GB/T 19910-2005汽車發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)修理技術(shù)要求

ICS43.180R16中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T19910—2005汽車發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)修理技術(shù)要求Technicalrequirementsforelectroniccontrolsystemofmotor-vehiclesenginebeingoverhauled2005-09-14發(fā)布2006-04-01實(shí)施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T19910-2005三次前言范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語和定義4技術(shù)要求附錄A(資料性附錄)相關(guān)記錄表

GB/T19910一2005前本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A是資料性附錄，本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車維修標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC247)提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：交通部公路科學(xué)研究所。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：王泳江、許勝利、王曉輝，

GB/T19910—2005汽車發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)修理技術(shù)要求1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)維修前檢查、視情維修以及維修后檢驗(yàn)的技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于裝用汽車發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)的點(diǎn)燃式汽油發(fā)動機(jī)的車輛規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn).然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T5008.1起動用鉛蓄電池技術(shù)條件術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)3.1汽車發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)engineelectroniccontrolsystem汽車發(fā)動機(jī)電子控制單元根據(jù)各傳感器傳送來的信息,分析發(fā)動機(jī)運(yùn)行中的各種參數(shù),并予以綜合處理,以期達(dá)到較為滿意的工作效果。一般分為3個子系統(tǒng).即進(jìn)排氣控制系統(tǒng)、燃油控制系統(tǒng)和計算機(jī)控制系統(tǒng)。3.2進(jìn)排氣控制系統(tǒng)airintakesystem精確控制汽油在氣缸內(nèi)燃燒時所需要的空氣量的系統(tǒng)33燃油控制系統(tǒng)fuelsyslem精確控制供給氣缸燃油的量的系統(tǒng)計算機(jī)控制系統(tǒng)electroniccontrolsystem根據(jù)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和車輛運(yùn)行狀況來控制汽油最佳供給量及最佳點(diǎn)火時間的電子控制系統(tǒng)3.5自診斷功能SClfdiagnosis車載計算機(jī)對各傳感器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)以及相應(yīng)程序的工作狀態(tài)進(jìn)行自我診斷的功能。發(fā)生故障時,車載計算機(jī)按預(yù)先設(shè)計的功能，將發(fā)現(xiàn)的故障以一定的數(shù)字或字母組成的二類項專用代碼顯示出來技術(shù)要求4.1維修前檢查4.1.1對裝有汽車燃油電子噴射系統(tǒng)的車輛，在實(shí)施維修前,應(yīng)按原廠的規(guī)定,對電子燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)行檢查和診斷4.1.2一般性檢查利用系統(tǒng)自診斷功能來讀取故障碼,或使用專用的儀器來檢查和診斷在條件不允許時，也可使用通用儀器或其他人工方法按