2023年試驗檢測師之道路工程過關檢測試卷B卷附答案

2023年試驗檢測師之道路工程過關檢測試卷B卷附答案單選題（共100題）1、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）馬歇爾試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%;粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細集料毛體積相對密度分別為2.723、2.685,礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度為2.497,馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386,請回答下列問題。（2）計算得到的最佳瀝青用量相應的空隙率為（）。A.4.2%B.4.0%C.4.4%D.4.6%【答案】C2、車轍試驗前車轍板需在規(guī)定溫度下恒溫一定時間，當恒溫時間明顯不足時，試驗有可能（）A.隨季節(jié)變化測得不同的動穩(wěn)定度B.導致動穩(wěn)定度偏高C.隨混合料的類型變化對動穩(wěn)定度造成不同影響D.不影響動穩(wěn)定度試驗結果【答案】B3、回答環(huán)刀法測定現場密度的測試步驟與計算的相關問題。（3）用人工取土器測定黏性土及無機結合料穩(wěn)定細粒土密度的步驟如下:①去掉擊實錘和定向筒,用鎬將環(huán)刀及試樣挖出。②擦凈環(huán)刀外壁,用天平稱取出環(huán)刀及試樣合計質量。③在試驗地點,將地面清掃干凈,并將壓實層鏟去表面浮動及不平整的部分,達一定深度,使環(huán)刀打下后,能達到要求的取土深度。④將導桿保持垂直狀態(tài),用取土器落錘將環(huán)刀打入壓實層中,至環(huán)蓋頂面與定向筒上口齊平為止。⑤擦凈環(huán)刀,稱取環(huán)刀質量。⑥將定向筒齒釘固定于鏟平的地面上,依照順次將環(huán)刀、環(huán)蓋放入定向筒內與地面垂直。⑦自環(huán)刀中取出試樣,取具有代表性的試樣,測定其含水率。⑧輕輕的取下環(huán)蓋,用修土刀自邊至中削去環(huán)刀兩端余土,用直尺檢測直至修平為止。下列試驗順序正確的是（）。A.⑤③①⑥④⑧②⑦B.⑤③④①⑥⑧②⑦C.⑤③⑥④②①⑧⑦D.⑤③⑥④①⑧②⑦【答案】D4、關于超聲回彈儀測混凝土抗彎強度的方法，錯誤的是（）。A.適用于板厚大于100mm，且強度已達到設計抗壓強度80%以上的水泥混凝土B.每個測區(qū)不宜小于200mm×200mmC.每個測區(qū)布置16個測點D.對齡期超過3個月的混凝土,還需要測量測區(qū)的混凝土的碳化深度值【答案】B5、小試筒擊實后,試樣不應（）。A.高出筒頂面3mmB.高出筒頂面4mmC.高出筒頂面5mmD.高出筒頂面6mm【答案】C6、進行瀝青混凝土路面施工,每日需對生產的混合料進行抽驗,其中礦料級配、瀝青含量結果的合格率應不小于（）。A.80%B.85%C.90%D.95%【答案】D7、單位工程質量等級評定中,其所屬全部分部工程合格,則該單位工程質量等級評定為（）。A.優(yōu)良B.合格C.不合格D.資料不全無法確定【答案】B8、水泥混凝土路面的設計強度應采用（）。A.7d齡期的抗壓強度B.7d齡期的彎拉強度C.28d齡期的抗壓強度D.28d齡期的彎拉強度【答案】D9、關于CBR試驗說法正確的是（）。A.大試筒擊實后,試樣不宜高出筒高5mmB.貫入試驗前試件泡水90hC.貫入桿施加45N荷載D.貫入量為5mm時的承載比值大于2.5mm時承載比,取貫入量5mm時承載比值【答案】D10、高溫地區(qū),重載路段的瀝青混合料結構類型是（）。A.懸浮密實型B.骨架密實型C.骨架空隙型D.均勻密實型【答案】B11、在公路技術狀況評定時,路面車轍深度超過()mm時定義為車轍損壞。A.0B.5C.10D.15【答案】C12、瀝青混合料配合比設計的合成級配不得有太多的鋸齒形交錯,且在（）范圍內不出現“駝峰”。當反復調整不能滿意時,宜更換材料設計。A.0.075mm~0.15mmB.0.075mm~0.3mmC.0.15mm~0.6mmD.0.3mm~0.6mm【答案】D13、某試驗室從拌合樓取瀝青、纖維及瀝青混合料進行相關試驗。瀝青為SBS改性瀝青,瀝青混合料為SMA-13,其中摻加0.3%木質素纖維,請完成下列題目。A.619%B.519%C.6.2倍D.5.2倍【答案】D14、當低溫（）不足時,瀝青混合料就會出現裂縫。A.抗剪強度B.抗拉強度C.抗壓強度D.抗彎強度【答案】B15、某試驗室從拌合樓取瀝青、纖維及瀝青混合料進行相關試驗。