第一講我國(guó)生產(chǎn)力布局的基本條件

1.什么是物流經(jīng)濟(jì)地理—這門課是怎樣一門課程本章學(xué)習(xí)目標(biāo)：

2.為什么要學(xué)習(xí)物流經(jīng)濟(jì)地理——了解學(xué)習(xí)的意義3.了解本課程的主要內(nèi)容4.補(bǔ)充知識(shí)：我國(guó)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及人才需求現(xiàn)狀導(dǎo)論：了解物流經(jīng)濟(jì)地理的主要內(nèi)容及學(xué)習(xí)的意義回顧一下物流的基本概念及物流活動(dòng)有哪些?物流活動(dòng)組成：商品的運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工，以及相關(guān)的物流信息處理等環(huán)節(jié)。物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。(物流標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語)經(jīng)濟(jì)地理又是研究什么?核心內(nèi)容是研究城市基礎(chǔ)設(shè)施布局、城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)狀況等物流+經(jīng)濟(jì)地理=物流經(jīng)濟(jì)地理?從物流活動(dòng)的內(nèi)容來分析物流與經(jīng)濟(jì)地理的聯(lián)系采購(gòu)與原材料需要熟悉我國(guó)乃至全球農(nóng)業(yè)、工業(yè)等產(chǎn)業(yè)的分布及各類產(chǎn)業(yè)的物流特點(diǎn)了解了各類產(chǎn)業(yè)的空間分布就知道了物流流向的起點(diǎn)熟悉了各類產(chǎn)業(yè)的物流特點(diǎn)，就能更好的對(duì)不同產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品進(jìn)行物流技術(shù)的應(yīng)用（比如農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的冷鏈技術(shù)）采購(gòu)運(yùn)輸裝卸搬運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)流通加工包裝配送采購(gòu)的原材料需要生產(chǎn)制造的物品塑料由于我國(guó)資源分布不均勻,原材料供應(yīng)地和生產(chǎn)制造地往往會(huì)不在一個(gè)區(qū)域.這是物流活動(dòng)始終伴隨著工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的一個(gè)重要原因.從物流活動(dòng)的內(nèi)容來分析物流與經(jīng)濟(jì)地理的聯(lián)系采購(gòu)運(yùn)輸裝卸搬運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)流通加工包裝配送綜合運(yùn)輸網(wǎng)需要熟悉各類運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及我國(guó)綜合運(yùn)輸網(wǎng)的布局熟悉我國(guó)綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的布局就知道了物流流向的路徑已經(jīng)形成五縱五橫和東北丁字型鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸方式運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中國(guó)水運(yùn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)從物流活動(dòng)的內(nèi)容來分析物流與經(jīng)濟(jì)地理的聯(lián)系采購(gòu)運(yùn)輸裝卸搬運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)流通加工包裝配送物流中轉(zhuǎn)站運(yùn)輸樞紐布局港口布局從物流活動(dòng)的內(nèi)容來分析物流與經(jīng)濟(jì)地理的聯(lián)系采購(gòu)運(yùn)輸裝卸搬運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)流通加工包裝配送生產(chǎn)制造企業(yè)影響商業(yè)中心布局的因素商業(yè)中心布局的原則及空間分布工業(yè)產(chǎn)業(yè)的布局商業(yè)企業(yè)那究竟物流經(jīng)濟(jì)地理是怎樣的一門課程？研究各類產(chǎn)業(yè)的地理布局——揭示物流流向產(chǎn)生的規(guī)律和原因研究綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的布局

具體講來，物流經(jīng)濟(jì)地理學(xué)是以經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的觀點(diǎn)，從區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的角度分析物流現(xiàn)象，研究各種產(chǎn)業(yè)物流的地域布局問題的一門課程。從就業(yè)方向來說，物流職位主要分布在企業(yè)內(nèi)部物流和第三方專業(yè)物流公司對(duì)于我有什么幫助?

