核電站調試啟動過程中I0管理淺析 郭峰

核電站調試啟動過程中10管理淺析郭峰摘要：在核電站建設過程中，io工作在整個機組調試啟動過程貫穿始終。由于運行技術規(guī)范對于機組同一時間存在的I0數(shù)量以及其處理時間是有限制的，I0工作的安排以及處理存在窗口緊張、時間緊迫等多方面困難，因此I0工作的控制與管理是機組調試啟動過程中的重點工作之一。本文將對如何在機組調試啟動過程中做好I0控制的優(yōu)化與管理進行探討。關鍵詞：核電站；IO工作；啟動；管理概述核電機組首爐核燃料的裝載，意味著由無核到有核的過渡，也是機組狀態(tài)的重要轉變時刻，從此營運單位開始全面承擔核安全責任。機組的調試啟動是對系統(tǒng)功能、設備性能全面驗證的過程，既是對設備本體制造質量的不斷驗證，也是對安裝質量的檢驗，期間會暴露出大量的設備及系統(tǒng)缺陷。核電設備的整體健康程度與核電機組的整體安全狀態(tài)緊密相關，設備的不可用不僅會影響調試試驗等主線工作的進度，同時也會影響機組狀態(tài)的安全。I0工作定義通常，核電機組共設有六種運行模式，所有與各個運行模式相關的安全要求不一致的情況（要求的安全功能的不可用，或超出正常運行限值）均被稱為“事件”。通常也簡稱"不可用”，或機組產(chǎn)生"10”。"10工作”屬于機組重要缺陷，隨著第一組核燃料組件由核燃料廠房進入反應堆廠房，機組狀態(tài)對于設備健康程度的要求發(fā)生了質的轉變，系統(tǒng)及設備的運行狀態(tài)必須嚴格遵守《運行技術規(guī)范》。I0工作分類上述這些事件，根據(jù)其涉及的安全功能重要程度，劃分為兩組，第一組事件（101）與第二組事件（I02）。第一組事件涉及的范圍包括超出運行中應遵守的與核安全相關的重要設計與假設以及反應堆停堆保護與專設安全系統(tǒng)的不可用。該組事件的發(fā)生將導致三道安全屏障損壞的風險增加及可能導致超出設計限值的放射性后果。第二組事件屬于該設備不可用將直接影響對異常情況的監(jiān)控、診斷及處理，實際上不屬于第一組的所有事件，均可歸為第二組事件。另一方面，根據(jù)工作內容來源的不同，可以劃分為計劃類與隨機類事件。隨機事件從定義上說是偶發(fā)的，事先不可預見，主要指調試試驗過程中發(fā)現(xiàn)的設備缺陷，或者隨機產(chǎn)生的其它設備缺陷，設備缺陷本身已導致相關的安全功能不可用或者處理該缺陷需隔離安全功能相關的設備。計劃事件，從定義上說是確定的工作人員知道這些事件發(fā)生的頻率，因為它們是預先確定的。例如，在執(zhí)行安全相關的系統(tǒng)和設備定期試驗監(jiān)督要求、維修大綱（預防性維修部分）、啟動物理試驗監(jiān)督要求，或者運行執(zhí)行例行操作所產(chǎn)生的事件。機組調試啟動過程中I0的總體控制與要求從運行技術規(guī)范要求角度來看，不允許人為地產(chǎn)生第一組I0事件，如有特定試驗需求，需向國家核安全局申請通告，通告批準后方可執(zhí)行。對于預防性維修只有運行技術規(guī)范中以“限制條件”形式規(guī)定的事件才是允許的，而且并需嚴格遵守“限制條件”的使用條件，同時整個維修過程所用的時間不能超出運行技術規(guī)范所規(guī)定的時間。與第一組事件不同，在運行技術規(guī)范得到遵守的條件下，允許人為地產(chǎn)生第二組I0類事件。機組同一時間累積存在的第一組事件與第二組事件數(shù)量也將決定或者影響機組狀態(tài)的走向。運行技術規(guī)范規(guī)定，對于第一組事件，一般給定開始后撤時間或修復時間，若在規(guī)定的后撤時間內無法消除有關事件，則機組應后撤至相對應的安全狀態(tài)。與此相關的事件一般只規(guī)定了設備的修復時間或者應采取的緩解措施。必須在規(guī)定的期限內進行修復。