電機驅(qū)動系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀

電機驅(qū)動系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀電機是指依據(jù)電磁感應定律實現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置，主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動轉(zhuǎn)矩，作為用電器或各種機械的動力源。電機按照用途，可以分為驅(qū)動電機和控制電機；其中驅(qū)動電機接將電能轉(zhuǎn)化為機械能，主要用于電動工具、家電、其他通用小型機械設備等；控制電機主要用于轉(zhuǎn)速、位置的精確控制。電機驅(qū)動系統(tǒng)的作用指通過控制電機的旋轉(zhuǎn)角度和運轉(zhuǎn)速度，以此來實現(xiàn)對占空比的控制，來達到對電機怠速控制的方式，主要由電動機、功率轉(zhuǎn)換器、控制器、檢測傳感器以及電源等部分組成。\t"/market/202204/_blank"顯示，電機驅(qū)動系統(tǒng)主要分為交流異步電機驅(qū)動系統(tǒng)、開關磁阻電機驅(qū)動系統(tǒng)、無刷直流電機驅(qū)動系統(tǒng)、永磁同步電機驅(qū)動系統(tǒng)幾種類型。目前這幾種電機驅(qū)動系統(tǒng)，中國均已形成了一定的研發(fā)和生產(chǎn)能力，也已應用到相對應的電動汽車領域。其中永磁同步電機在中國應用最為廣泛。電機驅(qū)動系統(tǒng)類型類型相關情況交流異步電機驅(qū)動系統(tǒng)我國已建立了具有自主知識產(chǎn)權(quán)異步電機驅(qū)動系統(tǒng)的開發(fā)平臺，形成了小批量生產(chǎn)的開發(fā)、制造、試驗及服務體系;產(chǎn)品性能基本滿足整車需求，大功率異步電機系統(tǒng)已廣泛應用于各類電動客車;通過示范運行和小規(guī)模市場化應用，產(chǎn)品可靠性得到了初步驗證。開關磁阻電機驅(qū)動系統(tǒng)我國已形成優(yōu)化設計和自主研發(fā)能力，通過合理設計電機結(jié)構(gòu)、改進控制技術(shù)，產(chǎn)品性能基本滿足整車需求;部分公司已具備年產(chǎn)2000套的生產(chǎn)能力，能滿足小批量配套需求，部分產(chǎn)品已配套整車示范運行，效果良好。無刷直流電機驅(qū)動系統(tǒng)我國國內(nèi)企業(yè)通過合理設計及改進控制技術(shù)，有效提高了無刷直流電機產(chǎn)品性能，基本滿足電動汽車需求;已初步具有機電一體化設計能力。永磁同步電機驅(qū)動系統(tǒng)我國已形成了一定的研發(fā)和生產(chǎn)能力，開發(fā)了不同系列產(chǎn)品，可應用于各類電動汽車;產(chǎn)品部分技術(shù)指標接近國際先進水平，但總體水平與國外仍有一定差距;基本具備永磁同步電機集成化設計能力;多數(shù)公司仍處于小規(guī)模試制生產(chǎn)，少數(shù)公司已投資建立車用驅(qū)動電機系統(tǒng)專用生產(chǎn)線。驅(qū)動電機系統(tǒng)是新能源汽車的三大核心部件之一，替代傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機和發(fā)電機作為電動汽車的主要執(zhí)行機構(gòu)，其特性決定了爬坡能力、加速能力以及最高車速等汽車行駛的主要性能指標，直接影響車輛動力性、經(jīng)濟性和舒適性。隨著新能源車技術(shù)的不斷更新發(fā)展及國家政策的大力支持，同時在主流的大眾消費群體中越來越受歡迎，使得市場增長勢頭非常迅猛，銷量及滲透率不斷提升。數(shù)據(jù)顯示，2021年新能源汽車在中國乘用車市場的滲透率從2017年的2。4%快速增長至2021年的16。0%；產(chǎn)銷量分別完成354。5萬輛和352。1萬輛，同比均增長1。6倍，產(chǎn)銷規(guī)模連續(xù)7年位居全球第一。2022年1-3月，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成129。3萬輛和125。7萬輛，同比均增長1。4倍。新能源車的快速滲透也帶動了驅(qū)動電機系統(tǒng)行業(yè)的快速擴容。