GB/T 28026.3-2018軌道交通地面裝置電氣安全、接地和回流第3部分：交流和直流牽引供電系統(tǒng)的相互作用

ICS45060

S80.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T280263—2018

.

軌道交通地面裝置電氣安全

、

接地和回流第3部分交流和

:

直流牽引供電系統(tǒng)的相互作用

Railwaalications—Fixedinstallations—Electricalsafet

yppy,

earthinandthereturncircuit—Part3Mutualinteractionof

g:

a.c.andd.c.tractionsystems

(IEC62128-3:2013,MOD)

2018-12-28發(fā)布2019-07-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T280263—2018

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………2

危險和不利影響

4…………………………2

相互作用的類型

5…………………………2

相互作用的區(qū)域

6…………………………3

復(fù)合交流和直流電壓的接觸電壓限值

7…………………4

相互作用區(qū)域內(nèi)的技術(shù)要求和措施

8……………………8

附錄資料性附錄相互作用的區(qū)域

A()…………………12

附錄資料性附錄相互作用的分析和評估

B()…………17

附錄資料性附錄復(fù)合電壓分析

C()……………………18

參考文獻

……………………21

Ⅰ

GB/T280263—2018

.

前言

軌道交通地面裝置電氣安全接地和回流分為三個部分

GB/T28026《、》:

第部分電擊防護措施

———1:;

第部分直流牽引供電系統(tǒng)雜散電流的防護措施

———2:;

第部分交流和直流牽引供電系統(tǒng)的相互作用

———3:。

本部分為的第部分

GB/T280263。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分使用重新起草法修改采用軌道交通地面裝置電氣安全接地和回

IEC62128-3:2013《、

流第部分交流和直流牽引供電系統(tǒng)的相互作用

3:》。

本部分與相比在結(jié)構(gòu)上做了調(diào)整修改了附錄編號按在條文中提及的先后次

IEC62128-2:2013,,

序編排附錄調(diào)整為附錄附錄調(diào)整為附錄

,BC、CB。

本部分與相比存在技術(shù)性差異這些差異涉及的條款已通過在其外側(cè)頁邊空白

IEC62128-3:2013,

位置的垂直單線進行了標(biāo)示具體技術(shù)性差異及其原因如下

(|),:

關(guān)于規(guī)范性引用文件本部分做了具有技術(shù)性差異的調(diào)整以適應(yīng)我國的技術(shù)條件調(diào)整的情

———,,,

況集中反映在第章規(guī)范性引用文件中具體調(diào)整如下

2“”,:

用修改采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替見第章

●GB/T28026.1—2018IEC62128-1:2013(3、4.1、4.2、

7.1、7.2、7.3、7.4、7.6、8.1、8.2.2、8.2.3.1、8.3.2);

用修改采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替見

●GB/T28026.2—2018IEC62128-2:2013(4.1、8.1、8.2.2、8.

3.2、8.3.4、8.4)。

修改了注為正文因為注中包含了要求見

———,(4.1,6.2)。

本部分還做了下列編輯性修改

:

刪除了有關(guān)基本頻率的相關(guān)內(nèi)容以適應(yīng)我國的技術(shù)條件見

———16.7Hz、60Hz,(A.2.1、A.2.3);

刪除了示例見

———2(A.2.3)。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別這些專利的責(zé)任

。。

本部分由國家鐵路局提出

。

本部分由全國牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC278)。

本部分起草單位中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司中鐵電氣化勘測設(shè)計研究院有限公司中鐵

:、、

第五勘察設(shè)計院集團有限公司中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司

、。

本部分主要起草人周偉志龔孟榮李紅梅陳敏劉長志黃文勛

:、、、、、。

Ⅲ

GB/T280263—2018

.

軌道交通地面裝置電氣安全

、

接地和回流第3部分交流和

:

直流牽引供電系統(tǒng)的相互作用

1范圍

由于交直流電力牽引供電系統(tǒng)間的相互作用可能導(dǎo)致危險感應(yīng)電壓和電流對人體和設(shè)備造成傷

,

害的本部分給出了交直流電力牽引供電系統(tǒng)的地面裝置的電氣安全和保護措施的

。GB/T28026

要求

。

本部分適用于電力牽引供電系統(tǒng)地面裝置維護工作中對電氣安全的要求

。

相互作用包括以下幾種情況

:

交流和直流電力牽引供電系統(tǒng)的平行運行

———;

交流和直流電力牽引供電系統(tǒng)的交叉運行

———;

共用的軌道建筑或其他構(gòu)筑物

———、;

交流和直流電力牽引供電系統(tǒng)間的過渡區(qū)段

———。

本部分僅限于基頻的電壓和電流及其疊加部分未涵蓋有關(guān)輻射干擾的規(guī)定

,。

本部分適用于所有新建線路延長線和既有線更新改造的電力牽引供電系統(tǒng)包括

、,:

鐵路

———;

導(dǎo)向式公共交通系統(tǒng)例如有軌電車高架和地下的鐵路山區(qū)鐵路無軌電車系統(tǒng)及安裝有

———,:、、、

接觸網(wǎng)或接觸軌的磁懸浮系統(tǒng)

;

物料運輸系統(tǒng)

———。

本部分不適用于

:

地下礦山牽引供電系統(tǒng)

———;

吊車有軌運輸平臺和類似運輸設(shè)備臨時建筑例如展會結(jié)構(gòu)因為這類設(shè)施目前尚無以接

———、、(:),

觸網(wǎng)供電的先例它們不會受牽引供電系統(tǒng)的影響

,;

懸式纜車

———;

纜索鐵路

———