大學實習報告15篇

第頁大學實習報告15篇高校實習報告1

金工實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡潔的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內，我學到很多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了熬煉。

轉瞬為期一周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很歡樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的學問的同時還熬煉了自己的動手實力。

我們實習的第一天看了有關金工實習的學問和金工實習過程中的留意事項的碟片。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人敬重的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激烈萬分呢?

一個星期，短短的一個星期，對我們這些非機械專業(yè)的工科學生來說，也是特殊的珍貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的學問水平。

金工實習是培育學生實踐實力的有效途徑。又是我們高校生、工科類的高校生，非常重要的也特殊有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際駕馭學問的機會，離開了課堂嚴謹的環(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加醒悟地相識到肩負的責任。

通過碟片的演示和老師的講解。我最終明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的!”

鉗工是以手工操作為主，運用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡潔，故在機械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工種。

第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡潔單的圖樣，我們便起先了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的留意事項，我按老師所說的，略微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是肯定都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調整好鋸口的方向，依據鋸口的方向使力，起鋸時應當以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應當與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應當直線往復，不行搖擺，前推時加壓勻稱，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應當太快，鋸切起先和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要駕馭方法，同樣不難了。

首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，接著推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡潔了。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果

鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能望見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

其次項，車削加工——也是我們此次金工實習的重點。

車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械修理等方面，車削加工都占有非常重要的地位。

車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應當留意的是：

1)刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應當與工作軸線垂直。

2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。

3)刀具應當墊好、放正、夾牢。

4)裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。

5)拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。

安裝完刀并對好刀后，就起先進行車削加工了。

車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現外凸內凹的狀況。由于在端面上，由外至中心直徑漸漸減小，切削速度也漸漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。

最終，便是將工件進行切斷了。

切斷工件一般要留意的是：

1)工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤

2)安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應當盡量的短，

3)盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。

4)手動進給要緩慢勻稱，切削速度要低。

一個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了許多：

1.了解機械制造工藝學問和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培育、提高和加強了我們的工程實踐實力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新實力。

2.金工實習培育和熬煉了我們，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的相識，而且提高了我們的實踐動手實力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的學問。

高校實習報告2

主要包括：鈑金的定義；鈑金加工方法；鈑金聯接方法；鈑金表面處理方式；鈑金加工主要設備

1.鈑金的定義：

鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。

2.鈑金加工方法：

（1）下料方法：下料是將厚材料按須要切成壞料,鈑金下料的方法許多.按機床的類型和工作原理可分為剪切、銑切、沖切、氧氣切割和激光切割

1.1剪切主要是用剪床剪裁直線邊緣的板料,要求保證剪切表面的直線度和平行度.并盡量削減板材扭曲.

1.2沖切下料主要利用數控沖床或一般沖床及落料模進行下料.

1.3激光切割利用激光切割設備對板材進行連續(xù)切割,它的特點是效率高、精度高.

（2）手工成形：隨著生產的不斷發(fā)展的技術進步,絕大多數的成形工藝是在機器上完成的.手工方法往往作為補充加工或修整工作.但在單件生產狀況下,或一些形態(tài)比較困難的零件,仍離不開手工操作及加工.手工成形主要是利用一些簡潔的胎型、靠模和各種各樣的工夾具來完成.手工成型主要實行以下方法:彎曲、放邊、收邊、拔緣、拱曲、卷邊、縫的校正.

（3）工模具成形：工模具成形是利用沖床、折床等機器及各種各樣的模具來完成板料的成型.可分為:彎曲、拉延、局部成型和翻邊、縮口、縮頸、擴口和脹形、成形、拉彎成形、旋壓成形和校平.

彎曲(折彎)是鈑金加工的主要方法之一.

3.鈑金聯接方法：

鈑金聯接主工采納焊接、螺紋聯接、鉚接和膠接

（1）焊接：是對焊件進行局部或整體加熱或使焊件產生塑性變形，或加熱與塑性變形同時進行,實現永久連接的工藝方法.可分為:手工電弧焊、氣體愛護電弧焊、激光焊、氣焊、段焊和接觸焊

1.1氣體愛護電弧焊：在進行氣體愛護電弧焊時,電極電弧區(qū)及焊接熔池都處在愛護氣體的愛護下.采納氬氣愛護焊縫表面沒有氧化物及夾雜物.可以在任何空間位置施焊,可以用肉眼視察焊縫的成形過程并進行調整生產效率高.二氧氣體愛護焊則成本相當低.

1.2接觸焊：接觸焊是瞬時加熱連接部位在熔化狀態(tài)或非熔化狀態(tài)下對被焊件加壓形成

焊接接頭的焊接方法.它可分為對焊、點焊和縫焊.

（2）螺紋聯接：螺紋聯接具有安裝簡單、拆卸便利、操作簡潔等優(yōu)點,常用于可拆的鋼結構連接.它可分為螺釘聯接和螺栓聯接.

（3）鉚接：鉚接是用鉚釘將金屬結構的零件或組合件連接在一起的方法，鉚接可分為緊固鉚接、緊密鉚接和固密鉚接三種方法。

工藝過程：鉆孔－－（忽窩）－－（去毛刺）－－插入鉚釘－－頂模頂住鉚釘－－旋鉚機鉚成形（或手工墩緊－－墩粗－－鉚成－－罩形）

（4）粘接：用粘接劑將所需連接件粘接在一起的一種連接方法。

4.鈑金表面處理方式

1．拉絲2．噴砂3．烤漆4．電鍍5．拋光6．氧化

5.鈑金加工主要設備

5.1下料設備：一般剪床、數控剪床、激光切割機、數控沖床

5.2成形設備：一般沖床、網孔機、折床和數控折床。

5.3焊接設備：氬弧焊機、二氧化碳愛護焊機、點焊機

5.4表面處理設備：拉絲機、噴沙機、拋光機、電鍍槽、氧化槽烤漆線

5.5調形設備：校平機

高校實習報告3

一、實踐單位名稱：

四川康輝旅行社

二、實踐時間：

20xx年7月11日至20xx年8月1日

三、實踐單位介紹：

四川康輝旅行社，地址成都市天仙橋北路3號樓，旅游經營許可證號碼為l—sc—gj00030。宗旨是遵照國家的法律、法規(guī)和旅游管理部門所制定的有關旅游的各項規(guī)定，進行各項與旅游有關的經營活動，用先進的管理模式，熱忱優(yōu)質的服務，接待好每一個團隊、每一位旅游者。是全國旅行社第一家股份合作制試點，現又發(fā)展為有限責任公司。股東大會是公司的最高權利機構，董事會是公司的決策機構，總經理全面領導公司的生產經營活動。公司有一個健全的管理體系，有一套完整的管理制度，資產質量比較好。四川康輝旅行社有一只高素養(yǎng)，多語種的外語導游隊伍，其中德語導游人數在全省位居前列。四川康輝旅行社的外語導游人員都擁有國家重點外語院校本科畢業(yè)學歷，60%以上有在國外留學或培訓的經驗。四川康輝旅行社的導游人員在行業(yè)中多次受到表彰嘉獎。有一人被評為“國家特級導游”（全國僅21名，西南7個省，直轄市，自治區(qū)僅此一名），還有一人被評為“全國十佳導游”，一人被評為“四川省十佳導游”。經營宗旨為高質量的服務、高質量的員工、高質量的旅游。經營目標是讓合作者放心、讓旅游者滿足。經營范圍有出境游、入境游、國內游、邊疆游業(yè)務。

