某公司公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化實(shí)施方

某公司發(fā)展有限公司“十二五期間”公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化實(shí)施方案隨著公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，車流量的增加，車速、車載的增大，必然導(dǎo)致路面病害和損壞的發(fā)生，而且越趨嚴(yán)重。這就對(duì)道路養(yǎng)護(hù)提出了新的要求，對(duì)養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的要求越來越高。機(jī)械化養(yǎng)護(hù)具有綜合性和系統(tǒng)性的特點(diǎn)，其基本目的就是為了保證公路的承載抗災(zāi)能力，使車輛順利通行，提高公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量和效率。首先養(yǎng)護(hù)機(jī)械要配套，同時(shí)配置要合理。機(jī)械化養(yǎng)護(hù)是一個(gè)具有聯(lián)系的機(jī)械系統(tǒng)的綜合作業(yè)過程和管理體系，我們必須根據(jù)各種類型公路特點(diǎn)，按公路養(yǎng)護(hù)內(nèi)容和要求來解決養(yǎng)護(hù)機(jī)械的合理配置問題。對(duì)于養(yǎng)護(hù)機(jī)械的配置應(yīng)符合可行性、系統(tǒng)性的原則。養(yǎng)護(hù)機(jī)械的配置還應(yīng)按一定的過程來安排。我們對(duì)養(yǎng)護(hù)機(jī)械進(jìn)行配置時(shí)，要從幾方面進(jìn)行考慮：機(jī)械的技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)，對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的適應(yīng)性，經(jīng)濟(jì)性和養(yǎng)護(hù)機(jī)械間協(xié)調(diào)性。在不同的管理體制水平和使用條件下，機(jī)械配置也有較大差別，應(yīng)根據(jù)具體情況來確定，最重要是保證機(jī)械配置的合理性，既能保證養(yǎng)護(hù)工作需要，又經(jīng)濟(jì)實(shí)用?，F(xiàn)在我們的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制改革后，養(yǎng)護(hù)機(jī)械的配置成為各養(yǎng)護(hù)企業(yè)的一項(xiàng)重要工作。沒有必要的和實(shí)用的養(yǎng)護(hù)機(jī)械，養(yǎng)護(hù)企業(yè)就很難在現(xiàn)在競爭激烈的養(yǎng)護(hù)市場中生存?，F(xiàn)在在企業(yè)中有一句很流行，是“向管理要效益”，由此可見管理的重要性，養(yǎng)護(hù)機(jī)械的管理也是如此。從對(duì)養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行研究到確定購買何種機(jī)械到養(yǎng)護(hù)機(jī)械的選型購置及設(shè)備的管理維修各個(gè)環(huán)節(jié)，其管理目標(biāo)應(yīng)與設(shè)備的技術(shù)管理和經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合對(duì)機(jī)械進(jìn)行全面的綜合管理?？茖W(xué)的機(jī)械管理方法能保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)任務(wù)按時(shí)完成，產(chǎn)生良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的重要性和必要性隨著社會(huì)發(fā)展形勢(shì)的變化，公路由快速建設(shè)階段逐步向養(yǎng)護(hù)管理階段過渡，公路工作的重點(diǎn)不再是多修路，修好路，而是管好路，用好路，將逐步轉(zhuǎn)到加強(qiáng)公路的養(yǎng)護(hù)管理上來。加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，延長公路使用壽命，最大限度地發(fā)揮現(xiàn)有路網(wǎng)的使用效率?，F(xiàn)代社會(huì)要求公路提供快速、整潔、舒適、優(yōu)良和安全的交通環(huán)境，這就要求交通、公路部門實(shí)行高質(zhì)量的養(yǎng)護(hù)和管理。而只有實(shí)行機(jī)械化養(yǎng)護(hù)，才能實(shí)現(xiàn)這種高質(zhì)量的養(yǎng)護(hù)。也就是說，公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化是現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)的基本形式和養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)先進(jìn)性的基本標(biāo)志。組建公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化專業(yè)隊(duì)伍，則是改革現(xiàn)行公路養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制、實(shí)現(xiàn)規(guī)模化現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)方式的突破口和切入點(diǎn)。按照“更暢通、更安全、更和諧、更高效”的新要求來評(píng)價(jià)養(yǎng)護(hù)工作，服務(wù)經(jīng)濟(jì)，奉獻(xiàn)社會(huì)，做到人性化服務(wù)、規(guī)范化管理、生態(tài)化防護(hù)。全面推行“精細(xì)化養(yǎng)護(hù)”對(duì)養(yǎng)護(hù)工程的方案選擇、工程管理、施工組織、工藝工序控制要精細(xì)，全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和綜合好路率。公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的作用和意義公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化，是指公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)系統(tǒng)中主要和輔助的生產(chǎn)勞動(dòng)過程，全部或部分由機(jī)械性能參數(shù)相互協(xié)調(diào)的機(jī)械系統(tǒng)完成，在規(guī)范的組織管理體系保證下，這些機(jī)械系統(tǒng)在指定的作業(yè)條件下以最佳的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，保證養(yǎng)護(hù)作業(yè)的質(zhì)量和效益。