中國(guó)及部分省市激光雷達(dá)行業(yè)相關(guān)政策研究機(jī)載激光雷達(dá)等新技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)

中國(guó)及部分省市激光雷達(dá)行業(yè)相關(guān)政策研究機(jī)載激光雷達(dá)等新技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)激光雷達(dá)按工作方式可分為脈沖激光雷達(dá)和連續(xù)波激光雷達(dá)，根據(jù)探測(cè)技術(shù)的不同，可以分為：直接探測(cè)型激光雷達(dá)和相干探測(cè)型激光雷達(dá)。激光雷達(dá)的主要應(yīng)用于跟蹤，成像制導(dǎo)，三維視覺系統(tǒng)，測(cè)風(fēng)，大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)，主動(dòng)遙感等方向。國(guó)家層面激光雷達(dá)行業(yè)相關(guān)政策近些年來(lái)，為了促進(jìn)激光雷達(dá)行業(yè)發(fā)展，中國(guó)陸續(xù)發(fā)布了許多政策，如2022年中國(guó)氣象局、科學(xué)技術(shù)部、中國(guó)科學(xué)院三部門聯(lián)合發(fā)布的中國(guó)氣象科技發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)中提出：突破極軌衛(wèi)星十米級(jí)寬幅蓋全球光學(xué)成像、靜止軌道區(qū)域秒級(jí)快速成像技術(shù)。發(fā)展天地一體化極端天氣和氣象災(zāi)害智能機(jī)動(dòng)觀測(cè)和高低軌道協(xié)同觀測(cè)模式。研究建立基于空間輻射基準(zhǔn)的超高精度空間輻射定標(biāo)和圖像定位與配準(zhǔn)技術(shù)體系。突破主動(dòng)激光雷達(dá)風(fēng)場(chǎng)測(cè)量、主動(dòng)雷達(dá)降水測(cè)量、高光譜大氣成分探測(cè)、靜止軌道微波探測(cè)以及基于導(dǎo)航衛(wèi)星的無(wú)線電掩星和反射觀測(cè)等探測(cè)技術(shù)及其資料反演技術(shù)。研發(fā)國(guó)產(chǎn)化自主快速輻射傳輸模式和高精度遙感產(chǎn)品反演技術(shù)。發(fā)布時(shí)間發(fā)布部門政策名稱重點(diǎn)內(nèi)容2020年國(guó)務(wù)院《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和杜會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二O三五遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》提出強(qiáng)化國(guó)家戰(zhàn)略科技力量。制定科技強(qiáng)國(guó)行動(dòng)綱要，健全社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下新型舉國(guó)體制，打好關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)，提高創(chuàng)新鏈整體效能。加強(qiáng)基礎(chǔ)研究、注重原始創(chuàng)新，優(yōu)化學(xué)科布局和研發(fā)布局，推進(jìn)學(xué)科交叉融合，完善共性基礎(chǔ)技術(shù)供給體系。2020年發(fā)改委、工信部等聯(lián)合發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》推進(jìn)車載高精度傳感器、車規(guī)級(jí)芯片、智能操作系統(tǒng)、車載智能終端、智能計(jì)算平臺(tái)等產(chǎn)品研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，建設(shè)智能汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)集彈。促進(jìn)車輛電子控制、高性能芯片、激光/毫米波雷達(dá)、微機(jī)電系統(tǒng)、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)等自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)軍用技術(shù)的轉(zhuǎn)化應(yīng)用。2020年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖(2.0版）到2030年我國(guó)L2和L3級(jí)滲透率要超過(guò)70%.2020年國(guó)務(wù)院《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年》實(shí)施智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)創(chuàng)新工程。以新能源汽車為智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)率先應(yīng)用的載體，支持企業(yè)跨界協(xié)同，研發(fā)復(fù)雜環(huán)境融合感知、智能網(wǎng)聯(lián)決策與控制、信息物理系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù)，奕破車蔥智能計(jì)算平臺(tái)、高精度地圖與定位、車輛與車外其他設(shè)備的無(wú)線通信（V2x)線控執(zhí)行系統(tǒng)等核心技術(shù)和產(chǎn)品。2020年國(guó)務(wù)院《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二O三五遠(yuǎn)錄目標(biāo)的建議》提出強(qiáng)化國(guó)家戰(zhàn)略科技力量。制定科技強(qiáng)國(guó)行動(dòng)綱要，健全杜會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下新型舉國(guó)體制，打好關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)，提高創(chuàng)新鏈整體效能。