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文檔簡(jiǎn)介

知識(shí)目標(biāo)了解高速公路通信系統(tǒng)概述、系統(tǒng)組成及功能;掌握數(shù)據(jù)通信、光纖數(shù)字通信、程控?cái)?shù)字交換等子系統(tǒng)的組成及原理;掌握視頻圖像傳輸、緊急電話、移動(dòng)通信等系統(tǒng)的組成與功能;了解高速公路數(shù)據(jù)通信網(wǎng)的特點(diǎn)及結(jié)構(gòu);掌握高速公路通信系統(tǒng)設(shè)備、相關(guān)線纜及系統(tǒng)安裝調(diào)試;掌握高速公路通信系統(tǒng)中常見設(shè)備故障排除和管理技能目標(biāo)會(huì)描述高速公路通信系統(tǒng)的組成及功能;知道各通信子系統(tǒng)的基本組成及工作原理;認(rèn)知高速公路通信系統(tǒng)典型設(shè)備及設(shè)備連線;熟悉高速公路通信系統(tǒng)與設(shè)備常見故障診斷與排除方法高速公路通信系統(tǒng)是高速公路建設(shè)中的重要配套項(xiàng)目和基礎(chǔ)設(shè)施組成部分,它為高速公路各級(jí)部門的運(yùn)營(yíng)、管理以及沿線設(shè)立的收費(fèi)、監(jiān)控系統(tǒng)提供話音、數(shù)據(jù)和圖像的傳輸,是實(shí)現(xiàn)高速公路快速、安全、高效運(yùn)行的重要保障。(一)高速公路通信網(wǎng)規(guī)劃原則高速公路通信網(wǎng)的規(guī)劃應(yīng)符合我國(guó)通信技術(shù)、政策的規(guī)定,符合我國(guó)現(xiàn)行國(guó)標(biāo)和交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求。高速公路通信網(wǎng)應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃、實(shí)施和統(tǒng)一管理。根據(jù)高速公路建設(shè)和開通運(yùn)營(yíng)的進(jìn)程,應(yīng)實(shí)現(xiàn)全省統(tǒng)籌安排,分路分期實(shí)施以及逐步全省聯(lián)網(wǎng)的原則。省級(jí)高速公路網(wǎng)應(yīng)充分考慮地區(qū)和各路段的業(yè)務(wù)要求,地區(qū)和全路段應(yīng)服從省網(wǎng)總體規(guī)劃的要求,省網(wǎng)應(yīng)為交通部全國(guó)通信聯(lián)網(wǎng)和與相鄰省際聯(lián)網(wǎng)預(yù)留必要的光纖、電路和接口。高速公路通信網(wǎng)建設(shè)規(guī)模應(yīng)立足于公路專網(wǎng)業(yè)務(wù)需求。主要為高速公路收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和道路運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)容量應(yīng)滿足近期需求并預(yù)留一定余量,在主要干線和瓶徑路由應(yīng)適當(dāng)擴(kuò)大系統(tǒng)容量。充分考慮當(dāng)今通信技術(shù)迅速發(fā)展的趨勢(shì),網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)采用模塊化結(jié)構(gòu),可以平滑升級(jí),系統(tǒng)應(yīng)具有可擴(kuò)展性。高速公路通信網(wǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立足于高科技或高技術(shù)平臺(tái),主要采用光纖數(shù)字傳輸和數(shù)字程控交換機(jī)等先進(jìn)技術(shù)。省高速公路通信專網(wǎng)應(yīng)建設(shè)為集話音、數(shù)據(jù)、圖象和文本等綜合業(yè)務(wù)和網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)管理的綜合通信網(wǎng),根據(jù)現(xiàn)代通信技術(shù)發(fā)展,再逐步建成寬帶綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng)。