yù)測(cè)下美國(guó)仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁結(jié)果，并說(shuō)明理由。

3、某年中國(guó)遼寧省一出口公司A與韓國(guó)仁川公司B簽訂了一份大豆的購(gòu)銷合同。合同具體規(guī)定了水分、雜質(zhì)等條件，以中國(guó)商品檢驗(yàn)檢疫局的證明為最終依據(jù)。大豆單價(jià)為每噸1800美元，F(xiàn)OB天津港，麻袋裝，每袋凈重100公斤，買方須于當(dāng)年8月派船到港口接運(yùn)貨物。后由于各種原因，B公司一直延續(xù)了數(shù)月后才派船來(lái)華接貨。大豆裝船交貨，云抵目的地后，B公司發(fā)現(xiàn)大豆生蟲(chóng)，于是委托當(dāng)?shù)貦z驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)，并簽發(fā)了蟲(chóng)害證明以便向A公司索賠。A公司接到索賠請(qǐng)求后，一方面拒絕賠償，另一方面要求對(duì)方支付延誤期間A方所支付的倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)以及其他費(fèi)用，另外，保存在中國(guó)商品檢驗(yàn)局的檢驗(yàn)貨樣，至爭(zhēng)議發(fā)生后仍然完好，未發(fā)生蟲(chóng)害。試分析該案如何處理？4.2.TradeTerms--CFR（1）ConceptofCFR（insertnamedportofdestination)船上交貨（插入指定目的港）

CFR:CostandFreight稱成本加運(yùn)費(fèi)。賣方將貨物交至船上，或取得已如此交付的貨物，完成交貨。賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定目的港所必需的費(fèi)用和運(yùn)費(fèi)，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于發(fā)生事件而引起的任何額外費(fèi)用，自賣方轉(zhuǎn)移至買方。

e.g：ChineseABrandrefrigerator1000setsCFRLondon，USD430.00，shipmentduringJuly/Aug2013

（2）Themainobligationoftheseller(CFR)

1、Bookshippingspaceandsignshipmentcontractsfromdesignatedportofshipmenttodestination.2、Loadthegoodsonboardtheshipincontractedtimeandportandpaythefreight；notifythebuyeraftershipmentpromptly.3、Bearallexpensesandrisksbeforethegoodsareonboardthevesselatportofshipment.4、Clearexportcustomsandbearallrelatingrisksandexpenses；getexportlicenseorotherofficialpermissiondocuments.5、Providerelatingshippingdocuments，commercialinvoiceorequivalenteclecticinformationore-documents.

CFR=FOB+responsibilitiesofshippingspaceandcharter+mainfreightCFR=FOB+租船訂艙責(zé)任+主運(yùn)費(fèi)（3）Themainobligationofthebuyer(CFR)

1、Bearallexpensesandrisksafterthegoodsdeliveredonboardatportofshipment.2、Acceptrelateddocumentsprovidedbythesellerandtakedeliveryofthegoodsandpayforthem.3、Clearimportcustomsatportofdestination，bearallexpensesanrisks；getimportlicenseorotherofficialpermissiondocuments.

（4）PointstobepaidattentiontoCFR

1、Bearingunloadingexpenses.（卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問(wèn)題）

VariationsofCFR

（CFR變形）CFRLinerTerms（班輪條件）CFRExTackle（吊鉤交貨）CFRLanded（卸到岸上）

以上三種變形由賣方承擔(dān)卸貨費(fèi)用。CFRExShip’sHold（艙底交接）

此變形由賣方承擔(dān)卸貨費(fèi)用。2、Shippingadvice.（裝船通知的重要性）賣方要及時(shí)發(fā)出裝船通知以便買方辦理保險(xiǎn)，如賣方未及時(shí)發(fā)出裝船通知，買方因此未辦理保險(xiǎn)，如造成損失，由賣方承擔(dān)。

