華能九臺(tái)電廠現(xiàn)場(chǎng)總線應(yīng)用情況匯報(bào)-TPRI

現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在660MW超臨界機(jī)組的全范圍應(yīng)用研究及工程示范匯報(bào)人：顏渝坪西安熱工研究院有限公司國(guó)內(nèi)首個(gè)660MW超臨界塔式鍋爐機(jī)組全廠范圍應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的工程項(xiàng)目

內(nèi)容提要一、現(xiàn)場(chǎng)總線應(yīng)用背景二、主、輔機(jī)概況三、機(jī)組主控、輔控系統(tǒng)概況四、現(xiàn)場(chǎng)總線范圍的選取原則五、現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則六、現(xiàn)場(chǎng)總線范圍及網(wǎng)段劃分七、現(xiàn)場(chǎng)總線現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備類(lèi)型八、現(xiàn)場(chǎng)總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)九、工程應(yīng)用情況十、設(shè)備診斷信息十一、經(jīng)濟(jì)性比較十二、現(xiàn)場(chǎng)總線應(yīng)用體會(huì)十三、電廠推廣現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的探討十四、總結(jié)一、現(xiàn)場(chǎng)總線應(yīng)用背景(一)(1)信息化促進(jìn)工業(yè)化，工業(yè)化需要信息化。數(shù)字化電廠要以現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、信息為基礎(chǔ)才具有實(shí)際的效益。(2)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的優(yōu)勢(shì)：

a.工業(yè)信息化要求大量的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，需要的I/O信號(hào)成倍增長(zhǎng)，傳統(tǒng)DCS難以承擔(dān)“信息爆炸”的重負(fù)。

b.現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)不僅能夠提供I/O數(shù)據(jù)，而且能夠提供設(shè)備狀態(tài)、診斷以及歷史統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)通過(guò)通信線傳送到控制器、數(shù)據(jù)庫(kù)，不受電纜和距離的限制。

c.組態(tài)設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài)和診斷顯示、報(bào)警等，快速發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障位置、原因，快速維修，節(jié)省人力和提高系統(tǒng)可用性。

d.采用設(shè)備管理軟件，記錄和積累設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、診斷信息，預(yù)測(cè)設(shè)備故障，提前維護(hù)，降低故障發(fā)生率。

e.綜合利用實(shí)時(shí)和歷史數(shù)據(jù)，開(kāi)發(fā)有針對(duì)性的軟件，能夠?qū)崿F(xiàn)“狀態(tài)維修”、“性能優(yōu)化”、“壽命評(píng)估”等管理功能。一、現(xiàn)場(chǎng)總線應(yīng)用背景(二)(3)

現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)自2006年初在電廠輔控系統(tǒng)成功應(yīng)用后,在電廠開(kāi)始推廣。(4)國(guó)外新建大型機(jī)組多采用現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)，如德國(guó)尼德毫森電廠二期、美國(guó)波特蘭電廠、意大利燈塔聯(lián)合循環(huán)電廠等。(5)西安熱工研究院歷經(jīng)兩代自動(dòng)化人的耕耘，致力于研究和應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)，在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)總線標(biāo)準(zhǔn)的理解、總線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)和測(cè)試、現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備組態(tài)和配置、與常規(guī)DCS的融合等多方面技術(shù)取得進(jìn)展，還裝備了比較完整的試驗(yàn)、測(cè)試手段。具備了在主控系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的條件。二、主、輔機(jī)概況1.鍋爐為哈爾濱鍋爐廠生產(chǎn)的超臨界參數(shù)變壓運(yùn)行螺旋管圈直流爐，單爐膛、一次中間再熱、采用角式切圓燃燒方式、平衡通風(fēng)、固態(tài)排渣、全鋼懸吊結(jié)構(gòu)塔型鍋爐、緊身封閉布置燃煤鍋爐2.汽輪機(jī)為哈爾濱汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的超臨界、一次中間再熱、三缸四排汽、單軸、雙背壓、凝汽式、八級(jí)回?zé)岢槠狡啓C(jī)3.發(fā)電機(jī)為哈爾濱電機(jī)廠生產(chǎn)，冷卻方式：水-氫-氫，靜態(tài)勵(lì)磁4.制粉系統(tǒng)采用風(fēng)扇磨直吹式制粉系統(tǒng)，每臺(tái)爐配置8臺(tái)磨煤機(jī)，6臺(tái)運(yùn)行1臺(tái)備用1臺(tái)檢修5.機(jī)組配置兩臺(tái)50%B-MCR容量的汽動(dòng)給水泵，一臺(tái)30%B-MCR容量的啟動(dòng)用電動(dòng)定速給水泵6.機(jī)組配1套高壓旁路裝置、2套低壓旁路裝置，旁路容量為30％BMCR工況

