爾雅2023航空與航天章節(jié)測(cè)驗(yàn)與期末考試答案

航空航天概論（一）已完成成績(jī)：

100.0分√×1【單選題】（）已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了《天方夜譚》中的飛毯設(shè)想。A、美國(guó)B、中國(guó)C、俄羅斯D、德國(guó)我的答案：A得分：25.0分2【單選題】中國(guó)早在（）就開(kāi)始嘗試將火箭作為交通工具。A、12世紀(jì)初B、13世紀(jì)初C、14世紀(jì)初D、15世紀(jì)初我的答案：D得分：25.0分3【判斷題】希臘神話中的奇肱飛車(chē)體現(xiàn)了人們對(duì)于航空航天的渴望。（）我的答案：×得分：25.0分4【判斷題】相對(duì)于航天器來(lái)說(shuō)，航空器在外形方面顯得更為復(fù)雜。（）我的答案：√航空航天概論（二）已完成成績(jī)：

100.0分1【單選題】（）是最古老的飛行器。A、風(fēng)箏B、飛機(jī)C、火箭D、宇宙飛船我的答案：A得分：25.0分2【單選題】對(duì)于孔明燈來(lái)說(shuō)，最重要的是（）。A、體積B、熱量C、自重D、可燃物我的答案：C得分：25.0分3【判斷題】不同于軟式飛艇，硬式飛艇沒(méi)有骨架。（）我的答案：×得分：25.0分4【判斷題】從工作原理上看，現(xiàn)代渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和走馬燈幾乎是相同的。我的答案：√航空航天概論（三）已完成成績(jī)：

100.0分1【單選題】第一架活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)的誕生時(shí)間是（）。A、1907年1月B、1907年6月C、1910年1月D、1910年6月我的答案：D得分：25.0分2【單選題】一戰(zhàn)期間飛機(jī)使用的是（）飛機(jī)。A、單翼B、雙翼C、三翼D、四翼我的答案：B得分：25.0分3【判斷題】飛行器在空中的穩(wěn)定性要比其動(dòng)力更為重要。（）我的答案：√得分：25.0分4【判斷題】順風(fēng)的情況更有利于飛機(jī)的起飛和降落。（）我的答案：×航空航天概論（四）已完成成績(jī)：

75.0分1【單選題】（）航空業(yè)才逐漸興起。A、一次世界大戰(zhàn)前B、一次世界大戰(zhàn)后C、二次世界大戰(zhàn)前D、二次世界大戰(zhàn)后我的答案：B得分：25.0分2【單選題】（）制造了世界上第一加噴氣式飛機(jī)。A、前蘇聯(lián)B、日本C、美國(guó)D、德國(guó)我的答案：D得分：25.0分3【判斷題】流線型的造型可以有效降低激波阻力。（）我的答案：√得分：25.0分4【判斷題】?jī)纱问澜绱髴?zhàn)對(duì)航空業(yè)都起到了極大地推動(dòng)作用。（）我的答案：√航空航天概論（五）已完成成績(jī)：

100.0分1【單選題】我國(guó)衛(wèi)星發(fā)射中心不包括（）。A、文昌B、西昌C、酒泉D、石河子我的答案：D得分：25.0分2【單選題】“協(xié)和”飛機(jī)被淘汰的原因不包括（）。A、高耗油率B、經(jīng)濟(jì)性差C、噪聲大D、速度低我的答案：D得分：25.0分3【單選題】中國(guó)自行制造的第一架飛機(jī)誕生于（）。A、1949年B、1951年C、1954年D、1957年我的答案：C得分：25.0分4【判斷題】使用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)超過(guò)某一速度后可能發(fā)生解體。（）我的答案：√航空航天概論（六）已完成成績(jī)：

100.0分1【單選題】空客公司成立于（）。A、1970年B、1975年C、1980年D、1985年我的答案：A得分：25.0分2【單選題】我國(guó)的高級(jí)教練機(jī)包括（）。A、“運(yùn)-8”B、“轟-6”C、“殲-10”D、“獵鷹”我的答案：D得分：25.0分3【單選題】（）是我國(guó)蘇系飛機(jī)的主要基地。A、哈爾濱B、成都C、沈陽(yáng)D、西安我的答案：C得分：25.0分4【判斷題】人工地面操控的無(wú)人機(jī)是未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)主要的發(fā)展方向。（）我的答案：×航空航天概論（七）已完成成績(jī)：

100.0分1【單選題】之所以說(shuō)航天起源于中國(guó)是因?yàn)槠鋵?duì)（）的研究。A、風(fēng)箏B、衛(wèi)星C、載人飛行D、火箭我的答案：D得分：25.0分2【單選題】嫦娥一號(hào)是（）。A、民用衛(wèi)星B、軍事衛(wèi)星C、探月衛(wèi)星D、氣象衛(wèi)星我的答案：C得分：25.0分3【判斷題】相較于航天，航空更貼近于老百姓的生活。（）我的答案：√得分：25.0分4【判斷題】神舟九號(hào)宇宙飛船開(kāi)始，我國(guó)實(shí)現(xiàn)了人工在太空可對(duì)宇宙飛船的速度和方向施加影響。（）我的答案：√飛行器的分類(lèi)（一）已完成成績(jī)：