瀝青為SBS改性瀝青,瀝青混合料為SMA-13,其中摻加0.3%木質素纖維,請完成下列題目。A.試驗溫度為25℃,試樣拉伸10cm停止拉伸B.試驗溫度為15℃,試樣拉伸10cm停止拉伸C.試驗溫度為15℃,試樣拉伸15cm停止拉伸D.試驗溫度為10℃,試樣拉伸15cm停止拉伸【答案】A16、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）馬歇爾試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細集料毛體積相對密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386.請對下列各題進行判別:3）計算得到的合成礦料毛體積相對密度為（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.2.707B.2.710C.2.71D.2.713【答案】B17、氣候分區(qū)為1-4-1的地區(qū)，第一個數字1代表（）。A.高溫氣候區(qū)B.低溫氣候區(qū)C.雨量氣候區(qū)D.溫度氣候區(qū)【答案】A18、I區(qū)砂宜提高砂率以配制()混凝土。A.低流動性B.大流動性C.黏聚性好的D.保水性好的【答案】A19、路面錯臺測試方法用以評價路面的（）。A.承載能力B.平整度C.抗滑性能D.行車舒適性能【答案】D20、有甲、乙兩位初學試驗的人員利用己知性能檢測實際結果的瀝青樣品，進行瀝青相關性能試驗檢測的實踐練習。下表為兩位試驗者針對瀝青樣品的檢測記錄，以及瀝青樣品相應性能的實際值。根據表中信息資料，回答下列問題。（4）根據薄膜烘箱試驗結果，表明（）。（2013助理真題）A.從質量變化結果上看，甲瀝青加熱質量變化符合正常規(guī)律，而乙瀝青卻不符合正常規(guī)律B.從質量變化上比較，乙瀝青的抗老化能力不如甲瀝青C.從針入度變化程度上比較，乙瀝青的抗老化能力優(yōu)于甲瀝青D.薄膜烘箱試驗后的結果還可采用延度和軟化點的變化評價瀝青的抗老化能力【答案】D21、用維卡儀法測定水泥標準稠度用水量時，規(guī)定當試桿距離玻璃板（）時，應當適量減水。A.小于5mmB.小于6mmC.小于7mmD.小于8mm【答案】A22、瀝青延度試驗中延度儀的測量長度（），儀器應有自動控溫，控速系統(tǒng)。A.不宜大于100cmB.不宜大于120cmC.不宜大于140cmD.不宜大于150cm【答案】D23、干砌擋土墻關鍵實測項目為（）。A.平面位置B.豎置度或坡度C.斷面尺寸D.頂面高程【答案】C24、細集料砂當量試驗中,砂當量結果描述正確的是（）。A.砂當量值越高,表示集料越潔凈B.砂當量值越低,表示集料越潔凈C.砂當量值與集料清潔度無關D.砂當量值越高,表示集料越粗【答案】A25、根據《公路工程質量檢驗評定標準》,按路段長度、結構部位及施工特點等劃分的是（）。A.單位工程B.分部工程C.分項工程D.工序工程【答案】B26、用核子密度儀的直接投射法測定密度時，測定層厚度不宜大于（）A.10cmB.15cmC.20cmD.30cm【答案】D27、動穩(wěn)定度指將瀝青混合料制成300mm×300mm×（50-100）mm的標準試件,在60℃的溫度條件下,以輪壓（）的輪子,在同一軌跡上作一定時間的反復行走,形成一定的車轍深度,計算試件變形1mm所需試驗車輪行走的次數。A.0.5MPaB.0.6MPaC.0.7MPaD.0.8MPa【答案】C28、試驗過程中應盡量減少瀝青重復加熱取樣的次數，對于質量仲裁檢驗的樣品，重復加熱次數不得超過（）次。A.1B.2C.3D.特殊情況下允連出現3次【答案】B29、當三、四級公路鋪筑瀝青混凝土或水泥混凝土路面時，其路基壓實度應用（）標準。A.高速公路B.一級公路C.二級公路D.三、四級公路【答案】C30、墻背填土的墻身強度達到設計強度的（）時方可開始填土。A.70%以上B.75%以上C.80%以上D.90%以上【答案】B31、根據JTGE60規(guī)程，土工合成材料試驗異常數據的取舍，可按K倍標準差作為取舍標準，其K值為()。A.根據試件數量確定B.1.46C.1.67D.1.82【答案】A32、以下不可用于路基防護的土工合成材料是（）A.土工格室B.土工模袋C.平面土工網D.泡沫聚苯乙烯板塊【答案】D33、5．路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國路基路面施工質量評定驗收和路面使用性能評價的重要檢測項目。彎沉值檢測的方法有：①貝克曼梁法；②自動彎沉儀法；③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測回答以下問題：（21）．