(二)高速公路通信系統(tǒng)的特點(diǎn)通信是高速公路工程的重要組成部分,它為高速公路營(yíng)運(yùn)管理與收費(fèi),監(jiān)控系統(tǒng)的話音、傳真、數(shù)據(jù)、圖像等信息的傳遞提供專用通道;它是保障高速公路安全、高速、暢通、舒適、高效運(yùn)營(yíng)及實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化交通管理必不可少的手段;它在高速公路管理系統(tǒng)中起著中樞神經(jīng)系的作用;并為以后高速公路的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)、聯(lián)網(wǎng)管理提供技術(shù)支持。1多業(yè)務(wù)2光纖化程度高3傳輸數(shù)字圖像4可靠性高5技術(shù)先進(jìn)6擴(kuò)展性好7開放性8集中網(wǎng)管通信系統(tǒng)主要為運(yùn)營(yíng)管理及監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)提供傳輸平臺(tái)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)、話音和圖象等信息準(zhǔn)確而及時(shí)的傳輸,要保持高速公路管理部門之間業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)通信的暢通,并要為高速公路內(nèi)部各部門與外界建立必要的聯(lián)系高速公路通信系統(tǒng)主要由以下幾部分構(gòu)成:光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)(基于SDH的話業(yè)務(wù)和高速公路收費(fèi)監(jiān)控系統(tǒng)的圖像、傳真和其他數(shù)據(jù)的非話業(yè)務(wù)提供傳輸通道)程控?cái)?shù)字交換系統(tǒng)(含指令電話系統(tǒng))緊急電話系統(tǒng)數(shù)據(jù)圖像傳輸系統(tǒng)移動(dòng)通信系統(tǒng)以通信電源系統(tǒng)(三)高速公路通信系統(tǒng)結(jié)構(gòu)(三)高速公路通信系統(tǒng)結(jié)構(gòu)光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)為高速公路沿線設(shè)施(諸如程控交換機(jī)、業(yè)務(wù)電話)之間提供話務(wù)通信,它還為監(jiān)控,收費(fèi)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)、傳真、圖像等非話業(yè)務(wù)提供傳輸通道程控?cái)?shù)字交換系統(tǒng)為高速公路沿線提供業(yè)務(wù)電話和指令電話,由通信中心的一套匯接局?jǐn)?shù)字程控交換機(jī)及若干用戶(沿線各管理設(shè)施內(nèi))組成.負(fù)責(zé)交換機(jī)的運(yùn)行維護(hù)緊急電話系統(tǒng)為高速公路上駕駛員提供一個(gè)直接呼救求援的專用通信系統(tǒng),該系統(tǒng)在監(jiān)控中心設(shè)緊急電話控制中心,控制本管理區(qū)域內(nèi)的所有緊急電話,是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)。數(shù)據(jù)圖像傳輸系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)在各站的綜合業(yè)務(wù)接網(wǎng)的ONU設(shè)備業(yè)務(wù)通道中提供足夠的2/4WVF接口移動(dòng)通信系統(tǒng)為高速公路調(diào)度通信服務(wù),一般采用800MHz集群,下設(shè)基站通信電源系統(tǒng)負(fù)責(zé)采集本站電源設(shè)備運(yùn)行信息,并把采集到的電源設(shè)備運(yùn)行狀況信息利用傳輸系統(tǒng)提供的話路傳到通信中心的電源網(wǎng)管維護(hù)終端圖4-1高速公路通信系統(tǒng)構(gòu)成圖光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)是為高速公路沿線設(shè)施(諸如程控交換機(jī)、業(yè)務(wù)電話)之間提供話務(wù)通信,它還為監(jiān)控,收費(fèi)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)、傳真、圖像等非話業(yè)務(wù)提供傳輸通道。