汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課件

汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修四行程發(fā)動機(jī)工作原理引題汽車發(fā)動機(jī)是為汽車提供動力的發(fā)動機(jī)，是汽車的心臟，影響汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。根據(jù)動力來源不同，汽車發(fā)動機(jī)可分為柴油發(fā)動機(jī)、汽油發(fā)動機(jī)、電動汽車電動機(jī)以及混合動力等。[1]

常見的汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動的機(jī)械能并對外輸出動力。汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動容易，制造成本低；柴油機(jī)壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟(jì)性能和排放性能都比汽油機(jī)好。那么接下來，請同學(xué)們通過一段視頻來初步了解發(fā)動機(jī)在車?yán)锏氖裁次恢谩l(fā)動機(jī)是怎么工作的。引題通過下面的視頻，各位同學(xué)能找到發(fā)動機(jī)了嗎？通過下面的視頻，各位同學(xué)能發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)是怎么工作的了嗎？請各位同學(xué)在觀看視頻的構(gòu)成中認(rèn)真思考引題這是一臺2011款卡羅拉發(fā)動機(jī)，型號為1ZR-FE，全鋁合金材質(zhì)，它是一臺直列四缸自然吸氣式汽油發(fā)動機(jī)，豐田1ZR-FE發(fā)動機(jī)排量1.6L，最大功率為90千瓦/6000rpm;最大扭矩為154牛.米/5200rpm，在同級別發(fā)動機(jī)中首屈一指，另外雙VVT-i技術(shù)對這款豐田1.6L發(fā)動機(jī)在節(jié)油方面的效果也非常明顯。發(fā)動機(jī)工作原理各位同學(xué)，在觀看完了上面的視頻之后，大家應(yīng)該已經(jīng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)工作的狀態(tài)了，那么我們就來詳細(xì)了解一下發(fā)動機(jī)的工作原理?、偎{(lán)色的“1”表示進(jìn)氣行程。在進(jìn)氣行程里發(fā)動機(jī)將清涼的可燃混合氣吸入發(fā)動機(jī)燃燒室。②黃色的“2”表示壓縮行程。此時發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門都處于關(guān)閉狀態(tài)，活塞向上擠壓可燃混合氣。使得可燃混合氣不斷升溫增壓。③紅色的“3”表示做功行程。此時活塞將可燃混合氣壓縮至極限位置，火花塞跳火引燃可燃混合氣，可燃混合氣迅速燃燒膨脹，推動活塞向下運(yùn)動，為發(fā)動機(jī)提供動力。④橙色的“4”代表排氣行程。此時氣缸內(nèi)可燃混合氣已經(jīng)燃燒殆盡。活塞由發(fā)動機(jī)慣性將活塞向上推動，擠壓氣缸內(nèi)燃燒完的廢氣從打開的排氣門排出氣缸。發(fā)動機(jī)工作原理以上四個行程就構(gòu)成了發(fā)動機(jī)的一個完整的發(fā)動機(jī)工作循環(huán)。發(fā)動機(jī)工作循環(huán)進(jìn)氣行程壓縮行程做功行程排氣行程發(fā)動機(jī)工作原理如此周而復(fù)始，發(fā)動機(jī)才能有源源不斷的動力。同學(xué)們，你們學(xué)會了嗎？現(xiàn)在讓我們再看一次幻燈片開始播放的視頻，加深對發(fā)動機(jī)工作原理的理解吧！，總結(jié)今天的內(nèi)容是“發(fā)動機(jī)的工作原理”，四行程發(fā)動機(jī)的四個行程包含“進(jìn)氣行程”、“壓縮行程”、“做功行程”、“排氣行程”。今天的內(nèi)容是“發(fā)