我國路基路面承載能力檢驗指標為（）。（2014檢師真題）A.靜態(tài)回彈彎沉值B.動態(tài)回彈彎沉值C.靜態(tài)總彎沉值D.動態(tài)總彎沉值【答案】A34、關于熱拌熱鋪瀝青混合料的施工溫度測試方法,不正確的說法是（）。A.可采用非插入式溫度計B.混合料出廠溫度或運輸至現場溫度在運料卡車上測試C.混合料攤鋪溫度宜在攤鋪機的一側撥料器的前方混合料堆上測試D.在瀝青混合料碾壓過程中采用插入式溫度計測試壓實溫度,測試時溫度計插入深度不小于150mm【答案】D35、土工合成材料拉伸試驗時,用伸長計測量的名義夾持長度是指（）。A.試樣在受力方向上，標記的倆個參考點間的初始距離B.兩夾具的夾持部分長度C.夾具的夾持部門長度D.兩夾具間的初始間距【答案】A36、對于細粒土,在擊實過程中,由于顆粒間的靠緊而增強粒間的（）,從而使土在短時間內得到新的結構強度。A.咬合力B.摩擦阻力C.分子引力D.范德華力【答案】C37、級配碎石目標配合比曲線確定后,還需進行（）的確定。A.級配離散度B.級配合理變化范圍C.級配關鍵篩選擇D.級配均勻性【答案】B38、采用橫向力系數測定車（SCRIM）測定路面橫向力系數時，除了保證測試輪胎氣壓滿足要求，還要保證水膜厚度不小于（）mm。A.0.5B.1C.3D.5【答案】A39、為工程使用方便，通常采用（）確定瀝青膠體結構的類型。A.針入度指數法B.馬歇爾穩(wěn)定度試驗法C.環(huán)球法D.溶解一吸附法【答案】A40、下列選項中，屬于管節(jié)預制實測項目中關鍵項目的是()。A.混凝土強度B.內徑C.壁厚D.順直度【答案】A41、對同一種土體分別用直剪試驗和三軸剪切方法進行試驗，所得內摩擦角最小的為()。A.快剪B.慢剪C.固結快剪D.不確定【答案】A42、采用3m直尺進行路面平整度測定時，應首尾相接連續(xù)測量（）尺。A.3B.5C.10D.15【答案】B43、設計強度為C35的水泥混凝土,施工抽檢了10組試件,其28d的抗壓強度（標準尺寸試件、標準養(yǎng)生）為：33.0MPa、34.0MPa、36.0MPa、35.0MPa、33.0MPa、36.0MPa、35.0MPa、35.0MPa、38.0MPa、35.0MPa取判定系數λ=1.15,λ=0.9,請回答以下問題：（2）fcu,k+λSn=（）。A.37.9MPaB.32.46MPaC.31.43MPaD.31.43MPa【答案】A44、有關瀝青路面滲水系數試驗過程的描述：①不適用于公稱最大粒徑大于26．5mm的下面層或基層混合料；②測試中當水面下降100mL時開始計時，每隔60s讀記儀器管刻度一次：③水面下降600mL時停止試驗：④水面下降速度很慢時，從水面下降至100mL開始，測得3min的滲水量即可停止；⑤同一個檢測路段選擇5個測點測定滲水系數，取其最小值作為檢測結果。完全正確的一組為（）。A.①③④B.①②④C.①②④⑤D.①②③④⑤【答案】B45、手工鋪砂法試驗的測試步驟如下。（4）鋪砂法適用于（）構造深度。A.測定基層表面B.只能測定水泥混凝土路面表面C.只能測定瀝青路面表面D.測定瀝青路面及水泥混凝土路面表面【答案】D46、根據《公路路基路面現場測試規(guī)程》（JTGE60-2008）的要求，進行挖坑法厚度檢測時，在選定試驗地點后，選一塊約（）的平坦表面進行挖鏟。A.20cm×20cmB.30cm×30cmC.40cm×40cmD.50cm×50cm【答案】C47、挖坑灌砂法測定路基壓實度時,以下關于標定灌砂設備下面錐體內砂質量的描述不正確的是（）。A.儲砂筒筒口高度上,向儲砂筒內裝砂至距筒頂距離為15mm±5mm,稱取裝入筒內砂的質量m1,準確至1gB.將開關打開,讓砂自由流出,并使流出砂的體積與標定罐的容積相當。然后關上開關C.不晃動儲砂筒,輕輕地將灌砂筒移至玻璃板上,將開關打開,讓砂流出,直到筒內砂不再下流時,將開關關上,取走灌砂筒D.稱量留在玻璃板上的砂或稱量儲砂筒內砂的質量,準確至1g。玻璃板上的砂質量就是圓錐體內砂的質量m2。平行試驗2次,取其平均值作為最終結果【答案】D48、回答有關壓實度的問題。（2）某路段壓實度檢測結果為:平均值為96.3%,標準偏差為2%,則壓實度代表值為（）。（注:ta/√n=0.518）A.0.927B.0.953C.0.974D.0.999【答案】B49、某工地試驗人員采用灌沙法測土的壓實度,已知該材料室內標準擊實試確定的最大干密度為2.25g/cm3,現場測得試坑材料濕密度為2.30g/cm3,計算得到壓實度為97.30％,。則該測點實測含水率為（）A.2.2%B.2.7%C.4.2%D.5.1%【答案】D50、灌砂法的主要步驟如下A.①⑤④②⑥③⑦B.