75.0分1【單選題】一般來(lái)說(shuō)，民用飛機(jī)主要是（）。A、動(dòng)翼飛機(jī)B、無(wú)翼飛機(jī)C、旋翼飛機(jī)D、定翼飛機(jī)我的答案：D得分：25.0分2【單選題】比空氣輕的飛行器漂浮的原理是（）。A、浮力B、螺旋槳與空氣的阻力C、機(jī)械動(dòng)力D、以上答案均正確我的答案：A得分：25.0分3【判斷題】動(dòng)翼飛機(jī)可以分為旋翼和仿生兩類(lèi)。（）我的答案：√得分：25.0分4【判斷題】是否需要空氣是航空與航天一個(gè)很大的差別。（）我的答案：√飛行器的分類(lèi)（二）已完成成績(jī)：

100.0分1【單選題】中國(guó)的民用航空器的國(guó)籍標(biāo)志是（）。A、BB、DC、AD、C我的答案：A得分：25.0分2【單選題】按照平面形狀分類(lèi)，機(jī)翼的類(lèi)型不包括（）。A、平直翼B、傘翼C、后掠翼D、斜置翼我的答案：B得分：25.0分3【判斷題】水平尾翼相對(duì)機(jī)翼位置的正常布局是小機(jī)翼放在大翼后面。（）我的答案：√得分：25.0分4【判斷題】現(xiàn)有的科技水平已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的水上降落，但還不能實(shí)現(xiàn)水上起飛。（）我的答案：×飛行器的分類(lèi)（三）已完成成績(jī)：100.0分1【單選題】對(duì)滑翔機(jī)飛行影響最大的因素是（）。A、飛機(jī)體積B、空氣氣流C、飛機(jī)材質(zhì)D、空氣溫度我的答案：B得分：25.0分2【單選題】下列類(lèi)型中，最為少見(jiàn)的是（）。A、傘翼B、斜置翼C、上單翼D、三角翼我的答案：A得分：25.0分3【判斷題】1998年轟炸我國(guó)駐南聯(lián)盟大使館的是B-2轟炸機(jī)。（）我的答案：√得分：25.0分4【判斷題】多點(diǎn)式起落架飛機(jī)在起飛時(shí)起落架與機(jī)身的角度小于降落時(shí)的起落架與機(jī)身的角度。我的答案：√飛行器的分類(lèi)（四）已完成成績(jī)：

75.0分1【單選題】（）是超音速戰(zhàn)略偵察機(jī)。A、SR-71B、A-6C、B-52D、B-2我的答案：B得分：0.0分2【單選題】直升機(jī)的螺旋槳類(lèi)型不包括（）。A、雙旋翼縱列B、雙旋翼交叉C、雙旋翼共軸D、雙旋翼互通我的答案：D得分：25.0分3【判斷題】C-5被稱為銀河，是著名的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)。（）我的答案：√得分：25.0分4【判斷題】直升機(jī)的旋翼是固定的，無(wú)法改變位置。（）我的答案：×飛機(jī)飛行的基本原理（一）已完成成績(jī)：

50.0分1【單選題】迎角是（）。A、機(jī)翼的前進(jìn)方向和翼弦的夾角B、機(jī)翼的前進(jìn)方向的逆向和翼弦的夾角C、展長(zhǎng)和弦長(zhǎng)之比D、弦長(zhǎng)和展長(zhǎng)之比我的答案：A得分：25.0分2【單選題】根據(jù)伯努利原理，下列關(guān)系正確的是（）。A、面積大速度小壓強(qiáng)大B、面積大速度大壓強(qiáng)大C、面積大速度大壓強(qiáng)小D、面積大速度小壓強(qiáng)小我的答案：C得分：0.0分3【單選題】飛機(jī)低速飛行時(shí)的馬赫數(shù)可能是（）。A、5B、3C、0.3D、0我的答案：C得分：25.0分4【判斷題】受空氣動(dòng)力學(xué)的影響，剖面翼型的形狀較少。（）我的答案：飛機(jī)飛行的基本原理（二）已完成成績(jī)：

75.0分1【單選題】升力的計(jì)算不需要使用的數(shù)據(jù)是（）。A、機(jī)翼的面積B、飛機(jī)的體積C、飛機(jī)飛行速度D、所在高度的空氣密度我的答案：B得分：25.0分2【單選題】飛機(jī)接近失速迎角的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)（）的現(xiàn)象。A、側(cè)翻B、解體C、抖動(dòng)D、下墜我的答案：C得分：25.0分3【單選題】相比同類(lèi)型飛機(jī)，殲-15的起落架比其他飛機(jī)（）。A、細(xì)4-5倍B、粗4-5倍C、細(xì)2-3倍D、粗2-3倍我的答案：C得分：0.0分4【判斷題】空氣動(dòng)力不僅僅是升力，也存在阻力。（）我的答案：√飛機(jī)飛行的基本原理（三）已完成成績(jī)：

100.0分1【單選題】飛機(jī)的機(jī)身設(shè)計(jì)為圓錐體主要是為了（）。A、提高飛機(jī)的安全性B、提高飛機(jī)內(nèi)部的空間利用率C、減少飛機(jī)的飛行阻力D、提高飛機(jī)的安全性我的答案：C得分：25.0分2【單選題】飛機(jī)在超音速狀態(tài)下飛行時(shí)的馬赫數(shù)可能是（）。A、0.5B、1C、5D、0我的答案：C得分：25.0分3【判斷題】空氣與飛機(jī)機(jī)翼的相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生了空氣動(dòng)力。（）我的答案：√得分：25.0分4【判斷題】減小飛機(jī)摩擦阻力最好的辦法是調(diào)整分離點(diǎn)。（）我的答案：×飛機(jī)飛行的基本原理（四）已完成成績(jī)：