光傳輸系統(tǒng)大多基于SDH。SDH:同步數(shù)字體系——適應(yīng)動(dòng)態(tài)聯(lián)網(wǎng)要求,支持新業(yè)務(wù)的開發(fā)和現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)管理。PDH:準(zhǔn)同步數(shù)字體系——適應(yīng)傳統(tǒng)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)通信要求。ADM分插復(fù)用器——在SDH網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)中直接分出或插入支路信號(hào),聯(lián)合或多元一些較低速數(shù)據(jù)流進(jìn)入到一個(gè)單數(shù)光傳輸系統(tǒng),節(jié)省大量的復(fù)接和分接設(shè)備,減少信號(hào)損失,是一種長(zhǎng)距離的核心網(wǎng)絡(luò),也是短距離的嵌入式網(wǎng)絡(luò)。PSDN:PacketSwitchedPublicDataNetwork,分組交換公用數(shù)據(jù)網(wǎng)。DDN:DigitalDataNetwork,數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng),即平時(shí)所說的專線上網(wǎng)方式。光接入網(wǎng)(OAN)光網(wǎng)絡(luò)單元(ONU)SDH:同步數(shù)字體系——適應(yīng)動(dòng)態(tài)聯(lián)網(wǎng)要求,支持新業(yè)務(wù)的開發(fā)和現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)管理。PDH:準(zhǔn)同步數(shù)字體系——適應(yīng)傳統(tǒng)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)通信要求。ADM分插復(fù)用器——在SDH網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)中直接分出或插入支路信號(hào),聯(lián)合或多元一些較低速數(shù)據(jù)流進(jìn)入到一個(gè)單數(shù)光傳輸系統(tǒng),節(jié)省大量的復(fù)接和分接設(shè)備,減少信號(hào)損失,是一種長(zhǎng)距離的核心網(wǎng)絡(luò),也是短距離的嵌入式網(wǎng)絡(luò)。緊急電話系統(tǒng)緊急電話系統(tǒng)由緊急電話控制臺(tái)、傳輸線路(傳輸媒質(zhì))和緊急電話分機(jī)三個(gè)部分組成。緊急電話系統(tǒng)構(gòu)成如下圖所示。數(shù)據(jù)圖像傳輸系統(tǒng)外場(chǎng)設(shè)備與監(jiān)控中心之間的數(shù)據(jù)傳輸是通過電纜、ONU音頻道完成。監(jiān)控系統(tǒng)在沿線設(shè)置了一定數(shù)量的攝像機(jī),各攝像機(jī)的圖像和控制信號(hào)均要傳到監(jiān)控中心。通信系統(tǒng)負(fù)責(zé)為各攝像機(jī)圖像和控制信號(hào)傳輸提供光纜,各攝像機(jī)的視頻和控制信號(hào)復(fù)用后采用光纖傳輸方式,通信系統(tǒng)為每個(gè)攝像機(jī)提供一芯光纖。移動(dòng)通信系統(tǒng)移動(dòng)通信系統(tǒng)是為高速公路調(diào)度通信服務(wù)的,一般采用800MHz集群,下設(shè)基站。由于沿高速公路有光傳輸通信系統(tǒng),因此基站之間的聯(lián)網(wǎng)都使用此光纜鏈路,只需在綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)的光網(wǎng)絡(luò)單元(ONU)和光線路單元設(shè)備上設(shè)音頻接口板即可。通信電源系統(tǒng)高速公路沿線的通信電源系統(tǒng)配置一套獨(dú)立的電源網(wǎng)管系統(tǒng),電源網(wǎng)管系統(tǒng)的監(jiān)控終端設(shè)在通信中心。電源設(shè)備配備監(jiān)控模塊,負(fù)責(zé)采集本站電源設(shè)備運(yùn)行信息,并把采集到的電源設(shè)備運(yùn)行狀況信息利用傳輸系統(tǒng)提供的話路傳到通信中心的電源網(wǎng)管維護(hù)終端。(四)高速公路通信業(yè)務(wù)組成高速公路通信業(yè)務(wù)主要由話音、數(shù)據(jù)和圖像三種業(yè)務(wù)組成。(一)電話業(yè)務(wù)的接入高速公路電話業(yè)務(wù)包括業(yè)務(wù)電話BT、指令電話CT及傳真FAX,由交換機(jī)ZXJ10(程控?cái)?shù)字交換機(jī)的一種類型)及接入網(wǎng)ZXA10(光纖用戶端設(shè)備)來完成這些業(yè)務(wù),如圖所示。(二)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)接入