CASE

4、一份CFR合同，A公司賣3000噸小麥給B公司，A公司按規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)，將5000噸散裝小麥裝船，其中的3000噸屬于賣給B公司的，貨抵目的港后由船公司負(fù)責(zé)分撥。A公司裝船后及時(shí)發(fā)出裝船通知。受載船只在途中遇險(xiǎn)，使該批貨損失了3000噸，其余2000噸安全運(yùn)抵目的港。買方提貨時(shí)，賣方宣稱3000噸小麥已全部滅失，而且按CFR合同，貨物風(fēng)險(xiǎn)已在裝運(yùn)港越過(guò)船弦時(shí)轉(zhuǎn)移給B公司，賣方對(duì)此項(xiàng)損失不負(fù)任何責(zé)任。答案提示：

特定貨物：指貨物上已標(biāo)記或運(yùn)輸單據(jù)上說(shuō)明或發(fā)貨通知或已用其它方式說(shuō)明貨物已經(jīng)劃歸特定人的貨物。

非特定貨物特定化貨物

4.3.TradeTerms--CIF（1）ConceptofCIF（insertnamedportofdestination)船上交貨（插入指定目的港）

CIF:CostInsuranceandFreight稱成本加保險(xiǎn)、運(yùn)費(fèi)。賣方負(fù)責(zé)訂艙，并按照合同規(guī)定的裝運(yùn)期或期限內(nèi)將合同規(guī)定的貨物裝上運(yùn)往約定目的港的船上，辦理保險(xiǎn)手續(xù)。負(fù)責(zé)支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)并負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港上船前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)在貨物交到船上時(shí)轉(zhuǎn)移。（2）Themainobligationoftheseller(CIF)

1、Bookshippingspaceandsignshipmentcontractsfromdesignatedportofshipmenttodestination.2、Loadthegoodsonboardtheshipincontractedtimeandportandpaythefreight；notifythebuyeraftershipmentpromptly.3、Bearallexpensesandrisksbeforethegoodsareonboardthevesselatportofshipment.4、Clearexportcustomsandbearallrelatingrisksandexpenses；getexportlicenseorotherofficialpermissiondocuments.5、Providerelatingshippingdocuments，commercialinvoiceorequivalenteclecticinformationore-documents.

6、Covertheinsuranceandpayinsurancepremiumasthecontractstipulates.（3）Themainobligationofthebuyer(CIF)

1、Bearallexpensesandrisksafterthegoodsdeliveredonboardatportofshipment.2、Acceptrelateddocumentsprovidedbythesellerandtakedeliveryofthegoodsandpayforthem.3、Clearimportcustomsatportofdestination，bearallexpensesanrisks；getimportlicenseorotherofficialpermissiondocuments.（4）PointstobepaidattentiontoCIF1、Insurancecoverage（保險(xiǎn)險(xiǎn)別問(wèn)題）

（1）保險(xiǎn)險(xiǎn)別。如合同中未明確規(guī)定，賣方只可投?！秴f(xié)會(huì)貨物條款》（ICC）或類似條款中最低的保險(xiǎn)險(xiǎn)別。（2）保險(xiǎn)金額：如合同中未明確規(guī)定，保險(xiǎn)金額最少應(yīng)按貨價(jià)另加10%2、風(fēng)險(xiǎn)劃分的問(wèn)題與FOB、CFR完全相同3、卸貨費(fèi)用的問(wèn)題與CFR相同4、單據(jù)買賣的問(wèn)題，即象征性交貨的問(wèn)題

CASE

5、我某公司按CIF條件向歐洲某國(guó)進(jìn)口商出口一批草編制品。合同中規(guī)定采用CIF術(shù)語(yǔ)，由我方向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)，并采用信用證方式支付。我出口公司在規(guī)定的期限、指定的我國(guó)某港口裝船舶完畢，船公司簽發(fā)了提單，然后在中國(guó)銀行議付了款項(xiàng)。第二天，出口公司接到客戶來(lái)電，稱：裝貨的海輪在海上失火，草編制品全部燒毀，并要求我公司出面向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司提出索賠，否則要求退回全部貨款。我公司該如何處理？