企業(yè)內(nèi)部物流職位：專業(yè)的物流崗位工作職責(zé)應(yīng)該包括采購(gòu)、生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、銷售甚至上游供應(yīng)商和客戶服務(wù)等內(nèi)容，也就是供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容。但實(shí)際上目前大部分企業(yè)將物流崗位的工作鎖定在采購(gòu)和儲(chǔ)運(yùn)上儲(chǔ)運(yùn)職位最基本要求：倉(cāng)庫(kù)選址、倉(cāng)儲(chǔ)原則、庫(kù)存控制、運(yùn)輸線路優(yōu)化原則以及訂單處理等等理論知識(shí)；同時(shí)由于不同行業(yè)的企業(yè)產(chǎn)品對(duì)儲(chǔ)運(yùn)的要求是不一樣，比如生產(chǎn)食品和生產(chǎn)電器的企業(yè)，顯然對(duì)產(chǎn)品的運(yùn)輸、包裝的要求都是不一樣的因此我們必須熟悉國(guó)內(nèi)甚至國(guó)際各類產(chǎn)業(yè)布局情況。首先你需要知道你的供貨商的分布情況你才能更好的選擇。采購(gòu)職位:在生產(chǎn)產(chǎn)制造企業(yè)里面的采購(gòu)職位,你需要熟悉各類原材料供貨商的分布情況,怎么樣選擇供貨商?怎么樣以最低的成本獲得？因此我們需要了解我國(guó)綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的布局及各類產(chǎn)業(yè)的物流特點(diǎn)快遞和其他第三方物流公司。主要崗位有包括報(bào)關(guān)員、貨運(yùn)操作、海運(yùn)操作、采購(gòu)、倉(cāng)管、單證員、客服、銷售人員等等。貨運(yùn)操作、海運(yùn)操作職位：涉及國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)（從中國(guó)內(nèi)陸運(yùn)往中國(guó)周邊國(guó)家包括蒙古、俄羅斯、越南、朝鮮和中亞五國(guó)（哈薩克、烏茲別克、土庫(kù)曼、塔吉克、吉爾吉斯，以及以上國(guó)家運(yùn)往中國(guó)內(nèi)地相反方向的運(yùn)輸）、國(guó)際貨物過境運(yùn)輸、國(guó)際集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸因此需要知道國(guó)際國(guó)內(nèi)交通地理分布，世界各主要港口地理分布情況，我國(guó)各港口空間分布情況等基本的物流地理知識(shí)。產(chǎn)業(yè)物流地理交通物流地理國(guó)際物流地理第一產(chǎn)業(yè)(農(nóng)業(yè))物流地理我國(guó)各種農(nóng)業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)與分布各類農(nóng)業(yè)產(chǎn)品物流的特點(diǎn)物流與農(nóng)業(yè)的關(guān)系第二產(chǎn)業(yè)(工業(yè))物流地理我國(guó)各類工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)與分布各類工業(yè)產(chǎn)品物流的特點(diǎn)物流發(fā)展與工業(yè)第三產(chǎn)業(yè)(商業(yè))物流地理影響商業(yè)布局的主要影響因素及布局原則商業(yè)中心空間分布產(chǎn)業(yè)物流地理交通物流地理國(guó)際物流地理鐵路運(yùn)輸物流地理鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)主要鐵路干線及鐵路樞紐布局國(guó)際鐵路運(yùn)輸公路路運(yùn)輸物流地理公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及發(fā)展現(xiàn)狀中國(guó)主要公路及高速公路網(wǎng)布局國(guó)際公路運(yùn)輸及路上口岸分布水路運(yùn)輸物流地理水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及發(fā)展現(xiàn)狀海洋運(yùn)輸及港口內(nèi)河運(yùn)輸內(nèi)河港口分布航空運(yùn)輸及其他運(yùn)輸方式物流地理產(chǎn)業(yè)物流地理交通物流地理國(guó)際物流地理國(guó)際物流概述世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展概述（美英德法日）國(guó)際物流概述中國(guó)對(duì)外貿(mào)易與國(guó)際物流世界物流分區(qū)地理世界各國(guó)產(chǎn)業(yè)分布世界各國(guó)交通運(yùn)輸概況物流基礎(chǔ)設(shè)施初具規(guī)模