100.0分1【單選題】擾動(dòng)源在靜止空氣中以亞音速做等速直線運(yùn)動(dòng)，那么M值A(chǔ)、等于0B、大于0小于1C、等于1D、大于1我的答案：B得分：25.0分2【單選題】一般來(lái)說(shuō)，正激波產(chǎn)生的阻力（）斜激波產(chǎn)生的阻力。A、不大于B、小于C、等于D、大于我的答案：D得分：25.0分3【判斷題】激波的波面與飛機(jī)的飛行速度方向平行時(shí)則稱該激波為正激波。（）我的答案：×得分：25.0分4【判斷題】設(shè)計(jì)飛機(jī)時(shí)應(yīng)該盡量降低臨界M數(shù)。（）我的答案：×飛機(jī)的穩(wěn)定和操縱（一）已完成成績(jī)：

100.0分1【單選題】（）可能對(duì)飛機(jī)側(cè)向穩(wěn)定產(chǎn)生不利的影響。A、兩個(gè)垂直尾翼B、機(jī)翼上反角C、機(jī)翼后掠角D、三個(gè)垂直尾翼我的答案：D得分：25.0分2【單選題】在飛機(jī)起飛階段，需要盡量增大的是（）。A、重力B、升力C、阻力D、動(dòng)力我的答案：B得分：25.0分3【單選題】（）主要用于保證飛機(jī)方向的穩(wěn)定。A、垂直尾翼B、導(dǎo)航儀C、發(fā)動(dòng)機(jī)D、機(jī)翼我的答案：A得分：25.0分4【判斷題】飛機(jī)必須保證其飛行過(guò)程中短周期的穩(wěn)定。（）我的答案：√飛機(jī)的穩(wěn)定和操縱（二）已完成成績(jī)：

100.0分1【單選題】造成殲-10飛行不穩(wěn)定的原因是其（）。A、尾翼過(guò)于靠后B、尾翼過(guò)于靠前C、尾翼數(shù)量過(guò)多D、尾翼數(shù)量過(guò)少我的答案：B得分：25.0分2【單選題】使飛機(jī)向兩側(cè)滾轉(zhuǎn)的操縱面是（）。A、主翼B、副翼C、升降舵D、方向舵我的答案：A得分：25.0分3【單選題】一般來(lái)說(shuō)巡航速度是飛機(jī)最高速度的（）。A、100%B、90%-100%C、70%-80%D、40%-50%我的答案：C得分：25.0分4【判斷題】荷蘭滾也成為落葉模態(tài)，主要是因?yàn)槭艿搅舜怪狈较虻臄_動(dòng)。（）我的答案：×飛機(jī)的穩(wěn)定和操縱（三）已完成成績(jī)：

100.0分1【單選題】超音速風(fēng)洞試驗(yàn)的特點(diǎn)是（）。A、噪聲非常大、試驗(yàn)時(shí)間非常短B、噪聲非常大、試驗(yàn)時(shí)間非常長(zhǎng)C、噪聲非常小、試驗(yàn)時(shí)間非常短D、噪聲非常小、試驗(yàn)時(shí)間非常長(zhǎng)我的答案：A得分：25.0分2【單選題】對(duì)飛機(jī)試驗(yàn)用的風(fēng)洞來(lái)說(shuō)，（）不屬于關(guān)鍵性因素。A、動(dòng)力B、空間C、氣流速度D、飛機(jī)模型我的答案：B得分：25.0分3【判斷題】巡航速度一般都是亞音速的。（）我的答案：√得分：25.0分4【判斷題】考察飛機(jī)的續(xù)航能力主要是考察其航程和航時(shí)。（）我的答案：√飛機(jī)的構(gòu)造（一）已完成成績(jī)：

75.0分1【單選題】飛機(jī)的外部部件連接的方式主要以（）為主。A、拼接B、膠水C、焊接D、鉚接我的答案：D得分：25.0分2【單選題】飛機(jī)飛行過(guò)程中的升力主要是由（）最終承受的。A、機(jī)翼B、機(jī)身C、副翼D、結(jié)構(gòu)我的答案：D得分：25.0分3【單選題】一般來(lái)說(shuō)，機(jī)翼的典型結(jié)構(gòu)是（）。A、梁式結(jié)構(gòu)B、塔式結(jié)構(gòu)C、平行結(jié)構(gòu)D、橫向結(jié)構(gòu)我的答案：A得分：25.0分4【判斷題】早期飛機(jī)的機(jī)翼被用來(lái)存放然后，現(xiàn)在已經(jīng)取消了這種設(shè)計(jì)。（）我的答案：√飛機(jī)的構(gòu)造（二）已完成成績(jī)：

100.0分1【單選題】梁式機(jī)翼結(jié)構(gòu)中桁條的材料一般是（）。A、硬鈦板材B、硬鋁板材C、鋁合金型材D、鈦合金型材我的答案：C得分：25.0分2【單選題】從結(jié)構(gòu)上看，機(jī)身的類(lèi)型不包括（）。A、桁板式B、桁梁式C、桁架式D、桁條式我的答案：A得分：25.0分3【單選題】（）的密封性較好。A、梁式結(jié)構(gòu)B、構(gòu)架結(jié)構(gòu)C、整體壁板式D、單塊式結(jié)構(gòu)我的答案：D得分：25.0分4【判斷題】構(gòu)架式機(jī)翼主要用于飛機(jī)發(fā)展的中期，是梁式結(jié)構(gòu)和桁架式結(jié)構(gòu)的過(guò)度類(lèi)型。（）我的答案：×飛機(jī)的構(gòu)造（三）已完成成績(jī)：