高速公路數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)包括:(1)收費(fèi)數(shù)據(jù):從收費(fèi)站上傳至分中心的收費(fèi)數(shù)據(jù)。(2)管理數(shù)據(jù):從分中心下到至收費(fèi)站的費(fèi)率、時(shí)鐘、收費(fèi)員工號(hào)口令等管理數(shù)據(jù)。(3)路面監(jiān)控?cái)?shù)據(jù):有車輛檢測(cè)器、能見度探測(cè)器等外場(chǎng)設(shè)備產(chǎn)生的上傳至分中心的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),由控制中心下達(dá)至可變情板、交通燈等外場(chǎng)設(shè)備的控制數(shù)據(jù)等。收費(fèi)數(shù)據(jù)和管理數(shù)據(jù)可通過收費(fèi)站與分中心的局域網(wǎng)互連進(jìn)行傳送。分中心與收費(fèi)站局域網(wǎng)互連STM.1是以SDH的基本速率(155.52Mb/s)的第1級(jí)同步傳輸模塊。路面監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)通道示意圖Modem:調(diào)制解調(diào)器,A/D轉(zhuǎn)換器(三)圖像業(yè)務(wù)的接入收費(fèi)車道、收費(fèi)亭、收費(fèi)廣場(chǎng)及關(guān)鍵路面采集的圖像均采用模擬視頻信號(hào)方式傳送至收費(fèi)站監(jiān)控室。在收費(fèi)站至收費(fèi)中心遠(yuǎn)距離圖像傳輸可采用數(shù)字技術(shù),利用數(shù)字壓縮編碼方式MPEG—2,可以將收費(fèi)站監(jiān)控室上傳的圖像壓縮編碼。在SDH傳輸系統(tǒng)上傳送至分中心監(jiān)控室。經(jīng)解碼后還原成圖像。實(shí)施對(duì)全線高速公路的圖像監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)圖像、語音與數(shù)據(jù)“三網(wǎng)合一”功能。監(jiān)控圖像傳輸通道示意圖(四)高速公路通信系統(tǒng)運(yùn)行1、程控?cái)?shù)字交換系統(tǒng)運(yùn)行【系統(tǒng)簡(jiǎn)述】存儲(chǔ)程序控制交換機(jī),簡(jiǎn)稱為程控交換機(jī),是將用戶的信息和交換機(jī)的控制,維護(hù)管理功能預(yù)先變成程序,存儲(chǔ)到計(jì)算機(jī)的存儲(chǔ)器內(nèi).當(dāng)交換機(jī)工作時(shí),控制部分自動(dòng)監(jiān)測(cè)用戶的狀態(tài)變化和所撥號(hào)碼,并根據(jù)要求執(zhí)行程序,從而完成各種交換功能按用途可分為市話、長(zhǎng)話(國(guó)內(nèi)和國(guó)外)和用戶交換機(jī)(單位內(nèi)部用戶的相互通話);按接續(xù)方式可分為空分和時(shí)分交換機(jī)按信息傳送方式可分為:模擬交換機(jī)和數(shù)字交換機(jī)?!咎攸c(diǎn)】體積小,重量輕,功耗低能靈活的向用戶提供眾多的新服務(wù)功能工作穩(wěn)定可靠,維護(hù)方便系統(tǒng)還可方便地提供自動(dòng)計(jì)費(fèi),話務(wù)量記錄,服務(wù)質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)視,超負(fù)荷控制等功能便于采用新型共路信號(hào)方式易于與數(shù)字終端,數(shù)字傳輸系統(tǒng)聯(lián)接,實(shí)現(xiàn)數(shù)字終端,傳輸與交換的綜合與統(tǒng)一高速公路通信系統(tǒng)主要為運(yùn)營(yíng)管理及監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)提供傳輸平臺(tái),也是高速公路現(xiàn)代化管理的支撐系統(tǒng),它要實(shí)現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)、話音和圖像等信息準(zhǔn)確而及時(shí)的傳輸,要保持高速公路管理部門之間業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)通信的暢通,并要為高速公路內(nèi)部各部門與外界建立必要的聯(lián)系。