機(jī)械化養(yǎng)護(hù)工作是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，是一個(gè)有機(jī)聯(lián)系的綜合作業(yè)過程和系統(tǒng)管理體系，其目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的最佳經(jīng)濟(jì)、技術(shù)取向，關(guān)系到管理體制、運(yùn)行機(jī)制、投資方向、機(jī)械配備、人員配置、設(shè)備管理和生產(chǎn)、經(jīng)營、分配方式等諸多方面的問題，是需全員參與、全程關(guān)注的生產(chǎn)、經(jīng)營過程。規(guī)范的組織管理體系是指合理的規(guī)章制度和技術(shù)規(guī)范體系、嚴(yán)密科學(xué)的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃、有效的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)和嚴(yán)格的生產(chǎn)控制系統(tǒng)，在保證養(yǎng)護(hù)作業(yè)質(zhì)量的前提下，使機(jī)械作業(yè)系統(tǒng)生產(chǎn)率最高，而壽命周期費(fèi)率最低。組建公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化專業(yè)隊(duì)伍，搶占公路養(yǎng)護(hù)市場組建養(yǎng)護(hù)專業(yè)隊(duì)，引入市場競爭機(jī)制實(shí)行管養(yǎng)分離，由定員平均養(yǎng)護(hù)過渡到定額按需養(yǎng)護(hù)，將養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)計(jì)劃安排改為養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)，按養(yǎng)護(hù)定額和養(yǎng)護(hù)工程量核定養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，通過內(nèi)部招投標(biāo)（或議標(biāo)）方式確定養(yǎng)護(hù)施工隊(duì)伍。并通過在機(jī)械裝備和提高隊(duì)伍素質(zhì)上，加大對(duì)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)專業(yè)隊(duì)的扶植力度，使之逐步走向市場，成為“自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧、自我約束、自我發(fā)展”并具有較強(qiáng)競爭能力的法人組織。市場經(jīng)濟(jì)的運(yùn)作結(jié)果，就會(huì)產(chǎn)生出規(guī)模大、效益好且具有相應(yīng)資質(zhì)的養(yǎng)護(hù)公司，規(guī)范養(yǎng)護(hù)行為，繼而占領(lǐng)公路養(yǎng)護(hù)市場。采用多元化融資，購置專業(yè)化養(yǎng)護(hù)配套機(jī)械設(shè)備機(jī)械購置經(jīng)費(fèi)是制約養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的決定性因素采用多元化融資，爭取上級(jí)部門扶持投入一點(diǎn)，各管養(yǎng)單位用活現(xiàn)有資金擠一點(diǎn)，職工入股籌一點(diǎn)，有必要時(shí)還可以向銀行貸款或向社會(huì)團(tuán)體和個(gè)人籌措。同時(shí)，大力鼓勵(lì)職工自籌資金購置中小型養(yǎng)護(hù)機(jī)械?？傊挥欣枚喾N渠道和方式籌措資金，才能較快地扭轉(zhuǎn)目前養(yǎng)護(hù)機(jī)械與現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)極不相適應(yīng)的被動(dòng)局面。養(yǎng)護(hù)機(jī)械選型和配備應(yīng)依據(jù)系統(tǒng)、可行、對(duì)比優(yōu)選、群體決策的原則，按日常養(yǎng)護(hù)機(jī)械、面層養(yǎng)護(hù)機(jī)械、材料儲(chǔ)供和裝運(yùn)機(jī)械幾個(gè)類型配備，把重點(diǎn)放在實(shí)現(xiàn)公路大中修、路面病害處治和壓實(shí)的機(jī)械化上，提高路面維修養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量和效益使材料運(yùn)輸、混合料攪拌、路基路面壓實(shí)、路面挖補(bǔ)和攤鋪等主要工序首先實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。同時(shí)，逐步提高路面清掃、路肩清理、公路綠化和搶險(xiǎn)救護(hù)的機(jī)械化水平。健全養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備機(jī)長負(fù)責(zé)制，完善單機(jī)、單車核算獎(jiǎng)懲制。所有機(jī)械必須定機(jī)、定人、定責(zé)、定安全操作規(guī)程、定經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)、定獎(jiǎng)優(yōu)罰劣標(biāo)準(zhǔn)。逐步完善機(jī)械使用費(fèi)的結(jié)算辦法。費(fèi)率結(jié)算應(yīng)按部頒定額和市場價(jià)格隨行就市,也可參照定額，用合同規(guī)定和實(shí)行預(yù)算包干，做到內(nèi)部控制與市場調(diào)控相結(jié)合。加強(qiáng)機(jī)械原始記錄和技術(shù)檔案管理工作。對(duì)每一臺(tái)大、中、小型機(jī)械的運(yùn)行、維修、保養(yǎng)和消耗，均應(yīng)作好從出廠到報(bào)廢全過程的全面記錄，建立和完善技術(shù)檔案，并逐步實(shí)現(xiàn)微機(jī)化管理。同時(shí)，有計(jì)劃地對(duì)所有生產(chǎn)骨干進(jìn)行機(jī)械技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)，大力開展以爭創(chuàng)“紅旗設(shè)備”為中心內(nèi)容的群眾性勞動(dòng)競賽活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)機(jī)械操作