近幾年,我國(guó)以干線鐵路、高速公路、樞紐機(jī)場(chǎng)、國(guó)際航運(yùn)中心為重點(diǎn)，在大力推進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)我國(guó)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀200820092010201120122013公路總里程(萬公里)373.02386.08400.82410.64423.75435.62鐵路營(yíng)業(yè)里程(萬公里)7.978.559.129.329.7610.31內(nèi)河航道里程(萬公里)12.2812.3712.4212.4612.5012.59管道輸油(氣)里程(萬公里)5.836.917.858.339.019.85定期航班航線里程(萬公里)246.18234.51276.51349.05328.01410.60沿海主要港口碼頭泊位數(shù)(個(gè))4，9145，3725，5295，6125，715沿海主要港口萬噸級(jí)泊位數(shù)(個(gè))1,0791,2141,2931,3661,453內(nèi)河港口泊位數(shù)(個(gè))9,29114,71914,804,14,91214,735內(nèi)河主要港口萬噸級(jí)泊位數(shù)(個(gè))259293313340369物流規(guī)模是從量的角度反映物流業(yè)的發(fā)展水平。物流規(guī)模不斷擴(kuò)大，國(guó)際物流量快速增長(zhǎng)我國(guó)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀我國(guó)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀已形成以沿海大城市群為中心的四大區(qū)域性物流圈以天津、沈陽(yáng)、大連和青島為中心的環(huán)渤海物流圈以上海、南京、杭州和寧波為中心的長(zhǎng)江三角洲物流圈以廈門和福州為中心的環(huán)臺(tái)灣海峽物流圈以廣州和深圳為中心的珠江三角洲物流圈正在形成以成都和重慶為中心的西部物流圈人才需求現(xiàn)狀物流人才現(xiàn)狀：緊缺與泡沫并存？

緊缺“物流專業(yè)人才已被列為我國(guó)12類緊缺人才之一，上海急需50萬專業(yè)物流人才的需求?！边@是屢見報(bào)端的說法。泡沫

目前物流企業(yè)本身的問題也比較多。在“物流熱”的推動(dòng)下，很多傳統(tǒng)的貨代、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)紛紛改頭換面，掛上了“物流”的招牌，但在操作和理念上，與傳統(tǒng)企業(yè)并沒有本質(zhì)區(qū)別，這類公司所需要的只是從事倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)葘?shí)際操作的員工，這些職位都很傳統(tǒng)，不是業(yè)界急需的現(xiàn)代物流人才。所以，所謂的“物流人才熱”和“物流熱”一樣，也帶有很大的泡沫意味

所以我們要理性對(duì)待”物流熱”,學(xué)好最基礎(chǔ)的物流知識(shí)腳踏實(shí)地的走好每一步!

第一章我國(guó)生產(chǎn)力布局第一節(jié)中國(guó)的疆域及行政區(qū)劃中國(guó)的疆域中國(guó)位于亞洲的東部，太平洋的西岸，是一個(gè)海陸兼?zhèn)涞膰?guó)家。海陸位置中華人民共和國(guó)漠河以北黑龍江主航道中心線上（53。N)曾母暗沙(4。N)黑龍江和烏蘇里江主航道中心線的相交處(135。E)帕米爾高原(73。E)1234567981011121314朝鮮俄羅斯蒙古哈薩克斯坦吉爾吉斯斯坦塔吉克斯坦阿富汗巴基斯坦印度尼泊爾不丹緬甸老撾越南ABCDA渤海B黃海C東海D南海123太平洋隔海相望的國(guó)家1韓國(guó)2日本3菲律賓除此之外,還有文萊、馬來西亞、印尼瀕臨海洋如何評(píng)價(jià)中國(guó)的地理位置?地理位置緯度位置海陸位置南北緯度相差約50°海陸兼?zhèn)浯蟛糠衷跍貛?小部分在熱帶南北氣候差異大利于發(fā)展多種農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)東部多降水利于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)利于開發(fā)海洋資源利于發(fā)展海上交通季風(fēng)氣候顯著旱澇頻繁不利農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中國(guó)的疆域一、中國(guó)在世界的位置亞洲東部，太平洋西岸二、我國(guó)的疆域陸地面積約960萬平方公里三、我國(guó)瀕臨的海洋