四、實踐主要內容：

這一次假期正好借要去世博會旅游的契機，聯絡了四川康輝旅行社作為實踐單位，負責同行的幾位摯友旅游的聯絡和組織工作。擔當起這個團體領隊的職務。通過旅行前的打算、聯系、收繳費用、制定合同，旅行中擔當負責人、組織者來達到體驗旅游工作者的工作過程，了解旅游業(yè)的部分工作流程的目的。從而實現增加自身社會實踐實力、策劃組織實力，接觸社會的目標。

五、實踐經過：

1、出行前：

出行前主要工作是負責旅行社與同伴的聯絡任務。最初，只有我和另外一人，聯絡還算順當，在初步確定后又加入了兩人。于是對安排做出了小幅度的調整，由于每個人都相互不相識，原來預定在某一天進行一次碰頭會，相互熟識，但每人也都有自己的課業(yè)任務，時間上的支配經常是一改再改。在報名截止之前一點，鄭歐同學臨時想要加入，由于人數已滿，在經過多次交涉后，最終讓鄭歐同學勝利加入了團隊。在人數最終確定后，我們于7月15日進行了其中四人的見面會，大致確定了巡游世博的路途。并于21日共同參與了此次旅行的說明會。至說明會結束，旅行的打算工作基本完成。

2、旅行期間：

第1/2/3天：

由于暴雨引發(fā)洪水原因，火車延誤13小時10分，于25日18點到達上海車站。在吃過晚飯以后，由于部分幼兒想花高出票價20%的錢坐游輪，于當晚21點始終耽擱不參與自費項目的的同伴到11：20。并于次日0：10到達住宿處。由于旅行社為了不削減行程，將世博游的時間壓縮為半天左右。引起了部分同學的不滿，激起了小摩擦。

第4/5天：

這兩天為世博的巡游，但由于旅行社為了不違反合同削減行程，將三天的巡游項目合為兩天。第4天時于12：00時進入世博園，比最初安排晚了4個小時，比導游承諾延遲3小時。由于我們五人事先申請了脫隊行動，只與團隊參觀中國館。但由于部分旅行團成員沒有團隊意識和時間觀念，造成其他成員在烈日下等待進1個小時。進入中國館后我們5人與隊伍分別，參觀完中國館在園區(qū)活動。但當下午7點左右，導游通知我們因部分成員感覺勞累，要求我們縮短行程聽從部分人離開。我們五人據理力爭，最終在多次交涉以后通過各種渠道維護了自身的合法權益，于晚間8點離開世博園。

第五天早上我們用40分鐘完成了本應半天的科技館行程。進入世博園區(qū)后，我們五人就與旅行團分開行動，度過了不錯的一天。

第6/7天：

這兩天是在紹興與杭州西湖旅游，狀況比較順當。

第8/9天：

火車回程。

六、實踐感受：

1、出行打算階段：

這一次出行原來預料是跟隨其他同學出行的，但是為了增加自己的組織實力，這一次我充當了旅行組織者的角色。但明顯做為組織者我有太多的不足之處，吸取了大量的閱歷。首先，出行前人數肯定要確定。這次旅行前的人數始終比較不明確，由最起先的2人增加到后來的5人，這對聯絡工作出了巨大的難題。其次，他人的聯絡方式要多樣化，保證信息暢通。這一次同學之間的聯絡還存在問題，由于聯系方式只有電話，在打算過程中經常無法剛好的聯系上他人。第三，出行前的分工肯定要明確，安排要嚴密。這一次出行前雖然有一次碰面分工和安排，但不僅人沒有到齊，世博園內的安排也是到了再說，至于分工攜帶的物品更是沒有提及。而對于聯系的問題已讓我深深地體會到旅游工作者得不簡單了。

2、旅行進行階段：

這一次旅游過程大體上還是比較開心的，但是由于事前的疏忽，沒有仔細調查旅行團中的人員結構。我們所在的團平均年齡偏小，有的只有六歲左右，這是造成行程進展緩慢的緣由之一。同時，形成期間對于實踐的支配還是有肯定問題。原來就已經有限的時間還大量奢侈在了走路和排隊上面。原來假如努力一下，一些熱門場館原來可以通過與其他團隊交涉走團隊通道的，但由于部分成員的志氣不足，熱門場館就放棄了。不過，這次活動還是有許多可取之處的。在行程已經因為不行抗拒之力而被壓縮以后，導游又借有些成員巡游勞累想休息的借口妄圖提前結束世博園區(qū)的行程，進一步壓迫我們。在我們的交涉與據理力爭的艱苦奮斗之后，最終維護了自己的合法權益。

在這次活動之后，最大的收獲便是，個人的合法權益不容侵擾，一旦遇到自己的合法權益受到侵害，肯定要用法律的武器與對方戰(zhàn)斗究竟。不向錯誤妥協，才能贏得自己的權力。

高校實習報告4

一、實習的目的與要求

支配教學實習的基本目的，在于通過理論與實際的結合，更好的相識全站儀工作原理和流程，也讓學生更好地理解與駕馭限制測量與碎步測量的基本原理，加強學生與老師的溝通，進一步提高學生的思想覺悟，尤其是視察、分析和解決問題的實際工作實力，實習是每一個高校畢業(yè)生必需擁有的一段經驗，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固學問;實習又是對每一位高校畢業(yè)生專業(yè)學問的一種檢驗，它讓我們學到了許多在課堂上根本就不到的學問,既開闊了視野，又增長了見識，以便把學生培育成為能夠主動適應社會主義現代化建設須要的高素養(yǎng)的復合型人才。

二、實習時間：20xx年7月5日至20xx年7月8日

三、實習地點：內蒙古財經高校校內

四、實習單位：內蒙古財經高校資源與環(huán)境經濟學院11資源環(huán)境與城鄉(xiāng)規(guī)劃管理

五、實習工具：以全站儀為主

六、實習內容：

首先，是由資源與環(huán)境經濟學院得領導開動員大會，引導我們對實習的正確相識，并且在燥熱的夏天激發(fā)我們對實習的主動性。

其次，把全班人分為幾個小組，各個小組分派一名組長，以引導其他同學更好的完成實習任務。

接下來，以全站儀為主，在班主任周老師帶領下，我們每個小組都對內蒙古財經高校部分地區(qū)，進行先限制測量后碎步測量。

最終是歸還儀器和傳送測點。

高校實習報告5

一、實習狀況

工作方面，很榮幸來到了學校支配的溫馨家庭中華路派出所。我是由許儀大師帶進案件組的，他跟隨我的前輩學習如何處理行政案件，并幫助他們處理女性犯罪嫌疑人的搜身、體檢和監(jiān)督等處理程序。值班的時候，我虛心地看了看自己不懂的警察接警方法和禁忌，問了更多的問題。我學會了如何組織和綁定文件，輸入和打印書目，以及運用非機密網站。

