冬季混凝土專項施工方案

武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第二標(biāo)段 冬季混凝土施工方案目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"第一章編制說明 1\o"CurrentDocument"編制范圍 1\o"CurrentDocument"編制依據(jù) 1\o"CurrentDocument"編制原則 1\o"CurrentDocument"使用范圍 1\o"CurrentDocument"第二章工程概況 2\o"CurrentDocument"工程概況 2\o"CurrentDocument"工程地質(zhì)、氣候、水文條件 2\o"CurrentDocument"冬季施工計劃安排 3\o"CurrentDocument"第三章施工準(zhǔn)備 4\o"CurrentDocument"冬季低溫對施工的不利影響 4\o"CurrentDocument"一般要求 4\o"CurrentDocument"施工準(zhǔn)備 4\o"CurrentDocument"第四章冬季混凝土施工 6\o"CurrentDocument"鋼筋工程施工 6\o"CurrentDocument"模板工程 6\o"CurrentDocument"混凝土工程 6\o"CurrentDocument"養(yǎng)護 8\o"CurrentDocument"其他注意事項 11第五章質(zhì)量、安全、環(huán)保控制措施 12\o"CurrentDocument"質(zhì)量保證措施 12\o"CurrentDocument"安全管理及保證措施 14\o"CurrentDocument"環(huán)境文明施工保證措施 16城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第二標(biāo)段葛洲壩集團項目經(jīng)理部武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第二標(biāo)段冬季混凝土施工方案城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第二標(biāo)段葛洲壩集團項目經(jīng)理部武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第二標(biāo)段冬季混凝土施工方案第一章編制說明編制范本方案適用于武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖二標(biāo)段轄區(qū)冬季混凝土工程施工，工程起點為大沙湖特大橋，終點為團結(jié)大橋，起訖樁號K185.681?K195.641,線路全長9.96Km。編制依據(jù)(1)武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第HHTJ-2合同段合同文件、施工圖紙及其他相關(guān)文件等；(2)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)；(3)根據(jù)仙洪高速公路建設(shè)指揮部質(zhì)量管理部下發(fā)的“關(guān)于切實做好砼實體工程冬期施工的通知”的要求；(4)公路施工手冊《橋涵》下冊【M].北京：人民交通出版社出版。編制原則⑴按照合同文件和仙洪指揮部的質(zhì)量、安全、環(huán)保及進度要求編制，實質(zhì)性地響應(yīng)相關(guān)文件要求，確保工程質(zhì)量。⑵堅持實事求是的原則，根據(jù)工程的實際特點，力求達到技術(shù)先進、工藝合理、經(jīng)濟適用。⑶建立全方位質(zhì)量保障體系，堅持事前控制為主、過程中嚴(yán)密監(jiān)控的質(zhì)量原則，以科學(xué)的管理方法和手段實現(xiàn)資源的最佳優(yōu)化配置、施工周期短、施工質(zhì)量好的管理目標(biāo)。⑷積極響應(yīng)建設(shè)單位對本標(biāo)段工程提出的有關(guān)要求，加強與相鄰標(biāo)段施工配合，積極配合地方政府部門的監(jiān)管，樹立良好的工程形象、企業(yè)形象和社會形象。⑸貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和原則。使用范1本方案適用于：武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第HHTJ-2合同段，指導(dǎo)冬季混凝土施工。城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第二標(biāo)段葛洲壩集團項目經(jīng)理部武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第二標(biāo)段 冬季混凝土施工方案第二章工程概況工程概況本合同標(biāo)段起訖樁號K185.681?K195.641,起點為大沙湖大橋，終點燕窩鎮(zhèn)團結(jié)村，線路全長9.96km,設(shè)計速度100km/h,采用路基寬度33.5m,主線為六車道橋梁，橋面寬度為2*16.5m,跨徑30m。