1、海域遼闊，自北向南：渤海、黃海、東海和南海

2、島嶼眾多

3、渤海和瓊州海峽是我國(guó)的內(nèi)海四、陸界和鄰國(guó)

1、我國(guó)陸上國(guó)界線長(zhǎng)達(dá)2萬多千米，陸上有14個(gè)鄰國(guó)

2、有6個(gè)國(guó)家與我國(guó)隔海相望

請(qǐng)寫出你的籍貫所在地________?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）________縣（自治縣、市、區(qū)）___小董___鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）河南武陟我國(guó)現(xiàn)有＿＿個(gè)省級(jí)一級(jí)行政區(qū)劃23個(gè)省，5個(gè)自治區(qū)，4個(gè)直轄市，2個(gè)特別行政區(qū)34中國(guó)23個(gè)省、5個(gè)自治區(qū)的七言“絕”句東北三省黑吉遼陜甘寧內(nèi)革命早云貴川在西南角新青藏內(nèi)牧羊好福建江西近臺(tái)灣蘇浙安徽海南島兩湖兩廣兩河山四對(duì)冤家特有搞省級(jí)單位簡(jiǎn)稱分類取全名字的:京、津、遼、吉、黑、蘇、浙、藏、陜、甘、青、寧、新、港、臺(tái)等用本省區(qū)歷史名稱的：冀、豫、魯、粵、瓊、渝、蜀、黔、滇、鄂、桂一省兩簡(jiǎn)稱的：川或蜀、云或滇、甘或隴、貴或黔、陜或秦用本省的河流或山名：閩、贛、湘、皖新疆陜西吉林甘肅湖北浙江廣西西藏北京遼寧青海四川湖南黑龍江寧夏重慶江西廣東海南內(nèi)蒙臺(tái)灣云南山西河北山東第二節(jié)我國(guó)自然條件土地資源

氣候資源陸地水海洋能源

礦產(chǎn)

物流經(jīng)濟(jì)地理高職高專ppt課件土地資源物流經(jīng)濟(jì)地理高職高專ppt課件物流經(jīng)濟(jì)地理高職高專ppt課件人口和民族黑河騰沖面積：57%人口：6%面積：43%人口：94%提示：人口密度=人口數(shù)/面積第三節(jié)我國(guó)人口分布特點(diǎn)2、分布很不均勻：東密西疏1、分界線：黑河——騰沖一線人口趨向于沿海，越往內(nèi)地，人口越稀少人口主要集中在地形較平的地區(qū)想一想中國(guó)人口分布不均的原因？1、東部平原多，耕地多，氣候好，農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，生產(chǎn)的糧食多，能夠養(yǎng)活很多人。東部地區(qū)交通方便，工業(yè)發(fā)達(dá)，城鎮(zhèn)多2、西部人口密度小，大多數(shù)為海拔高的高原、山地和干旱的荒漠，自然條件差自然環(huán)境，社會(huì)經(jīng)濟(jì)，開發(fā)時(shí)間的長(zhǎng)短人口分布不均帶來的影響？東部（人口多）環(huán)境污染，交通擁擠，住房困難，失業(yè)人口多，社會(huì)秩序混亂給社會(huì)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)生活帶來一系列的問題西部（人口少）勞動(dòng)力不足，人才資源短缺嚴(yán)峻的人口形勢(shì)每分鐘出生20人每小時(shí)出生1200人每天出生3萬人中國(guó)人口過快增長(zhǎng)，給中國(guó)帶來哪些影響？人民生活水平難以提高社會(huì)財(cái)富積累緩慢自然資源嚴(yán)重短缺生態(tài)環(huán)境遭到破壞中國(guó)民族分析中國(guó)民族分布的特點(diǎn)第四節(jié)我國(guó)生產(chǎn)力布局的基本原則一、實(shí)行全國(guó)一盤棋，統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局

統(tǒng)一布局，直接管理關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)正確處理布局的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益和眼前利益協(xié)