①④③⑤②⑥⑦C.④⑤①③②⑥⑦D.④⑤②③①⑦⑥【答案】A51、車載式顛簸累積儀直接測量的是（）A.IRIB.標準差C.VBID.RN【答案】C52、當路面溫度超過20℃±2℃范圍時，瀝青面層厚度大于()的瀝青路面，回彈彎沉值應進行溫度修訂。A.8C.mB.4C.mB.4CmC10CmD.5C.m【答案】D53、設計強度為C35的水泥混凝土,施工抽檢了10組試件,其28d的抗壓強度（標準尺寸試件、標準養(yǎng)生）為：33.0MPa、34.0MPa、36.0MPa、35.0MPa、33.0MPa、36.0MPa、35.0MPa、35.0MPa、38.0MPa、35.0MPa取判定系數λ1=1.15,λ2=0.9,請回答以下問題：（5）該組試件強度（）要求。A.滿足B.不滿足C.部分滿足D.無法判斷【答案】B54、離心分離法測定瀝青混合料中瀝青含量試驗中,應考慮泄漏入抽提液中的礦粉含量,如忽略該部分礦粉質量,則測得結果較實際值（）。A.偏大B.偏小C.基本相同D.沒有可比性【答案】A55、級配碎石目標配合比曲線確定后,還需進行（）的確定。A.級配離散度B.級配合理變化范圍C.級配關鍵篩選擇D.級配均勻性【答案】B56、核子密度儀直接透射法測定路面結構層的密度時,應在結構層表面打孔,孔L深應（）要求測定的深度。A.等于B.略深于C.淺于D.略淺于【答案】B57、級配碎石配合比設計以()級配作為工程使用的目標級配。A.CB.R最低值BC.B.R最低值B.CB.R中間值CCB.R最高值D.C.B.R平均值【答案】C58、當路面溫度超過20℃±2℃范圍時，瀝青面層厚度大于（）的瀝青路面，回彈彎沉值應進行溫度修訂。A.8cmB.4cmC.10cmD.5cm【答案】D59、當混凝土拌和物的坍落度大于220mm時,用鋼尺測量混凝土擴展后最終的最大直徑和最小直徑,在兩者之差小于（）的條件下,用其算術平均值作為坍落擴展度值。A.20mmB.30mmC.40mmD.50mm【答案】D60、關于集料密度，下列說法正確的是（）A.表觀密度＜表干密度B.表觀密度＞表干密度C.表干密度＜毛體積密度D.表觀密度＜毛體積密度【答案】B61、高速公路技術狀況評定對路面抗滑性能的最低檢測頻率要求為（）。A.1年1次B.1年2次C.2年1次D.5年2次【答案】C62、下列有關“直剪切試驗”的敘述中，錯誤的是（）。A.依據試驗方法的不同可分為快剪、固結快剪和慢剪B.依據試驗設備的不同可分為應力式和應變式C.應力式直接剪切試驗較為常用，它是以等速推動剪切盒使土樣受剪D.對于同一種粘質土，三種方法所得抗剪強度指標有所不同【答案】C63、灌砂法測土的密度,在儲砂筒內裝滿砂,筒內高度與筒頂的距離（）mm,準確至1g,每次標定及試驗維持質量不變。A.不超過10mmB.不超過15mmC.不超過20mmD.不超過12mm【答案】B64、某路基工程中對土樣進行液塑限試驗,請回答以下問題。3、當試驗采用質量為1OOg的錐時,液限WL的對應錐入深度h為（）。A.5mmB.17mmC.20mmD.25mm【答案】C65、超聲回彈法測定路面水泥混凝土杭彎強度時要求水泥混凝土路面板厚度不低于()mmA.100B.150C.200D.250【答案】A66、瀝青針入度試驗，要求25℃條件下標準針及附件總質量為（）。A.50g±0.05gB.100g±0.05gC.150g±0.5gD.200g±0.1g【答案】B67、路面水泥混凝土配合比設計以（）為指標。A.抗壓強度B.抗彎拉強度C.抗彎強度D.抗劈拉強度【答案】B68、路基工作區(qū)是指汽車荷載通過路面?zhèn)鬟f到路基的應力與路基土自重應力之比大于（）的應力分布深度范圍。（2018真題）A.0.2B.0.1C.0.02D.0.01【答案】B69、回答有關貝克曼梁法測試彎沉的測試步驟的問題。（2）貝克曼梁的后臂與前臂之比為（）。A.1比1B.1比2C.2比1D.3比1【答案】B70、瀝青混合料中常用填料大多是采用石灰?guī)r或（）中的強基性巖石經磨細得到的礦料。A.巖漿巖B.變質巖C.無風化巖D.花崗巖【答案】A71、馬歇爾試件各類密度中，數值最大的是（）。A.理論最大相對密度B.毛體積密度C.表觀密度D.表觀相對密度【答案】A72、下列檢測項目中屬于瀝青混凝士路面質量評定關鍵項目的是（）。A.摩擦系數B.寬度C.平整度D.壓實【答案】D73、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）馬歇爾試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細集料毛體積相對密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386.