標(biāo)準(zhǔn)解讀
GB/T 20303.4-2006 是一項(xiàng)中國國家標(biāo)準(zhǔn),全稱為《起重機(jī) 司機(jī)室 第4部分:臂架起重機(jī)》。該標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定了臂架式起重機(jī)司機(jī)室的設(shè)計(jì)、制造、安裝及安全使用要求,旨在確保操作人員的安全、舒適以及作業(yè)效率。以下是標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的詳細(xì)說明:
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適用范圍:本標(biāo)準(zhǔn)適用于臂架起重機(jī)(如汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī)等)的司機(jī)室,明確了這些類型起重機(jī)在設(shè)計(jì)和制造其司機(jī)室時(shí)應(yīng)遵循的技術(shù)規(guī)范。
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司機(jī)室設(shè)計(jì)要求:標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了司機(jī)室的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)定性、視野、入口與出口、內(nèi)部空間布局、座椅、控制裝置布置等方面的要求。例如,司機(jī)室應(yīng)確保操作者具有良好的全方位視野,減少盲區(qū);入口和出口設(shè)計(jì)需便于快速安全進(jìn)出;內(nèi)部應(yīng)有足夠的活動空間以及合理的人機(jī)工程學(xué)布局,以減少操作者的疲勞。
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安全設(shè)施:標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)了司機(jī)室內(nèi)必須配備的安全設(shè)施,包括但不限于緊急停止按鈕、防火、防墜落保護(hù)、通風(fēng)與取暖設(shè)備、噪聲控制以及電氣安全措施。這些設(shè)施需符合國家相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn),確保操作環(huán)境的安全性。
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環(huán)境適應(yīng)性:考慮到臂架起重機(jī)可能在多種惡劣環(huán)境下作業(yè),標(biāo)準(zhǔn)對司機(jī)室的密封性、隔熱、防塵、防水以及抗紫外線能力提出了具體要求,以保障不同氣候條件下的正常操作。
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照明與信號系統(tǒng):為了確保夜間或低光照條件下作業(yè)的安全性,標(biāo)準(zhǔn)對司機(jī)室內(nèi)外的照明系統(tǒng)和操作指示信號進(jìn)行了規(guī)定,要求照明充足且不產(chǎn)生眩光,信號清晰可辨,便于操作員準(zhǔn)確判斷和操作。
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檢驗(yàn)與試驗(yàn):標(biāo)準(zhǔn)還涵蓋了司機(jī)室完成后的檢驗(yàn)和試驗(yàn)方法,包括結(jié)構(gòu)強(qiáng)度測試、視野驗(yàn)證、安全裝置有效性檢查等,確保所有部件和系統(tǒng)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
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標(biāo)志與使用說明書:要求臂架起重機(jī)的司機(jī)室及其組件上應(yīng)有清晰、持久的標(biāo)識,同時(shí)提供詳細(xì)的使用說明書,指導(dǎo)用戶正確安裝、使用和維護(hù)司機(jī)室。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2006-07-19 頒布
- 2007-01-01 實(shí)施



文檔簡介
ICS53.020.20J80中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T20303.4-2006/ISO8566-4:1998起重機(jī)司機(jī)室第4部分:臂架起重機(jī)Cranes--Cabins-Part4:Jibcranes(ISO8566-4:1998.IDT)2006-07-19發(fā)布2007-01-01實(shí)施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB/T20303.4-2006/IS08566-4:1998言GB/T20303《起重機(jī)司機(jī)室》分為5個(gè)部分:-第1部分:總則;-第2部分:流動式起重機(jī);第3部分:塔式起重機(jī);第第4部分:臀架起重機(jī);第第5部分:橋式和門式起重機(jī)本部分為GB/T20303的第4部分本部分等同采用ISO8566-4:1998《起重機(jī)司機(jī)室第4部分:臀架起重機(jī)》本部分等同翻譯ISO8566-4:1998。為便于使用.本部分做了下列編輯性修改:"ISO8566的本部分”一詞改為"GB/T20303的本部分";刪除國際標(biāo)準(zhǔn)的前言。c)用小數(shù)點(diǎn)"."代替作為小數(shù)點(diǎn)的迎號".";本部分由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出。本部分由全國起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC227)歸口本部分起草單位:北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所。本部分主要起草人:趙春暉。
GB/T20303.4-2006/IS08566-4:1998起重機(jī)司機(jī)室第4部分:臂架起重機(jī)1范圍GB/T20303的本部分規(guī)定了按ISO4306-1定義的臀架起重機(jī)司機(jī)室的要求。規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過GB/T20303的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分.然而,鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本部分。GB/T20303.1-2006起重機(jī)司機(jī)室第1部分:總則(ISO8566-1:1992.IDT)1SO4306-1:1990起重機(jī)術(shù)語第1部分:通用術(shù)語ISO7752-1:1983起重機(jī)械控制裝置、布置形式和特性第1部分:基本原則1SO7752-4:1989起重機(jī)械控制裝置布置形式和特性第4部分:臂架起重機(jī)同機(jī)室的結(jié)構(gòu)3.1GB/T20303.1規(guī)定的司機(jī)室結(jié)構(gòu)的一般要求在本部分均適用。3.2圖1規(guī)定的司機(jī)室尺寸是最小值,實(shí)用時(shí)可取較大值。通過座椅標(biāo)定點(diǎn)(SIP)測量的最小凈高度應(yīng)為1700mm,最小凈寬度應(yīng)為1000mm.最小凈深度應(yīng)為1500mm(見圖1)司機(jī)室內(nèi)部容積不應(yīng)小于3.1m。在確定容積和尺寸時(shí),應(yīng)考恩司機(jī)室內(nèi)工作人員數(shù)、實(shí)際工作時(shí)間的長短及司機(jī)坐立需要。3.3在需要的場合,司機(jī)的視野應(yīng)直接看到其頭部上方和腳下方的區(qū)域3.4為便于維護(hù)作業(yè),司機(jī)室應(yīng)安裝電氣插座。4司機(jī)座椅考電實(shí)際使用條件,座椅應(yīng)滿足如下條件:a)隱固并符合圖2規(guī)定的尺寸:b)易于調(diào)節(jié)至方便的就座位置:帶帶有傾斜的靠背,其形狀應(yīng)適合支撐住后背;表層材料透氣性好:e裝設(shè)減振彈簧和/或軟墊及靠枕;設(shè)有加襯墊扶手;g)座椅的結(jié)構(gòu)應(yīng)使人方便進(jìn)出。座椅應(yīng)能整體后傾3°~7,從中間位置沿水平方向可前后調(diào)節(jié)士80mm.在垂直方向調(diào)節(jié)±
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