因此通信系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)高速公路現(xiàn)代化管理必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施。CCITT是國(guó)際電報(bào)電話咨詢委員會(huì)的簡(jiǎn)稱,它是國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)的常設(shè)機(jī)構(gòu)之一(四)高速公路通信系統(tǒng)運(yùn)行1、程控?cái)?shù)字交換系統(tǒng)技術(shù)【話音信號(hào)數(shù)字化技術(shù)】數(shù)字交換系統(tǒng)可以直接處理、傳送和交換數(shù)字信息,與模擬交換系統(tǒng)相比,抗干擾性強(qiáng),易于時(shí)分多路復(fù)用,便于加密,適于信號(hào)處理和控制,便于引入遠(yuǎn)端集線器,易于集成容量大阻塞低的數(shù)字交換網(wǎng)絡(luò),并有利于實(shí)現(xiàn)數(shù)字交換與數(shù)字傳輸?shù)闹苯勇?lián)接,構(gòu)成綜合數(shù)字網(wǎng)(IDN),為向綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng)(ISDN)

過渡奠定基礎(chǔ)。目前的通信網(wǎng)仍然以模擬為主,用戶終端多為模擬話機(jī)。因而來自用戶線的話音要進(jìn)入數(shù)字交換機(jī),需先在用戶接口電路進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換,將模擬話音編碼成數(shù)字話音?!緯r(shí)分多路復(fù)用技術(shù)】為提高傳輸信道的利用率,通常采用多路時(shí)分復(fù)用技術(shù)(multiplex)將若干路信息綜合于同一信道進(jìn)行傳送。目前常用的復(fù)用方式主要有兩大類:頻分復(fù)用(FDM)與時(shí)分復(fù)用(TDM),它們分別按頻率或時(shí)間劃分信道1、程控?cái)?shù)字交換系統(tǒng)組成【程控交換機(jī)系統(tǒng)基本構(gòu)成】電話交換機(jī)的主要任務(wù)是實(shí)現(xiàn)用戶間通話的接續(xù)程控交換機(jī)系統(tǒng)話路設(shè)備接口電路交換網(wǎng)絡(luò)控制設(shè)備縱橫制交換機(jī)標(biāo)志器記發(fā)器程控交換機(jī)電子計(jì)算機(jī)(四)高速公路通信系統(tǒng)運(yùn)行1.交換網(wǎng)絡(luò)交換網(wǎng)絡(luò)的基本功能是根據(jù)用戶的呼叫要求,通過控制部分的接續(xù)命令,建立主叫與被叫用戶間的連接通路。在縱橫制交換機(jī)中它采用各種機(jī)電式接線器(如縱橫接線器,編碼接線器,笛簧接線器等)。在程控交換機(jī)中目前主要采用由電子開關(guān)陣列構(gòu)成的空分交換網(wǎng)絡(luò),和由存儲(chǔ)器等電路構(gòu)成的時(shí)分接續(xù)網(wǎng)絡(luò)。2.用戶電路用戶電路的作用是實(shí)現(xiàn)各種用戶線與交換之間的連接,通常又稱為用戶線接口電路(SLIC,SubscriberLineInterfaceCircuit)。根據(jù)交換機(jī)制式和應(yīng)用環(huán)境的不同,用戶電路也有多種類型,對(duì)于程控?cái)?shù)字交換機(jī)來說,目前主要有與模擬話機(jī)連接的模擬用戶線電路(ALC)及數(shù)字話機(jī),數(shù)據(jù)終端(或終端適配器)連接的數(shù)字用戶線電路(DLC)。3.出入中繼器出入中繼器是中繼線與交換網(wǎng)絡(luò)間的接口電路,用于交換機(jī)中繼線的連接。