100.0分1【單選題】飛機(jī)機(jī)身是通過(guò)（）區(qū)分上下結(jié)構(gòu)的。A、支柱B、橫梁C、地板D、桁梁我的答案：C得分：25.0分2【單選題】一般來(lái)說(shuō)，飛機(jī)的主操縱面不包括（）。A、方向舵B、升降舵C、主翼D、副翼我的答案：C得分：25.0分3【判斷題】使用擾流片滾轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性更強(qiáng)，但效率更低。（）我的答案：√得分：25.0分4【判斷題】升力的增加一定可以減小飛機(jī)起飛抬升時(shí)的速度要求。（）我的答案：×飛機(jī)的構(gòu)造（四）已完成成績(jī)：

100.0分1【單選題】水上飛機(jī)的滑行裝置有（）。A、板式和滑撬式B、板式和浮筒式C、船身式和滑撬式D、船身式和浮筒式我的答案：D得分：25.0分2【單選題】在緊急情況下，飛機(jī)起落架一般的操作方式是（）。A、液壓和氣壓B、液壓和電子C、沖壓和氣壓D、沖壓和電子我的答案：A得分：25.0分3【判斷題】飛機(jī)在受力超過(guò)理論值仍然沒(méi)有發(fā)生破壞時(shí)，可能是因?yàn)槠鋸?qiáng)度過(guò)高，由此可能導(dǎo)致機(jī)身過(guò)重的問(wèn)題。（）我的答案：√得分：25.0分4【判斷題】飛機(jī)的操縱面增加會(huì)增加其行動(dòng)的靈活度，同時(shí)操作的難度也隨之降低。（）我的答案：×直升機(jī)（一）已完成成績(jī)：

75.0分1【單選題】自動(dòng)陀螺機(jī)的設(shè)計(jì)完成于（）。A、20世紀(jì)60年代B、20世紀(jì)50年代C、20世紀(jì)40年代D、20世紀(jì)20年代我的答案：C得分：0.0分2【單選題】（）被用于防止單槳翼直升機(jī)滾轉(zhuǎn)。A、扇葉B、尾槳C、機(jī)翼D、機(jī)身我的答案：B得分：25.0分3【單選題】對(duì)旋翼產(chǎn)生升力影響最大的因素是（）。A、旋翼的表面積B、旋翼的剖面C、旋翼的質(zhì)量D、旋翼的長(zhǎng)度我的答案：B得分：25.0分4【判斷題】受到直升機(jī)的啟發(fā)，1937年德國(guó)人制造的雙旋翼并列式直升機(jī)在操作過(guò)程中可以改變旋翼的角度。（）我的答案：×直升機(jī)（二）已完成成績(jī)：

100.0分1【單選題】直升機(jī)的機(jī)載設(shè)備不包括（）。A、方向舵B、顯示和控制C、通信及電子對(duì)抗D、故障診斷我的答案：A得分：25.0分2【單選題】旋翼系統(tǒng)由（）構(gòu)成。A、槳葉和槳環(huán)B、槳葉和槳轂C、槳邊和槳環(huán)D、槳邊和槳轂我的答案：B得分：25.0分3【判斷題】重型直升機(jī)起飛重量不僅僅只限于4到10噸之間。（）我的答案：√得分：25.0分4【判斷題】現(xiàn)階段直升機(jī)的最大飛行速度普遍不會(huì)低于每小時(shí)300公里。（）我的答案：×直升機(jī)（三）已完成成績(jī)：

75.0分1【單選題】航空發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)達(dá)的航空業(yè)基于大量的（）。A、設(shè)計(jì)和經(jīng)驗(yàn)B、風(fēng)洞試驗(yàn)C、飛行線路D、生產(chǎn)能力我的答案：得分：0.0分2【單選題】交叉式直升機(jī)的優(yōu)點(diǎn)不包括（）。A、傳動(dòng)系統(tǒng)復(fù)雜B、槳尖可能碰地C、直升機(jī)平衡復(fù)雜D、外廓尺寸較大我的答案：D得分：25.0分3【判斷題】飛機(jī)中心太靠后可能造成飛行不穩(wěn)定。（）我的答案：×得分：25.0分4【判斷題】飛機(jī)產(chǎn)生滾轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的情況下尾槳難以控制平衡。（）我的答案：√無(wú)人機(jī)（一）已完成成績(jī)：

100.0分1【單選題】關(guān)于無(wú)人機(jī)的使用程度，下列說(shuō)法正確的是（）。A、世界航空發(fā)達(dá)國(guó)家里面最活躍的航空器之一B、受限于技術(shù)條件，活動(dòng)尚不活躍C、世界各國(guó)普遍大量采用D、已經(jīng)被航空發(fā)達(dá)的國(guó)家逐步放棄我的答案：A得分：25.0分2【單選題】無(wú)人機(jī)發(fā)展到高級(jí)階段最重要的是需要實(shí)現(xiàn)（）。A、非遙控化B、高精度偵查C、高準(zhǔn)度投彈D、直接對(duì)抗我的答案：D得分：25.0分3【單選題】世界上第一部完全由控制系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)航完成任務(wù)的第一架無(wú)人機(jī)是（）。A、V-1B、S-725C、D-8D、U-32我的答案：A得分：25.0分4【判斷題】無(wú)人機(jī)發(fā)展的低級(jí)階段是需要人工遙控的階段。（）我的答案：√無(wú)人機(jī)（二）已完成成績(jī)：