生活方面，除了日常照看我們，師傅們還會在營業(yè)時間帶我們下鄉(xiāng)。公安大隊的師傅們上周末帶著兩名警察去了農家樂，度過了一段輕松充溢的時間。我們不僅和大師們增進了感情，還在實習期間體驗了警察生活中的勞逸結合，有幸看到了遵義漂亮的山河。

二、工作記錄

跟師傅學了一個月，印象最深的是我?guī)兔⒓拥囊粋€抓毒案，讓我明白警察其實是最危急的演員。

我們得到消息，有一對情侶已經很久沒有去小區(qū)做定期尿檢了，三個師傅帶我去玩一個來找另一份工作的鄰居，這樣就可以開門檢查，不用門衛(wèi)了。離開警察之前，幾個師傅還在教我怎么說話，怎么當演員，以示焦慮和生氣。在這個過程中，師傅通過告知我騙他開門，靜靜向鄰居詢問狀況，完成了警務工作，充分證明白應急響應在真實狀況下的應用并不完全是書本理論學問中所描述的那樣，更取決于我們的閱歷教訓和公安工作的長期專業(yè)實力。

在將來的警察生涯中，我們不僅要堅持書本學問，還要學會如何在法律允許的范圍內，通過各種手段和方法實現自己的目標，時刻維護警察的形象和利益，這須要在長期的公安工作中進行總結。通過這次實習，我們從老師那里學到了許多現成的閱歷，這對我們提前步入公安工作具有非同尋常的意義。

三、工作應對

今日20xx年7月17日至20日，我在參與紅花崗分局治安防控三級響應:

加強社會治安防控，加強排查，消退各類平安隱患；加強值班待命工作，保持不少于1/3的警力值班；加強卡點的武裝排查，每天在各點開展不少于6小時的“每一個疑點都要查”服務，重大狀況剛好向分公司指揮中心報告；加強指揮調度工作。

實習過了一半，還有一個月。我們會更主動地向前輩學習，豐富自己的實踐閱歷。與其讀萬卷書，不如行萬里路。警務工作恒久是法大于情，閱歷高于學歷。讓我們放下書本，用心理解，為以后的警務工作打下堅實的實踐基礎。

高校實習報告6

一、實習狀況綜述

20xx年x月x日至x月xx日，我們一行x人平均分成三個小組，在xx市社會福利院康復區(qū)開展了為期x周，每周x分別由一個小組負責的社會實踐活動。我們選擇xx市社會福利院，主要有兩個緣由：一是以前在這里作義工，與他們建立了友好的關系。另外，我們了解到他們的實際困難：即那里x位年齡在xx歲不等，文化水平在小學三五年級之間的殘障少年，無人授課、無處求學。同時，他們在自我認知、文化學問、社會生活技能等方面存在欠缺。

針對這一狀況，我們制定了總體實習安排：先聯系我校附小彭英校長，動員小學生捐課本、習題集、工具書、課外讀物等一百零一零一余本。然后，以作義務老師的方式，與他們順當地建立專業(yè)關系。工作方法上，以小組活動與個案工作結合、輔導與管理相協作的方式。我們的目的是：運用社會工作的價值方法和技巧，使青少年偏差行為得以訂正，在幫助他們形成正確自我認知的基礎上學會學習、學會交往。最終學會自我管理，即他們自覺、自動和自主變更自己的行為。

二、實習的意義

由于實踐閱歷的不足和理論學問的欠缺，"實習"解決問題的功能沒有充分體現出來。突出體現的是"實習"作為"其次課堂"的教化功能，主要表現在以下幾個方面：

第一，在專業(yè)認同方面：

與案主的正式接觸中，我們相識到專業(yè)工作與一般助人活動的實質區(qū)分，從而對自己的專業(yè)有了客觀全面的相識。一般助人活動的隨意性，確定了它缺乏嚴密的組織性、前后相繼的系統性、解決問題的徹底性，它是一種插入式的人文關懷。對于"義工"來說，志愿活動疏導了自己助人的意愿，滿意自己了解弱勢群體生活狀態(tài)的須要。對于受助者來說，他們享受了一種探望式的關懷。活動結束之后，便各自回到原有的生存狀態(tài)中，對變更他們的弱勢群體地位沒有本質的作用。

社會工作是一門科學更是一門藝術，它要求組織性、系統性和徹底性相統一。假如說"志愿活動"是可以隨意排列的卡通畫面，那么"社會工作"就是設計動畫片。假如"義工"過年的時候送給小白兔成筐蘿卜，"社工"既要送給他們蘿卜籽，還要教會他們種蘿卜的技術。假如說"志愿活動"傳達了社會對弱勢群體進行人文關懷的信號，表達了社會接納他們的至誠意愿，那么，"社會工作"要做的是把這種美妙的意愿落到實處。

對于社會工作者來說，社會工作是一種滲透，是一種要為案主的將來許久的華蜜負責的系統工程。社會工作意味著在付出的同時尋求接納，在相互接納中擔當責任。它"助人自助"的工作理念和對案主生存狀態(tài)的神入，從一起先就確定社會工作沒有輕松和真正的快樂可言。

其次，對自己的再相識：

我們對自己的定位起先由"社會人"轉變?yōu)?社會工作者".在體會到自身價值的同時，堅決了作社會工作的信念。

他們是因為上天自己的失誤，而先天殘疾的孩子。他們因為下肢殘、侏儒、皮膚病、臉上覆蓋性紅斑、視聽障礙、發(fā)音不請等生理緣由，幼時被父母遺棄。生命以這種形式出現，督促我們去珍惜自己的健全。至少，我們該把在空虛和埋怨中虛擲的時間，分給他們一些。有人說，看一個人的人品如何，看他對窮人的看法即可。我認為，從一個社會對生活不能自理者的看法中，也可以瞥見其文明程度。一個健全的社會，該為一切成員供應健全靈魂的空間，供應維護生命尊嚴的條件。體會到這一切的時候，我明白了作為社會工作專業(yè)學生的使命感和責任感。

高校實習報告7

一、實習目的

在還沒有接觸專業(yè)學問的前提下，對于橋梁我們的思緒中是一片空白，老師笑說這是一次“掃盲”。本次實習是為了讓我們接觸橋梁方面的一些學問，使我們對橋梁方面的學問有肯定的了解。讓我們對以后可能接觸的專業(yè)學問有初步的了解，增加自己學習的主動性。

二、實習時間

20__年x月x日

三、實習地點

__大橋

四、實習心得

這次實習的最大收獲是相識了許多不同類型的橋梁，通過上網查詢資料和老師的指導，我知道了橋梁可以依據不同的性質分為多種，假如從承重構件受力狀況來分析我們這次到考察的橋梁，他們分別是：下承式拱橋;無背索斜塔斜拉橋;自錨式懸索橋;雙塔單索面斜拉橋。

斜拉橋，是指將橋面用很多拉索干脆拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔，受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結構體系。它可以看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續(xù)梁。其可使梁體內彎矩減小，降低建筑高度，減輕了結構重量，節(jié)約了材料。斜拉橋是由索塔、主梁、斜拉索組成。橋的主要承重并非它上面的車輛，而是它本身，也即我們看的的橋面。__大橋的斜拉索是發(fā)散式的，在它的兩頭分別連接著索塔和橋面。在橋面的那一頭叫做錨頭。在__大橋的設計上比較有特點的一個地方是在它的錨頭旁邊有一個阻尼器，這是一個用來減震的裝置。它的頂部是可以活動的，斜裝在斜拉索上的，構成一個斜三角形，這就可以防止來自不同方向的振動。這座橋的大部分構件和它的全部梁都是用鋼做的，它的整體也就構成了一個鋼結構。我們站在橋面的人行道上，當有車輛通過時刻可感覺到橋在振動。