本標(biāo)段設(shè)特大橋4座，大橋1座，匝道橋2座，互通式立交1處，服務(wù)區(qū)1處，共有預(yù)制箱梁2955片、現(xiàn)澆連續(xù)箱梁32聯(lián)。根據(jù)現(xiàn)場實際條件和施工生產(chǎn)需要，共布置預(yù)制梁場三個，其中1#預(yù)制梁場位于擬建道路中間位置，樁號K195+500（大沙湖服務(wù)區(qū)及附近），2#預(yù)制梁場位于擬建道路附近，樁號K195+000右側(cè)（燕窩互通附近），3#預(yù)制梁場位于大沙湖特大橋43#-51#墩（樁號K0+187）附近。現(xiàn)已經(jīng)進入冬季施工階段，為確保冬季施工順利進行，加快總體工程的施工工期，我標(biāo)段已完善施工機械和原材料儲備，同時也具備了冬季混凝土施工的各項基本要求。2.2工程地質(zhì)、氣候、水文條件地質(zhì)條件本項目屬揚子準(zhǔn)地臺下?lián)P子臺褶帶。區(qū)域構(gòu)造線以北東東-北東西向占優(yōu)勢，晚燕山至喜馬拉雅運動時期，沿走向斷裂帶發(fā)育一系列斷陷盆地。新近紀(jì)以來，本帶以繼承性次級邊緣塊差異轟動或坳陷差異活動為主；皖中、贛北相對較強，江夏至黃石近東西向構(gòu)造帶次之，低頻度中等地震活動的總體格局與此一致。氣候、水文條件工程所在地屬于華中亞熱帶季風(fēng)氣候，具有大陸氣候特點：熱量豐富，光照適宜，雨水充沛，光溫水配合協(xié)調(diào)，一年四季分明，春季冷暖多變、陰雨連綿，夏季酷熱多雨，秋季氣候干燥，冬季寒冷干燥，區(qū)內(nèi)全年平均溫度16.9℃,年均日照1863小時，年均積溫5172℃。氣溫季節(jié)性變化很明顯，一月份氣溫較低，極端最低溫低-12.0℃,七月份氣溫最高，極端最高氣溫39.7℃,月平均最低氣溫1.2℃,月平均最高氣溫33.3℃。根據(jù)洪湖氣象站資料分析，項目多年平均降雨量1400.3mm,年內(nèi)降水分配很不均，多集中在5?8月間，歷年最大降雨量1812.8mm,歷年最大日降雨量212.5mm,無霜期從3月?11月約250天。城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第二標(biāo)段葛洲壩集團項目經(jīng)理部

武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第二標(biāo)段冬季混凝土施工方案武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第二標(biāo)段冬季混凝土施工方案擬建道路沿線內(nèi)雨量充沛，水系發(fā)育，河溪縱橫，庫塘星羅密布，主要有東荊河、內(nèi)荊河、四湖總干渠及大沙湖等。2.3冬季施工計劃安排冬季施工期間，本標(biāo)段主要對大沙湖服務(wù)區(qū)匝道蓋梁及團結(jié)大橋蓋梁，1#、2#、3#梁場箱梁預(yù)制，燕窩互通及大沙湖服務(wù)區(qū)現(xiàn)澆箱梁，全線橋面鋪裝及防撞護欄，其他預(yù)制小構(gòu)件等進行冬季混凝土施工。城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第二標(biāo)段葛洲壩集團項目經(jīng)理部武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第二標(biāo)段 冬季混凝土施工方案第三章施工準(zhǔn)備冬季低溫對施工的不利影響對混凝土、鋼筋性能、施工操作的影響在負溫條件下，新拌砼強度尚未形成，體內(nèi)含有許多水分經(jīng)凍結(jié)由液態(tài)轉(zhuǎn)化為固態(tài)，體積增大約10%，使砼的內(nèi)部組織由于受到凍脹而遭到不同程度的破壞，降低了其應(yīng)有的承載能力，造成結(jié)構(gòu)上的危害。負溫條件下鋼筋變硬、變脆，受彎及受拉時，其內(nèi)部組織受到不同程度的損傷，焊接時會產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，降低焊件的受力強度。低溫對生產(chǎn)人員及機械設(shè)備的影響低溫寒冷對生產(chǎn)人員操作帶來許多不便，尤其對高空作業(yè)者更為明顯，人的視覺、聽覺受到阻礙，且雨雪天氣上下腳手架及樓梯易滑倒，導(dǎo)致高空墜落事件的發(fā)生。機械設(shè)備在低溫情況下難以保證最佳工作狀態(tài)，油壓設(shè)備由于低溫油路凝結(jié)，靈敏度下降，使機械不能正常運行。一般要求（1）根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，室外晝夜日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時，鋼筋、預(yù)應(yīng)力、混凝土及砌體等工程應(yīng)采取冬季施工的措施。嚴(yán)寒期不宜施工。（2）項目部在開工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂服務(wù)合同，及時掌握天氣預(yù)報的氣象變化趨勢及動態(tài)，針對人員、材料、機械設(shè)備及施工工藝做好有針對性的預(yù)防方案和準(zhǔn)備工作，以利于安排施工。