請對下列各題進行判別:2）計算得到的最佳瀝青用量相應的空隙率為（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.4.2%B.4%C.4.4%D.4.6%【答案】C74、粗集料堅固性試驗中試樣所浸入的硫酸鈉溶液的體積不應小于試樣的總體積的（）。A.1倍B.2倍C.3倍D.5倍【答案】D75、EDTA滴定法試驗時，用移液管吸取溶液時，在放松食指讓溶液自由流出后，應等流完后再等（），才算移液完成。A.5sB.10sC.15sD.20s【答案】C76、手工鋪砂法試驗的測試步驟如下。（4）鋪砂法適用于（）構造深度。A.測定基層表面B.只能測定水泥混凝土路面表面C.只能測定瀝青路面表面D.測定瀝青路面及水泥混凝土路面表面【答案】D77、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細粒士,基層為水泥穩(wěn)定碎石,圍繞混合料配合比設計、路面基層施工中的相關試臉,請回答下列問題。2）.進行石灰穩(wěn)定細粒土擊實試驗,在試驗準備環(huán)節(jié),需風干試料,同時土團應搗碎到能通過（）篩備用。A.1.18mmB.2.36mmC.4.75mmD.9.5mm【答案】C78、土工織物寬條拉伸試驗時，試驗機的拉伸速度為名義夾持長度的（）。A.（20%±2%）B.（10%±1%）C.（20%±1%）D.（10%±2%）【答案】C79、關于混凝土的幾種強度，回答下列問題：（1）立方體抗壓強度、抗壓強度標準值和強度等級的關系（）。A.立方體抗壓強度為一批混凝土的單個測定值B.配合比設計時的配制強度，設計強度30MPa，一批混凝土的抗壓強度平均值為37.2MPa，強度標準差為4.0MPa，則設計強度為30.6MPaC.C30混凝土，即抗壓強度標準值為30MPaD.混凝土立方體抗壓強度標準值其實就是一批混凝土的平均強度【答案】A80、細集料密度及吸水率試驗所用的坍落筒法適用于（）的細集料。A.小于2.36mmB.大于2.36mmC.小于4.75mmD.大于4.75mm【答案】A81、不均勻系數計算公式為（）。A.D60/D10B.D30/D10C.D10/D30D.D10/D60【答案】A82、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）馬歇爾試驗。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細集料毛體積相對密度為2.723、2.685,礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度是2.497,馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386。請對下列各題進行判別：21）進行成型試驗時稱量一個馬歇爾試件的混合料總質量約為（）。A.1200gB.1268gC.1248gD.1228g【答案】D83、采用灌砂筒測定壓實度,在灌砂過程中,如果儲砂筒內的砂尚在下流時即關閉開關,則壓實度結果將比正常結果（）。A.偏大B.偏小C.一樣D.無規(guī)律【答案】A84、為滿足施工要求,水泥的初凝時間不宜太（）,終凝時間不宜太（）。A.長，短B.長，長C.短，短D.短，長【答案】D85、水泥混凝土中的水泥起（）作用。A.骨架作用B.密實作用C.膠凝作用D.加筋作用【答案】C86、瀝青薄膜加熱試驗后,殘留物的全部試驗必須在加熱后（）內完成。A.63hB.72hC.90hD.7d【答案】B87、土的回彈模量由（）個平行試驗的平均值確定,每個平行試驗結果與回彈模量均值相差應不超過（）。A.二；5%B.二；10%C.三；5%D.三；10%【答案】C88、已知某高速公路評定段的瀝青路面設計要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關的系數Za=1.645，評定段（1km）瀝青面層彎沉檢測整理結果如下：回彈彎沉值平均值l=26（0.01mm）,標準差S=4.2（0.01mm）,請根據以上資料，試針對該評定段瀝青面層彎沉值評定，回答下列問題。（25）該路段評定結論為（）。（2013真題）（2013檢師真題）A.彎沉代表值小于設計要求的彎沉值，所以合格B.彎沉代表值小于設計要求的彎沉值，所以不合格C.彎沉代表值大于設計要求的彎沉值，所以合格D.彎沉代表值大于設計要求的彎沉值，所以不合格【答案】D89、洛杉磯磨耗試驗的試驗步驟為:①分級稱量,稱取總質量m,裝入磨耗機圓筒中。②將計數器調整到零位,設定要求的回轉次數。③將不同規(guī)格的集料用水沖洗干凈,置烘箱中烘干至恒重。