懸索橋又名吊橋，是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構件的橋梁。懸索橋由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉強度高的鋼材(鋼絲、鋼絞線、鋼纜等)制作。我一走上這座橋，給我的感覺就是當中的那兩個雙塔很是宏偉，讓我覺得這座橋的設計構思很好。這橋是由兩個獨立部分構成，它們共用基礎。后來看到的橋也是由兩部分組成但并不共用基礎。橋的主要受力部分是它的懸索，懸索的粗細大小也不一樣，隨著離索塔越近他的高度就越高，但它的粗細卻越細。在兩根平行的接近的懸索上面有一個裝置是用來減震用的，因為懸索太高，當有振動時，假如不減震就會左右晃動。

在實習的過程中也學到了許多專業(yè)性的概念，比如說橋墩，橋臺，支架，帽梁等等。我也學到了許多設計應駕馭的學問。比如說在帽梁的兩邊應高出一點，這樣可以起到防震的作用。一座橋的施工是分節(jié)完成的，因而橋也是由一節(jié)一節(jié)組成的。在每兩節(jié)之間就會有伸縮縫。在橋墩與帽梁之間有一個橡膠支座，它可以承受上面的重荷，還可以縱向滑動。橋梁兩旁的人行道板式空心的，這是以前我不知道的。為了排水，在橋面的兩邊都有排水孔，這樣可防止橋面積水而影響橋的運用壽命。

在橋梁的設計方面伸縮縫是很重要的一個部分。伸縮縫是因為橋梁跨度大，為避開橋梁修建好后受到外界影響而使橋梁變形開的縫。伸縮縫可有效的愛護橋梁免受劇烈振動造成很大的損壞，同時在伸縮縫中間的欄桿也是可以左右移動的，這也愛護了欄桿在振動時受到損壞。這是橋梁設計中一個必不行少的部分。

五、實習后存在的問題與不足之處

相識實習的過程就是一個學習的過程，因為我們對專業(yè)學問還是處在不了解的狀態(tài)。也正因為是這樣，我們的實習看起來才是那么的困難，才會存在如此多的問題，我們連一些最基本的問題都不知道，比如說橋墩，橋臺等等。實習的過程中我們發(fā)覺了許多問題，實習之后我還是存在著一些問題，比如說：

(1)怎樣精確區(qū)分一座橋屬于哪一種類型的橋?

(2)假如一座橋的路面被破壞了，是進行修理呢還是再重新建一座橋，哪種方法的造價高?

(3)怎樣才能正確地對一座橋梁進行施工，該采納哪種方法最好?

六、實習總結

相識實習橋梁工程讓我學到了許多關于橋梁方面的學問，這對于以后學習專業(yè)學問來說是一件很有意義的事。它不僅讓我們駕馭了一些專業(yè)性的概念和術語，也讓我們增加了對以后學習專業(yè)學問的信念。通過老師的指導和自己上網查找資料，對于橋梁我們也有肯定的了解，對橋梁文化也有了肯定的相識，也了解到一些橋梁設計的技巧。這對于以后我們學習學問或者說是設計橋梁都有很大的幫助。雖然說太陽很大，但我真的覺得這兩天過得很充溢，對于老師的指導我心存感謝。我想自己以后應當努力學習自己的專業(yè)學問，爭取以后能夠設計出一條有創(chuàng)意的橋梁出來。

高校實習報告8

實習是高校進入社會前理論與實際結合的最好的熬煉機會，也是高校生到從業(yè)者一個特別好的過度階段，更是高校生培育自身工作實力的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業(yè)的高校生，能否在實習過程中駕馭好實習內容，培育好工作實力，顯的尤為重要。半年里，我嚴格根據廠人事部下發(fā)的**實習大綱，仔細研讀，逐一學習，在思想行動上，努力做到“想實習，會實習，實好習”，把培育工作實力，提高自身素養(yǎng)作為己任，圓滿的完成了本階段實習任務。

一是加強思想學習，主動與礦領導溝通，努力提高思想水平。

思想是人的靈魂，是人的內在力，要想把實習任務完成好，首先要把思想調整好。領導非常重視高校生成長，為此特地為我們制定了“雙導師實習制度”。雙導師，顧名思義，就是兩位導師，工人導師是教授生產技術的，而領導導師是在思想上引領高校生，為其排憂解疑，指引方向的。在此優(yōu)勢下，我主動與領導進行了溝通，在領導的尊尊教育下，我對實習有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標，在思想上使我對將來的工作有了新的相識，在行動上使我對將來人生有了新的規(guī)劃。

二是注意聯系實際，理論與實踐相結合，努力提高實習質量。

在實習過程中，我發(fā)覺，高校里所學專業(yè)學問和現場實際生產是分別的，它們各有側重點，一個偏向于理論，一個偏向于實際，但它們之間卻又存在著聯系，比如說抽油機：在課堂上我學過抽油機是如何運轉的，以及抽油機運行的理論模型公式。而現場上，我們看到的是抽油機的各個零部件，以及它們之間是怎樣默契協作。表面上好像二者無關，但細致分析，我們會發(fā)覺，抽油機的各個零部件正是根據理論模型原理在運行著，公式中的相應參數正對應著抽油機中各個部件實現的功能，他們之間存在著因與果的聯系。因此，實習中，我們在重溫課本上學問同時，將書本中的理論與實際生產部件相對應，將課上公式與實際生產數據相對應，這樣不僅可以使理論學問記得更為堅固，還可以在本質上理解生產上各設備、器件的作用、原理，為今后工作中的技術革新，改進獨創(chuàng)打下了良好的基礎，極大的提高了實習質量。

三是酷愛實習崗位，主動擔當崗位職責，不斷提升實習效率。

“愛崗才能敬業(yè)”，酷愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中，我努力培育自己對實習崗位的熱忱，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學習崗位上的相

關學問，主動擔當崗位上的責任義務，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關操作，對崗位技能學問做到“懂，會，做”。

一份勞作，一份收獲，我堅信自己的努力肯定會有回報，而我將會仍舊繼

高校實習報告9

（一）：剪板機

1剪板機定義：剪板機是用一個刀片相對另一刀片作往復直線運動剪切板材的機器。是借于運動的上刀片和固定的下刀片，采納合理的刀片間隙，對各種厚度的金屬板材施加剪切力，使板材按所須要的尺寸斷裂分別。剪板機屬于鍛壓機械中的一種，主要作用就是金屬加工行業(yè)。產品廣泛適用于航空、輕工、冶金、化工、建筑、船舶、汽車、電力、電器、裝潢等行業(yè)供應所需的專用機械和成套設備。2剪板機分類：專用剪板機，斜刃剪板機，平刃剪板機，多用途剪板機（聯合沖剪機、板料折彎剪切機）