（3）根據(jù)本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要物資和設(shè)備，制定相應(yīng)的物資儲備和機械保養(yǎng)工作計劃。（4）檢查職工住房及倉庫是否達到過冬條件，及時按照冬季施工保護措施制作過冬篷，準(zhǔn)備好加溫及取暖設(shè)備。施工機械加強冬季保養(yǎng)，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設(shè)備。（5）混凝土冬季施工應(yīng)特別注意檢查原材料的質(zhì)量。施工準(zhǔn)備（1）材料、設(shè)備準(zhǔn)備城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第二標(biāo)段葛洲壩集團項目經(jīng)理部

武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第二標(biāo)段冬季混凝土施工方案武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第二標(biāo)段冬季混凝土施工方案①在冬季來臨之前，由設(shè)備物資部根據(jù)冬季施工的總體安排，采購加熱養(yǎng)生設(shè)備、養(yǎng)生保暖設(shè)備、勞保用品等。②為確保冬季施工的正常進行，儲備足夠的施工材料。在冬期施工期間必須做好原材料的進場檢驗、復(fù)檢以及材料的配合比試驗。③做好現(xiàn)場用于施工、維護、保溫等設(shè)施的保管工作，防止發(fā)生凍害。④各施工隊伍要備好冬期防寒物品，具備相應(yīng)的勞保用品，以便安全度過冬期。（2）技術(shù)準(zhǔn)備進入冬季施工前，對施工管理人員、測溫人員進行培訓(xùn)考核，施工管理人員的培訓(xùn)主要包括以下內(nèi)容：學(xué)習(xí)有關(guān)冬期施工的基本理論知識及施工方法。施工前對原材料的使用方法、原材料的加熱或保護，原材料的測溫、梁體施工過程中的測溫、梁體施工完成后的養(yǎng)護工作等進行技術(shù)交底，防止施工操作人員違反冬期施工要求，造成操作不當(dāng)，人為造成質(zhì)量事故。學(xué)習(xí)冬期施工中要采用的新技術(shù)；學(xué)習(xí)冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。（3）現(xiàn)場準(zhǔn)備①工地的臨時供水管道等材料做好保溫防凍等工作。②做好冬季施工混凝土及外加劑的試配試驗工作。③安排專人測量室外氣溫、暖棚內(nèi)氣溫、混凝土的溫度并做好記錄。城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第二標(biāo)段葛洲壩集團項目經(jīng)理部

武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第二標(biāo)段冬季混凝土施工方案武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第二標(biāo)段冬季混凝土施工方案第四章冬季混凝土施工鋼筋工程施工（1）鋼筋的成品、半成品及原材料的存放，要搭棚并盡量封閉存放，若因條件限制必須在室外存放時，最低溫度不得低于-20℃，并采取防雪、擋風(fēng)等有效的措施，減少焊件的溫度差，與地面隔離，并設(shè)置覆蓋、防潮措施，防止冰雪侵害產(chǎn)生銹蝕。（2）鋼筋焊接前先進行烘干，鋼筋焊接處若有冰雪及時徹底清除。（3）在負溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。因此，在施工時要求如下：①冬季鋼筋焊接時的環(huán)境氣溫不低于0℃。②鋼筋提前運入加工棚內(nèi)，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運至室外。③冬期電弧焊接或閃光對焊時，有防雪、防風(fēng)及保溫措施，并選擇韌性較好的焊條，焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。（4）張拉預(yù)應(yīng)力筋的環(huán)境溫度不得低于-15℃。（5）鋼筋的預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備等應(yīng)根據(jù)實際使用時的環(huán)境溫度選用，并應(yīng)在使用時的環(huán)境溫度條件下進行配套校驗。模板工程（1）在模板拼裝之前清除凍塊冰渣、積雪。（2）嚴(yán)禁施工水質(zhì)或油質(zhì)脫模劑。（3）混凝土澆筑之前使用蒸汽對模板進行加熱?；炷凉こ袒炷猎牧弦螈侔韬险緝α蟼}在冬季施工時，倉口要用木板或其他板材進行圍擋，減少風(fēng)雪的影響，確保倉內(nèi)溫度。②保證骨料倉內(nèi)無冰塊，雪團及易被凍裂的物質(zhì)等，含泥量不得超過規(guī)定值。拌制混凝土用的骨料必須清潔，不得含有冰雪和凍塊，以及易凍裂的物質(zhì)。土?xí)r，用普通硅酸鹽水泥，水泥的強度等級不宜低于42.5,水膠比不宜大于0.5?；炷僚渲?