100.0分1【單選題】關(guān)于采用無(wú)線遙控方式操作的無(wú)人機(jī)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、飛機(jī)成本較高B、飛機(jī)靈活性較高C、受到距離限制D、存在電子干擾我的答案：A得分：25.0分2【單選題】最早的時(shí)候反坦克導(dǎo)彈使用的是（）。A、有線遙控B、無(wú)線遙控C、自動(dòng)控制飛行D、遙控與自控相結(jié)合我的答案：A得分：25.0分3【單選題】無(wú)人機(jī)可以用非金屬材料減小雷達(dá)反射能力是因?yàn)槠洌ǎ?。A、暫時(shí)不會(huì)發(fā)生直接對(duì)抗B、一次性利用節(jié)約成本C、無(wú)需載人重量輕D、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求低我的答案：D得分：25.0分4【判斷題】無(wú)人機(jī)為了降低成本、減輕重量，早期的一些機(jī)型使用了一些木質(zhì)的零件。（）我的答案：√無(wú)人機(jī)（三）已完成成績(jī)：

100.0分1【單選題】慣性導(dǎo)航平臺(tái)能夠精確給出的數(shù)據(jù)不包括（）。A、速度B、姿態(tài)C、方位數(shù)據(jù)D、加速度我的答案：D得分：25.0分2【單選題】指揮無(wú)人機(jī)沿預(yù)定路線飛行并執(zhí)行任務(wù)的裝置叫（）。A、航跡監(jiān)視器B、自動(dòng)導(dǎo)航儀C、航舵D、程序裝置我的答案：D得分：25.0分3【單選題】無(wú)人機(jī)的起飛方式有（）。A、垂直脫離和地面起飛B、垂直脫離和火箭助推C、載機(jī)投放和地面起飛D、載機(jī)投放和火箭助推我的答案：D得分：25.0分4【判斷題】目前宇航員用的較多的導(dǎo)航是多普勒導(dǎo)航和慣性導(dǎo)航。（）我的答案：√無(wú)人機(jī)（四）已完成成績(jī)：

100.0分1【單選題】冒險(xiǎn)迫降主要是為了回收（）。A、外殼B、發(fā)動(dòng)機(jī)C、燃料D、自動(dòng)控制系統(tǒng)我的答案：D得分：25.0分2【單選題】無(wú)人機(jī)的回收方法中，損失率最高的是（）。A、脫殼而出B、氣墊著陸C、乘傘而降D、網(wǎng)捕而歸我的答案：C得分：25.0分3【單選題】主要回收小型偵察機(jī)的方法是（）。A、脫殼而出B、氣墊著陸C、乘傘而降D、網(wǎng)捕而歸我的答案：D得分：25.0分4【判斷題】RQ-1掠奪者屬于無(wú)人攻擊機(jī)。（）我的答案：√航天飛行器（一）已完成成績(jī)：

75.0分1【單選題】在35000公里的高度上，物體需要達(dá)到每秒（）公里的速度才能保持環(huán)繞地球的狀態(tài)。A、3B、5C、7D、8我的答案：D得分：0.0分2【單選題】脫離速度是（）。A、第一宇宙速度B、第二宇宙速度C、第三宇宙速度D、第四宇宙速度我的答案：B得分：25.0分3【判斷題】在相等時(shí)間內(nèi)，太陽(yáng)和運(yùn)動(dòng)著的行星的連線所掃過(guò)的扇形周長(zhǎng)都是相等的。（）我的答案：×得分：25.0分4【判斷題】萬(wàn)有引力的作用下，所有的天體都按照截圓錐曲線軌道運(yùn)行。（）我的答案：√航天飛行器（二）已完成成績(jī)：

100.0分1【單選題】衛(wèi)星軌道傾角是指（）的夾角。A、衛(wèi)星預(yù)計(jì)運(yùn)行平面與實(shí)際軌道平面B、衛(wèi)星中軸與運(yùn)行軌道平面C、衛(wèi)星中軸與赤道平面D、運(yùn)行軌道平面與赤道平面我的答案：D得分：25.0分2【單選題】衛(wèi)星的組成不包括（）。A、減震系統(tǒng)B、姿態(tài)控制系統(tǒng)C、電源系統(tǒng)D、衛(wèi)星的本體我的答案：A得分：25.0分3【判斷題】一般來(lái)說(shuō)，衛(wèi)星運(yùn)行過(guò)程中需要不斷調(diào)整姿態(tài)接收太陽(yáng)能，但是對(duì)于自身溫度的要求不高。（）我的答案：×得分：25.0分4【判斷題】從緯度上來(lái)說(shuō)，越靠近赤道的地方越有利于發(fā)射火箭。（）我的答案：√航天飛行器（三）已完成成績(jī)：

100.0分1【單選題】到目前為止全世界最佳的衛(wèi)星發(fā)射基地是（）。A、西昌B、佛羅里達(dá)C、庫(kù)魯D、鹿兒島我的答案：C得分：25.0分2【單選題】我國(guó)首個(gè)成功發(fā)射的返回式衛(wèi)星是由（）完成的。A、長(zhǎng)征一號(hào)B、長(zhǎng)征二號(hào)C、長(zhǎng)征三號(hào)D、長(zhǎng)征四號(hào)我的答案：B得分：25.0分3【單選題】長(zhǎng)征四號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料是（）。A、液化一氧化碳和液化氫氣B、液化一氧化碳和偏二甲肼C、液化天然氣和液化氫氣D、四氧化二氮和偏二甲肼我的答案：D得分：25.0分4【判斷題】衛(wèi)星從空氣密度較高的空間進(jìn)入空氣密度較低的空間后可能發(fā)生回彈的現(xiàn)象。（）我的答案：×航天飛行器（四）已完成成績(jī)：