若不可能修復，應盡早（但不得超過給定的期限）采取有效的緩解措施或手段，確保機組恢復到相應的安全狀態(tài)。各種模式下機組后撤原則主要包括兩方面內容：機組何時開始后撤與后撤至何種模式。在機組調試啟動或者其它任何階段，都應盡力避免安全功能不可用導致機組狀態(tài)后撤的事件發(fā)生，相關事件的發(fā)生不僅影響調試進度以及生產(chǎn)經(jīng)濟效益，更重要的是給機組帶來核安全風險。因此在機組調試啟動階段，10工作總體的要求是專業(yè)人員24小時響應，及時發(fā)現(xiàn)并消除故障?？紤]到機組可能會隨機產(chǎn)生相關事件，10工作數(shù)量控制的總體原則為"1+3”，同一時間，第一事件數(shù)量＜1，第二組事件數(shù)量＜3。其目的就是避免因引入過多I0事件，違反運行技術規(guī)范，導致機組安全降級以及機組后撤的風險與概率增大。3.I0工作安排優(yōu)先級影響機組重要設備可用性缺陷類I0工作需第一時間安排處理。在機組調試啟動過程中經(jīng)常會遇到各種重大設備故障問題，相關問題如不能在規(guī)定時間內及時完成處理，則可能面臨機組狀態(tài)后撤的局面，因此若相關重大設備出現(xiàn)故障，主線工作立即暫停，馬上由運行當班值通知專業(yè)負責人進行工作包準備等工作，開展處理工作。主線工作或者主線相關I0工作優(yōu)先安排，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：（1）在機組啟動過程中，部分主線工作本身即為I01或者I02工作，此時所有其他I0工作必須為主線工作讓路；（2）機組現(xiàn)存的I0若直接制約主線工作開展，必須通知專業(yè)工作人員及時處理，確保在下一主線工作開展前完成I0工作清理；（3）若機組目前無I0制約主線工作開展，則停止其它可能制約主線工作I0工作安排；（4）直接制約DHP/RHP簽字I0的工作，專業(yè)人員需及時處理；（5）機組狀態(tài)轉換前后由非I0工作變?yōu)镮0工作，專業(yè)需在簽字前完成處理4.調試啟動期間關于I0工作管理總結隨著機組裝料，運行技術規(guī)范開始適用于機組，遞交到計劃人員平臺的工作票安排要嚴格遵守技術規(guī)范的條款要求，杜絕因計劃安排不當造成違反技術規(guī)范的情況發(fā)生。為提高I0工作處理的整體效率，應從整個工作過程著手考慮，環(huán)環(huán)相扣，單個環(huán)節(jié)出問題，肯定會影響整體工作進度。現(xiàn)將調試啟動期間I0工作管理中的一些注意事項及良好實踐總結如下：（1）管理層應加強對工作層宣貫I0工作的重要性，提高工作人員對于I0工作響應的速度以及處理力度，確保I0工作開展的連續(xù)性；（2）各專業(yè)協(xié)調、計劃工程師應密切跟蹤I0工作包所處狀態(tài)，若工作包有問題及時需與運行人員溝通并進行修改，同時隔離辦也應該及時通知專業(yè)出票信息，只有做到雙向溝通，才能確保工作信息的有效、及時、準確傳遞；（3）計劃人員首先要對對技術規(guī)范的總則和各個模式的要求要熟悉，且要對各個模式下哪些系統(tǒng)有I0有了解。拿到工作包后對懷疑有I0的工作包，及時查看I0表，且要和隔離經(jīng)理、安全工程師討論、確定如何記10；（4）每天計劃安排I0工作時要注意，同一時間不能超過3個第二組10,第一組I0的數(shù)量限制在1個以內（包括限制條件和特許申請）；（6）對于工作中遇到備品備件以及需廠家人員支持問題，應提前做好溝通，將工作難點及時匯報領導層協(xié)調決策，避免影響相關工作開展；每天跟蹤10執(zhí)行情況，在10允許時及時提醒隔離辦出票，提醒各專業(yè)及時取票。對于未按期取票、未按期出票、超期未還票的，可適當在早會、計劃會上通告以提高I0工作執(zhí)行效率；