、拌合城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第二標(biāo)段葛洲壩集團項目經(jīng)理部武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第二標(biāo)段 冬季混凝土施工方案①混凝土的配合比嚴(yán)格按照已批復(fù)完成的冬季施工配合比進行施工。②拌制混凝土?xí)r各種材料的溫度，應(yīng)提前進行熱工計算，必須滿足混凝土拌合物拌合后所需要的溫度。拌和物攪拌合成后所需溫度不能滿足要求時，應(yīng)首先考慮對拌和物用水加熱，仍不能滿足時，再考慮對集料加熱。水泥只保溫，不加熱。本項目從成本及工期方面綜合考慮，只采取水加熱，不考慮對骨料加熱。拌合水的最高溫度應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范要求。③室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃，我項目擬采用對拌和用水進行蒸汽鍋爐加熱的方法，同時對水池采取覆蓋保溫措施，水溫控制加0-50℃之間，最高不超過80℃。④骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質(zhì)，嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應(yīng)從拌和水中扣除。投料前，先用熱水沖洗攪拌機，加料順序應(yīng)先為集料、已加熱的水，稍加攪拌后再加入水泥，攪拌時間比常溫時延長50%，使水泥顆粒充分分散并與骨料充分包裹，對于摻有外加劑的混凝土拌制時間應(yīng)取常溫拌制時間的1.5倍。注意水泥不要與80℃以上的水接觸，防止發(fā)生假凝現(xiàn)象。⑤試驗室定期觀測拌合站和用水加熱溫度、混凝土出料及入模溫度，并觀測運輸、施工等溫度損耗，若入模溫度達不到要求，后臺調(diào)整水溫，確保符合規(guī)范要求。⑥取現(xiàn)場養(yǎng)生試塊，掌握混凝土強度增長狀態(tài)?；炷吝\輸冬季施工運輸混凝土拌和物時，盡量減少混凝土拌和物熱量損失，對于本項目混凝土運輸車輛應(yīng)有保溫措施。在混凝土裝運之前，先用熱水對罐體內(nèi)部進行預(yù)熱。運輸過程中盡量減少運輸時間和周轉(zhuǎn)次數(shù)?，F(xiàn)場澆筑前必須做好充分的準(zhǔn)備工作，最大限度的縮短混凝土的運輸時間，避免熱量損失過多?；炷翝仓贊仓炷?xí)r的環(huán)境溫度不得低于5℃。在澆筑之前應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。②混凝土灌注時采用邊澆注邊罩養(yǎng)護罩，防止混凝土受凍，在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，確保再次澆筑混凝土?xí)r的接合面溫度不低于5℃，施工縫的位置應(yīng)留在結(jié)構(gòu)剪力較小的位置，新澆筑混凝土之前應(yīng)先除掉水泥薄膜和松動石子，濕潤沖城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第二標(biāo)段葛洲壩集團項目經(jīng)理部武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第二標(biāo)段 冬季混凝土施工方案洗干凈。澆筑完成后，應(yīng)及時用塑料薄膜及土工布覆蓋養(yǎng)生，并保證混凝土接合面繼續(xù)保持正溫。③混凝土拌和物的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃，澆筑混凝土?xí)r的環(huán)境溫度不得低于5℃。④本工程冬季施工期間，預(yù)制箱梁采用蒸汽養(yǎng)生施工工藝。預(yù)制箱梁模板支設(shè)及鋼筋骨架安裝完畢后，根據(jù)臺座之間的間距在梁體兩側(cè)適當(dāng)位置各支設(shè)雙排碗扣鋼管支架，搭設(shè)保溫棚架，在梁體外側(cè)，保溫棚架內(nèi)部安裝電加熱蒸汽發(fā)生器。預(yù)制箱梁澆筑施工之前，當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃時，將整片梁體用蓬布覆蓋通蒸汽加熱至5℃，然后從梁體一端至另一端邊澆筑混凝土邊覆蓋保溫。⑤現(xiàn)澆箱梁采用天泵澆筑時，要用保溫材料對泵送混凝土運輸管道進行保溫。⑥混凝土澆筑完成后及時進行養(yǎng)生。養(yǎng)護冬期施工期間，采用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土，其抗壓強度達到設(shè)計強度的40%以前，均不得受凍?；炷恋酿B(yǎng)護方法，根據(jù)技術(shù)、經(jīng)濟比較和熱工計算確定。蓋梁養(yǎng)護方法蓋梁混凝土澆筑完成后，先鋪蓋一層塑料薄膜，再鋪設(shè)一層篷布，安排專人階段性檢測養(yǎng)生溫度，保證蓋梁養(yǎng)生溫度在5℃以上，具體可根據(jù)現(xiàn)場同步養(yǎng)生混凝土試塊強度來作為停止養(yǎng)生的依據(jù)。預(yù)制箱梁養(yǎng)護方法①根據(jù)目前多數(shù)梁場的養(yǎng)護實例來講，在梁體澆筑完成后，用綠色的帆布將梁體四周包圍進行保溫，內(nèi)部空心部分通入蒸汽，蒸汽發(fā)生器通電產(chǎn)生蒸汽，蒸汽輸送管道上每隔一定的間距鉆孔噴蒸汽，保證蒸汽往各部位均勻的輸送蒸汽。