75.0分1【單選題】地球上肉眼觀測(cè)到的最亮的星星是（）。A、土星B、火星C、金星D、水星我的答案：B得分：0.0分2【單選題】安-225曾經(jīng)運(yùn)送過(guò)（）航天飛機(jī)。A、奮進(jìn)號(hào)B、挑戰(zhàn)者號(hào)C、暴風(fēng)雪號(hào)D、哥倫比亞號(hào)我的答案：C得分：25.0分3【判斷題】美國(guó)發(fā)射了世界上第一個(gè)空間站“天空實(shí)驗(yàn)室”。（）我的答案：×得分：25.0分4【判斷題】1878年意大利天文學(xué)家通過(guò)望遠(yuǎn)鏡觀測(cè)火星發(fā)現(xiàn)火星有河流的痕跡。（）我的答案：√飛行動(dòng)力裝置（一）已完成成績(jī)：

100.0分1【單選題】活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)不包括（）。A、經(jīng)濟(jì)性好B、油耗較低C、污染小D、噪音大我的答案：D得分：25.0分2【單選題】航空發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)的高低一般不考慮其（）。A、可靠性B、推重比C、油耗率D、自身功率我的答案：D得分：25.0分3【單選題】電火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的工質(zhì)一般是（）。A、氣體B、固體C、液體D、固液混合我的答案：A得分：25.0分4【判斷題】液體火箭不需要氧氣助燃。（）我的答案：√飛行動(dòng)力裝置（二）已完成成績(jī)：

100.0分1【單選題】在飛機(jī)飛行速度約為每小時(shí)800-900公里時(shí)（）。A、渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)油耗率高于渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)B、渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)油耗率高于渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)C、渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)油耗率基本相等D、渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗率波動(dòng)較大我的答案：B得分：25.0分2【單選題】現(xiàn)階段對(duì)于核火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的利用主要是利用了（）。A、核聚變B、核裂變C、核融合D、核衰變我的答案：B得分：25.0分3【單選題】飛機(jī)加力一般用于（）。A、巡航B、緊急加速C、起飛D、降落我的答案：B得分：25.0分4【判斷題】靜電火箭的工質(zhì)是汞和氫。（）我的答案：√一、單選題（題數(shù)：50，共