有數(shù)據(jù)顯示，2021年中國新能源汽車驅(qū)動電機裝機量為325。47萬臺，同比增長160%。其中、、方正電機、蔚然動力、寧波雙林、大眾汽車、日本電產(chǎn)、博格華納BorgWarner、精進電動、上海電驅(qū)動是新能源汽車驅(qū)動電機市場份額前十企業(yè)。而在這其中比亞迪電機市場份額排名第一，占17，93%；其次為特斯拉電機、方正電機，占比分別為11。90%、10。42%。目前電機扁線化勢頭明顯，多家企業(yè)已經(jīng)開始布局及大規(guī)模量產(chǎn)。扁線電機即采用扁平銅包線繞組定子的電機。與普通圓漆包線繞組相比，扁線繞組在相同的體積下，具有能量密度更高，電機效率更高的特點。特斯拉、精達股份、匯川技術(shù)、英搏爾等多家企業(yè)已經(jīng)開始布局。以精達股份為例，2015年開啟新能源車用精密扁線項目并獲得日系汽車用精密扁線的訂單，2017年實現(xiàn)批量供貨，打破了外資壟斷；此后持續(xù)投入研發(fā)，通過自主開發(fā)扁線拉絲模具、漆包模具、焊接工藝、在線測試等技術(shù)等滿足了扁線絕緣層薄、絕緣強度高、柔韌性好、表面光潔、高強度漆膜附著力、杜絕R角加工時漆膜破裂等特性，于2020年通過德系、美系及國內(nèi)新能源汽車頭部企業(yè)的認證工作。2020年精達股份扁線相關研發(fā)項目公司名稱研發(fā)項目投資計劃（萬元）天津精達RD054MG驅(qū)動電機用高密著高PDIV扁平電磁線800銅陵精達高性能電機用特種扁平電線的研究及產(chǎn)業(yè)化4800廣東公司一種漆包線表面潤滑涂覆裝置的研發(fā)150廣東公司ERP扁線品質(zhì)管理系統(tǒng)的研發(fā)150廣東公司ERP扁線生產(chǎn)管理系統(tǒng)的研發(fā)150常州恒豐高性能鍍銀銅扁導體制備工藝技術(shù)研究800精遠線模新能源汽車電磁線用模具20到目前國內(nèi)主流新能源車品牌正加速推進扁線電機。2017年上汽在國內(nèi)首先使用扁線電機，2021年特斯拉Model3/Y、比亞迪DM-i、比亞迪秦PLUSEV等車型紛紛搭載扁線電機，有望引領行業(yè)裝配扁線電機的潮流。2020年起下游車企加速換裝扁線電機時間車型電機供應商電機類型2007年通用沃藍達博格華納Hair-Pin電機2013年日產(chǎn)電動車日立（HITACHI）Hair-Pin電機2015年豐田第四代普銳斯日本電裝Hair-Pin電機2017年6月上汽榮威ERX5華域電動Hair-Pin電機、集中繞組2018年12月蔚來ES6蔚然動力科技Hair-Pin電機2019年7月上汽榮威ei6PLUS華域電動Hair-Pin電機、集中繞組2019年11月上汽榮威RX5eMAX華域電動Hair-Pin電機、集中繞組2020年5月歐拉R1蜂巢電驅(qū)動Hair-Pin電機2020年6月保時捷Taycan大眾（保時捷在大眾集團旗下）Hair-Pin電機2020年7月比亞迪漢GT弗迪動力Hair-Pin電機2020年10月寶馬iX3寶馬Hair-Pin電機2020年11月大眾iD.4大眾Hair-Pin電機2021年3月比亞迪秦PLUSDM-i弗迪動力Hair-Pin電機2021年4月Model3特斯拉Hair-Pin電機2021年4月ModelY特斯拉Hair-Pin電機2021年4月極氪001日本電裝/威睿電機Hair-Pin電機2021年6月嵐圖FREE東風汽車Hair-Pin電機有相關資料顯示，2021年1-10月國內(nèi)前15名新能源車型中有特斯拉Model3、特斯拉ModelY、比亞迪秦PLUSDM-i、歐拉黑貓、比亞迪秦PLUSEV等5款車型搭載扁線電機，滲透率達27。08%。而在2020年這一滲透率只有17。59%。2021M1-10前15名新能源車中扁線電機滲透率達27。08%排名車型銷量（輛）繞組類型1宏光MINI

304,495圓線2特斯拉Model3112,173

圓線/扁線3特斯拉ModelY106,236圓線/扁線4比亞迪秦PLUSDM-i75,634扁線5比亞迪漢EV

66,763圓線6理想ONE

62,919

圓線7奔奔EV

59,537圓線8埃安AionS

58,162圓線9奇瑞eQ

57,555

圓線10歐拉黑貓

51,166扁線11比亞迪宋DM46,181圓線12小鵬P7

45,271圓線13科萊維CLEVER

38,38