6、2008年1月份我國(guó)某一進(jìn)口商與東南亞某國(guó)以CIF條件簽訂合同進(jìn)口香米，由于考慮到海上運(yùn)輸距離較近，且運(yùn)輸時(shí)間段海上一般風(fēng)平浪靜，于是賣方在沒(méi)有辦理海上貨運(yùn)保險(xiǎn)的情況下將貨物運(yùn)至我國(guó)某一目的港口，適逢國(guó)內(nèi)香米價(jià)格下跌，我國(guó)進(jìn)口商便以出口方?jīng)]有辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，賣方提交的單據(jù)不全為由，拒收貨物和拒付貨款。請(qǐng)問(wèn)我方的要求是否合理，此案應(yīng)如何處理？

7、我某外貿(mào)公司以CIFLonden向英商出售一批核桃仁，憑不可撤消即期信用證付款。由于該貨季節(jié)性很強(qiáng)，到貨的遲早會(huì)影響貨物的價(jià)格，因此，雙方在合同中規(guī)定：“買方需于9月底前將信用開(kāi)到，賣方須于10月份自中國(guó)港口裝運(yùn)，并保證載貨輪船不得遲于12月2日抵達(dá)目的港。否則，買方有權(quán)取消合同，如貨款已經(jīng)收妥，則須退還買方。”試問(wèn)該合同的訂法是否妥當(dāng)？如有不妥，請(qǐng)具體說(shuō)明？答案提示：

裝運(yùn)合同：只保證貨物按時(shí)裝運(yùn)，不保證貨物按時(shí)到達(dá)。交貨方在裝運(yùn)港或裝運(yùn)地只要將貨物裝上船或交給承運(yùn)人監(jiān)管，就完成了交貨義務(wù)，此時(shí)裝運(yùn)就等于交貨，交貨時(shí)間即為裝運(yùn)時(shí)間。

到達(dá)合同：即賣方保證貨物在約定的交貨期內(nèi)到達(dá)。如不能按時(shí)到達(dá)，買方可根據(jù)合同拒收或索賠。4.4.ApplicationofFOB、CFR、CIF出口應(yīng)盡量使用:?進(jìn)口應(yīng)盡量使用:?1、三者的比較FOB、CFR和CIF的比較成本、運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)賣方賣方CIF成本和運(yùn)費(fèi)買方賣方CFR成本買方買方裝運(yùn)港船上裝運(yùn)港裝船水上運(yùn)輸FOB價(jià)格構(gòu)成購(gòu)買保險(xiǎn)貨物運(yùn)輸交貨地點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)適用范圍貿(mào)易術(shù)語(yǔ)不同點(diǎn)相同點(diǎn)2、三者價(jià)格的構(gòu)成FOB+F（國(guó)外運(yùn)費(fèi)）CFRCIF+I（國(guó)外保險(xiǎn)費(fèi)）FOB=進(jìn)貨成本價(jià)+國(guó)內(nèi)費(fèi)用+凈利潤(rùn)4.4.TradeTerms--FCA（1）ConceptofFCA（insertnamedPlace)貨交承運(yùn)人（插入出口國(guó)指定地點(diǎn)）

FCA:FreeCarrier稱貨交承運(yùn)人。賣方在規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)把貨物交給買方指定的承運(yùn)人，并辦理出口手續(xù)后就完成了交貨。買方要自費(fèi)訂立從指定地點(diǎn)啟運(yùn)的運(yùn)輸合同，并及時(shí)通知賣方。

e.g.：1000piecesHongqiBrandMan’sJacketUSD120.00FCAInternationalAirport,beijing,China,deliveryduringJan.2013（2）Themainobligationoftheseller(FCA)賣方義務(wù)按時(shí)在規(guī)定地點(diǎn)交付貨物并給予充分通知承擔(dān)貨物交給買方指定承運(yùn)人接管之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用辦理出口許可證與其他核準(zhǔn)證書(shū)向買方提供約定的單據(jù)或具有同等效力的電子信息（3）Themainobligationofthebuyer(FCA)買方義務(wù)辦理貨物運(yùn)輸并給予賣方充分通知按合同規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款承擔(dān)貨物置于承運(yùn)人控制之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)（3）PointstobepaidattentiontoFCA

