鉆孔灌注樁鋼護筒施工方案

引橋鉆孔灌注樁鋼護筒施工方案

一、工程概況山東省

XXXXXXXXXXXX聯(lián)島大橋工程引橋

6#-8#墩和

16#-25#墩樁基直徑Φ，樁長～不等，共計26

根。鉆孔灌注樁鋼護筒不參與結(jié)構(gòu)受力，其高出承

鋼護筒頂標高為+。二、鋼護筒結(jié)構(gòu)參數(shù)及工程量鋼護筒的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)及工程量如下表：

長(m)

以上鋼護筒長度僅按照卵石層厚度為5m

確定，實際長度需要根據(jù)卵石層清理后的海床標高確定三、鋼護筒結(jié)構(gòu)設(shè)計1、鋼護筒孔口結(jié)構(gòu)根據(jù)橋位處的水文條件、鋼護筒下放過程中的受力情況，以及滿足鋼護筒頂口振打和底口入土的要求，對鋼護筒結(jié)構(gòu)的進行了設(shè)計，最終確定鋼護筒直徑，采用壁厚

10mm

的

Q235

鋼板卷制。為避免鋼護筒在下沉過程中發(fā)生變形，分別對鋼護筒的頂口和底口進行加強。護銅頂端采用同鋼護筒厚度相

焊連接，每條焊縫長

150mm，凈間距

1

所示。鋼護筒底部設(shè)置

3道

500mm

的加強抱箍和

9

根（間距勁肋安裝位置結(jié)構(gòu)圖如圖1

所示,成型效果如圖

2

所示。（內(nèi)徑）Ⅰ

大樣

Ⅰδ=10mm

貼角焊δ=10mmδ=10mm

貼角焊

2、導(dǎo)向架設(shè)計與制作為保證鋼護筒的準確定位及豎直度，采用定位導(dǎo)向架定位，定位導(dǎo)向架采用鋼桁結(jié)構(gòu)，長6m。導(dǎo)向架結(jié)構(gòu)形式見圖

3

所示。導(dǎo)向架主要作用：保證鋼護筒在自重作用下及在連續(xù)施振時能夠垂直入土下沉。3、導(dǎo)向架安裝固定導(dǎo)向架采用吊車吊裝移位，并固定在已完成的鉆孔平臺的鋼護筒設(shè)計頂口位置。導(dǎo)向架的下端懸臂段采用“井”字形型鋼固定在平臺周邊的鋼管樁的上下平聯(lián)上，或?qū)?dǎo)向架與井字架焊成整體然后固定在鋼護筒周圍的鋼管樁上。導(dǎo)向裝置內(nèi)設(shè)置有供鋼護筒定位、糾偏、調(diào)整的液壓千斤頂和鎖定裝置。利用撬棍等對鋼護筒進行微調(diào)定位、施沉過程中糾偏，利用木楔和I32a

工字鋼等對調(diào)整后鋼護筒進行鎖定。

（3）吊耳設(shè)置工程施工前護筒由吊車采用兩點起吊，經(jīng)運輸車平移至樁架前，豎起來后由履帶吊

的起重機單點起吊，兩

點起吊的吊點位置和單點起吊的吊點如圖4

所示。吊耳采用厚度為

25mm

的Q235

鋼板，底板尺寸為豎向

15cm，耳板尺寸為徑向

20cm，環(huán)向

5cm。

（4）內(nèi)支撐設(shè)置

圖

5

免擠壓變形。護筒吊裝前要及時檢查支撐是否存在松動脫焊現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)則及時測量護筒的橢圓度，并調(diào)整后補焊。

三、鋼護筒的施工15m。1、施工工藝流程量校核→首節(jié)護筒振動下沉→測量校核→第二節(jié)接長、焊縫檢驗→第二次振動下沉→移走導(dǎo)向架→繼續(xù)振動下沉到位→防護措施。2、鋼護筒分節(jié)方案（如表