50.0

分）1（）是直升機(jī)的動(dòng)力來(lái)源。（1.0分）1.0分A、燃料B、電池C、螺旋槳D、壓縮空氣我的答案：C2交叉式直升機(jī)的優(yōu)點(diǎn)不包括（）。（1.0分）1.0分A、傳動(dòng)系統(tǒng)復(fù)雜B、槳尖可能碰地C、直升機(jī)平衡復(fù)雜D、外廓尺寸較大我的答案：D3關(guān)于無(wú)人機(jī)的使用程度，下列說(shuō)法正確的是（）。（1.0分）1.0分A、世界航空發(fā)達(dá)國(guó)家里面最活躍的航空器之一B、受限于技術(shù)條件，活動(dòng)尚不活躍C、世界各國(guó)普遍大量采用D、已經(jīng)被航空發(fā)達(dá)的國(guó)家逐步放棄我的答案：A4飛機(jī)的外部部件連接的方式主要以（）為主。（1.0分）1.0分A、拼接B、膠水C、焊接D、鉚接我的答案：D5一般來(lái)說(shuō)，正激波產(chǎn)生的阻力（）斜激波產(chǎn)生的阻力。（1.0分）1.0分A、不大于B、小于C、等于D、大于我的答案：D6安-225曾經(jīng)運(yùn)送過(guò)（）航天飛機(jī)。（1.0分）1.0分A、奮進(jìn)號(hào)B、挑戰(zhàn)者號(hào)C、暴風(fēng)雪號(hào)D、哥倫比亞號(hào)我的答案：C7關(guān)于采用無(wú)線遙控方式操作的無(wú)人機(jī)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（1.0分）1.0分A、飛機(jī)成本較高B、飛機(jī)靈活性較高C、受到距離限制D、存在電子干擾我的答案：A8之所以說(shuō)航天起源于中國(guó)是因?yàn)槠鋵?duì)（）的研究。（1.0分）1.0分A、風(fēng)箏B、衛(wèi)星C、載人飛行D、火箭我的答案：D9第一架活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)的誕生時(shí)間是（）。（1.0分）1.0分A、1907年1月B、1907年6月C、1910年1月D、1910年6月我的答案：D10中國(guó)早在（）就開(kāi)始嘗試將火箭作為交通工具。（1.0分）1.0分A、12世紀(jì)初B、13世紀(jì)初C、14世紀(jì)初D、15世紀(jì)初我的答案：D11衛(wèi)星軌道傾角是指（）的夾角。（1.0分）1.0分A、衛(wèi)星預(yù)計(jì)運(yùn)行平面與實(shí)際軌道平面B、衛(wèi)星中軸與運(yùn)行軌道平面C、衛(wèi)星中軸與赤道平面D、運(yùn)行軌道平面與赤道平面我的答案：D12（）可能對(duì)飛機(jī)側(cè)向穩(wěn)定產(chǎn)生不利的影響。（1.0分）1.0分A、兩個(gè)垂直尾翼B、機(jī)翼上反角C、機(jī)翼后掠角D、三個(gè)垂直尾翼我的答案：D13我國(guó)首個(gè)成功發(fā)射的返回式衛(wèi)星是由（）完成的。（1.0分）1.0分A、長(zhǎng)征一號(hào)B、長(zhǎng)征二號(hào)C、長(zhǎng)征三號(hào)D、長(zhǎng)征四號(hào)我的答案：B14直升機(jī)的機(jī)載設(shè)備不包括（）。（1.0分）1.0分A、方向舵B、顯示和控制C、通信及電子對(duì)抗D、故障診斷我的答案：A15飛機(jī)接近失速迎角的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)（）的現(xiàn)象。（1.0分）1.0分A、側(cè)翻B、解體C、抖動(dòng)D、下墜我的答案：C16嫦娥一號(hào)是（）。（1.0分）1.0分A、民用衛(wèi)星B、軍事衛(wèi)星C、探月衛(wèi)星D、氣象衛(wèi)星我的答案：C17現(xiàn)階段對(duì)于核火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的利用主要是利用了（）。（1.0分）1.0分A、核聚變B、核裂變C、核融合D、核衰變我的答案：B18航空發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)達(dá)的航空業(yè)基于大量的（）。（1.0分）1.0分A、設(shè)計(jì)和經(jīng)驗(yàn)B、風(fēng)洞試驗(yàn)C、飛行線路D、生產(chǎn)能力我的答案：A19在飛機(jī)起飛階段，需要盡量增大的是（）。（1.0分）1.0分A、重力B、升力C、阻力D、動(dòng)力我的答案：B20根據(jù)國(guó)際規(guī)定，航空器的登記標(biāo)志必須是（）。（1.0分）1.0分A、字母、數(shù)字或字母與數(shù)字的組合B、字母C、符號(hào)D、數(shù)字我的答案：A21擾動(dòng)源在靜止空氣中以亞音速做等速直線運(yùn)動(dòng)，那么M值（1.0分）1.0分A、等于0B、大于0小于1C、等于1D、大于1我的答案：B22到目前為止全世界最佳的衛(wèi)星發(fā)射基地是（）。（1.0分）1.0分A、西昌B、佛羅里達(dá)C、庫(kù)魯D、鹿兒島我的答案：C23（）被用于防止單槳翼直升機(jī)滾轉(zhuǎn)。（1.0分）1.0分A、扇葉B、尾槳C、機(jī)翼D、機(jī)身我的答案：B24主要回收小型偵察機(jī)的方法是（）。（1.0分）0.0分A、脫殼而出B、氣墊著陸C、乘傘而降D、網(wǎng)捕而歸我的答案：A25地球到月球大約有（）。（1.0分）1.0分A、12萬(wàn)公里B、27萬(wàn)公里C、38萬(wàn)公里D、44萬(wàn)公里我的答案：C26最早的時(shí)候反坦克導(dǎo)彈使用的是（）。（1.0分）1.0分A、有線遙控B、無(wú)線遙控C、自動(dòng)控制飛行D、遙控與自控相結(jié)合我的答案：A27（）的密封性較好。（1.0分）1.0分A、梁式結(jié)構(gòu)B、構(gòu)架結(jié)構(gòu)C、整體壁板式D、單塊式結(jié)構(gòu)我的答案：D28指揮無(wú)人機(jī)沿預(yù)定路線飛行并執(zhí)行任務(wù)的裝置叫（）。（1.0分）1.0分A、航跡監(jiān)視器B、自動(dòng)導(dǎo)航儀C、航舵D、程序裝置我的答案：D29迎角是（）。（1.0分）1.0分A、機(jī)翼的前進(jìn)方向和翼弦的夾角B、機(jī)翼的前進(jìn)方向的逆向和翼弦的夾角C、展長(zhǎng)和弦長(zhǎng)之比D、弦長(zhǎng)和展長(zhǎng)之比我的答案：A30對(duì)旋翼產(chǎn)生升力影響最大的因素是（）。（1.0分）1.0分A、旋翼的表面積B、旋翼的剖面C、旋翼的質(zhì)量D、旋翼的長(zhǎng)度我的答案：B31中國(guó)自行制造的第一架飛機(jī)誕生于（）。（1.0分）1.0分A、1949年B、1951年C、1954年D、1957年我的答案：C32自動(dòng)陀螺機(jī)的設(shè)計(jì)完成于（）。（1.0分）1.0分A、20世紀(jì)60年代B、20世紀(jì)50年代C、20世紀(jì)40年代D、20世紀(jì)30年代我的答案：D33（）制造了世界上第一加噴氣式飛機(jī)。（1.0分）1.0分A、前蘇聯(lián)B、日本C、美國(guó)D、德國(guó)我的答案：D34對(duì)飛機(jī)試驗(yàn)用的風(fēng)洞來(lái)說(shuō)，（）不屬于關(guān)鍵性因素。（1.0分）1.0分A、動(dòng)力B、空間C、氣流速度D、飛機(jī)模型我的答案：B35無(wú)人機(jī)的回收方法中，損失率最高的是（）。（1.0分）1.0分A、脫殼而出B、氣墊著陸C、乘傘而降D、網(wǎng)捕而歸我的答案：C36實(shí)踐中應(yīng)用的翼型不包括（）。（1.0分）1.0分A、蹺蹺板式B、鉸接式C、無(wú)軸承式D、懸掛式我的答案：D37第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射于（）。（1.0分）1.0分A、1957年8月4日B、1958年8月4日C、1957年10月4日D、1958年10月4日我的答案：C38（）是最古老的飛行器。（1.0分）1.0分A、風(fēng)箏B、飛機(jī)C、火箭D、宇宙飛船我的答案：A39航空發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)的高低一般不考慮其（）。（1.0分）1.0分A、可靠性B、推重比C、油耗率D、自身功率我的答案：D40一般來(lái)說(shuō)，民用飛機(jī)主要是（）。（1.0分）1.0分A、動(dòng)翼飛機(jī)B、無(wú)翼飛機(jī)C、旋翼飛機(jī)D、定翼飛機(jī)我的答案：D41飛機(jī)低速飛行時(shí)的馬赫數(shù)可能是（）。（1.0分）1.0分A、5B、3C、0.3D、0我的答案：C42脫離速度是（）。（1.0分）1.0分A、第一宇宙速度B、第二宇宙速度C、第三宇宙速度D、第四宇宙速度我的答案：B43飛機(jī)的機(jī)身設(shè)計(jì)為圓錐體主要是為了（）。（1.0分）1.0分A、提高飛機(jī)的安全性B、提高飛機(jī)內(nèi)部的空間利用率C、減少飛機(jī)的飛行阻力D、提高飛機(jī)的安全性我的答案：C44在35000公里的高度上，物體需要達(dá)到每秒（）公里的速度才能保持環(huán)繞地球的狀態(tài)。（1.0分）0.0分A、3B、5C、7D、8我的答案：D45“協(xié)和”飛機(jī)被淘汰的原因不包括（）。（1.0分）1.0分A、高耗油率B、經(jīng)濟(jì)性差C、噪聲大D、速度低我的答案：D46第一艘載人飛船是蘇聯(lián)發(fā)射的（）。（1.0分）1.0分A、史波尼克5號(hào)B、東方號(hào)C、上升1號(hào)D、禮炮3號(hào)我的答案：B47冒險(xiǎn)迫降主要是為了回收（）。（1.0分）1.0分A、外殼B、發(fā)動(dòng)機(jī)C、燃料D、自動(dòng)控制系統(tǒng)我的答案：D48我國(guó)衛(wèi)星發(fā)射中心不包括（）。（1.0分）1.0分A、文昌B、西昌C、酒泉D、石河子我的答案：D49（）航空業(yè)才逐漸興起。（1.0分）1.0分A、一次世界大戰(zhàn)前B、一次世界大戰(zhàn)后C、二次世界大戰(zhàn)前D、二次世界大戰(zhàn)后我的答案：B50空客公司成立于（）。（1.0分）1.0分A、1970年B、1975年C、1980年D、1985年我的答案：A二、判斷題（題數(shù)：50，共