為了防止冬季用電高峰導(dǎo)致的電壓不足，在預(yù)制箱梁兩側(cè)各均勻布置5個小型煤爐，使用煤爐加熱水的傳統(tǒng)方法產(chǎn)生蒸汽進行養(yǎng)生。②物資準(zhǔn)備：根據(jù)現(xiàn)場需要及材料計劃落實進場材料，預(yù)制箱梁蒸汽養(yǎng)生材料主要有保溫棚架、電加熱蒸汽發(fā)生器10臺、蓬布10套（每套須保證一片30m預(yù)制箱梁保溫棚的覆蓋）、直徑為32mm鋼管180m軟塑料管3000m，可以控制蒸汽流量的三通及閥門30套、溫度計與濕度計各30個。城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第二標(biāo)段葛洲壩集團項目經(jīng)理部武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第二標(biāo)段 冬季混凝土施工方案使用傳統(tǒng)方法蒸汽養(yǎng)生配備小型煤爐20個，不銹鋼鍋20個，煤炭2t。③安排專人定期觀測拌合用水、混凝土出料及入模溫度，并測出混凝土各階段損耗，便于及時調(diào)整以確?；炷寥肽囟仍?℃以上。如果外界氣溫低于5℃，澆筑混凝土前先用蓬布把預(yù)制梁模板覆蓋，適當(dāng)?shù)耐ㄈ胍恍嵴羝ＷC蓬布內(nèi)溫度在5℃以上。④混凝土澆筑后，先覆蓋蓄熱，由于水泥的水化作用釋放出的熱量使混凝土集料溫度上升，先覆蓋混凝土面使水化熱量蓄保起來，以減少熱量的散失。要使混凝土達到初期結(jié)構(gòu)強度后方可加熱養(yǎng)護，一般靜放時間為4-6h，靜放環(huán)境溫度不宜低于10℃。⑤待混凝土終凝時將蒸汽通入棚內(nèi)升溫養(yǎng)生，且加熱時要安排專人觀測棚內(nèi)溫度，升溫過程中每小時觀測一次，并做好記錄，保持構(gòu)件均勻受熱，升溫速度不大于8℃/h，以防混凝土受熱急劇而導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)膨脹變形開裂。⑥當(dāng)棚內(nèi)溫度上升到20℃左右時暫停通入熱蒸汽，使棚內(nèi)溫度保持在這個范圍內(nèi)進行恒溫養(yǎng)生，在該階段每隔2-4小時觀測一次，并做好記錄。⑦棚內(nèi)溫度保持在20℃左右的環(huán)境下養(yǎng)生12小時后可拆模，但是拆模之前應(yīng)停止通汽，將棚內(nèi)溫度降下來，使棚內(nèi)溫度與外界溫差不大于15℃，降溫速度不大于5℃/h，邊拆模邊用蓬布將箱梁覆蓋進行蒸汽養(yǎng)生。在棚內(nèi)溫度控制在50℃左右的環(huán)境下養(yǎng)生48小時，具體可根據(jù)現(xiàn)場同步養(yǎng)生混凝土試塊強度來作為停止養(yǎng)生和預(yù)應(yīng)力張拉的依據(jù)。⑧在混凝土達到設(shè)計強度85%后方可進行預(yù)應(yīng)力張拉和壓漿。張拉時油壓表工作環(huán)境溫度不低于10℃。壓漿前用蒸汽對孔道進行預(yù)熱，使孔道內(nèi)溫度保持在5℃以上，拌漿用水為40℃-60℃的熱水以提高水泥漿的入孔溫度，壓完漿后用土工布與塑料布包裹進行孔道保溫?，F(xiàn)澆箱梁養(yǎng)護方法冬季現(xiàn)澆箱梁施工的控制重點主要是混凝土的入模溫度及混凝土養(yǎng)生期間的溫度控制，使其在-5℃以上，保證混凝土不受凍，進而保證現(xiàn)澆箱梁的施工質(zhì)量。梁體混凝土澆筑前先清除梁體鋼筋和模板上的冰雪，澆筑后要及時進行覆蓋?，F(xiàn)澆箱梁澆筑之前，在梁兩端碗扣支架外圍分別搭設(shè)保溫棚，在梁一端將塑料薄膜卷在一起，在支架外側(cè)預(yù)留一定寬度塑料薄膜，鋼筋通長外壓，并用鐵絲將塑料薄城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第二標(biāo)段葛洲壩集團項目經(jīng)理部武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第二標(biāo)段 冬季混凝土施工方案膜與碗扣支架牢固綁扎在一起，塑料薄膜按照適當(dāng)寬度搭接，膠帶密封接縫。在第一層混凝土澆筑的過程中，按照縱向分段、從低向高的原則邊澆筑混凝土，邊對已澆筑完成的混凝土及時展開塑料薄膜進行覆蓋，再在塑料薄膜上鋪設(shè)一層土工布進行覆蓋保溫?；炷翝仓瓿珊蟊嘏锶糠忾]，在每聯(lián)底層支架內(nèi)均勻布設(shè)45個焦炭爐升溫。第一次混凝土澆筑完成后，箱梁上表面采用帆布覆蓋養(yǎng)生；第二次澆筑箱梁頂翼板完成后，混凝土表面采用加厚塑料布+帆布覆蓋養(yǎng)生保溫，另外每箱室內(nèi)從施工人孔洞內(nèi)向里架設(shè)碘鴇燈2個加溫，保證梁體養(yǎng)生溫度。梁體混凝土澆筑后覆蓋保溫，對邊棱、角部的保溫，是個薄弱環(huán)節(jié)，覆蓋時應(yīng)增大到部位的2?3倍，且要多覆蓋一層，混凝土養(yǎng)護期間應(yīng)防風(fēng)、保濕。拆模時梁體混凝土強度不得低于混凝土受凍臨界強度，拆模后混凝土表面及時覆蓋，使其緩慢冷卻，混凝土受凍時其臨界強度不低于設(shè)計強度標(biāo)準(zhǔn)值的30%摻用防凍劑的混凝土。