④對所使用的集料,根據實際情況選擇最接近的粒級類別,確定相應的試驗條件,按規(guī)定的粒級組成備料、篩分。⑤用水沖干凈留在篩上的碎石,置烘箱中烘干至恒重,準確稱量m2。⑥選擇鋼球,將鋼球加入鋼筒中,蓋好筒蓋,緊固密封。⑦取出鋼球,將經過磨耗后的試樣從投料口倒入接受容器中。⑧將試樣過篩,篩去試樣中被撞擊磨碎酌細屑。根據步驟回答下列相關問題:（4）用于洛杉磯磨耗試驗的鋼球的直徑約46.8mm,質量為（）。A.350～400克B.400～450克C.405～445克D.390～445克【答案】D90、一般情況下,最佳瀝青用量OAC可以?。ǎ?。A.OAC1B.OAC2C.OAC1和OAC2的平均值D.OACmin和OACmax的中值【答案】C91、在瀝青混合料拌和站取10~20mm和5-10mm粗集料進行網籃法測定集料密度，請根據已知條件完成下面題目。10）對于5-10mm集料，一個試樣的烘干質量為1003.1g水中質量為621.4g.飽和面干質量為1014.1g.則該吸水率的試驗結果是（）A.1.12%B.1.10%C.1.1%D.1.08%【答案】B92、石灰穩(wěn)定細粒土配合比設計中，不需要進行的試驗是（）。A.石灰的有效氧化鈣和氧化鐵含量試驗B.液塑限試驗C.壓碎值試驗D.有機質含量試驗【答案】C93、CBR試件泡水,槽內水面應保持在試件頂面以上（）mm。A.大約20mmB.大約25mmC.大約30mmD.大約15mm【答案】B94、對于高速公路及一級公路，車轍測定的基準測量寬度為（）。A.以發(fā)生車轍的一個車道兩側標線寬度中點到中點的距離B.以形成車轍部位的一個設計車道寬度C.以發(fā)生車轍的實際寬度D.以發(fā)生車轍的2倍實際寬度【答案】A95、對安定性不合格的水泥，應作（）處理。A.不合格品B.降級使用C.照常使用D.重新檢驗水泥標號【答案】A96、某瀝青軟化點實測結果為55.4℃,試驗結果應記作（）。A.55.4℃B.55.5℃C.55℃D.56℃【答案】B97、車轍試驗主要是用來評價瀝青混合料的（）。A.高溫穩(wěn)定性B.低溫抗裂性C.耐久性D.抗滑性【答案】A98、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）馬歇爾試驗。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細集料毛體積相對密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386。請對下列各題進行判別：24）計算得到的礦料間隙率為（）。A.15.9%B.16.2%C.15.7%D.16.4%【答案】A99、有-飽和黏土試樣在固結儀中進行固結試驗,該試樣原始高度為20mm,面積為30cm2土樣與環(huán)刀總質量為175.6g,環(huán)刀質量為58.6g,當荷載由P1=100kPa增加至P2=200kPa時,在24h內土樣高度由19.31mm減少至18.76mm,該試樣土粒相對密度為2.74,試驗結束后烘干土樣,稱得干土質量為91.0g。已知土樣含水率wo=28.57%,土樣密度ρ=1.95g/cm3,土樣初始孔隙比e0=0.806。請回答下列問題:（3）關于土的壓縮系數a與壓縮模量Es的描述,下面正確的選項是（）。A.0.50MPa-1B.0.876MPa-1C.0.987MPa-1D.0.765MPa-1【答案】A100、坍落度法測水泥混凝土拌合物稠度的適用條件（）。A.坍落度大于15mm,集料公稱最大粒徑不大于31.5mmB.坍落度小于15mm,集料公稱最大粒徑不小于31.5mmC.坍落度大于10mm,集料公稱最大粒徑不大于31.5mmD.坍落度小于10mm,集料公稱最大粒徑不小于31.5mm【答案】C多選題（共50題）1、壓實瀝青混合料密度試驗有（）。A.表干法B.水中重法C.蠟封法D.體積法【答案】ABCD2、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國路基路面施工質量評定驗收和路面使用性能評價的重要檢測項目。彎沉值檢測的方法有：①貝克曼梁法；②自動彎沉儀法；③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測回答以下問題：(24)．應用Lacmix型自動彎沉儀法測定彎沉值時，不正確的說法有()。A.測試前需標定位移傳感器，使承載車輪胎氣壓和輪在滿足B.ZZ-100要求B測試正常后，沿正常行車軌跡，同時進行左、右臂兩點彎沉測試C.當路拱橫坡不超過4%時，需對彎沉值進行橫坡修正D.對彎沉值進行溫度修正后可等同于貝克曼梁測值【答案】CD3、（）不宜使用手工鋪砂法測定路面構造深度。