1．交貨地點(diǎn)①賣方所在地交貨——買方指定承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上②其他地點(diǎn)——賣方的送貨運(yùn)輸工具若賣方在其所在地交貨，則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨；若賣方在任何其他地點(diǎn)交貨，賣方不負(fù)責(zé)卸貨。2.風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移貨交承運(yùn)人

Case&Discussion

8、北京A公司擬向美國(guó)紐約B公司出口某商品5000箱，B公司提出按FOB新港成交，而A公司主張采用FCA北京的條件。試分析A、B公司各自提出上述條件的原因。

8、美國(guó)T公司是一家飲食品加工公司，它在某年3月與巴西的L公司簽訂了購(gòu)買900公噸咖啡豆的貨物買賣合同，交貨條件是FCA布宜諾斯艾利斯每公噸950美元。合同中規(guī)定，由T公司在簽約后的20天內(nèi)預(yù)付貨款金額的40%作為定金，而剩余款項(xiàng)則由T公司在L公司交貨后匯付給L公司，合同簽訂后20天內(nèi)，T公司如約支付了40%的定金；L公司也于5月2日將貨物交付給布宜諾斯艾利斯的一家運(yùn)輸代理公司，即T公司指定的承運(yùn)人。L公司交貨后，即電告T公司要求其付款。然而，5月3日晚，布宜諾斯艾利斯突遇罕見(jiàn)大雨，由于貨運(yùn)代理公司疏忽大意，致使堆放貨物的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)水，100箱咖啡豆受水浸泡損壞。由于貨物損壞，T公司以未收到貨物為由，拒絕匯付剩余的60%的貨款。因此，L公司于7月向瑞典斯德哥爾摩商事仲裁員提出申訴。本案中T公司是否應(yīng)支付余下的60%的貨款？為什么？4.5.TradeTerms--CPT（1）ConceptofCPT（insertnamedplaceofdestination)運(yùn)費(fèi)付至--（指定目的地）CPT:CarriagePaidto稱運(yùn)費(fèi)付至。賣方要自負(fù)費(fèi)用訂立貨物運(yùn)往目的地指定地點(diǎn)的運(yùn)輸契約，并負(fù)責(zé)按合同規(guī)定的時(shí)間將貨物交給承運(yùn)人（在多式聯(lián)運(yùn)的情況下，交給第一承運(yùn)人）處理下，即完成交貨物。

出口方車站進(jìn)口方（2）賣方義務(wù)安排貨物運(yùn)輸，支付運(yùn)費(fèi)按時(shí)將貨物交付給承運(yùn)人，并及時(shí)通知買方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用辦理出口手續(xù)承擔(dān)貨物交給（第一）承運(yùn)人接管前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)向買方提交約定的單據(jù)或具有同等效力的電子信息（3）買方義務(wù)按合同規(guī)定支付貨款自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)證書(shū)，并辦理貨物進(jìn)口有關(guān)的海關(guān)手續(xù)負(fù)擔(dān)貨物交給（第一）承運(yùn)人之后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)受領(lǐng)符合合同規(guī)定的貨物與單據(jù)PointstobepaidattentiontoCPT1．交貨地點(diǎn)與FCA相同2．風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移貨交第一承運(yùn)人3．費(fèi)用的劃分交貨地點(diǎn)+正常國(guó)際運(yùn)費(fèi)4.裝運(yùn)通知的重要性4.6.TradeTerms--CIP（1）ConceptofCIP（insertnamedplaceofdestination)運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至--（指定目的地）CIP:CarriageInsurancePaidto稱運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至。賣方要負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸契約并支付將貨物運(yùn)達(dá)指定目的地的運(yùn)費(fèi)。還要辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)。賣方在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)將貨物交給承運(yùn)人，在第一承運(yùn)人的處置之下即完成交貨義務(wù)。交貨后及時(shí)通知買方，風(fēng)險(xiǎn)于交貨時(shí)轉(zhuǎn)移給買方。（2）賣方義務(wù)安排貨物運(yùn)輸，支付運(yùn)費(fèi)按時(shí)將貨物置于（第一）承運(yùn)人控制之下，并及時(shí)通知買方承擔(dān)貨物交給（第一）承運(yùn)人接管前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)提交相應(yīng)的商業(yè)單據(jù)自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用辦理相關(guān)出口手續(xù)負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)（3）買方義務(wù)按合同規(guī)定支付貨款自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)證書(shū)，并辦理貨物進(jìn)口有關(guān)的海關(guān)手續(xù)負(fù)擔(dān)貨物交給（第一）承運(yùn)人之后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)受領(lǐng)符合合同規(guī)定的貨物與單據(jù)PointstobepaidattentiontoCIP1．風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移2．保險(xiǎn)相關(guān)的規(guī)定類似于CIF常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)關(guān)系圖區(qū)別FOB、CIF、CFRFCA、CIP、CPT1.適用的運(yùn)輸方式僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，承運(yùn)人一般為船公司。適用于各種運(yùn)輸，承運(yùn)人因運(yùn)輸方式不同而有多種情況。2.交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)都是裝運(yùn)港船上。交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)因運(yùn)輸方式不同而有多種情況。3.租船運(yùn)輸時(shí)裝、卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)運(yùn)費(fèi)中包含裝貨費(fèi)或卸貨費(fèi)4.運(yùn)輸單據(jù)賣方一般要提交“清潔已裝船”提單。運(yùn)輸單據(jù)因運(yùn)輸方式不同而有多種情況。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形