三、機(jī)組主輔控系統(tǒng)概況（一）

主控系統(tǒng)：數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（DAS）模擬量控制系統(tǒng)（MCS）旁路控制系統(tǒng)（BPC）順序控制系統(tǒng)（SCS）鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)（FSSS）汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)(DEH)給水泵汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)(MEH)電氣控制系統(tǒng)(ECS)等。

2007年12月底，通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)方式，主控系統(tǒng)選用西門(mén)子公司的SPPA－T3000分散控制系統(tǒng)，它融入了PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)。

輔控系統(tǒng)：均采用基于PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議的PLC系統(tǒng)

凝結(jié)水精處理控制系統(tǒng)除灰控制系統(tǒng)化學(xué)補(bǔ)給水控制系統(tǒng)廢水控制系統(tǒng)輸煤控制系統(tǒng)空壓站控制系統(tǒng)等三、機(jī)組主輔控系統(tǒng)概況（二）四、現(xiàn)場(chǎng)總線范圍的選取原則需要統(tǒng)籌兼顧工程風(fēng)險(xiǎn)和技術(shù)創(chuàng)新二者的綜合效益對(duì)鍋爐、汽機(jī)的運(yùn)行安全有重大影響的系統(tǒng)，采用常規(guī)DCS方式FSSS、DEH、MEH、BPC、ECS采用常規(guī)DCS方式SOE、TSI采用常規(guī)DCS采集方式所有6kV電機(jī)采用常規(guī)DCS方式所有IDAS信號(hào)均采用常規(guī)方式，通過(guò)通信模件進(jìn)入DCSDAS從現(xiàn)場(chǎng)直接采集的信號(hào)盡可能采用FCS的儀表、設(shè)備SCS、MCS系統(tǒng)中部分子系統(tǒng)的設(shè)備采用FCS保護(hù)和重要控制回路的4～20mA變送器的儀表宜選擇具有HART協(xié)議的變送器采用現(xiàn)場(chǎng)總線儀表和設(shè)備的診斷、管理軟件，對(duì)FCS網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備進(jìn)行診斷和管理五、現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則（一）現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備按工藝系統(tǒng)功能區(qū)設(shè)計(jì)，保持區(qū)域自治的原則，使控制器間的通信量最少，減少主控網(wǎng)的通信負(fù)荷。為保證每個(gè)區(qū)域監(jiān)控功能的實(shí)時(shí)性及合理的組態(tài)，每對(duì)控制器（站）應(yīng)既可配置常規(guī)I/O，又能配置PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線接口。凡涉及保護(hù)和重要聯(lián)鎖的4～20mA信號(hào)采用具有HART協(xié)議的常規(guī)I/O模件相對(duì)集中的主/輔機(jī)的溫度測(cè)點(diǎn)，采用遠(yuǎn)程I/O或智能前端、或帶有PA總線接口的溫度測(cè)量智能裝置西安熱工研究院有限公司對(duì)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在火電廠應(yīng)用進(jìn)行了多年研究，在完成示范工程－華能九臺(tái)電廠現(xiàn)場(chǎng)總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、網(wǎng)段設(shè)計(jì)及DCS/FCS應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)中，發(fā)揮了重要作用。