A.具有較多坑槽的瀝青路面B.具有防滑溝槽結構的水泥路面C.具有較大不規(guī)則空隙的瀝青路面D.瀝青路面及水泥混凝土路面【答案】ABC4、關于無機結合料穩(wěn)定材料試件制作方法（圓柱形）、養(yǎng)生試驗方法、無側限抗壓強度試驗方法,請回答以下問題。（3）無機結合料穩(wěn)定材料養(yǎng)生試驗方法對養(yǎng)生90d的試件要求試件質量損失應符合（）。A.小試件不超過1gB.中試件不超過10gC.大試件不超過20gD.質量損失超過規(guī)定的試件，應該作廢【答案】ABCD5、粉煤灰作為基層材料，其控制指標有()A.Si02、Al203、Fe203總含量B.變異系數C.比表面積D.高程【答案】ABC6、熱拌攤鋪瀝青混合料的施工溫度包括（）。A.拌和溫度B.運料溫度C.攤鋪溫度D.碾壓溫度【答案】ACD7、關于分項工程“關鍵項目”，說法正確的有()。A.涉及使用功能的重要實測項目為關鍵項目B.設計結構安全的實測項目為關鍵項目C.關鍵項目合格率不得低于90%D.關鍵項目檢測值不得超過規(guī)定極值【答案】ABD8、對某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強度進行施工過程中的質量抽檢，并進行評定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無側限抗壓強度設計要求為4.0MPa，按照要求每2000m3制備一組6個試件。試回答下列問題。A.稱試件質量m(g)B.測量試件高度h(cm)C.測定試件含水率w(%)D.安置試件，以1mm/min的速率加載，記錄試件破壞時的最大壓力P(N)【答案】ABCD9、關于路用水泥混凝土配比設計，試回答下列問題。（19）路面用水泥混凝土配合比設計確定的參數有（）。（2013真題）（2013檢師真題）A.水灰比B.砂率C.最佳瀝青用量D.單位用水量及單位水泥用量【答案】ABD10、（）土質不宜采用酒精燃燒法測定其含水率。A.含有機質土B.細粒土C.含鹽量較多的土D.重黏土【答案】ACD11、以下關于水泥穩(wěn)定級配碎石無側限抗壓強度試驗表述正確的有()。A.根據混合料公稱最大粒徑不同，試件采用不同尺寸，但是試件徑高比均為1：2B.無側限抗壓強度一般采用標準養(yǎng)生方法進行7d的標準養(yǎng)生C.試件兩頂面用刮刀刮平，必要時采用水泥砂漿抹平試件頂面D.為保證試驗的可靠性和準確性，根據試件大小不同每組試件的數目也不同【答案】BC12、挖坑灌砂法試驗適用于下面（）的壓實度檢測。A.基層B.瀝青路面C.路基D.填石路堤【答案】AC13、瀝青混合料中加入堿性礦粉，可以通過形成（）使混合料結合在一起。A.結構瀝青B.自由瀝青C.瀝青膠漿D.瀝青砂漿【答案】AC14、某試驗室進行高速公路底基層用C-A-1水泥穩(wěn)定碎石材料的組成設計，設計強度為4MPa，請依據上述條件完成下面題目。10）下面屬于目標配合比設計技術要求的內容有（）。A.選擇適宜的結合料類型確定混合料配合比設計的技術標準B.確定最佳水泥劑量、目標級配曲線和合理的變化范圍C.應分別進行不同成型時間條件下的混合料強度試驗，繪制相應的延遲時時間曲線，確定容許延遲時間D.應對拌和設備進行調試和標定，確定合理的生產參數【答案】AB15、公路路基施工完成后進行壓實度檢測工作,現場采用挖坑罐砂方法側定路基壓度,請結合相關標準規(guī)范對以下問題進行作答。1、灌砂法試驗適用于下面（）的壓實度檢測。A.基層B.土路基C.填石路堤D.砂石路面【答案】ABD16、回答連續(xù)式平整度儀試驗方法的測試的有關問題。（1）連續(xù)式平整度儀自動采集位移數據（）。A.1km輸出一次結果B.測定間距為10cmC.每一計算區(qū)域的長度為100mD.100m輸出一次結果【答案】BCD17、關于土的固結狀態(tài)，說法正確的是()。A.土層的自重力等于土層歷史上受到過的固結壓力，為正常固結狀態(tài)B.土層的自重力大于土層歷史上受到過的固結壓力，為超固結狀態(tài)C.土層歷史上受到過的固結壓力小于土層的自重力，為欠固縮狀態(tài)D.土層的自重力小于土層歷史上受到過的固結壓力，為超固結狀態(tài)【答案】ACD18、某一級瀝青混凝土路面上面層,設計厚度4cm,用貝克曼梁法測路面的回彈彎沉,彎沉測試中當彎沉儀置于規(guī)定位置,調整百分表讀數為300,指揮汽車緩提前進迅速讀取最大讀數為360,當汽車開出影響半徑以外百分表讀數穩(wěn)定后,讀取終讀數為270。圍繞該檢測過程回答下列問題：A.測點應在路面行車車道的輪跡帶上B.將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處,測頭置于輪隙中心后方3~5cm處C.