5、TheOtherTradeTerms--EXW

5.1DefinitionofEXW(EXWorks,----NamedPlace)工廠交貨(指定地點(diǎn))

賣方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)(如工場(chǎng)、工廠或倉(cāng)庫(kù)等）將貨物交給買方處置時(shí)即完成交貨，賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)，也不將貨物裝上任何前來(lái)接收貨物的運(yùn)輸工具上。

5.2Themainobligationoftheseller●在合同規(guī)定的地間、地點(diǎn)，將合同規(guī)定的貨物置于買方的處理之下；●承擔(dān)將貨物交給買方處理之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；●提交商業(yè)發(fā)票或具有同等效力的電子信息。5.3Themainobligationofthebuyer●在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款；●承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；●自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，取得出口和進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物出口和進(jìn)口的一切手續(xù)。

5.4.Pointstobepaidattentionto

●EXW成交、價(jià)格最低，對(duì)買方吸引力大；●EXW交貨條件下，辦理出口手續(xù)的責(zé)任在買方，有時(shí)賣方代辦，但貨物被禁止出口的風(fēng)險(xiǎn)還是由買方承擔(dān)；●按《通則》的解釋，一般由買方自備運(yùn)輸工業(yè)，自負(fù)費(fèi)用將貨物裝上運(yùn)輸（工具）。6、TheOtherTradeTerms--FAS6.1DefinitionofFAS(FreeAlongsideship,----NamedPlaceofshipment)裝運(yùn)港船邊交貨(指定裝運(yùn)港)

賣方將貨物運(yùn)到指定的裝運(yùn)港碼頭船邊,即船舶吊鉤所及之處,以履行其交貨義務(wù).6.2Themainobligationoftheseller--FAS●在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港口，將合同規(guī)定的貨物交到買方指派的船上，并且及時(shí)通知買方?！癯袚?dān)貨物交至裝運(yùn)港船邊（alongsidethevesselonthequayorinlighters)之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)?！褡载?fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，辦理出口清關(guān)手續(xù)(exportcustomsclearance）●移交有關(guān)的貨運(yùn)單據(jù)或電子數(shù)據(jù)。6.3ThemainobligationoftheBuyer--FAS●訂立從指定裝運(yùn)港口運(yùn)輸貨物的合同，支付運(yùn)費(fèi)，并將船名、裝貨地點(diǎn)和要求交貨的時(shí)間及時(shí)通知賣方?！窀鶕?jù)買賣合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款?！癯袚?dān)受領(lǐng)貨物之后所發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)?！褡载?fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)importcustomsclearance）。TradeTerm—GroupD(DAT,DAPandDDPThe5commonpointsofthe3terms:

1、Thesellershalldeliverthegoodstothebuyerintheimportingcountry.2、Theyareusedinphysicaldelivry（實(shí)際交貨）.3、Riskstransferwhenthebuyertakesholdofthegoodsintheimportingcountry.4、Contractsunderthetermsarearrivalcontracts.5、Thesellershallbearshippingchargesandinsurancepremiumswhicharebothincludedinthecontractprice。7、TheOtherTradeTerms--DAT7.1.DefinitionofDAT(DeliveredatTerminal,----NamedTerminalatPortorPlaceofDestination)運(yùn)輸終端交貨(指定港口或目的地的運(yùn)輸終端)指當(dāng)賣方在指定港口或目的地的指定運(yùn)輸終端將貨物從抵達(dá)的載貨運(yùn)輸工具上卸下，交給買方處置時(shí)，即為交貨。

運(yùn)輸終端的確切含義：進(jìn)口國(guó)境內(nèi)任何地點(diǎn)，而無(wú)論該地點(diǎn)時(shí)候有遮蓋。如碼頭、倉(cāng)庫(kù)、集裝箱堆場(chǎng)或公路\鐵路\空運(yùn)貨站等.

e.g:DATTianjing,Containeryard,China7.2Themainobligationoftheseller--DAT

(1）承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定港口或目的地的運(yùn)輸終端所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)；（2）在指定港口或目的地的運(yùn)輸終端將貨物從抵達(dá)的運(yùn)輸工具上卸下交給買方處置時(shí)即完成交貨；（3）向買方發(fā)出所需通知；（4）辦理出口手續(xù)；（5）提交單據(jù)或電子信息7.3.Themainobligationofthebuyer--DAT

（1）辦理進(jìn)口手續(xù)；（2）承擔(dān)在運(yùn)輸終端交貨后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用注意事項(xiàng)：

（1）由于賣方要承擔(dān)在特定地點(diǎn)交貨前的風(fēng)險(xiǎn)，特別建議雙方盡可能確切地約定運(yùn)輸終端。

學(xué)習(xí)此貿(mào)易術(shù)語(yǔ)后,大家回答如下兩個(gè)問(wèn)題:

1、DAT貿(mào)易術(shù)語(yǔ)誰(shuí)辦理投保？誰(shuí)承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任？2、此貿(mào)易術(shù)語(yǔ)具體操作有哪些風(fēng)險(xiǎn)？如何控制這些風(fēng)險(xiǎn)？Discussion8、TheOtherTradeTerms--DAP8.1.DefinitionofDAP(DeliveredatPlace)目的地交貨(指定目的地)指當(dāng)賣方在指定目的地將還在運(yùn)抵運(yùn)輸工具上可供卸載的貨物交給買方處置時(shí)，即為交貨。

8.2Themainobligationoftheseller--DAP

（1）承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定目的地或目的地內(nèi)的約定的點(diǎn)發(fā)生的運(yùn)費(fèi)；（2）在指定目的地將符合合同約定的貨物放在已抵達(dá)的運(yùn)輸工具上交給買方處置時(shí)即完成交貨；（3）向買方發(fā)出所需通知；（4）辦理出口手續(xù)；8.3.Themainobligationofthebuyer--DAP

（1）辦理進(jìn)口手續(xù)；（2）承擔(dān)在運(yùn)輸終端交貨后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用注意事項(xiàng)：在指定目的地將符合合同約定的貨物放在已抵達(dá)的運(yùn)輸工具上交貨，但不負(fù)責(zé)卸貨。9、TheOtherTradeTerms--DDP9.1.DefinitionofDDP(DeliveredDutypaid-namedplaceofdestination)完稅后交貨(指定目的地)指當(dāng)賣方在指定目的地將仍處于抵達(dá)的運(yùn)輸工具上，但已完成進(jìn)口清關(guān)，且可供卸載的貨物交由買方處置時(shí)，即為交貨。