GB/T 10495-1989鐵路信號技術(shù)中采用電子元器件時(shí)應(yīng)遵循的主要安全條件

UDC656.057：656：25S61中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB10495-89鐵路信號技術(shù)中采用電子元器件時(shí)應(yīng)遵循的主要安全條件Themoreimportantsafetyconditionstobeobservedintheuseofelectroniccomponentsinrailwaysignallingtechniques1989-03-22發(fā)布1989-10-01實(shí)施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)鐵路信號技術(shù)中采用電子元器件時(shí)GB10495-89應(yīng)遵循的主要安全條件Themoreimportantsafetyconditionstobeobservedintheuseofelectroniccomponentsinrailwaysignallingtechniques本標(biāo)準(zhǔn)等效采用國際鐵路聯(lián)盟UIC7381-1980《鐵路信號技術(shù)中采用電子元器件時(shí)應(yīng)遵循的主要安全條件》。主題內(nèi)容與適用范電本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路信號技術(shù)中采用電子元器件時(shí)應(yīng)遵循的主要安全條件的名詞術(shù)語、鐵路信號設(shè)備安全性的評定及采用電子元器件的主要原則、本標(biāo)準(zhǔn)適用于所有采用電子元器件的鐵路信號設(shè)備(以下簡稱信號設(shè)備)。引用標(biāo)準(zhǔn)GB3187可靠性基本名詞術(shù)語及定義GB9080鐵路信號直流無極繼電器·通用技術(shù)條件3術(shù)語3.1安全性信號設(shè)備的安全性是指某設(shè)備(或該設(shè)備的某些部件)發(fā)生工作故障時(shí),應(yīng)停止使用(或部分停止使用）并具有以較大的概率防止發(fā)生危及行車安全的能力。b.安全性是指在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)、規(guī)定的條件下，有關(guān)設(shè)備不發(fā)生危險(xiǎn)狀態(tài)的概率。3.2可靠性可可原性是指信號設(shè)備在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)、規(guī)定的條件下，完成規(guī)定功能的能力?？煽煽啃允切掖娓怕?即設(shè)備使用年限為X，在時(shí)間內(nèi)不會(huì)失效，或不在時(shí)間前失效的概率。換言之，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)、規(guī)定的條件下，設(shè)備完成規(guī)定功能而不發(fā)生故障的概率?？煽啃允窃O(shè)備與時(shí)間相關(guān)的穩(wěn)定性指標(biāo)。信號設(shè)備的工作能力是指在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)、規(guī)定的條件下，該設(shè)備發(fā)生未考慮到的故障狀態(tài)（限制狀態(tài))的概率。3.3有效性可以維修的信號設(shè)備在某時(shí)刻具有或維持規(guī)定功能的能力。。有效性是故障率與修復(fù)時(shí)間的函數(shù)。34應(yīng)力對元器件功能有影響的各種外界因素。3.5故障信號設(shè)備喪失規(guī)定的功能。在施加應(yīng)力開始時(shí)，原合格的元器件至少有一個(gè)特性發(fā)