與東北電力設(shè)計(jì)院協(xié)同總結(jié)了系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)遵循以下原則：五、現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則（二）在應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)期間，充分考慮接入現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備的掃描周期和相應(yīng)控制器的控制周期的適應(yīng)性，以保證滿(mǎn)足實(shí)時(shí)響應(yīng)時(shí)間系統(tǒng)中檢測(cè)同一工藝參數(shù)的2個(gè)或3個(gè)測(cè)點(diǎn)，分別接入不同的現(xiàn)場(chǎng)總線分支。對(duì)于接入PROFIBUS-DP總線的變速控制設(shè)備，電動(dòng)機(jī)的控制和保護(hù)（開(kāi)關(guān)量控制）及變速控制（模擬量控制）掛接在同一PROFIBUS-DP網(wǎng)段。對(duì)于對(duì)稱(chēng)配置（運(yùn)行/備用）的設(shè)備，連接在不同的PROFIBUS-DP網(wǎng)段。對(duì)于同一對(duì)象的不同參數(shù)現(xiàn)場(chǎng)總線儀表，接到現(xiàn)場(chǎng)總線的同一網(wǎng)段五、現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則（三）PROFIBUS-DP總線，無(wú)論現(xiàn)場(chǎng)智能設(shè)備是否提供冗余總線接口，DCS控制站和PROFIBUS-DP現(xiàn)場(chǎng)總線通信采用冗余方式?，F(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備的組態(tài)，要充分考慮現(xiàn)場(chǎng)總線通信接口及現(xiàn)場(chǎng)儀表的維修的方便性。即掛接在同一分支的設(shè)備故障維修，將不影響掛接在這一分支的其他設(shè)備的正常運(yùn)行。現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)段的設(shè)計(jì)考慮網(wǎng)段總的負(fù)載(風(fēng)險(xiǎn)管理、備用容量、電壓降和電流限制)、電纜型號(hào)、總線干線長(zhǎng)度、總線支線長(zhǎng)度、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備數(shù)量、總線的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)形式、中繼器配置、集線器(多路接線盒)數(shù)量、規(guī)格及配置等因素。五、現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則（四）13.每個(gè)PROFIBUS-DP總線網(wǎng)段通信速率不宜過(guò)高，500kbit/s較適宜，既能夠滿(mǎn)足絕大多數(shù)對(duì)象的實(shí)時(shí)性要求，也具有較好的抗干擾能力每個(gè)PROFIBUS-DP總線子網(wǎng)段連接設(shè)備數(shù)量：不多于15個(gè)。每個(gè)PROFIBUS-PA總線子網(wǎng)段連接設(shè)備數(shù)量：不多于18個(gè)。每個(gè)DP主站與DPY-link、DP/PA-link之間距離超過(guò)100m，或主站與DPY-link、DP/PA-link在不同建筑物安裝時(shí)，應(yīng)采用光纜連接。供貨的所有現(xiàn)場(chǎng)總線的通信電纜都是經(jīng)過(guò)Profibus國(guó)際組織(PI)授權(quán)認(rèn)證的產(chǎn)品。對(duì)于供貨范圍的現(xiàn)場(chǎng)總線的通信電纜要符合相應(yīng)規(guī)范的技術(shù)要求。六、現(xiàn)場(chǎng)總線范圍及網(wǎng)段設(shè)計(jì)（一）