50.0

分）1受到直升機(jī)的啟發(fā)，1937年德國(guó)人制造的雙旋翼并列式直升機(jī)在操作過(guò)程中可以改變旋翼的角度。（）（1.0分）1.0分我的答案：×2激波的波面與飛機(jī)的飛行速度方向平行時(shí)則稱該激波為正激波。（）（1.0分）1.0分我的答案：×3相較于航天，航公更貼近于老百姓的生活。（）（1.0分）1.0分我的答案：√4翼展對(duì)飛機(jī)的空氣動(dòng)力存在較大的影響。（）（1.0分）1.0分我的答案：√5荷蘭滾也成為落葉模態(tài)，主要是因?yàn)槭艿搅舜怪狈较虻臄_動(dòng)。（）（1.0分）1.0分我的答案：×6在相等時(shí)間內(nèi)，太陽(yáng)和運(yùn)動(dòng)著的行星的連線所掃過(guò)的扇形周長(zhǎng)都是相等的。（）（1.0分）1.0分我的答案：×7神舟九號(hào)宇宙飛船開(kāi)始，我國(guó)實(shí)現(xiàn)了人工在太空可對(duì)宇宙飛船的速度和方向施加影響。（）（1.0分）1.0分我的答案：√8信標(biāo)機(jī)主要是起到增加雷達(dá)探測(cè)的頻率。（）（1.0分）1.0分我的答案：√9一般情況下，操縱性好的飛機(jī)穩(wěn)定性相對(duì)要差一些。（）（1.0分）1.0分我的答案：√10脈動(dòng)式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是燃燒充分，能源利用率較高。（）（1.0分）1.0分我的答案：×11順風(fēng)的情況更有利于飛機(jī)的起飛和降落。（）（1.0分）1.0分我的答案：×12早期飛機(jī)的機(jī)翼被用來(lái)存放然后，現(xiàn)在已經(jīng)取消了這種設(shè)計(jì)。（）（1.0分）1.0分我的答案：×13受空氣動(dòng)力學(xué)的影響，剖面翼型的形狀較少。（）（1.0分）1.0分我的答案：×14飛機(jī)中心太靠后可能造成飛行不穩(wěn)定。（）（1.0分）1.0分我的答案：×15衛(wèi)星從空氣密度較高的空間進(jìn)入空氣密度較低的空間后可能發(fā)生回彈的現(xiàn)象。（）（1.0分）1.0分我的答案：×16多點(diǎn)式起落架飛機(jī)在起飛時(shí)起落架與機(jī)身的角度小于降落時(shí)的起落架與機(jī)身的角度。（1.0分）1.0分我的答案：√17構(gòu)架式機(jī)翼主要用于飛機(jī)發(fā)展的中期，是梁式結(jié)構(gòu)和桁架式結(jié)構(gòu)的過(guò)度類(lèi)型。（）（1.0分）1.0分我的答案：×18衛(wèi)星的冷卻方