拆模時，梁體混凝土芯部與表面、表面與環(huán)境溫差均不宜大于15℃；當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃,應(yīng)待表面混凝土冷卻至5℃以下方可拆除模板。現(xiàn)澆箱梁冬季施工測溫要求：項目部指派專人負責(zé)測溫工作，并于開始測溫之前，對測溫人員進行培訓(xùn)，合格后方可上崗。測溫要求：①從混凝土入模開始至混凝土達到受凍臨界強度，或混凝土溫度降到0℃或設(shè)計溫度以前，應(yīng)階段性測溫。②摻防凍劑的混凝土在強度未達到4.0N/mm2以前每2h測定一次，以后每6h測定一次。③室外溫度及環(huán)境溫度同混凝土養(yǎng)護溫度測定次數(shù)，但不少于4次/天，此外還需測最高、最低溫度。暖棚法養(yǎng)護溫度測定，每2小時測一次棚內(nèi)外溫度。④混凝土出機溫度、澆筑溫度、入模溫度每一工作班至少4次測溫?；炷翜y溫時按測孔編號順序進行，測溫孔要有明顯的標(biāo)記，并要妥善保護測溫孔洞和預(yù)留管。測溫時溫度計插入孔中不少于5分鐘，讀數(shù)時應(yīng)先用手捏住刻度位置，然后迅速讀數(shù)，作好記錄。測溫后應(yīng)立即將測溫孔塞緊，并蓋好保溫材料。測溫人員按照交底和測溫孔布置圖規(guī)定的位置或編號順序，隨混凝土澆筑設(shè)置測溫孔?，F(xiàn)澆混凝土的測溫孔，應(yīng)垂直插入留置。梁側(cè)孔每3m長設(shè)置1個，且每10城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第二標(biāo)段葛洲壩集團項目經(jīng)理部10武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第二標(biāo)段 冬季混凝土施工方案跨至少設(shè)2個，孔深宜為100mm至150mm。橋面鋪裝及防撞護欄養(yǎng)護橋面鋪裝及防撞護欄混凝土澆筑的過程中，注意天泵或地泵輸送管道的保溫，一般采用保溫材料對天泵或地泵輸送管道進行包裹保溫?；炷翝仓^程中邊澆筑邊采用塑料薄膜進行覆蓋，隨即在塑料薄膜上再鋪設(shè)一層厚土工布進行封閉保溫。保溫材料邊角位置壓邊處理。注意混凝土澆筑時的環(huán)境溫度不得低于5℃，養(yǎng)生溫度不得低于5℃。預(yù)制小構(gòu)件養(yǎng)護本工程六棱塊、中分帶蓋板等預(yù)制小構(gòu)件模板均布布置，先后進行混凝土澆筑，澆筑完畢后，及時攤鋪一層塑料薄膜，再覆蓋一層厚土工布進行養(yǎng)生。土工布的四周用磚塊或其他預(yù)制塊內(nèi)反包壓邊封閉養(yǎng)生。其他注意事項①對混凝土養(yǎng)護期間的溫度及環(huán)境溫度要進行階段性的測溫檢查并作好記錄。②混凝土除應(yīng)預(yù)留標(biāo)準(zhǔn)試件外，尚應(yīng)制取與混凝土結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護的試件。對于預(yù)制箱梁采用蒸汽養(yǎng)生法養(yǎng)護的混凝土結(jié)構(gòu)，除應(yīng)制取標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護試件外，同時制取與混凝土結(jié)構(gòu)同條件蒸養(yǎng)后，再在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護到28d的試件，用以檢查經(jīng)過蒸養(yǎng)后混凝土28d的強度。③混凝土預(yù)應(yīng)力張拉之前，試驗室派專人定期進行試塊壓碎值檢測，待混凝土滿足強度要求后方可進行預(yù)應(yīng)力張拉工序的施工。④試驗室需及時進行灌漿料配合比試驗，得出灌漿料達到一定強度要求后所用的時間，作為準(zhǔn)許吊架梁的依據(jù)。11城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第二標(biāo)段葛洲壩集團項目經(jīng)理部11武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第二標(biāo)段 冬季混凝土施工方案第五章質(zhì)量、安全、環(huán)?？刂拼胧┵|(zhì)量保證措施質(zhì)量目標(biāo)滿足交通部規(guī)定的一次驗收合格工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，單位工程一次性驗收合格率100%。分項（工序）工程合格率100%。質(zhì)量保證體系建立健全的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照《質(zhì)量保證體系》文件中工作程序進行質(zhì)量控制和管理，做到從資源投入和過程控制上保證工程質(zhì)量。項目部對工程工序施工質(zhì)量實行施工隊初檢、施工員復(fù)檢和質(zhì)檢員終檢“三檢”。各施工隊質(zhì)檢員對工序施工過程進行合格控制，項目部施工員對工序進行復(fù)檢，合格后通知項目部質(zhì)檢員，質(zhì)檢員對工序質(zhì)量檢查合格后，及時填寫檢驗質(zhì)量驗收記錄，報監(jiān)理驗收。冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組為保證冬季施工的順利進行，我項目部成立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人，以項目總工及副經(jīng)理為副組長，以各部位施工負責(zé)人為組員的施工現(xiàn)場冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：鄭自才副組長：肖振、鄧世清、鄭清超、宣鳳剛組員：劉輝釗、孫秀丹、高學(xué)彥、程宏、程瀟雨、肖文浩、朱柜兵、李虎強、王海平、黃坤鵬、羅建雄等。措施組織現(xiàn)場管理人員學(xué)習(xí)冬季施工技術(shù)規(guī)范、施工方法及技術(shù)措施，對現(xiàn)場作業(yè)班組進行冬季混凝土施工技術(shù)交底。與當(dāng)?shù)貧庀笈_保持聯(lián)系，及時接收天氣預(yù)報，防止寒流突然襲擊。安排專人測量施工期間的室外溫度、養(yǎng)生氣溫，混凝土的溫度。質(zhì)量保證措施（1）試驗室加大對原材料、半成品的抽檢頻率，保證所用材料及加工件符合規(guī)范要求。（2）試驗室每天觀測室外實際氣溫，并在施工中定期觀測蒸汽養(yǎng)生棚內(nèi)的溫度和濕度，并做好記錄。（3）執(zhí)行逐級匯報制度，要求各場區(qū)、班組遇到異常情況，及時向項目經(jīng)理、12城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第二標(biāo)段葛洲壩集團項目經(jīng)理部12武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第二標(biāo)段 冬季混凝土施工方案總工或主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。（4）成立溫度和濕度監(jiān)控小組，定期觀測混凝土各環(huán)節(jié)溫度濕度變化，對混凝土溫度進行動態(tài)控制，并做好記錄。（5）做好施工過程責(zé)任檔案記錄、交接檢查記錄。（6）完善責(zé)任體系，將責(zé)任細化、明確到作業(yè)班組和作業(yè)人員身上。（7）機修部門保證施工期間機械正常運轉(zhuǎn)，不能因機械故障出質(zhì)量隱患。（8）現(xiàn)澆箱梁混凝土冬期施工質(zhì)量控制重點：①控制好原材料的加熱溫度。冬期施工對混凝土原材料的加熱是保證混凝土早期強度增長的重要因素，在施工過程中要確定原材料的加熱溫度，作好加熱措施，定時進行溫度測量，保證加熱溫度達到要求。②控制好混凝土的入模溫度。施工中作好混凝土澆筑入模溫度，一般不應(yīng)低于10℃，溫度過低則容易造成新澆混凝土冷卻過快，使混凝土在很短時間內(nèi)降至冰點而影響混凝土早期強度增長。作好試塊的留置工作。③加強成品的養(yǎng)護。冬期混凝土的養(yǎng)護管理是保證混凝土質(zhì)量的重要措施，新澆筑的混凝土，一是作好覆蓋保溫工作，并經(jīng)常檢查，二是作好混凝土的測溫工作，隨時掌握混凝土的內(nèi)部溫度，保證混凝土在初凝期不受凍。5.1.4冬季施工保溫措施（1）箱梁預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿的冬季防寒保暖措施①做好機械設(shè)備的冬季防寒。冬季施工時，將張拉及壓漿設(shè)備置于保溫棚內(nèi)保溫，以保證密封件和液壓油能正常工作。②初張拉后，在鋼絞線上套上塑料套管，以免雨水、冰雪等附著于鋼絞線上而造成生銹，引起滑絲。③壓漿前，用養(yǎng)護罩罩住梁體對其進行預(yù)溫，保證梁體溫度達到5℃以上時才可壓漿。壓漿時，揭開兩端養(yǎng)護罩進行操作。壓漿后，繼續(xù)蒸汽養(yǎng)護3d以上，并保持梁體溫度不低于5℃。④壓漿時，蒸汽養(yǎng)護方法與梁體混凝土灌注時相同。（2）施工設(shè)備的防寒保養(yǎng)（1）進入冬季后，盡可能將材料、設(shè)備移入室內(nèi)存放，對體積較大設(shè)備可采取加蓋棚布的方法進行覆蓋，防止不必要的破壞。13城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第二標(biāo)段葛洲壩集團項目經(jīng)理部13武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第二標(biāo)段 冬季混凝土施工方案（2）做好水箱、水泵、管道的保溫措施，防止凍壞。管道接口材料要有防凍性，接口處理要去霜、清污，管道試壓要在氣溫較高時進行，管道試壓完成后及時放空積水。鋼管焊接采取預(yù)熱措施，并盡可能在晴好的天氣作業(yè)。（3）施工機械加強保養(yǎng)，勤檢查，多觀察，防止設(shè)備凍裂。機械設(shè)備低溫施工要防止水箱、水泵、管道積水凍害，未投入運行的設(shè)備要排空積水，設(shè)置標(biāo)識，防止凍害。安全管理及保證措施5.2.1健全落實安全生產(chǎn)責(zé)任制（1）遵守國家安全法規(guī)，堅決貫徹“安全第一，預(yù)防為主”，“安全責(zé)任重于泰山”的安全生產(chǎn)總原則。項目經(jīng)理為項目的安全第一責(zé)任人，安全責(zé)任重大。項目部成立以項目經(jīng)理為組長，包括各職能部門負責(zé)人和專職安全員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。