它的功能和電路與所用的交換系統(tǒng)的制式及局間中繼線信號(hào)方式有密切的關(guān)系。對(duì)模擬中繼接口單元(ATU),其作為是實(shí)現(xiàn)模擬中繼線與交換網(wǎng)絡(luò)的接口,基本功能一般有:發(fā)送與接收表示中繼線狀態(tài)(如示閑,占用,應(yīng)答,釋放等)的線路信號(hào)。轉(zhuǎn)發(fā)與接收代表被叫號(hào)碼的記發(fā)器信號(hào)。供給通話電源和信號(hào)音。向控制設(shè)備提供所接收的線路信號(hào)。4.控制設(shè)備控制部分是程控交換機(jī)的核心,其主要任務(wù)是根據(jù)外部用戶與內(nèi)部維護(hù)管理的要求,執(zhí)行存儲(chǔ)程序和各種命令,以控制相應(yīng)硬件實(shí)現(xiàn)交換及管理功能。程控交換機(jī)控制設(shè)備的主體是微處理器,通常按其配置與控制工作方式的不同,可分為集中控制和分散控制兩類。為了更好的適應(yīng)軟硬件模塊化的要求,提高處理能力及增強(qiáng)系統(tǒng)的靈活性與可性,目前程控交換系統(tǒng)的分散控制程度日趨提高,已廣泛采用部分或完全分布式控制方式。2、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)運(yùn)行【數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)概念與基本組成】數(shù)據(jù)通信是計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)或計(jì)算機(jī)與終端之間的通信。數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)是將快速傳輸數(shù)據(jù)的通信技術(shù)和數(shù)據(jù)處理、加工及存儲(chǔ)的計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合,從而給用戶及時(shí)準(zhǔn)確的提供數(shù)據(jù)一種系統(tǒng)。在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信中,數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)主要涉及到兩個(gè)實(shí)體和一個(gè)通信信道,它們就是源系統(tǒng)、目的系統(tǒng)和傳輸系統(tǒng)。目的系統(tǒng)傳輸系統(tǒng)源系統(tǒng)源系統(tǒng)就是發(fā)送信號(hào)的一端包括源站(產(chǎn)生數(shù)據(jù)的服務(wù)器或計(jì)算機(jī))發(fā)送器(數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼設(shè)備)是網(wǎng)絡(luò)通信的信號(hào)通道(雙絞線、同軸電纜,光纖,光纜)還包括線路上的交換機(jī)和路由器等設(shè)備目的系統(tǒng)就是接收發(fā)送端所發(fā)送的信號(hào)的一端,包括目的站和接收器(四)高速公路通信系統(tǒng)運(yùn)行2、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)運(yùn)行【數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的基本模型】(四)高速公路通信系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)是通過數(shù)據(jù)電路將分布在異地的數(shù)據(jù)終端設(shè)備與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)連接起來,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸、交換、存儲(chǔ)和處理的系統(tǒng)。典型的數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)模型由數(shù)據(jù)終端設(shè)備、數(shù)據(jù)電路和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)三部分組成數(shù)據(jù)電路DTE1.