（二）：折彎機

1折彎機的定義：是一種能夠對薄板進行折彎的機器，其結構主要包括支架、工作臺和夾緊板，工作臺置于支架上，工作臺由底座和壓板構成，底座通過鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內，凹陷頂部覆有蓋板。運用時由導線對線圈通電，通電后對壓板產生引力，從而實現對壓板和底座之間薄板的夾持。由于采納了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對有側壁的工件進行加工，操作上也非常簡便。

2折彎機分類：折彎機分為手動折彎機（又分為機械手動折彎機和電動手動折彎機，液壓折彎機），液壓折彎機和數控折彎機。假如按同步方式又可分為：扭軸同步、機液同步，和電液同步。

液壓折彎機按運動方式又可分為：上動式、下動式。

（三）：滾彎機

1滾彎機定義：將板料通過滾彎的方式獲得不同彎曲程度的機械設備。

2滾彎機分類：三軸滾彎機，四軸滾彎機，多軸滾彎機。

【關于實訓的幾點最深體會】

1遵紀守時。

2實訓工具運用前后均要清點，不行多也不行少。

3操作旋轉設備不行戴手套。

高校實習報告10

基本狀況：

xx

實習目的：

通過生產實習了解造紙工業(yè)和企業(yè)生產營銷狀況，在這個基礎上把所學的商務專業(yè)理論學問與實習緊密結合起來，培育實際工作實力與分析實力，以達到學以致用的目的。

實習時間：

xx

實習地點：

xx

總結報告：

為期1個月的實習結束了，我在這一個月的實習中學到了許多在課堂上根本就學不到的學問，受益匪淺?，F在我就對這一個月的實習做一個工作小結。

首先介紹一下我的實習單位：xx造紙廠。該廠位于xx，主要生產衛(wèi)生紙、瓦楞紙等產品，產品主要銷往粵北、湘、贛南和珠江三角洲地區(qū)，年產量可達xx噸，產值一千多萬元。

自xx月20日起，在一個月的工作中我參與了該廠的供銷實習工作。實習可以分為兩個階段。第一階段該廠領導支配我在廠的供應室工作，主要是組織收購原材料。通過對這一階段的工作使我知道了一般造紙的原理。造紙生產分為紙漿和造紙兩個基本過程。制漿就是用機械的方法、化學的方法或者兩者相結合的方法把植物纖維原料離解變成本色紙漿或漂白紙漿。造紙則是把懸浮在水中的紙漿纖維，經過各種加工結合成合乎各種要求的紙頁。我負責收購的原材料是紙皮。把從旁邊城鄉(xiāng)收購到的紙皮再經過車間用機械打碎成漿，高溫蒸煮等加工程序后制成衛(wèi)生紙。不要小看這只是簡簡潔單的購買紙皮，其中還真有學問。以前只是會賣紙皮，現在可要買紙皮了，而且還是大批大批的買入。這里就要把自己在學校學到的諸如商品學、經濟數學、統計學和會計學等學問和實習結合起來用在里面。例如：為了降低成本必需要以一個較低的價格買入原材料，那就要了解，分析市場上的收購價格，作好記錄，而且要兼顧長期聯系的老顧客、運費等因素，最終購買了還要作好驗貨、入倉等工作。其中更有些是課本學不到的閱歷，就像是買紙皮時要留意紙皮的濕度，濕度大的紙皮就越重，價錢就越高，有些紙皮商就是從中獲利不少。雖然在供銷室實習只有兩周但信任這對我今后工作尤其在供銷方面有了一個很好的起先！

接下來的其次階段我被支配到銷售室工作。為該廠聯系銷售業(yè)務，推銷該廠的主要產品：衛(wèi)生紙和瓦楞紙。雖然我學的專業(yè)更適合推銷，但事實上這并不是件好差事。對于我這個毫沒有實際工作閱歷又沒有業(yè)務聯系初出茅廬的人來說推銷一種商品的確很難的。通過一個星期的學習視察和老同事的分析我總結了一下：該廠瓦楞紙主要是銷往珠江三角洲地區(qū)，在我們粵北地區(qū)的確市場不大，而且自己工作時間短，閱歷少，又沒有很廣的交際面，與其推銷瓦楞紙和衛(wèi)生紙兩種產品而分散力氣倒不如集中力氣推銷在粵北地區(qū)也很大市場的衛(wèi)生紙。

“皇天不負有心人”通過努力我最終在最終一個星期里做成了兩檔生意。雖然有一檔是推銷到自己親戚的門市部那里但生意勝利總是值得興奮。另外一檔就是自己努力的結果更值得傲慢。這檔生意是一間零售商店。為了這檔生意我做了許多功夫：背熟資料，市場調查，打聽該店實際狀況，總結前幾次失敗緣由等等。通過這兩個星期的推銷實習使我深深明白到推銷的重要性和搞推銷是一件很辛苦的事，根本不是讀書時想象的那樣簡潔。同樣也使我深刻體會到在學校學好專業(yè)學問當然很重要，但更重要的是把學到的學問敏捷運用到實習中去。

在為期xx個月的實習里，我像一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺自己已經不是一個學生了，每天7點起床，然后像個真正的上班族一樣上班。實習過程中遵守該廠的各項制度，虛心向有閱歷的同事學習，一個月的實習使我懂得了許多以前不知道的東西，對xx造紙廠也有了更深的了解，通過了解也發(fā)覺了該廠存在一些問題：由于受市場影響的客觀因素和主觀努力不夠，產品質量不夠穩(wěn)定，使銷售工作陷入被動，干脆影響工廠生產的正常運轉；銷售業(yè)務工作管理還不夠完善，資金回籠有時不夠剛好，干脆影響工廠的正常運轉；市場信息反饋較慢，對發(fā)展新客戶的工作作得不夠細。

實習是每一個高校畢業(yè)生必需擁有的一段經驗，它使我們在實習中了解社會，讓我們學到了許多在課堂上根本就學不到的學問，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論學問應用在實習中的一次嘗試。

高校實習報告11

光陰似箭，美妙時間總在我們不經意間靜靜地消逝。不知不覺我已度過了高校的一半時間，迎來了我上高校的其次個暑假。我意識到自己應當充分利用假期，來熬煉自己。把自己所學的理論學問應用于實踐，從實踐中不斷分析總結，從而提高自身的實力。我想一個高校生之所以有別于中學生就在于他更重視培育自己的實踐實力。在注意素養(yǎng)教化的今日，社會實踐活動始終被視為高校培育德、智、體、美、勞全面發(fā)展的新世紀優(yōu)秀人才的重要途徑。

假期社會實踐活動是學校教化向課堂外的一種延長，也是推動素養(yǎng)教化進程的重要手段。它有助于當代高校生接觸社會，了解社會。同時實踐也是高校生學習學問，熬煉才能的有效途徑，更是高校生服務社區(qū)，回報社會的一種良好形式。同時高校生社會實踐活動是適應新世紀社會發(fā)展要求，培育全面發(fā)展型人才的須要，是加強集體主義，愛國主義，社會主義教化，升華思想的有效途徑。

一、實踐內容

通過去x縣做兼職老師一方面了解當地中小學生的受教化狀況，另一方面也讓自己在這為期一個半月的時間里，親身體會一下在當下這樣的社會想找到一份好的工作的確是一件不簡單的事情。