主控系統(tǒng)：?jiǎn)卧獧C(jī)組19對(duì)控制器，公用2對(duì)控制器。在9對(duì)控制器中設(shè)計(jì)了23個(gè)Profibus-DP子網(wǎng)段、22個(gè)Profibus-PA子網(wǎng)段，其中Profibus-DP連接196個(gè)現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備、Profibus-PA連接197個(gè)現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備，涵蓋了34個(gè)復(fù)雜工藝系統(tǒng)，采用了11種類(lèi)型的現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備，包括壓力、差壓、液位、流量變送器等儀表，控制對(duì)象有電機(jī)、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和氣動(dòng)閥門(mén)等,基本包括了過(guò)程控制系統(tǒng)和順序控制系統(tǒng)中所有典型設(shè)備。輔控系統(tǒng)在3對(duì)控制器中設(shè)計(jì)了44個(gè)Profibus-DP子網(wǎng)段、13個(gè)Profibus-PA子網(wǎng)段，其中Profibus-DP連接261個(gè)現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備、Profibus-PA連接137個(gè)現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備。六、現(xiàn)場(chǎng)總線范圍及網(wǎng)段設(shè)計(jì)（二）網(wǎng)段設(shè)計(jì)如下：控制器工業(yè)系統(tǒng)DP子網(wǎng)段PA子網(wǎng)段DP設(shè)備PA設(shè)備AP104煙風(fēng)系統(tǒng)A側(cè)、磨煤機(jī)F制粉系統(tǒng)12412AP105煙風(fēng)系統(tǒng)B側(cè)、冷煙風(fēng)機(jī)、磨煤機(jī)H制粉系統(tǒng)、鍋爐啟動(dòng)疏水系統(tǒng)12516AP108鍋爐啟動(dòng)給水、鍋爐啟動(dòng)疏水、主、再蒸汽系統(tǒng)、鍋爐汽水檢測(cè)控制系統(tǒng)、暖風(fēng)器疏水系統(tǒng)734816AP109暖風(fēng)器疏水、二次風(fēng)調(diào)節(jié)擋板控制系統(tǒng)13343AP110二次風(fēng)調(diào)節(jié)擋板控制系統(tǒng)、爐前油閥門(mén)系統(tǒng)03025AP112閉式水系統(tǒng)、開(kāi)式水系統(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)、A小汽機(jī)油系統(tǒng)、B小汽機(jī)油系統(tǒng)、汽機(jī)本體疏水系統(tǒng)、旁路系統(tǒng)、鍋爐啟動(dòng)疏水、

A真空泵系統(tǒng)4217（其中含1個(gè)閥島帶4個(gè)閥門(mén)）16六、現(xiàn)場(chǎng)總線范圍及網(wǎng)段劃分（三）控制器工業(yè)系統(tǒng)DP子網(wǎng)段PA子網(wǎng)段DP設(shè)備PA設(shè)備AP113B真空泵系統(tǒng)、抽汽系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、

A小汽機(jī)本體、

B小汽機(jī)本體、汽機(jī)本體疏水系統(tǒng)、旁路系統(tǒng)247（其中含5個(gè)閥島帶36個(gè)閥門(mén)、16個(gè)液位開(kāi)關(guān)）31AP114輔助蒸汽系統(tǒng)、電泵油系統(tǒng)、A小汽機(jī)本體、B小汽機(jī)本體、B小汽機(jī)本體、C真空泵系統(tǒng)3218（其中含1個(gè)閥島帶4個(gè)閥門(mén)、8個(gè)液位開(kāi)關(guān)）23AP117暖風(fēng)器疏水、軸封系統(tǒng)、汽機(jī)本體疏水系統(tǒng)、汽機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)、汽機(jī)EH油系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)氫氣系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)定子冷卻水系統(tǒng)、A小汽機(jī)本體、B小汽機(jī)本體4119（其中含2個(gè)閥島帶16個(gè)閥門(mén)）15合計(jì)342322121（其中含9個(gè)閥島帶60個(gè)閥門(mén)、24個(gè)液位開(kāi)關(guān)）197七、現(xiàn)場(chǎng)總線現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備類(lèi)型（一）