數(shù)據(jù)終端設(shè)備(DTE)在數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)中,用于發(fā)送和接收數(shù)據(jù)的設(shè)備稱為數(shù)據(jù)終端設(shè)備(簡(jiǎn)稱DTE)。DTE可能是大、中、小型計(jì)算機(jī),也可能是一臺(tái)只接收數(shù)據(jù)的打印機(jī),所以說DTE屬于用戶范疇,其種類繁多,功能差別較大。從計(jì)算機(jī)和計(jì)算機(jī)通信系統(tǒng)的觀點(diǎn)來看:終端是輸入/輸出的工具;從數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)的觀點(diǎn)來看:計(jì)算機(jī)和終端都稱為網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)終端設(shè)備,簡(jiǎn)稱終端。通信控制器:計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)或計(jì)算機(jī)與終端間的通信,收發(fā)雙方的同步、差錯(cuò)控制、傳輸鏈路的建立、維待和拆除及數(shù)據(jù)流量控制等功能由網(wǎng)絡(luò)通信控制器來完成。而網(wǎng)絡(luò)控制器通過協(xié)議軟件來實(shí)現(xiàn)。2.數(shù)據(jù)電路終接設(shè)備(DCE)用來連接DTE與數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備稱為數(shù)據(jù)電路終接設(shè)備(DCE),該設(shè)備為用戶設(shè)備提供入網(wǎng)的連接點(diǎn)。DCE的功能就是完成數(shù)據(jù)信號(hào)的變換。因?yàn)閭鬏斝诺揽赡苁悄M的,也可能是數(shù)字的,DTE發(fā)出的數(shù)據(jù)信號(hào)不適合信道傳輸,所以要把數(shù)據(jù)信號(hào)變成適合信道傳輸?shù)男盘?hào)。3.數(shù)據(jù)電路和數(shù)據(jù)鏈路數(shù)據(jù)電路指的是在線路或信道上加信號(hào)變換設(shè)備之后形成的二進(jìn)制比特流通路,它由傳輸信道及其兩端的數(shù)據(jù)電路終接設(shè)備(DCE)組成。碼型轉(zhuǎn)換:在電纜、光纖等線路傳輸中,必須選用適合于信道傳輸?shù)碾娒}沖波形來表示(或者說攜帶)數(shù)字消息代碼。通常,把電脈沖存在的形式稱為(線路)碼型,把消息代碼的電脈沖表示過程稱為碼型變換。電平轉(zhuǎn)換:為適應(yīng)不同的信號(hào)要傳輸不同的信道先需要電平轉(zhuǎn)換,如3V電平轉(zhuǎn)換5V電平等。電平轉(zhuǎn)換由邏輯通信電路芯片來完成。傳輸信道除有模擬和數(shù)字的區(qū)分外,還有有線信道與無線信道、專用線路與交換網(wǎng)線路之分。交換網(wǎng)線路要通過呼叫過程建立連接,通信結(jié)束后再拆除;專線連接由于是固定連接,所以無需上述的呼叫建立與拆線過程。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中的通信控制器用于管理與數(shù)據(jù)終端相連接的所有通信線路。中央處理器用來處理由數(shù)據(jù)終端設(shè)備輸入的數(shù)據(jù)。2、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)運(yùn)行【數(shù)據(jù)通信的幾個(gè)專用術(shù)語】信息Information數(shù)據(jù)Data信號(hào)Signal信道channel(四)高速公路通信系統(tǒng)運(yùn)行客觀世界在人腦海中的反映,表示數(shù)據(jù)的一種載體。信息的符號(hào)表示及信息的具體表現(xiàn)形式。數(shù)據(jù)在傳輸過程中電信號(hào)的表現(xiàn)形式。(模擬與數(shù)字)通信雙方以傳輸媒介為基礎(chǔ)的傳遞信號(hào)的通道。2、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)運(yùn)行【數(shù)據(jù)通信中的幾個(gè)技術(shù)指標(biāo)】數(shù)據(jù)傳輸速率傳輸寬帶時(shí)延和時(shí)延帶寬乘積誤碼率數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸(四)高速公路通信系統(tǒng)運(yùn)行單位時(shí)間內(nèi)傳輸?shù)男畔⒘棵棵腌妭鬏數(shù)淖畲笞止?jié)數(shù),信道的最大傳輸速率信息從網(wǎng)絡(luò)的一端傳送到另一端所需的時(shí)間。