二、實踐主要步驟

1、x月x日—x月x日：主要大力宣揚“x”這個輔導機構的各項優(yōu)勢以及登記報名。

2、x月x日—x月x日：入學考試。

3、x月x日—x月x日：教學期及結業(yè)考試（結業(yè)考試為最終兩天）。

三、宣揚之旅

經過x高輔導中心總部為期x個月的選拔，x師范高校xx暑期輔導中心都勻市x縣教學點的老師由x來自x市內各大高校的高校生組成。在為期x天的招生期里，我們每天都起早貪黑的為了招到學生而不懈的努力著。每天每個人都會扛上好幾百份宣揚報紙穿梭于x縣的大街小巷，悉心地向路邊的每一個人細致的解讀報紙上的內容。這x天我們遭受過路人的白眼、冷嘲熱諷，也得到過熱心人的激勵與支持。但是，我們都沒有灰心。就算海報、喇叭、橫幅被城管繳了，當時心里不好受，回去之后也把它當成冒險告知自己的伙伴……那是我們不僅要忍受身體的乏累，也要備受精神方面的煎熬，真正的讓我體會到了父母在外掙錢的不易與現在就業(yè)難的問題。

四、快樂的教學期

在我還是小學生時，我就始終想成為一名像我的語文老時那樣的一位老師。她不僅親善可親，而且上課也非常好玩、生動。我的語文老師寫了一手美麗的粉筆字，那是我所憧憬的境界。所以，那是我就暗下決心長大了肯定要成為一名老師。

這個愿望最終得以實現了！在20xx年的x月x號，我最終登上講臺成為了一名老師！其實當時很忐忑不知道怎么辦，一下子面對x個學生，可能是因為驚慌，講話也變得有點結巴。但是，看著講臺下學生們渴求學問的雙眼，我就把自己高校生的身份完全拋棄，冠以自己是“老師”這個新身份慢慢地就進入了老師這個角色。當我第三天上課時就已經能完全的掌控整個課堂了。

在后面的教學中，x多個孩子都很聽話。上課也非常的仔細，間或也會有那么幾個讓老師們頭痛的學生。但是，這些孩子總會給我們帶來驚喜。有時他（她）會突然跑到辦公室去仔細地對你說：“老師，你辛苦了，我給你按按摩?！庇洃涀钌畹氖俏宜鶐У亩昙壈嗟男『ⅲㄎ医痰氖切W二年級語文，三年級英語、六年級英語）。其中有一個叫x的小男孩，總是淘氣搗蛋。有時會與女生打架；有時鬧得不行開交，會催我快點下課；有時作業(yè)也不交。但是，我發(fā)覺只要我在課堂上講故事，他就會非常寧靜且認仔細真地聽我說完，中途還不允許別人打斷。

還有一個叫xx，上課第一天我叫他讀課文，他打死都不讀。后來，在每次上課時我都會刻意叫他讀課文，最終每次朗讀他都要開口了，只是語速比其他小孩慢一點。這次的實踐充溢了孩子們的歡聲笑語，所以我覺得很快樂！

五、實踐心得體會

一個半月的老師兼職時間雖短，但是我卻在這短短的時間里，體會作為一名老師的不易。

這一個半月的實踐體驗在我們心里已是沉甸甸的回憶，這段不行磨滅的回憶，豐富了我們的高校生活，更是為我們的人生旅程增加了絢麗的色調，這次支教活動也讓孩子們開闊了的視野，接觸了許多之前從來沒有接觸過的簇新事物，特殊是在我們支教的老師身上學到了許多東西，感受到了愛。我們想用我們的學問、堅持、執(zhí)著，甚至我們的全部去換孩子們一個收獲的微笑。

實踐結束了，但這又是另一個新的起先，我們的人生得到了不同的意義，我們正在為自己的人生書寫不同的篇章。我自己也成長了不少，變得更有自信了，對社會，對實現自我價值的思索更加深化了，正如“實踐出真知”所說的，作為一名21世紀的高校生，要想成為一名合格的人才，必需跨出校門，走向社會，把自己所學的理論學問應用與實際，從實際動身，在實踐中不斷分析、總結。從而提高自身解決問題的實力。并且參與社會實踐，對我們樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀也是有很大的幫助的。

高校實習報告12

社會實踐能偶培育學生不斷追求新學問的科學精神，激發(fā)學生的學習主動性和主動性。通過使學生把學問運用于生產實踐，幫助學生鞏固和深化在課堂上學到的學問，熬煉實際動手的實力。

短短兩周的金工實習到11月25號就結束了。記得曾經有人告知我，金工實習是沒有意義的，我們不是機械類的學生，參加了金工實習也學不到什么。于是我就帶著這個疑問走過了這次實習。果真，這樣一個短期的金工實習，不能讓我真正學會任何一樣工藝的制作，但是，它卻給了我一個機會去體驗一種不同的生活，并且我了解到了各種工藝的制作要領和基本技能等，在實習中還可以將舊學問詳細化，形象化，加深了對其的進一步理解和記憶，除此之外，我們還可以從工人師傅那里學到課本中學不到的學問。

參與金工實習的第一天，我們觀看了平安生產教化片，里面描述了各種不留意操作規(guī)范而造成損害的狀況。看完以后，大家心理都對接下來將要經驗的兩個星期有點擔憂了，膽怯 自己不當心而造成事故。但事實打消了我們的恐驚的念頭，尤其是第一天要進行的鉗工，連老師都笑稱這個可能金工實習里相對最簡潔的一類工種了。雖然這么說，但鉗工無疑是整個金工實習其間最累人的一項工作了。由于我們只有半天的上班時間，所以按要求，我們在10到12點之間磨制三根長85mm，上下底面光滑的圓柱體工件下料。我一起先就吃了個大虧，選了根兩個底面都很不平整的長鐵柱來做原料，所以為了磨平一個底面，就花去我近45分鐘，磨完以后手已經酸軟了。而此時身邊其他同學都已經起先制作其次根圓柱了。我這時候才急連忙忙地起先量度適當長度，再用鋸子起先截圓柱。相對與用挫刀磨平底面來說，鋸鐵柱可以算比較輕松工作了，因為此時只需一只手用力，另一只手則是負責扶住鋸子的。也許用了10分鐘，我的第一個工件下料就出來了。再用挫刀打磨光滑。如此重復，到了11點40分，我才完成兩個工件下料，而我們的任務是三個，我為此急得不行，拼了命起先第三個工件的制作。可是這時，人已經累得不行了，手拿挫刀一前一后地打磨長鐵柱底面的時候，已經幾乎沒有力氣了，每挫一下的效果可能只有起先時候的一半。距離下班的時候越來越短了，我的第三個工件直到11點52分才起先鋸，明顯，時間已經不夠了，而且力氣不足鋸下去效果特別小。到了下班時間，我只好拿著僅有的兩個“作品”去交給老師。老師反而笑著勸慰我說：沒關系，只要盡力只要努力過就可以了?？粗蠋煹奈⑿?，我的慢慢放松了下來?？纯瓷磉叺耐瑢W，雖然也是冬天，可是幾乎每個人都掛著汗水，看來都是很用功去完成自己的工作的。再看他們的作品，有一些相當的'好，加工面的平整光滑度很高，而且挫后的工件的長度也相當符合要求，真是厲害啊。