所有現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備在確定型號(hào)前，都首先由西安熱工研究院與南京西門(mén)子公司對(duì)其與西門(mén)子SPPA-T3000系統(tǒng)的兼容性進(jìn)行測(cè)試，并選擇在控制領(lǐng)域成功運(yùn)行業(yè)績(jī)的產(chǎn)品。1.壓力、差壓、液位、流量變送器。2.氣動(dòng)閥門(mén)定位器：用于控制氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥門(mén)。3.380VAC電動(dòng)機(jī)控制和保護(hù)單元：用于380V電機(jī)（包括風(fēng)機(jī)、泵、擋板等）開(kāi)關(guān)量控制，及電氣、就地控制和保護(hù)。4.電動(dòng)閥門(mén)驅(qū)動(dòng)單元：安裝于電動(dòng)閥門(mén)上（電動(dòng)頭），控制電動(dòng)閥門(mén)的全開(kāi)、全關(guān)，或控制電動(dòng)調(diào)節(jié)閥門(mén)的開(kāi)度。七、現(xiàn)場(chǎng)總線現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備類(lèi)型（二）DP現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備：類(lèi)型數(shù)量AUMA電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)32EMG電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)15SIPOS_5電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)34電機(jī)控制和保護(hù)單元SIMOCODE20津泊貝爾(國(guó)產(chǎn))電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)6AUTOCK(國(guó)產(chǎn))電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)5ET200Pro閥島9個(gè)閥島共帶60個(gè)就地閥門(mén)、24個(gè)液位開(kāi)關(guān)合計(jì)196七、現(xiàn)場(chǎng)總線現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備類(lèi)型（三）PA現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備：類(lèi)型數(shù)量ABB氣動(dòng)定位器52SIPART氣動(dòng)定位器19SITRANS_P_DSIII_PA壓力變送器125SITRANSPROBELU–2（妙聲力液位計(jì)）1合計(jì)197八、現(xiàn)場(chǎng)總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)（一）

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)總線的范圍及設(shè)計(jì)原則，設(shè)計(jì)了現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洚?huà)面。從拓?fù)洚?huà)面可以直觀地看出現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)段的劃分、各網(wǎng)段的連接方式及網(wǎng)段中的相關(guān)設(shè)備。運(yùn)行人員可以通過(guò)拓?fù)洚?huà)面查看設(shè)備的運(yùn)行狀況，也方便熱控人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備的的維護(hù)。八、現(xiàn)場(chǎng)總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)（二）

八、現(xiàn)場(chǎng)總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)（三）

八、現(xiàn)場(chǎng)總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)（四）

九、工程應(yīng)用情況（一）

在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備招標(biāo)之前，西安熱工研究院與南京西門(mén)子公司一起，完成了對(duì)所需現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備與SPPA-T3000的互操互連測(cè)試。在華能九臺(tái)電廠精心組織下，東北院、電建公司等各單位密切配合，兩臺(tái)機(jī)組在調(diào)試期間，現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備的調(diào)試較順利，設(shè)備的操作及狀態(tài)顯示正常，非輪詢(xún)數(shù)據(jù)通過(guò)PDM軟件采集正常，通信速度滿(mǎn)足要求。從現(xiàn)場(chǎng)總線在國(guó)內(nèi)外及九臺(tái)電廠的應(yīng)用情況看，當(dāng)通信出現(xiàn)中斷或故障時(shí)，90%以上是安裝問(wèn)題，如：PROFIBUS電纜的兩根A、B線接反、短路、對(duì)地短路、虛接等等造成連接故障。九、工程應(yīng)用情況（二）安裝注意事項(xiàng)：1.安裝中要注意通信電纜的接線方式。2.注意屏蔽方式，通信屏蔽不同于常規(guī)DCS，DP電纜在總線柜和設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)要雙端接地。3.電纜長(zhǎng)度要求：500Kbps速度時(shí)一個(gè)DP子網(wǎng)段總長(zhǎng)度不大于400米，一個(gè)PA網(wǎng)段(31.25Kbps)總長(zhǎng)度(包括干線和支路之和)不大于1200米。4.終端電阻要正確接入，且盡量使用有源終端。5.現(xiàn)場(chǎng)總線電纜和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安裝之后應(yīng)該經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，電纜線間絕緣電阻、對(duì)地絕緣、線間和對(duì)地電容以及總線信號(hào)的波形測(cè)試等應(yīng)符合總線標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)要求。十、設(shè)備診斷信息（一）十、設(shè)備診斷信息（二）十、設(shè)備診斷信息（三）十、設(shè)備診斷信息（四）十一、經(jīng)濟(jì)性比較（一）