加強(qiáng)基礎(chǔ)研究、注重原始創(chuàng)新，優(yōu)化學(xué)科布局和研發(fā)布局，搖進(jìn)學(xué)科交叉融合，完善共性基礎(chǔ)技術(shù)供給體系。2021年國(guó)務(wù)院《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二O三五遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》在事關(guān)國(guó)家安全和發(fā)展全局的基礎(chǔ)核心領(lǐng)域，制定實(shí)施戰(zhàn)略性科學(xué)計(jì)劃和科學(xué)工程。瞄準(zhǔn)人工智能、量子信息、集成電路、生命健壬、腦科擎、生物育種、空天科技、深地深海等前沿領(lǐng)域，實(shí)施一批具有前能性、戰(zhàn)略性的國(guó)家重大科技項(xiàng)目。從國(guó)家急迫需要和長(zhǎng)遠(yuǎn)需求出發(fā)，集中優(yōu)勢(shì)資源攻關(guān)新發(fā)突發(fā)傳染病和生物安全風(fēng)險(xiǎn)防控、醫(yī)藥和醫(yī)療設(shè)備、關(guān)鍵元器件零部件和基礎(chǔ)材料、油氣勘探開發(fā)等領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)。2021年國(guó)家鐵路局《“十四五”鐵路標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展規(guī)劃》制修訂物理勘探、地質(zhì)鉆探、土工試驗(yàn)等專項(xiàng)地質(zhì)勘察技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)，鐵路工程攝影、衛(wèi)星定位等測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)，高速鐵路與改建鐵路工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)；研究北斗、機(jī)載激光雷達(dá)等新技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。2022年中國(guó)氣象局、科學(xué)技術(shù)部、中國(guó)科學(xué)院《中國(guó)氣象科技發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》突破極軌衛(wèi)星十米級(jí)寬幅蓋全球光學(xué)成像、靜止軌道區(qū)域秒級(jí)快速成像技術(shù)。發(fā)展天地一體化極端天氣和氣象災(zāi)害智能機(jī)動(dòng)觀測(cè)和高低軌道協(xié)同觀測(cè)模式。研究建立基于空間輻射基準(zhǔn)的超高精度空間輻射定標(biāo)和圖像定位與配準(zhǔn)技術(shù)體系。突破主動(dòng)激光雷達(dá)風(fēng)場(chǎng)測(cè)量、主動(dòng)雷達(dá)降水測(cè)量、高光譜大氣成分探測(cè)、靜止軌道微波探測(cè)以及基于導(dǎo)航衛(wèi)星的無(wú)線電掩星和反射觀測(cè)等探測(cè)技術(shù)及其資料反演技術(shù)。研發(fā)國(guó)產(chǎn)化自主快速輻射傳輸模式和高精度遙感產(chǎn)品反演技術(shù)。2022-04水利部關(guān)于印發(fā)2022年度山洪災(zāi)害防御能力提升項(xiàng)目建設(shè)工作要求的通知利用數(shù)字高程模型（DEM）數(shù)據(jù)，結(jié)合自然災(zāi)害綜合風(fēng)險(xiǎn)普查承災(zāi)體調(diào)查成果和重點(diǎn)城鎮(zhèn)（集鎮(zhèn)）傾斜攝影/激光雷達(dá)補(bǔ)充測(cè)量成果，開展小流域三維數(shù)字化場(chǎng)景建設(shè)，夯實(shí)山洪災(zāi)害防御算據(jù)基礎(chǔ)。地方層面激光雷達(dá)行業(yè)相關(guān)政策\(yùn)t"/zhengce/202208/_blank"顯示，為了響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，各省市積極推動(dòng)激光雷達(dá)行業(yè)發(fā)展，發(fā)布了一系列政策推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，如2021年發(fā)布的北京市“十四五”時(shí)期國(guó)際科技創(chuàng)新中心建設(shè)規(guī)劃中提出：自動(dòng)駕駛方面重點(diǎn)突破固態(tài)激光雷達(dá)、成像雷達(dá)、融合感知等先進(jìn)環(huán)境感知技術(shù)，車規(guī)級(jí)芯片技術(shù)，基于域控制的電子電氣架構(gòu)技術(shù)，計(jì)算平臺(tái)、車控操作系統(tǒng)等智能決策技術(shù)，基于輪轂電機(jī)的分布式驅(qū)動(dòng)、高安全線控底盤等控制執(zhí)行技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)在車輛上集成應(yīng)用。省市發(fā)布時(shí)間政策名稱重點(diǎn)內(nèi)容重慶2021-02重慶市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二○三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要的通知新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車。著眼高端化、智能化、新能源化方向，緊盯軟件定義汽車、芯片制造汽車、數(shù)據(jù)開發(fā)汽車等新動(dòng)向，構(gòu)建全國(guó)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。重點(diǎn)發(fā)展：純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、氫燃料電池整車，車輛控制核心軟件，車規(guī)級(jí)芯片，輔助（自動(dòng)）駕駛系統(tǒng)，動(dòng)力電池，驅(qū)動(dòng)電機(jī)。