在我們所參加過的實習課程中，比較危急的可以算是車工了。面對著這樣一個工件高速轉動，同時帶有利刀的機器，要不斷地防止鐵屑飛濺到臉上，還要留意視察工件的車制狀況，同時要切記衣服或者其他身上的東西不能纏繞到工作的機器上，實在是有肯定的難度。當然老師也提示我們要帶上眼鏡或者面罩來愛護自己。我們車工的任務還是比較簡潔的，只須要把已經制作好的圓柱工件下料的一頭按要求車制成一個帶槽的球體。剛起先的時候，要先制作推刀槽，只須要計算好刀的進退距離，然后根據計算的結果推動刀就可以了。但接下來的切削球體就很讓人苦痛了。要求左手限制縱向推動，右手負責橫向推動，又要留意兩手的速度不能一樣，要按位置變換，還要留意要分別勻速。由于我是新手，對機器的操作不熟識，兩手的協作也不夠好，我在切削球體的時候，幾次切削深度過大，差點造成了工件的損壞。上午的學習內容基本是練習運用機器，盡量熟識工序手勢。到下午上班的時候大家才起先正式地投入到工作中去。雖然我做得很不順當，但最終還是把第一個球體切削出來了，只是表面的粗糙度很大，而且切削紋很不勻稱，偏移很大。我很不滿足，而對于工作的熟識度又增大了，時間也還有許多，于是起先其次個球體的制作。在制作這個的時候，手的協作程度加強了，對工件的把握也高了，雖然用的時間比前一次要短，但是出來的成品明顯比前一個好。我的心里倒是相當興奮。通過前兩天的工作，我倒是體會到了金工實習的一個重要感受：累。鉗工都是手工的，所以我是整個手臂包括手指都酸軟難受;而車工的時候，全天都是站姿，由于擔憂隨意移動會限制不好機器，而造成加工工件的損壞，所以無論是上午還是下午，只要我是站在開動的機床旁邊，基本都是一個站姿保持究竟紋絲不動的，一天下來，腳都腫了，走路的時候一踮一踮的。但在最終看到自己一天的勞動成果時，又會覺得很滿意。雖說過程很累，但是卻讓我受到了一種熬煉，一種考驗。熬煉的是自己的身體，考驗的是自己的意志力，不管怎么說，通過這些勞累練習，我反而感到自己正經驗著什么改變。雖然上高校以來我始終都在改變，但這一次是我真真正正感受到的，辛苦和勞累，汗水與歡樂，一切都那么真實那么絲絲入扣的撩撥我的記憶，讓我真的為擁有這些經驗感到深深的傲慢和滿意。

相對來說，我自己比較喜愛的就是學習模具CAM制作軟件。看著那些線條在自己的操作下，通過軟件的預定程序不斷地由線條生成固體，再經過修改，生成曲面，最終通過模擬生產過程，把它在加工中的全過程播放出來，看著它由一個模塊，在銑刀的切割下，一點一點地變成一個模具，心理很是有種滿意感。想起一個工件的制作在實際中可能須要經過許多工序，并且由于其中某部分的形態(tài)比較奇妙很難制作而使制作出來的成品不合要求。而通過電腦的模擬程序，就會更簡單更直觀地看到整個生產過程，同時對于工件在制作中可能遇到的狀況都可以進行模擬，人們就更簡單駕馭制作時要留意的狀況，進行相應的修改，使最終的成品更盡善盡美。我就很為科技的發(fā)達帶來的好處而感嘆。因為對這個軟件的運用很感愛好，下班后我還留在了電腦室里，請老師教我用軟件制作了一個巧克力常用的半球柱的形態(tài)的模形?？吹阶约河H自設計的模形，我心里美滋滋的。

很快地兩周的金工實習就過去了，在這個實習過程里我還得到了一個小小的紀念品——我在注塑擠塑的實習的時候制作的兩個小小的塑料杯。物體雖小，也不比得其他同學化學加工時得到的自己設計加工的小工藝板好玩，但終歸是自己的勞動結果，也算是可以給這次實習一個很好的回憶。

同時，通過一個金工實習，也讓我理解了做許多工作是須要技巧的，并不是想當然地去做就會勝利的。看著熟識的東西，看著熟識的工作過程，由于自己沒有這方面的技能，便無法完成工作了，而由于沒有相關的練習，還可能在工作過程中對自己或者他人造成損害。而類似的這些事情我們在平常的新聞報道中已經屢見不鮮了，很值得提起人們的高度留意。

我們在整個金工實習的過程中所學習到的學問雖然不是許多，但通過這次讓我們明白了我們須要實踐學習和駕馭的技能還許多，假如我們不常常參與這方面的實習，我們這些高校生將來唯恐只能是“紙上談兵”。社會須要人才，社會須要的是有實力的人才，我們新世紀的高校生只有多有加實踐，才能保證在將來的社會競爭中有自己的位置，真的許多謝這次金工實習，雖然有些辛苦，但假如能再來一次的話，我也還是非常樂意參與的。

最終值得一提的是工作環(huán)境。其中一些工種是屬于比較危急的工種，我們是在專用的實習場地進行實習，所以實習的環(huán)境還算好，但是很自然地讓人想到，那些一般的工人確定沒有我們這么好的待遇，他們的工作環(huán)境之差，不是我們可以想象的，而那么差的環(huán)境，對他們的身體所造成的危害是可想而知。他們的狀況，一部分是由于工作的單位負責人為了自己賺錢而不管工人的死活而造成的，對于這些人我們應當指責并想方法幫助這些困難的工人;而另一部分是由于管理人員不懂得平安工作環(huán)境的要求而引起的，對于這些則須要更多高素養(yǎng)的管理人員參加其中，盡力改善工人的工作環(huán)境。當然，我們這些高校生也是應當努力朝著這一方面學習發(fā)展的。

高校實習報告13

一、實習時間：20xx年1月4日~20xx年1月15日

二、實習地點：武漢星凱4s店

三、實習目的：

1.通過現場修理實習，理論聯系實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充溢，培育分析、解決工程實際問題的實力，為后繼專業(yè)學問的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

2.鞏固和加強汽車構造和原理課程的理論學問，為后續(xù)課程的學習奠定必要的基礎

3.使學生駕馭汽車總成、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及留意事項;

4.學習正確運用拆裝設備、工具、量具的方法;

5.了解平安操作常識，熟識零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培育良好的工作和生產習慣。

6.熬煉和培育學生的動手實力。

7.熟識汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。

四、實習要求：

1.學會汽車常用拆裝工具和儀器設備的正確運用

2.學會汽車的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝

3.學會汽車的主要零部件的檢查測量

4.駕馭汽車的基本構造與基本工作原理

5.理解汽車各組成系統的結構與工作原理

五、實習常用工具:

一般扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。

六、實習內容

Ⅰ發(fā)動機火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但假如長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是一般型，這種火花塞運用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于運用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年頭及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

Ⅱ汽車換機油

1、五個步驟：

(1)．正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

(2)．選用正規(guī)廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路堵塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

(3)．換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內的油泥和膠質。

(4)．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要剛好更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內加注肯定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異樣應剛好停機檢查解除。機油切不行加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