華能九臺(tái)電廠2×660MW機(jī)組主控系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)，在控制系統(tǒng)硬件及就地現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備上，造價(jià)較常規(guī)投資略有增加：1.在常規(guī)DCS中，就地的設(shè)備及儀表到控制器之間的信號(hào)電纜不由DCS廠家供貨；而采用現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)，為保證通信的安全穩(wěn)定，現(xiàn)場(chǎng)總線的設(shè)備及儀表到控制器之間的通信電纜由DCS廠家成套供貨，這部分的電纜費(fèi)用在一百萬(wàn)左右。因此，控制系統(tǒng)本身的造價(jià)基本相當(dāng)。2.在電纜方面，由于采用現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)，節(jié)省了大量的電纜。如果考慮到大量豐富的信息的電纜的節(jié)省，則節(jié)省的費(fèi)用更多。十一、經(jīng)濟(jì)性比較（二）3.機(jī)柜及電子間投資方面較常規(guī)投資有所下降，另外安裝、調(diào)試方面投入的人力成本相對(duì)較低，以后的長(zhǎng)期運(yùn)行中還會(huì)降低維護(hù)成本。4.采用帶總線接口的就地設(shè)備、就地儀表要比常規(guī)設(shè)備、儀表的價(jià)格略高，但隨著現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的推廣應(yīng)用，帶總線接口的設(shè)備、儀表的產(chǎn)量會(huì)增大，其價(jià)格也會(huì)下降。十一、經(jīng)濟(jì)性比較（三）

我們可以看到：

采用現(xiàn)場(chǎng)總線之后，整個(gè)機(jī)組控制系統(tǒng)的投資費(fèi)用較采用常規(guī)DCS會(huì)有增加。但這一投資增加量占整個(gè)工程中熱控設(shè)備材料投資額的比例很小。此外，上述分析并未計(jì)及由于電纜、橋架的減少以及施工單位節(jié)省的接線工程量?？紤]到應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)將帶來(lái)全廠管控?cái)?shù)字化和全生命周期的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、運(yùn)行維護(hù)成本節(jié)約等有利因素，如此程度的投資增加應(yīng)該是可以接受的。十二、現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)應(yīng)用體會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的應(yīng)用為今后電廠管控一體化，設(shè)備管理創(chuàng)造了有利條件，隨著生產(chǎn)設(shè)備信息的不斷豐富，使軟件化的狀態(tài)檢修、優(yōu)化管理等成為可能；現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)應(yīng)用帶來(lái)的電纜節(jié)省、安裝和調(diào)試費(fèi)用降低只是部分的優(yōu)勢(shì)，更重要在于現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備提供的各種信息為電廠今后設(shè)備管理、故障診斷、設(shè)備檢修提供了必要的基礎(chǔ)；現(xiàn)階段，電廠現(xiàn)場(chǎng)總線應(yīng)用成功的關(guān)鍵點(diǎn)在于領(lǐng)導(dǎo)重視及專(zhuān)業(yè)人員對(duì)設(shè)備采購(gòu)環(huán)節(jié)的執(zhí)行力度；現(xiàn)場(chǎng)總線的實(shí)施一定要注意網(wǎng)段的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。十三、電廠推廣現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的探討（一）數(shù)字化電廠的模型結(jié)構(gòu)：十三、電廠推廣現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的探討（二）數(shù)字化電廠的關(guān)鍵環(huán)節(jié)：實(shí)用和高效的SIS功能是數(shù)字化電廠的核心：1.現(xiàn)場(chǎng)控制層到管理決策層的橋梁；2.實(shí)時(shí)的分析、優(yōu)化、調(diào)度、狀態(tài)評(píng)估、故障診斷等軟件模塊；3.需要現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備傳送各種類(lèi)型的數(shù)據(jù)和信息至SIS現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)是數(shù)字化電廠的基礎(chǔ)：1.傳統(tǒng)DCS、PLC無(wú)法滿(mǎn)足電廠信息化的要求；2.現(xiàn)場(chǎng)總線是全數(shù)字、雙向通信信號(hào)制，突破了電纜限制；3.現(xiàn)場(chǎng)總線智能設(shè)備能夠提供豐富的狀態(tài)、診斷、參數(shù)化信息；十三、電廠推廣現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的探討（三）何謂現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)－FCS：1.采用現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)控設(shè)備與控制站雙向