時(shí)延=“處理時(shí)延”+“傳播時(shí)延”+“發(fā)送時(shí)延”。二進(jìn)制數(shù)據(jù)位傳輸時(shí)出錯(cuò)的概率,是衡量數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的傳輸可靠性的指標(biāo)(1)數(shù)據(jù)傳輸模式數(shù)據(jù)傳輸有幾種劃分方式:有基于數(shù)據(jù)信號(hào)類型進(jìn)行劃分的,有基于同時(shí)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)位來劃分的,還有基于數(shù)據(jù)傳輸方向進(jìn)行劃分的。在基于數(shù)據(jù)信號(hào)類型進(jìn)行劃分為基帶方式(BasebandTransmission)和寬帶方式(WidebandTransmission)?;鶐Х绞接糜跀?shù)字信號(hào)傳輸,不需調(diào)制,編碼后的數(shù)字脈沖信號(hào)直接在信道上傳送。常用的傳輸媒體有雙絞線或同軸電纜,例如以太網(wǎng);而寬帶模式用于無線電頻率范圍內(nèi)的模擬信號(hào)的傳輸,數(shù)字信號(hào)需調(diào)制成頻帶模擬信號(hào)后再傳送,接收方需要解調(diào),常用介質(zhì)有同軸電纜,如通過電話模擬信道傳輸和閉路電視的信號(hào)傳輸。數(shù)據(jù)傳輸按信息的同一時(shí)刻數(shù)據(jù)傳送方向可分為:?jiǎn)喂?、半雙工和全雙工三種傳輸方式,單工數(shù)據(jù)傳輸指的是兩個(gè)數(shù)據(jù)站之間只能沿一個(gè)指定的方向進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。(2)數(shù)據(jù)同步數(shù)據(jù)同步的目的是使接收端與發(fā)送端在時(shí)間基準(zhǔn)上一致(包括開始時(shí)間、位邊界、重復(fù)頻率等)。目前數(shù)據(jù)同步主要有三種同步方法:位同步、字符同步和幀同步。位同步的目的是使接收端接收的每一位信息都與發(fā)送端保持同步,有下面兩種方式。外同步:發(fā)送端發(fā)送數(shù)據(jù)同時(shí)發(fā)送同步時(shí)鐘信號(hào),接收方用同步信號(hào)來鎖定自己的時(shí)鐘脈沖頻率。自同步:通過特殊編碼(如曼徹斯特編碼),這些數(shù)據(jù)編碼信號(hào)包含同步信號(hào),接收方從中提取同步信號(hào)來鎖定自己的時(shí)鐘脈沖頻率。字符同步是以字符為邊界實(shí)現(xiàn)字符的同步接收的,也稱為“起止式”或“異步制”。每個(gè)字符的傳輸需要:1個(gè)起始位、5~8個(gè)數(shù)據(jù)位和2個(gè)停止位。幀同步方式是以識(shí)別一個(gè)幀的起始和結(jié)束來同步的。幀(Frame)是數(shù)據(jù)鏈路中的傳輸單位,包含數(shù)據(jù)和控制信息的數(shù)據(jù)塊。3、光纖數(shù)字通信【光纖系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)】基本光纖系統(tǒng)由.發(fā)送單元、傳輸單元、接收單元和連接器組成的。發(fā)送單元:把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào);傳輸單元:載送光信號(hào)的介質(zhì);接收單元:接收光信號(hào)并轉(zhuǎn)換成電信號(hào);連接器件:連接光纖到光源、光檢測(cè)以及其它光纖(四)高速公路通信系統(tǒng)運(yùn)行3、光纖數(shù)字通信【光纖通信系統(tǒng)功能】發(fā)送端的電端機(jī)接收端的電端機(jī)發(fā)送端的光端機(jī)發(fā)送端的接收端機(jī)對(duì)來自信源的模擬信號(hào)進(jìn)行A/D變換,將各種低速率數(shù)字信號(hào)復(fù)接成一個(gè)高速率的電信號(hào)進(jìn)入光端機(jī)的發(fā)送端將高速電信號(hào)進(jìn)行分接,變成低速信號(hào)或進(jìn)行D/A變換還原成原信號(hào)

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