彎沉儀不可以雙側同時測定D.汽車前進的速度宜為5km/h左右【答案】BC19、根據高速公路瀝青混合料配合比設計的有關規(guī)定，試回答下列問題。（6）瀝青混合料配合比設計分為（）階段。A.生產配合比驗證B.生產配合比設計C.目標配合比設計D.施工配合比設計【答案】ABC20、某高速公路工程交工驗收，檢測人員需要對路面進行現場檢測。該工程的路面為瀝青混凝土路面，為提高檢測工作效奉，項目負責人決定采用橫向力系數測定車方法檢測路面摩擦系數，實施過程中，檢測人員實測現場路面溫度為35℃，經查《公路路基路面現場測試規(guī)程》（JTG3450-2019），SFC值溫度修正表注明溫度為35℃時，修正值為+4。請根據以上所述完成下面問題。A.40km/hB.46km/hC.50km/hD.60km/h【答案】ABCD21、下列有關石灰粒料基層實測項目檢查方法的說法,正確的是（）。A.石灰穩(wěn)定粒料基層高速公路壓實度代表值為98%B.按規(guī)定頻率，采用挖驗或鉆取芯樣測定厚度C.基層厚度的檢測方法有挖坑法，往住與灌砂法測定壓實度同步進行D.水泥穩(wěn)定粒料基層厚度的檢查頻率為每200m測4點【答案】ABC22、關于細集料砂當量試驗,下述正確的是（）。A.本方法適用于測定天然砂、人工砂、石屑等各種細集料中所含的黏性土或雜質的含量B.本方法適用于公稱最大粒徑不超過2.36mm的集料C.一種集料應平行測定兩次，取兩個試樣計算的平均值，砂當量以整數表示。D.為了不影響沉淀的過程，試驗必須在無振動的水平臺上進行【答案】ACD23、根據前期固結壓力，沉積土層分為()(2017)A.正常固結土B.超固結土C.欠固結土D.固結土【答案】ABC24、以下對洛杉磯磨耗試驗描述不正確的是（）。A.洛杉磯磨耗試驗機的鋼筒的回轉速率為30-35r/minB.石料磨耗過篩后洗凈留在篩上的試樣置105℃±2℃烘箱中烘干至恒重C.計算粗集料洛杉磯磨耗損失時，結果精確至0.1%D.開始應將不同規(guī)格的集料用水沖洗干凈，置烘箱中烘干至恒重待用【答案】AB25、回答有關3m直尺試驗試驗方法的測試問題。（4）該方法的測試要點為（）。A.用有高度標線的塞尺塞進間隙處，量測其最大間隙的高度，精確至0.2mmB.根據需要確定的方向，將3m直尺擺在測試地點的路面上C.無論什么情況，每一處連續(xù)檢測十尺，按上述步驟測記十個最大間隙D.目測3m直尺底面與路面之間的間隙情況，確定最大間隙的位置【答案】ABD26、以下對洛杉磯磨耗試驗描述不正確的是()。A.洛杉磯磨耗試驗機的鋼筒的回轉速率為30-35r/minB.石料磨耗過篩后洗凈留在篩上的試樣置105℃+2C.烘箱中烘干至恒重C計算粗集料洛杉磯磨耗損失時，結果精確至0.1%D.開始應將不同規(guī)格的集料用水沖洗干凈，置烘箱中烘干至恒重待用【答案】AB27、下列關于EDTA標準曲線正確的是（）。A.不同齡期的無機結合料穩(wěn)定材料，應用不同的EDTA二鈉消耗量的標準曲線B.EDTA標準液滴定過程，溶液顏色由玫瑰紅色變?yōu)樽仙?，并最終變?yōu)樗{色C.若結合料劑量較大時，可不做素集料和低劑量結合料的試樣，而直接做高劑量試驗D.每一個試樣，需加入2倍試樣質量體積的10%氯化銨溶液浸泡【答案】ABD28、普通混凝土試配強度計算與（）因素有關。A.混凝土設計強度等級B.水泥強度等級C.施工水平D.強度保證率【答案】AD29、石灰性土的燒失量包括（）。A.吸濕水B.有機質C.結合水D.二氧化碳【答案】BCD30、高速公路路面驗收時，當橫向力系數SFC代表值小于設母值或驗收標準時，以下說法正確的有（）。A.該路段評價為不合格B.以所有單個SFC值統(tǒng)計合格率C.不能確定該路段是否合格D.不再統(tǒng)計合格率【答案】AD31、路面厚度測試報告應包括檢測路段的（）。A.厚度平均值B.標準值C.厚度代表值D.厚度極值【答案】ABC32、（）等都會影響手推式斷面儀測試結果。A.儀器放置時間B.行駛距離C.溫度D.濕度【答案】ABCD33、克里夫蘭開口杯適合測定()的閃點。A.70號道路石油瀝青B.SBS聚合物改性瀝青C.閃點在79℃以上的液體石油瀝青D.SBR聚合物改性瀝青【答案】BCD34、以連續(xù)式平整度儀進行平整度測定時，下列說法正確的是()。A.行車道一側車輪輪跡帶使連續(xù)測定的標準位置B.對舊路已形成車轍的路面，取一側車轍中間位置為測定位置C.當以內側輪跡帶或外側輪跡帶作為測試位置時，測定的位置距車道標線80~100CmD.測定間距為10C.m，每一計算區(qū)間的長度為50m【答案】ABC35、結合有關數理統(tǒng)計方法評定項目及規(guī)定內容，回答下列有關