2、換機油還得正確選擇機油：

從汽車制造技術發(fā)展的角度看，發(fā)動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發(fā)展;從汽車運用環(huán)境改變的角度看，隨著高速馬路的不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經濟性看，中學檔機油的潤滑性能優(yōu)良，機件不易磨損，修理費用下降，且中學檔機油的換油周期可達8000～10100km，合成機油更是高達15000～25000km;多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內、外知名品牌的機油。另外，在運用中，要勤于檢查、剛好添補，養(yǎng)成定期換機油的良好習慣。

Ⅲ鈑金工藝

1、工藝流程

①找出一些高處和凹處。一般高處我們是可以處理的，而凹處一般假如不是太嚴峻的還是可以用原子灰補這種可以接受的。

②找出一些由于燒壞的的油漆和松動的表面油漆和底層原子灰，像有這樣的現象就該用砂磨機處理掉，不然會在以后產生起泡和裂紋。

③假如鈑金做的面積大就該找一下看是否有脹鐵，面積大的鐵皮比如機蓋頂蓋那些地方太簡單脹鐵。假如有叫鈑金收完火再看一下，因為收完火后決不會平平的。

④在補原子灰前還得用180號的砂紙在表面磨開來，特殊是光滑的地方，因為在180號砂紙沒有磨到的地方，補上原子灰在后面水磨后會留下一條接口，在磨完180號的地方用氣吹凈上面的灰塵，這樣才可以起先補原子灰。

2、原子灰的補法：

第一道、原子灰在鐵皮的表面薄薄刮上一道。

其次道、在凹的地方刮一遍，然后在干后摸看是否可以，假如不是太嚴峻就可以下一道。

第三道、在要刮的地方全刮一遍，就可以看得出是否有高點，如若有先處理。第四道、也是要全部的刮一遍，要留意到邊角的地方。

第五道、也說是要刮邊角和表面的毛孔再是接口。一般來說，有補刮第五道的都不是很厚，這樣易打磨毛孔小，還有一些刮法是三道工序的，他們那種補得比較厚，在后面會遇到很多問題。比如說：高點、砂痕、粗大的毛孔。高點的處理只能敲下去，一般補得厚就得用60號粗砂紙來磨，我們一般只用180號和60號的砂紙磨出來的砂面自然就粗，毛孔的粗大是不好搞的，因為沒有完全解決的話，會在經后把表面的漆汲取究竟層，這樣就會出現一些油漆噴完后有一些小洞洞。

3、水磨和常用的砂紙：180號是用來磨表面，只能在原子灰上不能磨到完

好的地方和接口處，因為會留下深深的砂痕。180號是在邊磨邊摸的狀況下進行，因為磨太多就又凹掉了。320號是要改180號留下的砂痕和對接口的處理。800號是要改砂痕，而且還要在整個噴漆的地方磨掉。1500號和20xx號是要磨一些只噴清漆的地方和要拋而光的地方，比如說顆粒和流柱。

4、填眼灰的作用一般在磨完的原子灰都會留下一些小孔和砂痕，而填眼灰的就是要填住小孔與砂痕，填眼灰只能薄薄的刮一道就可以了，而且是在磨時不要留下太多的灰在上面因為它沒有原子灰那樣的堅實性，假如留有太多就簡單產生起泡。

5、底漆的噴法和作用底漆和天那水的比例是一比一，假如天那水少噴出來的底漆太粗，我們就不好找砂痕和毛孔，而且太粗的底漆本身也會留下小的毛孔，也不能太稀，因為太稀簡單產生流掛，嚴峻還會咬底，咬底就是起皺，這是麻煩的事情，起皺要把皺掉的地方全刮掉后補原子灰，假如沒有處理好到后面噴面漆也會咬底。底漆的作用就是有良好的附著力，并與表面漆層有較好的結合力，而且還可填平那些較小的砂痕和毛孔還有接口，而且易打磨和防銹作用。現在的底漆灰用的大部分是灰色，因為灰色是最佳被面漆掩蓋的顏色，特殊是金屬白銀色油漆。底漆具有防起泡的和脫漆的作用。

6、噴完底漆等幾分鐘，就可以干脆刮填眼灰，這是最終要找出問題的環(huán)。假如膽怯 填不干凈可以在磨完底漆后吹干水再找一遍。

Ⅳ冬季保養(yǎng)

1、要對車輛外觀做全面的檢查，假如車身表面有損傷、刮痕等破損漏出鐵皮，就應剛好做噴漆處理，以免外漏的鐵皮表面銹蝕，影響車身的運用壽命。

2、要剛好清除落在車上的積雪，看似雪白純凈的雪花，卻含有一些酸性或堿性的腐蝕性物質，這些腐蝕性物質會隨著積雪的溶化侵蝕車漆，產生化學反

高校實習報告14

一、實習的目的

通過參觀實際建筑，學生可以進一步提高對建筑文化、建筑學問、建筑和建筑材料的理解，鞏固和拓展理論學問，提高學習熱忱。通過實踐，了解建筑工程的施工技術，熟識建筑結構，了解建筑材料的特點和應用。培育學生的勞動觀，發(fā)揚理論聯系實際的作風，為以后從事生產技術管理打下基礎。

二、實習地點

1.廣西高校體育中心

是一種常用的鋼筋混凝土結構，遵循大型公共建筑的設計標準。樓梯可以容納許多人并排行走，可以快速疏散人群，坡道是無障礙設計。體育中心主梁、次梁布置合理，電線水管預埋。構造柱應布置在墻體的要求位置，伸縮縫應設置在建筑物的中部。體育中心看臺為大跨度折線梁，更能滿意建筑運用要求。

2.南南鋁廠

南南鋁廠大部分車間都是鋼結構，參觀依次跟隨著工廠的生產線。吊車梁是大型工業(yè)建筑中最常見的一種。鋁廠的結構形式為雙框鋼管和剛性桁架，所用鋼材為工字鋼，既滿意了48m大跨度吊車安裝的要求，又形成了一個開闊的施工場地。屋頂上設置的采光帶也解決了建筑的采光和通風問題，屋頂上運用的壓型鋼板可以減輕屋頂的自重。須要留意的是，吊車梁上應間隔設置斜柱，形成三角形，以避開吊車慣性產生的傾斜力。此外，屋頂指揮部應設置相應的斜拉索或型鋼。

3.南寧大橋和廣西體育中心

南寧大橋是一座大跨度、曲線梁、不對稱拱式拱橋，是南寧市的標記性建筑。南寧大橋是典型的預應力混凝土橋梁。橋墩為大體積現澆混凝土，連接兩根巨型主梁。向外傾斜的主梁通過鋼索與橋面連接。雖然造價增加，但實現了橋梁的建筑美學特征，成為南寧的標記性建筑。

廣西體育中心是一座大型公共建筑，包括體育場、體育館、游泳池和網球場。主體育場屋頂采納鋼結構加混凝土，多曲線屋頂形成兩片對稱的樹葉。體育中心的首要問題是人群疏散和消防，因此很多樓梯和走廊已經成為體育中心的基本建筑。看臺由斜撐組成，綜合運用空間結構。它的用途也許多樣，可以舉辦各種體育賽事和音樂會。室內籃球館四周是可以消音的多孔材料，地板采納彈性木地