任命經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格的專職安全員負責(zé)施工現(xiàn)場的日常安全管理工作。（2）建立安全生產(chǎn)獎罰制度。（3）建立施工作業(yè)的安全技術(shù)交底制度。5.2.2根據(jù)工地施工特點制定安全預(yù)防措施（1）制訂作業(yè)安全操作規(guī)程（如高空作業(yè)高空操作規(guī)程，起重機安全操作規(guī)程等）；（2）設(shè)立特殊作業(yè)專職安全員；（3）針對交通安全方面設(shè)立交通安全員；（4）安全重點項目必須先制訂專項安全措施后才開始施工。5.2.3安全管理（1）冬期施工安全教育①須對全體職工定期進行技術(shù)安全教育。結(jié)合工程任務(wù)在冬期施工前做好安全技術(shù)交底。配備好安全防護用品。②對工人必須進行安全教育和操作規(guī)程教育，對變換工種及臨時參加生產(chǎn)勞動的人員，也要進行安全教育和安全交底。（2）現(xiàn)場安全管理①現(xiàn)場內(nèi)的各種材料、砼構(gòu)件、乙炔瓶、氧氣瓶等存放場地和宜燃物品都要符合安全存放要求，并加強管理。14城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第二標(biāo)段葛洲壩集團項目經(jīng)理部14武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第二標(biāo)段 冬季混凝土施工方案②加強季節(jié)性勞動保護工作。冬期要做好防滑、防凍、防煤氣中毒等工作。腳手架在霜雪天后要及時清掃，大風(fēng)雪后及時檢查腳手架，防高空墜落事故發(fā)生。③現(xiàn)場安全標(biāo)志牌要齊全、醒目。（3）冬期電氣安全管理①在冬期施工期間，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)電工負責(zé)安裝、維護和管理用電設(shè)備，嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。②施工現(xiàn)場嚴(yán)禁使用裸線。電線鋪設(shè)要防砸、防碾壓，防止電線凍結(jié)在冰雪之中。大風(fēng)雪后，應(yīng)對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。5.2.4安全保證措施調(diào)度人員負責(zé)收集氣象信息，及時掌握天氣變化情況，遇有大風(fēng)、雨、雪等惡劣天氣時，立即停止機械施工以及其他室外作業(yè)。惡劣天氣過后，及時對施工機械進行維護，清除現(xiàn)場積水、積雪，在采取有效的防凍、防滑措施后，方可恢復(fù)正常生產(chǎn)，同時根據(jù)現(xiàn)場安全控制重點，制訂了以下安全防護措施：（1）防凍防滑安全措施①提前做好防寒保暖工作，人行道、跳板和作業(yè)場所應(yīng)有防滑措施。②所有進入施工現(xiàn)場作業(yè)人員在冬季施工期間穿防滑鞋。③遇有大雪天安排人員將現(xiàn)場施工道路、腳手架上、上下行梯、操作平臺板等處積雪及時清掃干凈，生活區(qū)內(nèi)積雪及時安排人員清掃干凈。④高處作業(yè)防護設(shè)施（外腳手架、立網(wǎng)及水平網(wǎng)）必須設(shè)置嚴(yán)密，人員系掛安全帶，防止施工人員因霜凍、雨雪大風(fēng)因素滑跌而高空墜落。（2）防火安全保證措施①工棚、庫房等場所，不得用火爐取暖，周圍15米以內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè)。②施工現(xiàn)場臨時用火必須符合有關(guān)規(guī)定，有專人負責(zé)看管，看火人要注意清除火源附近的易燃物品。③明火作業(yè)完成后，必須對用火地點仔細檢查，確保無死灰復(fù)燃后方可離開崗位。④配備足夠的消防砂、鐵鍬、滅火器等消防器材并對其經(jīng)常檢查確保其工作狀態(tài)。⑤施工現(xiàn)場的焊、割作業(yè)，必須符合防火要求，嚴(yán)格執(zhí)行“十不燒”規(guī)定。15城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第二標(biāo)段葛洲壩集團項目經(jīng)理部15武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第二標(biāo)段 冬季混凝土施工方案⑥施工現(xiàn)場用電，嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》，加強用電管理，防止發(fā)生電氣火災(zāi)。⑦宿舍、辦公室、庫房嚴(yán)禁接拉電熱毯、電爐子等取暖設(shè)施；更不準(zhǔn)用碘鴇燈在室內(nèi)、現(xiàn)場進行取暖。（3）防煤炭中毒安全措施保溫棚內(nèi)燒煤時，容易產(chǎn)生CO,施工前對施工人員進行教育。安排8個值班人員分兩組值班，每組4人，3人在保溫棚內(nèi)為火爐加煤，一人守候在棚外。進入棚內(nèi)的加煤人員每15分鐘輪換一次，防止棚內(nèi)加煤人員煤氣中毒。加煤時每人配備防毒面具一套。應(yīng)提高警惕，一旦感覺呼吸不順