北京2021-11《北京市“十四五”時(shí)期國(guó)際科技創(chuàng)新中心建設(shè)規(guī)劃》自動(dòng)駕駛方面重點(diǎn)突破固態(tài)激光雷達(dá)、成像雷達(dá)、融合感知等先進(jìn)環(huán)境感知技術(shù)，車規(guī)級(jí)芯片技術(shù)，基于域控制的電子電氣架構(gòu)技術(shù)，計(jì)算平臺(tái)、車控操作系統(tǒng)等智能決策技術(shù)，基于輪轂電機(jī)的分布式驅(qū)動(dòng)、高安全線控底盤等控制執(zhí)行技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)在車輛上集成應(yīng)用。2021-12《北京市“十四五”時(shí)期生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》按照“一站多點(diǎn)”的布局模式，建設(shè)覆蓋森林、濕地、河湖水庫(kù)、農(nóng)田等典型生態(tài)系統(tǒng)的地面生態(tài)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。到2025年，初步建立空天地一體化的生態(tài)質(zhì)量監(jiān)測(cè)體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)生態(tài)保護(hù)紅線、自然保護(hù)地等重要生態(tài)空間內(nèi)人為干擾、生態(tài)系統(tǒng)質(zhì)量狀況等常態(tài)化監(jiān)測(cè)。研究制定重要生態(tài)空間監(jiān)管技術(shù)規(guī)范，探索推進(jìn)無(wú)人機(jī)、激光雷達(dá)等新技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)、遙感監(jiān)測(cè)、地面監(jiān)測(cè)有效銜接。安徽2021-04安徽省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要開發(fā)高比能動(dòng)力電池、氫燃料電池、固態(tài)電池，高功率密度電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、毫米波雷達(dá)與激光雷達(dá)等技術(shù)，多傳感器融合系統(tǒng)，智能車聯(lián)網(wǎng)及新能源汽車輕量化技術(shù)，L3/L4級(jí)智能駕駛汽車等產(chǎn)品。2021-12安徽省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)安徽省強(qiáng)對(duì)流天氣災(zāi)害防御體系建設(shè)方案的通知優(yōu)化綜合立體監(jiān)測(cè)網(wǎng)，提升精密監(jiān)測(cè)能力。智能化升級(jí)改造國(guó)家級(jí)地面站點(diǎn)，建設(shè)小型村級(jí)氣象觀測(cè)站，在強(qiáng)對(duì)流天氣災(zāi)害多發(fā)區(qū)建設(shè)局地多普勒天氣雷達(dá)，在全省建設(shè)對(duì)流層風(fēng)廓線雷達(dá)、微波輻射計(jì)、激光雷達(dá)，構(gòu)建覆蓋全省的高精度雷達(dá)協(xié)同觀測(cè)網(wǎng)，強(qiáng)化圖像識(shí)別、人工智能、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)及衛(wèi)星、雷達(dá)、自動(dòng)站等觀測(cè)數(shù)據(jù)的融合應(yīng)用，提升強(qiáng)對(duì)流天氣自動(dòng)識(shí)別和追蹤能力。上海2021-06《上海市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》突破高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）核心技術(shù)，重點(diǎn)開發(fā)激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)與攝像頭融合一體化傳感系統(tǒng)；攻克半封閉場(chǎng)景的無(wú)人駕駛技術(shù)；搭建人、車、路協(xié)同數(shù)據(jù)系統(tǒng)。2022-06《上海市數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》智能網(wǎng)聯(lián)汽車。加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)和落地量產(chǎn)，打造智能便捷低碳的未來(lái)出行體驗(yàn)，開辟移動(dòng)“第三空間”。加快核心部件和系統(tǒng)研制，推動(dòng)激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、車載芯片、車載操作系統(tǒng)和V2X（車用無(wú)線通信技術(shù)）設(shè)備等領(lǐng)域取得突破，培育一批智能網(wǎng)聯(lián)整車生產(chǎn)及電子核心零部件龍頭企業(yè)和“隱形冠軍”。拓展車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)在交通領(lǐng)域的試點(diǎn)應(yīng)用。探索“人、車、生活”一體化消費(fèi)新模式，加速互聯(lián)網(wǎng)、消費(fèi)娛樂、旅游和金融等行業(yè)與車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)融合應(yīng)用。吉林2021-01《加快構(gòu)建吉林產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局實(shí)施方案》推進(jìn)激光通信工程化研究，提升產(chǎn)品性能，開拓?fù)屨际袌?chǎng)。突破微納傳感器、機(jī)器視覺、算法模型等人工智能關(guān)鍵技術(shù)，培育激光雷達(dá)、新一代通信芯片等核心產(chǎn)業(yè)。浙江2021-0