GB/T 14248-2008收獲機(jī)械制動性能測定方法

犐犆犛６５．０６０．５０

犅９１

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜１４２４８—２００８

代替ＧＢ／Ｔ１４２４８—１９９３

收獲機(jī)械制動性能測定方法

犇犲狋犲狉犿犻狀犪狋犻狅狀狅犳犫狉犪犽犻狀犵狆犲狉犳狅狉犿犪狀犮犲犳狅狉

犺犪狉狏犲狊狋犻狀犵犿犪犮犺犻狀犲狉狔

２００８０６１０發(fā)布２００９０１０１實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

書

犌犅／犜１４２４８—２００８

前言

本標(biāo)準(zhǔn)是對ＧＢ／Ｔ１４２４８—１９９３《收獲機(jī)械制動性能測定方法》的修訂。本標(biāo)準(zhǔn)與

ＧＢ／Ｔ１４２４８—１９９３相比，主要技術(shù)內(nèi)容改變?nèi)缦拢?/p>

———增加了術(shù)語和定義；

———對行車制動試驗(yàn)的程序進(jìn)行了調(diào)整；

———將停車制動改為駐車制動，明確了試驗(yàn)時間；

———刪除了熱態(tài)制動試驗(yàn)。

本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起代替ＧＢ／Ｔ１４２４８—１９９３。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國農(nóng)業(yè)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（ＳＡＣ／ＴＣ２０１）歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院、福田雷沃國際重工股份有限公司。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：陳戈、陳俊寶、朱金光、岳芹。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：

———ＧＢ／Ｔ１４２４８—１９９３。

Ⅰ

書

犌犅／犜１４２４８—２００８

收獲機(jī)械制動性能測定方法

１范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了自走式收獲機(jī)械制動試驗(yàn)儀器設(shè)備及參數(shù)測量準(zhǔn)確度、試驗(yàn)條件、行車制動試驗(yàn)、駐

車制動試驗(yàn)。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于輪式、履帶式收獲機(jī)械。

２術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

２．１

行車制動器狊犲狉狏犻犮犲犫狉犪犽犻狀犵犱犲狏犻犮犲

使運(yùn)動收獲機(jī)械減速或使其停止運(yùn)動的裝置。

２．２

駐車制動器狆犪狉犽犻狀犵犫狉犪犽犻狀犵犱犲狏犻犮犲

即使在斜坡上無人操縱的情況下，使收獲機(jī)械保持其停止不動狀態(tài)的裝置。

２．３

制動距離犫狉犪犽犻狀犵犱犻狊狋犪狀犮犲

制動操縱裝置開始動作起到收獲機(jī)械完全停住時機(jī)器行駛距離。

２．４

平均減速度犿犲犪狀犱犲犮犲犾犲狉犪狋犻狅狀

由制動距離和制動初始速度計(jì)算出來的減速度。

狏２

犪＝……………（１）

２犛

式中：

犪———平均減速度，單位為米每二次方秒（ｍ／ｓ２）；

狏———制動初始速度，單位為米每秒（ｍ／ｓ）；

犛———制動距離，單位為米（ｍ）。

２．５

實(shí)測減速度犿犲犪狊狌狉犲犱犱犲犮犲犾犲狉犪狋犻狅狀

指采用制動減速度儀或非接觸式車速儀檢測時，記錄在儀器上持續(xù)減速度的平均值。

２．６

制動操縱輸入力犫狉犪犽犲犮狅狀狋狉狅犾犻狀狆狌狋犳狅狉犮犲

駕駛員制動操縱裝置施加的力的總和。對于腳踏板，操縱力的測量沿加載點(diǎn)和駕駛員髖關(guān)節(jié)的連