2

所示）3、首節(jié)鋼護筒沉放首節(jié)護筒沉入3.1.1

吊裝：用

50

噸履帶吊吊起第一節(jié)鋼護筒，垂直立放在定位架內(nèi)并臨時固定。

總長度（m）

節(jié)（m）

節(jié)（m）

3.1.2

DZ135

頂端，同時掛上輔助鋼絲繩。3.1.3

導(dǎo)向架孔口，在沉樁前先用自重下沉，移動夾樁器的位置，使鋼護筒頂面在同一水平面上，然后徐徐下放鋼護筒至海床面。首節(jié)護筒孔底坐標及豎直度控制施工中護筒的精度主要取決于護筒著床時的精度，所以對護筒插打著床時的定位至關(guān)重要，測量人員必須進行認真、細致的觀測調(diào)整。第一節(jié)護筒的豎直度及底口坐標采用管內(nèi)浮球檢測法進行控制。具體方法為：第一步，下護筒前，在護筒底口上方2m

左右的管壁對稱焊四個φ12mm

細鋼筋圈。第二步，下護筒時，用兩條尼龍繩交叉穿系在鋼筋上，形成十字形狀。第三步，在十字繩交叉位置系一條尼龍西線，長度低于護筒內(nèi)水位，并保證浮

浮球鋼護筒吊線

海水十字繩海床淤泥球正好在水面以下

10～100cm

左右，以能

看見浮球，但不浮出水面為宜。當鋼護筒著床時，護筒內(nèi)的水基本處于靜止狀態(tài)，可以通過浮球的位置來判斷鋼護筒底口位置是否偏離設(shè)計位置。首節(jié)護筒固定當護筒著床并定位后，應(yīng)立即在鋼護筒上焊接倒掛牛腿，測量校核，利用木楔鎖定鋼護筒，使首節(jié)鋼護筒固定在導(dǎo)向架上。4、第二節(jié)鋼護筒沉放吊裝第二節(jié)鋼護筒，焊接第二節(jié)護筒。在相互垂直的兩個方向設(shè)監(jiān)測點，指揮吊車操作，使鋼護筒自然垂直對準樁位，啟動振錘；同時，吊車大鉤稍放松，并控制大鉤下降速度以便護筒在保持垂直的狀態(tài)下沉入土中。兩個觀測點連續(xù)觀測鋼護筒的垂直度，發(fā)現(xiàn)有傾斜傾向立即調(diào)整大鉤位置進行糾正。履帶吊配合振動錘進行鋼護筒沉放。振拔錘對鋼護筒振入時，先采用自重下沉，在確保鋼護筒的位置準確，樁身有足夠的穩(wěn)定性后，再采用振動下沉。在振動過程中，振動錘、夾樁器等必須連接可靠，其中心與護筒中心、鉆孔樁中心應(yīng)盡量保持在一條直線上。偏差控制在5cm

以內(nèi)。護筒著床后，需對護筒進行認真精密測量，根據(jù)測量結(jié)果進行細致調(diào)整，測量時可在平臺上同時設(shè)點，以便于測量交匯，插打過程中通過測量來控制護筒的位置和標高。因考慮潮位影響及通視程度等因素，護筒定位現(xiàn)場完成計算，計算數(shù)據(jù)應(yīng)相互校核，以保證計算的正確性。5、鋼護筒施工質(zhì)量控制5.1.1

安放到位，氧割、電焊機等是否能正常使用。5.1.2

的起吊方式。等到平潮時將鋼護筒豎起轉(zhuǎn)換成垂直吊。履帶吊將護筒從側(cè)面吊入導(dǎo)向架，根據(jù)測量員的指導(dǎo)進行垂直度的調(diào)整。5.1.3

鋼護筒沿導(dǎo)向架下沉至海底并入土。待鋼護筒自重下沉穩(wěn)定后，起吊振動錘至鋼護筒頂口并調(diào)整振動錘的位置，使其重心在鋼護筒的中心位置。5.1.4

鉆孔樁鋼護筒施工質(zhì)量應(yīng)符合表3

的要求。

6、鋼護筒打設(shè)過程常見問題及防治、處理方法

護筒達不到設(shè)計標

高或打設(shè)打設(shè)過程

偏心或垂直度偏移

承載力不

7、安全注意事項起吊前應(yīng)對起吊的機具，設(shè)備認真檢查，以保證其性能滿足施工要求。履帶吊移動時，應(yīng)收桿并處于低位；起吊時或移動履帶吊時，操作人員與信號員應(yīng)互相配合，鳴哨、手勢要正確。起吊前應(yīng)檢查護筒吊耳是否開裂；錘擊