標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 26736-2011 道路車(chē)輛 制動(dòng)襯片 耐水、鹽水、油和制動(dòng)液性能試驗(yàn)方法》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),主要針對(duì)道路車(chē)輛中使用的制動(dòng)襯片材料,在不同環(huán)境條件下的耐久性進(jìn)行測(cè)試。該標(biāo)準(zhǔn)適用于各類(lèi)汽車(chē)(包括但不限于轎車(chē)、卡車(chē))以及摩托車(chē)等道路上行駛的車(chē)輛所使用的制動(dòng)系統(tǒng)中的摩擦材料。

根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn),試驗(yàn)旨在評(píng)估制動(dòng)襯片在遇到水分、鹽溶液、油脂以及各種類(lèi)型制動(dòng)液時(shí)的表現(xiàn)情況。具體來(lái)說(shuō):

  • 耐水性測(cè)試:通過(guò)將樣品置于水中一定時(shí)間后觀察其物理性質(zhì)變化來(lái)完成。
  • 耐鹽水性測(cè)試:與耐水性相似,但使用的是含有特定濃度NaCl的鹽水溶液,以模擬沿海地區(qū)或冬季撒鹽除冰條件下對(duì)制動(dòng)襯片的影響。
  • 耐油性測(cè)試:考察制動(dòng)襯片在接觸到機(jī)油或其他潤(rùn)滑油后的反應(yīng),確保其不會(huì)因吸收過(guò)多油脂而影響制動(dòng)效果。
  • 耐制動(dòng)液性測(cè)試:檢查制動(dòng)襯片與不同類(lèi)型制動(dòng)液接觸后是否會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致性能下降,這對(duì)于保證行車(chē)安全至關(guān)重要。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2011-07-20 頒布
  • 2012-03-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 26736-2011道路車(chē)輛制動(dòng)襯片耐水、鹽水、油和制動(dòng)液性能試驗(yàn)方法_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

ICS4304040

Q69..

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T26736—2011/ISO63141980

:

道路車(chē)輛制動(dòng)襯片

耐水鹽水油和制動(dòng)液性能試驗(yàn)方法

、、

Roadvehicles—Brakelinings—

Testmethodforresistancetowatersalinesolutionoilandbrakefluid

,,

(ISO6314:1980,Roadvehicles—Brakelinings—Resistancetowater,

salinesolution,oilandbrakefluid—Testprocedure,IDT)

2011-07-20發(fā)布2012-03-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T26736—2011/ISO63141980

:

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)使用翻譯法等同采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)道路車(chē)輛制動(dòng)襯片耐水鹽水油和制

ISO6314:1980《、、

動(dòng)液性能試驗(yàn)程序

》。

與本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)范性引用的國(guó)際文件有一致性對(duì)應(yīng)關(guān)系的我國(guó)文件如下

:

硫化橡膠或熱塑性橡膠耐液體試驗(yàn)方法

———GB/T1690—2006(ISO1817:2005,MOD)

道路車(chē)輛汽車(chē)和掛車(chē)制動(dòng)名詞術(shù)語(yǔ)及其定義

———GB/T5620—2002(ISO611:1994,IDT)

機(jī)動(dòng)車(chē)輛制動(dòng)液

———GB12981—2003(ISO4925:1978,MOD)

道路車(chē)輛制動(dòng)襯片盤(pán)式制動(dòng)塊總成和鼓式制動(dòng)蹄總成剪切強(qiáng)度試

———GB/T22309—2008

驗(yàn)方法

(ISO6312:2001,IDT)

道路車(chē)輛制動(dòng)襯片材料內(nèi)剪切強(qiáng)度試驗(yàn)方法

———GB/T26739—2011(ISO6311:1980,

IDT)

本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)建筑材料聯(lián)合會(huì)提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)非金屬礦產(chǎn)品及制品標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC406)。

標(biāo)準(zhǔn)起草單位咸陽(yáng)非金屬礦研究設(shè)計(jì)院山東榮邦汽配有限公司日照中偉汽車(chē)配件有限公司東

:、、、

營(yíng)信義汽車(chē)配件有限公司福建冠良汽車(chē)配件工業(yè)有限公司山東坤特汽車(chē)配件有限公司廈門(mén)利興達(dá)

、、、

摩擦材料有限公司陜西軍魂實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司

、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人石志剛于軍廠丁德順孫寶旗張世紹張海勝來(lái)源李軍魂葉家玲

:、、、、、、、、。

GB/T26736—2011/ISO63141980

:

引言

在很多情況下汽車(chē)用制動(dòng)器襯片經(jīng)常浸漬雨水含鹽海水以及從車(chē)軸油封和車(chē)輪制動(dòng)分泵漏出的

、

潤(rùn)滑油和制動(dòng)液等污染

這些污染可使制動(dòng)器襯片機(jī)械強(qiáng)度或物理形狀發(fā)生變化從而降低了它的功能

,。

GB/T26736—2011/ISO63141980

:

道路車(chē)輛制動(dòng)襯片

耐水鹽水油和制動(dòng)液性能試驗(yàn)方法

、、

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了將樣本浸漬在有害介質(zhì)中的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的試驗(yàn)方法測(cè)量有害介質(zhì)對(duì)制動(dòng)襯片強(qiáng)度和

,

形狀的影響并將結(jié)果與未浸漬的樣本進(jìn)行對(duì)比

,。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于含有有機(jī)物成分的道路車(chē)輛用鼓式制動(dòng)器襯片和盤(pán)式制動(dòng)器襯塊

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

道路車(chē)輛汽車(chē)和掛車(chē)制動(dòng)詞匯

ISO611(Roadvehicles—Brakingofautomotivevehiclesand

theirtrailers—Vocabulary)

硫化橡膠耐液體作用的測(cè)定

ISO1817(Rubber,vulcanized—Determinationoftheeffectof

liquids)

道路車(chē)輛非石油基制動(dòng)液

ISO4925(Roadvehicles—specificationofnon-petroleumbase

brakefluids)

道路車(chē)輛制動(dòng)襯片材料內(nèi)剪切強(qiáng)度試驗(yàn)程序

ISO6311(Roadvehicles—Brakelinings—

Internalshearstrengthofliningmaterial—Testprocedure)

道路車(chē)輛制動(dòng)襯片盤(pán)式制動(dòng)塊總成和鼓式制動(dòng)蹄總成剪切強(qiáng)度試驗(yàn)方法

ISO6312(Road

vehicles—Brakelinings—Sheartestprocedurefordiscbrakepadanddrumbrakeshoeassemblies)

3術(shù)語(yǔ)

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

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